供應鏈管理學習心得2021_第1頁
供應鏈管理學習心得2021_第2頁
供應鏈管理學習心得2021_第3頁
供應鏈管理學習心得2021_第4頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、供應鏈管理學習心得2021 供應鏈管理學習心得五篇 供應鏈管理學習心得.五篇 1 供應鏈管理起源于 xx 年代,隨著物流一體化進程的加快,供應鏈管理作為一種有效的管理方法對供應鏈中的信息流、物流、資金流、增值流和工作流進行計劃、組織和控制的過程。物流管理則是供應鏈中不可缺少的一部分。從某種角度來說,物流是基礎,沒有物流和對物流活動的管理,供應鏈企業就無法正常的進行采購和生產,供應鏈管理環境下的物流管理就是在供應鏈管理思想的指導下對企業的物流活動進行計劃組織、協調與控制。 供應鏈是由生產企業、物流企業、客戶等各種實體構成的復雜網絡,網絡上流動著物流、工作流、資金流信息流,這些尸體包括一些管理公司

2、、制造企業、中轉倉庫、原材料和零部件的供應商、物流公司、配送中心、零售批發商和終端客戶。 隨著物流管理的全球發展,傳統的制造業的競爭法寶提高產品質量和降低庫存都漸漸退出了引領企業發展的核心舞臺,許多傳統的企業競爭手段如價格、市場推廣、銷售渠道都在逐漸被合理的供應鏈管理帶來的巨大的利潤空間所替代。一個優秀的企業應該把主要的精力放在其關鍵業務上,充分發揮其優勢,同時與全球范圍的合適的企業建立良好的合作伙伴關系,而企業中的物流可以外包給其他合適的企業。我國制造業為了更好的實施供應鏈管理,大多數都改變了傳統的管理手段,采用信息控制的管理系統,但是由于信息系統沒有適合企業的業務流程,嚴重影響了制造業的供

3、應鏈管理。 20xx 年代,世界上有些地區開始運用信息技術運作供應鏈管理,但是由于技術的限制明知道今天中國仍有許多手工操作供應鏈管理系統,在供應鏈的管理環境下,企業物流活動仍是.物流活動的主體,專業優化專業的服務已初見端倪,雖然供應鏈管理的理念引入我國的時間并不長,供應鏈以其卓然的成效已經引起了理論和實物界的關注,但在實際的應用中還是和世界上的發達國家有很大的差距,這一點在很大程度上阻礙了我國物流企業的快速發展,并影響了供應鏈的實際效益,供應 鏈的管理水平還主要受到人才和企業的管理績效的影響。目前我國大多數企業在的組織結構都建立在職責分工的基礎上,這種組織結構分工明確,便于管理,但制造業內信息

4、并不流通,各個職能部門注重自身利益,使得整個企業對市場反應并不靈敏,難以滿足供應鏈管理的要求,我國大多數企業都設立了供應鏈管理部門,但是投入的人數較少,在結構上供應鏈處于比較劣勢的地位。 隨著對供應鏈管理研究的不斷深化,人們逐漸認識到,供應鏈是企業間的合作協調問題。供應鏈企業企業要認識到這一點,并在組織結構上重新設計,使之不斷適應供應鏈管理的運行要求,但是但多數企業組織結構都扁平化,業務流程沒邊個等,僅僅在企業內部實施,沒有適合的或作伙伴。供應鏈管理師一種新型的企業管理模式,在今天信息飛速發展的今天,它順應新的經濟發展環境對供應鏈的新的要求,并在實踐過程中彰顯出很大的生命力,因此供應鏈管理在企

5、業管理中和物流發展的進程中具有很大的指導意義和吸引力,我國物流的發展逐步促進了供應鏈的發展,兩者相互促進,供應鏈管理包含了物流活動和制造活動,涉及從原材料到產品叫付給最終用戶的整個物流你的增值過程,是涉及企業之間的價值流動過程的支持保障過程。 從傳統的觀點來看,物流對制造業的生產祈禱支柱性的作用,被視為輔助的功能部門,但是,現代企業生產方式的轉變,即從大批量生產轉向專項生產和準時化生產,這種情況下的物流管理包括采購、供應,都需要運作方式的轉變,適時準時供應和準時采購等。顧客需求的瞬時化,則要求企業能夠以最快的速度把產品送到可會手中,以提高企業的順應市場的反應能力,所有這一切都要求企業的物流系統

