1、施工技術交底記錄表編號：JSJD-QL-2012-0工程名稱G3015克塔高速公路項目KT-1標段施工單位中國水電建設集團路橋工程有限公司主題K64+565鋼筋砼蓋板暗涵基坑技術交底交底時間2012年04月16日交底地點施工現場交底人蓋板涵基坑施工技術交底內容:一、基坑開挖基坑開挖采用人工配合挖掘機作業，當挖至基底標高以上20cm左右時，采用人工開挖修整成型。在開挖中如發現水文、地質情況與設計不符時，須根據實際情況提出處理措 施，報業主和設計單位批準后方可實施。具體基坑開挖施工工藝如下：1、根據基坑排水及安裝基礎模板需要，無水土質基底面，宜按基礎設計平面尺寸每邊 放寬不小于50cm。適宜垂直開

2、挖且不立模板的基坑，基底尺寸應按基礎輪廓確定。有水 基坑底面，應滿足四周排水溝與匯水井的設置需要，每邊放寬不宜小于 100cm。2、采用斜坡或階梯形坑壁放坡開挖，基坑開挖邊坡根據現場實際地質情況確定。在天然土層上挖基，如深度在 5m以內，施工期較短，基坑底處于地下水位以上，土的濕度接 近最佳含水量、土層構造均勻時，則基坑坑壁坡度可參照下表選定，當基坑深度大于5m時，應將坑壁坡度適當放緩或加設平臺。基坑坑壁坡度的選擇坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無基坑頂緣有基坑頂緣砂土類1 : 11 : 1.251 : 1.5碎石類土1 : 0.751: 11 : 1.25黏性土、粉1 : 0.331 : 0.51 :

3、 0.75極軟巖、軟1 : 0.251 : 0.331 : 0.67較軟巖1 : 01 : 0.11 : 0.25極硬巖、硬1 : 01: 01 : 03、挖基通過不同的土層時，邊坡可分層選定，并設置平臺；在上坡上開挖基坑，當地 質不良時，應防止滑坍；在既有建筑物旁邊開挖基坑時，應按設計文件的要求辦理或采取 有效的加固防護措施。4、 基坑頂有動載時，坑頂緣與動載間應預留有不小于1m的護道，如地質、水文條 件不良，或動載過大，應進行基坑開挖邊坡檢算，根據檢算結果確定采用增寬護道或其他 加固措施。5、棄土不得妨礙施工。棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不得小于基坑的深度，切宜棄在 下游指定地點，不得淤塞河道

4、，影響泄洪。6、基底嚴禁超挖，松動部分應清除。使用機械開挖時，不得破壞基底土的結構，預 留設計基底高程20cm以上采用人工開挖。7、基坑開挖不宜間斷，達到設計高程經檢驗合格后，應立即澆筑基礎。如基底暴露 過久，則應重新檢驗。8、基坑采用挖掘機進行開挖，人工輔助清理，在開挖過程中，隨時檢查開挖尺寸、 位置，并嚴密注意地質情況變化，隨時修正基坑尺寸和開挖坡度。開挖時應勤測量、勤檢 查，嚴禁基坑超挖回填。9、開挖至巖石層時，可進行松動爆破，要嚴格控制爆破深度和用藥量，防止過量爆 破引起邊坡和持力層松動或超挖。巖石層爆破開挖設計參數可參考下表：巖石層爆破開挖參數表炮孔深度L/m排間距b/m孔間距a/m

5、裝藥量Q/g填塞長度L/m最小抵抗線L/m10.813000.71.21.511.2650>0.91.2211.51000>0.91.22.51.21.51600>0.91.5二、基坑排水1、開挖基坑有滲水時，采用明溝法排水。沿坑底四周基礎范圍以外挖排水溝和集水 坑，匯集基坑滲水，然后用水泵排除坑外。2、排水溝、集水坑的大小，主要根據滲水量的大小而定，一般排水溝深不小于0.5m底寬應不小于0.5m，縱坡為1%5%。集水坑一般設在下游位置，一個或數個，最 小邊長0.7m，深度一般應大于1m。抽水能力應為滲水量的1.5倍2.0倍。基坑排出的 水要以水管或水槽遠引。三、基坑清理基坑

