1、 功率2 -機車的兩種起動過程（預(yù)習(xí)案）【預(yù)習(xí)目標】1. 明確平均功率和瞬時功率的概念，能正確選擇公式求解平均功率和瞬時功率。2. 理解額定功率和實際功率的概念，知道機器正常工作時實際功率總是小于或等于額定功率。【預(yù)習(xí)內(nèi)容】1平均功率和瞬時功率（1）平均功率：P=W/t此式用于求解平均功率，也可用公式P=Fv求解平均功率，此時v應(yīng)取平均速度。（2）瞬時功率：P=Fv常用于求解瞬時功率，此時v應(yīng)取瞬時速度。2額定功率和實際功率 額定功率是發(fā)動機正常工作時的最大輸出功率，通常在銘牌上標明，機器工作時必須受額定功率的限制，這是基本原則，發(fā)動機實際的輸出功率即實際功率，可以小于額定功率。在某些情況下，

2、實際功率也可以略大于額定功率，但不允許長時間超過額定功率。3汽車等交通工具在啟動和行駛過程中，其牽引力和行駛速度是怎樣變化的？請同學(xué)們閱讀教材相關(guān)內(nèi)容，用自己的話加以解釋。根據(jù)公式P=Fv：（1）當牽引力F一定時，功率P和速度v之間有什么關(guān)系？ （2）當速度v一定時，牽引力F和功率P之間關(guān)系如何？（3）當輸出功率P一定時，牽引力F和速度v之間有什么關(guān)系？【預(yù)習(xí)自測】1設(shè)飛機在空中飛行時所受空氣阻力與它的速度的平方成正比，當飛機以速度V水平勻速飛行時，發(fā)動機的功率為P，當飛機以2V的速度水平勻速飛行時，發(fā)動機的功率是A2P B4P C8P D16P2一臺電動機的功率是l0kW，用這臺電動機勻速提

3、升27×104kg的貨物，提升的速度是多大? (g取10ms2) 【我的疑惑】探究案【學(xué)習(xí)目標】1正確理解公式PFv的意義，并能用來解釋應(yīng)該現(xiàn)象和進行計算。2能夠分析機車的兩種起動過程 。【學(xué)習(xí)重點】1正確理解公式PFv的意義，并能用來解釋應(yīng)該現(xiàn)象和進行計算。2能夠分析機車的兩種起動過程 。【學(xué)習(xí)難點】 分析機車的兩種起動過程 。【方法指導(dǎo)】 自主學(xué)習(xí)、交流討論、合作探究、練習(xí)【合作探究】一、 機車以恒定功率起動若汽車質(zhì)量為m、汽車受到的阻力為F,則汽車能達到的最大速度 =？分析：總結(jié)：【例1】汽車發(fā)動機的額定功率為60KW，汽車的質(zhì)量為5000kg，汽車在水平路面上行駛時，阻力是車

4、重的0.1倍，求：汽車保持額定功率，從靜止啟動后能達到的最大速度是多少？二、機車以恒定加速度起動若設(shè)汽車的額定功率為，則1. 汽車勻加速所能達到的最大速度=？2. 從靜止到速度經(jīng)歷的時間t=?分析：總結(jié)：【例2】汽車發(fā)動機的額定功率為60KW，汽車的質(zhì)量為5000kg，汽車在水平路面上行駛時，阻力是車重的0.1倍，求：汽車從靜止開始，保持/s2的加速度做勻加速直線運動，這一過程能維持多長時間？【鞏固練習(xí)】質(zhì)量m=1 t的小汽車，以額定功率行駛在平直公路上的最大速度是v1=12 m/s，開上每前進20 m升高1 m的山坡時最大速度是v2=8 m/s。如果這兩種情況中車所受到的摩擦力相等，求：(1

5、)摩擦阻力.(2)汽車發(fā)動機的功率.【課后作業(yè)】 1.請完成訓(xùn)練案。2.完成教材P63頁第3、4題【學(xué)習(xí)反思】訓(xùn)練案1關(guān)于功和功率，下列說法中正確的是（ ）A不同物體做相同的功，它們的功率一定相同B物體做功越多，它的功率就越大C物體做功越快，它的功率就越大D發(fā)動機的額定功率與實際功率可能相等，也可能不相等2以恒定功率P、初速度v0沖上傾角一定的斜坡時，汽車受到的阻力恒定不變，則汽車上坡過程中的v-t圖象不可能是圖中的（ ）3一同學(xué)在平直的路面上騎自行車行駛，所受阻力為f=kv，比例系數(shù)k=4 N·s/m，假定該同學(xué)能輸出的最大功率為600 W，則自行車的最大速度為多少？4一汽車額定功率為P額=100 kW，質(zhì)量為m=10×103 kg，設(shè)阻力恒為車