1、浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計）畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 城西銀泰停車場改造項目設(shè)計 二級學(xué)院： 應(yīng)用工程學(xué)院 專業(yè)班級： 樓宇 1308 姓 名： 程文強 學(xué) 號： 1518130823 指導(dǎo)教師： 齊盛 2016年5月22日2城西銀泰停車場改造項目設(shè)計摘要：本文設(shè)計了城西銀泰智能停車管理系統(tǒng)，將原有的停車場設(shè)備更換，各系統(tǒng)中的設(shè)備如：管理服務(wù)器電腦、停車場管理軟件、8口網(wǎng)絡(luò)交換機、擋車器、車牌識別儀、地磁檢測器、補聚光燈、信息顯示屏、狀態(tài)指示器、自助繳費機終端、車位攝像機、。系統(tǒng)包括了多種功能如：自助繳費、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、車位顯示。關(guān)鍵詞：智能停車管理系統(tǒng)；自助繳費系統(tǒng)；反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)；車位

2、顯示0. 引言 隨著商業(yè)廣場綜合體的普遍性，商場內(nèi)的停車場，車輛進進出出繁多，傳統(tǒng)的崗?fù)と斯な召M需要車輛在出口處停車繳納停車費、現(xiàn)金收費，這種類型的商業(yè)廣場以臨時用戶居多。用戶群體的不固定性，導(dǎo)致收費模式傳統(tǒng)單一；另一方面，傳統(tǒng)的現(xiàn)金收費模式也不利于提高車主的購物體驗。場內(nèi)收費管理系統(tǒng)，車主在停車場內(nèi)就能完成繳納停車費操作，省去排隊交費的麻煩，省時省力。1. 緒論1.1 本課題的研究意義 隨著經(jīng)濟的發(fā)展、生活水平的提高，更多的城市居民購買汽車作為代步工具，城市交通擁堵的難題給人們的日常出行帶來極大的不便。智能停車場管理系統(tǒng)就是順應(yīng)這一時代需求的高科技產(chǎn)物。可以有效地解決停車難的問題，而且可以緩

3、解城市交通擁堵。1.2 本文的主要內(nèi)容本文主要介紹城西銀泰智能停車場項目改造總體設(shè)計：第一章，介紹了智能停車場的基本情況；第二章，介紹自助繳費系統(tǒng)以及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的需求；第三、四章，介紹本次項目系統(tǒng)的設(shè)計過程；總結(jié)部分，介紹此項目的實施效果及總結(jié)。1.3 設(shè)計規(guī)范 民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范（JGJT1692）建設(shè)部 智能建筑設(shè)計標準（DBJ08495）上海市建委1996 建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計規(guī)范中國工程建設(shè)標準協(xié)會1997 建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)范中國工程建設(shè)標準協(xié)會1997 大樓通信綜合布線系統(tǒng)（UDT926）郵電部1997 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范國家計委1988 2.

4、需求分析2.1 項目概況城西銀泰該項目地址位于杭州市拱墅區(qū)，是杭州市重要購物及休閑商業(yè)設(shè)施之一。總建筑面積約40萬m2，具有一個地下3層停車場。地下停車場出入口，分別有3個二進一出和1個三出，還有1個二進共5條通道；共有2000余個停車位。地面圖如下圖2-1；地下停車場具體出入口設(shè)計平面圖詳見附錄附圖1-1、1-2、1-3。 圖2-1 地面圖2.2 項目具體需求（1）智能停車場管理系統(tǒng)需求：由于商業(yè)綜合體占地面積很大，車流人流量多，原有的停車管理系統(tǒng)遠不能滿足現(xiàn)有需求，重新更換現(xiàn)有設(shè)備，更新目前的停車場管理系統(tǒng)，以滿足目前的管理需求。（2）自助繳費系統(tǒng)需求：停車場內(nèi)，各出入口、電梯出口等明顯位

