上海XX工程深基坑拉森鋼板樁鋼圍檁支撐專項方案_第1頁
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文檔簡介

1、1、工程概況1.1工程名稱:寬厚板軋機完善改造-地下循環水管改造1.2建設地址:寬厚板廠房外(25號門)1.3項目編號: 6091.4建設單位:股份有限公司1.5設計單位: 中冶工程技術股份有限公司1.6監理單位:監理公司1.7 簡介:寬厚板廠房25號門外入口地下有12根從管廊出來的地下水管,由于地面走重車壓陷土體導致管線變形破損漏水,特立項對水管進行更換及保護,保護方案采用樁基(灌注樁)上加混凝土梁,管道敷設穿過混凝土梁下,以后重車的重力直接作用到大梁再傳到樁基上,不至于壓壞地下管道。由于老管道分四層(同一顏色管道在一層標高上)出管廊后直接敷設在土中,最深管道中心標高-5.85米(DN450

2、/DN500,各一根),最高管道標高為-2.5米,由于無精確地下管線圖,此次開挖需要全部暴露地下管道,為樁基不破壞地下管道作安全措施?;娱_挖最深為-6米。下圖中基坑內管道需要全部更換為新管道,原來12根管道通過管廊側壁出來直接埋設到土中,設計方案為10根管道改道通過頂板開孔和管廊內老管道連接(標高范圍由4層管道標高均改為-1.2米),2根管道通過側壁和管廊內老管道連接(標高為-4米)。白色立柱為設計的樁基的位置,為看到管廊內管道分布示意圖,管廊頂蓋在作圖過程中特意取掉(實際上管廊頂部有800厚鋼筋混凝土頂蓋)。1.8、 周圍地質情況該項目基坑位置位于寬厚板廠房25號門外區域,公路旁邊,現場地

3、勢平坦, 附近有架空煤氣管道、地下污水管及12根循環水管、生活、消防水管等。根據勘察提供的地質資料、工程剖面圖分析,該地段開挖面下米為雜填土組成,開挖面下至3米8米左右,含水量大于20%。基坑圍護情況簡述 基坑出管廊范圍最深,開挖深度為-6米左右。本基坑采用12拉森鋼板樁圍護施工,支撐結構采用240型鋼作為鋼圍檁,375(壁厚12mm)的鋼管作為鋼板樁之間的支撐。施工機械配置1、 基坑支護機械配置計劃序號名 稱規 格單 位數 量備 注1打樁機臺1打鋼板樁用2挖土機1m3臺24平板車45噸臺15小型汽車2噸臺46發電機25KW臺27電焊機Z×7-250臺28氣電焊切割工具套19

4、0;泥漿泵 臺810高壓注漿機臺111鉆機臺1施工計劃1、人力資源計劃管理人員3名、3個焊工、3個普工、1個司機。挖土30個普工。2、進度計劃見附件編制依據本專項方案根據以下規范及文件編制:1、建筑結構荷載規范 GB50009-20012、建筑地基與基礎施工質量驗收規范 GB50202-20023、深基坑支護規范 GB50009-20015、理正深基坑計算軟件。6、寬厚板地下循環水改造設計圖紙及地質資料;7、上海市基坑工程設計規程DBJ08-61-978、工程測量規范GB50026-20029、施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46200510、建筑與市政降水工程技術規范JGJT11

5、198基坑施工方案1、總體施工流程   施工準備測量定位破除路面人工探溝打鋼板樁(壓密注漿)挖土鋼板樁內支撐挖土排水堵漏底板澆注混凝土防水2、主要工程量項次施 工內 容單位工程量備 注1IV拉森鋼板樁根163延米,12米深。全部不拔除2圍檁米20H400*400,全部不拆除3橫撐米20H400*400,全部不拆除4壓密注漿防水(425水泥)米44延米,直徑2米,深度9米5混凝土底板(C15)平方60厚度為1503、基坑圍護結構設計3.1 圍護結構形式本工程圍護結構說明(見支撐圖)(1) 管廊外(長*寬)10米*10米需要挖-6米深,必須采用12m拉森鋼板樁支護。圍護結構之間

