1、發動機油的作用o光滑o密封o冷卻o清潔i抗磨損i較高Soot-Loadingi節省燃油i抗高溫i潤滑周期長發動機油的選擇不當o加速發動機的磨損，縮短發動機的使用壽命，可能會造成抱軸、燒瓦發動機油的選擇不當o粘度過大：o 發動機從靜止到運動這段時間，氣缸和活塞環干磨擦或半干磨擦，如潤滑油粘度較大會造成暫時供油不足而加速發動機的磨損。o注：經測試啟動時造成的磨損是發動機磨損的o 70以上。發動機油的選擇不當o粘度過小o 發動機在運行過程中，油溫會升高，進一步使油品粘度降低，油膜變薄，加速發動機件的磨損。o注：正常情況下：o 柴油發動機油槽溫度可達293o 油底殼溫度可達93發動機油的選擇不當o發動

2、機油的質量等級過低 機油老化變質快，更換周期頻繁，o機件磨損加快，發動機壽命縮短正常選擇發動機油o合理選用適當級別和適當粘度的發動機油，可延長發動機的使用壽命， 節省燃料正常選擇發動機油o粘度級別：o o 是發動機油選擇最重要的。o o 選用時請參照發動機制造商的推薦。發動機油粘度標準選擇指南選擇潤滑油等級時應首先按OEM的推薦，此圖僅為一指南5W-30, 5W-405W-30, 5W-403030404010W-30, 10W-4010W-30, 10W-4015W-40,15W-5015W-40,15W-5020W-4020W-40-30-30-20-20-10-100 010102020

3、3030正常選擇發動機油o環境溫度：o 不同地區，不同的工作溫度要選用不同級別的潤滑，為了保險起見，最好選用復級機油o注：中國大部份地區選用SAE15W/40正常選擇發動機油o燃油種類：o 由于柴油和汽油中含硫、磷成份不同，故在燃燒過程中產生的酸性氣體的多少也不同，對發動機油的要求不同。因此在選用發動機油的過程中要看此油是否適用在汽油機還是柴油機。o注：現在很多復級機油既適用在汽油機也適在 o 柴油機上。汽油發動機汽油發動機重油發動機重油發動機適合的發動機潤滑油及燃油適合的發動機潤滑油及燃油假設假設較高較高TBNTBN的發動機油的發動機油燒輕柴油發動機燒輕柴油發動機, ,錯用重油錯用重油產生較

4、多產生較多SOOT,SOOT,加劇發動機磨損加劇發動機磨損排放大氣污染物增加排放大氣污染物增加, ,污染環境污染環境發動機易過熱發動機易過熱, ,縮短發動機壽命縮短發動機壽命發動機油壽命縮命發動機油壽命縮命正常選擇發動機油o燃燒重油的發動機油的TBN要高于燃燒柴油的發動機油，燃燒柴油的發動機油的TBN要高于汽油機油正常選擇發動機油o機油的級別：o 機油的等級越來越高，主要是因發動機技術的發展對潤滑油的要求越來越高o o 注：機油級別有 o API-美國石油協會，規定發動機油的質量等級o 正常選擇發動機油o選用發動機油的質量級別時不得低于機械制商規定的的質量等級。o 操作參數溫和工況中等負荷嚴苛

5、負荷較差燃油品質自然吸氣渦輪增壓機械增壓高速操作高負荷未達到EPA1994排放標準的美國設備達到EPA1994排放標準的美國設備CACBCCCDCFCECF-4CG-4對軸承腐蝕的控制對活塞沉積物的控制對磨損控制對潤滑油粘度增加的抑制CA CB CC CD CF CE CF-4 CG-4對機油消耗的抑制較好較差正常選擇發動機油o有客說：我的發動機是“D級的，沒有必要選用“F” 級的發動機油。o 注：選用了高等級的發動機油，可以延長發動油的使用壽命，降低燃油的消耗，同時有利于環保油罐上的資料，你是否完全明白呢？發動機油的粘度等級oSAE將發動機油分成單級機油和復級機油。o1、單級機油表示：適用在

6、夏天或冬天使用。o 如：SAE30 、 SAE15Wo2、復級機油表示：既適用在夏天也適用冬天 o 如：SAE15W/40、SAE10W/30o 注：“W表示“WINTER冬天發動機選用復級機油的好處 1、加了粘度指數改進劑，使“VI添加，改進了因溫升高而使粘度降低和因溫度降低而使粘度增大對發動機造成的危害。2、省了因換季節而更換機油，減少設備的維護3、提供良好的低溫起動性和高溫時油膜韌性，降低發動機的磨損，節省燃油 發動機選用復級機油的好處4、節省機油 因在高溫時機油的粘度高， 避免機油進入燃燒室， 減少機油消耗5、有利于低溫啟動： 試驗證明使用復級機油 比單級機油啟動溫度 降低約3-4發動

7、機選用復級機油的好處6、降低軸承的磨損： 試驗證明使用復級機油時軸承磨損 是使用單級機油時軸承磨損的80發動機選用復級機油的好處發動機油的質量等級oAPI-美國石油協會o 它規定發動機油的質量等級oAPI的質量等級分為：汽油機質量等級o SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ質量等級由低到高注：現在SA、SB、 SC已不再使用了，“S表汽油機發動機油的質量等級柴油機質量等級：CA、CB、CC、CD、CE、CF、FG、 CH質量等級由低至高API CF/CF-4 SG/SG-4中“4表示4沖程發動機的維護o油品中使油品的粘度增加，影響油品的o潤滑功能發動機的維護 為何每次換油都要換

8、油過濾器？為何每次換油都要換油過濾器？ 是因發動機油在使用過程中因油品是因發動機油在使用過程中因油品氧化而產生的油坭、灰塵、機件磨損氧化而產生的油坭、灰塵、機件磨損產生的金屬碎屑等進入過濾器，而造產生的金屬碎屑等進入過濾器，而造成過濾器堵塞，從而使供油不暢，加成過濾器堵塞，從而使供油不暢，加速成發動機的磨損加劇。速成發動機的磨損加劇。什么原因導致發動機燃燒不良？燃油濾清器堵塞。氣缸壁或活塞環磨損。進、排氣閥/閥座積炭嚴重。燃油泵故障。噴油咀堵塞，導致燃油霧化效果不良。凸輪磨損。排氣不暢。電控制系統故障。燃油牌號不對或雜質太多。WORN PISTON OF AN ENGINESOOT是高度磁性的

9、，碳亦會積聚成微粒，對機械、引擎造成故障。SOOT產生的基本原因:不正確的燃燒當潔凈的燃油完全燃燒時，只會產生水及二氧化碳，但由于燃油中有雜質或未能完全燃燒，便會產生其他副產品出來，如SOX、NOX、SOOT，酸及其他轉移成品。增加潤滑油粘度。積聚后阻礙油的流通。增加磨損。降低潤滑油的抗磨損添加劑,降低分散添加劑及清潔添加劑的效能。發動機油的更換周期o油品的更換方法 o 1、經驗法：o 2、機械制造商或油品供應商的建議o 3、科學測試法o注：o 最好方法是通過科學測方法來確定油品的更周期BP發動機油Vanellus C3multigrade 萬里金剛 質量等級：API CF-4/SG ACEA E2 適用于中到重負荷的發動機 粘度等級：10W-30 15W-40 20W-50BP發動機油oVanellus C3multigrade 萬里金剛o 是針對高速渦輪增壓柴油發動機所研制o 也適用在自吸式發動機。o BP發動機油oVan