1、CMC·泓域咨詢 /衡陽關于成立以太網連接器公司策劃書衡陽關于成立以太網連接器公司策劃書xxx有限責任公司目錄第一章 擬組建公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊資本9三、 注冊地址9四、 主要經營范圍9五、 主要股東9公司合并資產負債表主要數據10公司合并利潤表主要數據11公司合并資產負債表主要數據12公司合并利潤表主要數據12六、 項目概況13七、 加快構建現代產業體系，全力建設現代產業強市13第二章 公司成立方案18一、 公司經營宗旨18二、 公司的目標、主要職責18三、 公司組建方式19四、 公司管理體制19五、 部門職責及權限20六、 核心人員介紹24七、 財務會計制度2

2、5第三章 項目背景及必要性31一、 打造比肩沿海地區的一流營商環境31二、 高壓連接器技術水平趨同，高速連接器國外領先31三、 全球市場分析32四、 新能源汽車發展下應運而生的產物，換電連接器已逐步獲得消費者認可32第四章 市場分析36一、 我國高速連接器的市場規模不斷攀升36二、 國內市場分析39三、 在通信基站、數據中心發揮重要作用40第五章 法人治理43一、 股東權利及義務43二、 董事45三、 高級管理人員49四、 監事51第六章 發展規劃54一、 公司發展規劃54二、 主要任務58三、 汽車連接器：種類多樣，應用于不同車載系統60四、 通信連接器：第二大下游，技術快速迭代63五、 連

3、接器：連接電子器件的橋梁64六、 5G 基站建設加速，連接器需求幾何級增長66第七章 風險分析68一、 項目風險分析68二、 公司競爭劣勢73第八章 環保分析74一、 編制依據74二、 環境影響合理性分析74三、 建設期大氣環境影響分析75四、 建設期水環境影響分析75五、 建設期固體廢棄物環境影響分析75六、 建設期聲環境影響分析76七、 環境管理分析76八、 結論及建議78第九章 項目選址可行性分析80一、 項目選址原則80二、 建設區基本情況80三、 切實加快高標準市場體系建設85四、 堅持創新首位戰略，建設更高水平的國家創新型城市85五、 深入實施市場主體培育工程88第十章 投資方案8

4、9一、 投資估算的依據和說明89二、 建設投資估算90建設投資估算表94三、 建設期利息94建設期利息估算表94固定資產投資估算表95四、 流動資金96流動資金估算表97五、 項目總投資98總投資及構成一覽表98六、 資金籌措與投資計劃99項目投資計劃與資金籌措一覽表99第十一章 進度計劃101一、 項目進度安排101項目實施進度計劃一覽表101二、 項目實施保障措施102第十二章 經濟收益分析103一、 基本假設及基礎參數選取103二、 經濟評價財務測算103營業收入、稅金及附加和增值稅估算表103綜合總成本費用估算表105利潤及利潤分配表107三、 項目盈利能力分析107項目投資現金流量表

5、109四、 財務生存能力分析110五、 償債能力分析110借款還本付息計劃表112六、 經濟評價結論112第十三章 總結說明113第十四章 附表附件115主要經濟指標一覽表115建設投資估算表116建設期利息估算表117固定資產投資估算表118流動資金估算表118總投資及構成一覽表119項目投資計劃與資金籌措一覽表120營業收入、稅金及附加和增值稅估算表121綜合總成本費用估算表122固定資產折舊費估算表123無形資產和其他資產攤銷估算表123利潤及利潤分配表124項目投資現金流量表125借款還本付息計劃表126建筑工程投資一覽表127項目實施進度計劃一覽表128主要設備購置一覽表129能耗分

6、析一覽表129報告說明汽車連接器是連接器第一大應用領域。汽車領域是連接器最大的市場，汽車連接器占全球連接器產業比例達22%。根據Bishop&associates數據，2019年全球連接器市場規模達到642億美元，2014-2019年年均復合增速約為4.3%；2019年全球汽車連接器的市場規模為152.10億美元，2014-2019年年均復合增長率為5.33%，高于同期全球連接器總市場規模的增速。根據Bishop&Associates,Inc.預測數據，2025年全球汽車連接器市場規模將達到194.52億美元。xxx有限責任公司主要由xxx集團有限公司和xx有限公司共同出資成立