6、設置一道支撐,支撐高度約為,支撐結構采用40型鋼作為鋼圍檁,375(壁厚12mm)的鋼管作為鋼板樁之間的支撐,支撐的水平間距為。型鋼與鋼板樁之間采用-540×12鋼板焊接,焊縫高度為8mm。支撐體系具體情況在后續開挖中詳細敘述。(2) 管廊外(長*寬)10米*7米范圍挖深,管廊頂部(長*寬)9米*范圍挖2米深,但靠公路一側平時需要通車,靠廠房一側廠房內地面堆放有重物,地下水位約-3米,管道走向兩端無法用鋼板樁封閉,而且應生產要求所以也考慮用12米鋼板樁作支護,作用有兩個- 一是可以減少重物壓陷引起的地面沉降,二是可以延長地下水的流動路徑,減少單位時間涌入基坑的水量,給水泵排水減小壓力

7、。(3) 由于板樁兩端無法封閉,在出管廊17米*10米范圍基坑兩側為減小地下水對板樁的側壓力,增大基坑支護體系的安全系數,在此范圍的板樁外側作壓密注漿防水措施。但是還是有地下水流入基坑,為保證基槽開挖后干燥,在基坑一側砌磚槽,用多個潛水泵抽水到公路對面雨水井內,保證槽內的地下水位降至基槽以下。3.2開挖支撐詳細情況圖1:支撐平面示意圖圖2:支撐斷面示意圖。圖1:基坑支撐平面示意圖圖2:支撐斷面示意圖基坑圍護體系的計算驗算斷面取最深處來驗算,該部位施工過程中有一定的危險性,即如該斷面滿足規范要求,則整個溝槽都滿足要求?;硬捎美瓨朵摪鍢蹲鲊o結構,樁長為12m,樁頂標高為0.000,采用一 道

8、支撐。取廠房一側的斷面驗算,該處活荷載較大。根據相關規范、規定以及基坑設計計算的經驗,理正基坑圍護軟件比較適合驗算該基坑,特采用理正基坑圍護軟件進行驗算。3.3.2 基坑最深處驗算3.3.2.1 地面活荷載的取值根據圖紙設計周圍荷載取值10KPa。、鋼板樁支護情況 基本信息 -內力計算方法增量法規范與規程建筑基坑支護技術規程 JGJ 120-99基坑等級二級基坑側壁重要性系數0基坑深度H(m)嵌固深度(m)墻頂標高(m)連續墻類型鋼板樁每延米板樁截面面積A(cm2)每延米板樁壁慣性矩I(cm4)每延米板樁抗彎模量W(cm3)有無冠梁無放坡級數 0超載個數 1 超載信息 -超載類型超載值作用深度

9、作用寬度距坑邊距形式長度序號(kPa,kN/m)(m)(m)(m)(m)1- 土層信息 -土層數 3坑內加固土 否內側降水最終深度(m)外側水位深度(m)內側水位是否隨開挖過程變化否彈性法計算方法m法- 土層參數 -層號土類名稱層厚重度浮重度粘聚力內摩擦角(m)(kN/m3)(kN/m3)(kPa)(度)1雜填土2淤泥質土3粉砂-層號與錨固體摩粘聚力內摩擦角水土計算m值抗剪強度擦阻力(kPa)水下(kPa)水下(度)(MN/m4)(kPa)1合算-2合算-3分算- 支錨信息 -支錨道數1支錨支錨類型水平間距豎向間距入射角總長錨固段道號(m)(m)(°)(m)長度(m)1內撐3.000

