1、_三都縣金橋商業街廊橋碗扣式滿堂支架施工方案編制：復核：-可編輯修改 -_審批：珠海華中建設工程有限公司二一六年三月目錄第一章、編制說明及依據.第二章、工程概況 .第三章、施工計劃 .1、施工進度計劃、構配件用料表及供應計劃.第四章、腳手架的搭設方法及檢查驗收與拆除.1、地基與基礎處理 .2、碗扣架搭設 .3、質量控制與檢查驗收.4、支架預壓與觀測 .5、模板施工標高控制.6、腳手架的拆除 .第五章、保證質量安全的技術措施.1、保證質量安全的技術措施.-可編輯修改 -_2、應急預案 .第六章、文明施工措施.1、文明施工管理機構圖.2、文明施工措施 .第七章、勞動力計劃.1、施工部署 .2、項目

2、經理部組織機構.第八章、扣件支架設計計算.1、荷載計算 .2、受力計算 .3、鋼管壓應力及穩定性驗算.4、縱向工字鋼鋼彎距驗算.5、橫向方木驗算 .6、 結論 .第一章、編制說明及依據1、混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002 ）2、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001 ）。3、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ166-2008 ）。4、木結構設計規范（GBJ-5 ）-可編輯修改 -_5、鋼結構設計規范（GBJ-17 ）6、建筑施工扣件式鋼管腳手架構造與計算。7、腳手架施工與安全。8、工程設計圖及上級的有關文件及標準等。第二章、工程概況1、工

3、程概況都柳江廊橋位于都柳河交通老大橋兩側，橋型為3 跨上承式鋼筋混凝土箱形拱橋，全長176.994 米，跨徑為 3×50m 。橋臺上設拱式門洞，以滿足橋下的通行要求， 0 號、3 號橋臺均設計為體量較大的重力式橋臺，1 號、2 號橋墩均設計為實體式墩， 基礎形式為擴大基礎， 擴大基礎橋墩采用 C40 鋼筋砼，橋臺采用 C30 鋼筋砼基礎尺寸為：1975 ×1147 ×100 米和 2101 ×850 ×100 米兩種形式。墩身采用 C30 片石混凝土，拱座采用 C40 鋼筋砼。主拱圈為等截面鋼筋混凝土箱拱。拱箱采用 C50 鋼筋砼，拱箱截面高

4、1.3 米，寬 17.1 米，兩個邊跨頂底板采用 0.2m 等厚度，中跨頂底板采用 0.3m 一直。拱上立柱采用墻式立柱，腹拱圈支在立柱上，立柱厚 1 米，立柱與拱箱同寬 17.1 米。厚度，中邊跨腹板厚度均采用 0.2m 。，拱上建筑采用空腹式拱上建筑，C40 鋼筋砼，每跨工設 8 個腹孔圈，腹孔的凈跨為 4×3.35+4 ×3.35 ，腹拱圈的布置位置與老橋保持一致。橋面系由縱橫梁和橋面板組成，采用C40 鋼筋砼，在縱橫梁交界處設置支座，通過支座將橋面系及橋上建筑的荷載傳遞至拱上柱然后通過拱上立柱傳至拱箱，最后傳至基礎。橋面鋪裝采用 C40 抗滲鋼筋混凝土。由于都柳江廊

5、橋位于河道內，為避免汛期雨季施工期間河道內水位上-可編輯修改 -_漲浸泡支架基礎及河流內垃圾而造成滿堂支架不穩定，我項目部決定邊跨采用碗扣扣式滿堂支架搭設，中跨下部 30 米采用鋼管貝雷梁支架，從而可避免受河道內水位及雨水影響，保證支架的整體穩定性。橋梁總體布置圖2、材料選用和質量要求1、本工程腳手架為上承式3-50m 鋼筋混凝土箱型拱橋承重用（為模板支撐架），采用滿堂碗扣式腳手架支架，根據搭設高度合理選用規格及配件：碗扣架立桿規格有LG-120 、 LG-180 、 LG-240 、 LG-20 、LG-30 、LG-60 、 LG-90 ；橫桿規格有HG-90 、 HG-60 ；底托規格有