7、。其中：xxx集團有限公司出資670.00萬元，占xxx有限責任公司50%股份；xx有限公司出資670萬元，占xxx有限責任公司50%股份。根據謹慎財務估算，項目總投資39482.11萬元，其中：建設投資30041.58萬元，占項目總投資的76.09%；建設期利息323.66萬元，占項目總投資的0.82%；流動資金9116.87萬元，占項目總投資的23.09%。項目正常運營每年營業收入77600.00萬元，綜合總成本費用61965.53萬元，凈利潤11438.94萬元，財務內部收益率21.53%，財務凈現值19050.89萬元，全部投資回收期5.60年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈

8、現值良好，投資回收期合理。第一章 擬組建公司基本信息一、 公司名稱xxx有限責任公司（以工商登記信息為準）二、 注冊資本1340萬元三、 注冊地址衡陽xxx四、 主要經營范圍經營范圍：從事以太網連接器相關業務（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）五、 主要股東xxx有限責任公司主要由xxx集團有限公司和xx有限公司發起成立。（一）xxx集團有限公司基本情況1、公司簡介公司注重發揮員工民主管理、民主參與、民主監督的作用，建立了工會組織，并通過明確職工代表大會各項職權、組織制度、工作

9、制度，進一步規范廠務公開的內容、程序、形式，企業民主管理水平進一步提升。圍繞公司戰略和高質量發展，以提高全員思想政治素質、業務素質和履職能力為核心，堅持戰略導向、問題導向和需求導向，持續深化教育培訓改革，精準實施培訓，努力實現員工成長與公司發展的良性互動。本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優質的服務。公司堅持“責任+愛心”的服務理念，將誠信經營、誠信服務作為企業立世之本，在服務社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場?！皾M足社會和業主的需要，是我們不懈的追求”的企業觀念，面對經濟發展步入快車道的良好機遇，正以高昂的熱情投身于建設宏偉大業。2、主要財務數據

10、公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額15180.3112144.2511385.23負債總額7340.775872.625505.58股東權益合計7839.546271.635879.65公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業收入46455.5537164.4434841.66營業利潤7447.565958.055585.67利潤總額6741.245392.995055.93凈利潤5055.933943.633640.27歸屬于母公司所有者的凈利潤5055.933943.633640.27（二）xx有限公司基本情況1

11、、公司簡介公司按照“布局合理、產業協同、資源節約、生態環?！钡脑瓌t，加強規劃引導，推動智慧集群建設，帶動形成一批產業集聚度高、創新能力強、信息化基礎好、引導帶動作用大的重點產業集群。加強產業集群對外合作交流，發揮產業集群在對外產能合作中的載體作用。通過建立企業跨區域交流合作機制，承擔社會責任，營造和諧發展環境。公司秉承“以人為本、品質為本”的發展理念，倡導“誠信尊重”的企業情懷；堅持“品質營造未來，細節決定成敗”為質量方針；以“真誠服務贏得市場，以優質品質謀求發展”的營銷思路；以科學發展觀縱觀全局，爭取實現行業領軍、技術領先、產品領跑的發展目標。 2、主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目

12、2020年12月2019年12月2018年12月資產總額15180.3112144.2511385.23負債總額7340.775872.625505.58股東權益合計7839.546271.635879.65公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業收入46455.5537164.4434841.66營業利潤7447.565958.055585.67利潤總額6741.245392.995055.93凈利潤5055.933943.633640.27歸屬于母公司所有者的凈利潤5055.933943.633640.27六、 項目概況（一）投資路徑xxx有限責任公司主要從事關于

13、成立以太網連接器公司的投資建設與運營管理。（二）項目提出的理由從地區市場規模占比情況看，中國已超過歐洲、北美地區成為全球最大的連接器市場，市場規模占比也從2011年的23.10%提升至2019年的30.35%。隨著下游新能源汽車、物聯網發展迅速，未來將持續推動汽車連接器、通信連接器市場規模不斷擴大。根據鼎通科技招股書數據，傳統汽車需要用到的電子連接器種類有近百種，單一車型所使用的連接器達到600左右，主要集中應用在發動機管理系統、安全系統、娛樂系統等方面。相較于傳統燃油汽車，新能源汽車對連接器的需求量顯著增加。傳統燃油汽車單車使用低壓連接器價值在1,000元左右，而純電動乘用車單車使用連接器價

14、值區間為3,000-5,000元，純電動商用車單車使用連接器價值區間為8,000-10,000元，價值量相比傳統車大幅提升。七、 加快構建現代產業體系，全力建設現代產業強市堅持把發展經濟著力點放在實體經濟上，推進產業基礎高級化、產業鏈現代化，建立制造、智造與創造相互促進，先進制造業與現代服務業深度融合，工業化與信息化深度融合，三次產業結構合理，科技文化人才支撐有力的現代產業架構體系，打造具有衡陽特色和品牌的現代產業高地，重塑“衡陽制造”輝煌。（一）建設區域性先進制造業中心保持制造業比重基本穩定，鞏固壯大實體經濟根基。全面提升制造業核心競爭力，依托資源稟賦和產業基礎，加快傳統制造業改造提升和新興