10、-支錨預加力支錨剛度錨固體工況抗拉力道號(kN)(MN/m)直徑(mm)號(kN)1-2- 土壓力模型及系數調整 -彈性法土壓力模型:經典法土壓力模型:層號土類名稱水土水壓力主動土壓力被動土壓力被動土壓力調整系數調整系數調整系數最大值(kPa)1雜填土合算2淤泥質土合算3粉砂分算 結構計算 -各工況:內力位移包絡圖:地表沉降圖: 整體穩定驗算 -計算方法:瑞典條分法應力狀態:總應力法滑裂面數據整體穩定安全系數 Ks- 抗傾覆穩定性驗算 -抗傾覆安全系數:Mp被動土壓力及支點力對樁底的彎矩, 對于內支撐支點力由內支撐抗壓力 決定;對于錨桿或錨索,支點力為錨桿或錨索的錨固力和抗拉力的較小值。Ma主

11、動土壓力對樁底的彎矩;注意:錨固力計算依據錨桿實際錨固長度計算。序號支錨類型材料抗力(kN/m)錨固力(kN/m) 1 內撐 400.000 -Ks = 3.266 >= 1.200, 滿足規范要求。- 抗隆起驗算 -Prandtl(普朗德爾)公式(Ks >= 1.11.2),注:安全系數取自建筑基坑工程技術規范YB 9258-97(冶金部):Ks = 2.238 >= 1.1, 滿足規范要求。Terzaghi(太沙基)公式(Ks >= 1.151.25),注:安全系數取自建筑基坑工程技術規范YB 9258-97(冶金部):Ks = 2.519 >= 1.15,

12、滿足規范要求。 隆起量的計算 注意:按以下公式計算的隆起量,如果為負值,按0處理!式中基坑底面向上位移(mm);n從基坑頂面到基坑底面處的土層層數;ri第i層土的重度(kN/m3); 地下水位以上取土的天然重度(kN/m3);地下水位以下取土的飽和重度(kN/m3);hi第i層土的厚度(m);q基坑頂面的地面超載(kPa);D樁(墻)的嵌入長度(m);H基坑的開挖深度(m);c樁(墻)底面處土層的粘聚力(kPa);樁(墻)底面處土層的內摩擦角(度);r樁(墻)頂面到底處各土層的加權平均重度(kN/m3); = 72(mm) 抗管涌驗算 -抗管涌穩定安全系數(K >= 1.5):式中0側壁

13、重要性系數;'土的有效重度(kN/m3);w地下水重度(kN/m3);h'地下水位至基坑底的距離(m);D樁(墻)入土深度(m);K = 3.840 >= 1.5, 滿足規范要求。鋼管支撐的穩定性驗算拉森鋼板樁之間的間距為10米,支撐的直徑為375mm,壁厚為12mm, 鋼管的兩端可作為鉸接端,長度系數系數=1、i=12.841cm、A=136.85 cm2。于是其柔度:=l/ i=1*10000/1=所以鋼管的穩定系數查結構設計規范,通過插值法得:經查結構設計規范,鋼管的軸向能承受應力=255N/mm2,所受最大軸力為KN/m。鋼支撐所能承受的許可壓力為:p=×

14、;255×106××10-4=28704KNp>軸向力*支撐間距=*3=KN ,合格。3. 驗算結論穩定性、坑底抗隆起以及抗傾覆等安全系數都大于規范要求,基坑圍護處于安全狀態,該圍護方式可行。 4 、基坑圍護結構施工4.1 拉森鋼板樁的施工施工線路及總說明鋼板樁從煤氣管道一側、管廊側面開始,然后逐步向管廊外插打,因為煤氣管道標高為7米,考慮打樁機高度將其下方的板樁分3段進行( 4米/每段,由12米板樁制作而成),每段間滿焊再打入土中 。由于地下管線較多,管道走向兩端板樁無法封閉。4.1.2鋼板樁的選用與驗收標準:鋼板樁基本使用新的,逐根進行檢查,檢查鎖口和樁