6、具有制造系統的協作調節能力,以提高供應鏈的敏捷性和適應性,因此物流不在是傳統的保證生產過程的持續性問題,而是要在供應鏈管理中發揮重要作用。 物流管理在供應鏈管理中有著重要的作用,這一點可以通過價值分布表來考察。不停的行業和產品類型,供應鏈的價值分布不同,但是我們可以看出,物流價值在各個類型的產品和行業中都站到整個供應鏈價值的一半以上,在易消耗品和一般工業品中物流價值的比例更大達 80%以上,這些都充分說明物流價值的意義所在,供應鏈是一個價值增值鏈,有效的故那里好物流過程,對于提高供應鏈的價值增值水平 有著舉足輕重的作用。 供應鏈管理學習心得.五篇 2 通過近期兩周的供應鏈管理課程學習,我對供應

7、鏈鏈條的整合、供應鏈的工作方式以及供應鏈的結構與創新等層面的理論知識有了更為深刻的感受。 其中有一點,也是整個供應鏈流程最為核心、起決定性作用的部分,push-pull模型策略的選擇,兩種模型從一定程度上直接決定了企業的生產運營成本以及可盈利空間,也長期關系著市場競爭力與企業存亡;從歷史發展的角度來看,供應鏈模型在任何的市場交易活動中都無不存在,而我們也可以看到 push 模型在很大程度上長期占據了領導地位,從古時候起沿街吆喝著賣燒餅到如今的自動化燒餅生產、預定、銷售等等,無不存在著 push 模型的蹤影,所以 push 模型本身有它不可替代的優點:有計劃的為一個目標需求量提供平均成本最低、最

8、有效率的產出,而且可以用現貨品的實時提供把握商機創造利潤,但在市場活動不斷變化的過程中,push 模型的缺點也越來越嚴重,在當市場需求不如預期而未能銷貨時,推的越多,庫存積壓的風險就越大,以至于某種程度上甚至可以顛覆企業。 自然的 pull 模型成了繼 push 模型之后的一個亮點,它通過消費者導向或需求導向由消費者購買產品后,經由銷售時點情報的數據收集,啟動供應鏈零售店經由edi 向物流中心產生自動補貨要求。物流中心經由 edi 向制造商產生自動補貨要求,制造商再快速自動或生產,并經由 edi 事先寄貨通知給零售店,物流中心采取跨庫作業,減少入庫時間,以使貨物很快送達零售店。當然這樣做,為顧

9、客提供量身訂制的產品與服務,使它快速適應市場化發展,大大的提高了企業競爭力;但是這樣的響應客制化需求的成本也非常高,從一定程度上來說,很大的延緩了商品面向市場的時機,對企業來說也是很大的一種風險。自然的,我們可以看到目前市場的真實案例,比如:小米盒子、小米手機、樂視盒子等等,都采用了饑餓營銷的策略,我們可以歸結為采用了 pull 模型策略,雖然不全是,在實際的購買活動中,大大的降低了消費者的預期,最終也導致了不少消費者選擇放棄,我本人就是一個案例,在無耐的等了一個月,還是無所獲的情況下,寧可花高價錢購買其他品牌類型的機器,我想這并不是個例。 所以通過以上陳述,我們可以很清晰的看到,單靠某一種模

10、型策略,無法適應也無法長期應對市場的變化、發展,何談企業做大做強;所以,在市場營銷的過程中,不同類型的企業、公司等,根據自身公司的特性,在不同的領域采用了 push-pull相結合的策略,自然的,衍生出了不少這方面的智能化系統,諸如:中國電信的 ip決策支持系統、沃爾瑪的客戶需求分析系統。當然,智能化系統未必能夠智能,只是我們能夠在決策的過程中,分析與參考,但在通常的情況下,誤差一般不會很大,企業可適當的規避風險。另外,在針對模型級別的選擇之下,我們甚至可以針對企業不同的產品特征進行二級、甚至是三級的 pushpull 模型的選擇,從一定程度上,也同樣會減少企業的市場成本與風險。 關于 pus

