1、柴油發(fā)電機運行管理規(guī)定1 基本要求211.1 實行值班制度，分管負責人每天定時巡查機房及機組設備。1.2 每周至少空載試運行兩次，每次10 分鐘，并檢查電池液位、接線端子、外圍設備運行情況，填寫試運行記錄表。1.3 油箱內燃油應至少儲備1.5 噸，發(fā)現儲備不足立即通知倉庫采購。1.4 發(fā)電機帶負荷運行時，每小時抄錄運行數據一次。1.5 當值員工每天打掃發(fā)電機房衛(wèi)生一次，清潔機組及外圍設備表面灰塵。1.6 保持機房內的通風和照明設施良好。2 柴油發(fā)電機啟動2.1 檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物。2.2 檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。2.3 檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置

2、。2.4 檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。第 6 頁 共 5 頁2.5 檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通 發(fā)亮。2.6 檢查配電屏各開關是否置于分閘位置，各儀表指示是 否處于零位。2.7 啟動排風機。2.8 按動發(fā)動機的起動按鈕，使其啟動運轉。3 并聯(lián)供電3.1 待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉 正常。3.2 等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數 值相一致。3.3 把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。3.4 觀察同步指示器的指示燈及指針。3.5 觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉到 零位，即可打上并電合閘開關。3.6 機組進入并車運行

3、，隨后把其同步器手柄旋回“關 斷”位置。3.7 如果同步器合閘后，同步器指針旋轉太快或反時針旋 轉，則不允許并車，否則，將導致合閘失效。4 運行安全管理4.1 按照規(guī)定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于 95。4.2 檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應予以補充。4.3 勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。4.4 查充電器是否正常充電。224.5 傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。4.6 手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。4.7 發(fā)現不良情況，應即時處理解決；嚴重的應停機處理。

4、4.8 為防止發(fā)電機向變壓器倒送電，發(fā)電機輸出線路的受電開關與市電的受電開關設有電氣聯(lián)鎖。只有在市電的受電開關完全分閘后，發(fā)電機的受電開關方能合閘。當發(fā)電機供電時，市電主、備供受電開關應退出運行狀態(tài)，并分別懸掛“嚴禁合閘”的警示牌。4.9 市電恢復供電，只有在發(fā)電機輸出線路的受電開關分閘后，市電的受電開關方能合閘。此時，停止發(fā)電機后應先將發(fā)電機受電開關退出運行狀態(tài)，懸掛“嚴禁合閘”的警示牌；然后將市電主、備供受電開關放至準備運行狀態(tài)，并將其中一路電源的受電開關合閘送電。5 停車5.1 總控屏的輸出饋電開關分閘，脫開電網。5.2 發(fā)電機空載運轉10 分鐘后停車。5.3 停止機房的風機、冷卻水泵等

5、。6 柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)規(guī)定6.1 發(fā)電機組及控制屏由電工和專職維修工進行保養(yǎng), 并按運行情況提出大、中修建議。6.2 專職維修工按發(fā)電機保養(yǎng)要求進行發(fā)電機維修保養(yǎng)，并將工作過程和更換零件數目作詳細記錄，填寫發(fā)電機試車/運行記錄表。6.3 檢查內容如下：6.3.1 潤滑系統(tǒng)：檢查液面、漏油；更換機油、機油濾清器。6.3.2 冷卻系統(tǒng)：檢查散熱器、喉管及連接器；水位，皮帶張力及水泵等。6.3.3 進風口系統(tǒng)：檢查空氣過濾器、管位及連接器；更換空氣過濾器。6.3.4 燃油系統(tǒng)：檢查燃油液位、限速器、油管及連接器、燃油泵。排液（燃油缸及油水分離器沉淀物或水），更換柴油過濾器。6.3.5 排氣系統(tǒng)：檢查排氣阻塞、漏氣；排放消聲器積炭積水。6.3.6 充電系統(tǒng)：檢查電池充電器，電池電解液位、密度（每月檢查一次），儀表，總開關，接線管及指示燈。6.3.7 發(fā)電機部分：檢查進風口阻塞情況、接線端子、絕緣、振動及各部件是否正常。6.3.8 自動控制裝置：檢查模擬供、停電，起動油機自動裝置是否正常。6.3.9 視實際情況更換機油、各