15、身的平整度。對于鎖口已打壞且無法修正的、樁身扭曲變形的應棄之不用。長度小于12米的不用。鋼板樁運到現場后的驗收標準:高度允許偏差±8mm;寬度絕對偏差+10mm;彎曲和撓度用2m長鎖口櫸板順利通過全長撓度1%;樁端平面應平整;鋼板背面及鎖口應光滑無阻。4.1.3打樁機械設備的選擇主機采用履帶式挖機,穩定性好,行走方便,便于每根樁校正,樁錘采用45千瓦振動錘,以振動體上下振動而使板樁沉入,貫入效果好。4.1.4拉森樁的打設(1) 打設前的準備工作:鋼板樁的準備樁打入前應將樁尖處的凹槽底口封閉,避免泥土擠入。鋼板樁堆放場地要平整堅實,底層墊枕木,堆高不超過5層。圍檁支架安裝為保護鋼板樁垂

16、直打入后板樁墻面平直,打設方法選用屏風法施工。采用單層圍檁,H型鋼制作,每1020塊鋼板樁組成一個施工段,對每一個施工段,先將其兩端12塊鋼板樁打入,嚴格控制其垂直度,用電焊固定在圍檁上,然后從一端開始逐塊插打,為防治打入時鋼板樁扭轉,造成鋼板樁前的鎖口,或者在鋼板樁與圍檁之間的兩邊空隙內設一只定榫滑輪支架,阻止板樁下沉中的轉動。(2)鋼板樁打設:用打樁機將鋼板樁放至插樁位置,插樁時鎖口對準。每一流水段落的第一塊鋼板作為定位樁,應先沿鋼板樁的行進方向反向傾斜8度左右,再開動振動錘,利用振動力把樁沉至離地面1米左右停止。(防止施工打第二根樁時因磨擦過劇而把第一根樁帶入土中)。然后吊第二根、第三根

17、逐步插打。為防止打樁時把相鄰的已打樁標高的樁因磨擦作用而帶入土中,要求每打好一根樁就要在頂部用電焊與相鄰的樁相固定,連接成一片,加大抗磨擦力。為保證樁的垂直度,鋼板樁應測導向圍檁施工打,用兩臺經緯儀加以控制,為防止鎖口中心線位移,可在打樁行進方向的鋼板樁鎖口處設卡板,阻止板樁位移,同時在圍檁上預先標出每塊鋼板樁位置,以便隨時檢查糾正。打樁開始第一、二塊鋼板樁的打設位置和方向要精確,使起導向樣板的作用,故每入土1米測量一次。鋼板樁打入時職出現傾斜和鎖口結合部有空隙,到最后封閉時有偏差,可用軸線修正法修正,如發現過大傾斜時,要用鋼絲繩拉住樁身,邊拉邊打逐步糾正。(4)施工要點及質量保證措施施工前,

18、必須對場地標高進行復測,施工時用水準儀測量,確保板樁樁頂的標高準確。在打樁就位后,校正樁架的垂直度,確保板樁垂直,并確保板樁之間較好地咬合。特別要注意基坑圍護形狀的不規則,對樁間的就位更應準確。板樁打好后,及時固定,以防止板樁移位。4.2 拉森鋼板樁拔樁施工因煤氣管道一側標高較底,而且板樁已經分段割除后報廢,另外考慮基坑的擾動對周圍地面及構筑物引起沉降,本次板樁靠煤氣管道一側不用拔除。只拔除靠路中央一側板樁。打樁記錄是制定拔樁的重要資料,一般打入不難,拔樁也不難。由于在打樁前已調直好板樁,鎖口除銹上油封底,樁土之間的阻力已經改善,同時在打樁時遇到阻力大貫入度小的地方不硬打;而且在運用過程中監測

19、加固防止變形;在拔樁前回填土已使板樁前后土壓力基本平衡。經驗證明只要做好上述四方面的工作一般采用靜力拔樁是可行的。如果遇到靜力難拔時,可輔之以振動助拔。降水總體方案.1 基坑降水由于該段基坑分為3個標高(-6米/-/-2米),而地下管線復雜輕型井點降水難以施工而保證及時降水,因此基坑排水考慮采用12米板樁外加壓密注漿止水,由于板樁和壓密注漿無法封閉,流入基坑內的水用較多水泵進行強排的方式降水,基坑底板及放坡面在排水到干燥后澆注150厚混凝土防止或減少地下水流入。水位降到基坑底面下即可。混凝土集水槽布置在基坑的兩側,水排到公路邊雨水井中。 圖3: 排水示意圖  由于地下水位為