15、制造業發展培育，打造國家級有色金屬與合金新材料產業基地、全國化工新材料特色產業基地、以新能源汽車為引領的區域性汽車產業基地等，大力培育一批千億級產業、百億企業。加快推進鋼管精深加工和信息技術升級改造，大力建設“鋼管之都”。實施領軍企業“上市工程”，打造一批行業龍頭、專精特新“小巨人”和“單項冠軍”“隱形冠軍”企業，形成優秀獨特的上市企業“衡陽板塊”。實施質量品牌“提質工程”，加強標準、計量、專利、檢測等建設，全面提升衡陽制造競爭力和美譽（二）提升產業鏈供應鏈現代化水平聚焦特色優勢產業鏈，大力實施產業鏈“鏈長制”，加大建鏈補鏈延鏈強鏈力度，推動全產業鏈優化升級。堅持產業鏈、供應鏈、創新鏈、資金鏈

16、、人才鏈、政策鏈深度融合，提升產業鏈供應鏈穩定性和競爭力。實施產業基礎再造工程，不斷提升核心基礎零部件（元器件）、關鍵基礎材料、先進基礎工藝、產業技術基礎和基礎工業軟件供給能力。全領域賦能企業成長，提升產業鏈龍頭企業核心環節能級，提升主導產業本地配套率，打造自主可控、安全高效的產業鏈供應鏈。優化區域產業鏈布局，深入推進“一軸三廊”產業集聚區建設，實施產業園區提質工程，支持共建“飛地園區”，全面提升園區產業承載能力和產業服務能力，打造一批特色產業小鎮。（三）打造數字經濟創新發展示范基地大力實施數據支持“兩網工程”，充分發揮互聯網骨干網節點城市優勢，推進數字產業化和產業數字化，推動數字經濟與產業鏈

17、建設、實體經濟深度融合，打造數字衡陽名片。加快數字社會、數字政府以及數字鄉村建設，推動各地區各部門間數據資源整合、共享交換，不斷提高社會治理、公共服務、教育醫療等數字化、智能化水平。全方位開放應用場景，促進數字產品應用創新融合發展，建設場景應用強市。擴大基礎公共信息數據有序開放共享，推動數據資源開發利用。構建數字經濟生態體系，大力培養數字經濟技能人才，推進線上線下聯動、跨界業務融合。強化數字經濟信息安全，構建信息安全管理體系。（三）項目選址項目選址位于xx（待定），占地面積約83.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（

18、四）生產規模項目建成后，形成年產xx個以太網連接器的生產能力。（五）建設規模項目建筑面積101449.34，其中：生產工程59439.43，倉儲工程19104.71，行政辦公及生活服務設施9761.74，公共工程13143.46。（六）項目投資根據謹慎財務估算，項目總投資39482.11萬元，其中：建設投資30041.58萬元，占項目總投資的76.09%；建設期利息323.66萬元，占項目總投資的0.82%；流動資金9116.87萬元，占項目總投資的23.09%。（七）經濟效益（正常經營年份）1、營業收入（SP）：77600.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：61965.53萬元。3、凈利

19、潤（NP）：11438.94萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.60年。5、財務內部收益率：21.53%。6、財務凈現值：19050.89萬元。（八）項目進度規劃項目建設期限規劃12個月。（九）項目綜合評價通過分析，該項目經濟效益和社會效益良好。從發展來看公司將面向市場調整產品結構，改變工藝條件以高附加值的產品代替目前產品的產業結構。第二章 公司成立方案一、 公司經營宗旨運用現代科學管理方法，保證公司在市場競爭中獲得成功，使全體股東獲得滿意的投資回報并為國家和本地區的經濟繁榮作出貢獻。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業改革，加快結構調整，優化資源配置，加強企業管理，建立現

20、代企業制度；精干主業，分離輔業，增強企業市場競爭力，加快發展；提高企業經濟效益，完善管理制度及運營網絡。遠期目標：探索模式創新、制度創新、管理創新的產業發展新思路。堅持發展自主品牌，提升企業核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優化資源配置，實施多元化戰略，向產業集團化發展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業集團。（二）主要職責1、執行國家法律、法規和產業政策，在國家宏觀調控和行業監管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根據國家和地方產業政策、以太網連接器行業發展規劃和市場需求，制定并組織實施公司的發展戰略、中長期發展規劃、年度計劃和重大經營

