1、600MW ALSTOM汽輪機潤滑/控制供油系統(tǒng)說明書目 錄1 前言2 油箱部分3 潤滑油系統(tǒng)3.1 潤滑油系統(tǒng)主要部件3.2 潤滑油系統(tǒng)工作原理3.3 潤滑油系統(tǒng)附圖4 控制油系統(tǒng)4.1 控制油系統(tǒng)主要部件4.2 控制油系統(tǒng)工作原理4.3 控制油系統(tǒng)附圖5 頂軸油系統(tǒng)5.1 頂軸油系統(tǒng)主要部件5.2 頂軸油系統(tǒng)工作原理1991 前言600MW汽輪機潤滑/控制供油系統(tǒng)主要功能是為汽輪機提供潤滑油和壓力控制油,同 時監(jiān)控油系統(tǒng),輸出壓力,溫度,液位等信號給控制系統(tǒng)。汽輪機潤滑/控制供油系統(tǒng) 主要包括油箱部分,潤滑油系統(tǒng),控制油系統(tǒng)和頂軸油系統(tǒng)四部分。2 油箱部分油箱設(shè)計容積33m 3,采用不銹鋼

2、材料。油箱配有帶遠(yuǎn)傳的磁翻柱液位計,空氣濾清 器,加熱器,風(fēng)機,熱電阻和溫度計以及測壓點等。液位計的磁翻柱隨油箱液位的變化而升降,同時輸出420mA信號供遠(yuǎn)傳控制。液 位計裝有截止閥,可以在線更換。空氣濾清器裝有節(jié)流孔板,與風(fēng)機蝶閥一起調(diào)節(jié)油箱的負(fù)壓。油箱裝有八個3.15KW,380VAC電加熱器。加熱器里設(shè)有兩個可調(diào)的溫度控制器,一個 控制油溫,一個控制加熱棒的溫度。控制加熱棒的溫度不易設(shè)置過高,一般不超過150 。風(fēng)機采用100%冗余設(shè)計,配有4KW,380VAC防爆電機,保證油箱內(nèi)的微負(fù)壓。 熱電阻輸出420mA油溫信號用以遠(yuǎn)傳控制。溫度計直接顯示油箱中油的溫度,供現(xiàn)場監(jiān)控。油箱上蓋板配

3、有測壓點,可以隨時檢測油箱負(fù)壓的情況。3 潤滑油系統(tǒng)潤滑油系統(tǒng)為汽輪機運行時提供必需的潤滑油。3.1 潤滑油系統(tǒng)主要部件潤滑油系統(tǒng)主要包括輔助油泵組,溫度控制閥,雙筒濾油器和事故油泵組等。 輔助油泵在4.5bar下流量為200m 3/h,配有55KW,380VAC防爆電機。溫度控制閥用以調(diào)節(jié)潤滑油的溫度。溫度控制閥是自立式的,能根據(jù)油溫自動調(diào)節(jié) 冷熱油比例,保證輸出潤滑油油溫為41 。雙筒濾油器可在線不停機更換濾芯,采用20不銹鋼絲網(wǎng),并配有永久磁鐵,可濾 除油液中1m以上的鐵磁性顆粒;此外還裝有過濾器壓差開關(guān)和過壓旁通閥。事故油泵在1.2bar下流量為66m 3/h,配有7.5KW,220V

4、DC電機。此外,管路上還裝有壓力變送器,熱電阻,溫度計以及測壓點,用以觀測管路中潤 滑油的情況。3.2 潤滑油系統(tǒng)工作原理當(dāng)汽輪機非正常運行時(轉(zhuǎn)速低于90%,輔助油泵起動。輔助油泵從油箱泵出的 熱油,一路去冷卻器冷卻,一路到溫度控制閥的熱油腔。熱油經(jīng)冷卻器冷卻后進(jìn)入溫度 控制閥的冷油腔。自立式溫度控制閥通過出口熱敏元件,調(diào)整冷油腔和熱油腔閥門的開 口度,從而保證出口的潤滑油為41 。調(diào)溫后的潤滑油經(jīng)雙筒過濾器過濾后直接供給軸 承箱。當(dāng)潤滑油系統(tǒng)的壓力降到60%時,事故油泵就會自動起動,確保汽輪機運轉(zhuǎn)時所需 的潤滑油。潤滑油系統(tǒng)的壓力靠調(diào)壓閥來調(diào)定。調(diào)壓閥的調(diào)壓范圍是1.53.5bar,此系統(tǒng)

5、整 定值為2.2bar。21003.3 潤滑油系統(tǒng)附圖 31014 控制油系統(tǒng)控制油系統(tǒng)為油動機執(zhí)行機構(gòu)提供壓力油。4.1 控制油系統(tǒng)主要部件控制油系統(tǒng)主要包括兩臺螺桿泵組,雙筒過濾器,蓄能器組件和遮斷塊等。 螺桿泵組采用兩臺100%冗余設(shè)計,單臺泵組在40bar下流量為520L/min,配有55KW ,380VAC防爆電機。雙筒濾油器可在線不停機更換濾芯,采用20不銹鋼絲網(wǎng),并配有永久磁鐵,可濾 除油液中1m以上的鐵磁性顆粒;此外還裝有過濾器壓差開關(guān)和過壓旁通閥。蓄能器組件主要包括兩臺63L蓄能器,以及進(jìn)回油口截止閥和安全閥等。遮斷塊是對汽輪機強制停機保護(hù)的裝置,采用三選二結(jié)構(gòu)。4.2 控制油系統(tǒng)工作原理螺桿泵泵出的壓力油經(jīng)過濾器過濾后分成三路。一路去汽輪機的執(zhí)行機構(gòu);一路經(jīng) 遮斷塊去安全油系統(tǒng);另一路去蓄能器。遮斷塊的三選二結(jié)構(gòu)由三個電磁閥來實現(xiàn)。電 磁閥為常帶電型,任何一個電磁閥斷電或誤動都不會影響機組的安全運行。只有當(dāng)兩個 或三個電磁閥同時失電時,控制油系統(tǒng)泄壓,閥門關(guān)閉,汽輪機得以安全保護(hù)。蓄能器 能吸收系統(tǒng)壓力的高頻脈動分量,維持油壓平穩(wěn),同時還能局部補充油源。在蓄能器進(jìn) 回油口都裝有高壓截止閥,可實現(xiàn)在線維修。當(dāng)控制油系統(tǒng)的壓力低于90%時,備用油泵自動啟動。備