1、外墻附著升降腳手架工程外墻附著升降腳手架工程技術質量交底記錄施工單位河北建工集團公司工程名稱戶縣東城花園保障性住房限價房交底日期2013年3月22日交底地點技術部交底部位外墻附著升降腳手架工程施工技術質量交底控制要點：一、強制條文構配件制作應符合國家有關規定，提升機、防墜器等部件須經檢測合格后方能投入使用。接受交底人員簽名： 外爬架（組）長：外爬架（組）成員： 交底記錄 計14 （交底內容見附頁）交底人（簽名）一、 施工準備1、架體從標準層4F 頂板下250MM處開始安裝。2、在非標準層施工時，架體設備進場，待非標準層施工完成后在施工區域內利用落地腳手或裙房施工腳手搭設架體安裝平臺，安裝平臺底

2、部腳手架要求連通，水平高差不得大于20mm，施工操作面寬度應滿足安裝架體寬度要求。在結構施工標準層的同時組裝底座和主框架一節和一、二步架體板，并加設一道架體的臨時拉結。在結構標準層第一層完成后，主框架標準節再向上搭設兩節，并設置相應層的臨時拉結，待支座安裝面模板拆除后，逐層固定附墻支座，搭設主框架標準節和架體板。3、架體支座與建筑物通過M27螺栓或M27預埋螺栓連接，預埋螺栓的位置應根據腳手架機位平面布置圖來確定，具體預埋時，通過在模板（靠模）上開的三個孔（尺寸為30mm）來定位，再用螺栓與一個由三個預埋螺栓連成的整體件相連接，然后將該整體件與結構的主筋綁扎牢固或與主筋電焊連接，整體件水平偏移

3、不得超過10mm，垂直偏移不得超過20mm。4、模板（靠模）上三個孔及整體件主要尺寸為橫向孔距為250mm，整體件水平中心位置距離上層樓板面下250mm。5、按照現場項目體要求，組織材料、人員進場，根據施工組織設計要求及時進行施工，滿足現場施工安全、進度、質量要求。二、架體設備安裝1、 腳手架的安裝必須按施工組織設計中的外墻腳手架圖紙施工，同時必須嚴格按制作工藝及制作驗收標準的要求進行。附著升降腳手架搭設前，應核驗工程結構施工時設置的預留螺栓孔或預埋件位置、標高、孔徑和垂直度等，并核實附著位置處的混凝土強度等級。標準導座式整體升降腳手架的搭設步驟為：下支承平臺豎向主框架輔助支承架架體板橋架上部

4、欄桿電動提升機防墜器電控柜，沿建筑四周逐步升高。具體安裝程序如下：2、定型豎向主框架的安裝 豎向主框架分為四節及加節（加節構造同豎向主框架第二/三節），用48×3.5管焊接定型加工而成，通過10mm鋼板用M24螺栓緊固連接。豎向主框架的安裝一般利用施工現場塔吊配合分節吊裝。吊裝前用普通鋼管扣件在豎向主框架下端根據安裝預埋標高搭設受力平臺承受豎向荷載，安裝平臺的水平精度滿足架體安裝精度要求，相鄰兩點間的高差最大值不大于20mm，用塔吊將主框架吊至安裝平臺上，調整好水平、垂直度，（豎向主框架的垂直偏差小于3，相鄰兩榀豎向主框架的水平高差小于20mm）用二只M16×40螺栓將翻板

5、附墻架與主框架底座連接，再用一只M24穿墻螺栓與結構緊固連接。底座用桿件固定在平臺上，并設置斜撐桿撐穩固后方可松開塔吊吊鉤。當第一層建筑結構澆注完成，混凝土強度達到要求及時拆模上好主框架一節的兩根拉桿，并增設水平方向的連墻臨時拉結，使主框架一節牢固附著在結構邊梁（或剪力墻）上。可按以上方式吊裝各節，節間通過10mm鋼板用M24螺栓連接。當第二、第三層建筑結構完成后可依次安裝上、下兩只附著支承結構，安裝導向輪、防墜器等裝置。3、架體板的安裝 架體板由吊桿、定型腳手板、安全網、欄桿等構件組成，因橋架為上置式，架體板為吊掛形式，在橋架未安裝前，必須設置輔助支承桿件傳遞架體板荷載。具體操作方法在主框架

