1、汽車底盤測功實驗報告一、 實驗目的1、 了解測功機的工作原理2、 掌握測功機的測試方法3、 熟悉汽車底盤測功機的測試項目二、 實驗儀器和器材汽車底盤測功機（XKDCG3T）、大眾桑塔納汽車。三、 實驗原理底盤測功機是一種不解體檢驗汽車性能的檢測設備，它是通過在室內臺架上汽車模擬道路行駛工況的方法來檢測汽車的動力性，而且還可以測量多工況排放指標及油耗。同時能方便地進行汽車的加載調試和診斷汽車在負載條件下出現的故障等。由于汽車底盤測功機在試驗時能通過控制試驗條件，使周圍環境影響減至最小，同時通過功率吸收加載裝置來模擬道路行駛阻力，控制行駛狀況，故能進行符合實際的復雜循環試驗，因而得到廣泛應用。四、

2、 實驗步驟（一） 汽車加速性能實驗1) 打開電源，啟動系統，預熱一段時間，選擇測試車速2) 將汽車駛入試驗臺正確位置，使驅動輪盡可能與滾筒垂直3) 啟動汽車發動機，起步連續換檔加速或以最高檔加速，使車速接近設定的加速末速度4) 車速穩定后，讀取和記錄數據5) 重復實驗三次6) 汽車駛出試驗臺，切斷電源（二） 汽車功率測試實驗1) 接通實驗臺電源，根據被檢測車輛驅動輪輸出功率的大小，將開關置于抵擋或高檔的位置2) 操縱手柄，升起舉升器托板3) 汽車駛入實驗臺，使驅動輪盡可能與滾筒垂直4) 降下舉升器托板，直到與輪胎完全脫離5) 啟動汽車，踩加速踏板，使其以額度轉速運轉6) 待車速穩定后，讀取并記

3、錄車輪的輸出功率7) 檢測結束后，舉起舉升器托板，將汽車駛離試驗臺，切斷儀器電源五、 實驗結果及數據車輛信息：總質量：1585kg 最大扭矩：155N.M 軸距：2656mm測功機信息：最大吸收功率：250KW 滾筒中心距：600mm 最大測試車速：120km額度載荷：3000kg 電源：380±10% 50Hz測試編號加速區間(km/h)加速時間(s)10-301.820-301.830-301.9測試編號速度(km/h)底盤輸出功率（kw）1307.624010.835012.7六、 思考題1、 底盤測功機的系統組成及工作原理底盤測功機一般由道路模擬系統、數據采集與控制系統、安全

4、保障系統和引導與舉升系統組成。（1）道路模擬系統主要由滾筒、功率吸能裝置和慣性模擬裝置組成。其中滾筒又分為主滾筒和從滾筒，通過滾筒的連續轉動來模擬連續移動的路面；功率吸能裝置的主要作用是吸收并測量驅動輪上的功率。常見的吸能裝置有三類：水力式、電渦流式和直流電式；慣性模擬裝置的主要作用是模擬汽車的減速和加速工況，使底盤測功機能夠測量汽車的加速和滑行性能。（2）數據采集系統包括車速信號傳感器、測力傳感器等相應的傳感器，用于采集汽車的行駛速度和驅動力距；控制系統具有控制加載、舉升控制、滾筒鎖定控制、車輛檢測燈控制等功能。（3）安全保障系統主要作用是保證實驗過程中設備及人員的安全，主要包括左右擋輪、系

5、留裝置、冷卻裝置等。（4）引導與舉升系統是系統的輔助部分，能夠引導實驗人員更方便的完成實驗，舉升裝置舉升汽車，方便汽車進出測功機實驗臺，常用有氣動式、液壓式和電動式。2、基本操作步驟汽車加速性能實驗操作步驟1) 打開電源，啟動系統，預熱一段時間，選擇測試車速2) 將汽車駛入試驗臺正確位置，使驅動輪盡可能與滾筒垂直3) 啟動汽車發動機，起步連續換檔加速或以最高檔加速，使車速接近設定的加速末速度4) 車速穩定后，讀取和記錄數據5) 重復實驗三次6) 汽車駛出試驗臺，切斷電源汽車功率測試實驗操作步驟1) 接通實驗臺電源，根據被檢測車輛驅動輪輸出功率的大小，將開關置于抵擋或高檔的位置2) 操縱手柄，升起舉升器托板3) 汽車駛入實驗臺，使驅動輪盡可能與滾筒垂直4) 降下舉升器托板，直到與輪胎完全脫離5) 啟動汽車，踩加速踏板，使其以額度轉速運轉6) 待車速穩定后，讀取并記錄車輪的輸出功率7) 檢測結束后，舉起舉升器托板，將汽車駛離試驗臺，切斷儀器電源3、簡述底盤測功機測試項目底盤測功機測試功能主要有：測量汽車驅動輪輸出功率、檢測汽車加速、滑行性能、檢驗車速表，里程表、汽車排放物檢測及控制、汽車油耗檢測等。4、如何用測功機測試汽車滑行距離根據車輛的整備質量，選擇略大于