5、置放一臺自助繳費設(shè)備，方便客人需找車輛和自助繳費，提高效率節(jié)省時間。 （3）反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)需求：停車場面積過大，方便車主在商場購物消費準備離開時，需找車子提供引導(dǎo)，提高效率。3. 系統(tǒng)設(shè)計 3.1 智能停車場管理系統(tǒng)的一般設(shè)計原則（1）安全性原則 停車場系統(tǒng)中的所有設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)的安全標準。（2）實用性原則 根據(jù)市場的實際需求進行開發(fā)設(shè)計，系統(tǒng)應(yīng)有簡單的操作性，簡單的培訓(xùn)即可正常操作使用。（3）穩(wěn)定性原則 車場管理系統(tǒng)一般情況下軟件硬件必須正常工作，否則影響停車場的效益。（4）可拓展性原則在工程完工后，配置可以更換。后期軟件客戶端定時升級維護。（5）設(shè)計流程 確認需求，在原有停車場的基礎(chǔ)上，

6、更換之前的設(shè)備，根據(jù)具備的情況制作出系統(tǒng)圖以及施工圖，統(tǒng)計出各個設(shè)備，列出設(shè)備清單，寫出方案說明，最后畫出施工圖。該工程圖紙平面圖詳見附錄；系統(tǒng)總圖如下圖3-1所示。圖3-1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖3.2 智能停車管理系統(tǒng)的總體設(shè)計智能停車管理系統(tǒng)中，根據(jù)地下車庫圖紙的分析同時考慮項目需求，四周出入口區(qū)域應(yīng)該設(shè)置5個出入口；大門前區(qū)域1個出入口；側(cè)門/車庫區(qū)域1個出入口，寫字樓區(qū)域1個出入口；商場區(qū)域1個出入口；共5個通道，線路連接到各管理服務(wù)器。出入口設(shè)備圖如下圖3-2所示，基本管線圖如下圖3-3所示。圖3-2 系統(tǒng)拓撲圖 圖3-3 控制前端設(shè)備基本管線圖智能停車場系統(tǒng)基本模式是：由圖可見，ACS出入口

7、管理系統(tǒng)，高清網(wǎng)絡(luò)攝像機抓拍車輛進出場圖片，并進行視頻畫面與圖片對比。車進出場數(shù)據(jù)實時記錄、圖像實時保存，提高了停車場出入口的智能控制。進場：（1）車輛進場，網(wǎng)絡(luò)攝像機抓拍車輛信息圖片和車牌信息，并上傳車輛進場圖片信息。（2）判斷用戶權(quán)限，臨時用戶、包月用戶、長期用戶。（3）臨時車輛壓地感線圈，道閘開啟起桿放行。整個車輛進場過程，網(wǎng)絡(luò)攝像機實時抓拍車輛進場圖片，上傳至數(shù)據(jù)庫，保存記錄信息。臨時車輛在網(wǎng)絡(luò)攝像機實時抓拍后系統(tǒng)則開始計費。出場：（1）車輛出場，網(wǎng)絡(luò)攝像機抓拍車輛圖片，對比進場圖片比對。（2）判斷用戶權(quán)限，臨時用戶、包月用戶、長期用戶。（3）臨時車輛停車費用，系統(tǒng)內(nèi)部自動計算執(zhí)行，臨

8、時用戶已經(jīng)繳費后放行；整個車輛出場過程，網(wǎng)絡(luò)攝像機實時抓拍車輛出場圖片，并調(diào)閱進場圖片，供人工比對，合法車輛系統(tǒng)自動結(jié)算費用，繳費后放行。3.2.1 本系統(tǒng)傳輸子系統(tǒng)設(shè)計（1）通訊連接：INTERNET，RJ45，電源輸入口：外部連接AC 220 電源供電，需要甲方提供。功能包括：視頻圖像計算和處理，數(shù)據(jù)及圖片輸出。（2）視頻接口：一路數(shù)字視頻輸入接口，通過EIO模塊，實現(xiàn)對視頻圖像的采集，通信接口：提供兩種方式的數(shù)據(jù)傳輸方式，10/100M 標準以太網(wǎng)接口。（3）服務(wù)器端提供停車軟件接口，通過通訊協(xié)議與攝像機相通訊端口相連，并通過數(shù)據(jù)庫記錄車輛通行信息。4. 現(xiàn)場設(shè)備4.1 前端設(shè)備4.1.