6、KTZ-45 、KTZ-60 ；頂托規格有 KTC-45 、KTC-60 。2、采用的碗扣式腳手架應有產品合格證，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴重銹蝕的腳手架。并應涂刷防銹漆作防腐處理，并定期復涂以保持其完好。3、碗扣架外觀質量要求：3.1、鋼管應無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管；3.2、鑄造件表面應光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺-可編輯修改 -_陷，表面粘砂應清除干凈。3.3、 沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；3.4、各焊縫應飽滿，焊渣清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；3.5、 構配件防銹漆涂層均勻、牢固。3.6、主要構、配件上的生產廠標識應清晰。4、立桿

7、上的上碗扣應能上下串動和靈活轉動，不得有卡滯現象；桿件最上端應有防止上碗扣脫落的措施。5、立桿與立桿連接的連接孔處應能插入12mm 連接銷。6、 在碗扣節點上同時安裝14 個橫桿，上碗扣均應能鎖緊。第三章、施工計劃1、施工進度計劃、構配件用料表及供應計劃本工程于 2016 年 2 月 23 日開工，計劃竣工日期為2016 年 8 月 30日。由于本工程前期圖紙原因及0 號臺擴大基礎施工方案未確定，導致基礎未能按期完成施工，根據施工任務安排，我部準備了3 跨支架來追趕工期，計劃于 2016 年 3 月 5 日開始進行扣件搭設，于2016 年 3 月 20 日支架全部搭設完畢。待拱箱梁及橋面施工完

8、畢后，進行拆除。都柳江廊橋位于都柳河交通老大橋兩側，橋型為3 跨上承式鋼筋混凝土箱形拱橋。為避免汛期雨季施工期間河道內水位上漲浸泡支架基礎及河流內垃圾而造成滿堂支架不穩定，我項目部決定邊跨采用輪扣架滿堂支架搭設，中跨下部 30 米采用鋼管貝雷梁支架，從而可避免受河道內水位及雨水影響，保證支架的整體穩定性。（施工專項方案詳見“貝雷梁梁施工專項方案”）。拱箱梁施工底板及拱圈每一跨全斷面一次澆筑完成，不留施工縫，強度達到80% 后進行拱箱及拱上-可編輯修改 -_建筑施工。根據臺身與墩身的進展情況，全部模板及支架已陸續進場，支架構配件用量表如下：碗扣架構配件用量表序號材料名稱規格型號單數量進場時間備

9、注位1LG300根180002LG240根180003LG180根120004立桿LG120根80005LG90根60006LG60根40007LG30根20008橫桿HG-60根2400010HG-30根50012可調底座KTZ 60個1500014可調托撐KTC 60個1500015鋼管根1000配扣件48x3.5x6000注：如施工過程中需加大投入，該配件可以隨時增加數量進場。第四章、腳手架的搭設方法及檢查驗收與拆除支架采用碗扣式腳手架，縱、橫、水平向用48mm 鋼管剪刀撐加勁 ,見相關附圖。1、地基與基礎處理-可編輯修改 -_1.1、支架地基處理的好壞將直接影響支架的穩定，對防止梁底砼

10、產生裂縫有較大的作用，因此支架地基處理必須堅實，按設計要求進行用地放樣，畫出用地界線，在兩側修筑排水溝，用于排除用地范圍內積水和施工期間雨水。由于本工程橋梁施工范圍在河道內，在施工支架地基前需進行對于原地面處理，采用現有鵝卵石材料找平，并用壓路機和打夯機夯壓密實，在其上澆筑內配 8，單層雙向，間距150 ，15cm 厚 C20 鋼筋混凝土，并將地面沿道路中線做成2% 的人字坡，并在支架兩側50cm 外各挖一條排水溝，以防雨水下滲，造成地基下沉。1.2、本橋橋型屬于箱行拱橋， 主拱圈需要定做一些 LG0.3m 、LG0.6m 、LG0.9m 的找零桿以調整到設計的弧線坡。1.3、立桿底部盡量采用