20、-3米左右,而且板樁無法封閉,為減少地下水對基坑的影響,增長地下水的流動路徑,需要在板樁外側采取壓密注漿止水層方法防止過多地下水進入基坑。(1)鉆孔利用XY1四輪鉆機進行鉆孔,鉆孔孔深達到9米(孔底部標高為 ),成孔、孔位布置為直線型孔距1米,每個孔施工完后必須安設孔口管,管長為2m左右,開孔孔徑150mm。(2)、灌漿在孔口管上安裝堵頭,堵頭上安裝壓力表和進漿管接口,用壓力管和灌漿機連接后,進行水泥漿攪拌(425水泥),水泥漿的配合比為2:1、1:1,先用2:1的配比試壓后再用1:1的配比進行壓入式灌漿,灌漿壓力控制在0.30.5MP,最大壓力控制在0.5MP以內,達0.4MP之后保壓153

21、0分鐘,視該孔灌漿完畢。.3深基坑土方分層開挖時的止水、降水(1)由于漏水的管道比較多,目前已經發現有4根,這是常漏的情況,但還有加壓時,泄水量更大,故必須隨時抽到比開挖面低的位置。(2)經過以前搶修漏水量統計,此處水量約700立方/H,我們用150立方/H潛水泵,8臺進行抽水。并裝有調節閥門,設專人看管,根據水量大小,開啟不同水泵或調節閥門,以保證一定水位。(3)潛水泵安裝在專用支架上,并用手動葫蘆吊牢,隨著深度不斷加深,水泵也隨時往下放,千萬不能停止水泵,因為水泵停后,水位上升,勢必影響開挖。4.4 基坑開挖及支護開挖前人工探溝深,查明相關工程有影響的管線,對有影響的管線,要跟相關單位聯系

22、搬遷或保護。4.4.2 挖土方式(1)基槽土方采用管道以上部分用0.5m3(加長臂)、挖掘機挖土,人工配合清土,挖機立于溝槽兩側,挖掘機沿排管方向進行側面挖土。管道以下部分全部人工挖土,挖土機配合運土到地面。挖-6米- 之間土放坡坡度為1:1, 挖出的土及時外運到江邊棄土場。圖4:基坑開挖縱斷面示意圖基坑開挖(1)邊挖土邊進行強排水,集水坑深于坑底1米。(2)基坑開挖到時架設支撐,保證基坑正常開挖過程中圍護結構的受力符合設計。(3)支撐結構采用240型鋼作為鋼圍檁,375(壁厚12mm)的鋼管作為鋼板樁之間的支撐。型鋼與鋼板樁之間采用-540×12鋼板焊接,焊縫高度為8mm。(4)為

23、確保圍檁與水平支撐之間有足夠預應力頂緊,在安裝水平支撐時,在水平支撐與鋼圍檁之間插入鋼楔,鋼楔與水平支撐和鋼圍檁之間焊接。同時采用12鋼筋兩端分別與鋼板樁和水平支撐焊接,防止施工過程中,因圍護結構發生位移,導致水平支撐墜落。詳細情況見圖5。圖5:支撐、圍檁結構示意圖(5)支撐的水平間距為3m,高度約在鋼板樁往下0.8米,土方開挖時先開挖至第一道圍檁標高下方50cm處,焊接圍檁托架,然后安裝圍檁。(6)圍檁安裝完畢后,先安裝水平支撐,然后再開挖土方。(7)支撐安裝要求根據地基基礎設計規范 DGJ08-11-1999的要求,支撐與圍檁體系必須滿足以下規定: a. 支撐兩端的標高差不大于20mmb支

