1、六合機場安置房七里片區一期工程 施工電梯施工方案六合機場安置房七里片區一期工程施工電梯施工方案 編制： 審核： 批準： 六合機場安置房七里片區一期工程項目經理部年 月目 錄一、工程概況-1二、施工材料計劃-2三、勞動力計劃-2四、人貨電梯的安裝-2五、人貨電梯的拆卸-5六、施工安全保證措施-6一、工程概況（一）、工程簡介本工程為南京市六合區六合機場安置房七里片區一期工程住宅樓，項目位于新港灣路以西，七里橋以南，龍須湖路以東，總建筑面積為252475平方米，本項目部承擔A11、A12、A13、A14和A19共計五棟樓建筑面積為5549平方米（包含地下室部分）。 A11和A12建筑結構類型為剪力墻

2、結構，層數為18層，地上十八層，地下一層；建筑高度為52.10m；A13和A14建筑結構類型為剪力墻結構，層數為11層，地上十一層，半地下室一層，建筑高度為33.39m。A19棟建筑結構類型為剪力墻結構，層數為11層，地上十一層，半地下室一層，建筑高度為33.39m。（二）、施工要求和技術保證條件1、供電要求：施工升降機總配電：按建設部施工現場臨時用電安全技術要求及江蘇省質量安全站的要求，施工升降機用電符合JGJ46-2005施工現場臨時用電要求，實施三相五線制，電壓380V，50HZ交流電源，重型橡膠電纜25。施工升降機專用電纜送至本電梯專用配電箱（現場配備）配電箱內必須設置符合安全要求的空

3、氣開關及漏電保護器。2、拆卸人員崗位責任制：1）、總負責1名：負責全面的安全管理及現場協調工作。 2）、總指揮1名：負責全面的指揮工作，所有施工人員必須聽從其正確指揮。3）、起重工4-6名：負責施工升降機組裝，機械結構調整。4)、操作工2名：負責操縱升降機，一定是專業操作人員，且具有操作證。 5）、專業電工1名：負責施工升降機電氣部分的組裝及調整，施工升降機拆卸后，要對所有限位開關及安全裝置進行檢查。3、現場管理及注意事項1）、要求全體管理人員及操作人員必須持證上崗；2）、所有操作人員必須嚴格遵守本工種安全技術操作規程，并經過技術交底；3）、作業人員必須帶齊工作所需的機具、吊具及安全防護用品；

4、4）、拆除時墜落半徑內需清場，在拆卸現場設置安全警戒區域,安排專職安全巡查人員，禁止非操作人員進入拆卸現場。4、技術保證條件1）、組織管理體系健全，運行正常。2）、編制專項施工方案，對管理人員和安裝人員進行書面交底。3）、核查專業安裝單位的資質證書及特種作業人員上崗證書。4）、認真學習SC200/200施工升降機說明書，并嚴格按照說明書要求進行操作。二、施工材料計劃1、材料與設備計劃序號名 稱規 格數 量備 注1吊車、汽車8T1臺班10T4臺班2氧氣、乙炔瓶普通2 :13鋼絲繩126根184根4活動扳手L3756把L6002把5梅花扳手8-24各2把24-56各1把6綜 繩32200m三、勞動

5、力計劃1、本工程項目部配備專職安全員2名，安裝公司配備安全員1名。2、施工升降機拆除作業人員及普工計6人，特殊工種持證上崗。四、人貨電梯安裝1、人貨電梯選用類型A11、A12、A13、A14、A19采用SC200/200型施工升降機。2、人貨兩用電梯平面位置布置(位置附圖)人貨兩用電梯布置在建筑物南側，A11和A12棟人貨電梯放置位置為13軸與14軸之間，距離A軸700；A13和A14棟人貨電梯放置位置為30軸與33軸之間，距離A軸2000。A19棟人貨電梯放置位置為25軸與27軸之間，距離A軸1900。3、人貨兩用電梯地基及基礎的施工1）、土方開挖：人貨兩用電梯基礎上表面標高應低于自然地坪標