6、開挖到位后，人工用風鎬、鐵鍬整平基底，人工清理基底碎石，如遇溶洞或與設 計不符的地質情況時，按設計和規范要求制定處理方案，報監理批準后進行處理。四、基坑檢驗對基坑進行隱蔽工程檢查，其內容為：基底平面位置、標高，基底地質與設計相符， 基地承載力不小于 250kpa ; 基底無積水、雜物，需清潔、平整。五、檢驗方法及標準涵洞基礎高程的允許偏差和檢驗方法序號地質類別允許偏差（mm ）檢驗方法1土±50測量檢杳2石±50,200接受人施工技術交底記錄表編號：JSJD-QL-2012-0工程名稱G3015克塔高速公路項目KT-1標段施工單位中國水電建設集團路橋工程有限公司主題K64+

7、565鋼筋砼蓋板暗涵基礎技術交底交底時間2012年04月16日交底地點施工現場交底人蓋板涵基礎施工技術交底內谷：一、模板安裝1、模板安裝前對模板進行驗收，模板必須滿足強度、剛度、平整度的要求，模板表 面米用打磨機打磨干凈，涂刷脫模劑。2、模板接縫密和，相鄰模板咼差不大于 2mm，模板平整度控制在5mm以下。3、模板尺寸正確無誤，其誤差控制在規范允許范圍之內。4、模板安裝完成并經質檢人員自檢合格后，報監理工程師進行檢驗，檢驗內容包 括：模板尺寸、平面位置、模板高程、平整度、模板加固情況等，經監理工程師檢查合格 并同意后，方可進行下道工序施工。二、鋼筋加工及安裝1、材料鋼筋出場必須有出廠質量合格證

8、的質量證明資料，現場保管在鋼筋棚內，分鋼筋型號、類型、直徑、分批、分類存放，鋼筋應墊咼離地面大于30cm并加以覆蓋，保持鋼筋棚內地面干燥，同時不得與油、鹽類同放；加工時，鋼筋應平直，無損傷、無裂紋、無油污、 無顆粒或片狀老銹。2、鋼筋加工2.1鋼筋的下料加工，集中在鋼筋加工場完成，依據設計圖紙放樣下料，嚴格按照設計 圖紙的鋼筋數量、尺寸和形狀彎制，主筋焊接采用雙面焊，焊縫長度不小于5d+1cm，焊接時主筋內緣應光滑，焊縫必須飽滿、平整、表面無裂紋、夾渣、咬肉、凹陷等現象。焊 接完成后，必須將其焊渣清除干凈。2.2受力鋼筋的接頭應設置在應力較小處，并錯開布置，在接頭長度區段內，同在一根 鋼筋不得

9、有兩個以上的接頭。配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總 截面面積不得大于25%。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm ）檢驗方法LW5000L> 50001受力鋼筋全長±10±202彎起鋼筋的彎折位置20尺量3箍筋內凈尺寸±5注：L為鋼筋長度（mm ）2.3鋼筋的現場安裝1、嚴格按照設計尺寸進行鋼筋的安裝，安裝誤差在規范允許的誤差范圍以內。2、鋼筋綁扎一般采用2022號鐵絲，綁扎時應注意鋼筋位置的準確，同時每一個鋼 筋交叉點都必須綁扎牢固，不得有松扣、漏綁現象。3、為保證鋼筋砼保護層厚度，采用與基礎同標號同耐久性的砼墊塊。側面和底

10、面的 墊塊應至少4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。蓋板鋼筋安裝的允許偏差序號名稱允許偏差1受力鋼筋排距±5mm2同一排受力鋼筋間距的局部偏差板+20mm3分布鋼筋間距+20mm4箍筋間距綁扎骨架+20mm5彎起點的偏差（加工偏差土 20mm包括在內）±30mm6保護層厚度C> 40mm+ 10mm, 5mm三、蓋板涵基礎砼澆筑砼采用拌和站集中拌和，砼運輸車運送至現場，泵送或溜槽入模。分層連續澆筑，插入 式振動器振搗。砼澆筑完畢后有水時應繼續抽水，直到砼終凝，采用土工布覆蓋灑水養 護。拆模驗收后，及時回填夯實基坑。1、砼澆筑1.1、在砼澆筑前要測定砼的