21、決策。3、深化企業改革，加快結構調整，轉換企業經營機制，建立現代企業制度，強化內部管理，促進企業可持續發展。4、指導和加強企業思想政治工作和精神文明建設，統一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業文化建設。5、在保證股東企業合法權益和自身發展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。三、 公司組建方式xxx有限責任公司主要由xxx集團有限公司和xx有限公司共同出資成立。其中：xxx集團有限公司出資670.00萬元，占xxx有限責任公司50%股份；xx有限公司出資670萬元，占xxx有限責任公司50%股份。四、 公司管理體制xxx有限責任公司實行董

22、事會領導下的總經理負責制，各部門按其規定的職能范圍，履行各自的管理服務職能，而且直接對總經理負責；公司建立完善的營銷、供應、生產和品質管理體系，確立各部門相應的經濟責任目標，加強產品質量和定額目標管理，確保公司生產經營正常、有效、穩定、安全、持續運行，有力促進企業的高效、健康、快速發展?？偨浝淼闹饕氊熑缦拢?、全面領導企業的日常工作；對企業的產品質量負責；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規要求的重要性；2、制定并正式批準頒布本公司的質量方針和質量目標，采取有效措施，保證各級人員理解質量方針并堅持貫徹執行；3、負責策劃、建立本公司的質量管理體系，批準發布本公司的質量手冊；4、明確所有與質量有關

23、的職能部門和人員的職責權限和相互關系；5、確保質量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質量管理體系的管理評審，以確保其持續的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責及權限（一）綜合管理部1、協助管理者代表組織建立文件化質量體系，并使其有效運行和持續改進。2、協助管理者代表，組織內部質量管理體系審核。3、負責本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責本公司員工培訓的管理，制訂并實施員工培訓計劃。5、參與識別并確定為實現產品符合性所需的工作環境，并對工作環境中與產品符合性有關的條件加以管理。（二）財務部1、參與制定本公司財務制度及相應的

24、實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務分析工作。3、負責董事會及總經理所需的財務數據資料的整理編報。4、負責對財務工作有關的外部及政府部門，如稅務局、財政局、銀行、會計事務所等聯絡、溝通工作。5、負責資金管理、調度。編制月、季、年度財務情況說明分析，向公司領導報告公司經營情況。6、負責銷售統計、復核工作，每月負責編制銷售應收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負責每月轉賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負責公司總長及所有明細分類賬的記賬、結賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應收、應付款項。9、協助出納做好樓款

25、的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責銀行財務管理，負責支票等有關結算憑證的購買、領用及保管，辦理銀行收付業務。12、負責先進管理，審核收付原始憑證。13、負責編制銀行收付憑證、現金收付憑證，登記銀行存款及現金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調節表。14、負責公司員工工資的發放工作，現金收付工作。（三）投資發展部1、調查、搜集、整理有關市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責經董事會批準的投資項目的籌建工作。5

26、、按照國家產業政策，負責公司產業結構、投資結構的調整。6、及時完成領導交辦的其他事項。（四）銷售部1、協助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態、市場競爭發展狀況等，并定期將信息報送商務發展部。4、負責按產品銷售合同規定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統計報表，并將相關數據及時報送商務發

27、展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網絡，不斷開辟和優化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、袁xx，中國

28、國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。2、徐xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監事會主席。3、陳xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任

29、公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監事。4、韓xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。5、白xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監事。2018年8月至今任公司獨立董事。6、潘xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董

30、事、副總經理、總工程師。7、夏xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。8、鐘xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。七、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規和國家有關部門的規定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規及部門規章的規定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立

31、賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于

32、彌補公司的虧損、擴大公司生產經營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內完成股利（或股份）的派發事項。6、公司利潤分配政策為：（1）公司應重視對投資者的合理投資回報，利潤分配政策應保持連續性和穩定性，公司經營所得利潤將首先滿足公司經營需要。公司每年根據經營情況和市場環境，充分考慮股東的利益，實行合理的股利分配方案。（2）董事會應當綜合考慮所處行業特點、發展階段、自身經營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區分

33、下列情形，并按照公司章程規定的程序，提出差異化的現金分紅政策：公司發展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%；公司發展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到40%；公司發展階段屬成長期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%；公司發展階段不易區分但有重大資金支出安排的，可以按照前項規定處理。（3）在符合現金分紅的條件下，公司優先采取現金分紅的股利分配政策，即：公司當年度實現盈利，在彌補上一年度的虧損，依法提取法定公積金、任意公積金

