1、 EBZ120型掘進(jìn)機(jī)拆卸、運(yùn)輸、安裝安全技術(shù)措施 EBZ120型掘進(jìn)機(jī)拆卸、運(yùn)輸、安裝安全技術(shù)措施根據(jù)公司銜接安排，現(xiàn)將2101進(jìn)風(fēng)巷的EBZ120型掘進(jìn)機(jī)運(yùn)輸至2014回風(fēng)巷，由于掘進(jìn)機(jī)整體重、體積大，運(yùn)輸前先在2101進(jìn)風(fēng)巷進(jìn)行拆卸后再進(jìn)行運(yùn)輸，最后在2014回風(fēng)巷進(jìn)行組織安裝。掘進(jìn)二隊(duì)負(fù)責(zé)拆除、裝車、運(yùn)輸、安裝等事宜。為保證施工安全與施工質(zhì)量，特制定如下安全技術(shù)措施。一、施工地點(diǎn)掘進(jìn)機(jī)拆除地點(diǎn)：2101進(jìn)風(fēng)巷掘進(jìn)機(jī)安裝地點(diǎn)：2014回風(fēng)巷二、施工組織安全負(fù)責(zé)人： 施工負(fù)責(zé)人：施工人員：三、運(yùn)輸方案掘進(jìn)機(jī)運(yùn)輸路線：2101進(jìn)風(fēng)巷（拆卸、巷道口裝車）2號(hào)煤輔助運(yùn)輸西大巷（無(wú)極繩絞車運(yùn)輸）橫

2、貫（絞車運(yùn)輸）2號(hào)煤回風(fēng)大巷（絞車運(yùn)輸）2014回風(fēng)巷（絞車運(yùn)輸、安裝）四、掘進(jìn)機(jī)拆卸技術(shù)措施1、拆卸前，必須先切斷掘進(jìn)機(jī)電控箱的供電電源，并按掘進(jìn)機(jī)的拆卸順序逐步進(jìn)行拆卸。掘進(jìn)機(jī)拆卸順序：各類護(hù)板、一運(yùn)刮板輸送機(jī)、截割部、鏟板、油泵電機(jī)、油箱、電控箱、操作臺(tái)、后支撐部、旋轉(zhuǎn)臺(tái)和左右履帶。2、拆卸時(shí)，要先拆卸各機(jī)件的連接螺絲，拆好后方可進(jìn)行起吊工作；拆卸后的各零部件及螺絲編號(hào)管理，掘進(jìn)二隊(duì)要保管好，嚴(yán)防丟失。3、拆卸截割部時(shí)，要先用倒鏈將截割部吊起，然后迅速拆卸連接螺絲，運(yùn)送到平板車上方，最后緩慢落下截割部。4、拆卸旋轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)，要先拆旋轉(zhuǎn)臺(tái)與左右履帶的連接螺絲及漲緊油缸，然后起吊旋轉(zhuǎn)臺(tái)離開左右履

3、帶，運(yùn)送至平板車上方，緩慢落下旋轉(zhuǎn)臺(tái)。5、拆卸大件期間，當(dāng)班拆卸的大件必須當(dāng)班完成，不得移交下班。6、拆卸過(guò)程中，必須將拆卸的各液壓系統(tǒng)接頭用膠布包好，以防損壞及粉塵污染。7、拆卸運(yùn)輸期間，要有跟班隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)指揮，全面負(fù)責(zé)安全，其他人員做好自主保安，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)處理。8、拆卸過(guò)程中電控箱、油管不能進(jìn)水。9、拆卸前必須將掘進(jìn)機(jī)各拆卸部件用漆統(tǒng)一編號(hào)，并標(biāo)明安裝位置，保證運(yùn)輸?shù)轿缓笤诂F(xiàn)場(chǎng)裝配安全可靠。10、拆卸裸露接合部件必須用棉布包扎嚴(yán)實(shí)，嚴(yán)禁碰著此面，影響安裝精度。11、拆卸期間的各種螺絲、小部件集中放置，嚴(yán)禁隨意亂放。五、掘進(jìn)機(jī)運(yùn)輸安全技術(shù)措施（一）裝車、捆綁安全技術(shù)措施1、大件上車時(shí)，

