1、308:船舶防污染文書如何管理?答:(1海上船舶防止油污證書和防止空氣污染證書:船長應(yīng)遵照船舶證書管理規(guī)定,妥善保管海上船舶防止油污證書和防止空氣污染證書;船長應(yīng)根據(jù)簽發(fā)海上船舶防止油污證書和防止空氣污染證書的有關(guān)條款及證書的有效期限和檢驗(yàn)日期,提前通知公司機(jī)務(wù)部,由公司機(jī)務(wù)部向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)對(duì)本船防污設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證。(2船舶油類記錄簿:非油輪的油類記錄簿應(yīng)由輪機(jī)長防止記錄、保管;記錄完一頁由船長簽字;應(yīng)用中文記載;油類記錄簿每記完一本,應(yīng)在船保留三年,三年后上交公司;如需新的油類記錄簿,應(yīng)通過船舶所在港口的海事認(rèn)購(須加蓋核發(fā)機(jī)關(guān)的印章,或向機(jī)務(wù)主管申領(lǐng)。(3垃圾記錄簿:由大副負(fù)責(zé)記錄保管,

2、記錄完一頁由船長簽字。309.加裝燃、潤油的操作基本原則有哪些?答:(1船舶加裝燃、潤油工作的總負(fù)責(zé)人是輪機(jī)長,任何加油的文件、單據(jù)、油樣等應(yīng)輪機(jī)長本人簽署、確認(rèn)。(2船長應(yīng)將加油港口的有關(guān)防污染規(guī)定及加油的要求,及時(shí)通知輪機(jī)長。(3做好加裝燃、潤油全過程的管理,全過程是指:油船(駁到達(dá)至離開本船或本船靠上至離開加油碼頭。在此期間各部門應(yīng)通力合作,加強(qiáng)值班責(zé)任心,防止發(fā)生油污燃事故。(4原則上加油工作須在白天完成,若必須在夜晚加油時(shí),必須增加值班人員和準(zhǔn)備充足的照明設(shè)備。(5靠碼頭加油時(shí),應(yīng)牢固系泊船只,所用纜繩應(yīng)良好,有足夠的拉了。值班水手應(yīng)經(jīng)常巡視及調(diào)整系泊纜繩,在潮水漲落幅度大的港口更應(yīng)

3、要加強(qiáng)上述工作。(6加油場所應(yīng)懸掛加裝燃潤油操作規(guī)程及禁止吸煙警告牌。(7輪機(jī)長應(yīng)經(jīng)常組織有關(guān)人員熟悉船舶加裝燃潤油的操作規(guī)程。310.燃、潤油受油前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備?答:(1主管加油的輪機(jī)員在制定裝油計(jì)劃時(shí),應(yīng)預(yù)先計(jì)算好所加油艙的存油量。安排好加油艙的加油數(shù)量及加裝的先后順序,并留有合適的空擋,先受油的油艙空擋一般為總艙容的10%為宜,而最后受油艙的空擋應(yīng)在20%左右。并填寫加裝燃潤油作業(yè)計(jì)劃和檢查表中的“作業(yè)計(jì)劃”。(2主管輪機(jī)員應(yīng)會(huì)同大副商定裝油艙序及加裝量,調(diào)整好船舶吃水,保持船舶平衡。(3寒冷天氣受油,應(yīng)提前對(duì)受油艙予以加溫,防止已進(jìn)艙的燃油因流動(dòng)性差影響測量,發(fā)生冒油。(4為預(yù)防意外,

4、加油現(xiàn)場應(yīng)備好應(yīng)急工具和應(yīng)急物品如空桶、吸油材料、鋸末、棉紗、破布等。(5配備足夠的加油人員,使他們熟悉加油系統(tǒng)的溢油管系、空氣管、溢油柜、測量管(測量指示器的位置和加油計(jì)劃的詳細(xì)過程。(6通知駕駛員在本船懸掛“B”信號(hào)旗,夜晚亮“紅”燈。(7通知大副安排木匠堵好甲板出水孔。(8檢查供油管另一舷接頭盲板及與之有關(guān)的接頭盲板,密封要好;有關(guān)的加油閥開關(guān)位置要正確、確認(rèn)供、受油管接頭已裝好,接頭下方應(yīng)放置集油桶。油艙透氣管下無集油容器的,應(yīng)放置集油容器。堵好集油槽放殘孔。(9供、受油雙方加油的品種,數(shù)量,速度。(10雙方聯(lián)系方法和信號(hào)。(11開啟受油艙進(jìn)油閥,同時(shí)檢查其他油艙進(jìn)由閥應(yīng)在關(guān)閉位置。3

