1、汽車起重機安全操作規程汽車起重機安全操作規程第一節起重前準備第一條在起吊的重物前，必須了解其周圍的地質情況，以及 上下障礙和重物的噸位，選擇最佳的地形穩車，使之保持水平。第二條在一般情況下，支腿不宜過高，輪胎離地即可，特殊 地形必須高支腿時，要采取有效措施，確保安全后方準起吊。第三條吊車的掛鉤和鋼絲繩必須符合規定，并應經常檢查。第四條司機必須無禁忌性疾病經專業培訓， 并取得資格證書, 方可上崗作業。第二節起重過程第一條操作者和起重工必須協調一致，密切配合，服從統一 指揮，集中精力，認真操作。第二條操作者必須協調起重工瞭望掛繩吊鉤情況，待吊繩、 吊鉤確實掛好無誤時，方準起吊。第三條操作司機必須根

2、據重物、地形、回轉半徑、選好相應 的臂長和角度，嚴禁超負荷起吊。第四條必須準確使用各部操作手柄， 使起吊物平衡離地面后, 方可回轉。第五條重物懸空，禁止司機離開駕駛室，如必須離開時，將發動機熄火，鎖上轉盤第六條較重物品懸空時，不得使用落桿、伸臂和收臂來調整角度和距離。第三節落吊 第一條落吊時，要根據重物的種類以及落地點，選擇適當的 放繩速度，重物接近地面要慢、穩、準，根據起重的意圖，按起重工 手勢平衡放落。第二條嚴禁起重物和起重臂下站人， 發現有人應勸其離開后， 方準進行作業。第三條操作者要聽從起重工指揮， 做到看得見人， 明白意圖。 第四節注意事項第一條起重臂伸縮時，應按規定程序進行，在伸臂

3、的同時要 相應下降吊鉤。當限制器發出警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回 時，仰角不不得小于 15°。第二條期吊臂在 15o 以下，嚴禁起吊任何重物。 第三條吊臂和轉盤在設計上只考慮垂直重物，因此禁止用吊 臂轉盤拖拉重物斜吊，以防損壞轉盤造成桿臂彎曲。第四條吊臂起升后，嚴禁操縱支腿。 第五條嚴禁將車交于非駕駛人員操作。 第六條起吊作業時，下車駕駛室內不得有人，重物不得超越 駕駛室上方，且不得在車頭方向起吊。第七條起重機吊物行走或移動時，不準和其他類型設備配合 作業。特殊情況下必須經安監站審批，并采取安全措施后方可實施。第八條吊車行駛中，駕駛室外嚴禁站人。第九條吊車行駛時，應查清路面上空

4、有無障礙，嚴禁盲目行 駛。第十條在道路上作業施工時，應在施工處 3050m 處設置醒 目的作業標志。第十一條吊車在下列情況下不準作業：1、超負荷不吊。2、吊運物上或下有人不吊。3、指揮信號不清或無人指揮不吊。4、工件埋在地下不吊。5、有缺口的重物未加襯墊不吊。6、斜拉工件不吊。7、易燃易爆，受壓容器，沒有絕對安全措施不吊。8、物件捆扎不牢不吊。9、光線陰暗看不清工件不吊。10、吊車保護不靈不吊。第十二條工在高空作業時必須系安全帶。第十三條物件應使用交互捻制纏繞的鋼絲繩，鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異常現象，應及時降低使用標準或報廢。卡 環應使其長度方向受力，軸銷卡環應預防銷子滑脫，禁使用

5、有缺陷的卡環。第十四條當使用設有大小鉤的起重設備時，大小鉤不得同時 使用。第十五條起重設備嚴禁超載使用。如果用兩臺起重設備同時 起吊物件時，事前應制定詳細的技術措施，必須有專人（起重工）統 一指揮，兩車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩車所 允許的起重量總和的 75，綁扎吊索時要注意負荷的分配，每車分擔 的負荷不能超過所允許的最大起重量的 80。第十六條起重設備在帶電線路附近作業時，應與帶電線路保 持一定的安全距離。在最大回轉半徑范圍內，其允許與輸電線路的最 近距離見下表。 雨霧天工作時 換行 安全距離還應適當放大。起重設備 在輸電線下面通過時，應先將起重臂放下。起重臂與輸電線路間的

6、安全距離表輸電線路電壓1千伏以下1 20千伏35110千伏154千伏220千伏允許與輸電線路的最近距離距離15 米2米4米5米6米第十七條起重設備作業時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距 離，防止卷揚過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大 仰角和吊鉤在最低位置時，卷揚筒上的鋼絲繩應至少保留三圈以上。第十八條起重臂仰角不得小于 30°，起重機在帶載情況下應盡 量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落平穩前變換操縱桿。第十九條嚴禁乘坐或利用起重設備載人升降，作業中禁止用 手觸摸鋼絲繩和滑輪。第二十條起重設備在作業時，不準進行任何檢修。第二十一條鋼絲繩在編結成繩套時，編結部分的長度不得小

7、于該繩直徑的1525倍，且不得短于30cm;用繩卡連接時，必須選 擇與鋼絲繩直徑相匹配的卡子，卡子數量和間隔距離，應根據不同鋼 絲繩直徑按規定使用。第五節裝卸、翻轉卡車廂斗時汽車起重機注意事項第一條廂斗內不準存有物料。第二條雨、雪及風力較大天氣時，嚴禁對廂斗進行裝卸和翻 轉。第三條起吊前起重工檢查廂斗內有無雜物，防止落下傷害人 員及設備，同時要將其他人員及設備撤離到安全位置。第四條起落過程中， 起重工要隨時觀察周圍情況， 確保安全。第五條裝卸廂斗時，在保證其他人員全部撤離的情況下，由 起重人員負責將廂斗銷孔與車體銷孔對準和安裝。第六節汽車起重機在搶險扶救時注意事項第一條整備車間要確定一名扶救現場負責人。第二條現場負責人在接到搶險扶救任務時要及時趕赴現場，對現場情況認真觀察分析，對扶救所需設備、人員、物資等及時與有 關部門及領導匯報，便于準確及時地調入現場，不延誤時間。 第三條及時指揮清理場地，合理布置扶救設備，其