4、必須由一名工長(zhǎng)以上管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。2、人員抬運(yùn)大件上車時(shí)必須有足夠的人員，平均承載力不得超過(guò)30Kg/人，操作人員動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，由專人喊號(hào)，做到收肩抬扛同起、同落，輕起、輕落。3、裝車時(shí)，要使機(jī)件的重心和平板車的重心重合，必須在平板車上墊不小于40mm厚的木板或道木，防止機(jī)件滑動(dòng)，但不得超載、超寬、超高。4、由有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行裝車與捆綁工作，物件與平板車的固定連接用12.5mm的鋼絲繩捆綁，并且不得少于4道，再用4股8號(hào)鉛絲，前后兩道捆綁裝車，必須絞緊上勁，保證各股絲受力均勻。5、捆綁起吊時(shí)，嚴(yán)禁捆綁在易損件或不能承受捆綁力上面，各機(jī)件的外露配合面，突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護(hù)，防止運(yùn)

5、輸中碰損或出現(xiàn)意外。6、捆綁易變形的部位時(shí)，必須采取措施，防止其變形，設(shè)備上的滑動(dòng)部位應(yīng)予以固定，以防止滑動(dòng)。7、裝車時(shí)，要緩慢落下，落下時(shí)要有專人觀察裝車情況，必須用道木或木板墊在部件下方，確保大件裝在車的中心，保證大件裝車后牢穩(wěn)；大件裝好后必須用四股15mm鋼絲繩將大件固定在車上，以防大件運(yùn)輸過(guò)程中滑動(dòng)。8、由班長(zhǎng)檢查無(wú)誤后方可運(yùn)輸。（二）無(wú)極繩絞車運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、無(wú)極繩絞車運(yùn)輸嚴(yán)格按無(wú)極繩絞車管理牌板牽引車數(shù)掛車，嚴(yán)禁超掛車。2、運(yùn)行中，時(shí)刻注意傾聽無(wú)極繩絞車有無(wú)不正常沖擊、震動(dòng)、斷裂等異常響聲，注意觀察張緊器有無(wú)異常的響動(dòng)等。3、上坡時(shí)，無(wú)極繩絞車必須在運(yùn)行方向前方牽引車輛，下坡時(shí)

6、，無(wú)極繩絞車必須在運(yùn)行方向后方牽引車輛，嚴(yán)禁無(wú)極繩絞車帶病作業(yè)，電氣設(shè)備嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。4、在運(yùn)行中不得換檔，需要變速時(shí)必須先停穩(wěn)車后換檔，在無(wú)極繩絞車斜坡運(yùn)行期間應(yīng)盡量避免二次啟動(dòng)無(wú)極繩絞車。無(wú)極繩絞車變速時(shí)也必須是停車后換擋，在運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁換擋。換擋手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴(yán)禁掛空擋開車。換擋時(shí)如不能順利換擋，用手盤轉(zhuǎn)電機(jī)連軸器，在用手盤轉(zhuǎn)電機(jī)連軸器前必須將無(wú)極繩絞車的開關(guān)閉鎖。嚴(yán)禁在斜坡上變換快速擋位。5、無(wú)極繩絞車車速按如下情況而定，即：重車不超過(guò)0.6m/s，空車不超過(guò)1 m/s彎道處不得超過(guò)0.3 m/s；運(yùn)輸大重型貨載或三超貨載只能用慢速檔，嚴(yán)禁超速行駛。6、無(wú)極繩絞車

7、旁必須放置至少兩具滅火器，并且司機(jī)必須會(huì)使用滅火器。車房?jī)?nèi)的防護(hù)欄桿必須保證其完好可靠。7、尾輪處必須設(shè)一名專職警戒員，時(shí)刻觀察尾輪的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知司機(jī)停機(jī)，并進(jìn)行處理。8、無(wú)極繩絞車司機(jī)開車前必須查看減速器油箱中油量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，油量不足嚴(yán)禁開車。如有甩漏油現(xiàn)象，要匯報(bào)當(dāng)班工長(zhǎng)或隊(duì)干處理。減速器油箱中油要每年至少更換一次，油量必須加到油箱三分之一到三分之二處。無(wú)極繩絞車齒輪、老輪各運(yùn)轉(zhuǎn)部分必須定時(shí)注油，保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。9、無(wú)極繩絞車運(yùn)行時(shí)，除跟車工外，其他無(wú)關(guān)人員在無(wú)極繩絞車運(yùn)行時(shí)必須按照語(yǔ)音報(bào)警裝置的提示撤至安全地點(diǎn)。10、在電液制動(dòng)閘失效時(shí)，要立即使用手閘，且手閘的使用必須