11、溫度、坍落度、含氣量、泌水率等工作性能。1.2、提前做好準備工作，提高砼的澆筑速度。澆筑砼前，必須清除模板上的雜物，保 證模板清潔，模板應刷脫模劑，外露面的砼模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機 油等油料涂刷模板。1.3、砼采用拌和站集中拌和，自動計量，罐車運輸，泵送或溜槽入模，插入式振搗器振搗。若同垂直下落高度大于2m，必須設串筒或溜槽。砼分層澆筑，分層厚度控制在30cm以內，在下層砼初凝前澆筑上層砼。砼振搗采用插入式振動棒，振動棒插入下層砼中510cm，移動間距不超過 40cm，與側模保持510cm 距離，嚴禁碰撞模板。振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，當砼不在冒出氣泡，表面出現平

12、坦泛漿時，即表明該 部位砼已振搗密實。1.4、當澆筑砼的環境溫度為冬季晝夜平均低于5 C或最低溫度低于-3 C,夏季晝夜平局溫度高于30 C時，應采用經監理工程師批準的相應防寒或降溫措施。2、砼的養生在砼澆筑完成并且初凝后，灑水養護，并在砼表面覆蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續 保持濕潤的材料，然后覆蓋透水土工布澆水養生，保證砼表面經常處于濕潤狀態，養生期 應不少于14天。養護用水及材料不能使砼產生不良外觀質量影響。接受人施工技術交底記錄表編號：JSJD-QL-2012-0工程名稱G3015克塔高速公路項目KT-1標段施工單位中國水電建設集團路橋工程有限公司主題K64+565鋼筋砼蓋板暗涵涵身技

13、術交底交底時間2012年04月16日交底地點施工現場交底人蓋板涵涵身施工技術交底內容：一、蓋板涵涵身模板安裝涵身模板采用大塊組合鋼模板(1.0 X 1.5m )及竹膠板，人工配合吊車進行現場安裝， 為了保證沉降縫的豎直，涵洞墻身進行分節施工。1、模板安裝前對模板進行驗收，模板必須滿足強度、剛度、平整度的要求，模板表 面米用打磨機打磨干凈，涂刷脫模劑。2、模板安裝前由測量班精確定位墻身各部位點位，模板采用繃線法調直，吊垂球法 控制其垂直度。3、模板加固通過鋼管、方木、拉桿等與基坑四周坑壁、預埋鋼筋擠密、撐實，確保 模板穩定牢固、尺寸準確。4、嚴格按照設計圖紙中沉降縫的施工要求進行施工。5、墻身模

14、板安裝兀成并經質檢人貝自檢合格后，報監理工程師進行檢驗，檢驗內容 包括：模板尺寸、平面位置、模板高程、豎直度、模板加固情況等，經監理工程師檢查合 格并同意后，方可進行下道工序施工。二、鋼筋加工及安裝1、材料鋼筋出場必須有出廠質量合格證的質量證明資料，現場保管在鋼筋棚內，分鋼筋型號、 類型、直徑、分批、分類存放，鋼筋應墊咼離地面大于30cm并加以覆蓋，保持鋼筋棚內地面干燥，同時不得與油、鹽類同放；加工時，鋼筋應平直，無損傷、無裂紋、無油污、 無顆粒或片狀老銹。2、鋼筋加工2.1鋼筋的下料加工，集中在鋼筋加工場完成，依據設計圖紙放樣下料，嚴格按照設計 圖紙的鋼筋數量、尺寸和形狀彎制，主筋焊接采用雙

15、面焊，焊縫長度不小于5d+1cm，焊接時主筋內緣應光滑，焊縫必須飽滿、平整、表面無裂紋、夾渣、咬肉、凹陷等現象。焊 接完成后，必須將其焊渣清除干凈。2.2受力鋼筋的接頭應設置在應力較小處，并錯開布置，在接頭長度區段內，同在一根鋼 筋不得有兩個以上的接頭。配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截 面面積不得大于25%。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm ）檢驗方法LW5000L> 50001受力鋼筋全長±10±202彎起鋼筋的彎折位置20尺量3箍筋內凈尺寸±5注：L為鋼筋長度（mm）2.3鋼筋的現場安裝1、嚴格按照設計尺寸進行鋼筋的