6、固定好后，根據吊桿扶手短管高度用鋼管扣件連接內、外立柱，在跨間按普通鋼管腳手架的搭設方法向上搭設四層樓高普通腳手架作為傳遞架體板荷載的臨時性輔助桿件。根據跨間節數逐層安裝吊桿和腳手板，待上部橋架安裝完成后即可拆除輔助桿件。吊桿和腳手板均為標準定型件可周轉通用，吊桿為16、18圓鋼及25×2.5鋼管，長1800mm，鋼板網腳手板規格為1500mm×800mm，吊桿用M16螺栓上下連接，腳手板用M14螺栓連接四角固定在吊桿臺板上，配合施工進度由下至上逐步安裝，并逐步安裝完成翻板腳手板和安全網。4、橋架的安裝 架體板上端為受力橋架，由單片橋架、水平橫撐、水平斜撐桿件用螺栓連接拼裝

7、而成，兩端與主框架連接，承受荷載并向兩端豎向主框架傳遞。安裝可以分片組裝或整節安裝，整節安裝時在地面組裝好橋架，連接螺栓都緊固好后，用塔吊將橋架吊放在兩條主框架頂部之間，上緊橋架支座的M24螺栓后方可松開塔吊。用M16螺栓安裝最上一步吊桿吊掛在橋架下弦的耳板上, 須用2噸手拉葫蘆輔助, 因上下兩只孔不一定對得上, 將手拉葫蘆掛在橋架下弦上，葫蘆鉤住第四步腳手架的吊桿，吊好后即可松開一點此吊桿下面四根吊桿與該步欄桿管扣接的扣件，拉緊或放松手拉葫蘆，對上孔后緊固吊桿的M16安裝螺栓，按此法安裝好跨內下弦吊耳各吊桿螺栓。在本跨的吊桿和腳手板全部安裝完畢后，先將松開一點的欄桿與吊桿的扣件全部上緊后方可

8、拆去臨時的豎向立桿，內排搭設欄桿和橫撐桿、斜拉桿等輔助搭設桿件。此部分鋼管和扣件材料可傳至橋架上面安裝橋架上的欄桿。5、圍欄桿的安裝 用鋼管扣件搭設，在橋架上端的短管上用接管扣接長立桿再搭設水平欄桿，設置安全網。6、防墜器的安裝 先將防下墜鎖緊裝置四只M16螺栓穿好不上緊，將30圓鋼防下墜吊桿穿入，其下端穿入主框架二節加強節點的32孔內，上好上端的一只M30螺母和下端的兩只M30螺母，安裝好防下墜受控開關的3細鋼絲繩和5花蘭螺栓，上緊鎖緊裝置的四只M16螺栓。7、安裝電動提升機，采用環鏈電動葫蘆，將電動葫蘆上掛鉤直接掛在提升附墻架的吊環上，下吊鉤鉤住底座的吊環，動定滑輪組中心位置誤差不得大于1

9、0mm。安裝前逐臺必須檢查、加油、緊固調整好。8、在結構施工階段，根據施工組織設計中機位平面布置及標高在工程結構施工階段逐層預留螺栓孔或預埋件，預留孔設置于剪力墻或結構邊梁上，用穿墻螺栓拉固。遇結構柱、筒體無法使用穿墻螺栓時則使用預埋件螺栓拉結。預留平面位置、標高、孔徑、垂直度必須符合設計要求。9、所有安裝螺栓應按設計要求使用，不得以小代大，涂上黃油后再使用，便于以后拆卸。緊固螺栓扭力矩要求達到40-50N.m。各種安裝螺栓使用規格如下：拉桿下節與主框架一節連接螺栓M24×60，螺母M24×3。主框架節間連接螺栓四只M24×40，螺母M24×3。主框架導