6、高0.5 m，并考慮以后室外種植花草。因此基礎上表面標高控制在-1.0m以下；原基坑土方開挖邊坡以外部分僅需自然地坪土方開挖至基礎墊層底。2）、地基處理：自地下室外側剪力墻至土方開挖邊坡處（電梯基礎墊層下側）夯實回填，并在原設計基礎上增加碎石墊層和C15砼墊層，以承受人貨兩用電梯的荷載。3）、安裝、拆卸和調試運行：（1）、基礎準備：根據升降機選定的位置，按基礎圖準備施工升降機的安裝基礎。首先對地面平整，使地面能夠承受0.15MP的壓力，并根據基礎形式（有地上式、地平式、地下式、無特殊要求時，一般為地平式）澆筑鋼筋砼基礎，并能承受40t以上的靜壓力，地腳螺栓應與基礎主鋼筋可靠連接，詳細尺寸見基礎

7、施工圖。（2）、安裝前準備：安裝程序 ：升降機安裝主要程序 制作基礎安裝主機安裝電纜（并接通電源）安裝下限位碰鐵安裝標準節（導軌架）同時安裝附墻架及電纜保護架安裝對重安裝上限位碰鐵及極限開關碰鐵調試驗之。安裝前必須將需要的標準節、附墻支撐桿扣件等物件的插口、銷口處除銹、毛刺等，并在這些部位及齒條上涂以適量的滑油脂。（3）、安裝底架、吊籠、防護圍欄：將底架運到準備好的基礎上，用四只地腳螺栓連接于底架和基礎上，用儀器平整底架后，將兩節標準節按要求聯結到底架上，用經緯儀調整（不大于1/1000），再將底架用螺帽擰緊。將吊籠吊至基礎底架上（墊有枕木），把轉動機構壓輪調到間隙最大處，拆下安全鉤和對安裝吊

8、籠有影響的滾輪，然后將吊籠對入標準節，搬動起重電機后部搬手，使齒輪與齒條嚙合，重新安裝拆下的滾輪，調整側滾輪及壓輪的偏心距，使傳動齒輪與齒條接觸長度，沿齒高方向40%，沿齒長方向50%，齒面間隙0.3mm，同時保證限速器中心處齒條中心線上，而后調整另外四個滾輪的軸向位置，使滾輪弧面中心與主肢管中心對準，安裝上安全鉤，使其與立柱管的間隙為2mm，接通動力電源。最后將圍欄拼裝于底架上，并使圍欄外六個預埋件與防護圍欄正確連接后，對六個予埋件與防護圍欄正確連接后，對六個預埋件與防護圍欄正確連接后，對六個預埋件進行二次預埋，并使外欄門吊籠行門上下開啟靈活。SC200/200型升降機還需墊起枕木，將兩塊對

9、重分別吊插入標準節上，并調整導向輪。（4）、標準節安裝：將已聯接于底架上兩節標準節及底架上的螺栓擰緊，利用吊籠上電動起吊卷揚機，于基礎上吊起已準備好的另外一節標準節，并對準已安裝好的標準節上口對接安裝，依次再安裝一節標準節。SC200/200還需繼續安裝：在地面將頂升套架與天輪對口安放，用四個M24高強度螺栓聯接好，用起重機吊起套架放于已安裝好的標準節上，調整頂升套架上滾輪偏心軸，并安裝上頂升套架的兩套轉動機構，用螺栓擰緊接通電源，將鋼絲繩卷筒分別吊至吊籠頂部并固定好，將鋼絲繩一端繞過吊籠上吊輪及各天輪與對重連接按動開關驅動頂升套架上升1.6m。按上述過程繼續利用電動起重卷揚機從地面吊起一節標

