1、工業設計論文 專業：電氣工程及其自動化 姓名： 學號：論中國戰斗機設計發展史 眾所周知，中國空軍自1950年成立以來，由小到大，從弱到強，不斷發展壯大，其戰斗力躍居世界前列。戰斗機設計也由最初仿制到現在的完全自主設計，并且在新一代戰機的設計上與國際最高水平不相上下。 中國第一代自己生產的戰機是殲5，殲-5是中國沈陽飛機公司設計制造的高亞音速噴氣式戰斗機(仿制前蘇聯米格-17)，也是中國制造的第一種噴氣式飛機。 殲-5的設計采用單座、單發、機頭進氣、后掠式中單翼布局。這在當時屬于比較先進的設計。為雙梁結構。起落架艙在機翼根部，主起落架收在機翼的兩個艙內。全金屬半硬殼式構造機身是圓形截面的流線體，

2、機頭進氣。采用一臺渦噴-5離心式加力渦輪噴氣發動機，靜推力2600千克，加力推力3380千克. 殲5設計樣圖殲6殲6戰機為我國自主生產第一代超音速戰機，外形及布局沒有什么太大改觀。這個時期，我國的工業設計還不發達，主要設計思路還是靠仿制前蘇聯戰機為主。從1964年首架交付使用，1986年停產，在中國空軍和海軍航空兵的裝備序列當中，它曾經是裝備數量最多，服役時間最長，實戰當中擊落敵機最多的國產噴氣式超音速戰斗機。從1964年到1968年，殲6戰機共擊落20多架各型戰機，而自己沒有一架被擊落。真可謂戰功卓著。在近40年的服役期里殲-6生產了近4000架，2010年6月12日，國產殲6飛機正式退出空

3、軍編制序列。J6-仿自米格19，技術數據：14.64×9，實用升限18000，巡航速度900/h，最大速度1400/h，航程1700公里，作戰半徑680公里，最大起飛重量8.8噸，載彈量0.5噸。殲6設計樣圖殲7殲-7型戰斗機是中國空軍和海軍航空兵目前裝備規模最大的戰斗機之一。該機依靠本身所具有的飛行性能好、輕小靈活、低成本、高效率率和使用維護簡單等技術特點，在中國海、空軍戰斗機裝備系統中一直占據著相當重要的位置。 1966年1月，首架殲-7在沈陽飛機廠首飛，于2006年停產。J7仿自米格21，是一種單發戰機，至少有7種型號?；緮祿?5.76×7.15，空重5.2噸，最

4、大起飛重量8.6噸，載彈量0.5噸，巡航速度950/h，最大速度2馬赫。實用升限18000，航程1500公里，作戰半徑600公里?，F在還在服役。殲7降落殲八 殲八類型飛機是上世紀70年代是由中國沈陽飛機研究所和沈陽飛機制造公司研制和生產的高空高速戰斗機，屬于第二代戰斗機，也被稱為世界上最后一種第二代戰斗機。相繼研制出殲8白天型，全天型，殲8。特別是在殲8白天型飛機基礎上研制出了殲8型飛機，殲8型飛機適用于國土防空作戰，殲8型飛機現成為中國國土防空的主戰機型。1984年6月12日，原型機首飛成功。88年3月18日，殲8設計定型。同年10月15日，軍工產品定型委員會正式批準殲8飛機設計定型。J8實

5、際上是J7的雙發放大版，基本數據：21×9，空重9噸，正常起飛重量14噸，作戰半徑800公里，最大航程2000公里，實用升限20000，最大速度2.2馬赫。而現在殲10最大速度也僅僅2.0馬赫?？梢?，殲八改進型號在現代空戰中也不是太落后。 殲8，現有大量在服役，預計在不久的將來將會退役強-5強擊機是中國研制的單座雙發動機超音速輕型強擊機。65年6月原型機首次試飛，同年12月通過初步設計定型審查。68年11月強-5正式投產。而且強-5甲是戰術核武器投擲專用機型，實際上是中國氫彈試驗的投擲機型，1972年1月7日，甲型機成功完成氫彈試驗?；緮祿?6.7×9.7，正常起飛重量

