1、新建北京至張家口鐵路站前工程JZSG-6標 編 制： 審 核： 批 準： 中鐵三局集團京張鐵路站前工程JZSG-6標項目經理部第一分部 二一六年四月目錄1 工程概況32 測量技術依據33 施工測量準備工作43.1 測量人員的配置及原則43.2 測量儀器的配置和原則43.3 資料準備54 施工測量方案64.1 橋涵工程施工測量64.1.1、樁基測量74.1.2 橋梁下部結構施工放樣94.1.3 箱涵工程施工測量114.2 路基工程施工測量124.2.1線路中邊樁測量放樣124.2.2填方路段134.2.3挖方路段134.2.4 測量注意事項145、測量技術質量保證措施及安全措施165.1 施工測

2、量技術質量保證措施165.2 施工測量安全保證措施及儀器的管理17新建北京至張家口鐵路站前工程六標項目部第一分部施工測量技術方案1 工程概況新建北京至張家口鐵路站前工程六標項目部第一分部起訖樁號DK106+907.75DK119+744.96，全長12.837km，其中路基9.4公里，特大橋1座，大橋1座，框架中橋3座，框架小橋3座、涵洞10座。 2 測量技術依據1）新建北京至張家口鐵路站前工程施工圖紙，設計說明書；2）現場踏勘調查獲取的當地資源、交通狀況及施工環境等資料；3）鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB10415-2003；4）鐵路站場工程施工質量驗收標準TB10423-2003；5）鐵

3、路隧道工程施工質量驗收標準TB10417-2003；6)鐵路軌道工程施工質量驗收標準TB10413-2003；7）鐵路路基工程施工質量驗收標準TB10414-2003；8）鐵路工程測量規范TB10101-2009；9）工程測量規范GB50026-2007；3 施工測量準備工作3.1 測量人員的配置及原則根據我標段的工程特點及測量任務情況，我標段選配具有豐富施工經驗的測量人員，在項目經理和項目總工的直接領導下，負責整個工程的施工測量工作。目前測量人員都已進場，隨時可以開展測量工作。人員情況具體見下表：序號姓名性別出生 年月職務/職稱學歷專業專業 年限1申 杰男1982.8 測量工程師本科土木工程

4、112孫利朝男1991.1助理工程師本科土木工程13王 峰男1985.8測量員中專工程測量34劉楠楠男1993.10測量員大專鐵道工程13.2 測量儀器的配置和原則所使用的測量儀器必須經過有關部門檢測，合格后方能進行使用，并且每次使用前要經過校準。根據我標段現場情況，投入以下測量儀器進場，進場儀器情況見下表：序號機械設備 名稱規格 及型號數量技術狀態進場日期使用 工點備注(有效期至）1全站儀Leica-TS06Plus1良好2016.3.26一分部2017.3.262水準儀DSZ31良好2016.4.12一分部2017.4.123水準儀DSZ31良好2016.4.12一分部2017.4.124

5、水準儀LINERTEC A-1321良好2016.3.26一分部2017.3.265GPS中海達V601良好2016.4.9一分部2017.4.93.3 資料準備1）熟悉并審核設計施工圖紙，施工測量前應根據工程任務的要求，搜集和分析有關的施工資料。 2）做好測量控制點的交樁工作，仔細履行交樁手續，并組織相關測量人員對所交樁點進行復測。3）測量前要準備好相關數據，準備數據時必須執行復核制度，確保各個數據準確無誤。4）現場測量要有現場記錄，記錄內容要詳細全面，包括：人員、儀器型號、日期及測量數據，現場記錄要做好整理歸檔工作。5）每次的測量成果要匯總，并將其輸入計算機，建立相關的測量數據庫。6）針對

6、每次測量任務，對測量人員進行技術交底。4 施工測量方案4.1 橋涵工程施工測量有問題審核設計圖紙和技術文件放樣數據準備計算程序準備檢核測站點測量檢核測放結構物平面及高程檢核繪制交樣單交樣資料歸檔放樣通知單施工控制資料校驗儀器有問題有問題橋梁及涵洞施工放樣前，應熟悉施工設計圖紙，并根據橋涵設計和施工的特點，確定放樣方法。平面位置放樣宜采用全站儀坐標法、后方交會法等，高程放樣宜采用水準測量方法，高程測量精度采用四等附合路線或閉合水準路線測量。橋涵施工測量流程如圖示：4.1.1、樁基測量樁基的放樣，以精度高、準確性為原則，通過鉆機就位前的測量和開鉆前的復測兩個過程以保證樁基放樣及樁位的準確性。在放樣