11、可調底座。1.4、腳手架基礎經驗收合格后， 應按施工技術交底的內容要求放線定位。2、碗扣架搭設地基與基礎經驗收合格后，先按斷面搭設圖放線定位，測量原地面標高，確定支架搭設所用的桿件種類及數量，然后才開始支架搭設。搭設施工工藝流程如下：-可編輯修改 -_立桿墊座（如需設置）安放立桿可調底座豎立桿、安放掃地桿安裝底層（第一步）橫桿鋪放腳手板 ,安裝上層立桿緊立桿連接銷安裝橫桿設置剪刀撐下一循環。2.1 碗扣支架構件概述WDJ 碗扣式鋼管腳手架，該腳手架具有接頭構造合理，力學性能良好，工作安全可靠，構件輕，裝拆方便，克服了傳統式普通鋼管支架用材量大，零部件多，搭拆勞動強度大等缺點。該腳手架立桿軸心受

12、力，根部有可調節支座，頂部有可調節托座，對拱圈梁支架搭設十分方便。2.2 碗口支架搭設方案碗扣式支架平面和豎向組合設計依據為方便計算，以50 米跨拱箱圈梁為例進行支架平面布置設計，拱箱截面高 1.3 米，寬 17.1 米，箱梁底模離地面高6 米-9 米。支架立桿布置方案碗扣支架的構件是定型模數桿件，其立桿是軸心受壓桿件，橫桿是側向支承立桿，減小立桿計算長度，從而充分發揮鋼桿件抗壓能力。根據箱梁恒載分布特點，采用不同柱網和不同的橫桿步距，調節不同部位的立桿承載能力。立桿平面布置-可編輯修改 -_滿堂式鋼管支架搭設時橫向間距為60cm ，橫桿步距為 120cm ；支架縱向間距為 60cm 。箱梁內

13、外模均采用厚2.0 ,長 2.44m ，寬 1.22m 膠合木模板。箱梁底模板下架設橫向5×10cm 方木和縱向弧型鋼管， 5cm ×10cm方木翼板段間距25cm ，5×10 方木箱梁段間距為30cm ，中橫梁段為 20cm 。架下墊 5cm ×20cm 方木，以消除應力集中。為確保支架的整體穩定性，在每三排橫向立桿設置一道剪刀撐，縱橋向兩側設置縱向剪刀撐。支架搭設好后，測量放出高程控制點，然后由可調頂托、底托進行調整支架高度。、底座和墊板應準確地放置在定位線上；墊板宜采用長度不少于2 跨，厚度不小于 50mm 的木墊板；底座的軸心線應與地面垂直。、腳

14、手架搭設應按立桿、橫桿、同步剪刀撐的順序逐層搭設，每次上升高度不大于 3m。底層水平框架的縱向直線度應 L/200 ；橫桿間水平度應L/400 。、立桿下部所用可調底座其螺桿伸出長度不宜超過150mm ，并在最下部橫桿附近加設連接立桿的水平剪刀撐。、當使用48mm 鋼管加固時（比如剪刀撐等），扣件規格必須與鋼管外徑相同， 螺栓擰緊力矩不應小于40N.M ，且不應大于 65N.M 。2.3、剪刀撐的設置：、支架四邊與中間每隔四排支架立桿應設置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續設置；-可編輯修改 -_、高于 4m 的模板支架， 其兩端與中間每隔4 排立桿從頂層開始向下每隔 2 步設置一道水平剪刀撐；、除

15、拐角必須設置外， 支架橫向每隔 4 跨支架立桿應設置一道橫向剪刀撐，由底至頂連續設置；、剪刀撐的構造應符合以下要求：每道剪刀撐寬度不應小于4 跨，且不應小于6 米。每道剪刀撐跨越立桿的根數應按下表確定，斜桿與地面的傾角宜在45 °60 °之間：剪刀撐斜桿與地面的傾角45°50°60°剪刀撐跨越立桿的最多根數765剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應小于1m ，應采用不少于2 個旋轉和扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm ；剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大