10、準節防于吊籠頂部，而后利用頂升套架上手拉葫蘆將標準節吊起推入次升套架上傳動系統下落，依次架節。當架節到所需高度后，將吊籠上的鋼絲繩用U型卡子鎖住。這樣就可驅動吊籠正常工作，同時將上下限位碰鐵、上下極限碰鐵安裝好。當所架節高超過一定高度時，頂升套架裝置則必須：用吊籠上電動起重卷揚機吊起地面上標準節防于吊籠上，吊籠上運行至頂部，拆去限位、極限開關、繼續上行、將下行對重用枕木墊起，把對重一側上端鋼絲繩固定于標準節上，放松吊籠頂上鋼絲繩卷筒2m左右，驅動頂升套架上升1.6-1.8m，用套架上手動葫蘆將標準節吊入連接牢固，重新安裝好限位碰鐵、極限開關碰鐵，安裝工作完成。每架高10m需用經緯儀檢測導軌架垂

11、直度（不大于1/1000），如發現超差應及時用支撐架找正。（5）、附墻支撐架安裝：第一個附墻支撐離基礎必須小于10m，以后每隔6m安裝一道前后支撐，每隔一層建筑物（約2.8m）安裝一道過橋梁，同時加高導柱（76或89）、角柱（76）和電纜防護環，建筑物上每隔6m預埋后支撐和角支撐的預埋螺栓。（6）、調試運行：當升降機全部正確安裝無誤后，需進一步調整各部件相對位置及行程開關轉臂長度。（7）、調整導軌架標準節上的上、下限位極限開關。 a.應保證吊籠觸發上限位開關后，留有的上部安全距離不小于1.8m，同時在距離不小于0.15m，在上限開關上部安裝上極限開關碰鐵。 b.吊籠在下行過程中，保證盡量不接觸

12、緩沖彈簧前提下，應在觸發下限位開關，并準備停車。（8）、手動升降運行：首先切斷主電源，然后將聯軸器處檢查蓋取下，用撬棒插入聯軸器孔內，撬動時必須用手拉開電動機尾部制動器松閘把手，撬動結束應松手合閘，并進行第二次撬動準備，如此反復使升降機上升約1m左右，同時檢查吊籠上升情況，并隨時調整各滾輪位置，使吊籠齒輪和齒條嚙合位置準確、運行平穩、各滾輪與導軌架主肢管接觸均勻，無碰撞現象。然后用手輕拉送閘把手，使吊籠緩緩下降，以上動作重復一次，確認可行后，方可進行機械驅動試車。以上方法亦適用于事故下降，但應注意每下降20m應停止下滑1min，以使制動器冷卻。五、人貨電梯的拆卸1、工藝流程拆卸限位器 起 始拆

13、卸傳動電機技術交底否合格機、工、器具檢查拆卸電梯籠頂護欄裝車、運輸是試運行檢查拆卸梯籠拆卸圍欄拆卸標準節拆卸底座拆卸附墻拆除電源線3、施工方法1)、首先將施工升降機吊桿安裝籠頂頂部就位。2）、拆卸操作人員進行各安全裝置實驗。3）、準備2根2m左右（17.5）鋼絲繩作高空停車保險用。4）、操作人員將吊籠上升到一定高度拆下超高限位后繼續上升，使施工升降機上升到一定高度，調試制動器間隙1mm，然后升到距頂部40cm-50cm 處停車，安裝好2根保險繩，做好準備工作，操作人員系好安全帶和檢查籠頂護欄。5）、拆保險繩，降兩籠到從上往下數的第二節上部20cm處，再拴好兩根保險繩拆下第一節標準節用吊桿將標準