8、是在關(guān)閉電機(jī)電源之后進(jìn)行；無(wú)極繩絞車正常運(yùn)行情況下不允許使用手閘進(jìn)行剎車，以免損壞無(wú)極繩絞車機(jī)件和電機(jī)。11、嚴(yán)禁任何人員扒、乘坐無(wú)極繩絞車及礦車。12、嚴(yán)禁司機(jī)在無(wú)極繩絞車運(yùn)行中離開崗位，無(wú)極繩絞車停止后離開時(shí)，必須將無(wú)極繩絞車開關(guān)閉鎖。13、每班無(wú)極繩絞車運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)試驗(yàn)制動(dòng)裝置，檢查其制動(dòng)效果是否良好。14、不準(zhǔn)使用無(wú)極繩絞車進(jìn)行兌車作業(yè)。（三）絞車運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、運(yùn)輸期間，運(yùn)輸隊(duì)每天檢修班派專職養(yǎng)道工對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行檢查維護(hù)，及時(shí)處理不安全隱患，運(yùn)輸途經(jīng)的軌道要保持軌型一致，枕基穩(wěn)固，扣件齊全有效，保證軌道質(zhì)量。2、運(yùn)輸期間，生產(chǎn)部機(jī)電隊(duì)每班派專人負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患，

9、及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。3、裝車必須做到裝車端正，中心準(zhǔn)確，重心平衡，裝車不合格和固定不緊不牢一律不準(zhǔn)運(yùn)輸。4、絞車運(yùn)輸時(shí)，必須用專用連接裝置，并插上專用銷，不得用其它連接裝置代替。5、絞車司機(jī)在工作中要嚴(yán)格掌握絞車的運(yùn)行速度，做到慢而穩(wěn)，嚴(yán)禁放飛車。工作中要集中精力，時(shí)刻注意鋼絲繩的受力情況，有異常立即停車檢查處理。嚴(yán)禁絞車帶病運(yùn)行，超負(fù)荷運(yùn)行。6、各處阻車器、擋車門要處于常閉狀態(tài)，只有進(jìn)出車方可打開，過(guò)車后立即復(fù)閉。7、礦車進(jìn)入車場(chǎng)后，要用十字木打好掩，以防車輛遇外力移動(dòng)。8、車輛在斜坡途中落道時(shí)，必須由工長(zhǎng)指揮上道，坡底警戒人員必須設(shè)好警戒，坡上及坡底的安全設(shè)施全部處于常閉狀態(tài)。 9、車

10、輛在坡上落道時(shí)，要和絞車司機(jī)取得聯(lián)系，等撐緊繩后絞車司機(jī)要?jiǎng)x緊閘把，不得離開絞車且集中精力聽清信號(hào)。上道前先在車輛下方打好支柱，先上坡下一端，待坡下一端上起后人員撤到坡上一端，上起道后撤掉支柱，通知人員撤到安全地點(diǎn)，然后再通知司機(jī)開車。10、絞車運(yùn)輸時(shí)，為保證運(yùn)輸安全，絞車運(yùn)行區(qū)段必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，保證運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行區(qū)段內(nèi)無(wú)人，坡下人員必須躲到躲避硐。坡上、坡下設(shè)好警戒，警戒人員必須站在安全地點(diǎn)。（四）處理礦車掉道的安全技術(shù)措施：（1）發(fā)生落道事故時(shí)作業(yè)地點(diǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)組織上道，并及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室；現(xiàn)場(chǎng)必須有專人監(jiān)護(hù)。（2）發(fā)生落道事故時(shí)，要對(duì)裝載不合格、捆綁不牢的

11、車輛卸料或重新捆綁后再組織上道。卸車材料不得發(fā)生滾落現(xiàn)象或影響車輛上道和影響人員通過(guò)。（3）裝載超高的材料，上道時(shí)要在傾倒的一側(cè)打上不少于兩根直徑20cm以上的老漢柱。（4）上道時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入有傾倒危險(xiǎn)的一側(cè)處理事故，嚴(yán)禁上道人員的身體探入落道車輛的下方作業(yè)。（5）上道過(guò)程中，每次抬起高度不得超過(guò)15cm，起高后在車的下面垂直軌道支墊不短于1.2米的道木，支墊好后使車輪入軌后，再取掉墊木，松開上道工具。（6）兩個(gè)輪掉道車處理時(shí)，用千斤頂及導(dǎo)鏈把車抬起上道，在向上抬車時(shí)，所有人員不準(zhǔn)站在車身兩側(cè)，也不準(zhǔn)站在千斤頂及壓桿兩側(cè)，壓桿人員要緊貼，并握牢壓桿，還要看好退路，以免千斤頂或壓桿歪倒傷人。（

