1、電廠 2 × 300 MW 機組主廠房施工組織設計林小紅1 工程概況電廠 2 ×300 MW 機組汽機房、除氧煤倉間、鍋爐房由南向北順序排列 , 兩爐之間設集控樓, 廠房向東擴建的方式布置。主廠房柱距12 m、長度169. 5 m、汽機房跨度27 m、除氧間跨度9 m、煤倉間跨度13 m、運轉層標高46 m。汽機房桁車軌頂標高25 m , 除氧間、煤倉間屋頂標高分別為36. 4 m、46. 36m 。汽機房屋蓋采用正方四角錐型、螺栓球節點網架。汽機房外側是現澆混凝土,A 排柱橫向與除氧煤倉間框架通過鋼網架連接形成排架結構, 縱向為多層多跨框架結構, 汽機房吊車梁為鋼梁。除氧

2、煤倉間橫向、縱向為現澆鋼筋混凝土框架結構, 其樓面采用預應力縱梁現澆疊合結構。 2 施工平面布置施工用電采用現場環形布置,10 kV的開關站就近接入, 配置相應的變壓器。施工用水由電廠集中供應。前期在1號機D排外布置 1臺 150 t ·m 塔機 , 在 A 排外布置 1臺 80 t ·m 塔機, 后期 150 t ·m 搭機安裝在 2 號機 B 排外側 ,集中控制樓東側布置 1臺 60 t ·m塔機。在廠區東側布置1 座 60 m3/ h混凝土站 ,1個預制場設置 1 臺 10 t/ 25 m桁車起吊機 , 備有 2 臺 10 t/ 25 m、 5t/

3、 17 m吊機的鋼結構加工廠2 座。3 主要施工方法3. 1基礎電廠基礎全部為大放腳獨立混凝土柱基礎, 數量多且復雜,埋置深度不一, 其中汽機基礎、磨煤機基礎、電動給水泵基礎均屬大而復雜型基礎。埋深多數在- 4. 5 - 5. 5 m ,最大埋深 - 7. 2 m ,主要地質條件為強風化的泥巖, 局部有礫巖出現 , 為巖石裂隙發育。全場均采取淺孔爆破方式開挖,先進行 - 4. 5 m 以上土體的大揭蓋開挖 , 局部采用人工修整或坑挖。為滿足總體進度和施工要求 ,1 、2 號機基礎順序施工。施工的原則為先深基 , 后淺基 ; 先柱基礎 , 后設備基礎 ; 對于部分深度在 2. 0 m 左右的淺基

4、可待框架施工完后再結合溝管道施工穿插進行。汽機基礎施工 : 汽機基礎是主廠房的心臟 , 關系到發電機組的可靠運行 , 是主廠房的關鍵項目。 1 臺汽機基礎的混凝土方量為 2 464. 6 m3 , 錨固板 11 塊 , 直埋螺栓 138 個 , 錨固板單塊重量 6. 6 t 。汽機基礎采用直埋螺栓的中心偏差小于1. 6 mm , 垂直度偏差不大于L/ 450 mm , 高差 0 + 10 mm 。錨固板的中心偏差±3 mm , 垂直度偏差不大于1. 5 mm ,高差不大于 3 mm。為保證精度 , 在 y 9. 50 m 層平面埋設 10塊T5050D 埋件 , 焊接10 根鋼柱 ,

5、 支撐一個高程為13. 0 m鋼平臺 , 用于固定螺栓和錨固板。混凝土分層澆筑, 外封模板采用竹膠大模板 , 采用 <12 400 對拉螺栓加固。直埋螺栓采用同心套管和 3 個隔套進行定位加固 , 避免在螺栓上焊接降低強度 , 同時又可保證其精度。3. 2A 排柱、除氧煤倉間框架1 臺機由 A、B、C、D 排柱及 B - C - D 框架組成 , 柱距 12 m ,每臺機由8 排柱7 跨組成。 A 排柱施工時 , 整體上升 , 只留水平施工縫 ,B - C - D框架組成除氧煤倉間, 每層水平施工縫設在梁頂或梁底, 不留垂直施工縫。由于除氧煤倉間板梁為預應力次梁與板疊合組成樓層, 因此

6、, 施工時先把預制次梁吊到位后 , 再同樓板一起澆筑。3. 3汽機房網屋架汽機房屋蓋為螺栓球節點四角錐網架, 選用上弦支承, 跨度27 m , 網格尺寸3 m × 3 m , 縱向長度 169. 5 m 。采用散裝法安裝, 首先利用汽機房桁車軌道作為支承點, 由3 榀桁架梁和6 根垂直支撐、水平支撐構成平臺的主臺架梁, 平臺鋪設竹跳板及帆布作操作平臺, 單榀由50 t履帶吊從固定端吊入,組裝成12 m× 27 m散裝平臺。網架安裝起步點選在A軸線1 2號支點開始, 以第1榀為基礎, 用散裝法進行安裝,先下弦再腹桿后上弦依次推進, 直至整個單元網架完成, 再移動安裝平臺至下一

