1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-262編號：_綜采面回撤安全措施審核：_時間：_單位：_綜采面回撤安全措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。一、收尾前的準備工作（1）加強工作面頂板管理，確保工作面正常推進。（2）調整工作面兩順槽的推進進度，把工作面與風、運兩巷調整為垂直角度，并保證工作面采高達到2.4米。（3

2、）對工作面所有機電設備和高壓管路進行全面檢修，以確保工作面收尾階段的正常推進。（4）加強工作面兩巷的支護，確保兩巷支護良好，安全暢通。（5）對工作面回風巷的軌道路線進行全面檢查，不合格的地方要及時修復和加固。（6）準備好工作面收尾階段所需的材料。（7）對兩巷停采線進行明確標識。二、收尾技術措施：（1）工作面距停采線16米時，工作面停止放頂煤。（2）鋪金屬網：工作面距停采線15米時，鋪單層金屬網，至停采線10米，鋪雙層金屬網，鋪網要從機頭（或機尾）向機尾（機頭）方向鋪設，短邊搭接30cm，長邊搭接10cm，孔孔相連并與兩巷金屬網連接好，所有金屬網必須撐緊、鋪整齊，移架時不準出現撕網現象（一旦有撕

3、網現象，必須加補），金屬網規格為1×10m，金屬網數量為400片。（3）鋪3米木料至停采線6.4米時，支架上方平行于工作面鋪3m長木料，木料要從機頭（或機尾）向機尾（機頭）方向鋪設，首尾相接，隔1 m鋪1排，共鋪4排，上一排與下一排交替布置。在鋪設木料期間，工作面凈高（支架下至底板高度）不準低于2.2m ,3m 木料規格為3×0.16×0.16m,數量為240根。（4）開幫至停采線2.2m時，支架停止前移，進行開幫工作。a、開幫割第一刀煤工藝要求機組割煤前進，順序落下支架頂梁，并將1.5m的木料-端插入支架頂梁上，另一端伸至煤壁作抬棚用，每架支架頂梁上放兩根棚梁，

4、間距0.75m ，插好后及時將支架升起管理頂板，如果頂板破碎，必須打好煤幫貼幫柱，1.5m 木料規格1.5×0.16×0.16m，數量為200根。第一刀過后，支架推溜千斤頂摘開，用單體柱將溜子頂向煤壁，進度必須保證0.6m。b、開幫第二刀煤工藝機組割煤前進，順序落下支架，將支架上的兩根1.5m 棚梁竄出至煤壁并及時升起支架管理頂板,頂板破碎時,必須打好煤幫貼幫柱,用單體柱推溜,進度0.6m .c、開幫第三刀煤工藝機組割煤前進，順序落下支架，將支架上的兩根1.5m 棚梁取出，將2.4m 棚梁插入支架頂上，將支架升緊，煤壁側用單體柱支設，單體柱必須緊貼煤壁，并要求必須把工作面浮

5、煤全部清理干凈，露出底板，貼幫柱必須打在底板上，金屬雙網鋪至煤壁，單層網落地2m ，用坑木背幫防止煤壁片幫，2.4m 木料數量為200根、規格為2.4×0.16×0.16m 。d、抹角開幫后，為了便于支架順利回撤，在機尾端頭抹角，以6m為半徑進行，抹角處使用4m木料為棚架支護，一端插入支架內，一端用單體柱支設，4m木料規格為4×0.18m×0.18m，數量為35根。另外，工作面尚需要2.2單體柱30根，1m單體柱3根。2.5 m單體柱230根,2.8m單體柱50根。三、收尾安全措施1、工作面收尾期間，隊長、安全員必須在現場對工作面端頭及兩巷支護等進行嚴格

6、檢查，發現問題及時處理，確保支護質量，不得有墜包，冒頂等事故。2、初次鋪網，架設棚梁或抽棚梁時，必須在隊干的指導下進行工作，安全員現場監督，發現問題及時處理。3、降架上棚梁或降架下棚梁時，必須逐架按順序進行，嚴禁多架同時工作。4、嚴禁移架推網，若有推網現象必須重新降架把網展開或補網后再升架，然后再進行下一架工作。5、煤墻內作業要停機閉鎖煤溜和采煤機，嚴格進行敲幫問頂制度，發現問題先處理后再行作業。6、加強工作面及兩端頭支護質量，必須經常進行檢查，確保工作人員的人身安全和設備安全，兩個端頭必須暢通無阻。7、聯網、上網、上棚梁、抽梁作業時，必須停止大溜工作并進行閉鎖，要指定專人看守。8、開幫期間，

7、非工作人員不得站在支架前梁區域外行走或停留，工作人員在工作面前首先要進行敲幫問頂，觀察工作地點四周情況，發現問題要先處理后工作。9、開幫期間，頂板不得有破網現象，如發現破網應立即進行補網處理，否則不得落架上棚梁或抽棚梁。10、開幫時，機組司機要嚴格控制采高，控制機組運行速度，在工作中必須聽從隊干及班長的指揮，及時開機或停機，上梁或抽梁應距機組后滾筒23 m以l上，并閉鎖機組摘開離合，待升梁后，支護人員離開工作地點后方可開機作業。如降架、抽梁時頂板有墜包現象，必須先用單體柱配合木料臨時管理好頂板后再落架抽梁，抽梁升降架應由四人操作。11、使用單體柱頂溜時，必須兩個人配合將支柱回定好，然后再用細鐵