10、軌間連接螺栓一只M16×160，螺母M16×2。橋架下弦支座與主框架四節鉸座連接螺栓M24×60，螺母M24×3。橋架上弦與主框架四節連接螺栓二只M24×60，螺母M24×3。橋架上、下弦間的水平、斜支撐連接螺栓M14×40，螺母M14×2。吊桿安裝連接螺栓M16×40，螺母M16×2。腳手板安裝連接螺栓M14×40，螺母M14×2。翻板鉸座連接螺栓M14×40，螺母M14×2。翻板附墻架鉸座連接螺栓M16×40，螺母M16×2。防墜吊

11、桿上端螺母一只M30×3.5，下端螺母二只M30×3.5.穿墻螺栓M27，螺母M27×3。拉桿下節與提升附墻架連接螺栓M30×70，螺母M30×3.5。附墻架首、尾節連接螺栓四只M16×40，螺母M16×2防墜頂撐桿與工字梁連接螺栓M24×70，螺母M24×3。所有安裝螺栓全部采用一級鋼成品螺栓。10、導座式整體附著升降腳手架從標準層開始安裝，隨主體結構同步施工完四層即可提升，首次提升必須先行試提升，并作好記錄，發現問題及時解決。如果建筑結構有裙樓，則從裙樓頂開始組裝搭設。11、腳手架外圍及底部必須滿掛安

12、全網，兜底安全網在靠墻一側距離為50-100mm，架體與建筑物間縫隙，用活動翻板封閉，升降時翻開，施工使用時蓋好。12、安裝過程中應嚴格控制橋架與豎向主框架的安裝偏差。橋架相鄰二機位處的高差應小于20mm；相鄰兩榀豎向主框架的水平高差應小于20 mm；豎向主框架的垂直偏差應小于3；導軌垂直偏差應小于2。13、架體搭設的整體垂直偏差應小于4，底部任意二點間的水平高差不大于50mm。14、安裝過程中架體與工程結構間應采取可靠的臨時水平拉撐措施，確保架體穩定。15、電氣控制系統由主控臺控制。可實時監測控制電動提升機上升、下降、停止等工作狀態，具有超重、失重、超位移、卡鏈自動停機及電動機過壓、過流、斷

13、相、缺相保護等功能，還具備點控和群控功能。主控臺控制室設置于腳手架第四步上，控制室必須有防雨屋頂和可鎖的門。控制臺在不使用時必須加蓋防雨防塵布罩。按規定引入五線制，即A、B、C三相和零、地兩線，引入電源要在控制臺外另裝一只100A三相閘刀后再引入，閘刀保險絲用100A，在不帶電情況下，排放每只電機的供電線，供電線用1.5×4芯軟線，鋪設完成后用絕緣軟線將電纜線捆扎在一起，吊掛于腳手板下5cm處整齊排放。16、每只電動提升機位編號，并與控制臺機位編號對應一致，便于操作指揮和檢查記錄。17、每只電機的供電線應從控制臺背面底部的留縫中穿入，安裝在相對應的編號接線端子上，控制臺中的電源端子是

14、順序編排的，并統一紅線為A相，綠線為B相，黃線為C相，每只電機占用三個端子。18、電機的地線在控制臺中統一接地，并通過架體通至電機外殼，不需每只電機再接地。18、電控系統安裝完成后，應做一次通電試機檢驗，檢查項目如下：（1）合上電源閘刀，合上漏電開關，用三線開關依次查看A、B、C三相電壓值，查看A、B、 C三相指示燈的亮滅，如正常，柜內此部分正常和進線電源正常。（2）合上手動開關，指示燈亮，按下提升按鈕，聆聽柜內主接觸器合上的聲音，按下總停按鈕，聆聽柜內主接觸器斷開的聲音，按下另一只總停按鈕，聆聽柜內主接觸器斷開的聲音，查看升、降指示燈亮滅，如正常顯示柜內主接觸器部分正常。（3）輸出線路的檢查

