1、船舶電纜密封工藝一、適用范圍1、本標準規定了船舶電纜密封工藝.。2、本標準適用于鋼質船舶二、工藝內容1、根本要求1.1 所有電纜水密填料函應符合密性要求.1.2 所采有的填料應有驗船部門型式認可證書.1.3 目前我公司使用的電纜密封填料函有MCT、ROX、DMT-W、KVM等型號見表電纜填料函名稱TH填料函DG管子填料函管子填料函CT，CS套管CE、CA電纜框AEG CE3 CA3灌注型填料函填料種類1、非燃性耐油橡皮條2、非燃性耐油橡皮圈KVM、DMTKVM、DMT-WDFD-2KVM、DMT-W使用場所 水密艙壁和甲板，用于防火隔壁時需另灌注填料 水密甲板、防火甲板用于隔音隔熱時才需填料水

2、密艙壁防火艙壁1.4 電纜進出防火分隔艙壁與甲板時,電纜填料函的型式應能符合該防火分隔的相應等級(見表1). 1.5 電纜敷設在電纜填料函內盡可能平直,不交叉.1.6 電纜填料函外敷設電纜的緊固件必須距填料函200300mm,且此段電纜應保持直線.2、電纜密封裝置密封檢測要求2.1 根據不同的電纜密封部位可用沖水或沖氣方法作密性試驗.2.2 電纜密封裝置應按不同部份進行分類檢測,其檢測方法如下.2.2.1 露天部位的甲板電纜套筒或單個管式填料函的檢測方法用水壓為0.2Mpa的水槍口徑為12mm或16mm離被沖水面1米處進行沖水3-5分鐘，要求被沖反面無滲水現象，同時要求在使用中至交船為止沒有滲

3、水現象或采用 2.2.2所述的沖氣試驗方法.2.2.2 主船體主甲板以上的電纜密封安裝的檢驗方法: 用沖氣的方法進行檢驗,噴咀到電纜裝置密封面的距離為L, L=100mm左右,對于標準排水量小于500噸的船舶,檢驗壓力P=0.01Mpa，排水量等于大于500噸的船舶檢驗壓力P=0.02 Mpa2.2.3 主船體由主甲板以下至空載水線以上的電纜密封裝置的檢驗方法：1） 用沖氣的方法進行檢測：2 首先計算空載水線上的電纜密封裝置在船舶破損后可能承受的最大水壓力Pmax Pmax=(Tmax-l min)×0.01式中： Pmax-K最大水壓力，MpaTmax-破損后的最大吃水，MLmin

4、-空載水線離開基線的距離，M3沖氣檢驗壓力P P=1.2×(Tmax-l min)×0.01 Mpa 注:P值進位到小數后一位4 試驗時，以沖氣不滲漏為合格，一般用肥皂水檢查，以無肥皂水為合格。2.2.4 空載水線以下的特殊低位電纜密封裝置的檢驗方法：1用沖氣的方法進行檢測。2 特殊低位的電纜密封裝置因每船數量系個別，所以每一個電纜密封裝置都應確定可能承受的最大水壓力Pmax和沖氣檢驗壓力P Pmax=(Tmax-H)×0.01Mpa式中：H-電纜密封裝置的底部離基線的距離，米。P=1.2×(Tmax-H)×0.01Mpa 注：P值進位到小數后

5、位3 試驗時，以沖氣不滲漏為合格，一般用肥皂水檢查，以無肥皂水泡為合格。2.2.5 電纜管的檢驗方法1電纜管用沖氣的方法進行檢驗： 檢驗壓力P=氣泡壓力P0=可能承受的水壓力PG PG=(Tmax-H)×0.01Mpa式中：H-電纜管最低處離基線的距離，M2 電纜管可以每一個電纜管一個檢驗標準，也可以用最大的檢驗壓力來檢驗每一個電纜管。有放水孔的電纜管在放水孔進行充氣檢測，無放水孔的電纜管在電纜施工時予埋充氣管進行檢測。2.2.6 實船檢測的數量船舶電纜管裝置檢測數量可以根據實船施工質量情況，由工廠、檢驗部門、船東共同商定。3、 TH填料函和DG管子填料函的密封步驟和工藝3.1 TH

