1、 裝卸時間、滯期費與速遣費課程講義【提示：重點掌握裝貨時間對“日”的規定和裝卸時間的計算以及滯期費的計算】一、裝卸時間條款(一)裝卸時間的定義合同雙方當事人約定的船舶出租人使船舶并且保證船舶適于裝卸貨物，無須在運費之外支付附加費的時間。(二)裝卸時間的規定方法1、未明確規定裝卸時間船舶出租人不得向承租人收取任何滯期費，除非承租人在裝卸過程中有過失并因該過失導致了船期的延誤。相反，承租人也不得向船舶出租人要求任何的速遣費。2、明確規定裝卸時間指在租船合同中規定允許承租人裝或卸貨物的具體時間。3、規定一定的裝卸定額(1)每天裝卸多少噸(2)每天每艙裝卸多少噸(3)每天每工作艙裝卸多少噸(三)對裝卸

2、時間中“日”的理解(重點)1、日(day)指從午夜零點至午夜24點連續24小時的時間。2、連續日(running day)是指一天緊接一天的日數。不論是由于天氣原因不能裝卸貨物，還是因為節假日不能裝卸貨物，裝卸時間都連續計算，不作任何扣減。3、工作日(working day WD)(1)是指在港口當地，按照港口當地的習慣，進行正常裝卸作業的日子。(2)根據1993年航次租船合同裝卸時間解釋規則，工作日是指沒有被裝卸時間明確排除在外的日數。根據該術語的解釋，合同中沒有明確從裝卸時間中扣除的日期均應作為工作日，無論是星期六、星期日還是節假日，只要合同中沒有明確扣除的話，都不能扣除。節假日主要是指公

3、共節日，不包括星期六或者星期天。(3)根據1980年租船合同裝卸時間定義，工作日是指沒有被租船合同明確排除在裝卸時間外，并且也不屬于節假日的日數或部分時間。根據該術語的解釋，除了節假日，合同中沒有明確從裝卸時間中扣除的日期均應作為工作日，不論是星期六還是星期日都不能給予扣除，除非合同由明文規定。【07貨代考試真題】根據1993年航次租船合同裝卸時間解釋規則，工作日是指沒有被裝卸時間明確排除在外的日數。據此，合同中沒有明確從裝卸時間中扣除的日期均應作為工作日，無論是星期六、星期日還是節假日，只要合同中沒有明確扣除的話，都不能扣除。答案：對4、良好天氣工作日(weather working day

4、 ，WWD)(1)良好天氣工作日是在工作日的含義基礎上將影響船舶裝卸的不良天氣排除在外的表示方法。即除去天氣不良影響船舶裝卸任何時間之外的良好天氣工作日。(2)另外為確定星期天、節假日排除在晴天工作日之外，避免爭執，租船實務中通常又把晴天工作日之后加上不同的表述：良好天氣工作日，周日和節假日除外(WWDSHEX)(WWD Sunday and Holiday excepted)良好天氣工作日，周日和節假日除外，除非已使用(WWDSHEXUU)(WWD Sunday and Holiday excepted, unless used)良好天氣工作日，周日和節假日除外，即使已使用(WWDSHEIU

5、)(WWD Sunday and Holiday excepted, even if used)良好天氣工作日，周日和節假日除外，除非已使用，但僅按照實際使用時間計算(WWD Sunday and Holiday excepted, unless used，but only time actually used to count)5、24小時良好天氣工作日(weather working day of 24 hours)6、連續24小時良好天氣工作日(weather working day of 24 hours )根據1993年航次租船合同裝卸時間解釋規則，良好天氣工作日、24小時良好天氣工

6、作日和連續24小時良好天氣工作日三個術語的含義是一致的，即除去天氣不良影響船舶裝卸任何時間之外的連續24晴天工作日。【07貨代考試真題】根據1993年航次租船合同裝卸時間解釋規則，下列( )具有相同的含義。A、工作日 B、晴天工作日 C、24小時晴天工作日 D、連續24小時晴天工作日答案：BCD【07貨代考試真題】航次租船合同下，下列( )術語表示如果在星期天、節假日進行裝卸作業，也計入裝卸時間。A、WWDSSHEX B、WWDSHEX C、WWDSHEXEIU D、WWDSHEXUU答案：D解釋：WWDSHEXUU 晴天工作日，周日和節假日除外，除非已使用。也就是說，周日和節假日是不包括在工

7、作日內，但是如果周日及節假日用了，那么就要計入裝卸時間。(四)裝卸時間的起算、中斷和終止1、裝卸時間起算裝卸時間的起算必須滿足以下三個條件：第一：船舶抵達合同約定的地點;第二：船舶已經備妥可裝卸貨物;第三：在第一裝貨港或第一卸貨港，船長要遞交裝卸準備就緒通知書(NOR:Notice of Readinese,N.O.R.、NOR 或N/R)。經過一個通知時間后開始計算。(1)抵達船舶在泊位租約當中，船舶要想起算裝卸時間必須是一艘抵達泊位的船舶。在港口租約當中，一艘抵達的船舶是以到達港口的管轄范圍為標志的。(2)備妥可裝卸貨物指船舶在各方面做好裝貨或卸貨的準備，即在配備船員，使機器的各轉動部分、