15、：合上控制柜外的閘刀開關，推上漏電開關，合上自動開關，逐臺檢查各機位輸出線路正常。（4）檢查電機接線：通過主控制臺逐臺檢查電動機提升、下降狀態的運轉方 向，確定各機位電機線路接線正確。以上的檢查項目由工長、提升班長、控制臺操作員參加共同完成，完成后填寫電氣安裝檢查合格單，經三方簽字后交付使用。三、調試驗收1、 安裝完畢對架體各部位連接螺栓的緊固質量進行全數檢查，合格率應達到100%。2、 進行架體提升試驗，檢驗升降動力裝置是否運行正常，對電動系統進行用電安全性能測試。3、 檢驗控制系統和安全裝置的可靠性。4、 腳手架各項目調試驗收合格后方可投入使用。四、工藝流程1、 架體安裝及提升工藝流程：設

16、備進場-設備驗收-架體、設備安裝-架體設備驗收掛牌-提升一層，固定下支座-拉設臨時拉結-結構施工-提升機、防墜支座爬升一層并固定-拆除臨時拉結-進行下一層提升。五、 架體的提升1、當架體上支座位置上層結構施工完畢（或上層裝飾施工完畢），上支座砼強度達到C10，現場施工人員在接到現場項目體提升指令，經認真檢查后，由現場施工員簽發提升令，即可提升架體。2、提升前應均勻預緊機位，以避免預緊機位引起機位受力不均導致個別機位超載。提升前后認真檢查設備，并正確填寫提升前后的檢查表。3、為保證施工提升的安全、質量，在每次提升前必須對提升腳手架進行全面檢查：1）附著支座處的結構砼強度須不得小于C10。2）所有

17、螺紋連接處螺母必須擰緊，腳手架的扣件必須擰緊。3）應撤去的施工活荷載全部撤離，影響架體提升的約束全部解除。4）機位各工作裝置的功能運轉正常。5）提升區域內無關人員全部撤離，嚴禁上下立體施工。6）架體底部的隔離翻板全部翻開。4、提升過程中，必須配備通訊工具，統一指揮，分工監控，出現異常情況必須立即停機檢查，查明原因消除故障后方能繼續提升。5、提升到位后，用M27螺栓立即固定下支座，復原底部隔離并拉固連墻拉結經檢查驗收后方可交付使用。6、固定下支座后，才能移動提升機、防墜支座，機位間隔臺移動，上下交替進行嚴禁兩支座同時移位，支座移位時附著處的砼強度要求達到C10以上。7、回復至四從而進入下一個施工

18、周期。8、架體的連墻拉結腳手管應刷醒目油漆以區別其他腳手管。六、 架體設備使用：1、 架體在使用過程中，腳手架上的施工荷載必須符合設計規定，嚴禁超載，嚴禁放置影響局部桿件安全的集中荷載、建筑垃圾應及時清理。2、 腳手架在使用時只能作為操作架，不得作為施工外模板的支模架。3、 架體在使用過程中，禁止進行下列違章作業：1） 利用腳手架吊運物料；2） 在腳手架上推車；3） 在腳手架上拉結吊裝線纜；4） 任意拆除腳手架桿部件和附著支承結構；5） 任意拆除或移動架體上的安全防護設施；6） 塔吊起吊構件碰撞或扯動腳手架。4、 架體在使用過程中或在空中暫時停用時，以一個月為周期按下列要求作安全檢查，不合格部

