1、100T油罐車道路計算書一、背景車軸數：4每個車輪組數：4組滿載時每個車輪組著地寬度和長度：0.5X0.2m2空載每個車軸壓力：前20T后22T滿載每個車軸壓力：25T單軸12.5T滿載平均日交通量為88輛空車平均日交量為65輛設計年限為30年， 每年運輸365d,每天運輸10h。根據全國公路自然區劃圖可知該路段處于IV7區二、設計荷載作用次數各級軸載換算成設計荷載的平均日作用次數:m=nii1N-各級軸載換算成設計荷載的平均日作用次數Ni-第i級軸載的平均日作用次數Pi-第i級軸載（KNPm段計荷載（KNm-軸載級數根據廠礦規范規定Pi/Pm80設計荷載較大時，可采用下限；反之，可采用上限；

2、Ks-超載系數，可采用11.1.當主要運輸容重較小的產品時，可采用下限；反之，可采用上限；仃-設計荷載應力（Mpa根據4.3.10確定（抗折彈性模量）Ec/（基層頂面回彈模量）Es=28000/357.63=78.29查得-=1.6二p=1.05X1.1X1.6=2.195Mpa檢驗四、地基承載力計算1、要求處理后地基承載力不小于150kpa車輪面積0.5X0.2m2板厚250mnT散角取30o擴散面積：（0.43X2+0.5）X（0.43X2+0.2）=1.442m地基反應力=125KN/1.442m=87kpa單樁豎向承載力特征值經現場試驗結果取Ra=200KN2、散體材料增強體復合地基計

3、算采用三角形布樁方式：m=dyde=1.13sS為樁距de為處理等效直de徑d=500mm處理后樁間土承載力特征值fsk=150kpa應力比n=到9=6.791500.520.5“抗折疲勞強度 5計算荷載應力抗折疲勞強度cfH二一4.6%復合地基樁土m=rS=產A 取0.1(1.05s)21.05mfsk=1m(n-1)fsk200=1+m(6.79-1)x150m=0.52/(1.05s)2解s=1.98粘結強度增強體復合地基Rafspk=1m：(1一m)fskAp=1.0-0.7解s=1.476選取s=1.45米設褥墊層250mnM土層(3-3)砂層地基承載力特征值80KPpz+pcz=1

4、.76+56.8=58.56kp（設計通過）3、沉降計算1）車單軸重125KN2）地基底附加壓力按150kpa考慮3）計算深度：Zn=b（2.5-0.4lnb）=1.1（2.50.4ln1.1）=2.71m4）土層（3-1）深度為8.6m,僅需要計算此層沉降。復合土層壓縮模量：Espi=*EsiT.150=2.77Esp(3-1)=2.77X1.48=4.1555）用規范分層總和法求沉降量l14z271L=14=1.54-=71=4.928b1.1b1.1/2查附錄K=4X0.1158=0.2483經驗系數:一A10.1158Es=5.39po=87-0.75Fak=0.75X150=112.50A10.1158E15.39查表5.3.5得%=0.9（利用插值法取得）六、拉桿構造設置s=0.9X1504.1(2.71X0.4632)-41mm道路分段處拉桿尺寸及間距采用18三級鋼，長度0.75m,間距800mm設置。鋼筋設置本工程橫向按5m設計分格縫，屬于普通鋼筋混凝土面層設置類型橫向鋼筋設置Ls=4.5mh=250mmu=2.5fsy=300Mpa八16Lsh口16X4.5X250X2.52As=150mmfsy300縱向鋼筋設置Ls=6m