14、節放在吊籠頂部送到地面。依順循環，拆下各節標準節。6）、當降到附墻架時，操作人員必須熟悉附墻連接的結構，特別要清楚附墻架的安裝間距和導架最大自由端高度的要求。同時還必須掌握被安裝拆卸附墻架各分部件的連接要求，調節方法等。7）、附墻架的吊運方法，可參照標準節的吊運方法，用吊籠上的安裝吊桿吊裝和吊裝運送，用吊籠運送附墻架時，也必須在吊籠頂部操縱吊籠。拆卸時微調螺桿旋出的最大長度不能超過165mm。拆卸所有的螺栓、螺母、銷軸連接的開口銷。8）、作業時，必須始終按下緊急停機按鈕或將防止誤動作開關扳至停機位置。9）、兩吊籠落地后，松開制動器，用吊車吊下兩籠，拆除底座。10）、拆除周圍的圍欄及門框等。拆除

15、主電纜，吊出電纜筒。4、檢查驗收1）、詳細細檢查各機械傳動部位工作狀況，主要桿件是否變形、彎曲。2）、檢查所有的電線、電器有無損壞，特別是各限位是否靈敏及制動器是否可靠。3）、所拆除設備應分類及時裝車運回倉管中心，進行刷漆、校正等維保工作。六、施工安全保證措施（一）、組織保障1、安全目標執行建筑安全檢查標準以及施工單位及施工項目部對安全生產的有關規定和要求，堅決杜絕任何安全事故發生，保質保量完好無損將該設備拆卸完畢裝運，按合同約定工期保證以最快的速度圓滿完成，贏得施工項目部的好評和滿意。2、組建施工管理體制，積極組建本次拆卸施工組織機構，對拆卸、運輸實施質量、安全動態控制，實行分工負責，統一指

16、揮，一致行動。 3、嚴格遵照安全管理方針：“安全第一，預防為主，綜合治理”， 安全生產人人有責，進入施工現場必須遵守安全生產管理制度，確保現場施工安全及人員健康。4、現場安全管理，結合本次施工特點，在此次施工中嚴格執行安全生產規章制度，正確使用安全防護設施和保護用品，嚴禁違反安全生產“十不準”，嚴格控制在夜間拆裝施工。5、在吊拆現場設立醒示牌或標語，同時做好消防工作，加強施工人員的安全消防意識，積極消除隱患。6、文明施工： 加強施工人員的文明施工行為，不亂丟廢物，以及隨地大小便。在外施工不準赤膊，與其他單位工種交往注意語言文明，自覺做好成品保護，防止碰壞已施工完畢的成品，嚴禁到處亂寫亂畫等，做

17、到拆運完畢，施工現場恢復如初。7、施工機構組織管理體系：項 目 經 理施工現場負責人 特殊工種起重指揮人 鉗工安全員起重工管道工電工焊工 （二）、技術措施 1、操作人員必須經過專業培訓，取得操作證的專業人員進行操作。2、班前應按“維修保養”規定進行檢查，檢查合格后方可操作施工升降機。3、當施工升降機頂部風速超過20米/秒或其它惡劣氣候條件下，不得操作施工升降機。4、梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得偏重，嚴禁超載運行，嚴禁貨物超出梯籠。5、當升降機運行中發現有異常情況時，應立即停機并采用有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續運行。6、升降機運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程限位開關

18、作為停止運行的控制開關。7、當護欄、導軌架、附墻架、籠頂有人工作時，嚴禁開動施工升降機。8、除操作司機外，駕駛室內不允許載運其他人員或貨物，嚴禁司機在操作時將頭、手伸出窗外。9、當導軌架及電纜上結冰時，不得開動施工升降機。10、工作完畢后，應將梯籠降到底層，各控制開關扳到零位，切斷電源，鎖好開關箱，閉鎖梯籠門和圍護門。（三）、應急預案 1、施工升降機拆卸作業易發生事故的環節1)、 施工升降機在拆卸作業過程小紅易發生高空墜落，物體打擊等事故，造成重大危險源。2)、 在拆卸過程中突發安全限制器裝置失效或違反安全操作規程，發生吊籠沖出標準節或墜落，造成危險源。3)、 基坑邊在外力荷載作用下滑坡倒塌。