34、后進行現金分紅，單一以現金方式分配的利潤不少于當年度實現的可分配利潤的10%。在公司當年未實現盈利情況下，公司不進行現金利潤分配，同時需經公司董事會、股東大會審議通過。若公司業績增長快速，并且董事會認為公司公司在制定現金分紅具體方案時，董事會應當認真研究和論證公司現金分紅的時機、條件和最低比例、調整的條件及其決策程序要求等事宜，獨立董事應當發表明確意見。獨立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會審議。股東大會對現金分紅具體方案進行審議前，公司應當通過多種渠道主動與股東特別是中小股東進行溝通和交流，充分聽取中小股東的意見和訴求，并及時答復中小股東關心的問題。董事會在決策和形成

35、利潤分配預案時，要詳細記錄管理層建議、參會董事的發言要點、獨立董事意見、董事會投票表決情況等內容，并形成書面記錄作為公司檔案妥善保存。公司應當嚴格執行本章程確定的現金分紅政策以及股東大會審議批準的現金分紅具體方案。確有必要對本章程確定的現金分紅政策進行調整或者變更的，應當滿足本章程規定的條件，經過詳細論證后，履行相應的決策程序，并經出席股東大會的股東（包括股東代理人）所持表決權的2/3以上通過。（4）股東違規占用公司資金的，公司應當扣減該股東所分配的現金紅利，以償還其占用的資金。（二）內部審計1、公司實行內部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務收支和經濟活動進行內部審計監督。2、公司內部審計

36、制度和審計人員的職責，應當經董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。（三）會計師事務所的聘任1、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。2、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。3、會計師事務所的審計費用由股東大會決定。4、公司解聘或者不再續聘會計師事務所時，提前20天事先通知會計師事務所，公司股東大會就解聘會計師事務所進行表決時，允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的，應當向股東大會說明公司有無不當情形。第三章 項目背景及必要性一、 打造比肩沿海地區的

37、一流營商環境進一步厘清政府和市場、政府和社會的關系，全面實行政府權責清單制度，提高政府效能。健全親清政商關系的政策體系，大力推行“四到”“四零”服務。實施深化“放管服”改革行動，探索以承諾制為核心的極簡審批，健全“證照分離”制度，強化事中事后監管，全面落實“雙隨機、一公開”制度，全面推行“一件事一次辦”，實現政務服務一網通辦、全域通辦、就近可辦。深化“互聯網+監管”，強化市場綜合監管，對新產業新業態實行包容審慎監管。深化事業單位分類改革，深化行業協會、商會和中介機構改革。開展營商環境評價和績效考核。二、 高壓連接器技術水平趨同，高速連接器國外領先高壓連接器，國內廠商已接近國際龍頭的技術水平。高

38、壓連接器的核心技術體現在載流能力、溫升、插拔壽命、防護等級等電氣、機械以及環境性能指標。從產品數據指標來看，國產型號在額定電流、額定電壓、工作溫度、防護等級等各方面性能指標與國外企業無明顯差距。高速連接器，國外企業處于領先地位。例如羅森伯格HFM連接器頻率高達15GHz，可實現高達20Gbps的高速率傳輸，體積更小，相比傳統FKARA連接器節約了高達80%的空間。內資廠商中，電連技術實現了FAKRA、HSD的量產，已經批量供應國內主流新能源車廠，也在不斷的拓展“新勢力”車企；意華股份與新能源頭部Tier 1廠商（如CATL，BYD，吉列等）在BMS、車載高頻高速、T-box等領域與客戶定制開發

39、。三、 全球市場分析根據TheInsightPartners的最新研究，全球2019年高速連接器市場規模為30.38億美元，預計到2027年將達到56.58億美元；預計2020-2027年復合年增長率為8.3%。目前，板對板高速連接器占全球連接器市場的最大份額。北美、歐洲和中國是全球板對板連接器的主要生產地區，占全球的66%以上。亞太地區在板對板連接器的全球需求市場中占據主導地位，并且在可預見的未來，這一趨勢預計將持續下去。亞太地區對工業物聯網的需求很高，特別關注過程自動化，在中國和日本等汽車市場有電動汽車支持的機會的國家，連接器的消費量很高。亞太地區是消費電子市場的巨大樞紐，這反過來又增加了

