1、福特在ces上發布最新車內控制系統技術在2010年國際消費產品展覽會(ces)上，福特汽車隆重推出了更智能、更平安、更簡易的車內控制系統myford touch，從而把駕駛者與車內技術及豐盛的數字生活緊密銜接。憑借屢獲殊榮的福特sync車載多媒體通訊消遣系統，以及該系統的行業率先優勢，福特汽車將多種車內技術融入了這款名為myford touch的強大、直觀銜接的車內操控系統，今年將面對北美市場在福特旗下多款車型上大規模推廣。“myford提供了精彩的車內體驗，這會讓消費者進一步愛上他們的座駕，” 福特汽車公司集團全球產品開發副總裁derrick kuzak表示。“它集福特全部特色的車內功能于一

2、身，無論消費者身處何方，在駕駛任何一款福特車時都能清晰無誤地知道該怎么操作。”這種新車內操控技術取代了許多傳統的按鈕、旋鈕和儀表。車內有了更多的語音命令，供用戶定義顯示內容的光明液晶屏幕，以及類似手機和mp3播放器上的導航按鈕。這樣，駕駛者可以通過點擊按鈕、語音命令或觸屏控制來挑選各種信息。1 與時俱進的車內技術在討論了消費類電子產品的進展趨勢，以及駕駛者在福特汽車內用法技術的許多新途徑后，福特汽車打算對車內操控界面舉行大刀闊斧的重新設計。近年來，消費者常用的車內通信、導航和信息消遣技術種類大量擴展。一般駕駛員的期望已經超越了過去100年中在車內用法的傳統“按鈕/旋鈕/儀表”界面，由于大多數消

3、費品和家用電子產品已經升級為彩色數碼顯示，并配有多功能觸摸按鈕。“當我們著手開發myford的功能時，我們看到了這種呈獻給消費者具有劃時代意義的新技術、新功能和難以置信的性能，”福特汽車美洲地區總裁mark fields表示。“很顯然，除非我們設計一個直觀的界面來協助駕駛者管理這些功能，否則他們可能會在駕駛過程中簇擁注重力。”2 受到sync的影響和支持福特汽車與微軟公司合作開發的sync車載多媒體通訊消遣系統的推出，實現了駕駛者從進入車內到下車，與資訊和消遣信息的無縫連接。隨著福特開頭為sync擴展更多的功能，并增強其他特色內容，福特意識到它正在重新定義車內技術和駕車體驗。“開發了myfor

4、d駕駛者聯動技術后，我們意識到，我們確實重新定義了用戶與汽車互動的方式，”福特電氣系統工程總監jim buczkowski表示。“我們必需認真討論手持設備的進展，比如在用戶界面、銜接性、功能性和消遣應用等方面。我們的目標是樹立汽車用戶界面的另一個標桿，就像sync做到的那樣。”3 適用于全部的人和車在重新設計車內體驗的初步規劃階段，福特與ideo公司舉行了合作。ideo是一家致力于協助消費者用法技術的全球率先企業。因此，福特與ideo一起確定了評定勝利界面的四大關鍵屬性，包括：普適性、簡易性、清楚性和銜接性。福特汽車集團設計副總裁j mays說明道：“駕駛體驗不只是容易的從a到b，而是一種與汽車打交道的方式，上車時車子如何做出反應，開車時車子如何反應。銘記這些原則有助于確保我們能以正確的理由做出打算。”4 全球推廣myford“技術親民化是我們產品方案的一個關鍵方面，”kuzak說。“我們不想把myford打造成高檔的技術，也不想僅僅安裝在我們最高端的汽車上。這項技術將應用在福特全部汽車產品上：從價廉物美的小車到最高端的林肯車，我們將為每個人都提供優質、具有吸引力的直觀體驗。”今年晚些時候，myford將領先配備于最新設計的2011年款福特edge和林肯mkx跨界車，然后會在面對全球市場的全新2012年款福特福克斯上應用