19、造成危險源。4)、 在安裝、拆卸過程中風速大于13米/S，造成危險源。5)、 安裝、拆卸特種設備操作工精力不集中，發生隱患處置不當，造成危險源。6)、 地腳螺栓、標準節連接螺栓、附著穿墻口、U型環松動，造成危險源。7)、 電氣設備故障或線路發生漏電，造成危險源。2、預防控制措施1）、參與拆卸的人員必須熟悉施工升降機的性能結構特點，并能熟練地操作，能熟練地排除故障，受過專業培訓，并持證上崗操作。2)、拆卸場地上方掉落物體，必要是應加安全網。3)、拆卸場地應清理干凈，并用標志桿等維護起來，禁止非工作人員進入施工現場。4)、安裝、拆卸過程中，必須由專人負責，統一指揮。5)、施工升降機運行時，人員的頭

20、、手和身體絕對不能露出安全欄以外。6)、如果有人在導軌架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動施工升降機，當吊籠升起時嚴禁進入籠底內。7)、吊籠上的所以零部件，必須放置平穩，不得露出安全欄外。8)、利用吊桿進行安裝、拆卸時不允許超載，吊桿只可用來安裝、拆卸電梯零部件，不得用于其它起重用途。9)、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。10)、拆卸作業人員應按高處作業安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋。不要穿過開寬松衣服，應穿工作服。以免被卷入運動部件，發生安全事故。11)、操作電梯，必須將按鈕盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內操作。12)、吊籠啟動時，先進行全面檢查，消除所有不安全隱患。13)、拆

21、卸運行時，按施工升降機額定裝載重量裝載，不允許超載運行。14)、惡劣天氣或風速超過13米/S的天氣不能進行安裝、拆卸作業。15)、拆卸過程中出現技術問題，須在解決該問題后，方能進行下一步程序。3、應急準備（1）、應急救援組織機構：組 長：盧舟副組長：張森組 員：周純 專業安裝公司：（2）、人員分工及通訊保障：組 長：張森負責組織公司的應急指揮工作。副組長：周純協助組長負責應急救援負責具體指揮工作。生產部門負責人：郝思責事故處置時生產系統的調度工作事故現場通訊聯系和對外聯系。安全部門負責人：周大/p>

22、協助副組長做好事故報警通報及事故處置工作。設備物資部門負責人：華助副組長負責工程設備搶險工作的現場指揮工作。保衛部門負責人： 劉兆負責滅火、警戒、治安保衛、疏散現場管理工作。衛生部門負責人： 陳輝責現場傷亡人員的醫療處理和救護指揮工作。（3）、應急救援組織機構下設：a)、 現場搶救組： 張森 為組長 劉兆鋒為成員；b)、 醫療救護組： 周純為組長 郝思金為成員；c)、 后勤保障組： 周大春為組長 華徐 為成員；d)、 保 安 組： 陳輝為組長 。（4）、應急組織的分工及人數應根據事故現場需要靈活調配。1）、應急領導小

23、組職責：施工現場發生安全事故時，第一時間趕到現場，負責指揮施工現場搶救工作，下達搶救指令任務，隨時掌握各組最新動態并做出最新決策，第一時間向110、119、120、企業救援指揮部、當地政府安監部門、公安部門救援或報告災情。2）、現場搶救組職責：采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進一步擴大。3）、醫療救治組職責：對搶救出的傷員，視情況采取急救處置措施，盡快送醫院搶救。4）、后勤保障組職責：負責車輛的調配，緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應。5）、保安組職責：負責施工現場的治安保衛，支援其他搶救組的工作，保護現場。2、救援物資（1）、醫療器材：擔架、急救藥箱等（項目部）（2）、搶救工具：汽車起重機及項目部常備工具（3）、照明器材：手電筒、應急燈（4）、通訊器材：對講機（項目部）（5）、交通工具：小客車（公司），轎車（6）、滅火器材：干粉滅火器（7）、其它搶險設備物資：由相關負責人負責對外聯系3、施工升降機事故處理措施施工過程中，如發生人員重傷、死亡或電梯墜落等重大安全事