24、撐水平軸線偏差不大于30 mm。c同層支撐中心標高高差不大于±30 mm。(8)為防止槽底積水浸泡基槽,當挖土到-6米后利用基坑底部兩側8000mm×500mm的集水溝采用水泵進行強排,然后在底板及放坡壁澆注150厚混凝土進行止水及護坡。(9)在溝槽挖土過程中,應與支撐相配合,挖土后須及時支撐,防止槽壁失穩而導致溝槽坍塌。 基坑回填4.4. 4.1管道施工結束后,并按照設計及規范的要求采用砂加石進行溝槽回填,回填土需均勻,分層夯實,密實度要求達到設計要求。4.4.4.2覆土至第一道支撐下20cm,按有關規定的壓實系數分層壓實后,拆除支撐。4.4.4.3回填土至-1米標高左右

25、,開始拔除路中央鋼板樁。4.4.5拔鋼板樁板樁應在填土達到密度要求后,報監理工程師審批通過后方可拔除。鋼板樁拔除采用靜力拔樁,板樁應間隔拔除。拔樁過程中隨拔隨灌黃砂,拔樁時槽內帶土應盡量少,以減少道路的沉降。拔出的板樁應及時清理、保養、并按長度和彎曲,損壞的程度分別堆放,一頭并齊。遇到較難拔出的鋼板樁,可采用振動拔樁,在震動拔樁過程中,應注意以下幾點:(1)拔樁,特別注意應在拔除的板樁位置處及時灌砂,以保持土層密實,防止地基擾動。(2)拔樁時,可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附力,然后邊振邊拔。對較難拔出的板樁,可先用柴油錘將樁打下100300mm,再與振動錘交替振打,振拔。(3)對引拔

26、阻力較大的鋼板樁,采用間歇振動方法,每次振動15min,振動錘連續工作不超過1.5h。為保證施工過程中基坑的安全和施工的順利進行,必須對拉森樁以及溝槽兩側拉森鋼板樁樁頂水平位移和基坑底部垂直位移進行監測。主要技術依據建筑變形測量規程JGJ/T8-97 工程測量規范GB50026-2002控制系統坐標系統:坐標系高程系統:吳淞高程 監測點的布置溝槽兩側的拉森樁鋼板樁樁頂轉角布置監測點 ,用于監測拉森鋼板樁圍護結構頂部的位移狀況。基坑底部垂直位移在基坑混凝土底板布置監測一個,在基坑板樁轉角共布置4個點。 儀器及設備位移監測采用索佳SET2130R3全站儀,精度在2mm,可以滿足要求。沉降觀測采用D

27、SZ3水準儀儀器定期進行了檢校,各項指標均符合規范要求。4. 觀測頻率基槽開挖后,樁頂位移每天觀測4次,直至管槽回填完畢。同時,每天將觀測結果上報至監理。如樁頂位移值較小且穩定,則每天觀測2次。如在施工過程中發現鋼板樁樁頂位移超過設計值,應及時向監理和業主匯報。4. 位移控制及應急預案鋼板樁樁頂位移超過5mm時,應增加觀測的密度,加強對基槽的監測。鋼板樁樁頂位移超過10mm時,采取鋼板樁兩側卸載的措施。4. 監測點布置圖見下圖深基坑安全措施及體系1、安全生產保證措施1.1.施工現場應嚴格執行安全生產規定和各有關安全生產文件,健全和落實工程安全責任制,切實做好“安全第一”和“預防為主”的方針,做

28、到安全生產和文明施工。進入施工現場應遵守“安全生產六大紀律”。1.2.實行項目施工負責人和專職安全員旁站式監督的方式,發現問題,及時解決。1.3.專職安全員根據本工程施工特點,結合安全生產制度和有關規定,經常進行現場檢查督促整改,如發現嚴重的不安全情況時,有權下令停止施工,并立即報告項目負責人,安全隱患消除后方可繼續施工。1.4.各工序施工前均應由施工負責人進行書面危險預知交底。1.5.所有參加施工的作業人員必須經過安全教育并辦理檢修作業胸牌后方可進入現場進行施工。1.6.特殊工種必須持有操作證上崗作業,嚴禁無證上崗作業。1.、黑黃油漆相間的防護欄桿及警示標志。離基坑邊坡6m區域內嚴禁材料堆放