19、位立即整改：1） 架體結構中采用扣件式腳手桿件搭設的部分，應對扣件擰緊質量按50%的比例進行抽檢，合格率應達到100%；2） 對所有螺紋連接處進行全數檢查；3）對防墜裝置制動可靠性進行檢驗七、 架體設備拆除本工程中，架體配合建筑主體結構施工提升到位后，不進行施工下降，在提升頂點予以解體拆除。1、架體拆除工藝流程：1） 架體的拆除必須遵照先上后下、先外后內的總體原則，正常的拆除應先拆除動力機構及頂部圍欄板，從上至下逐步拆卸架體板，再拆除定型橋架，最后拆除豎向主框架和附墻架。2） 由上至下拆除順序為：A、拆除提升動力機構頂部安全網防護欄桿腳手板。B、架體板一至九步：安全網翻板腳手板吊桿欄桿吊桿。C

20、、橋架部分：安全網腳手板拆卸分解橋架為單元片、水平支撐單元和斜撐單元。主框架部分：拆卸主框架四節上部附墻架主框架加節部分下部附墻架主框架三節主框架二節主框架一節。2、 本工程架體拆除時，采用塔吊將架體分段整體吊放至地面再分解桿件：3、 吊拆程序：1）架體分段吊拆前，各機位上下兩道附墻拉桿及架體連墻臨時拉結必須全部附著拉結緊固塔吊鋼絲繩吊掛住待拆解架體段的兩端（必須四點吊栓）將架體由上至下斷開拆除附墻拉桿并解除臨時拉結塔吊吊拆至地面在地面分解架體。2）架體吊拆分段必須在直線方向上進行，不允許轉角吊拆。3）根據機位設計布置跨度，架體分段吊拆跨度必須控制在2跨，即每段吊拆少于等于3個機位。4、 架體

21、整體吊拆作業時，當架體全部斷開后，在起吊前必須采用手拉葫蘆在吊拆架體兩側的臨近架體與建筑物外結構間作臨時拉結，一是配合塔吊吊拆（防止塔吊起吊時晃動碰撞相臨未拆架體）。二是確保未拆除架體懸挑段穩固。5、架體拆至地面分解后應按類堆放整理，并及時清點入庫保養。6、架體拆除的安全技術保證措施：1）因架體屬高空解體，這樣就必須考慮拆除架體底部時拆除人員的作業面及防高空墜物措施，即在拆架前，需沿架體四周下方，即在架體底部下一個結構樓層設置一道防護作業棚。根據架體內側距外結構0.5M及架體自身寬度0.8M，防護棚外端距外結構宜為1.5M，具體搭設為：在樓層板上設置48鋼管外挑橫桿（與樓層內鋼管支架相固定），

22、內外大橫桿、縱向扦桿34道，架體板為滿鋪竹笆至外墻面；在防護棚外側安裝600MM/1200MM高2道防護欄桿，并安裝密目安全立網圍護；另在防護棚底部設置鋼管斜撐予以加固，斜撐底部撐至防護棚下部的下一結構樓層內，斜撐設置間距根據外挑橫桿設置位置。2）拆除施工前，公司安全技術部門需會同現場施工班組對腳手架進行檢查，對松動部位予以加固，在確認無嚴重損壞的情況下，方可進行拆除。3）拆除施工前，尤其要檢查架體底部硬隔離是否完好，雙層兜底安全網綁扎是否牢靠，在確認符合安全要求后才能進行拆除工作。4）拆除施工前，施工人員要先清除步層內的物件及垃圾塊，而且所有的清理物應安全送至地面。5）拆除施工前，應根據拆除

