1、S700K道岔故障處理作業(yè)1、流程圖匯報(bào)、分析、總結(jié)接車(chē)站故障通知檢查尖軌是否存在異物、掉板、翹 起現(xiàn)象，通知相關(guān)單位進(jìn)行處理試找認(rèn)障，行位 理 測(cè)查確故部進(jìn)處扳動(dòng)、 測(cè)試 查找 確認(rèn) 故障 部位， 進(jìn)行 處理2、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)2.1 接到故障通知2.1.1 接到故障通知后，迅速趕赴運(yùn)轉(zhuǎn)室，確認(rèn)設(shè)備故障情況。2.1.2 相關(guān)故障處理人員進(jìn)行故障處理準(zhǔn)備，初步判斷故障范圍，明確是否 需上道處理故障。2.1.3 向車(chē)間調(diào)度和段調(diào)度匯報(bào)故障發(fā)生情況。2.1.4 在運(yùn)統(tǒng)-46上辦理登記停用手續(xù)。2.1.5 確需上道處理故障，立即準(zhǔn)備所需器材、工具、材料、儀表（包括勞 動(dòng)防護(hù)器具、通信工具、故障處理專(zhuān)用工具

2、、MF14型萬(wàn)用表等），穿著防護(hù)服、 絕緣鞋。2.2 登記聯(lián)系、防護(hù)2.2.1 確需上道處理故障，駐站聯(lián)絡(luò)員立即向電務(wù)段調(diào)度匯報(bào)并申請(qǐng)電務(wù)段 上道命令。2.2.2 待上道命令下達(dá)后，室內(nèi)外按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后方可上道處理故障。2.2.3 駐站聯(lián)絡(luò)員在聯(lián)系過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行上道作業(yè)各項(xiàng)卡控制度，做好列車(chē) 運(yùn)行預(yù)告和防護(hù)工作，保持與室外人員聯(lián)系暢通，確保室外人員人身安全。2.2.4 室外人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，通報(bào)自己所在位置及人員姓名，對(duì)故障設(shè)備的地 點(diǎn)、名稱(chēng)雙方核對(duì)確認(rèn)。2.3 處理故障2.3.1 相關(guān)手續(xù)辦好后，現(xiàn)場(chǎng)人員檢查室外設(shè)備情況，室內(nèi)人員檢查室內(nèi)設(shè) 備及調(diào)看微機(jī)監(jiān)測(cè)分析。2.3.2 通過(guò)微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備回

3、放故障發(fā)生時(shí)的基本情況，包括站場(chǎng)信息變化、 道岔分表示、道岔功率曲線、道岔啟動(dòng)電流曲線和電壓曲線、表示交直流電壓曲線。2.3.2.1 站場(chǎng)信息變化調(diào)看內(nèi)容：確認(rèn)道岔故障屬于扳動(dòng)后斷表示還是未扳動(dòng) 斷表示，岔區(qū)是否有車(chē)輛運(yùn)行和各種報(bào)警（含外電網(wǎng)波動(dòng)、I路II路電源切換、外電網(wǎng)瞬間斷電等信息）。2.3.2.2 道岔分表示回放：確認(rèn)該組道岔中每臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)的分表示情況正常與否， 只能以道岔發(fā)生故障后的第一次現(xiàn)象為準(zhǔn)，確認(rèn)屬于哪臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)故障。2.3.2.3 道岔功率曲線、道岔啟動(dòng)電流曲線和電壓曲線調(diào)看內(nèi)容：在確認(rèn)出故 障的轉(zhuǎn)轍機(jī)后，通過(guò)調(diào)看三種曲線，其中功率曲線以故障發(fā)生的第一次記錄曲線 為準(zhǔn)，動(dòng)作電流曲