7、跨, 重復上述工序循環進行。3. 4預制構件工程屋面板為預制先張法預應力板, 尺寸為3 m × 3 m × 0.03 m , 共計 576 塊 , 后張法預應力梁長11. 15 m、高 0. 8 m ,共 438 根 , 還有 204 塊各種規格的爐前高低封預制槽形板及風機支架柱、梁預制件。單根預制梁重 6. 7 t , 梁上部預應力筋為 <L12 冷拉鋼筋 ,梁下部為 <J15 鋼絞線 , 采用抽拔鋼管成孔方法 , 在梁側預留灌漿孔灌漿 , 利用 YDCQ260-200 前卡式千斤頂單端對稱順序張拉。施工流程為 : 鋼絞線、冷拉鋼筋進場驗收 ( 外觀檢查、抽樣

8、試驗 ) 預應力筋下料綁扎非預應力筋埋管制孔立側模澆混凝土 ( 取樣 ) 抽管成孔養護、拆模清理孔道穿預應力筋張拉灌漿起吊運輸。預制梁、板運至現場后用 150 t ·m 或 80 t · m 塔機吊裝就位。3. 5煤倉間煤斗煤倉間有 8 個原煤斗和 4 個粉煤斗 , 原煤斗為雙曲線鋼結構 , 每只煤斗重約 100 t , 高 17. 2 m , 分為柱體、支承體、錐體, 采用分片卷制制作 , 利用固定端 32 m 層梁底埋件安裝 5 t單軌吊, 伸出固定端( 擴建端) 6. 5 m ,經延伸至第2 根框架梁。在煤倉間y 12. 6 m層上鋪設鋼軌及運輸臺車, 搭設1個 8.

9、 4 m 見方的組合圓平臺 , 成圓后的鋼煤斗分層運至安裝位置 , 利用 5 t 卷揚機分層自上而下吊裝焊接而成。粉煤斗為預制鋼筋混凝土板梁組裝式, 單塊重約80 t ,難以吊裝就位, 經與設計人員商討后改為現澆式。現場搭設滿堂腳手架、立模、綁扎鋼筋、焊接鋼結構一次性澆筑完成。3. 6壓型樓承板、壓型鋼板汽機房 y 5. 965 m 、y 8. 165 m 、y 12. 56 m 、y 10. 6 m 層均采用 = 0. 9 mm W2 壓型鋼板作底模。 A 排柱外墻及兩端山墻均采用 = 0. 6 mm 厚 V125 型彩色壓型鋼板。樓承板施工工藝流程 : 鋼構件檢測放樣混凝土梁、鋼梁、柱角焊

10、接堵縫角鋼鋪板節點處理埋件處理與下部鋼梁焊接牢固。外墻壓型鋼板安裝工藝流程: 安裝水平輕型檁條彈出水平、垂直控制線確定窗洞口邊線掛板彩板與檁條用M5 自攻螺絲連接彩板間拉鉚釘250 連接包角板、上下泛水板、壓頂板、陽角板安裝。3. 7混凝土混凝土由60 m3/ h集中攪拌站生產, 使用混凝土輸送泵(60m3/ h型 )和3輛(6m3/車 )混凝土運輸車運至現場, 采用混凝土泵管直接送至倉面上的布料機, 此布料機可以覆蓋半徑 15 m 的范圍 , 由其分料入倉。3. 8建筑裝飾工程工期長、工種多, 土建與機務安裝常有空間、平面、時間交叉作業 , 需綜合協調施工。建筑大面均由測量放點 , 預先設置好散水方向 , 分塊建設。嚴格按規程規范施工 , 并加強半成品、成品保護。4 科技項目的應用(l) 混凝土機械化一條龍作業 , 可大大提高工效。(2) 竹膠大模板技術的使用達到了混凝土表面光滑、棱角分明, 可成為清水混凝土的質量。(3) 利用網架散裝安裝技術循序漸進安全可靠。(4) 預應力梁、板施工技術便于制作維護。(5) 預應力構件力學性能試驗方法的科學應用( 利用荷載內力自身消耗法, 不需加地錨及其他外荷載) 。(6) 樓層壓型板、外墻壓型板施工技術。(7) 汽機基礎直埋螺栓技術的