1、育才學校2019-2020學年度第一學期期末考試高一物理試卷一、單項選擇題（本題共有12小題，每小題4分，共48分，每小題只有一個正確答案）1.下列說法正確的是（）a. 牛頓做了著名的斜面實驗，得出輕重物體自由下落一樣快的結(jié)論b. 國際單位制中，力學的基本單位有km、m和sc. 伽利略開創(chuàng)了科學實驗之先河，他把科學的推理方法引入了科學研究d. 亞里士多德認為自由落體是勻加速直線運動【答案】c【解析】【詳解】a伽利略做了著名的斜面實驗，得出輕重物體自由下落一樣快的結(jié)論，故a錯誤；b國際單位制中，力學的基本單位有kg、m和s，故b錯誤；c伽利略開創(chuàng)了科學實驗之先河，他把科學的推理方法引入了科學研究

2、，故c正確；d亞里士多德認為在有空氣阻力的作用下重的物體比輕的物體下落的快，伽利略采用推理加實驗的方法證明了自由落體運動是勻加速直線運動，故d錯誤；故選c。2.關(guān)于加速度，下列說法正確的是( )a. 速度變化越快，加速度一定越大b. 速度越大，加速度一定越大c. 速度變化越大，加速度一定越大d. 以上選項都不對【答案】a【解析】【詳解】ad加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故a正確，d錯誤；b物體的速度越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故b錯誤；c加速度等于單位時間內(nèi)速度變化量，速度變化越大，時間不知道，加速度不一定越大，故c錯誤；故選a。3.下列說法正確的是（

3、）a. 飛機起飛時速度約為120m/s，這里的120m/s指的是平均速度b. 汽車速度計顯示的是汽車瞬時速度的大小c. 平均速度總等于初、末時刻瞬時速度的平均值d. 若物體在某段時間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時間內(nèi)任一時刻的瞬時速度一定等于零【答案】b【解析】【詳解】a飛機起飛時的速度約為120m/s，這里的120m/s指的是瞬時速度，選項a錯誤；b汽車速度計顯示的是汽車瞬時速度的大小，選項b正確；c只有勻變速直線運動中平均速度才等于初、末時刻瞬時速度的平均值，選項c錯誤；d若物體在某段時間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時間內(nèi)任一時刻的瞬時速度不一定等于零，例如物體運動一周，位移為零，則平

4、均速度為零，但是瞬時速度不為零，選項d錯誤；故選b4.下列田徑比賽項目中的研究對象可視為質(zhì)點的是( )a. 研究百米運動員到達終點的撞線動作b. 研究鐵餅在空中的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)c. 研究鉛球在空中的運動軌跡d. 研究跳遠運動員騰空過程中的姿態(tài)【答案】c【解析】【詳解】研究百米運動員到達終點的撞線動作需要用到運動員的形狀，不能看做質(zhì)點，a錯誤；研究鐵餅在空中的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時，不能忽略鐵餅的大小和形狀，b錯誤；研究鉛球在空中的運動軌跡時，鉛球的形狀和大小為次要因素，故能看做質(zhì)點，c正確；研究跳遠運動員騰空過程中的姿態(tài)時，需要用到運動員的形狀和大小，d錯誤；5.一物體做勻變速直線運動，初速度為20m/s，加速

5、度大小為5m/s2，則3s后，其末速度大小()a. 一定為35m/sb. 肯定5m/sc. 絕對不是35m/sd. 可能為5m/s【答案】d【解析】【詳解】初速度為正，若加速度方向與初速度方向相同，加速度為：,則末的速度為：，若加速度方向與初速度方向相反，加速度為：,則末的速度為：，故abc錯誤，d正確；故選d。6.一個小球從2 m高處落下，被地面彈回，在1 m高處被接住，則小球在這一過程中a. 位移大小是3 mb. 位移大小是1 mc. 位移大小是2 md. 路程是2 m【答案】b【解析】【詳解】abc.小球從2m高處落下，被地面彈回，在1m高處被接住，首末位置的距離為1m，位移的方向由初位

6、置指向末位置，所以位移的大小為1m，方向豎直向下故ac錯誤，b正確；d.路程表示運動軌跡的長度，s=3m，沒有方向故d錯誤故選b.7.小李在網(wǎng)絡(luò)上觀看“神州十一號”飛船發(fā)射視頻，分別截取火箭發(fā)射后第6s末和第10s末的圖片，如圖甲和乙所示，他又上網(wǎng)查到運載“神州十一號”的長征二號fy11運載火箭全長58m，則火箭發(fā)射后第6s末至第10s末的平均速度最接近a. 22m/sb. 14m/sc. 10m/sd. 5.8m/s【答案】a【解析】【分析】由甲乙兩圖可以看出，在火箭發(fā)射后第6s末和第10s末內(nèi)通過的路程大約等于運載火箭全長的1.5倍，根據(jù)平均速度的計算公式求解求出其平均速度【詳解】由甲乙兩

