1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上鳳凰山東山園路（車行道）施工方案一 工程概況 1.1鳳凰山東山園路車行道利用現(xiàn)有的施工便道。施工中園路車行道坡度標(biāo)高發(fā)生變化時(shí)用石料回填壓實(shí)作路基。車行道寬3m,距毛石擋土墻約1.5m，路面面層為C20商品混凝土厚200mm，車行道排水借助山勢(shì)單坡排水，單坡坡度設(shè)計(jì)為3-5。二 泥土清理 2.1 現(xiàn)有的施工便道因雨季沖刷，泥土太厚，部分便道低洼處泥土厚約0.5m按照設(shè)計(jì)圖紙車行道的剖面圖中C20混凝土路面面層做在現(xiàn)有施工便道堅(jiān)實(shí)路面上，現(xiàn)有便道上的泥土及便道低洼處的泥土必須清理，清理到原碎毛石路面。 2.2 現(xiàn)有施工便道靠近擋土墻約3-3.5m，設(shè)計(jì)車行道的外邊線距擋

2、土墻約4.5m，施工因?qū)挾炔粔颍糠滞练叫枰謇硗膺\(yùn)。 2.3 泥土清理采用挖掘機(jī)清理打堆，再用挖掘機(jī)裝車，自卸車外運(yùn)，運(yùn)到指揮部指定的地點(diǎn)。三回填碎毛石路基 3.1 清理泥土結(jié)束后，現(xiàn)有施工便道路基高低不平，為了調(diào)整坡度，低洼不平處用碎毛石找平。局部軟路基做地基處理。 3.2 軟路基地基處理，把局部軟路基用挖掘機(jī)挖出后再回填大小不均勻的碎毛石分層壓實(shí)。 3.3 車行道回填路基及局部軟路基做地基處理后，統(tǒng)一用壓路機(jī)碾壓，壓路機(jī)采用8-10噸。 3.4 回填碎毛石路基及軟路基處理的工程量計(jì)算，現(xiàn)有施工便道泥土清理后，用全站儀測(cè)量現(xiàn)有施工便道標(biāo)高。回填碎毛石路基及局部軟路基處理完，再用全站儀測(cè)量標(biāo)

3、高，兩次測(cè)量的標(biāo)高高差的厚度乘以路基的長(zhǎng)度等于回填碎毛石的工程量 3.5 泥土清理的工程量同回填路基用的碎毛石工程量。四回填碎石墊層 4.1 車行道路基壓實(shí)后，安裝模板結(jié)束，再回填后100mm的碎石墊層，用碎石找平后再澆注混凝路面面層能確保混凝土路面面層的厚度一致。五水泥混凝土路面施工 5.1施工流程：安裝模板混凝土攤鋪和振搗表面修整接縫處理混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。 5.2施工準(zhǔn)備 5.3混凝土路面選擇合格的商品混泥土，具備生產(chǎn)許可證，檢測(cè)能力和資質(zhì)，能滿足供應(yīng)需要。 5.4混凝土攤鋪前，對(duì)基層進(jìn)行修整，檢測(cè)基層的寬度、標(biāo)高、平整度、坡度和壓實(shí)度等均須符合要求方可施工。如果不合格之處應(yīng)予以整修補(bǔ)強(qiáng)等

4、。混凝土攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水濕潤(rùn)，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。 5.5 測(cè)量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工時(shí)就近對(duì)路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核。混凝土攤鋪過(guò)程中，要做到勤測(cè)、勤校、及時(shí)糾編。 5.6 支立模板 采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板。模板無(wú)損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不大于3mm，振搗時(shí)模板橫向最大撓區(qū)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過(guò)±2mm。在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度及路面高度相齊平。 模板按預(yù)定位置安放在基層上。兩側(cè)用鐵

5、釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀核查標(biāo)高，不符合時(shí)予以調(diào)整，施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常校驗(yàn)，嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。 支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，驚得起振動(dòng)梁的振動(dòng)而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時(shí)漏漿。 支立好模板后，應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無(wú)蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強(qiáng)度、密實(shí)度。 5.7 混凝土攤鋪和振搗 混凝土攤鋪：運(yùn)至澆注現(xiàn)場(chǎng)的商品混凝土，直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均

6、勻，攤鋪時(shí)應(yīng)用鐵銑把混凝土攤平，在模板附近需用方鏟用扣鏟法撒鋪混凝土涂料，并插入搗幾次，使砂漿搗出以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象，攤鋪時(shí)的松散混凝土應(yīng)略高過(guò)模板頂面設(shè)計(jì)高度的10左右。 施工間歇時(shí)間不的過(guò)長(zhǎng)，一般不應(yīng)超過(guò)1小時(shí)，因故停工在1小時(shí)以內(nèi)，可將已搗時(shí)的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時(shí)將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)作施工縫處理。 施工時(shí)應(yīng)搭好事先備好的活動(dòng)雨棚架，如在中途遇雨時(shí)，一面停工鋪筑，設(shè)置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進(jìn)行抹面等工作。 由于路面厚度為20cm，為不大于22cm的混凝土板，采用一次澆筑振搗，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2KW的平板振搗

7、器縱橫交錯(cuò)全面振搗，且振搗時(shí)應(yīng)重疊1020cm，然后用振動(dòng)梁振搗拖平。 振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過(guò)振，也不宜少振。 振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動(dòng)應(yīng)及時(shí)糾正。對(duì)混凝土拌合物整平時(shí)，填補(bǔ)板面選用碎石較細(xì)的混凝土拌合物，嚴(yán)禁用純砂漿。在振搗過(guò)程中，多余的混凝土應(yīng)隨時(shí)振搗梁的行走前進(jìn)而刮去，低陷處應(yīng)補(bǔ)足振實(shí)。為了使混凝土表面更加平整密實(shí)，用鐵滾筒再進(jìn)一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。 5.8伸縮縫 伸縮縫采用切縫法，切縫時(shí)間控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度而收縮應(yīng)力未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行，施工員須根據(jù)經(jīng)

8、驗(yàn)進(jìn)行試切后決定。伸縮縫按15米設(shè)一道，縫內(nèi)瀝青灌縫。 5.9橫向施工縫 每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在伸縮縫處。 5.10 水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土中凝前必須收水抹面。 抹面前，先清邊整縫，清除砂漿，修實(shí)掉邊、缺角。 抹面一般用小型電動(dòng)磨面機(jī)，先裝上圓盤進(jìn)行粗光，再裝上細(xì)抹葉片精光。操作時(shí)來(lái)回抹平，操作人員來(lái)回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進(jìn)行。 抹面后，當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時(shí)，即為最佳拉毛時(shí)間，拉毛深度12mm。 拉毛時(shí)拉紋器靠住模板，順橫坡方向進(jìn)行，一次進(jìn)行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。 5.11 養(yǎng)護(hù) 當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時(shí)，一般用手指輕壓無(wú)痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時(shí)，要及時(shí)覆蓋潤(rùn)濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護(hù)，保持草墊或麻袋濕潤(rùn)。混凝土的強(qiáng)度達(dá)80以上，此時(shí)可撤掉草墊或濕麻袋，方行通車后，仍需灑水養(yǎng)護(hù)23天。 5.12 拆模時(shí)先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棒