12、7）四個(gè)車輪掉道車處理時(shí)，必須先用導(dǎo)鏈吊起掉道車的一端，吊至車輪下緣稍高道面（20mm左右），用方木橫至道上并襯墊實(shí)，然后松導(dǎo)鏈處理另一端，用千斤頂抬起，并用方木擺起，達(dá)到車輪下緣稍高于道面20mm，這時(shí)人工用長(zhǎng)桿撥車上道，以免發(fā)生意外（用長(zhǎng)桿撥車上道時(shí)，所有人員必須離開長(zhǎng)壓桿及掉道車兩側(cè)）。（8）起吊時(shí)，工長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮，負(fù)責(zé)安全，隨時(shí)觀察頂板、錨索及導(dǎo)鏈上下聯(lián)接是否牢靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即處理。工作人員不得在導(dǎo)鏈正下方及正對(duì)導(dǎo)鏈的受力方向作業(yè)；起放動(dòng)作一致，隨起吊及時(shí)支墊枕木；支墊人員不得在有傾倒傾向和落道車輛與巷幫、水管、電纜等安全距離不足70cm的一側(cè)進(jìn)行支墊作業(yè)。導(dǎo)鏈嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，嚴(yán)禁將

13、導(dǎo)鏈大鉤解脫使用單鏈起吊。（9）處理掉道車時(shí)，嚴(yán)禁把鉤頭及保險(xiǎn)繩摘除。（10）處理掉道車前，先把另一端用擋車裝置掩牢，如平巷用大木楔掩牢，如上、下坡巷道下方用“十”字方木掩牢，但無(wú)極繩絞車的鉤頭不能摘，也不準(zhǔn)把無(wú)極繩絞車的鋼絲繩（牽引）松的太多，只準(zhǔn)松留100mm的牽引鋼絲繩，以免跑車。（11）處理掉道車時(shí)，絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，兩手不得離開操作臺(tái)。（12）處理上、下坡巷道內(nèi)的掉道車，先處理掉道車下坡方向的一端，上坡方向的一端用木楔掩牢，處理上坡方向的一端時(shí)，下坡方向的一端用“十”字方木掩牢。（13）處理掉道車前，在棚梁上掛導(dǎo)鏈時(shí)，檢查繩扣、所掛棚梁是否有足夠的安全系數(shù)，否則更換合格后（如有必

14、要，打頂柱加固巷道支護(hù)），再掛導(dǎo)鏈起吊處理掉道車。（14）處理掉道車時(shí)，所墊方木、柱鞋、小板都必須保證掉道車落在上面后不致歪倒。（15）處理掉道車時(shí)，所有人員不準(zhǔn)站在掉道車兩側(cè)的狹窄處，閑雜人員不得在掉道車附近停留。（16）當(dāng)?shù)舻儡嚿系篮螅侔阉鶋|的方木、小板、楔子拆去，清除軌道上的障礙物，才能發(fā)信號(hào)拉放車。（17）斜巷上道注意事項(xiàng)斜巷發(fā)生落道事故時(shí)，信號(hào)工必須及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，并通知無(wú)極繩絞車司機(jī)。無(wú)極繩絞車司機(jī)接到事故打鈴后，立即停車斷電，堅(jiān)守崗位并注意觀察信號(hào)及鋼絲繩等情況，不得離開崗位。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人首先檢查礦車落道情況：連接裝置有無(wú)損壞、變形；保險(xiǎn)繩（車尾巴）連接情況；鋼絲繩是否松動(dòng)。根

15、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，必要時(shí)必須采取防止車輛下滑的有效措施（如打老漢柱等），經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可組織上道。如絞車鋼絲繩松，必須先聯(lián)系絞車司機(jī)將鋼絲繩撐緊后再處理事故。上道前，用道枕先在礦車下方打好十字掩，打掩必須牢靠，防止礦車下滑。上道前先關(guān)閉好上、下車場(chǎng)阻車器，上下車場(chǎng)牽引區(qū)外有掩體的安全位置放專人負(fù)責(zé)警戒，嚴(yán)禁非上道人員進(jìn)入警戒區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)入牽引區(qū)上道人員的數(shù)量。嚴(yán)禁使用無(wú)極繩絞車牽引上道，嚴(yán)禁摘開鉤上道。上道人員只準(zhǔn)在一方上道，嚴(yán)禁在兩方或多方同時(shí)進(jìn)行上道作業(yè)。一個(gè)方向進(jìn)行上道作業(yè)時(shí)，其它方向嚴(yán)禁有人。（18）平巷上道注意事項(xiàng)平巷上道時(shí)必須將無(wú)關(guān)人員撤至5米以外安全地點(diǎn)。擱專人觀察