5、11,燃、潤油受油中的操作要求有哪些?答:(1供、受雙方應(yīng)保持密切聯(lián)系。(2初始供油速度不應(yīng)過快,防止油流首先封住測量管而引起冒油。(3確認(rèn)供油是否已進(jìn)入指定的受油艙。(4群測量油位,加油速度不應(yīng)過急,與供油方及時(shí)聯(lián)系調(diào)整。(5保持船舶不發(fā)生橫傾,當(dāng)已受油艙入3/4艙容時(shí),應(yīng)正確調(diào)整下一受油艙的進(jìn)油閥,以防艙滿溢出,當(dāng)最后受油艙裝入2/3艙容時(shí),應(yīng)要求供油方降低供油速度,需停泵時(shí)要及時(shí)通知供油方。(6一旦發(fā)生溢油事故,應(yīng)立即采取措施,按船用溢油應(yīng)變部署表中的職責(zé)分工,迅速控制溢油擴(kuò)散,回收清除溢油。312:燃、潤油加油結(jié)束的操作要求有哪些?答:(1確認(rèn)供油管以掃凈殘油,關(guān)閉加油總管截止閥,打開

6、驗(yàn)油閥滴漏時(shí),方能拆除加油管。(2關(guān)閉,封好所有閥門。盲板。(3滴落甲板上的污油,應(yīng)及時(shí)消除干凈。(4集油槽落入殘油時(shí),在清除干凈后方能將下部放殘孔打開。(5通知當(dāng)班駕駛員,加油結(jié)束,降B旗或關(guān)紅燈。(6加裝燃、潤油完畢,應(yīng)將加裝的時(shí)間、地點(diǎn),數(shù)量等情況詳細(xì)記入油類記錄簿313:轉(zhuǎn)駁燃潤油有哪些注意事項(xiàng)?答:(1轉(zhuǎn)艙駁油需經(jīng)輪機(jī)長同意,并告知大副轉(zhuǎn)駁的油艙和數(shù)量。(2港內(nèi)停航期間除輕油,重油儲(chǔ)存艙向沉淀柜駁油外,禁止儲(chǔ)存艙間互駁作業(yè),必須轉(zhuǎn)艙駁油時(shí),需報(bào)經(jīng)輪機(jī)長同意。(3轉(zhuǎn)駁前應(yīng)核對(duì)艙閥,計(jì)算好轉(zhuǎn)駁數(shù)量、。(4轉(zhuǎn)駁前應(yīng)將透氣孔下方集油槽的放殘孔和甲板落水孔堵好。(5專人值班,勤核對(duì)轉(zhuǎn)駁油艙的油

7、位,堅(jiān)守崗位,防止發(fā)生溢油。(6轉(zhuǎn)艙駁油結(jié)束,要使有關(guān)閥門復(fù)位,關(guān)好,作好記錄。314:加裝燃、潤油操作人員如何分工?答:(1輪機(jī)長-總指揮(2大管輪-協(xié)助輪機(jī)長(潤滑油的測量與操作(3二管輪-測量與操作(4機(jī)工長-加油站當(dāng)值人員。(5機(jī)工-協(xié)助測量與操作(6值班駕駛員-甲板巡邏人員(7水手長/木匠-封堵甲板落水孔(8值班水手-帶/解纜繩,照看纜繩等。315:加裝燃、潤油操作應(yīng)急措施有哪些?答:(1當(dāng)油柜將滿時(shí)應(yīng)減慢泵速度,(2當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí),應(yīng)迅速通知停泵。發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)·、·(3當(dāng)發(fā)生溢油時(shí),應(yīng)立即按溢油應(yīng)變部署采取有效措施,避免發(fā)生污染或盡可能縮小污染范圍。(4當(dāng)