16、安裝，安裝誤差在規范允許的誤差范圍以內。2、鋼筋綁扎一般采用 2022號鐵絲，綁扎時應注意鋼筋位置的準確，同時每一個 鋼筋交叉點都必須綁扎牢固，不得有松扣、漏綁現象。3、為保證鋼筋砼保護層厚度，采用與基礎同標號同耐久性的砼墊塊。側面和底面的 墊塊應至少4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。蓋板鋼筋安裝的允許偏差序號名稱允許偏差1受力鋼筋排距±5mm2同一排受力鋼筋間距的局部偏差板+20mm3分布鋼筋間距+20mm4箍筋間距綁扎骨架+20mm5彎起點的偏差（加工偏差土 20mm包括在內）±30mm6保護層厚度C> 40mm+ 10mm, 5mm三、蓋板涵涵

17、身砼澆筑砼采用拌和站集中拌和，砼運輸車運送至現場，泵送或溜槽入模。分層連續澆筑，插入 式振動器振搗。采用土工布覆蓋灑水養護。1、砼澆筑1.1、在砼澆筑前要測定砼的溫度、坍落度、含氣量、泌水率等工作性能。1.2、提前做好準備工作，提高砼的澆筑速度。澆筑砼前，必須清除模板上的雜物，保 證模板清潔，模板應刷脫模劑，外露面的砼模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機 油等油料涂刷模板。1.3、砼采用拌和站集中拌和，自動計量，罐車運輸，泵送或溜槽入模，插入式振搗器振搗。若同垂直下落高度大于2m，必須設串筒或溜槽。砼分層澆筑，分層厚度控制在30cm以內，在下層砼初凝前澆筑上層砼。砼振搗米用插入式振動棒，振

18、動棒插入下層砼 中510cm，移動間距不超過40cm，與側模保持510cm 距離，嚴禁碰撞模板。振動時 要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，當砼不在冒出氣泡，表面出現平坦泛漿時，即表明該 部位砼已振搗密實。1.4、當澆筑砼的環境溫度為冬季晝夜平均低于5 C或最低溫度低于-3 C,夏季晝夜平局溫度高于30 C時，應采用經監理工程師批準的相應防寒或降溫措施。2、砼的養生在砼澆筑完成并且初凝后，灑水養護，并在砼表面覆蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續 保持濕潤的材料，然后覆蓋透水土工布澆水養生，保證砼表面經常處于濕潤狀態，養生期 應不少于14天。養護用水及材料不能使砼產生不良外觀質量影響。接受人施工技術交底

19、記錄表編號：JSJD-QL-2012-0工程名稱G3015克塔高速公路項目KT-1標段施工單位中國水電建設集團路橋工程有限公司主題K64+565鋼筋砼蓋板暗涵八字墻施工技術交底交底時間2012年04月16日交底地點施工現場交底人蓋板涵八字墻施工技術交底內容：一、蓋板涵八字墻模板安裝八字墻模板米用大塊組合鋼模板(1.0 X 1.5m )及竹膠板，人工配合吊車進行現場安 裝，為了保證沉降縫的豎直，涵洞墻身進行分節施工。1、模板安裝前對模板進行驗收，模板必須滿足強度、剛度、平整度的要求，模板表 面米用打磨機打磨干凈，涂刷脫模劑。2、模板安裝前由測量班精確定位墻身各部位點位，模板采用繃線法調直，吊垂球

20、法 控制其垂直度。3、模板加固通過鋼管、方木、拉桿等與基坑四周坑壁、預埋鋼筋擠密、撐實，確保 模板穩定牢固、尺寸準確。4、嚴格按照設計圖紙中沉降縫的施工要求進行施工。5、墻身模板安裝兀成并經質檢人貝自檢合格后，報監理工程師進行檢驗，檢驗內容 包括：模板尺寸、平面位置、模板高程、豎直度、模板加固情況等，經監理工程師檢查合 格并同意后，方可進行下道工序施工。二、蓋板涵八字墻砼澆筑砼米用拌和站集中拌和，砼運輸車運送至現場，泵送或溜槽入模。分層連續澆筑，插入 式振動器振搗。采用土工布覆蓋灑水養護。1、砼澆筑1.1、在砼澆筑前要測定砼的溫度、坍落度、含氣量、泌水率等工作性能。1.2、提前做好準備工作，提

