1、大國工匠觀后感3 篇大國工匠彰顯大國風范，大國工匠托起巨龍騰飛。內飾件技術部組織觀看宣傳片大國工匠，用奮斗在生產一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業勤勉， 書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業技能的完美和極致， 他們專注和堅守自己的崗位， 他們傳承和鉆研職業的技能。他們是國寶級的頂尖技工， 他們是一個領域不可或缺的人才。中國高鐵的研發制造并非坦途，不時會出現不同程度的難題，這就不得不提一位大國工匠 - 李萬君。關鍵時刻，李萬君總會沖在最前面，憑借著精湛的焊接技術和豐富的經驗，攻克最難的關卡。承載著我國高鐵“出征海外”的使命“中國標準動車組”，要求具有完全自主知識產權。 2015 年年初，中車

2、長客試制該車時，轉向架橫梁與側梁連接處的焊口，是 4 條帶有 30 度斜坡的焊縫，這種焊口前所未有。李萬君主動請纓，以“李萬君國家技能大師工作室”為主要陣地，成立了攻關團隊，經過反復論證，多次試驗，最終總結出交叉運用平焊、立焊、 下坡焊的操作技法，使焊后射線檢測一次合格率高達100%。憑借高超的焊接技術和超強的責任心， 李萬君帶領的焊接團隊不斷攻克新的速度等級對轉向架的技術要求。 2016 年 7 月 15 日，中車長客股份公司試制生產的兩列中國標準動車組， 以 420 公里時速成功進行會車實驗， 在全世界首次，相對時速 840 公里，一眨眼的功夫，兩列車就擦肩而過，消失在視野中，創造了新的世

3、界記錄。“高速動車組，每一條焊縫都至關重要 ! ”對待質量，李萬君萬分重視，“要將標準刻在骨子里，把手中的產品做到極致，做得像藝術品一樣。這不僅需要有工匠精神，還需要有工匠技術，中國高鐵就是憑著工匠精神和工匠技能，走出了國門。在異常艱苦的焊接崗位上，李萬君幾十年如一日，鍥而不舍、勤學苦練，先后考取了碳鋼、 不銹鋼焊接等六項國際焊工資格證書和國際焊接技師證書， 精通各種焊法技巧。 多次榮獲國家和省市焊工技能大賽第一名，并在 2011 年榮獲“中華技能大獎”。“中國高鐵要走出去，需要千千萬萬個高技能人才。”李萬君將培訓育人，傳承技藝當成自己的使命。 作為國家級技能大師工作室的主持人， 李萬君開展技

4、藝傳承，培養帶動出一批技能精湛、職業操守優良的技能人才。在中國高鐵事業起步之初，公司需要大量的“國際焊工。在不到兩年的時間里，他一邊工作，一邊編制教材，承擔培訓任務，創造了400余名員工提前半年全部考取國際焊工資質證書的“培訓奇跡”。他主持的公司焊工首席操作師工作室，5 年來先后組織培訓近160 場，為公司培訓焊工 1 萬多人次，考取各種國際、國內焊工資質證書2000多項，滿足了高速動車組、城鐵車、出口車等20 多種車型的生產需要，為企業發展提供了技能人才保證。大國工匠給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔當、敢于

5、擔當、善于擔當。技術部組織全體員工觀看大國工匠，我們被工匠們的勞動精神、創造精神深深折服。 一系列故事使同志們更加深刻地體會到技術的寶貴，增強了作為一名技術部工藝員的自信心和自豪感。該宣傳片講述了李萬君等八位工作在不同崗位中的勞動者，憑靠自己過硬的技術， 用靈巧的雙手創造了一個又一個奇跡，在平凡的崗位上追求著職業技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。在新的時代中，新時代的烙印下，父母們不停的讓孩子們努力學習，奮發向上，在潛意識中就絕對的認為，只有好好學習考上好的初中、高中、大學，人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數父母包括孩子本身都存在的，我不能說這一種思想的錯誤， 卻也不能

6、認為它完全的正確。 在大學生多如牛毛的這天， 時代的進步不能僅僅依靠理論知識，不能僅僅靠著虛體經濟的支撐，一個國家的底氣，除了他們擁有的高素質高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦在國家科技技術第一線熬夜奮戰， 努力創新的技術工人們。 他們有的是大學生而更多的是一個未曾上過學，并沒有什么出色學歷的普通人，可他們依靠自己出色的技術， 在為國家帶來一筆筆不菲的財富，讓國家日益富強，讓國際能站在國際上，讓總理能在國際的舞臺上抬頭挺胸說：“中國制造”這四個大字。說到“中國制造”就不得不提中國高鐵，說到高鐵就不得不提“高鐵轱轆” - 轉向架，轉向架是軌道客車的走行部分，就好比人的兩條腿，直接影響著車輛的運

7、行速度、穩定和安全，因此，轉向架制造技術被列為高速動車組的九大核心技術之一。 我國的高速動車組之所以能跑出如此之高的速度， 其主要原因之一就是轉向架技術取得了重大突破。而這一突破， 就發生在大國工匠李萬君工作的轉向架焊接崗位上。“大國工匠”的感人故事，生動實踐證明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業業、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才渴望拓展人生價值。內飾件分公司技術部開展觀看大國工匠主題教育日活動，大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一， 高超的藝術創造著中國史上的一個個奇跡， 但他們都有一

8、個特點： 對專業執著，甚至是癡迷。寶劍鋒從磨礪出。他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點， 有人能把密封精度控制在頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比 X 光般精準，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。就中國高鐵事業而言，無論是回首歷史，還是展望未來，都離不開一個關鍵人物中車長春軌道客車股份有限公司轉向架制造中心焊接一車間電焊工，高級工人技師，公司首席操作師李萬君。李萬君對于中國高鐵事業的發展，是創造歷史的基石， 是技術革新的先鋒。他從一名普通焊工成長為我國高鐵焊接專家，是“中國第一代高鐵工人” 的杰出代表，被譽為“工人院士” 、“高鐵焊接大師” 、“大國工匠”。榮譽等身，卻依然手握焊槍活躍在中車長春軌道客車股份公司的生產一線。 30 年的工作生涯中，一個個焊接技術難題在他的焊槍之下得以攻克。 李萬君與工友們的矢志不渝的堅持與創新，讓中國高鐵真正實現了“貼地飛行”，并駛向世界。愛崗敬業，是社會主