4、線可以確認(rèn)出到道岔的扳動(dòng)次數(shù)和三相電流的完整。2.3.2.4 道岔表示交直流電壓曲線：若道岔動(dòng)作正常，屬于表示部分故障，通 位XI、X2、X4電壓，反位XI、X3、X5電壓。過(guò)調(diào)看道岔表示交直流電壓曲線確認(rèn)交直流電壓情況注意微機(jī)監(jiān)測(cè)采集的是定2.3.3 通過(guò)微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備的調(diào)看，確定道岔屬于不轉(zhuǎn)換動(dòng)作（簡(jiǎn)稱(chēng)不動(dòng)），轉(zhuǎn) 換不解鎖（簡(jiǎn)稱(chēng)不解），轉(zhuǎn)換后不鎖閉（簡(jiǎn)稱(chēng)不鎖閉），道岔無(wú)表示（包括轉(zhuǎn)換前 斷表示或轉(zhuǎn)換后斷表示）哪種故障情況。2.3.3.1 道岔不轉(zhuǎn)換動(dòng)作故障簡(jiǎn)要分析和處理要點(diǎn)如下。2.3.3.1.1 道岔不轉(zhuǎn)換，通過(guò)回放微機(jī)監(jiān)測(cè)確認(rèn)道岔功率曲線 2-3秒后直接回 零（以故障發(fā)生的第一次曲線為準(zhǔn)

5、），可以通過(guò)進(jìn)一步調(diào)看動(dòng)作電流曲線和其他 轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作電流曲線對(duì)比，確認(rèn)出真正發(fā)生故障的轉(zhuǎn)轍機(jī)。2.3.3.1.2 如果故障轉(zhuǎn)轍機(jī)的三相電流均正常，并且是在2-3秒內(nèi)回零，可以初步判斷為室內(nèi)繼電器動(dòng)作控制電路故障，可以通過(guò)扳動(dòng)道岔確認(rèn)TDF組合的1DQJ、1DQJF是否正常吸起，2DQJ是否轉(zhuǎn)極至相應(yīng)位置，若繼電器動(dòng)作不正 常，可以通過(guò)檢查配線和測(cè)試?yán)^電器端電壓的方法查找故障點(diǎn)，確認(rèn)后更換器材處理。2.3.3.1.3 若繼電器動(dòng)作正常，需觀察 TDF組合的斷相保護(hù)器是否正常輸出 和BHJ是否正常吸起，若斷相保護(hù)器無(wú)正常輸出（DC24V+1V ）,可以通過(guò)檢查 配線和更換斷相保護(hù)器的方法進(jìn)行處理

6、。若斷相保護(hù)器正常輸出電壓，BHJ不吸 起或吸起不牢固，可以通過(guò)測(cè)試 BHJ端電壓和檢查配線的方法查找故障點(diǎn)，確 認(rèn)后更換器材處理。2.3.3.1.4 若保護(hù)繼電器吸起正常，需要扳動(dòng)確認(rèn)ZBHJ和QDJ （尖軌部分確 認(rèn)1ZBHJ和1QDJ ,心軌部分確認(rèn)2ZBHJ和2QDJ ）,動(dòng)作是否正常，可以通 過(guò)測(cè)試?yán)^電器端電壓和檢查配線的方法查找故障點(diǎn)，確認(rèn)后更換器材處理。2.3.3.1.5 如果故障轉(zhuǎn)轍機(jī)的三相電流缺相（含缺一相、二相和三相），首先需要確認(rèn)三相電源是否送至分線盤(pán)，可以通過(guò)扳動(dòng)道岔在分線盤(pán)進(jìn)行測(cè)試電壓的 方法確認(rèn)是否正常，若分線盤(pán)能夠正常測(cè)試出380V電壓（定位向反位扳動(dòng)時(shí)測(cè) 試X1

7、和X3, X1和X4, X3和X4。反位向定位扳動(dòng)時(shí)測(cè)試 X1和X2 , X1和 X5, X2 和 X5）2.3.3.1.6 處理道岔缺相故障也可以通過(guò)低電壓法處理，前提條件是2DQJ已經(jīng)轉(zhuǎn)極，但室外轉(zhuǎn)轍機(jī)不啟動(dòng)。這時(shí)候可以通過(guò)低電壓法確認(rèn)出1DQJ11、1DQJF11和1DQJF21至室外部分是否正常，若正常需要確認(rèn) AC380啟動(dòng)電源 是否送至1DQJ12、1DQJF12、1DQJF22 ,沒(méi)有送到需要查找斷相保護(hù)器輸入 輸出及側(cè)面保險(xiǎn)。若送至，需在扳動(dòng)道岔時(shí)檢查1DQJ第一組、1DQJF第一組、 第二組接點(diǎn)是否正常。2.3.3.1.7 若低電壓法不符合道岔故障參考數(shù)據(jù)表的標(biāo)準(zhǔn)，需要查閱圖