6、9噸，載彈量1.5噸，巡航速度800/h，實用升限殲轟-7“飛豹”是中國70年代開始自行設計研制的的全天候多用途殲擊轟炸機，由西安飛機制造公司、西安飛機設計研究所（603所）共同研制。該機主要裝備海軍航空兵，是解放軍作戰飛機中耀眼的明星，早期稱為轟7。目前該機的改型殲轟-7A已具備全天候的精確對地攻擊能力，而隨著解放軍近年對其的不斷改進，多種型號的飛豹變型機也不斷出現，大幅提升了飛豹戰力?；緮祿?2.3×12.7，最大速度1.7馬赫，實用升限15000，最大起飛重量27噸，載彈量6.5噸飛豹戰機，隸屬戰略轟炸機FC-1梟龍FC-1梟龍戰斗機是中國研制的一種全天候、單發、單座、輕型

7、超音速戰斗機，具有完全自主知識產權的多用途輕型戰斗機，由中國航空工業第一集團公司與巴基斯坦空軍共同出資，由成都飛機設計研究所、成都飛機工業集團公司研制開發，FC-1梟龍戰斗機2002年5月31日完成設計，2003年8月25日首次試飛?；緮祿?4×9，正常起飛重量9噸，載彈量4噸，實用升限16000，航程2500公里。最大速度1.8馬赫。這時期我國的飛機設計思想已經基本成熟，梟龍的誕生，開創了一種高性能，低價格的先河，這說明中國戰斗機設計有獨到之處。梟龍已成為第三世界發展中國家選購的明星戰機。殲-11殲11，蘇-27型戰斗機中國產型號。中國在這個時期的戰斗機設計處于一個瓶頸時期，對

8、性能一般戰機的設計非常成熟，但對同一時代的高端戰機的設計卻無從下手，于是中國從1992年開始先后引進了一百多架蘇-27型戰斗機。1997年俄羅斯與中國簽訂協議，從而使中國可以生產蘇-27型戰斗機。開始了中國高端戰機的仿制與研發。中國自己生產的這種戰斗機被命名為殲-11。J11有A、B兩種，A型是俄羅斯部件在我國組裝的型號，和J11基本一樣，后期由于我國發現早期的J11已不能滿足現代化空戰的要求停止了組裝方案，轉而改為自己研制改進，這就是B型的產生，B型除了外形和A型差不多外，內部設施基本完全是國產的，而且有局部隱身能力。這在設計思想上已經有第三代戰機向第四代戰機轉變，而J11的后續改良型也在不

9、斷推出。殲10殲-10的設計最為稱道之處是它的翼身融合。通過精心設計主翼與機身中部結合處的曲面，既增加了機內容積（用于載油、裝備，以及為爾后發展預留空間），也有效利用了它帶來的空氣動力增升效果。主翼后部機身兩側沒有安排其他結構，這再次體現了翼身融合的設計理念，只是在尾噴管前端機腹下加裝了兩片外斜腹鰭。這兩片腹鰭用于戰機大迎角飛行時，配合高大的垂直尾翼保持飛機的穩定性。與“幼獅”相同的是，殲-10也設計了四片減速板，其中兩片位于機身上部主翼后方，其余兩片僅位于機尾下部腹鰭之間。除了機翼，殲-10與“幼獅”的另外一處重大不同在于進氣道。“幼獅”的進氣道與F-16類似，為固定幾何形狀。而殲-10采用

10、的是帶中心激波錐的二維可調式進氣道，這種帶調節板的進氣道布局與F-4“鬼怪”有些類似。只是殲-10將“鬼怪”的進氣道平移至機腹下，由調節板（位置在邊界層分離板的后方）構成進氣道的前部，這為發動機提供了不同飛行狀態所需的氣流，更加適合高性能空空作戰。此外，可調節進氣道所增加的高效整流壓縮能力。而且經過改進的殲10還具備了一定的隱身能力，已經完全超越三代戰機的范疇，直追第四代戰機，在三代機種與F16，蘇27等成為三代明星機型。起飛中的殲10殲15殲15是中國第一代艦載戰斗機，自我攻防能力突出，飛行速度快，速度最高可以達到2.8馬赫，能輕易避開敵方雷達，數秒內探測、發現并摧毀敵方海上移動目標。殲15