23、程序進行各階段的安全技術交底，并做好書面記錄。6）架體拆除時，操作人員必須遵守建筑施工高空作業的相關規定，不穿硬底鞋或高跟鞋；著裝整齊，所有工具要裝入工具包中。7）架體拆除遇懸空作業時，必須要有可靠的立足點，并且正確使用安全帶。8）架體拆除時，必須將拆除下的物件堆放整齊，不準放在建筑物臨邊、洞口的附近，并且不能防礙通行，更嚴禁將拆除下的構件及建筑垃圾隨意向下丟棄，應將其綁扎牢固后或安全裝車后，通過卷揚機和施工電梯運至地面。9）架體拆除時，操作人員間嚴禁嬉鬧。10）架體拆除時，作業區和進口處及周邊地面空地范圍內必須設置安全警戒標志，并分派專人監護，嚴禁非作業人員進入。11）每次暫停拆除工作時，要

24、做到拆除作業面四周防護封頭完整，腳手拉桿、附著點固定牢靠，臨時拉結等必須完整。在安全可 靠地情況下才能暫停施工或隔天再進行拆除施工。12）遇六級以上（包括六級）大風、大雨、濃霧等惡劣天氣時禁止進行拆架作業，夜間不宜進行拆架施工。八、 技術質量措施附著升降腳手架安裝驗收質量標準項 目質 量 標 準檢 測 方 法四面架體安裝垂直度小于4經 緯 儀水平支承結構相鄰二機位高差小于20mm水 平 儀相鄰兩榀豎向主框架水平高差小于20mm經 緯 儀機位導軌垂直偏差小于2經 緯 儀懸 挑 長 度小于相鄰兩機位長度的1/4；最大不超過2M，卷 尺所有扣件預緊扭力矩40-50N.m扭力矩扳手 腳手板、安全網腳手

25、板設置無漏缺，安全網平而挺括，四周節點扎牢目 測1、架體設備安裝1）架體設備進入現場后，現場應設置專人驗收設備質量，發現質量問題及時更換。2）結構上架體安裝孔的中心位置偏差應小于10mm，安裝預留孔應垂直于建筑物結構立面，垂直度應小于2。3）架體安裝過程中水平支承結構相鄰二機位處的高差小于20mm，豎向導軌的垂直偏差小于2。4）架體搭設的整體垂直偏差應小于4，底部任意二點的水平高差小于50mm。5）焊接件焊縫飽滿，焊縫高度符合設計要求，無咬肉、夾渣、氣孔、未焊透、裂紋等缺陷。6）架體腳手管外表面質量平整，沒有裂紋、分層、壓痕、硬彎等缺陷，并進行涂漆處理。7） 所有扣件及螺紋連接件預緊扭力矩在4

26、0-50N.m范圍內。2、提升工藝1）提升前應均勻預緊機位，以免預緊引起個別機位超載。2）提升前應對架體和提升區域作一次全面檢查，撤去施工活載和影響提升工況的約束，檢查防墜器是否正常。3）附著支承結構附著處砼實際強度已達到架體設計要求C10。4）架體提升前，應檢查提升機運行是否正常，要求正、反轉一致，提升高差控制在30mm之內。5）原始記錄是整個施工的真實反映，作為檢查工作質量的重要依據，施工人員必須認真作好記錄，各種數據做到正確、齊全、清楚。6）工程各個環節按施工工藝要求及操作規程認真執行。九、架體非標連接的安裝技術措施：1、架體轉角非標準連接部分安裝說明：因FZZJ 型架體為定型裝配式架體

27、，其構配件尺寸在安裝時會不同程度地受到不同建筑物外結構變化的限制，故在局部位置（主要在架體轉角部位）的連接處只能采取非標準措施銜接。具體布置位置詳見“架體標準層施工平面布置圖”。2、安裝技術措施：1）鋼管扣件式支撐基座 在架體轉角部位采用48鋼管立桿，由架體底部安裝直至架體頂端，隨后根據架體逐步向上搭設進度，在各步架體踩板用48短鋼管作橫向連接桿。2）硬木板面板在鋼管扣件基座上鋪設80*40見方的木擱柵基層，而后再在上面用16#鐵絲四點綁扎18厘厚硬木板作踩板面層（18厘厚硬木板需預先四角打眼）3）安裝輔助加固措施因架體采用裝配式定型鋼板網踩板，在架體上部受力橋架未安裝就位前，吊掛踩板的吊桿受

