1、移動(dòng)式壓力容器氣體罐車充裝作業(yè)人員答辯題1、什么是液化氣體？（概念）答：常溫常壓下呈氣態(tài)，常溫加壓變?yōu)橐簯B(tài)的氣體。2、液化石油氣的組成 答：丙烷、丙烯、正丁烷、異丁烷、正丁烯、異丁烯、反丁烯-2、順丁烯及少量的水和殘液。3、液化石油氣物理性質(zhì)及對(duì)安全有何影響？ 答：1、氣態(tài)LPG相對(duì)密度大，易沉積，與空氣形成爆炸性混合物； 2、液態(tài)LPG密度隨溫度上升而減小，體積隨溫度上升而增大,膨脹系數(shù)大，易因液體膨脹而超壓； 3、LPG飽和蒸汽壓隨溫度增加而增加，高溫時(shí)易超壓； 4、LPG汽化（由液態(tài)變成氣態(tài)）潛熱值大，易凍傷人，大量汽化時(shí)設(shè)備液位處易產(chǎn)生溫差應(yīng)力，造成設(shè)備損壞。4、液化石油氣與液化天然氣

2、的物理性質(zhì)主要有哪些不同？答：1、臨界溫度不在同一范圍，不是一種氣體，天然氣是永久氣體常溫下呈氣態(tài)；液化石油氣是液化氣體常溫加壓可液化。2、天然氣相對(duì)密度小，易揮發(fā)；液化石油氣相對(duì)密度大，易沉積。5、燃燒的必要條件有哪些？答： 可燃物（首要條件） （可燃?xì)怏w、液體、固體） 助燃物 （氧氣、氯氣） 溫度 （引火源）6、為什么說(shuō)LPG是一種危險(xiǎn)物質(zhì)？答：1.極易燃燒和爆炸 閃點(diǎn)低于-60度； 爆炸極限（2-10）%； 2.火勢(shì)猛，火災(zāi)損失大 爆炸速度：2000-3000m/s; 火焰溫度：2000度3.易揮發(fā)，事故具有隱蔽性4.極限濃度低，繼生災(zāi)害嚴(yán)重5.液體受熱膨脹系數(shù)大，易造成設(shè)備超壓6.氣態(tài)

3、比重大，泄漏后易在低洼處聚集。7、危險(xiǎn)品罐車有哪幾種？怎么分類？答：一、運(yùn)輸液體危險(xiǎn)化學(xué)品常壓罐車。 二、承壓罐車： 常溫罐車(LPG) T=(-20至50)低溫罐車(CO2、C2H4) T=(-70至-20)深冷絕熱型罐車(LN2 LO2 LAr LNG) T-1508、汽車罐車安全附件有哪些？答：指安全泄放裝置（安全閥、爆破片)、緊急切斷裝置、導(dǎo)靜電裝置、壓力表、液面計(jì)、溫度計(jì)。9、汽車罐車有哪些組成？ 答：底盤(pán)、罐體和安全附件組成。10、試述汽車罐車充裝步驟？答：1、連接接地線。2、連接氣液相管；3、打開(kāi)放散閥；4、打開(kāi)裝卸臺(tái)截止閥，至放散閥排盡空氣，關(guān)閉放散閥；5、檢查確定管路氣、液相

4、中壓力表差，壓力表差在0.2-0.3MPa。6、打開(kāi)緊急切斷閥，停留片刻；7、緩慢打開(kāi)球閥,使管路中介質(zhì)流動(dòng)處于穩(wěn)流狀態(tài)；8、觀察液位計(jì)及充（卸）過(guò)程至最大充裝量；9、關(guān)閉裝卸臺(tái)截止閥及緊急切斷閥及球閥10、打開(kāi)放散閥，排盡軟管中的介質(zhì)。11、卸下氣液相管。12、關(guān)閉放散閥，并裝快裝接頭。13、斷開(kāi)接地線。11、靜電產(chǎn)生的原因和危害？答：1.產(chǎn)生：摩擦、接近帶電物等2. 危害：引起火災(zāi)、爆炸；妨礙生產(chǎn)；電擊人。12、緊急切斷裝置的作用及組成？答：裝卸過(guò)程中當(dāng)管路發(fā)生大量泄漏及發(fā)生火災(zāi)時(shí)緊急止漏。13、罐車安全閥開(kāi)啟壓力、回座壓力是多少？（LPG）答：安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)為罐體設(shè)計(jì)壓力的1.05-

5、1.1倍，回座壓力應(yīng)不低于開(kāi)啟壓力的0.8倍；低溫型罐車的安全閥開(kāi)啟壓力不得超過(guò)罐體的設(shè)計(jì)壓力。 14、LPG汽車罐車最大充裝量是怎么確定的？ 答：W=V式中汽車罐車最大充裝重量，；          單位容積充裝重量，0.423；          罐體實(shí)測(cè)容積，3。15、LPG汽車罐車的裝卸方法有哪些？ 答：1、壓縮機(jī)裝卸法；2、烴泵裝卸法；3、蒸發(fā)器裝卸法；4、壓縮氣體裝卸法；5、靜壓法。16、汽車罐車攜帶的證件有哪些？答：、汽車