7、圖可以看出，在火箭發(fā)射后第6s末和第10s末內(nèi)通過路程大約等于運載火箭全長的1.5倍，火箭發(fā)射后第6s末和第10s末的平均速度，故a正確；bcd錯誤。故選a。8.若汽車的加速度方向與速度方向一致，當加速度減小時，對汽車的運動下列說法正確的是（）a. 汽車速度開始減小b. 當加速度減小到零時，汽車速度達到最大值c. 當加速度減小到零后，汽車也會靜止不動d. 汽車的位移開始減小【答案】b【解析】【詳解】ad由于汽車的加速度方向與速度方向一致，汽車的速度在增大，故汽車的位移也在增大，故ad錯誤；bc汽車的加速度方向與速度方向一致，汽車的速度不斷增大，當加速度減小到零時，汽車做勻速直線運動，速度達到最

8、大，故b正確，c錯誤；故選b。9.下列關(guān)于質(zhì)點的說法中正確的是（ ）a. 只要是體積很小的物體都可看作質(zhì)點b. 只要是質(zhì)量很小的物體都可看作質(zhì)點c. 質(zhì)量很大或體積很大的物體都一定不能看作質(zhì)點d. 由于所研究的問題不同，同一物體有時可以看作質(zhì)點，有時不能看作質(zhì)點【答案】d【解析】【詳解】質(zhì)點是理想化的模型，當物體的大小和形狀在研究的問題中能忽略，就可以看成質(zhì)點，質(zhì)點不是物體的幾何中心，不一定體積小、質(zhì)量小的物體可以看成質(zhì)點，地球體積很大，在研究地球公轉(zhuǎn)時，地球的大小遠小于日地距離，大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點，故abc錯誤，d正確；故選d.【點睛】解決本題要正確理解質(zhì)點的概念：質(zhì)點是只計質(zhì)

9、量、不計大小、形狀的一個幾何點，是實際物體在一定條件的科學抽象，能否看作質(zhì)點物體本身無關(guān)，要看所研究問題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略.10.下圖是a、b兩物體沿同一直線運動的v-t圖像，下列說法正確的是（ ）a. 兩物體運動的加速度相同b. 如果兩物體在t=0時刻從同一點出發(fā)，那么在t=4s時a、b會再次相遇c. 如果恰好在第6s末兩物體相遇，則t=0時a在b的前方d. 前4s，a與b的平均速度大小相等，方向相反【答案】b【解析】【詳解】a因v-t圖像的斜率等于加速度，可知兩物體運動的加速度大小相同，方向不同，選項a錯誤；b圖像與坐標軸圍成的霧面積等于位移，由圖像可知

10、，在0-4s內(nèi)兩物體的位移相等，則如果兩物體在t=0時刻從同一點出發(fā)，那么在t=4s時a、b會再次相遇，選項b正確；c因為在0-6s內(nèi)a的位移大于b，則如果恰好在第6s末兩物體相遇，則t=0時a在b的后方，選項c錯誤；d前4s，a與b的位移相同，則平均速度大小相等，方向相同，選項d錯誤11.甲乙兩物體分別從高10 m處和高20 m處同時由靜止自由下落，不計空氣阻力，下面幾種說法中（ ）a. 乙落地速度是甲落地速度的2倍b. 落地的時間甲是乙的倍c. 下落1 s時甲的速度與乙的速度相同d. 甲、乙兩物體在最后1 s內(nèi)下落的高度相等【答案】ac【解析】【詳解】a. 根據(jù)自由落體運動速度位移關(guān)系可知

11、，落地時乙的速度是甲落地速度的 倍，故a正確；b. 根據(jù)自由落體運動位移時間關(guān)系，落地的時間乙是甲的倍，故b錯誤；c. 根據(jù)v=gt可知，下落1s時甲的速度與乙的速度都為10m/s，相同，故c正確；d. 甲乙兩物體下落的時間不同，最后一秒的初速度不同，所以最后1s下落的距離不相等，故d錯誤；故選ac。12.關(guān)于物體重心，下列說法中正確的是（ ）a. 任何物體的重心一定在這個物體上b. 在物體上只有重心受到的重力的作用c. 一個球體的重心一定在球心處d. 一輛空載的載重汽車裝上貨物后，重心會升高【答案】d【解析】【詳解】ab將物體各部分受到的重力看成集中于一點，所以重心可以在物體上，也可以物體外

