1、精選優質文檔-傾情為你奉上XXXXXXXXXXX線路工程特殊（專項）施工技術方案（措施）（吊車立塔施工）編制單位：XXXXXXXXXX工程施工項目部編制日期：20XX年XX月專心-專注-專業批 準： 年 月 日技術審核： 年 月 日質量審核： 年 月 日安全審核： 年 月 日編 寫： 年 月 日目 錄一、編制依據1.2.110-750kV架空輸電線路施工及驗收規范GB50233-20141.3.國家電網公司電力安全工程規程電網建設部分（試行）國網安質2016212號文1.4.國家電網公司輸變電工程優質工程評定管理辦法國網（基建/3）182-20151.5.110-500kV架空電力線路工程施工

2、質量及評定規程DL/T5168-20021.6國家電網公司輸變電工程施工安全風險識別、評估及預控措施國網（基建/3）176-20151.7國家電網公司輸變電工程安全文明施工標準化管理辦法國網（基建/3）187-20151.8.關于開展輸變電工程施工現場安全通病防治工作的通知（基建安全（2010）270號）1.9.國網公司輸變電工程質量通病防治工作要求及技術措施（基建質量（2010）19號）1.10.關于利用數碼照片資料加強輸變電工程安全質量過程控制的通知（國家電網基建安全（2007）25號）1.11.關于強化輸變電工程施工過程質量控制數碼照片采集與管理的工作要求（基建質量（2010）322號）

3、1.12.桿塔施工藍圖、桿塔圖紙會審紀要及設計技術交底資料二、工程概況塔位施工場地面積較大，在路邊考慮到便利性和安全因素，項目部組織相關技術人員對現場勘查，最終決定采用30T吊車組塔施工。三、適用范圍本施工方案僅適用于XXXXXXXX工程桿塔分部工程40#組塔施工。四、技術以及設計要求詳見XXXXXXX工程組塔作業指導書（綜合部分）40#鐵塔配置如下表序號塔型呼稱高（m）段別配置塔重（kG/基）11B1-ZM22715+125.223五、施工要求5.1有關技術規定基礎中間驗收合格后，混凝土強度達到設計強度的70%以上時，方可組立鐵塔。螺栓緊固件應符合設計圖紙要求。螺栓應垂直于連接構件的平面，螺

4、桿和螺母與構件間以及中間被連接的各構件之間都不得有縫隙；螺栓的無扣部分，應略短于被連接的所有構件厚度之和，緊固時不得轉軸；同時有絲扣部分亦不得進入剪切面；如果無扣部分過長需在螺母側加墊，并且不得超過兩個墊圈；但同規格、同一位置的螺栓出扣長度應一致。螺母與螺桿之間不得因配合不當滑牙。使用的扳手不得因開口過大而滑脫，使螺母倒棱掉鋅；扳手口尖端在轉動時亦不應刮傷塔材；在同一部位連接相同厚度的螺栓，其長度應相同；螺母擰緊后，螺桿露出螺母的長度：雙帽，可與螺母平。但同規格、同一位置的螺栓出扣長度應一致。在桿件交叉處或連接厚度變化處，應裝相應厚度的墊圈墊片。桿塔部件組裝有困難時應查明原因，嚴禁強行組裝。個

5、別螺孔需擴孔時，擴孔部分不應超過3mm。當擴孔需超過3mm時，應先堵焊再重新打孔，并做 防銹處理。嚴禁用氣割進行擴孔或燒孔。5.2現場運輸和存放塔材應符合下列規定運輸和裝卸塔材時，不應使塔材發生變形和鍍鋅損傷，禁止使用鋼絲繩綁扎塔材，應用吊裝帶；裝車時塔材應順車放置，不得產生相對滑動，中間應墊上木方；不許用拖拉的方式，在地面上直接拖運塔材；塔材在按基運輸配料時，或在整基包裝解包清點數量和檢查質量時，應做好交接和記錄工作；運到塔位后，塔材編號應向上，按段整齊有序的排放，放置的地面應平整，有泥污和腐蝕的地方，下方應加墊木。5.3鐵塔組立過程中應做好下列工作復查基礎根開、頂面高差，無誤后方可組立；在

6、塔腳就位后，測量塔腳部分的根開和對角線，并再次測量根開和底角線，符合要求后，應立即擰緊地腳螺母，組立兩段無問題后，可將螺桿上絲扣打堆，防止螺母丟失。組立過程中發現個別角鋼塔材有彎曲變形時，應進行校正處理，并符合下列規定：當角鋼的規格在80以下時，其彎曲度超過1/800時，或規格在90以上其彎曲度超過1/1000時，應進行校正處理，小于上述規定的可不做處理；小規格的塔材可在現場調直，大規格的塔材或校正不了的角鋼和鋼管塔材由廠家負責調換，調直時應保護鍍鋅不致損壞；調直后的塔材不應有裂紋、扭曲硬彎及大面積的鋅層脫落，小部分掉鋅可噴涂環氧富鋅漆。鐵塔組立過程中，應隨時檢查塔材質量，并符合下列規定：塔材