40、該地區對連接器的需求。四、 新能源汽車發展下應運而生的產物，換電連接器已逐步獲得消費者認可高壓連接器主要用于高壓電流傳輸，例如快充的電流傳輸，車載充電器的電流傳輸，電池和電控之間的電流傳輸，電機和電控之間的電流傳輸，電控和空調之間的電流傳輸，以及各類高壓大電流傳輸等。根據瑞可達招股書，高壓連接器一般根據場景不同需要提供60V-380V甚至更高的電壓等級傳輸，以及提供10A-300A甚至更高的電流等級傳輸；而低壓連接器通常用于傳統燃油車的車燈、車窗升降電機等，工作電壓一般低于20V。在新能源電動汽車發展初期，高壓連接器并沒有得到整車企業的足夠重視，認為高壓連接與傳統低壓線連接類似，重心在“三電”

41、（電驅、電池、電控）上面，但隨著時間的推移，大家發現高壓連接系統比較容易發生問題，且一旦發生問題，后果都比較嚴重，輕則過熱，嚴重時容易發生高溫或燃燒事件。電動汽車高壓連接器的發展與電動汽車的發展是同步進行的，從連接器角度來說，目前國內電動汽車連接器發展經歷了四個階段。根據一覽眾咨詢數據，2020年中國新能源汽車高壓連接器市場規模為36.8億元，2021將快速增長至60.4億元，增長率達64.13%。預計到2025年國內電動汽車高壓連接器市場規模將達到86.6億元。新能源汽車采用電力驅動電機的原理，為達到較大的扭矩和扭力，需要提供大功率的驅動能據量，根據P=UI（功率=電壓*電流），大功率需要相

42、應的高電壓和大電流。因此，高壓大電流連接器的核心技術體現在載流能力、溫升、插拔壽命、防護等級等電氣、機械以及環境性能指標。高壓大電流產品的接觸電阻設計和材料選擇技術要求較高，需要滿足高載流能力、低接觸電阻的要求（接觸電阻是指連接器接插的公母端子接觸面之間所產生的附加電阻，直接影響汽車各電氣設備的信號傳輸和電氣傳輸，增大接觸面積及接觸壓力能夠有效降低接觸電阻，從而控制溫度升高，提高連接器的使用壽命和可靠性）。在新能源汽車產業領域，高壓連接器是極其重要的元部件，整車、充電設施上均有應用。整車上高壓連接器主要應用場景有：DC、水暖PTC充電機、風暖PTC、直流充電口、動力電機、高壓線束、維修開關、逆

43、變器、動力電池等。新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯系統，即在內部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路（包括充電系統和整車系統），和導電線纜同時作用，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸送到整車系統中各部件。新能源車用連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結構，絕緣件，導電接觸對三部分組成。通過插頭護套和插座護套間的對插、相互配合，即可達到接通和導電的功能。高壓連接器設計關鍵項方面分為溫升及降額曲線值、高壓互鎖(HVIL)、鎖緊結構、防護等級、電磁屏蔽、連接器材質和連接器選型。高壓互鎖(HVIL)方面，針對整個的高壓互連系統

44、來講，為了保證高壓系統上下電時的安全，在連接設計時，引入了高壓互鎖概念。簡單描述為，連接器在插合導通時，高壓回路先接觸導通，后高壓互鎖信號回路再導通；分斷時，先高壓互鎖信號分斷，后高壓回路斷開。大多數連接器廠家會把高壓互鎖設計放在連接器內部，也有一部分廠家會把高壓互鎖通過輔助結構設計放在對插腔體的外部。確保高壓互鎖回路的穩定性，十分重要。如果說高壓互鎖不連續，可能帶來的影響會很惡劣，比如車正在行駛過程中，突然高壓互鎖回路信號異常，導致整車突然掉電，不能正常運行，這樣會造成交通事故。第四章 市場分析一、 我國高速連接器的市場規模不斷攀升根據應用，高速連接器市場細分為通信、汽車、航空航天和國防、能

45、源和電力、電子等。技術進步正在推動每個垂直領域的發展，使他們能夠采用高速連接解決方案以實現更好的通信。消費電子、汽車、航空航天和通信設備等行業對緊湊型設備的需求很高。企業流程數字化的增長趨勢是支持高速連接器市場增長的主要因素。市場參與者不斷開發先進的高速連接器，以滿足需要快速數據傳輸解決方案的廣泛應用。在汽車市場，智能技術融入汽車正在引領高速連接器的發展。汽車環境使設備受到沖擊和振動的影響，這對高速信號傳輸具有挑戰性。在這些條件下，信號中斷只要一微秒就會導致關鍵信息的丟失。由于自動駕駛和聯網汽車技術將持續增長，因此快速可靠的通信至關重要。為緊跟5G以及自動駕駛等技術革新將給車聯網行業帶來質地性