12、，故ab錯誤；c重心除了與幾何位置有關(guān)外，還與密度分布有關(guān)，因此一個球體的重心不一定在球心處，故c錯誤；d上方增加了相當大的質(zhì)量，故重力的作用點也相對上升，重心升高，故d正確。故選d二、填空與實驗題（本題共有3題，前兩題每空4分，15題4分，共20分）13.如圖所示為直升飛機由地面垂直起飛過程的速度時間圖象，飛機在t=3s時的速度v=_m/s，飛機能到達的最大高度為_m。【答案】 (1). 12 (2). 300【解析】【詳解】1前內(nèi)飛機的加速度大小為，飛機在t=3s時的速度，2飛機能達到的最大高度為：。14.某同學利用如圖(a)所示的實驗裝置，探究物塊在水平桌面上的運動規(guī)律物塊在重物的牽引下

13、開始運動，重物落地后，物塊再運動一段距離停在桌面上(尚未到達滑輪處)，從紙帶上便于測量的點開始，每5個點取1個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的距離如圖(b)所示，打點計時器電源的頻率為50 hz.(1)通過分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊開始減速的時刻位于_a計數(shù)點5和6之間某時刻b計數(shù)點6和7之間某時刻c計數(shù)點7和8之間某時刻(2)計數(shù)點6對應(yīng)的速度大小為_m/s.(保留三位有效數(shù)字)【答案】 (1). b (2). 1.16【解析】【詳解】(1)1從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知：在點計數(shù)點6之前，兩點之間的位移逐漸增大，是加速運動，在計數(shù)點7之后，兩點之間的位移逐漸減小，是減速運動，所以物塊在相鄰計數(shù)點6和7之間某

14、時刻開始減速；故b正確。(2)2根據(jù)平均速度等于中間時刻的速度，則有：。15.放在斜面上的石塊受到60n的重力，如圖所示，試畫出石塊受的重力的圖示【答案】如圖【解析】【詳解】如圖選擇標度，得出表示重力的長度，方向豎直向下，作用點畫在幾何中心上；答案如下圖：三、計算題（本題共有3小題，共32分，要求寫出必要的文字說明和計算公式，不帶單位進行運算的酌情給分，只寫最后答案的不得分）16.汽車在平直公路上以20m/s的速度做勻速直線運動，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車獲得的加速度大小是4m/s2，則（1）汽車在3s末的速度大小；（2）在6s內(nèi)的位移的大小。【答案】（1）8m/s；（2）50m。【解析】【詳解】（

15、1）由題意知，剎車所用的時間為，則汽車在末的速度；（2）因為大于，所以汽車末已經(jīng)停止運動，則汽車經(jīng)過后的位移。17.2015年我國etc已實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過收費站的時間假設(shè)一輛汽車以10m/s的速度駛向收費站，若進入人工收費通道，它從距收費窗口20m處開始減速，至窗口處恰好停止，再用10s時間完成交費；若進入etc通道，它從某位置開始減速，當速度減至5m/s后，再以此速度勻速行駛5m即可完成交費若兩種情況下，汽車減速時加速度相同，求：（1）汽車進入etc通道減速行駛的位移（2）汽車從開始減速到交費完成，從etc通道比從人工收費通道通行節(jié)省的時間【答案】（1）15m（2）11s【解

16、析】【詳解】(1)根據(jù)速度位移公式，勻減速直線運動的加速度大小為：a=v2/2x=100/(2×10)=2.5m/s2汽車在etc收費通道，勻減速運動的時間為：t1=(vv)/a=(510)/(2.5)=2s；勻減速運動的位移為：x1=(v2v2)/( 2a)=(25100)/(5)m=15m；(2)汽車在etc收費通道，勻減速運動的時間為：t1=2s勻速行駛的時間為：t2=x/v=5/5s=1s，從開始減速到交費完成所需的時間為：t=t1+t2=3s；過人工收費通道,勻減速直線運動的時間為：t3=v/a=10/2.5=4s，汽車進入人工收費通道，從開始減速到交費完成所需的時間為：t=4+10s=14s因此節(jié)省的時間為：t=tt=143s=11s18.據(jù)報道，我國將在2017年左右實現(xiàn)載人