7、的過程中，以已知的兩個控制點為測站點和后視點對樁位進行準確放樣，在不通視的地方以已知點為基準點，通過后方交會交出一個臨時測站點進行放樣，并在樣前對第三個已知點進行檢測，以保證放樣的準確性，且在后方交會的點應對多點進行檢測放樣，以避免操作過程的失誤導致施工放樣的錯誤。1）鉆機就位 施工機具（主要鉆機）進場后，按施工方案放樣具體樁位。放樣時先粗放坐標點并用木樁打入實地，木樁打牢后在木樁上精確放樣坐標點，用鐵釘或紅油漆標注。放樣工作完成后需用5m鋼尺按設計尺寸復核放樣點之間的距離關系，無誤后把放樣點交給施工班組。2）護筒復測 鉆機班組下護筒前應牽拉十字護樁并自行控制護筒下放。護筒下好后測量組到現場近

8、行護筒復測，復測時監理及相關人員應在場。復測步驟：用薄木板橫放在護筒頂端，在木板上放樣樁基中心坐標，紅油漆標注并反側其實際坐標與設計坐標符合，相差不大（一般1cm內）可進行下一點放樣，若超出規范要求則需從新放樣直至符合。用細線牽帶出護樁十字中心，調整護樁使其中心與放樣點重合，用5cm鋼尺以護樁中心為準量出護筒偏差并記錄，若護筒偏差過大（護筒壁與護筒樁中心距離小于樁基半徑）應重新下護筒。通知鉆機班組按調整后護樁從新調整鉆機。用全站儀對邊側量模式測量出護筒筒頂標高，并用紅油漆在護筒壁標識測量標高位置。將測量的相關數據整理送交給施工員并留存一份，進行歸檔。3）明挖基礎施工放樣a、明挖基礎的施工放樣應

9、根據墩臺的平面控制點，按設計圖紙采用全站儀坐標法先測放出墩、臺平面控制點，再進行細部測量。細部測量包括放出基礎的輪廓線及中心，然后采用鋼尺根據開挖坡度確定好開挖線，同時應做好基礎輪廓線的護樁工作。b、明挖基礎的高程控制采用水準測量，水準測量方式采用附合水準路線或閉合水準路線，增加檢核條件，防止出現測量錯誤。根據現場施工條件選擇在現場擾動少、易保存、遠離開挖線不小于10米的距離處設置穩固的臨時高程控制點，以方便高程控制。臨時高程控制點測量采用四等水準往返測量。 c、基礎開挖好后，利用懸吊鋼尺，將高程引測至基槽內，并在距槽底1m處穩定的坑壁兩側布設臨時水準點。臨時水準點根據工程需要定期復測。橋梁基

10、礎施工測量的允許偏差見下表：類 別測 量 內 容測 量 允 許 偏 差（mm）灌注樁基礎樁樁位40排架樁樁位順橋縱軸線方向20垂直橋縱軸線方向40沉 樁群樁樁位中 間 樁d / 5，且100外 緣 樁d /10排架樁樁位順橋縱軸線方向16垂直橋縱軸線方向20沉 井頂面中心、底面中心一般h/125浮式h/ 125 + 100墊 層軸 線 位 置20頂 面 高 程08注：1 d為樁徑,單位為mm；4.1.2 橋梁下部結構施工放樣（1）承臺放樣在支模板之前，承臺放樣以上述測量方法用全站儀測出承臺四角及中心的坐標，且拉出承臺縱、橫軸線位置，之后再綁扎完鋼筋并支完模板以后再模板處對承臺四角及中心坐標進行

11、重新復測，檢測其偏位、縱、橫軸線是否符合規范要求，并在澆注之前測出其承臺的設計高程位置以控制混凝土的澆注標高，標高測量采用四等水準附合路線或閉合水準路線。并在承臺灌注完混凝土以后對頂面高程進行檢測5點，軸線偏側檢測縱橫各2點。如圖示：（2）墩臺放樣在承臺施工完以后放出墩柱的中心及四角處坐標，并放出墩柱的縱、橫軸線位置，對于墩柱角為圓弧時，放出其直角點坐標，完成后將測量結果交付施工作業隊。在進行測量工作的過程中要注意安全施工，注意保護工作人員的人身安全。橋梁承臺及墩柱模板允許偏差見表橋梁下部構造施工測量的允許偏差類 別測 量 內 容測量允許偏差（mm）承 臺軸 線 位 置6頂 面 高 程