9、1車牌識別儀如圖4-1所示:圖4.1車牌識別高清攝像機 立方車牌識別高清攝像機是ETC專門針對停車場出入口定制研發(fā)的一款產(chǎn)品。設(shè)備由外殼罩和高清攝像機組成，立方基于停車場實際應(yīng)用需求，對識別系統(tǒng)進行了深度定制開發(fā)，增加了車牌識別與P卡關(guān)聯(lián)管控、斷網(wǎng)/脫機運行、場內(nèi)車位誘導(dǎo)關(guān)聯(lián)、車牌車型數(shù)據(jù)庫自動更新、車輛交通違章自動查詢等常規(guī)同類產(chǎn)品不具備的功能特點，并采用藍色防護罩，跟立方停車場端系統(tǒng)渾然天成，實用新穎。立方擁有對該款產(chǎn)品的獨家使用權(quán)。功能特點：（1）支持智能車牌功能，同時支持車牌識別、車型、車身顏色等識別功能， 減輕管理難度。（2） 支持同步閃光燈輸出，最多可支持3路閃光燈同步輸出，支持頻

10、閃，減少對自然光源的依賴性。（3） 支持地感線圈觸發(fā)、視頻自動觸發(fā)抓拍功能，適用各種安裝環(huán)境。（4） 支持出入口車道車輛視頻監(jiān)控功能，避免重復(fù)投入設(shè)備采購成本。（5） 支持車牌（新軍牌等）、車型數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)自動免費升級，無須產(chǎn)生升級費用。（6）即插即用，維護簡便；設(shè)備故障，立即更換，避免因返廠維修導(dǎo)致管理真空。（7） 支持斷網(wǎng)/脫機運行，內(nèi)置白名單功能，可確保本地長租車輛通行無阻。（8） 支持停車場車位誘導(dǎo)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)管控，無須重復(fù)投入設(shè)備采購成本。（9）支持汽車前排乘客人臉抓拍功能。（10） 支持物業(yè)門禁系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)接入功能。（11） 支持車速監(jiān)控、交通違章自動查詢（短信方式），安全更有保障，提升

11、業(yè)主/車主滿意度。（12） 支持SD卡、USB存儲設(shè)備和立方云端本地圖片存儲檢索、自動覆蓋、自動上傳，數(shù)據(jù)永不丟失，隨時備查。表4-1地下車庫出入口立方車牌識別儀的參數(shù)指標圖像傳感器1/5”CMOS電源電壓DC12V±10%V水平分辨率700TVL功率5W工作濕度090%工作溫度-1050信號制式PAL像素要求976(H)×582(V)最低照度0.06Lux寬動態(tài)91dB4.1.2 自動擋車器如圖4-2所示 圖4-2 立方自動擋車器 表4-2 立方自動擋車器RF-B15參數(shù)指標工作電壓AC220，50Hz外形尺寸356*296*1051mm通訊方式RS485運行壽命500萬

12、次開閘時間1.66.0秒工作溫度-30+75檔桿長度5米相對濕度<90%，不凝露防護等級IP611.技術(shù)領(lǐng)先 （1）電子防堵轉(zhuǎn)功能。電子技術(shù)與機械技術(shù)的完美結(jié)合，有效防止堵死現(xiàn)象的出現(xiàn)。 （2）采用特殊工藝制作機芯。有效控制了電機不發(fā)生停機不轉(zhuǎn)動，使道閘桿正常起升降落。2.安全性 智能防砸裝置。在落桿過程中遇到一定阻力，則立即起桿防止人員車輛受損；保證了安全。3.功能擴展 （1）地感線圈接口。預(yù)留地感線圈接口，可方便與地感線圈連接，實現(xiàn)其它相關(guān)安全功能。 （2）起/降桿記錄。可輸出起/降桿次數(shù)信號，便于統(tǒng)計管理。4.維護便捷 （1）可拆卸裝置，安裝維修簡單快捷。 （2）安裝簡單。系統(tǒng)采用