21、咼砼的澆筑速度。澆筑砼前，必須清除模板上的雜物，保 證模板清潔，模板應刷脫模劑，外露面的砼模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機 油等油料涂刷模板。1.3、砼采用拌和站集中拌和，自動計量，罐車運輸，泵送或溜槽入模，插入式振搗器振搗。若同垂直下落高度大于2m，必須設串筒或溜槽。砼分層澆筑，分層厚度控制在30cm以內，在下層砼初凝前澆筑上層砼。砼振搗米用插入式振動棒，振動棒插入下層砼中510cm，移動間距不超過40cm，與側模保持510cm 距離，嚴禁碰撞模板。振動時 要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，當砼不在冒出氣泡，表面出現平坦泛漿時，即表明該 部位砼已振搗密實。1.4、當澆筑砼的環境溫度為冬

22、季晝夜平均低于 5 C或最低溫度低于-3 C,夏季晝夜平局 溫度高于30 C時，應采用經監理工程師批準的相應防寒或降溫措施。2、砼的養生在砼澆筑完成并且初凝后，灑水養護，并在砼表面覆蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續 保持濕潤的材料，然后覆蓋透水土工布澆水養生，保證砼表面經常處于濕潤狀態，養生期 應不少于14天。養護用水及材料不能使砼產生不良外觀質量影響。接受人施工技術交底記錄表編號：JSJD-QL-2012-0工程名稱G3015克塔高速公路項目KT-1標段施工單位中國水電建設集團路橋工程有限公司主題K64+565鋼筋砼蓋板暗涵蓋板施工技術交底交底時間2012年04月16日交底地點施工現場交底人蓋

23、板涵蓋板施工技術交底內谷：一、現澆蓋板支架、模板安裝1、支架搭設蓋板底模支架采用碗扣式支架進行搭設，打折前根據蓋板截面尺寸，計算底模每平米承 擔荷載，進行支架強度、單桿承載力、穩定性的檢算，選擇安全、合理的支架布置形式進 行支架搭設。2、模板安裝蓋板底模模板采用大塊組合鋼模板(1.0 x 1.5m )及竹膠板，側模采用尺寸適合的組 合鋼模板進行拼裝。2.1、模板安裝前對模板進行驗收，模板必須滿足強度、剛度、平整度的要求，模板表 面米用打磨機打磨干凈，涂刷脫模劑。2.2、模板接縫密合，相鄰模板咼差不大于 2mm，模板平整度控制在5mm以下。2.3、模板尺寸準確無誤，其誤差控制在規范允許范圍內。2

24、.4、模板安裝完成并經質檢人員自檢合格后，報監理工程師進行檢驗，檢驗內容包 括：模板尺寸、平面位置、模板高程、豎直度、模板加固情況等，經監理工程師檢查合格 并同意后，方可進行下道工序施工。二、鋼筋加工及安裝1、材料鋼筋出場必須有出廠質量合格證的質量證明資料，現場保管在鋼筋棚內，分鋼筋型號、 類型、直徑、分批、分類存放，鋼筋應墊咼離地面大于30cm并加以覆蓋，保持鋼筋棚內地面干燥，同時不得與油、鹽類同放；加工時，鋼筋應平直，無損傷、無裂紋、無油污、 無顆粒或片狀老銹。2、鋼筋加工2.1鋼筋的下料加工，集中在鋼筋加工場完成，依據設計圖紙放樣下料，嚴格按照設計 圖紙的鋼筋數量、尺寸和形狀彎制，主筋焊