16、車輛情況，如有危險(xiǎn)必須及時(shí)將人員撤走。落道車輛的前后必須打掩，上道人員只準(zhǔn)在一方上道，嚴(yán)禁在兩方或多方同時(shí)進(jìn)行上道作業(yè)。一個(gè)方向進(jìn)行上道作業(yè)時(shí)，其它方向嚴(yán)禁有人。 （五）無(wú)極繩絞車牽引能力核算1、巷道基本條件無(wú)極繩絞車運(yùn)輸巷道總長(zhǎng)度L=1000m，最大角度為12°巷道多起伏，軌道軌距為600mm，2號(hào)煤輔助運(yùn)輸西大巷軌型24kg/m，掛車數(shù)4個(gè)礦車（普通礦車最大載重2t）或2個(gè)重型板車（最大載重5t）。2、無(wú)極繩絞車主要技術(shù)參數(shù) 額定牽引力 90 kN 無(wú)極繩絞車牽引最大速度 1.2m / s 牽引鋼絲繩直徑 24 鋼絲繩單重 P =2.0kg /m 鋼絲繩最小破斷拉力 Fp=320

17、.5kN 3、牽引儲(chǔ)繩車自重G0=3t；Gz-普通礦車最大載重（2000kg）；Gc-礦車自重（610kg）；重型板車自重（910kg）；重型板車最大載重（5000kg）。無(wú)極繩絞車最大載重量G=（2000×4+610×4）kg=10440kg四輛礦車載重11820kg兩輛大板車載重4、運(yùn)輸材料、設(shè)備時(shí)牽引力及鋼絲繩安全系數(shù)（1）運(yùn)輸材料、設(shè)備時(shí)所需牽引力計(jì)算F1 =（G+ G0）×g×（sin +z cos）+ 2 L×P×g×c =14820×9.8（sin12°+0.035×cos12&#

18、176;）+1000×2×2.0×9.8×0.20 =43321N=43.32kNF額=135kN 符合要求式中 ： z車輛運(yùn)行阻力系數(shù) ，取0.035 c 鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù) ，取0.20 L 運(yùn)距（巷道總長(zhǎng)度），取1000m P 鋼絲繩單位重量，取2.0kgm g 9.8Nkg 巷道最大坡度，取12° G 最大載重量，取11820kg G0 牽引儲(chǔ)繩車自重，取3000kg（2）鋼絲繩安全系數(shù)計(jì)算運(yùn)輸設(shè)備時(shí)無(wú)極繩絞車最大牽引力為43.32kN，這時(shí)無(wú)極繩絞車緊邊側(cè)鋼絲繩的最大張力為51.32kN=5236.7kg(無(wú)極繩絞車松邊側(cè)鋼絲繩張力按

19、8kN計(jì)算)。 鋼絲繩的安全系數(shù)為： 320.5/51.32=6.25>3.5煤礦安全規(guī)程(2011年版）第400條中表7規(guī)定：傾斜無(wú)極繩絞車運(yùn)物時(shí)的鋼絲繩安全系數(shù)為：50.001L，但不得小于 3.5。 運(yùn)距 L = 1400 m，50.001×1000 = 4>3.5，鋼絲繩的安全系數(shù)符合規(guī)程要求。（3）電機(jī)功率校核N'= Fmax×v/102c=5236.7×1.2/102×85%=6284.04/86.7=72.5kw132kw 符合要求N'-電機(jī)運(yùn)行實(shí)際功率； c-機(jī)械傳動(dòng)效率（85%）；V-無(wú)極繩絞車運(yùn)行最大速度（