8、職業(yè)完畢,輪機(jī)部人員應(yīng)清潔工作現(xiàn)場與甲板集油槽。316:停泊在錨地、港內(nèi)的船舶,機(jī)艙污水排放規(guī)定有哪些?答:(1停泊在錨地、港內(nèi)的船舶,禁止向船舷外排放污水,但污水在危及機(jī)艙設(shè)備安全時(shí),可申請(qǐng)港口主管機(jī)關(guān),經(jīng)同意按要求進(jìn)行排放(機(jī)艙大量進(jìn)水等除外。(2船舶航行排放機(jī)艙污水,必須經(jīng)輪機(jī)長批準(zhǔn),并應(yīng)通知駕駛臺(tái)并保持聯(lián)系。(3排放作業(yè)應(yīng)按規(guī)定詳細(xì)記入油類記錄簿。317:航行在特殊區(qū)域以外的船舶機(jī)艙污水排放規(guī)定有哪些?答:(1航行在特殊區(qū)域以外的船舶排放污水應(yīng)遵照73/78防污公約附則I第9條:船舶不得在特殊區(qū)域內(nèi),船舶距最近陸地12海里以上。船舶正在途中航行。排出物的含油量小于15PPM.船上所設(shè)油

9、水分離設(shè)備或過濾設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn)。(2船舶航行排放機(jī)艙污水,必須經(jīng)輪機(jī)長批準(zhǔn),并應(yīng)通知駕駛臺(tái)并保持聯(lián)系。(3排放作業(yè)應(yīng)按規(guī)定詳細(xì)記入油類記錄簿318:航行在特殊區(qū)域以內(nèi)的船舶機(jī)艙污水排放規(guī)定有哪些?答:(1航行在特殊區(qū)域以內(nèi)的船舶排放污水應(yīng)遵照73/78防污公約附則1第10條。艙底污水不是來自貨油泵艙的艙底。艙底污水未混有貨油殘余物。船舶正在途中航行。未經(jīng)稀釋排出物的含油量不超過15PPM.船舶所設(shè)油水過濾設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn),油水過濾設(shè)備備有停止裝置和報(bào)警裝置,當(dāng)排出物含油量超過15PPM時(shí),該裝置能確保自動(dòng)停止排放和報(bào)警。(2船舶航行排放機(jī)艙污水,必須經(jīng)輪機(jī)長批準(zhǔn),并應(yīng)通知駕駛臺(tái)并保持聯(lián)系。(3排放作

10、業(yè)應(yīng)按規(guī)定詳細(xì)記入油類記錄簿。319:船舶如何申請(qǐng)國內(nèi)港口接收污油、污水?答:(1輪機(jī)長應(yīng)通過船長向船舶所在港口海事局書面或口頭申請(qǐng),由港口指派接收船、車到船接收。(2接收作業(yè)完畢,應(yīng)將接收數(shù)量等情況填入油類記錄簿,并向接收單位索取具有接收時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量的單據(jù),輪機(jī)長依次向海事局申請(qǐng)簽發(fā)船舶殘油接收處理證明。并將此證明附于油類記錄簿上存檔。320:污油,污水接收有哪些注意事項(xiàng)?答:(1當(dāng)機(jī)艙污油水將超過船上的儲(chǔ)存能力時(shí),應(yīng)及時(shí)向船舶所在港口當(dāng)局申請(qǐng)接收。(2當(dāng)接收車、船的輸油管接好本船標(biāo)準(zhǔn)排放接頭時(shí),應(yīng)檢查,鎖緊另一船舷的接頭盲板。(3堵好甲板出水孔,備好漏油的應(yīng)急工具、用品。(4指派專人進(jìn)

11、行操作排放。(5加強(qiáng)與接收方的密切聯(lián)系,確認(rèn)泵的啟動(dòng),停止信號(hào)和壓力、排量等。(6加強(qiáng)輸送管路的檢查,嚴(yán)守當(dāng)值崗位,負(fù)責(zé)發(fā)生冒油。(7接收作業(yè)結(jié)束后,在確認(rèn)輸送管內(nèi)無殘油后方可將其拆除。321:油水分離器如何維護(hù)和使用、答:(1必須按說明書的要求,正確地使用和設(shè)備與附屬的警報(bào)組織,油度計(jì)及泵。(2使用前要根據(jù)油水分離器操作檢查表的內(nèi)容逐項(xiàng)檢查并填制。(3使用完畢要用海水沖洗10分鐘,并使分離器內(nèi)充滿海水,然后關(guān)閉分離器進(jìn)出口閥門,以防分離器內(nèi)海水流失。(4在港內(nèi)應(yīng)將污水出海閥關(guān)死,并掛上“嚴(yán)禁排放污水”的牌子。322:油水分離器操作要檢查哪些項(xiàng)目?答:(1船舶已距離最近陸地12海里以上。(2輪