11、hpull 模型的選擇,在大數據的領域中,無法脫離企業的業務與產品數據,也不可能靠拍腦袋來進行預測,所以一方面結合智能分析與預測系統,另一方面也要進行人工干預,以確定 pushpull 的臨界區域,相信在不斷的分析、運作、調整、優化之后,企業的發展應該能夠大大的提高! 供應鏈管理學習心得 . 五篇 3 在啤酒游戲中,我扮演的是零售商的角色。此角色在整個游戲流程中最為輕松。只需要填寫訂單和零售商情況總表。雖處于供應鏈的末端,確實需求的拉動源頭。 游戲進行到第三周,我開始加進貨。沒有太確鑿的依據,只是憑著猜測和敏銳的直覺。因為看到身邊的同學都進貨量很少,我猜測如果不突然增大需求的話,很難體現戲劇性

12、的效果。素有涉獵眾商人的發家史,這陽的實例并不鮮見。 到第五周的時候,我的預測果然應驗。市場需求突然增長一倍,翻至 8 箱。此時,我的利潤和其他零售商已經明顯拉開距離。身旁的同學贊許我的前瞻性,我開始有點得意。并且樂觀的預計市場需求再將來還會再漲。于是又加大了訂貨量,猛增至 12 箱。 第七周的時候,老師告訴我們因為有一首流行歌曲涉及到了情人啤酒,所以情人啤酒的市場需求大大增加。我自是沾沾自喜。身旁的同學卻悔不當初,與時紛紛 加大訂貨量。而我卻在一念間突然想到一位被稱為創業導師的財經名人說的大熱必死。又開始慎重思量起來。聽聞這個好消息,眾零售商紛紛加大訂貨量,很可能會超出供應商的生產計劃而導致

13、供貨不足。而一首流行歌曲促成的熱門,時間必然有限。萬一庫存積壓,還累及自身故我反常的未加大訂貨量,反而減至 10 箱。 連續過了幾周,市場需求依然沒有出現先前樂觀預測的大幅增長。過多的庫存產生的不小的庫存成本已經對我構成了壓力。意識到自己的盲目樂觀,在第十周開始降低訂貨量以緩解庫存壓力。 到最后時,老師告訴我們以后的市場需求都是 8 箱,我便把握良機,將訂貨量降至最低。到游戲結束。我實現利潤 1114 元,相對大部分同學都略勝一籌。卻并不是因為運用了科學供應鏈法則避免牛鞭效應。而是憑著自身有局限的經驗主義。故勝之不舞。通過游戲也讓我明白了在供應鏈中很難避免的會出現對市場需求盲目樂觀而人為擴大需

14、求,造成貨物積壓的情況。而解決這個問題的不二法門是高度信息實時共享。將整個供應鏈集結為利益共同體。 供應鏈管理學習 心得 .五篇 4 在信息時代的帶動下,現代企業的競爭不僅僅是質量、技術的競爭,更多的是成本的競爭,而成本的競爭也由過去的原材料的競爭演變成了技術成本的競爭,很大程度上是供應鏈,物流成本的降低。供應鏈運營的好壞直接關系到企業的興衰,從而供應鏈管理想當然的被放到了企業管理的首位。 通過課本的學習,對供應連有了一定的認識,有了概念性的了解,但是沒有實踐經驗,沒有動手的機會,通過這次實習有了一定的實踐經驗,對供應鏈的實際操作有了一定的了解,跟蹤了供應鏈的整個過程。其中包括和原材料供應商的

15、開發、合作、談判、供貨、評價,終端客戶的開發、貨物的生產、單據的填寫、貨物的運輸、合同的簽訂、賬款的結算等環節。其中讓我影響最深刻的是單據的填寫,因為整個外貿做完有很多的單據,并且不能有一處錯誤,有了錯誤就意味著要重新填寫,更麻煩的話還要到銀行、貨代那里去修改,更有可能導致貨物不能出港或者不能在 目的地進港,從而導致不能如期交貨,給公司和客戶帶來很大麻煩。在我實習期間公司就有這樣的事情發生,因為裝船單填錯了,給客戶發錯了貨物,沒辦法只能把貨物原路運回,但是時間不夠不能等到下班船,在迫不得已的情況下只能進行空運,還好貨物的數量不是很大。 因此公司的業務員特別注意單據的填寫,國外客戶的開發不容易,