20、1.2m/s）。結(jié)論：經(jīng)校核鋼絲繩選24mm鋼絲繩，無(wú)極繩絞車選用JWB132PJ 型可滿足礦車4輛（每輛礦車最大載裝2000kg）或（重型）板車2輛（每輛載重2000kg-5000kg）的要求。 （六）調(diào)度絞車牽引能力核算調(diào)度絞車運(yùn)輸需要用到2#煤輔助運(yùn)輸西大巷第二部絞車、回風(fēng)巷二、三、四、五部絞車。經(jīng)對(duì)比選擇出兩個(gè)坡度最大、運(yùn)輸距離最長(zhǎng)的兩部絞車進(jìn)行計(jì)算。1、第三部絞車資料技術(shù)參數(shù)型號(hào)JH-14牽引力平均 KN135.78最大 KN165.88最小 KN114.94卷筒直徑 mm400寬度 mm300容繩量 m130鋼絲繩直徑 mm21.5破斷拉力總和 KN312.6繩速平均 m/s0.1

21、13總減速比175電動(dòng)機(jī)額定功率 KW18.5額定轉(zhuǎn)速 r/min735額定電壓 v380/600外形尺寸（長(zhǎng)mm*寬mm*高mm）2745*978*1077質(zhì)量 Kg2505（1）絞車提升能力校核最大坡度：15° 坡長(zhǎng)：50米 礦車最大載重：（2000×2+610×2）5220kg（每鉤掛礦車數(shù)兩輛）（5000+910）5910kg（每鉤掛平板車數(shù)一輛）Fmax =nG（Sin+fCos）+PS L（w+ Sin）=1×5910（Sin15°+0.02Cos15°）+1.63×50（0.3+ Sin15°）=59

22、10(0.26+0.02)+81.5(0.3+0.26)=1654.8+45.64=1700.4kgF額=46926.5kg 符合要求 Fmax-最大提升能力； n-每鉤掛礦車數(shù)（取2）；G-礦車最大載重（5910kg）PS-鋼絲繩單位重量（1.63kg/m）； L-線路長(zhǎng)度（取50m）；f-礦車運(yùn)行阻力系數(shù)（0.02）； w-鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)（0.3）。（2）鋼絲繩破斷力校核m'=Qd /Fmax=31898/1700.4=18.8m=6.5 符合要求Qd -鋼絲繩所有鋼絲破斷力總和（31898kg）m-煤礦安全規(guī)定系數(shù)（6.5）。 （3）電機(jī)功率校核N'= Fmaxv/1

23、02c=1700.4×0.113/102×85%=192.1/86.7=2.218.5kw 符合要求N'-電機(jī)運(yùn)行實(shí)際功率； c-機(jī)械傳動(dòng)效率（85%）；V-絞車運(yùn)行速度（0.113m/s）。2、第五部絞車資料型 號(hào)JD-1.6外層鋼絲繩最大靜張力 KN16外層鋼絲繩繩速 m/s1.399容繩量 m400鋼絲繩直徑 mm15.5卷筒規(guī)格(直徑×寬度) mm310×398電動(dòng)機(jī)型 號(hào)YBJ25-4A功 率 KW25轉(zhuǎn) 速 r/min1470電 壓 V380/660外形尺寸 mm1350×1140×1190機(jī)器質(zhì)量 kg1658（

24、1）絞車提升能力校核最大坡度：5° 坡長(zhǎng)：160米 礦車最大載重：（2000×2+610×2）5220kg（每鉤掛礦車數(shù)兩輛）（5000+910）5910kg（每鉤掛平板車數(shù)一輛）Fmax =nG（Sin+fCos）+PS L（w+ Sin）=1×5910（Sin5°+0.02Cos5°）+0.84×160（0.3+Sin5°）=5910(0.087+0.02)+134.4(0.3+0.087)=632.37+52=684.37kgF額=1600kg 符合要求 Fmax-最大提升能力； n-每鉤掛礦車數(shù)（取2）；G

25、礦車最大載重PS-鋼絲繩單位重量（0.84kg/m）； L-線路長(zhǎng)度（取160m）；f-礦車運(yùn)行阻力系數(shù)（0.02）； w-鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)（0.3）。（2）鋼絲繩破斷力校核m'=Qd /Fmax=16000/684.37=23.4m=6.5 符合要求Qd -鋼絲繩所有鋼絲破斷力總和（16000kg）m-煤礦安全規(guī)定系數(shù)（6.5）。 （3）電機(jī)功率校核N'= Fmaxv/102c=684.37×1.2/102×85%=821.24/86.7=9.525kw 符合要求N'-電機(jī)運(yùn)行實(shí)際功率； c-機(jī)械傳動(dòng)效率（85%）；V-絞車運(yùn)行速度（1.2m/s