28、力是通過輔助搭設的48鋼管扣件，因此吊桿不能承受1500MM跨懸挑鋼板網踩板以外非標部分的連接踩板重量，必須將非標連接踩板的鋼管擱柵搭設延伸至相鄰機位主框架，同主框架48鋼管框架相扣接，通過豎向主框架來輔助承擔拉結這部分重量，進而消除安全隱患。3、架體非標連接（轉角位置）的技術加固措施：1）架體安裝時，在機位轉角處，設置48鋼管斜拉予以加固，受力原理是通過架體主框架與架體轉角端部的斜拉連接，輔助將轉角部位的荷載通過機位主框架卸載分力至架體上部受力橋架，以防止出現架體轉角下沉，從而確保架體使用工況的安全。2）斜拉加固的具體方法為：當架體上部定型受力橋架安裝完畢后，即在每步架體轉角位置設置鋼管斜拉

29、，直至架體底部。斜拉上端固定點為轉角兩側相鄰機位主框架的48鋼管，下端固定點為架體轉角端部的通天外立桿與小橫桿（水平連接桿）的連接節點位置；固定點均采用鋼管扣件連接。3）在架體使用工況下，加密轉角部位架體與建筑物水平方向的臨時拉結。 十、提升階段的裝拆變化：根據建筑主體分兩個流水段施工及建筑外結構四個轉角的變化，架體在提升階段需隨主體結構變化相應分段斷開并調整機位布置，具體為：1、構429層架體共39臺機分為六段提升，分別為：西南段14臺機（1#14#機）；南段4臺機（15#18#機）；東南角2臺機（19#20#機）；東北段14臺機（21#34#機）；北段3臺機（35#37#機）；西北角2臺機

30、（38#39#機）。其中斷口處1#、18#、21#、37#四臺機懸挑架體段根據 DIM A變化逐步拆減縮小，19#、20#、38#、39#四臺機兩側懸挑架體段根據DIM D變化逐步增長延伸。2、構3043層架體共43臺機分為六段提升，分別為：西南段14臺機（1#14#機）；南段4臺機（15#18#機）；東南角4臺機（19#、20#、40#、41#機），其中40#、41#兩臺機在結構29F頂組裝；東北段14臺機（21#34#機）；北段3臺機（35#37#機）；西北角4臺機（38#、39#、42#、43#機），其中42#、43#兩臺機在結構29F頂組裝。其中斷口處1#、18#、21#、37#四臺機

31、懸挑架體段根據 DIM A變化逐步拆減縮小，40#、41#、42#、43#四臺機兩側懸挑架體段根據DIM D變化逐步增長延伸。 3、4454層架體共45臺機分為十段提升，分別為：西段8臺機（1#8#機）；西南角2臺機（9#、10#機）；南段8臺機分兩段（11#14#機/15#18#機）；東南角4臺機（19#、20#、40#、41#機）；東段8臺機（21#28#機）；東北角3臺機（29#、44#、45#機），其中44#、45#兩臺機在結構43F頂組裝；北段8臺機分兩段（30#34#機/35#37#機）；西北角4臺機（38#、39#、42#、43#機）。其中斷口處1#、18#、21#、37#四臺機懸挑架體段根據 DIM A變化逐步拆減縮小；40#、41#、42#、43#四臺機兩側懸挑架體段根據DIM D變化逐步增長延伸；8#、11#、28#、30#四臺機懸挑架體段根據 DIM B變化逐步拆減縮小；9#、10#、44#、45#四臺機兩側懸挑架體段根據DIM C變化逐步增長延伸。4、述十.1、十2、十.3機位布置調整詳見“外墻附著提升腳手架施工平面布