16、成本也比較高,為了保證萬無一失填好的單據總要經過幾個人核對后才確認。剛開始我不以為然,不就是一套簡單的單據嗎,也就是些簡單的數字、英文字母,再加上一些表格,把那些數字用簡單的數學運算處理一下填到相應的位置就可以了啊。可是經過幾次動手以后我才發現遠沒有我想象的那么簡單,稍不留神就是一張錯誤的單據,在沒有發出去之前是沒有什么的,但是一旦成為一張真正的商業單據,就會導致很嚴重的后果。從而細節的東西十分的重要,在某種程度上可以說是細節決定一切,細心是每個人必須養成的一個習慣。 以前我認為大學里學的那些理論知識到了工作崗位上是沒有什么用的,現在才明白,只有有了那些理論知識做鋪墊,再加上不斷實踐才能使自己

17、達到一個更高的階段。理論就是我們生活的一個工具,是我們展示自己的武器,只有不斷的用理論武裝自己,才能使自己在.上有更好的立足之地。 在我實習期間,我發現公司的每個成員都十分了解外貿的理論知識,我也被問到了一下理論知識: 1. 什么是國際貿易,國際貿易的開展需要什么東西? 2. 電子商務的開展方法(怎么樣尋找國外客戶,怎么跟他們聯系) 3. 國際貿易中需要那些單據? 4. 跟國外客戶聯系的時候需要注意些什么? 5. 國際貿易的結算方式有那些? 6. 外貿流程是什么樣的? 這些看似很簡單、也很理論化的東西及時他們每天工作的基礎,是他們成功的基石。但是在其中又參合了自己的觀點、自己的認識,把這些理論

18、深深的印在自己的心中。給這些理論一個更深刻的認識,變成自己的理論。我也從其中學到了很多 他們很現實很實用的理論知識。國際貿易中的單據有:商業合同(sales contract / sales confirmation)有時候可由形式發票代替(proforma invoice),一旦彼此合同確認,就可以準備貨物了(大部分情況下是等預付款到了后才安排生產);貨物做好后要安排運輸(海運、空運、快件),期間需要的單據有:貨物拖單(給船公司或者貨代),核銷單(人民銀行發的,企業用來核銷收到的外匯,因為中國是外匯管制的,企業外匯只能賣給國家),商業發票(commercial invoice),裝箱單(pa

19、cking list),貨物報關單,報關委托書,商檢單(有的貨物不需要),有時需要附上合同,其他單據(主要是一些行業單據,比如,軸承,帳篷等需要預核簽章等文件);報關結束后要拿到提單(bill of lading)或者提單復印件后要通知國外客戶付其余貨款,期間需要提供的單據有:提單(bill of lading), 保險單(bill of insurance),商業發票(commercial invoice),詳細裝箱單(packing list)或者叫重量單(weight list)注意,這種方式只適用于 t/t 方式結算的情況。收到客戶的尾款后要將一套海運單據(one lot of doc

20、uments)快遞給客戶,此時要記下快遞單號(tracing number)。整個商業活動結束 國際貿易中的結算方式分類有很多,但是一般最常用的是:t/t 電匯 (telefax transfer), l/c 信用證(letter of credit), d/p 付款交單(document agaist payment), d/a 承兌交單(document against acceptance), 其中因為 d/p、d/a對出口方風險比較大,最常用的是前兩種。t/t, l/c 又可以有很多中用發,可以自己去查。因為 l/c 是基于銀行信用的單據,所以對雙方比較保險,t/t 是商業信用的。 以前認為出口就是經買賣雙方達成協議,在經過海關、船公司把要出口的貨物運到目的地,再交一些相應金額的稅款。填寫一些簡單的商業合同,出口發票。貨物就可以出口了,沒想到有這么復雜的單據要填寫,并且不能出絲毫的問題。就下面這張簡單的裝船單就讓我忙的焦頭爛額,最后還是在別人的幫助下完成的。 供應鏈管理學習

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論