46、的飛躍，相對應的FAKRA，MiniFAKRA及千兆以太網高速連接器和線束應運而生，是高速數據傳輸在汽車領域的新戰場。高速連接器可以分為Fakra、MiniFakra（HFM）、HSD（High-SpeedData）和以太網連接器，主要應用于攝像頭、傳感器、廣播天線、GPS、藍牙、WiFi、無鑰匙進入、信息娛樂系統、導航與駕駛輔助系統等。根據產品，高速連接器市場細分為板對板、板對電纜等。隨著汽車電子架構集中化的演變，車內多樣性的數據通訊模塊及接口需求不斷增長，實現更高速、更精準的通信連接尤為重要，如集成了LIN、CAN以及百兆、千兆以太網傳輸等相關的網關和遠程通訊等模塊。隨著車聯網的進程速度加

47、快，單車高速連接器的用量大幅度提升預計在接下來幾年或出現MiniFAKRA對傳統FAKRA的替代浪潮。智能手機連接、高性能信息娛樂系統、導航、交互式反饋輔助和駕駛員響應性能是智能車輛的一些流行功能。隨著這些不斷增長的汽車應用和功能，帶寬要求也在不斷提高。這些系統的效率只能通過添加越來越多的基于計算機的系統來維持，這些應用程序可以建立車內網絡。然而，使用線束和電纜網絡接口創建汽車網絡將增加維護成本和難度。有多種專有標準和汽車通信協議，包括線路上的模擬信號、CAN、FlexRay、MOST和LVDS。車輛內的每個組件都有專用的布線和通信要求，這就是以太網發揮作用的地方。車載以太網具有大帶寬、低延時

48、、低電磁干擾、低成本等優點，成為智能網聯汽車應用的關鍵選擇。根據汽車咖啡館數據，車載以太網工作在1010000Mbit/s之間，用于汽車以太網的模塊化和可擴展小型化數據連接器系統，可廣泛應用于娛樂、ADAS、車聯網等系統中。2020年，國家發布智能網聯汽車技術路線圖2.0?？傮w來看，路線圖2.0共有三個關鍵時間節點：到2025年，PA(部分自動駕駛)、CA(有條件自動駕駛)級智能網聯汽車市場份額超過50%，HA（高度自動駕駛）級智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用；到2030年，PA、CA級智能網聯汽車市場份額超過70%，HA級智能網聯汽車市場份額達到20%，并在高速公路廣泛應用、在部

49、分城市道路規模化應用；到2035年，中國方案智能網聯汽車技術和產業體系全面建成、產業生態健全完善，整車智能化水平顯著提升，HA級智能網聯汽車大規模應用。市場應用方面，路線圖2.0提出了4個發展目標：一是PACA級智能網聯汽車滲透率持續增加，2025年達50%，2030年超過70%；二是C-V2X終端的新車裝配率2025年達50%，2030年基本普及；三是在2025年，高度自動駕駛車輛首先在特定場景和限定區域實現商業化應用，并不斷擴大運行范圍；四是網聯協同感知、協同決策與控制功能不斷應用，車輛與其他交通參與者互聯互通。這將大力推動高速連接器在智能汽車的發展。根據新思界產業研究中心發布的2021-

50、2025年中國高速連接器市場分析及發展前景研究報告顯示，高速連接器市場需求主要和汽車自動駕駛的普及有關。近幾年隨著我國自動駕駛技術的逐漸完善，以及政策的支持，國內配臵有ADAS的汽車數量持續攀升，預計到2025年ADAS在國內汽車中普及率達到70%以上，其中L1級和L2級配臵率均在30%左右，L3級或者更高功能的配臵率較低，約有6%左右。汽車自動駕駛等級越高，其需求的高速連接器價值越高，因此隨著自動駕駛的普及，以及自動駕駛等級的提升，我國車用高速連接器的市場規模不斷攀升，預計2025年達到145億元。二、 國內市場分析國內新能源乘用車應用的高壓連接器主要來自于泰科和安費諾，國內的企業占比僅約1

51、0%。而商用車領域，國外巨頭布局的不多，因此我國企業較好涉入這個領域，目前商務車高壓連接器我國企業的市占比約為90%。新能源汽車內部有超過8000個連接點，任何一個連接點出現問題都有可能引發不可挽回的事故。因此國內車企在選擇高壓連接器供應商時，首先會衡量公司的規模和工藝，其次再看公司產品的設計。優先會選擇品牌度更高的企業，而不敢輕易嘗試新的企業。隨著新能源汽車和智能網聯汽車技術的迅速發展，對應的高壓連接器和高速連接器可觀的市場前景吸引著國內的連接器企業。分析國內連接器上市企業的市場布局可知，大部分國內領先企業在高頻高速連接器上布局，如瑞可達、意華股份、智新電子、鼎通科技和電連技術等，也有大部分