8、紙 逐步進(jìn)行查找處理2.3.3.2 道岔轉(zhuǎn)換不解鎖故障簡(jiǎn)要分析和處理要點(diǎn)如下。2.3.3.2.1 道岔轉(zhuǎn)換不解鎖，通過(guò)回放微機(jī)監(jiān)測(cè)確認(rèn)道岔功率曲線啟動(dòng)后直接 至摩擦功率曲線狀態(tài)（以故障發(fā)生的第一次曲線為準(zhǔn)），并且能夠持續(xù)動(dòng)作13（30）秒后停止。當(dāng)出現(xiàn)兩臺(tái)含兩臺(tái)以上轉(zhuǎn)轍機(jī)同時(shí)出現(xiàn)摩擦功率曲線時(shí)，可 以通過(guò)功率曲線其實(shí)是否有 56秒的正常轉(zhuǎn)換曲線狀態(tài)確認(rèn)出哪臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)不解 鎖，直接升至摩擦功率曲線的轉(zhuǎn)轍機(jī)為故障轉(zhuǎn)轍機(jī)。2.3.3.2.2 道岔轉(zhuǎn)換不解鎖故障屬于室外設(shè)備故障，主要原因包括機(jī)械卡阻故障和天氣突變?cè)斐衫Α⒆枇ψ兓仍颉?.3.3.2.3 機(jī)械卡阻重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)外部和轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部滾珠絲桿

9、等可移動(dòng)部 分是否卡阻和油潤(rùn)。轉(zhuǎn)轍機(jī)外部主要包括：鎖鉤、鎖閉鐵、鎖閉框、滑床板是否 油潤(rùn)，動(dòng)作桿、燕尾板、導(dǎo)向銷(xiāo)是否平直，壓力是否合適，基本軌或翼軌是否累 邊造成卡阻。轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部主要包括：轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)是否有異物，滾珠絲杠動(dòng)作是否順 暢等原因。處理方法為注油或取出卡阻異物等。2.3.3.2.4 若天氣突變?cè)斐傻啦聿唤怄i，需要對(duì)故障轉(zhuǎn)轍機(jī)的拉阻力進(jìn)行測(cè)試， 確保符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，處理方法為調(diào)整拉力。2.3.3.3 道岔轉(zhuǎn)換不鎖閉故障簡(jiǎn)要分析和處理要點(diǎn)如下。2.3.3.3.1 道岔轉(zhuǎn)換不鎖閉，通過(guò)回放微機(jī)監(jiān)測(cè)確認(rèn)道岔功率曲線啟動(dòng)后正常 轉(zhuǎn)換到位后，功率曲線有5-6秒的正常轉(zhuǎn)換曲線狀態(tài)確認(rèn)出哪臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)不鎖閉。

10、2.3.3.3.2 道岔轉(zhuǎn)換不鎖閉故障屬于室外設(shè)備故障，主要原因包括機(jī)械卡阻故 障和天氣突變?cè)斐衫Α⒆枇ψ兓仍颉?.3.3.3.3 機(jī)械卡阻重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)外部和轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部機(jī)械摩擦部分是否卡 阻和油潤(rùn)。轉(zhuǎn)轍機(jī)外部主要包括：動(dòng)作桿、鎖鉤、鎖閉鐵、滑床板、鎖閉框是否 油潤(rùn)，基本軌與尖軌或翼軌與心軌是否累邊造成卡阻、是否有異物造成卡阻。轉(zhuǎn) 轍機(jī)內(nèi)部主要包括：轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)是否有異物，滾珠絲杠動(dòng)作是否順暢等原因。 處理 方法為注油或取出卡阻異物等。2.3.3.3.4 若天氣突變?cè)斐傻啦聿唤怄i，需要對(duì)故障轉(zhuǎn)轍機(jī)的拉阻力進(jìn)行測(cè)試， 確保符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，處理方法為調(diào)整拉力。2.3.3.4 道岔無(wú)表示（包括轉(zhuǎn)換前