25、接采用雙面焊，焊縫長度不小于5d+1cm，焊接時主筋內緣應光滑，焊縫必須飽滿、平整、表面無裂紋、夾渣、咬肉、凹陷等現象。焊 接完成后，必須將其焊渣清除干凈。2.2受力鋼筋的接頭應設置在應力較小處，并錯開布置，在接頭長度區段內，同在一根 鋼筋不得有兩個以上的接頭。配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總 截面面積不得大于25% 。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm ）檢驗方法LW5000L> 50001受力鋼筋全長±10±202彎起鋼筋的彎折位置20尺量3箍筋內凈尺寸±5注：L為鋼筋長度（mm）2.3鋼筋的現場安裝1、嚴格按照設計尺寸

26、進行鋼筋的安裝，安裝誤差在規范允許的誤差范圍以內。2、鋼筋綁扎一般采用2022號鐵絲，綁扎時應注意鋼筋位置的準確，同時每一個鋼 筋交叉點都必須綁扎牢固，不得有松扣、漏綁現象。3、為保證鋼筋砼保護層厚度，采用與基礎同標號同耐久性的砼墊塊。側面和底面的 墊塊應至少4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。蓋板鋼筋安裝的允許偏差序號名稱允許偏差1受力鋼筋排距±5mm2同一排受力鋼筋間距的局部偏差板+20mm3分布鋼筋間距+20mm4箍筋間距綁扎骨架+20mm5彎起點的偏差（加工偏差土 20mm包括在內）±30mm6保護層厚度C> 40mm+ 10mm, 5mm二、

27、蓋板涵蓋板砼澆筑砼采用拌和站集中拌和，砼運輸車運送至現場，泵送或溜槽入模。分層連續澆筑，插入 式振動器振搗。采用土工布覆蓋灑水養護。1、砼澆筑1.1、在砼澆筑前要測定砼的溫度、坍落度、含氣量、泌水率等工作性能。1.2、提前做好準備工作，提高砼的澆筑速度。澆筑砼前，必須清除模板上的雜物，保 證模板清潔，模板應刷脫模劑，外露面的砼模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機油等油料涂刷模板。1.3、砼采用拌和站集中拌和，自動計量，罐車運輸，泵送或溜槽入模，插入式振搗器振搗。若同垂直下落高度大于2m，必須設串筒或溜槽。砼分層澆筑，分層厚度控制在30cm以內，在下層砼初凝前澆筑上層砼。砼振搗米用插入式振動

28、棒，振動棒插入下層砼中510cm，移動間距不超過40cm，與側模保持510cm 距離，嚴禁碰撞模板。振動時 要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，當砼不在冒出氣泡，表面出現平坦泛漿時，即表明該 部位砼已振搗密實。1.4、 當澆筑砼的環境溫度為冬季晝夜平均低于5 C或最低溫度低于-3 C,夏季晝夜平 局溫度高于30 C時，應采用經監理工程師批準的相應防寒或降溫措施。2、砼的養生在砼澆筑完成并且初凝后，灑水養護，并在砼表面覆蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續 保持濕潤的材料，然后覆蓋透水土工布澆水養生，保證砼表面經常處于濕潤狀態，養生期 應不少于14天。養護用水及材料不能使砼產生不良外觀質量影響。3、拆模蓋

29、板砼強度達到2.5MPa時，方可拆除側模。底部模板在砼強度達到設計強度的75%以上并經監理工程師同意后，方可拆除。拆模時自上而下，左右對稱進行，拆模中要注意 安全，由專人負責，統一指揮。接受人施工技術交底記錄表編號：JSJD-QL-2012-0工程名稱G3015克塔高速公路項目KT-1標段施工單位中國水電建設集團路橋工程有限公司主題K64+565鋼筋砼蓋板暗涵帽石施工技術交底交底時間2012年04月16日交底地點施工現場交底人蓋板涵帽石施工技術交底內容:一、蓋板涵帽石模板安裝1、模板安裝前對模板進行驗收，模板必須滿足強度、剛度、平整度的要求，模板表面 采用打磨機打磨干凈，涂刷脫模劑。2、模板接