16、于150mm 。2.4、腳手架的搭設應分階段進行，第一階段的撂底高度一般為6 m，搭設后必須經檢查驗收后方可正式投入使用。2.5、腳手架全高的垂直度應小于L/500 ；最大允許偏差應小于100mm 。2.6、腳手架內外側加挑梁時， 挑梁范圍內只允許承受人行荷載，嚴禁堆放物料。-可編輯修改 -_2.7、在墩柱處支架必須用鋼管與墩柱牢固聯接，為保證柱體美觀， 不留滑痕，與墩柱接觸部位應加墊。2.8、作業層設置應符合下列要求：、必須滿鋪腳手板，外側應設擋腳板及護身欄桿；、護身欄桿可用橫桿在立桿的0.6m 和 1.2m 的碗扣接頭處搭設兩道；也可用鋼管固定于支架上，但高度不應小于1.2m 。、作業層下

17、的水平安全網應按有關規定設置。2.9、 腳手架搭設到頂時， 應組織技術、 安全、施工人員對整個架體結構進行全面的檢查和驗收，及時解決存在的結構缺陷。2.10 、為便于施工人員在架體施工，應設置人行梯架，人行梯架構造要求應滿足于相關規范的要求。人行梯架可在未澆注箱梁的聯內設置也可附著于支架體系，并應設置腳手板與扶手。2.11 、掃地桿的設置：在支架底層縱橫向應設掃地桿，距離地面高度不大于 350mm 。2.12 、立桿上端包括可調螺桿伸出頂層水平桿長度不大于0.7m 。3、質量控制與檢查驗收3.1、 進入現場的碗扣架構配件應具備以下證明資料：、主要構配件應有產品標識及產品質量合格證。-可編輯修改

18、 -_、供應商應配套提供管材、零件、鑄件、沖壓件等的材質、產品性能檢驗報告。3.2、構配件進場質量檢查的重點：鋼管管壁厚度；焊接質量；外觀質量；可調底座和可調托撐螺紋桿直徑、與螺母配合間隙及材質。3.3、 腳手架搭設質量應按階段進行檢驗：、首段以高度為6m 進行第一階段的檢查與驗收。、架體應隨施工進度定期進行檢查；達到設計高度后進行全面的檢查與驗收。、遇 6 級以上大風、大雨、大雪后的特殊情況的檢查。、停工超過一個月恢復使用前。腳手架搭設的技術要求、允許偏差與檢驗方法_-可編輯修改 -_扣件擰緊抽樣檢查數目及質量判定標準_整體性構造層的設計：a. 當支撐架高度20m 或橫向高寬比6 時，需要設

19、置整體性單或雙水平加強層；b. 單水平加強層可以每4-6 米沿水平結構層設置水平斜桿或剪刀撐，且須與立桿連接，設置斜桿層數要大于水平框格總數的1/3 ；c. 雙水平加強層在支撐架的頂部和中部每隔10-15m 設置，四周和中部每 10-15m 設豎向斜桿，使其具有較大剛度和變形約束的空間結構層；d. 在任何情況下， 高支撐架的頂部和底部 （掃地桿的設置層） 必須設水平加強層。剪刀撐的設計：a. 沿支架四周外立面應滿足立面滿設剪刀撐；b. 中部可根據需要并依構架框格的大小，每隔 10-15m 設置。頂部支撐點的設計：a. 最好在立桿頂部設置支托板， 其距離支架頂層橫桿的高度不宜大于400mm ；b

20、. 頂部支撐點位于頂層橫桿時，應靠近立桿，且不宜大于200mm ；c. 支撐橫桿與立桿的連接扣件應進行抗滑驗算，當設計荷載 N12kN時，可用雙扣件；大于12kN 時應用頂托方式。支撐架搭設的要求：-可編輯修改 -_a. 嚴格按照設計尺寸搭設， 立桿和水平桿的接頭均應錯開在不同的框格層中設置；b. 確保立桿的垂直偏差和橫桿的水平偏差小于扣件架規范的要求；c. 確保每個扣件和鋼管的質量是滿足要求的，每個扣件的擰緊力矩都要控制在 45-60N.m ，鋼管不能選用已經長期使用發生變形的；d. 地基支座的設計要滿足承載力的要求。施工使用的要求：a. 精心設計混凝土澆筑方案， 確保模板支架施工過程中均衡