26、）。結(jié)論：經(jīng)校核2#煤輔助運(yùn)輸西大巷第二部絞車、2#煤回風(fēng)大巷二、四、五部絞車鋼絲繩選15.5mm的鋼絲繩，回風(fēng)巷三部絞車選用21.5mm的鋼絲繩，調(diào)度絞車運(yùn)輸過(guò)程中每鉤掛礦車數(shù)一輛平板車時(shí)，礦車最大載重不超過(guò)5000kg，每鉤掛礦車數(shù)兩輛時(shí)，礦車最大載重不超過(guò)2000kg。六、掘進(jìn)機(jī)安裝技術(shù)措施1、掘進(jìn)機(jī)安裝順序：先將機(jī)架主體吊至安裝地點(diǎn)，擺放平整，將兩個(gè)履帶與機(jī)架主體連接好后，安裝掘進(jìn)機(jī)操作臺(tái)和回轉(zhuǎn)臺(tái)；之后安裝電控箱、油泵以及后支撐部；最后安裝鏟板、截割部、溜子。2、掘進(jìn)機(jī)安裝的地點(diǎn)選擇在頂板支護(hù)完好，坡度不得超過(guò)3，必須滿足機(jī)器最大尺寸的空間，且在安裝地點(diǎn)提前打好起吊錨索。3、施工中使用

27、的吊鏈必須完好，使用導(dǎo)鏈的載荷應(yīng)不大于實(shí)際吊起重物的重量。4、安裝起吊嚴(yán)格執(zhí)行起吊安全技術(shù)措施。5、安裝油管、水管及接頭時(shí)，要用棉布將接頭部位清洗干凈，所有機(jī)械部件必須連接牢固，所有接頭必須接觸嚴(yán)密，銷子齊全。6、部件和連接軸穿銷軸時(shí)，不得用手指摸是否對(duì)位，必須使用小于銷軸的鋼筋探，防止夾傷手指。7各類銷軸、螺栓安裝時(shí)應(yīng)上少量的油脂，以防生銹無(wú)法拆卸。8、掘進(jìn)機(jī)安裝好試運(yùn)轉(zhuǎn)以前，必須對(duì)機(jī)器做仔細(xì)的檢查，在確保電纜接線、液壓、水路系統(tǒng)各回路接管準(zhǔn)確無(wú)誤的情況下方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。9、試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可進(jìn)行正常操作。七、起吊安全技術(shù)措施掘進(jìn)機(jī)拆除、安裝期間嚴(yán)格執(zhí)行以下起吊安全技術(shù)措施。（一）使用手拉葫蘆

28、注意事項(xiàng)1、使用的手拉葫蘆必須保證是正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，并有產(chǎn)品合格證。2、使用前仔細(xì)檢查吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤等部件是否完好，起重鏈根部銷子是否合乎要求，傳動(dòng)部分是否靈活，起重鏈?zhǔn)欠皴e(cuò)扭，自鎖是否有效，各部件是否有裂紋、變形、嚴(yán)重磨損等。3、使用時(shí)，倒松鏈條掛好起吊物件，慢慢拉動(dòng)牽引鏈條，待起重鏈條受力后，再檢查齒輪咬合情況以及自鎖裝置的工作狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)作業(yè)。4、手拉葫蘆在任何方向作用時(shí)，手拉鏈的方向應(yīng)于鏈輪的方向一致，拉鏈條時(shí)作用力要均勻，不得突然猛拉，以防跳鏈、掉槽、卡鏈現(xiàn)象發(fā)生。5、使用中起重量不得超過(guò)其額定起重量。6、嚴(yán)禁將頭、手等身體任何部位伸入起重物下方，嚴(yán)禁將起重物

29、懸吊停留在空中，若起吊中手拉葫蘆發(fā)生故障時(shí)，必須用道木“#”型夯實(shí)，并用相同規(guī)格手拉葫蘆從新起吊后，方可進(jìn)行處理。7、手拉葫蘆不得用于高處寄放重物或設(shè)備。8、鏈條磨損達(dá)15以上嚴(yán)禁使用。9、切勿將潤(rùn)滑油滲入摩擦卡內(nèi)，以防自鎖失靈。（二）手拉葫蘆垂直起吊作業(yè)技術(shù)措施1、垂直起吊點(diǎn)選擇的基本原則和技術(shù)要求：(1)在錨網(wǎng)錨索聯(lián)合支護(hù)巷道中，起吊點(diǎn)不允許選擇在用于頂板正式支護(hù)的錨索錨桿上，必須在合適的位置重新支打錨索錨桿，并且錨索的承拉力不小于12噸，錨桿的承拉力不小于7噸，在此條件下錨索允許起吊重量不大于8噸，錨桿允許起吊重量不大于5噸。2、起吊環(huán)的選擇及技術(shù)要求（1）使用自制的起重環(huán)，必須經(jīng)由資質(zhì)