8、絲將液壓槍手把捆住打開槍，使用支架操縱閥手把操作頂溜，嚴禁直接用液壓搶頂溜。12、貼幫柱必須打在實底上，貼幫柱必須緊靠煤壁升直并頂在抬棚梁下。13、如果工作面頂板破碎，必須用木料把頂絞實，嚴禁有空棚出現。14、各工種、各工序必須嚴格執行三大規程，嚴禁違章作業，違章指揮，如在收尾期間出現特殊情況，必須向調度室及有關領導及時匯報。15、所有人員必須認真貫徹執行本措施。認真按規程和措施要求，干好每一道工序，確保工作面收尾工作順利進行。四、回撤前的準備工作1、機頭正端頭安裝一臺回柱絞車，并做到兩壓兩戧，但不能影響支架的通行，有獨立的聲光信號，所有回風巷安設的絞車要進行認真檢修和加固，保證運架的安全使用

9、。2、回收前必須將與回撤無關的物料清理干凈，清凈浮煤，準備一定數量方木作為打兩端頭木垛使用，準備10#、19#等規格長短不一的高壓管作為備用，準備一臺5.5KW的局扇和風筒若干節。3、回風巷機尾處設一裝車平臺。五、設備回收1、回撤順序機組回收一工作面前后溜槽回收-轉載溜回收-支架回收。2、支架回收待工作面機組、前溜、后溜機頭機尾及轉載溜回收完畢后，支架回收從機頭到機尾順序進行，機頭處支設2個木垛。在工作面安設一臺回柱絞車始終距回架保持30米距離，并做到兩壓兩戧。以上工作完成后，開始回撤支架。A、端頭支架調頭調整拖至回風巷機尾。將運輸順槽的抬棚抬梁按要求支設好并進行加固，將支架上方平行于工作面的

10、3米木料用單體柱打好，然后落下支架15厘米，再將支架上方的空頂全部支設好，確認無危險后，方可用回柱絞車配合單體柱對端頭支架進行調頭調整方向，支架調整角度為90度，當支架調整至平行于工作面離煤壁70厘米時，即可停止，然后用回柱絞車拖止裝車平臺。支架回出后要重新將暴露出的頂板用II型梁和單體柱支設好，排距0.8m 、柱距0.7m?？坷峡諅戎гO一架戧棚、一梁三柱，在暴露出的木料下加支4排點柱，每排3根支柱。支架落下的過程及支架調整過程可用遠距離控制，即將液壓槍手把捆住，進液管的另一端安設在遠方的支架操作閥上進行遠方控制，支架運出后進行回柱放頂，回柱距離不能影響第三架調頭。B、從第三架開始調頭調整至平

11、行于工作面煤壁處，但第三架支架不影響第四架的回撤，第三架支架將隨支架回撤逐次前移，進行支架回撤。從第四架開始正式進行支架回撤，其操作為落下支架，要迅速按規定支護好新暴露出的頂板，然后用回柱絞車調頭調整位置，支架就位后，拖至機尾裝車平臺處裝車。第四架運走后，要進行維護和回柱放頂，最大控頂距控制在4m，回柱放頂結束后，將第三架支架用回柱絞車拉到相應位置。以后回撤與第四架相同，待工作面前36架回收完畢后，在對第37架調頭至煤幫，從第38架進行正式回撤，回收只剩下三架時，先回煤壁支架，最后回撤機尾端頭支架。六、支架回撤安全技術措施1、工作面回撤前，必須對工作面進行全面檢查（包括工作面寬度、高度、浮煤、

12、雜物等）發現不合格地方要及時處理，合格后方可進行回撤工作。2、拆除回收各種設備及設施時，必須謹慎作業按規程操作，整個回撤過程中、隊干、安全員、瓦檢員現場指揮，嚴禁違章作業。3、工作面安設的回柱絞車與回撤支架不大于30m距離，位置要目視直順，且不影響回收支架的通行，打好壓柱戧柱。4、工作面回收3-5架時，則采用局扇通風，風機懸掛于回風巷進風斜巷風門外，離地高度大于30cm，距回風口不得小于10m，瓦檢員按規定巡回檢查瓦斯情況及風量情況，風機專人管理，不得隨意停開，風筒吊掛平直，無破口，接頭嚴密，出風口距回架迎頭不大于5米。因檢修，停電等原因停風時，必須撤出人員，切斷電源。在恢復通風前，必須檢查瓦

13、斯。局扇及其開關地點附近10米以內風流中沼氣濃度都不超過0.5%時，方可人工開動局扇。5、按規定要求：距工作面10m范圍內，風巷口以里1015m，在工作面機尾上隅角各安設一臺瓦斯傳感器（型號KGJ4)，報警點為1，斷電點1、5，與各班瓦檢員所攜帶的光學甲烷檢測儀一起，共同對工作面瓦斯施行有效監控。6、無論是起吊還是拖運，繩兩側及前方嚴禁有人行走和站立，回柱絞車司機不得站在絞車正后方或前方，防止斷繩傷人。7、回收時，先查清設備連接情況，然后逐件拆解連接件，嚴禁進行破壞性回收，回收吊裝時嚴禁使用壞吊鏈。8、保證工作面及兩巷支護完整有效，發現斷梁折柱及倒柱時，應及時更換或扶正打牢。9、對脫口棚、蹬腿棚及時修復。10、機尾三角區應加強管理，確保最后一架不自落，同時應做好斜巷口拐彎處的抬棚管理。11、對頂板壓力較大的地方，特別是三角區頂板情況，應班班檢查，發現問題及時維護。12、所在場所，特別是支架等設備拖運裝車時撞倒柱子及棚梁要及時扶正打牢。13、所有支架操作前，要進行詳細檢查，拆管時必須停壓后方可作業，管頭嚴禁對著自己和他人。操作支架嚴禁誤操作。14、“三機”設備回收運輸過程中，嚴格執行下料工技術操作規程，持證上崗，由熟練程度較高的工人擔任，開車前首先檢查絞車及鋼絲繩連接是