12、機(jī)長已同意排放污水,并通知值班駕駛員。(3油水分離器警報(bào)試驗(yàn)正常。(4污水管路濾器,油度計(jì)水樣管路濾器以清洗。(5操作人員熟悉該設(shè)備和污水排放規(guī)定。(6確認(rèn)油度計(jì)電源已打開,并已預(yù)熱5分鐘以上。(7污水出海閥已打開。(8開污水泵吸海水已使分離筒內(nèi)注滿海水并已打海水半小時(shí)。(9加熱器已打開。(10污油艙容積足夠。323:排放壓載水有哪些注意事項(xiàng)?答:(1由大副根據(jù)航行和貨物裝卸情況需要制定周密的排壓載水計(jì)劃,大副在制定排壓載水計(jì)劃時(shí)既要考慮船體的縱向強(qiáng)度,也不能忽視船體的橫向扭力,另外,還要考慮裝貨速度,凈空高度限制,碼頭邊水尺限制等因數(shù)。(2為減少有害水生物和病原體傳播,系泊應(yīng)制定制定壓載水計(jì)

13、劃,按規(guī)定在海上更換壓載水,并將注入,排放壓載水的時(shí)間、地點(diǎn)、艙別、數(shù)量及海上更換壓載水起始時(shí)間,地點(diǎn)和有關(guān)情況應(yīng)予以記錄,對(duì)于部分港口的特殊規(guī)定,應(yīng)按期要求進(jìn)行操作。(3大副在確定排壓載水計(jì)劃后應(yīng)填妥“排壓載水通知單”由水手長交給機(jī)艙值班人員開泵和開閥操作。(4水手長在通知機(jī)艙開泵以前應(yīng)打開計(jì)劃進(jìn)行排,壓水操作的艙室的通風(fēng)筒,防止因壓力差造成船體損壞,排、壓大艙壓載水時(shí)更不允許疏忽,除打開通風(fēng)筒外,艙蓋上的通氣孔也應(yīng)打開。(5在排壓水的過程中,木匠應(yīng)經(jīng)常檢查測量水位并與機(jī)艙值班人員保持聯(lián)系,防止泵抽空或甲板冒水。嚴(yán)格執(zhí)行駕駛臺(tái)與機(jī)艙聯(lián)系制度。(6排放壓載水過程中要注意觀察水質(zhì)是否被污染。(7

14、如果在港內(nèi)壓入的水混作,含泥量較多,則在船舶航行到開闊海面時(shí)應(yīng)調(diào)換清潔的海水,有些港口規(guī)定船舶在進(jìn)入其規(guī)定的海域必須更換壓艙水,在進(jìn)行上述操作時(shí)大副應(yīng)制定周密的壓水計(jì)劃,充分考慮到船舶穩(wěn)性和船體的強(qiáng)度,特別在大風(fēng)浪天氣更換壓艙水時(shí)更應(yīng)特別小心。(8港口、錨地排放壓載水,應(yīng)征得港口當(dāng)局同意,方可進(jìn)行排放。324.貨艙污水排放有哪些注意事項(xiàng)?答:(1排放前應(yīng)確認(rèn)貨艙污水無油污、無毒。并在遠(yuǎn)離港口以外排放。(2在港口排放前應(yīng)征的港口當(dāng)局認(rèn)可。(3排放使用的泵、管系、操作結(jié)束后應(yīng)用清水進(jìn)行沖洗。325.船舶生活污水處理是依據(jù)哪些規(guī)定?答:采取臨時(shí)措施進(jìn)行污水處理,是根據(jù)MARPOL 73/78防污公約和中華人民共和國防止船舶污染海域管理?xiàng)l例的規(guī)定。326.船舶在港期間的生活污水排放有哪些規(guī)定?準(zhǔn)后方能進(jìn)行處理。 （5）在港船舶垃圾桶不得懸掛在舷外。 （6）垃圾接收作業(yè)時(shí)，船方與接收方應(yīng)密切配合，積極采取防范措施，防止垃 圾散落入海。 （7）留存船上的塑料制品垃圾及其他垃圾，抵港申辦接收后，應(yīng)在垃圾記錄 簿內(nèi)作好記錄，并向接收單位索取收據(jù)或證明與記錄簿一并妥善保存?zhèn)洳椤?332.船舶機(jī)艙油污垃圾的處理有哪些規(guī)定？ 答： （1）機(jī)艙產(chǎn)生的油污垃圾應(yīng)集中裝入專用塑料袋或垃圾桶，放置在遮陽