6、填料函電纜密封見圖1，TG管子填料函的電纜密封與此相似。電纜密封時，在填料上下兩邊放置墊片一只，將螺母擰緊后填充填料。圖13.2 墊片的孔徑應比電纜外徑略大。3.3 選用的填料函應為非燃性和水密性，常用填料有橡皮條，橡皮圈等，其截面應與需填塞空間協調，保證水密性。3.4 為防積水，擰緊螺母后，在電纜與螺母之間應填塞堵料一般可用DFD-2或玻璃膠等堵料成球面狀。3.5 電纜密封工作完成后，應保證水密性，電纜不能輕易拔出。4 CE型、CA型電纜框電纜的密封步驟和工藝4.1 CE型、CA型電纜框安裝在艙壁需隔音隔熱時，密封形式見圖2。1隔艙壁 2電纜框 3電纜 4填料圖 24.2 填料目前在隔熱隔音

7、但不要求水密及防火的艙壁上的電纜框填料，可采用DFD-防火堵料，也可采用KVM或DMT-W填料揉合成使用。4.3 對電纜拉放的要求穿越電纜填料盒電纜總占據率應低于透光截面的40% 。4.4 電纜密封工藝4.4.1去除密封處電纜及圍板壁上的油污及灰塵。4.4.2 在電纜與電纜之間及電纜與圍壁之間填填料。4.4.3 填料盒內填料平均深度不小于50mm.4.4.4 電纜與電纜、電纜與圍板間的填料應有一定的間隔。5 船舶電纜密封型式5.1 水密密封型式5.1.1 AEG及CE3、CA3灌注型電纜填料密封型式見圖3。5.1.2 CT、CS型電纜套筒密封型式見圖4。5.2 填料配制5.2.1 DMT-W和

8、KVM填料由粉劑和固化劑溶組成，使用時按制造廠要求比例混合而成。5.2.2 一般要求一次的配制量不宜超過8千克，以免來不及灌注而凝固。如因填料容積過大需要量不夠，可隔天再補灌，分別灌注并不影響密封效果。5.2.3填料配制量的計算：G=0.00131kg/cm3×V 式中：0.00131kg/cm3-DMT-W填料比重,V填料盒內腔面積.5.3 電纜拉放要求5.3.1在電纜填料函內，電纜盡量不要交叉。5.3.2 穿越水密船體隔壁，甲板和A、B級防火結構的電纜填料函電纜占據率應不低于透光截面30% 。5.4 穿越艙壁電纜填料函應水平安裝，灌注口不得高于冒氣口，否那么難以灌滿填料，影響密封

9、性能。5.5 電纜填料函密封工藝5.5.1 CT、CS型電纜填料函密封工藝：1在電纜筒下方填塞堵料，應保證在電纜與電纜、電纜與電纜筒壁之間堵塞的膨脹堵料，在仔細堵住。2 將填料配好后，馬上灌注電纜筒中。5.5.2 AEG型隔倉電纜填料函密封工藝1) 在填料函的兩端面填塞膨脹堵料，應保證電纜與電纜、電纜與填料函壁之間填塞膨脹型堵料。2) 配制好填料，從灌注孔倒入填料函，一直至填料從冒氣孔溢出為止，以保證填料能充滿填料函的空間。3) 假設填料上方空間較少，不能直接灌注，可用壓力灌注容器，通過膠管插入灌注口進行灌注，灌注時注意要防止灌滿時填料大量溢出。6露天上甲板電纜管密封工藝6.1 所有進入艙壁的主干電纜管端口都必須作密封工作，以到達防水要求。密封工藝見6.2。密封型式見圖56.2 先在電纜管中將電纜分開，用膨脹堵料塞在電纜與電纜之間，電纜與壁管辶間，并推入，再在電纜管端口同樣堵塞膨脹堵料，然后灌注DMT-W或KVM填料。7電纜穿過防火隔壁的密封工藝7.1 防火隔壁安裝電纜填料函型式應有驗船部門型式認可，電纜填料函的長度應滿足驗船部門的型式認可證書要求。7.2 通過A60、A15級防火隔壁或甲板的電纜填料函，應在填料函處包防火絕緣材料，通過