11、的原型機雖然是蘇33，但是設計思想已經根本轉變，只是整體氣動布局等等不需要在花費多精力。殲-15S型雙于2012年11月3日在我國某地成功首飛。2012年11月25日，殲-15戰機第一次出現在世人面前。殲15飛機是我國自行設計研制的首型艦載多用途殲擊機，具有完全的自主知識產權，可遂行制空、制海等作戰任務，飛行性能良好，配掛多型精確制導武器，具備遠程打擊和晝夜間作戰能力 ，采用可折疊式機翼，作為中國第一款艦載機型，它擔負著非比尋常的任務。后繼的改進型號會隨著W15等高性能國產發動機的研制成功迅速改進，可以預測的是肯定會增加作戰半徑，以及制空制海能力，或者垂直起降。殲15艦載機，目前為遼寧號航空母

12、艦的艦載機殲-20殲20是成都飛機工業集團為中國人民解放軍空軍研制的中國第四代（歐美標準為第四代，俄羅斯標準為第五代）雙發重型隱形戰機。其采用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。殲-20的機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門采用鋸齒邊設計，機身深墨綠色涂裝，遠觀近似于黑色。其中殲20的外形，它的主機翼和美國F22、俄羅斯的T50相比更短更粗，還設置了上反鴨翼、邊條翼、全動尾翼，殲-20延續了殲-10的鴨翼加切尖三角翼布局，各國空軍的機型設計，大多帶有一定的延續性，這是因為一是設計單位有著自己的技術底蘊、設計特點和方向，二是在戰機背后代表的是

13、該國空軍對空戰的理解和規劃，這兩點都是素有淵源和傳統的，當然我國也沒有例外，但是我認為，要想一舉超越，就需要來一次根本的突破與超越，比如研制尚無國家研制的第六代戰斗概念機以及空天飛機。其次，整機線條平直，沒有多少復雜曲線起伏，類似F-22；菱形機頭，折線機身，大量運用傾斜面，具有非常明顯的隱身特征。整體機身瘦長、鋒銳、犀利，總體機身正面略顯偏窄，側面看機身稍顯厚實，為升力體機身。由于機身較長，其中有巨大的空間可以布置內置彈艙和油艙。其他主要特點還包括，采用V型全動垂尾；具有菱形機頭邊條和機翼前小邊條；和確認服役的三種四代機(F-22、F-35、T-50)一樣采用上單翼，但翼展相對小，這種設計思

14、想不會是一種落后的設計理念，他一定會有自己的獨到之處。殲20全球優秀戰機的集大成者殲-31殲31是沈陽飛機工業集團研制的第四代雙發中型隱形戰斗機，代號“鶻鷹”，其采用雙發、單座、固定雙斜垂尾、無鴨翼、蚌式進氣道。殲-31上采用隱身的氣動力設計、隱身發動機設計、隱身涂層設計，并且在一款飛機上既具備隱身能力又具備了載彈量的水平，還有很高的超機的能力。這在設計思路上與美國F35相似，但發動機性能遠不及美國F35發 動機，也許WS15的出現以及以后新的型號能為中國戰斗機提供足夠的動力。殲31在整體性能會不如殲20，難也不會相差太遠，在以后的空戰中，他將會與殲20高低搭配，成為戰場上的幽靈。另外殲31和有可能成為下一代航母的艦載機，將會大大爭搶航母戰斗去的戰斗力，成為海軍航空兵的耀眼明星，而且其改進型號應該會支持電磁彈射或者垂直起降殲31極有可能成為下一代艦載機未來第六代戰機近年來，隨著中國殲20以及殲31試飛的成功，日本、美國等已經著眼研制第六代戰斗機。圍繞著未來戰斗機中六代戰斗機發展的各種可能性，人們進行了廣泛的探索，主要方向有：更快的飛行速度，速度會高于5馬赫，或者更多以保證戰機的超機動性能主要集中于高超聲速飛行器；更寬的隱身范圍，寬頻，甚至于全頻全向隱身，主要集中于新一代高隱身戰斗機；更多的傳感器融合