8、吊桿以及其他裝卸工具隨時處于可供使用狀態，以及使船舶隨時處于可立即進行裝卸貨物的狀態等方面都已為裝卸貨物做好準備。(3)遞交裝卸準備就緒通知書船舶已經抵港，并且船舶已經完全備妥，可以裝卸貨物了，那么船長可以向承租人遞交裝卸準備就緒通知書。通常裝卸時間的具體起算通常還要看租船合同的規定，一般情況下遞交裝卸準備就緒通知書的一段時間后才開始起算裝卸時間。“金康94”規定：上午遞交裝卸準備就緒通知書，下午1點起算，下午辦公時間遞交裝卸準備就緒通知書，下一個工作日上午6點起算，這一規定時間稱之為“通知時間”【06貨代考試真題】根據航次租船合同的規定，在船舶抵達港口遞交NOR一段時間后，開始起算( )。A

9、、裝卸時間 B、受載期 C、租船合同期限 D、宣載期答案：A英美法的規定中，如果承租人提早進行裝卸貨物，裝卸時間從實際開始進行裝卸作業時開始起算。如果船舶出租人通過船長遞交裝卸準備就緒通知書的時間不是在承租人的工作時間內，那么此時該份裝卸準備就緒書暫時不能生效，需要等到承租人的工作時間開始才能自動生效。如果船長在船舶還沒有完全備妥，那么這時遞交的裝卸準備就緒通知書是無效的。必須船舶滿足了上述兩個條件以及在租約中經過明示的要求之后，重新進行遞交，否則裝卸時間只能等到承租人實際開始實行裝卸貨物時才能起算。判斷題【04貨代考試真題】航次租船下，如果船長遞交NOR時船舶尚未做好裝卸準備，則NOR視為自

10、始至終無效，不能在當船舶做好準備時視為自動生效。答案：對如果船長遞交裝卸準備就緒通知書是在受載期之前，裝卸時間是要等到受載期開始后才能起算的，而且如果間隔時間不足通知時間還須等到通知時間屆滿。2、裝卸時間的中斷在英美法中有默認的原因可以中斷裝卸時間，即船舶出租人的過失或者是錯誤導致承租人不能繼續進行裝卸作業，這段時間是可以從允許的裝卸時間當中予以扣減的。租船實務中對于裝卸時間的中斷通常包括：不良天氣、節假日、移泊時間、罷工、船舶出租人的過錯、裝卸設備故障等3、裝卸時間的終止裝卸時間是在裝卸作業完成的一刻結束的。一旦裝卸時間終止，承租人不得再延誤船期，否則同樣會構成承租人違約，不論此時是否還有剩

11、余的裝卸時間，承租人都需要向船舶出租人支付違約金，這時的違約金是以滯期損失的形式表現出來的，這樣一方面船舶出租人要向承租人支付速遣費，另一方面，承租人也有義務向船舶出租人支付滯期損失。(五)裝卸時間的計算方法(重點)1、裝卸時間的分別計算裝卸時間分別計算是指航次租船合同中，關于裝卸時間的規定是對裝貨港的裝貨時間和卸貨港的卸貨時間分別規定一定的時間，單獨計算。注意!不能將裝貨時間和卸貨時間加在一起計算，也不能用一個作業中節省的時間抵消另一個作業中超用的時間例題：單選題航次租船合同規定“滯期費每天3000美元，速遣費每天1500美元”。船舶裝貨滯期3天，卸貨速遣3天。若按裝卸時間分別計算，則租方總

12、共應付( )滯期費。A.9000美元 B.4500美元 C.0美元 D.3000美元答案：B解釋：滯期費=3000×3=9000美元速遣費=1500×3=4500美元則：應支付的滯期費為：9000-4500=4500美元2、裝卸時間的統算關于裝貨港和卸貨港的裝卸時間的統算，主要有三種約定方法：(1) 裝卸共用時間：是一種表明裝貨港和卸貨港的裝卸時間統一合起來使用的一種術語。如果在裝貨港已將裝/卸兩港合計的允許使用時間用完，則在裝貨港已經進入滯期，按照“一旦滯期，永遠滯期的原則”，當船舶抵達卸貨港后，立即連續計算滯期時間。例1：單選題航次租船合同規定“裝卸時間共用時間為6WW

13、DSHEXUU，滯期費每天3000美元，速遣費每天1500美元”。船舶裝貨港使用的時間為4WWDSHEXUU，在卸貨港使用的時間為2WWDSHEXUU，則租方總共應付( )滯期費。A.9000美元 B.4500美元 C.0美元 D.3000美元答案：C解釋：在本題中合同規定裝卸共用的時間為6WWDSHEXUU，裝貨港和卸貨港使用的時間合計起來是允許使用的時間，因此不存在滯期費。例2：單選題航次租船合同規定“裝卸時間共用時間為8WWDSHEXUU，滯期費每天3000美元，速遣費每天1500美元”。船舶裝貨港使用的時間為4 WWDSHEXUU，在卸貨港使用的時間為3WWDSHEXUU，則下列說法正

