1、 廣西大學駕駛實習報告 課 程： 駕駛實習 指導教師： 實習時間： 2013.9 實習地點： 農業機械試驗基地 學 院： 機氣工程學院 專 業：年 級： 姓 名： 學 號： 2013年9月20日一、實習目的通過駕駛實習，汽車的實踐活動，驗證并豐富課程理論知識，加深對構造的感性認識，增強對拖拉機的駕駛的感性認識，了解拖拉機構造、原理、性能等知識；同時，通過實際的駕駛，正確掌握拖拉機駕駛的操作步驟與要領，實現平穩起步、轉向、停車等，培養駕駛拖拉機的技能。掌握拖拉機與農機具的配套使用，調整及田間作業駕駛。并聯系實際，運用所學的理論知識，培養實踐，探索，分析，研究的能力。二、實習要求良好的駕駛姿勢是相

2、當重要的，實習過程中應保持良好的駕駛姿勢，以便學生在以后的駕駛生活中養成養良好的駕駛姿勢。駕駛人的坐姿應該自然，不要緊張，身體過于緊張向前傾斜的坐姿會迅速使駕駛人疲勞，且有害于健康，過于自由放松的坐姿會分散注意力，以致遇有出事或撞人的危險時，不能迅速采取必要措施。正確的坐姿是：端正自然，雙手掌握轉向盤，兩眼向前平視，看遠顧近，注意兩旁，身靠后背墊，胸部挺起，兩膝放開，腳放在離合器旁邊和加速踏板上，初學者必須端正姿勢，以養成正確駕駛的習慣。 會識別汽車操縱裝置和儀表，比如駕駛操縱裝置：方向盤、加速踏板、行駛制動踏板、離合器踏板、駐車制動器踏板、變速器操縱桿、油門拉紐；指示儀表：電流表、燃油表、水

3、溫表、機油壓力表、轉速表等組成。要求能夠做到的基本操作： 熟悉級車的構造。熟悉出車前的檢查保養，添加油，水等工作?；抉{駛訓練：駕駛姿勢，方向盤的轉動與轉向操作，離合器及主副變速器的運用與配套操作；加速踏板的運用，制動器的操作，啟動掛檔，起步，制動，熄火綜合訓練。 實地駕駛訓練，場地駕駛，起步，直線行駛，換擋，轉向，停車，道路駕駛，加速，減速，半坡換擋，半坡起步，場地倒樁。田間作業駕駛：熟悉梨與拖拉機的連接，緊固，梨的入土角調整，跟幅調整，熟悉梨的入土與提升。三、實習基本內容駕駛實習要求能夠做到以下七個方面的內容：1.熟悉汽車和拖拉機的操縱機構、儀表及駕駛動作。養成初步使用操縱機構的習慣；了解

4、汽車出車前的準備工作；掌握發動機的正確起動、加溫和熄火辦法。2.做到起步平穩，不前沖后跳，驅動輪不打滑，發動機不熄火，停車平穩端正。3.掌握由低檔換高檔的方法，換檔時變速器不發響，汽車不熄火，不跳動，汽車不跑偏。4.做到會使用離合器，能夠掌握汽車與發動機的恰好時機由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。5.學會正確使用制動器，掌握汽車正確制動的時機，汽車制動柔和，停車位置準確，汽車跑偏，發動機不熄火。6.學會正確使用方向盤，做到握姿端正有力，雙手不發生交叉，換檔時汽車不跑偏。4、 駕駛基礎動作練習及進度 因為駕駛實習時分為兩大板塊來進行的，我們學的第一個是拖拉機的駕駛練習，然后與才進

5、行的汽車駕駛練習。下面我將分開講述它們。拖拉機駕駛方面：1.出車前的檢查和準備工作（1） 檢查水箱是否有足夠的水，不足時適當添加；（2） 檢查發動機油底殼的潤滑面高度是否在正常高度范圍內，不足時適當添加；（3） 查看擋位，擋位應在空擋；（4） 檢查柴油箱和啟動機小汽油箱的燃油是否足夠，檢查變速箱噴油泵各處的潤滑油是否足夠；（5） 查看各管路系統是否有漏油、漏水現象；（6） 檢查各重要聯接部件螺栓等緊固件的緊固情況；（7） 查看輪胎氣壓是否足夠，履帶拖拉機的履帶張緊度情況；（8） 檢查隨車工具和備用件是否齊全；（9） 檢查電器、照明及信號燈是否完好；（10） 如不用液壓系統和動力輸出軸，應分別將

6、它們的操作手柄置于“分離”位置。2.拖拉機的起步發動機發動后，必須以中速空轉暖車，機油壓力保持在147千帕以上，水溫升至40左右時，即可開動拖拉機。到水溫至60左右時，拖拉機可以開始負荷作業。（1） 離合器踏板踩到底，把變速桿掛到低擋上。（2） 慢慢松開離合器踏板，同時稍稍加大油門，使拖拉機平穩起步。（3） 油門的大小應根據拖拉機牽引的負荷大小來定。（4） 上坡起步時，先踩住制動，再踩下離合器踏板，掛低擋。然后利用手油門加大油門，同時慢慢松開離開器踏板，感覺離合器已部分接合時，再慢慢松開制動器，此時制動器和離合器踏板是處于同時松開的過程，直到拖拉機慢慢起步行駛。（5） 下坡起步的操作方法基本上