11、斷表示或轉(zhuǎn)換后斷表示）故障簡(jiǎn)要分析和處 理要點(diǎn)如下。2.3.3.4.1 道岔無(wú)表示故障的處理無(wú)論是轉(zhuǎn)換前還是轉(zhuǎn)換后均需要確認(rèn)是總 表示故障還是分表示故障。2.3.3.4.2 道岔無(wú)表示故障發(fā)生在總表示電路上時(shí)，需要檢查ZDBJ或ZFBJ的局部電路配線，可以通過(guò)DC24V檔查閱圖紙逐步查找。2.3.3.4.3 道岔發(fā)生在分表示故障時(shí)，需要在分線盤(pán)確認(rèn)道岔表示電壓情況，查閱道岔故障處理表，區(qū)分室內(nèi)外故障。2.3.3.4.4 按照?qǐng)D紙逐步查找處理室內(nèi)外故障點(diǎn)。2.4 復(fù)查試驗(yàn)2.4.1 室內(nèi)確認(rèn)設(shè)備正常，無(wú)異常現(xiàn)象。2.4.2 室外對(duì)設(shè)備功能進(jìn)行復(fù)查，確認(rèn)設(shè)備使用良好。2.4.3 室內(nèi)指揮室外進(jìn)行扳

12、動(dòng)試驗(yàn)良好，并核對(duì)道岔開(kāi)通位置正確。2.4.4 確認(rèn)蓋蓋、加鎖良好。2.5 銷(xiāo)記2.5.1 故障處理完畢，由駐站聯(lián)絡(luò)員會(huì)同車(chē)站值班員確認(rèn)設(shè)備良好后，辦理 銷(xiāo)記手續(xù)。2.5.2 作業(yè)人員及時(shí)清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)工具、材料遺漏，駐站聯(lián)絡(luò)員在 確認(rèn)工作人員撤離到防護(hù)網(wǎng)外后，辦理上道命令號(hào)銷(xiāo)記。2.6 總結(jié)故障處理完畢，作業(yè)負(fù)責(zé)人組織召開(kāi)分析、總結(jié)會(huì)，相關(guān)人員匯報(bào)故障處理 過(guò)程及原因，對(duì)遺留的問(wèn)題進(jìn)行匯總，總結(jié)故障教訓(xùn)，制定防范措施，起草故障 報(bào)告，向上級(jí)進(jìn)行匯報(bào)。3、安全風(fēng)險(xiǎn)卡控表風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)卡控措施人身、設(shè)備安全嚴(yán)格執(zhí)行電務(wù)人身安全“三個(gè)不能”“七嚴(yán)禁”等安全制度。行車(chē)設(shè)備安全嚴(yán)格按照故障處理程序進(jìn)行故

13、障處理。行車(chē)設(shè)備安全及時(shí)辦理設(shè)備停用手續(xù)。故障處理過(guò)程中設(shè)備安全各級(jí)利用微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備分析，進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控。故障處理過(guò)程中設(shè)備安全不得違章作業(yè)造成故障升級(jí)；行車(chē)設(shè)備安全設(shè)備故障初步判斷為人為破壞時(shí)必須及時(shí)上報(bào)并通知公安部門(mén)參與調(diào)查。行車(chē)設(shè)備安全設(shè)備故障調(diào)查處理必須以事實(shí)為依據(jù)，以規(guī)章規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、維修標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，查清原因，分清責(zé)任，吸取教訓(xùn)，制定措施。行車(chē)設(shè)備安全必須進(jìn)行徹底的聯(lián)鎖試驗(yàn)后方可辦理銷(xiāo)記手續(xù)，開(kāi)通信號(hào)設(shè)備使用。S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)故障分線盤(pán)測(cè)試位置及參考數(shù)據(jù)項(xiàng)目測(cè)試位置峪電壓故障分析定位啟動(dòng)線XI、 X2、 X5交流電壓380V無(wú)電壓或缺相，保險(xiǎn)熔斷，斷相保護(hù)器故障反位啟動(dòng)線XI、 X3、 X4交流電壓380V無(wú)電壓或缺相，保險(xiǎn)熔斷，斷相保護(hù)器故障表小電路XI、X2（反位XI、X3）交流電壓57V,直流22V1、室外短路；2、表示變壓器無(wú)輸出；表小電路XI、X2（反位XI、X