14、確的是( )。A、承租人應付滯期費3000美元 B、承租人應付滯期費1500美元C、出租人應付速遣費3000美元 D、出租人應付速遣費1500美元答案：D解釋：在本題中合同規定裝卸共用的時間為8WWDSHEXUU，裝貨港和卸貨港使用的時間為7WWDSHEXUU，因此速遣時間為1天，因此出租人應付速遣費1500美元。例3：單選題航次租船合同規定“裝卸時間共用時間為6WWDSHEXUU，滯期費每天2000美元，速遣費每天1000美元”。船舶在裝貨港的裝貨的時間為6WWDSHEXUU。船舶到達卸貨港，在卸貨港經過6天貨物卸載完畢(其中1天天氣原因無法卸貨，其中1天為星期日港口休息，其中4天卸貨)，根

15、據合同中關于裝卸時間的條款規定，則租方總共應付( )滯期費。A.9000美元 B.12000美元 C.0美元 D.3000美元答案：B解釋：滯期費=2000×6=12000美元，在裝貨港已將裝/卸兩港合計的允許使用時間用完，則在裝貨港已經進入滯期，按照“一旦滯期，永遠滯期的原則”，當船舶抵達卸貨港后，立即連續計算滯期時間。因此休息日和壞天氣都不能扣除，共滯期6天。【08貨代考試真題】23. 航次租船合同中規定，裝貨時間為5WWDSHEXEIU，卸貨時間為4WWDSHEXUU。在裝卸時間單獨核算的情況下，裝貨港滯期兩天、卸貨港速遣兩天，通常情況下( )。DA. 出租人要支付速遣費給承租

16、人，承租人也要支付滯期費給出租人，但速遣費大于滯期費B. 出租人要支付速遣費給承租人，承租人也要支付滯期費給出租人，滯期費等于速遣費C. 出租人不要支付速遣費給承租人，承租人也不要支付滯期費給出租人，滯期費與速遣費抵消D. 出租人要支付速遣費給承租人，承租人也要支付滯期費給出租人，但滯期費大于速遣費(2)可調劑使用裝卸時間：又稱為“裝卸時間抵算”，是指承租人有權選擇將約定的裝貨時間和卸貨時間加在一起計算。主要的特點是以裝貨港節省的時間或者是滯期時間來調整原規定的卸貨港的可用時間。另外如果在裝貨港已將裝/卸兩港合計的允許使用時間用完，即在裝貨港已經進入滯期，則船舶抵達卸貨港后，并不立即連續計算滯

17、期時間，而是在遞交裝卸準備就緒通知書后，經過一段時間，才開始連續繼續滯期時間。在這種情況下，承租人享有將正常的通知時間排除于裝卸時間之外的權利。(3)裝卸時間平均計算：是指分別計算裝貨時間和卸貨時間，用一個作業中節省的時間抵消另一作業中超用的時間。與“可調劑使用裝卸時間”不同在于，雖然也分別單獨編制裝貨時間計算表和卸貨時間計算表，但并不以裝貨港節省的時間和滯期時間來調整原規定的卸貨港的可用時間。而是用一個作業中節省的時間抵消另一作業中超用的時間。例題：單選題航次租船合同規定“滯期費每天3000美元，速遣費每天1500美元”。船舶裝貨滯期3天，卸貨速遣3天。若按裝卸時間平均計算，則租方總共應付(

18、 )滯期費。A.9000美元 B.4500美元 C.0美元 D.3000美元答案：C二、滯期費(一)滯期費的含義因不是出租人的責任所造成的，超過裝卸時間的船舶延遲而付給出租人的約定金額。滯期不適用裝卸時間的除外規定。如果承租人所用的實際裝卸時間超過了合同規定的允許使用時間，超過部分的時間為“滯期時間”，承租人必須向船舶出租人支付“滯期費”。滯期費=滯期時間×約定的滯期費率單選題【07貨代考試真題】根據航次租船合同的規定，在船舶裝卸時間屆滿后，開始起算( )。A、速遣費 B、滯期費 C、船舶受載期 D、宣載期答案：B(二)滯期時間的分類1、限定滯期期間在合同中經雙方當事人約定的船舶滯期

19、限定時間。在該限定期內，如果船舶發生滯期，承租人按合同規定的滯期費率支付給船舶出租人滯期費。如果在“限定滯期期間”屆滿時仍未完成貨物裝卸，或由于承租人的原因使船舶繼續停留在港內，該船舶稱為“滯留船舶”，對此船舶出租人可向承租人提出“滯留損失”的賠償。2、非限定滯期期間在合同中沒有明確規定船舶發生滯期時的時間長短，而只是確定了滯期費率。因此原則上船舶的滯留時間可以是無限制的，也不存在船舶滯留損害的問題，船舶出租人只能按合同確定的滯期費率要求承租人支付滯期費。(三)滯期費的計算方法如果合同雙方同意按“滯期時間非連續計算”的話，必須在合同中訂明，否則按一般采取“一旦滯期，永遠滯期”的方式計算。也就是說在滯期期間的星期日、節