21、受載，最好采用由中部向兩邊擴展的澆筑方式；b. 嚴格控制實際施工荷載不超過設計荷載，對出現的超過最大荷載要有相應的控制措施，鋼筋等材料不能在支架上方堆放；c. 澆筑過程中， 派人檢查支架和支承情況， 發現下沉、松動和變形情況及時解決。3.4、對整體腳手架應重點檢查以下內容：、保證架體幾何不變形的剪刀撐等設置是否完善。、基礎是否有不均勻沉降，立桿底座與基礎面的接觸有無松動或懸空情況。、立桿上碗扣是否可靠鎖緊。、立桿連接銷是否安裝、扣件擰緊程度。-可編輯修改 -_3.5、搭設高度在 20m 以下（含 20 m ）的腳手架，應由項目負責人組織技術、安全及監理人員進行驗收。3.6、腳手架驗收時，應具備

22、下列技術文件：、施工組織設計及變更文件。、腳手架的專項施工設計方案。、周轉使用的腳手架構配件使用前的復驗合格記錄。、搭設的施工記錄和質量檢查記錄。4、支架預壓與觀測支架搭設完畢，頂托上放縱向雙排鋼管，在縱向鋼管上按25cm 間距安放 5cm ×10cm 橫向方木，再在其上安放模板，底模采用 1220 ×915×18mm優質雙面漆合板。為消除支架變形對結構的不利影響，模板安設后應對支架進行預壓。4.1、施工準備根據設計要求，計算出拱箱梁自重,采用拱箱梁自重的120%, 計算出預壓重量，在底模上堆載預壓，預壓寬度為底板寬度。預壓用成捆鋼絞線和鋼筋，用吊車吊放。4.2、

23、支架預壓與觀測、測量準備-可編輯修改 -_加載前，順橋向在每跨跨中及兩端共設置9 個觀測點，點位分別置于橋墩附近和跨中處；對應橫橋向設置3 個觀測點，點位分別置于左右外緣腹板下及底板中心位置，派專人根據所設置的觀測點進行壓載前觀測，得出加載前的模板標高為H1。、堆載、加載過程測量堆載過程中，除對觀測點連續進行觀測外，同時注意對支架的變形、位移、節點和基礎的沉降等進行觀測，如果發現超過允許值的變形、變位應及時采取措施予以調整，防止出現意外事故。、壓載持續時間載荷過程中，連續測量觀測布置點的標高，預壓的第一天進行兩次觀測，第二天觀測一次， 連續預壓 2 天的沉降小于 3mm 時為基本穩定期， 取測

24、得的模板標高H2 為加載后的標高。、卸載測完標高 H2 后即可卸載，卸完載后測得觀測點的模板標高為H3 。為使現澆連續箱梁在卸架后能獲得設計規定的外形和高程，施工按設計提供的箱梁預拱度設置外，還需根據現場情況預留支架及地基的變形量。結合預壓成果設置施工預拱度。施工時，在管架上用透明膠紙粘貼帶刻畫線的紙條，跟蹤觀測，如有特殊變化，應及時調整。-可編輯修改 -_5、模板施工標高控制施工支架的變形分為彈性變形和非彈性變形，其中非彈性變形在支架及其基礎加載預壓后已經基本消除。根據支架預壓與觀測有：彈性變形F1H3-H2 ；非彈性變形 F2=H1 H3。由此得出模板施工控制標高H彈性變形 F1 設計預拱

25、度設計標高H0 。其中彈性變形 F1 與設計預拱度之和又稱施工預拱度f，施工預拱度f 按二次拋物線法分配，其公式為f(x)=4fx（Lx）/L26、腳手架的拆除腳手架的拆除應嚴格按設計圖紙及技術交底的有關要求進行。橋梁支架卸落應對稱、均勻和有序的進行。對連續梁應從跨中間向兩端進行，然后再卸落主跨部分，主跨也是由中間向兩端進行。卸落的主要原則：從梁撓度最大處的支架節點開始，逐步拆卸相鄰節點，以便使梁的撓度變形逐漸加大到梁設計撓度。拆除應對稱、均勻、有序地進行，從跨中對稱往兩端拆，由上而下，逐層拆下，不允許上下層同時拆除。6.1、 應全面檢查腳手架的連接、 支撐體系等是否符合構造要求，經按技術管理