7、與上坡的操作方法相同，不同之處是油門應適當小些。3.拖拉機的變速拖拉機變速可通過控制油門和抵擋兩種方式實現。前者可實現小范圍內的變速，后者變速幅度大。拖拉機牽引負荷大或起步、上坡、通過低洼不平的路面時，采用低速擋，以獲得大的牽引力；拖拉機進行運輸作業或負荷小的田間作業時，可選用高速擋，以提高生產率。換擋分停車換擋和行進中換擋，后者需要掌握一定的技巧才能實現，如操作不熟練，很容易產生打齒現象或換不上擋。任何時候換擋，一定要先踩下離合器踏板后，實現換擋。4.拖拉機的轉向拖拉機任何情況下的轉向都應在減速的過程中實現，先減小油門或換低擋，再轉彎。轉彎的操作要點是：轉大彎時，方向盤慢轉慢回正；轉小彎時，

8、方向盤快轉快回正；回轉方向盤一定要在拖拉機轉彎結束之前開始。轉彎時，由于拖拉機前后輪跡不重疊，要注意內輪差。拖拉機牽引或懸掛農具轉彎時，一定要瞻前顧后。田間作業時，必須先將農具的工作部件升至地表以上后，才能進行拖拉機的轉向操作。由于地面松軟或滑溜造成地面與前輪的側向附著力比較小，從而使方向盤轉向發生困難時，可踩下轉向一側的制動踏板，通過單邊制動來協助拖拉機轉向。5.拖拉機的倒車倒車時應采用低速，遇到凸起地段時，可適當加大油門，一旦越過凸起地段，馬上減小油門，緩緩倒車（1） 倒車起步時，要特別注意慢慢松開離合器踏板，倒車過程中，必須前后照顧，密切注意有無人員或障礙物。（2） 倒車掛接農機具或倒車

9、入庫時，要通過踩踏離合器踏板減速，協助完成倒車過程，并隨時準備踩踏制動器踏板。（3） 倒車時的轉向操作基本上同前進時的轉向操作。汽車駕駛方面： 在汽車駕駛方面，因為有些方面跟拖拉機駕駛大致相同，所以我只做簡略介紹。需要說明的是，雖然我們分組只練習了一天，但是還是掌握了很多東西。 1.行車前的檢查，首先進行外部檢查，然后進行內部檢查，發動機艙檢查和輪胎的檢查。 2.能夠掌握起步，變速，停車，倒車，加速，換擋，減速等基本技巧。 3.能夠選擇正確行使的位置和行駛路線。 4.能夠合理的選擇行駛位置和速度（檔位）通過彎道和曲線。 5.在窄路上駕駛行駛能夠憑借車感，合理選擇路線和車速通過。四、總結與體會我

10、非常榮幸能有機會參加這次專業駕駛實習。雖然只有2個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。 首先，來實習的短短一個星期時間里，使我在思想上有了很大的轉變。以前，在學校里學知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而，說起來容易，做起來可不那么簡單。我覺得首先要有膽量。很多人不敢學開車，主要是想到很多交通事故就怕的要命，看到馬路上有很多行人心里就慌。其實我開始學的時候也有些害怕。但想到那么多人正常的開車上下班也就不那么害怕了。只要遵守交通規則也就沒那么多好怕的

11、了。整個學習的過程就是一個熟能生巧的過程。首先教練先教基礎的知識，首先要學會控制離合器，掛檔。由于考試只考倒裝，所以首先在練車場里練習倒裝。經過幾天的練習，我們就差不多熟悉了怎樣通過控制離合器而控制車速。而在倒進車庫時速度越慢越好。隨后我們又練習轉彎打方向盤經過一段時間的練習，我們就學會倒庫了。然后就是移庫，把車從一個庫移到另一個庫中，需要打好多次方向盤。從整個設計的倒庫移庫的路線可以看出，主要考察駕駛者控制車速的能力和把握方向的能力。在很多次的練習之后對整個過程就很熟悉了，對考試的把握也就比較大了，所以在考試中還算比較順利的通過了。其次，第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在生產設備

12、的應用，電子技術在機械制造工業的應用，精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎.  最后，在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學，從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。五、提案改進與建

13、議 系里這次組織的汽車拖拉機駕駛實習具有非常重大的意義，畢竟這讓許多從前沒有接觸過汽車的同學對汽車無論是從駕駛方面還是從對汽車性能方面上都有了一定的了解，為同學們以后的專業學習打下了良好的基礎。關于一些個人建議方面，我的看法是，首先是系統的講解宣傳還是不太夠的，因為我們所學到的都僅僅是自己在幾天內逐漸摸索出來的經驗，不是很系統化，視野還是比較狹窄，如果能參觀一下汽車或拖拉機的制造工廠是大有裨益的。然后我希望有更多的時間去參與實踐，這次專業駕駛實習僅僅2周的實習時間要想解決同學們在實踐方面的欠缺是不現實的，如果能增加這樣的實習機會，可能會收到更多更好的效果。畢竟對于工科生來講，以后從事的工作往往以實踐為主，因此從現在開始注重實踐是非常重要的，當然這需要學校提供更多的機會，畢竟現在同學們的能力有限，想每一個人都找到一個實習機會是不太現實的。六、結論 懷著激動心情而來，又隨著激動心情而去，駕駛實習，看似實際的不能在實際的實習活動，卻給人帶來那么多的感受，真的很神奇。我一直認為我是一個很現實的人，但卻在這2個星期內無數次的心潮澎湃又感從心生。的確，駕駛實習帶給我的變化是挺大的，不僅僅是對汽車操作有了更多的認識，對離合器，剎車，油門有更多地了解，對半聯動，倒車，靠邊停車有更好的操