13、全遙控信號傳輸技術(shù)，因此將道閘機固定于地面后接通電源即可。 （3）安裝調(diào)試簡捷。采用高科技的電子技術(shù)保證系統(tǒng)具有全自動檢測功能，在接通電源后，系統(tǒng)即時進入各種功能狀態(tài)檢測，在不到1秒鐘時間就可進入正常使用，即免調(diào)試。此為專利技術(shù)。5.性能可靠 （1）特殊機芯。機芯采用特殊的方式進行起落桿平衡設(shè)計，克服了目前國內(nèi)所使用的拉力彈簧所帶來的容易斷裂及松動的弊端。此為專利技術(shù)。 （2）內(nèi)置式控制器。完全防水設(shè)計，確保控制器性能更加穩(wěn)定、壽命更長。 （3）獨特外觀工藝制作。機箱外殼采用酸水除銹、磷化處理，及采用噴塑處理工藝，確保機箱外殼色澤、材質(zhì)鮮艷，延長壽命。4.1.3 LED顯示屏 如圖4-3所示

14、圖4-3 LED顯示屏 LED顯示屏，采用IC6B595驅(qū)動LED，設(shè)計上無過載；同時條屏厚度僅有86mm，能夠安裝在很多不同的場所。 性能特點：（1）畫面刷新速度75幀/秒。（2）平均功耗：400W800W/m，光管壽命10萬小時。（3）單基色、雙基色、三基色。 （4）獨家研制專有非線性視覺校正技術(shù)。 （5）選用3，3.7，4.8，5，8，10等超高亮度LED模塊。 （6）通訊距離100米。 （7）實時顯示，計算機網(wǎng)絡(luò)接口。 4.2 設(shè)備清單 表4-3城西銀泰智能停車管理系統(tǒng)設(shè)備清單表 序號設(shè)備名稱品牌單位數(shù)量單價總價停車場管理系統(tǒng)主材1通道車牌識別儀（套件）RF-RV140立方臺17600

15、01020002出入口1系擋車器RF-B15，右向立方臺2270001540003信息顯示屏（套件）RF-PD1X4立方臺152000300004停車場管理軟件RF-ACS-P3.0立方套1150015005地磁檢測器（單路）RF-PM12立方個1121023106地磁檢測器（雙路）RF-PM12立方個1036036007地感線圈立方卷218016808DELL戴爾服務(wù)器電腦戴爾套39500285009DELL戴爾收費端電腦戴爾套550002500010同軸電纜SYV 75-3-5-米8001.501200合計3494805. 自助繳費系統(tǒng)5.1本系統(tǒng)設(shè)備選型 自助繳費與反向?qū)ぼ囈惑w機。 型號

16、：RF-PAM20 如圖5-1 所示圖5-1 自助繳費與反向?qū)ぼ囈惑w機 支持自助繳費及反向?qū)ぼ?32寸大屏觸控);支持全幣種紙、硬接收識別,可自定義允許接受的幣種面額;支持紙幣、硬幣找零;支持循環(huán)找零(收入金額可自動用于找零）、含UPS電源、保險柜及安全鎖，支持聲效系統(tǒng)、卡片讀寫、多維影像紙票掃描、圖像抓拍、收費票據(jù)打印、照明系統(tǒng)、防盜震動檢測系統(tǒng)等。銀聯(lián)閃付功能選配。其系統(tǒng)拓撲如圖5-2所示： 圖5-2 系統(tǒng)拓撲圖5.1.1本系統(tǒng)中設(shè)備清單本系統(tǒng)采用主要設(shè)備個數(shù)及報價清單如表5-1所示：表5-1 自助繳費系統(tǒng)設(shè)備主要清單序號產(chǎn)品名稱品牌單位數(shù)量單價總價1戴爾服務(wù)器電腦戴爾臺195009500