12、7;8墩臺身軸 線 位 置4頂 面 高 程±4墩、臺帽或蓋梁軸 線 位 置4支 座 位 置2支 座 處 頂 面 高 程簡支梁±4連續梁±2（3）支座墊石放樣和支座安裝用全站儀坐標法放出支座墊石輪廓線的特征點，供模板安裝。安裝完畢后，用全站儀進行4角頂口的坐標測量，直至符合規范和設計要求。用水準儀及吊鋼尺法進行支座墊石的高程放樣，并用紅漆標示出相應的位置。帶支座墊石施工完畢后，用全站儀坐標法放出支座安裝線供支座定位。4.1.3 涵洞工程施工測量根據涵洞設計圖紙及測量成果書分別計算具體的涵洞基礎、墻身、及八字墻等部位的放樣數據。根據計算出的開挖基礎的控制點數據及邊坡坡

13、比和標注尺寸，利用周圍測量控制點測設測站點并對各個結構物的特征點進行放樣。1）基坑開挖按施工圖設計放出箱涵縱橫中線及基礎四邊線，測量原地面標高，并釘設木樁標記，木樁要設在基坑開挖范圍外，并做好護樁工作，在基坑開挖完成后用于基礎施工。開挖過程中，使用水準儀或鋼卷尺對基坑開挖深度實時控制，防止超挖。測量人員放樣后必須對現場施工人員移交樁位，由施工人員妥善保護。如果施工過程中，木樁被破壞或移動，必須重新放樣。施工放樣完成后由測量隊形成施工放樣和原地面高程測量資料，并及時簽認。2）箱涵身及翼墻施工放樣根據設計施工圖在基礎上放樣出箱涵身和翼墻的輪廓線，并外擴20cm，以利于支立模板，輪廓線要用墨線彈出。

14、放樣過程中要保證測量酒精度符合設計及規范要求，放樣結束后要對已知控制點進行檢核，防止測量錯誤。測量完畢后由測量隊形成施工放樣資料，并及時簽認。4.2 路基工程施工測量4.2.1線路中邊樁測量放樣 1）路基施工前，應根據恢復的路線中樁、設計圖標、施工工藝和有關規定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設立控制樁，其間隔不宜大于50m，宜采用30m。樁上標明極號與路中心填挖高，用（+）表示填方，用（一）表示挖方。2）在放完邊樁后，應進行邊坡放樣，對深挖高填地段，挖掘機每換一個座基（25米）都要放出該挖方的坡腳處，檢查是否符合設計坡

15、度并放樣線樁開挖點，測定其標高解決下一道開挖坡度要求。 3）路基施工期間每季度至少應復測一次水準點，季節凍融地區，在凍融以后也應進行復測。 4）機械施工中，應在邊樁處設立明顯的填挖標志，宜在不大于50m的段落內，距中心樁一定距離處埋設能控制標高的控制樁，進行施工控制。發現樁被碰倒或丟失時應及時補上。 5）取土坑放樣時，應在坑的邊緣設立明顯標志，注明土場供應里程樁號及挖掘深度：作為排水用的取土坑，當挖至距坑底0.20.3m時，應按設計修整坑底縱坡。 6）邊溝、截水溝和排水溝放樣時，宜先做成樣板架檢查，也可每隔1020m在溝內外邊緣釘木樁并注明里程及挖深。 7）施工過程中應保護所以標志，特別是一些

16、原控制點。 4.2.2填方路段 1）清表后，根據坐標法和填挖寬度計算法，放樣出路基填方的坡腳線，直線段每20米一個樁，曲線段視曲線半徑分別為10米和5米一個樁，并注明填方高度。 2）施工過程中，每填筑五層，根據坐標法和填挖寬度計算法，放樣出路基填方的實際需要寬度，并在樁上標明挖方深度。 3）每填筑到一定的高度，根據坐標法和填挖寬度計算法，放樣出路基填方的實際需要寬度，根據此寬度在修整坡面。 4.2.3挖方路段 1）清表后，根據坐標法和填挖寬度計算法，放樣出路基挖方的開口線。 2）施工過程中，當挖方段落開挖至第一級平臺位置時，根據坐標放樣法，放樣出第一級平臺內側寬度，根據平臺寬度再刷坡。其他平臺

