1、國家開放大學電大城市軌道交通車站設備問答題題庫及答案（試卷代碼：2586）盜傳必究一、問答題1. 簡述機電設備監控系統對車站操作人員的基本要求。答：（1）必須熟悉機電設備監控系統操作方法，包括工作站和模擬屏，熟練掌握環控工藝模式。（5分）（2）必須熟悉車站設備現場操作方法，理解基本環控工藝模式。（5分）（3）熟練掌握本站火災處理程序，組織相應的火災模式。（5分）2. 結合實際談談站臺屏蔽門正常情況下的開閉作業程序。答：（D列車進站，由ATO控制在指定位置停車，車廂門對正站臺門。（2分）（2）司機按動開門按鈕，站臺門先動作，半秒鐘后，車輛門開始動作打開，一般司機給出指令到車輛 門全部打開的時間為

2、3秒。（3分）（3）司機根據列車停站時間，催促乘客抓緊時間上下，當判斷乘客乘降結束時，準備關門。（2分）（4）司機按動車上的關門按鈕，預告蜂鳴器發出聲響后車門先動作，半秒鐘后站臺門動作。整個關門 時間為3秒。（3分）結合實際（略，5分）3. 筒述與繼電集中聯鎖相比計算機聯鎖的優點。答：（1）進一步提高了安全性、可靠性。（4分）（2）增加和完善了功能。（4分）（3）容易實現標準化、方便設計。（4分）（4）省工省料，降低造價。（3分）4. 結合實際談車站公共區發生火災時，接到確認火災報告后，行車值班員應采取哪些應對措施？答：行車值班員的處理措施。（10分）（1）在車站環控系統盤而上，FAS報警，確

3、認火災位置，行車值班員通知附近工作人員到現場確認是 否發生火災。（2分）（2）確認未發生火災，行車值班員在EST控制盤上按下“而板靜音”、“報警靜音”、“總復位”鍵 進行消音及復位，隨后報自動化調度。（3分）（3）確認發生火災，應按下“火警確認”鍵。（2分）（4）接到確認火災報告后，行車值班員實施如下操作：其一，報告行調：行調，車站發生火災，火勢 XX；其二，開啟相應的火災排煙模式。（3分）結合實際（略，5分）5. 簡述自動扶梯的優缺點。答：優點：（1）輸送能力大，生產效率高，能連續運送乘客，特別適合于有大量人流匯集與疏解的場所；（3分）（2）A動扶梯能逆轉，上下行都能運轉，甚至可以實現在車站

4、從候車站臺到地面出入口的連續輸送;（3分）（3）與一般電梯不同，當停電或重要零件損壞需停車時，它又可用作普通扶梯。（3分）缺點：（1）自動扶梯構成中有水平區段，產生附加的能量損失；（3分）（2）提升高度較大時，乘客在自動扶梯上停留時間較長。（3分）6. 筒述軌道交通AFC系統的優越性。答：（1）準確的客流及票務統計分析數據為運營調控、市場營銷、新線建設提供了科學的決策依據， 也為提高服務質量和信息處理能力創造了條件。（4分）（2）高效的AFC設備使車站客流井然有序、快速通過，減少了有意、無意的逃票，保障了地鐵公司的 票務收益。（4分）（3）自動售檢票系統可大大減少現金交易、人工記賬及統計工作，

5、人員可精簡，準確率和效率較高。（4分）（4）維修管理系統使維修資源得以較好的利用，并可達到反應快、修復快的效果。（3分）7. 結合實際談談城市軌道交通包括哪些設備？有何作用？答：城市軌道交通設備基本上可分為線路和站場、車輛和牽引供電、通信和信號、供電系統、車站系 統運營設備等。（5分）作用：這些設備是城市軌道交通的“硬件”，是正常運營的物質基礎，是安全的技術保證。城市軌道交通中采用了以計算機處理技術為核心的各種自動化設備，代替了人工的、機械的、電氣的行車組織、設備和安全保證系統，從而使城市軌道交通運營更為可靠、安全。（5分）結合實際（略，5分）8. 筒述發現火災后，在氣體自動滅火系統的自動、手

6、動方式均失效的情況下，可采用什么方式進行 滅火？如何操作？答：（1）可以采用應急機械手動控制方式。（3分）（2）可在氣瓶間內實行應急方式，人工操作機械啟動裝置，進行滅火。（4分）（3）通過操作設在氣瓶間啟動裝置的應急機械啟動器，打開N2啟動瓶瓶頭閥。（4分）（4）繼而像“自動控制”程序一樣，會相應地將釋放閥，瓶頭閥打開，釋放滅火劑實施滅火。（4分）9. 結合實際談站內火災處理的關鍵步驟。答：如果列車在車站發生火災，應該立即執行緊急疏散計劃，停止線路上的其他列車開行和其他乘客 進入火場，并利用車站樓梯、出入日疏散乘客。（3分）其關鍵步驟如下:（1）如車門、屏蔽門不能電控打并時，立即進行人工開門。（2分）（2）若能打開，