52、企業都有布局新能源汽車高壓連接器市場，如瑞可達、徠木股份、勝藍股份等，且在不斷地在投資和研發，以提高技術能力。三、 在通信基站、數據中心發揮重要作用電子產品的日益小型化和采用柔性材料以簡化安裝操作提高了產品領域的重要性。根據設備要求選擇產品，例如用于互連系統中的板對板連接器，而鉆孔到電纜連接器則用于形成外部連接。速度、靈活性、尺寸和其他因素的要求在產品選擇中起著重要作用。板對板(BTB)連接器用于連接印刷電路板(PCB)，即包含以準確和可重復方式印刷在絕緣基板表面的導電圖案的電子元件。BTB連接器上的每個端子都連接到一塊PCB。BTB連接器包括外殼和特定數量的端子。端子由導電材料（主要是銅合金

53、）制成，并進行電鍍以提高導電性和防銹性。終端在BTB連接的PCB之間傳輸電流/信號；外殼由絕緣材料（主要是塑料）制成。高速連接器在5G計算和網絡市場中具有巨大潛力，因為該技術正被廣泛用于各種產品，例如5G計算和網絡調制解調器以及5G天線。基于5G的設備市場的顯著增長正在增加對支持5G的高速連接器的需求。根據Cisco，5G將提供比平均移動連接高13倍的速度，并有助于互聯網服務市場的增長。5G、4G、VoLTE和LTE等互聯網服務的不斷發展為高速連接器市場在未來幾年的增長創造了機會。隨著通信技術的發展，對于數據傳輸速度要求越來越高，從傳統的M/s到現在的G/s。隨著大數據時代的來臨，連接器產品傳

54、輸速度要求亦是日新月異。連接器的傳輸速度需要與產品使用的芯片運算速度相匹配，芯片的迭代即要求相應的連接器速度隨之提高，這樣才能形成匹配的鏈路。板對板高速連接器在通信基站、數據中心均發揮著重要的作用。在5G基站的BBU（基帶單元），需要使用高速連接器將天線傳回的數字信號通過光纖傳輸至數據中心（反之亦然），目前公司的高速連接器即在此部分使用。公司交付的板對板高速連接器用于不同功能的PCB板間的信號傳輸。目前我國使用的5G通信頻段都在6GHz以內，主要包括700MHz、2.6GHz、3.4GHz、3.5GHz、4.9GHz，屬于中低頻段。根據中國信通院發布的5G承載需求白皮書測算，一個典型的6GHz

55、以內的5G通信基站峰值帶寬需求在5Gbps量級，均值帶寬需求在2Gbps量級。通信領域作為全球連接器第二大應用場景，連接器產品需要滿足特性阻抗、插入損耗、電壓駐波比等電氣指標，需要實現低信號損耗、低駐波比、微波泄漏少等功能要求。通信技術變化快，因此，該領域連接器產品多為定制化產品，通信領域會同時使用電連接器、射頻連接器、光連接器。在通信數據中心或者服務器側，高速連接器需求占據較高比例。通信數據中心或者服務器側的高速數據連接器產品迭代快，傳輸速度提升是產品主要發展趨勢，對于連接器廠商的設計能力、電磁仿真能力、精密制造能力要求非常高；并且由于產品型號眾多，研發過程中模具、設備等投資規模需求巨大。通

56、信高頻連接器在微波信號傳輸過程中，容易產生損耗衰減、波形干擾等影響通信質量的情況；同時，5G通信技術對于連接器的浮動容差功能提出了更高的要求。因此，連接器的阻抗補償設計、仿真能力系產品設計工藝中的技術難點。通信領域技術快速迭代，使得該領域連接器廠商需要具備產品預研能力，才能保持連接器技術與應用場景的匹配性。第五章 法人治理一、 股東權利及義務1、公司召開股東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認股東身份的行為時，由董事會或股東大會召集人確定股權登記日，股權登記日收市后登記在冊的股東為享有相關權益的股東。2、公司股東享有下列權利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會，并行使相應的表決權；（3）對公司的經營進行監督，提出建議或者質詢；（4）依照法律、行政法規及本章程的規定轉讓、贈與或質押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監事會會議決議、財務會計報告；（6）公司終止或者清算時，按其所持有的股份份額參加公司剩余財產的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購