6、罐車使用證；    、機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照和汽車罐車準(zhǔn)駕證；    、押運(yùn)員證；    、準(zhǔn)運(yùn)證；    、汽車罐車定期檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件；    、液面計(jì)指示刻度與容積的對(duì)應(yīng)關(guān)系表，在不同溫度下，介質(zhì)密度，壓力、體積對(duì)照表；    、運(yùn)行檢查記錄本；    、汽車罐車裝卸記錄。 17、危險(xiǎn)品罐車充裝前檢查，發(fā)現(xiàn)哪些情況不得充裝？ 答： 、汽車罐車使用證或準(zhǔn)運(yùn)證已超過(guò)有效期；  

7、0; 、汽車罐車未按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)；    、汽車罐車漆色或標(biāo)志不符合本規(guī)程的規(guī)定；    、防護(hù)用具、服裝、專用檢修工具和備品、備件沒(méi)有隨車攜帶；    、隨車必帶的文件和資料不符合規(guī)定或與實(shí)物不符；    、首次投入使用或檢修后首次使用的汽車罐車，如對(duì)罐體介質(zhì)有置換要求的，不能提供置換合格分析報(bào)告單或證明文件；    、余壓不符合規(guī)定；    、罐體或安全附件、閥門(mén)等有異常。 18、危險(xiǎn)品罐車出現(xiàn)哪些

8、情況禁止裝卸？ 答：1、介質(zhì)易燃、易爆的汽車罐車，遇有雷雨天氣或附近有明火時(shí)；    2、周圍有易燃、易爆或有毒介質(zhì)泄漏時(shí)；    3、罐體內(nèi)壓力異常時(shí)。 19、什么是壓力容器？答：壓力容器，是指盛裝氣體或者液體，承載一定壓力的密閉設(shè)備，其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于01MPa（表壓），且壓力與容積的乘積大于或者等于25MPa·L的氣體、液化氣體和最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體的固定式容器和移動(dòng)式容器；20、什么是特種設(shè)備？答：特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯

9、、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛。 21、液氮、液氧、液化天然氣是液化氣體嗎？為什么？答：不是，因?yàn)橐旱⒁貉酢⒁夯烊粴獾呐R界溫度都低于-10，常溫下呈氣態(tài)，按照氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程劃分，它們都是永久氣體。22、液氮、液氧罐車有哪幾大系統(tǒng)組成？ 答：1、進(jìn)出液系統(tǒng)；2、進(jìn)排氣系統(tǒng)；3、自增加系統(tǒng)；4、安全防護(hù)系統(tǒng)；5、儀表控制系統(tǒng)；6、真空系統(tǒng)；7、最大液位及取樣系統(tǒng)。23、液氮、液氧罐車最大充裝率指什么？是多少？答：最大充裝率：是指充許達(dá)到最大充裝液氮、液氧的體積與內(nèi)容器的幾何容積之比。是 ？24、低溫液體操作應(yīng)注意哪些？答：一、防止泄漏；1、低溫液體泄漏會(huì)使一些材料變脆

10、（如碳鋼），斷裂； 2、冷收縮，使設(shè)備損壞，引起泄漏； 3、對(duì)人體冷灼傷。 二、熱態(tài)設(shè)備充裝低溫介質(zhì)前必須進(jìn)行預(yù)冷。25、低溫罐車結(jié)構(gòu)有哪幾種？答：1、正壓堆積絕熱；2、真空粉沫絕熱；3、高真空多層絕熱。26、低溫罐車的裝卸方法有哪幾種？答：1、壓力裝卸法；2、低溫泵裝卸法。27、液氮、液氧罐車為什么要裝防爆片？答：因?yàn)橐旱⒁貉醭叵鲁蕷鈶B(tài)，深冷下液化，體積縮小800倍（氧）、670倍（氮）；當(dāng)設(shè)備絕熱層破壞后，液氮、液氧急劇汽化易造成設(shè)備迅速超壓，為保護(hù)設(shè)備不超壓，要裝防爆片，以保證安全閥失效時(shí)，超壓迅速泄放。28、液氮不燃、無(wú)毒為什么是危險(xiǎn)物質(zhì)？答：1、深冷氣體；2、窒息性氣體；3、氮?dú)庖簯B(tài)時(shí)，體積縮小670倍（氮），當(dāng)設(shè)備絕熱層破壞后，液氮急劇汽化易造成設(shè)備迅速超壓；29、液氧充裝應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：一、防止泄漏；1、液氧泄漏使一些材料變脆（如碳鋼），斷裂； 2、冷收縮，使設(shè)備損壞，引起泄漏； 3、對(duì)人體冷灼傷。 二、熱態(tài)設(shè)備充裝低溫介質(zhì)前必須進(jìn)行預(yù)冷； 三、禁油。30、管道發(fā)生低溫液體泄漏應(yīng)如何處理？注意事項(xiàng)有哪些？答：1、迅速查明泄漏點(diǎn)，關(guān)閉泄漏點(diǎn)兩端管線上的閥門(mén)和與該管線相接的每一個(gè)儲(chǔ)罐閥門(mén)，把氣源切斷。如不能解決用濕綿被包住泄漏處，并用水對(duì)其進(jìn)行噴射冷卻，使之結(jié)凍，減少泄漏。2、