29、或機械通行。上下基坑須設專用通道或登高措施,并保持夜間有充分照明。1.8.深基坑土方開挖過程中,由于防止管道突發泄漏,大量漏水,現場需配置救生衣、救生圈及救命繩。1.施工區域旁邊臨近煤氣管道,需配置煤氣檢測儀。1.10.施工現場夜間施工,必須確保足夠亮度的夜間照明燈光,現場電工加強值班巡視及時修復損壞的燈具,確保施工部位的照明需要。1.11.進入作業現場,作業人員一定要穿戴好防護用品,電焊作業人員應戴好防護鏡或防護面罩。集體操作的作業,操作前應明確分工,操作時統一指揮,密切配合,步調一致。1.12.施工中所采用的機械設備需設備進場鑒定并加強設備巡視檢查,保證所用機械設備的完好,杜絕設備帶病作業

30、。1.13.打鋼板樁機械震動錘夾嘴在夾鋼板樁起吊、放落中,必須用鋼絲繩進行保護。打樁機械旋轉半徑內嚴禁站人。1.14.挖土機、起重機的保險、限位裝置必須齊全有效。1.15.各類機械安全(包括制動)裝置的保護罩、蓋齊全可靠。1.16.嚴格執行設備定期保養制度,做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉和在作業中進行維修。1.17.施工現場用電,應嚴格執行有關規定,電源箱由專業電工管理,電線不準亂拉亂接,電源線均應架空扎牢。1.18.電焊作業操作前應檢查所有工具、電焊機、電源開關線路是否良好,金屬外殼應有安全可靠接地或接零,進出線應有完整的防護

31、罩,進出線端應用銅接頭焊牢。二次側加裝空載降壓保護裝置。1.19.每臺電焊機應用自動空氣開關。開關的保險絲容量,應為該機的1.5倍,嚴禁用其他金屬絲代替保險絲,完工后,切斷電源。1.20.電氣焊的弧火化點必須與氧氣瓶、乙炔瓶、木料、油類等危險物品的距離不少于10m。與易爆物品的距離不少于20m。1.21.乙炔瓶、氧氣瓶均應設有安全回火防止器,橡皮管連接處須用專用扎頭固定。1.22.經常檢查氧氣瓶與減壓閥表頭處的羅紋是否滑牙,橡皮管是否漏氣,焊割炬嘴和炬身無阻塞現象。1.23.焊割點周圍和下方應采取防火措施,并應指定專人防火監護。1.24.清除焊渣時,面部不應正對焊縫,防止焊渣濺入眼內。1.25

32、.在施工區域出入口按標準設置安全標識,合理布置現場各種臨時設施,材料的儲存、堆放點,實施現場標準化動態管理,確保整個現場在有序的條件下組織施工。實行工地文明施工責任制,共同抓好文明施工的工作。2、 深基坑防護針對性措施為保護地下管線,鋼板樁開打前,人工探溝到,否則禁止打壓板樁。基坑開挖后土體會發生一定位移,會對周圍構筑物造成影響,我方將在現有廠房及支架鋼結構立柱上、廠房內軌道等設置8處沉降觀測點,按規定周期進行觀測,時間為3個月。2.3、為防止突發事件,還要準備200個沙袋、12臺大功率(進出口管直徑80-150)水泵、救身衣救身圈20件等。3、危險源清單危險源告知清單活動序號危險源可能造成事故應對措施土 建、管道 工 程1深基坑土方坍塌1、鋼板樁支附及支撐;2、壓密注漿防水;3、井點降水2機械人體傷害專人指揮,看護3氧氣、乙炔氣瓶爆炸、火災、人身傷害分類、豎放、專人看管、安全距離4動火過程的火星、火花火災、正確配備滅火器、派專人多方位監火5吊運或搬運的物料高空落物、物料碰傷人員觀察現場環境、規范操作、統一指揮6高溫、煤氣氣體中暑,中毒、 由于本次施工從8月份開始一直到10月份結束,中途會遭遇到酷暑天氣,危險性較大,因此一定要避免施工人員中暑,現場要配備足夠的防暑降溫物品

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