17、依次采用同樣的方法放樣，直至到達路面結構層的設計標高。 3）高邊坡的測量放樣，根據施工段落樁號，直線段每隔10米（曲線段5米），放樣出坡頂和坡腳。4.2.4 測量注意事項 4.2.4.1 平面控制測量 1）測量過程中，要做到小心、仔細、認真，做到測量前要先計算，測量過程中要復算，測量完之后，做好復核工作。 2）在選擇測站基點時，要選用已經批復的加密點。儀器要調平并對準導線點位，后視點的棱鏡桿氣泡要居中，監測點的棱鏡桿要立直，誤差控制在±5mmm范圍內。3）中線樁位測量誤差，直線段不應超過表4.2.41的規定；曲線段不應超過表4.2.42的規定；表4.2.41 中線樁位測量的限差要求線

18、路名稱縱向誤差（m）橫向誤差（cm）鐵路、一級及以上公路10二級及以下公路10注：為轉點樁至中線樁的距離（m）。表4.2.42 曲線段中線柱位測量閉合差限差線路名稱縱向相對閉合差（m）橫向閉合差（cm）平地山地平地山地鐵路、一級及以上公路1/20001/10001010二級及以下公路1/10001/5001015 4.2.4.2 高程控制測量 1）水準測量，儀器要經常檢校，讀數時要仔細，測量采用閉合線路或者附和線路，以減小測量誤差或出現測量錯誤。中線樁的高程測量，應布設成附合路線，其閉合差不應超過mm(L為附合路線長度，單位為km)。 2）水準后視點選用已批復的可以使用的加密水準點。測量完之后

19、，先復核，后要與現場儀器測量點位相比較，核對是否有出入。4.2.4.3儀器管理 1）施測人員進入施工場地必須戴好安全帽。2）技術室要按貫標程序文件要求建立測量儀器臺賬。 3）測量隊儀器由專人負責保管，保證儀器的完好性，始終處于正常使用狀態，并定期進行保養。 4）測量儀器應經過有關部門鑒定，具有檢驗合格證，鑒定周期滿后，要技術送檢校驗。 5）測量所使用的儀器精度要滿足設計及規范要求。 6）在基坑邊投放基礎軸線時，確保架設的全站儀穩定性。 7）操作儀器時，同一垂直面上其他工作要注意盡量避開。 8）施測人員在施工中應堅守崗位，雨天或強烈陽光下應打傘。儀器架設好，須有專人看護。 9）施工過程中，要注意

20、旁邊的模板或鋼管堆，以免儀器碰撞或傾倒。 10）所用線墜不能置于不穩定處，以防受碰被晃掉落傷人。 11）測量人員持證上崗，嚴格遵守儀器測量操做規程作業。 12）使用鋼尺測距須使尺帶平坦，不能扭轉折壓，測量后應即卷起。 13）鋼尺使用后表面有污垢技術擦凈，長期儲存時尺帶涂防銹漆。 5、測量技術質量保證措施及安全措施5.1 施工測量技術質量保證措施 由于工程工期和施工環境的限制，施工要采用流水作業，因此不允許任何測量誤差超出限差的情況，必須高度重視測量工作，為保證測量精度，特制定以下技術措施： 1）測量要采用三級復核制，測量人員要有良好的技術水平和很強的責任心。 2）開工前對測量人員進行工程情況、技術要求、測量規范、測量操作規程、測量方案、測量基本知識、測量重要意義的培訓。 3）定期把測量儀器送到有鑒定資格的單位檢校，確保測量結果的有效性。測量作業前，仔細檢查測量設備的性能是否處于良好的工作狀態，杜絕不具備良好工作狀態的測量設備投入測量作業。4）測量儀器的操作采取一個人觀測、另一個人復測的方法，測量數據的計算也采用一個人計算，另一個人復核的方法，以保證測量放樣結果的高精度和高準確度，測量儀器架設好時要對其他控制點進行檢核性的復測，避免儀器的設站存在錯誤。不容許對于測量設備的性能不完全熟悉、對測量設備的精度不完全掌握的人員對儀器設備進行操作。5）