7、的編號清晰，規格和數量符合設計；鍍鋅均勻光滑，無鋅渣和毛刺等，表面平整無裂紋、夾層和重疊，有火曲的塔材其彎曲度和方向符合設計要求；塔材不應有急彎和扭曲變形。5.4吊裝過程中基本采用單吊，不會超出吊車負荷六、吊車（30噸）參數表工作 幅度 M主 臂主臂 仰 角 主臂+副臂臂 長 M24m+7m9.7m13.3m16.85m20.4m24m副臂安裝角度副臂安裝角度31600012000100000°30°3.5160001200010000800008020001860416000120001000080000550078200018104.515000120001000080

8、00055007620001750514000120001000080000550074200017005.51340012000100007810550072200016506118101166097507320550070200016106.510040102409150688055006820001570787008880861064805500662000152086750694070305710525064200015009560057005080469062200014801046304730458042206020001450113900400040503820582000143

9、012331034103470348056184014101329403000030505416801400142550261026605215301350七、鐵塔的組立及安裝7.1吊裝1E2-SDJ-18鐵塔順序鐵塔腳靴塔腿段主材單吊 主材吊片 側面風箏 腹材及附件塔身下導線橫擔中導線橫擔上導線橫擔地線橫擔7.2 吊車組塔施工步驟7.2.1 吊車進場前，合理選擇進場道路和吊車擺放位置，對路況較差和施工基面不平的場地應提前進行修復和整平。圖8-17.2.2地面組裝：吊車入場前應嚴格按照起吊重量將塔材分片組裝好，組裝塔材按起吊順序由近到遠依次排列，便于吊車起吊。7.2.3吊車就位后，支腿用枕木和

10、墊鐵支墊，調整支腿高低使吊車保持水平，且四個支腿同時受力。7.2.4吊車整平后，吊車司機應對吊車制動系統、液壓系統、起吊系統等進行全面檢查，發現異常情況不得進行吊裝作業。7.2.5塔材吊裝綁扎吊裝塔身塔片時，根據其高度，選擇吊點位置（吊點繩在塔片重心以上），并對塔片進行補強，如右圖8-1所示：7.2.6構件（塔片）吊裝前做好以下準備工作：已組塔段的各種輔材必須安裝齊全。已組塔段的連接螺栓緊固牢靠。對于個別待吊裝的塔片為防止起吊時大斜材著地彎曲變形，應在主材下端綁兩根木杠接長主材。構件吊裝前，下控制繩應收緊。7.2.7塔材起吊過程中的控制塔材吊裝前，控制繩收緊。起吊過程中，在保證不碰已組塔段的原

11、則下，盡量松出下控制繩，以減少各部受力。塔材開始起吊，塔材著地的一端，應設專人看護，以防止塔材受力變形。塔材離地后，應暫停起吊，進行一次全面檢查。確認無異常情況后方可繼續起吊。塔上應設一名安全負責人，負責與地面現場指揮人員取得聯系，協調塔上施工人員工作，做到塔上塔下密切配合，步調統一。塔材下端吊至超過已組塔段上端時，應暫停牽引，由塔上負責人員指揮慢慢松出控制繩，塔材主材對準已組塔段主材時，慢慢放松牽引繩，讓主材就位進行安裝。塔材固定好后，吊車方口松鉤。八、安全注意事項進入組塔施工現場的人員必須正確佩戴安全帽。 起重設備必須有檢驗檢測機構發放的檢驗合格證。起重司機必須持有特殊作業操作證

12、，并且操作技術熟練，在作業中必須嚴格執行起重設備的操作規程和有關的安全規章制度。吊車司機必須提前熟悉操作場地，合理擺放吊車，選擇最佳吊裝位置。每天作業前，吊車司機必須檢查吊車狀況，發現車輛異常時，不得進行吊裝作業。起重設備的工作幅度、起吊重量、吊臂仰角不得超過銘牌規定；起吊設備應配置滅火裝置，駕駛室內應鋪設絕緣膠墊，禁止存放易燃物品。作業前應先整平起重場地，吊車支腿應支放在堅實的地面上。起重作業由專人指揮，明確分工；起重指揮信號應簡明、統一、暢通。吊鉤懸掛點應與吊物中心在同一重心線上，吊鉤與鋼絲繩應垂直，嚴禁偏拉斜吊；起吊前，應由工作負責人檢查懸吊情況及被吊塔材捆綁情況，確認可靠后方準試行起吊，塔材稍一離地，應檢查懸吊情況及捆綁，確認可靠后方準繼續起吊。吊車起吊過程中，吊臂和吊件下方嚴禁有人，嚴禁吊件從人或駕駛室上空越過；吊臂基吊件上方嚴禁有人或者浮置物；起吊速度應均勻平穩，不得突起突落；吊掛鋼絲繩的夾角不得大于120°。起重用工器具不得超負荷使用，不得以小代大，使用前必須詳細檢查。嚴格按照作業指導書要求控制起吊重量，嚴禁超重起吊。鋼