26、程序批準后方可實施拆除作業。6.2 、腳手架拆除前現場工程技術人員應對在崗操作工人進行有針對性的安全技術交底。-可編輯修改 -_6.3、 腳手架拆除時必須劃出安全區，設置警戒標志，派專人看管。6.4 、拆除前應清理腳手架上的器具及多余的材料和雜物。6.5 、拆除作業應從頂層開始，逐層向下進行，嚴禁上下層同時拆除。6.6 、連墻件必須拆到該層時方可拆除，嚴禁提前拆除。6.7 、拆除的構配件應成捆用起重設備吊運或人工傳遞到地面，嚴禁拋擲。6.8 、腳手架采取分段、 分立面拆除時， 必須事先確定分界處的技術處理方案，并按圖紙的有關規定進行。6.9、 架體拆除時應按技術交底的拆除順序進行。6.10 、

27、拆除的構配件應分類堆放，以便于運輸、維護和保管。第五章、 保證質量安全的技術措施1、保證質量安全的技術措施1.1、支架墊木下面不能有空洞，應密實。1.2、有墊木時，支架底托應用鐵釘固定于墊木上。1.3、加勁鋼管應能與支架牢固連接，保證支架的整體受力。1.4、架體與主體結構拉結牢固后，隨著架體升高，剪刀撐應同步設置。1.5、腳手架全高的垂直度應小于L/500 ；最大允許偏差應小于100mm 。1.6、安全網應滿掛在外排桿件內側橫桿下方，用 26 鐵絲把網眼與桿件綁牢。-可編輯修改 -_1.7、扣件安裝應符合下列規定：、扣件規格必須與鋼管外徑相同。、螺栓擰緊力矩不應小于40KN.M ，也不應大于

28、65 KN.M 。1.8、可調底座及可調托撐絲桿與螺母嚙合長度不得小于4 5 扣，插入立桿內的長度不得小于150mm 。1.9、 作業層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載，不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物料。1.10 、 混凝土輸送管、布料桿及塔架拉結纜風繩等不得固定在腳手架上。1.11 、大模板不得直接堆放在腳手架上。1.12 、遇 6 級及以上大風、雨雪、大霧天氣時，應停止腳手架的搭設與拆除作業。1.13 、腳手架使用期間，嚴禁擅自拆除架體結構桿件，如需拆除必須報請技術主管部門同意，確定補救措施后方可實施。1.14 、嚴禁在腳手架基礎及鄰近處進行挖掘作業。1.15 、腳手架應與架空輸

29、電線路保持安全距離，工地臨時用電線路架設及腳手架接地防雷措施等應按現行行業標準施工現場臨時用電安全技術規范（ JGJ46 2005 ）的有關規定執行。1.16 、使用后的腳手架構配件應清除表面粘接的灰渣，校正桿件變形，表面作防銹處理后待用。-可編輯修改 -_2、應急預案2.1、應急救援領導小組成員名單、組長：主管安全工作項目部經理：唐俊、副組長 ;部先元施工隊長：鄒子風安全主管：唐元伯、應急救援小組成員技術負責人：部先元項目部辦公室主管：現場搶救組：后勤供應組：唐娟機械部：物資部：唐任財務部：事故調查組：項目部應急救援領導小組通訊網絡指揮中心組長：唐駿-可編輯修改 -_副組長部先元2.2、小組成員的職責分工、應急救援組長的職能及職責：、在分公司授權下發布應急救援預案的啟動令；、分析緊急狀態確定相應報警級別，根據相關危險類型、潛在后果、現有資源制定緊急情況的行動類型；、現場的指揮與協調；、與企業外應急反應人員、部門、組織和機構進行聯絡；、應急評估、確定升高或降低應急警報級別；、通報外部機構，決定請求外部援助；-可編輯修改 -_、決定應急撤離，以及事故現場外影響區域的安全性。