17、2自助繳費機立方只20110002100003交換機TP-LINK臺1120012004視頻捕捉器DVR只1 46904690合計2253906. 反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)其系統(tǒng)拓撲如圖6-1所示： 圖6-1 系統(tǒng)拓撲圖圖6-2車位攝像機系統(tǒng)圖（放大） 圖6-3車位攝像機系統(tǒng)總圖 6.1本系統(tǒng)設(shè)備選型 自助繳費與反向?qū)ぼ囈惑w機如下圖6-4所示。 型號：RF-PAM20 支持自助繳費及反向?qū)ぼ?32寸大屏觸控);支持全幣種紙、硬接收識別,可自定義允許接受的幣種面額;支持紙幣、硬幣找零;支持循環(huán)找零(收入金額可自動用于找零）、含UPS電源、保險柜及安全鎖，支持聲效系統(tǒng)、卡片讀寫、多維影像紙票掃描、圖像抓拍、收

18、費票據(jù)打印、照明系統(tǒng)、防盜震動檢測系統(tǒng)等。銀聯(lián)閃付功能選配。 圖6-4自助繳費反向?qū)ぼ囈惑w機6.2 本系統(tǒng)設(shè)備清單本系統(tǒng)采用主要設(shè)備個數(shù)及報價清單如下表6-1所示： 表6-1 反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)設(shè)備主要清單序號產(chǎn)品名稱數(shù)量單位單價總價1交換機8臺59047202電源箱8只1901520 3車位攝像機180套580104400 4燈光控制器1臺700700 5配件1批300300合計1116407. 工程總造價 綜上停車管理系統(tǒng)、自助繳費系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)三個系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計。總工程造價￥686510元，具體城西銀泰停車場改造項目工程造價匯總見表7-1所示。表7-1 城西銀泰地下停車場改造項目工程造價序

19、號項目品牌造價（元）1停車場管理系統(tǒng)立方3494802自助繳費系統(tǒng)立方2253903反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)立方111640總工程造價6865108. 項目的效果8.1智能停車管理系統(tǒng)系統(tǒng)能對停車場的出入口進行24小時的全視頻車牌識別及出入口控制，實現(xiàn)車主免去停車取卡的步驟，直接進場計時，并在出場時系統(tǒng)算出準確的費用。系統(tǒng)適應(yīng)車流量大的情景，解決了以往在入口處堵車的情況。系統(tǒng)應(yīng)付了該項目特殊的收費規(guī)則，實現(xiàn)了車主線上支付停車費的功能，省去收現(xiàn)金要備零錢的繁瑣。系統(tǒng)財務(wù)報表明細詳細體現(xiàn)出來，給財務(wù)算賬帶來更有條理的管理。 8.2 自助繳費系統(tǒng) 自助繳費系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)的人工收費繁忙的問題，提高了用戶的效率，降

20、低了在地下停車場排隊等候時間。8.3 反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)應(yīng)用在商業(yè)大型購物中心的停車場內(nèi)，停車用戶在查詢設(shè)備終端查詢或通過手機上安裝的APP等查詢車輛，可以精確的顯示車主及車輛的精確位置，將到達車輛的最近路線展示給車主。提高效率，降低認錯率。總結(jié)隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市居民汽車擁有量逐年增高、伴隨著停車難，擁堵等問題，所以智能停車管理系統(tǒng)的發(fā)展也是跟著生活水平、城市發(fā)展水平息息相關(guān)的。兩者之前相互聯(lián)系帶動著智能停車場管理技術(shù)的日趨成熟。畢業(yè)實習(xí)中，我所在的部門，負責(zé)跟阿里巴巴旗下互聯(lián)網(wǎng)公司對接。打造智慧停車，移動互聯(lián)網(wǎng)支付停車費。真真切切把自己在學(xué)校所學(xué)的知識應(yīng)用在工作中，目睹公司的項目由這么多團隊一點點的付出，到最后搭建完成，心情是很愉悅的；使我更加熱愛樓宇智能化工程技術(shù)這個專業(yè)。 本論文基于自己在實習(xí)工作過程中遇到的智能停車場管理系統(tǒng)項目，通過自我總結(jié)、系統(tǒng)完善及收集智能停車場各種信息匯總而成。通過論文撰寫，促使我學(xué)習(xí)到許多智能停車場系統(tǒng)相關(guān)的專