30、的部門檢驗(yàn)合格后才可使用。 （2）使用自制的繩環(huán)，繩環(huán)要求使用18.5-6×19mm以上鋼絲繩編制，自制繩環(huán)最大承載力不大于10噸。（3）在錨索上起吊可用40型錨鏈進(jìn)行連接，40型鏈條的最大承載力不大于10噸。3、起吊物與起吊點(diǎn)之間連接裝置的選擇（1）通過(guò)起重環(huán)連接。（2）使用自制的兩端編有套環(huán)長(zhǎng)度合適的直徑在18.5-6×19mm以上的鋼絲繩編制的繩環(huán)連接。（3）使用長(zhǎng)度合適的直徑不小于18.5-6×19mm以上的鋼絲繩環(huán)連接，要求使用不少于3道繩卡，均勻布置卡牢繩環(huán)。（三）手拉葫蘆牽引作業(yè)技術(shù)要求1、牽引點(diǎn)的選擇（1）牽引作業(yè)中牽引點(diǎn)不允許選擇在頂板上，要求在

31、幫上重新支打錨桿作為牽引點(diǎn)。嚴(yán)禁在頂板錨桿上牽引任何重物。（2）牽引作業(yè)中起重環(huán)的選擇及牽引物與牽引點(diǎn)連接裝置的選擇和垂直作業(yè)中的選擇相同。（四）安全使用措施1、使用手拉葫蘆起吊重物時(shí)，必須至少有一名經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人現(xiàn)場(chǎng)指揮，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用手拉葫蘆。起吊大重型材料時(shí)，須有一名工長(zhǎng)以上領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮。2、手拉葫蘆起重重量不明或起吊物體的重量不詳時(shí)，要對(duì)起重物進(jìn)行預(yù)估，選擇合適的手拉葫蘆（選擇時(shí)要有20富余系數(shù)），只要一個(gè)人能拉動(dòng)鏈條就可繼續(xù)作業(yè)，如一個(gè)人拉不動(dòng)，應(yīng)查明原因，嚴(yán)禁兩人或多人一起猛拉鏈條。待重物起吊至500mm時(shí)，應(yīng)詳細(xì)檢查懸吊點(diǎn)手拉葫蘆鉤頭及捆綁情況無(wú)異常后，方可繼續(xù)起吊，否則嚴(yán)禁起

32、吊。3、使用手拉葫蘆工作時(shí)，手拉葫蘆下方及手拉葫蘆易甩到的地方嚴(yán)禁站人。施工現(xiàn)場(chǎng)除指揮者和施工者以外，其他人都必須撤到安全地點(diǎn)。4、使用時(shí)如發(fā)生卡鏈現(xiàn)象，應(yīng)將起吊重物支墊好后，方可處理。5、起吊3t以下物體時(shí)，可以使用合格的起重環(huán)掛在合格的錨桿上起吊，起吊3t以上5t以下單體重物時(shí)，必須在合格的錨索上起吊，對(duì)于5t以上的重物，要利用兩把以上手拉葫蘆分別掛于合格的錨索上起吊。6、手拉葫蘆使用時(shí)嚴(yán)禁使用起重鏈直接綁扎起吊物及雙鏈拆成單鏈?zhǔn)褂茫鸬鯐r(shí)必須利用鉤頭掛住重物上的起重環(huán)起吊。7、對(duì)于沒有起重環(huán)的重物，可以先利用鋼絲繩把重物捆綁牢固后再利用鉤頭掛住鋼絲繩進(jìn)行起吊。鋼絲繩起吊時(shí)，重物棱角必須用皮帶或木板等包裹維護(hù)。8、人員背運(yùn)手拉葫蘆上下井及井下各作業(yè)地點(diǎn)行走時(shí)必須將手拉葫蘆裝入編織袋，嚴(yán)禁拖著鏈條行走。9、起吊作業(yè)時(shí)，必須使用專用起吊錨索，必須做到隨起隨墊，牽引區(qū)范圍內(nèi)，重物偏移方向不得有人。（五）手拉葫蘆的維護(hù)1、手拉葫蘆使用完畢后，應(yīng)將手拉葫蘆上的泥垢擦凈，然后存放在干燥的地方，防止手拉葫蘆受潮生銹或磨