30、縫密合，相鄰模板高差不大于 2mm，模板平整度控制在5mm以下。3、模板尺寸準確無誤，其誤差控制在規范允許范圍內。4、模板安裝完成并經質檢人員自檢合格后，報監理工程師進行檢驗，檢驗內容包括： 模板尺寸、平面位置、模板高程、豎直度、模板加固情況等，經監理工程師檢查合格并同 意后，方可進行下道工序施工。二、蓋板涵帽石砼澆筑砼采用拌和站集中拌和，砼運輸車運送至現場，泵送或溜槽入模。分層連續澆筑，插入 式振動器振搗。采用土工布覆蓋灑水養護。1、砼澆筑1.1、在砼澆筑前要測定砼的溫度、坍落度、含氣量、泌水率等工作性能。1.2、提前做好準備工作，提高砼的澆筑速度。澆筑砼前，必須清除模板上的雜物，保 證模板

31、清潔，模板應刷脫模劑，外露面的砼模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機 油等油料涂刷模板。1.3、砼采用拌和站集中拌和，自動計量，罐車運輸，泵送或溜槽入模，插入式振搗器振搗。若同垂直下落高度大于2m，必須設串筒或溜槽。砼分層澆筑，分層厚度控制在30cm以內，在下層砼初凝前澆筑上層砼。砼振搗采用插入式振動棒，振動棒插入下層砼中510cm，移動間距不超過40cm，與側模保持510cm 距離，嚴禁碰撞模板。振動時 要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，當砼不在冒出氣泡，表面出現平坦泛漿時，即表明該 部位砼已振搗密實。1.4、 當澆筑砼的環境溫度為冬季晝夜平均低于5 C或最低溫度低于-3 C,夏季晝夜平

32、局溫度高于30 C時，應采用經監理工程師批準的相應防寒或降溫措施。2、砼的養生在砼澆筑完成并且初凝后，灑水養護，并在砼表面覆蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延 續保持濕潤的材料，然后覆蓋透水土工布澆水養生，保證砼表面經常處于濕潤狀態，養生 期應不少于14天。養護用水及材料不能使砼產生不良外觀質量影響。接受人會議簽到表會議名稱：日期：年 月曰主持：地點：簽名部門簽名部門簽名部門施工技術交底記錄表編號：JSJD-QL-2012-0工程名稱G3015克塔高速公路項目KT-1標段施工單位中國水電建設集團路橋工程有限公司主題K64+725鋼筋砼蓋板暗涵基坑技術交底交底時間2012年04月16日交底地點施工現場

33、交底人蓋板涵基坑施工技術交底內容:二、基坑開挖基坑開挖采用人工配合挖掘機作業，當挖至基底標高以上20cm左右時，采用人工開挖修整成型。在開挖中如發現水文、地質情況與設計不符時，須根據實際情況提出處理措 施，報業主和設計單位批準后方可實施。具體基坑開挖施工工藝如下：1、根據基坑排水及安裝基礎模板需要，無水土質基底面，宜按基礎設計平面尺寸每邊 放寬不小于50cm。適宜垂直開挖且不立模板的基坑，基底尺寸應按基礎輪廓確定。有水 基坑底面，應滿足四周排水溝與匯水井的設置需要，每邊放寬不宜小于 100cm。2、采用斜坡或階梯形坑壁放坡開挖，基坑開挖邊坡根據現場實際地質情況確定。在天然土層上挖基，如深度在

34、5m以內，施工期較短，基坑底處于地下水位以上，土的濕度接 近最佳含水量、土層構造均勻時，則基坑坑壁坡度可參照下表選定，當基坑深度大于5m時，應將坑壁坡度適當放緩或加設平臺。基坑坑壁坡度的選擇坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無基坑頂緣有基坑頂緣砂土類1 : 11 : 1.251 : 1.5碎石類土1 : 0.751: 11 : 1.25黏性土、粉1 : 0.331 : 0.51 : 0.75極軟巖、軟1 : 0.251 : 0.331 : 0.67較軟巖1 : 01 : 0.11 : 0.25極硬巖、硬1 : 01: 01 : 03、挖基通過不同的土層時，邊坡可分層選定，并設置平臺；在上坡上開挖基坑，當地

35、 質不良時，應防止滑坍；在既有建筑物旁邊開挖基坑時，應按設計文件的要求辦理或采取 有效的加固防護措施。4、 基坑頂有動載時，坑頂緣與動載間應預留有不小于1m的護道，如地質、水文條 件不良，或動載過大，應進行基坑開挖邊坡檢算，根據檢算結果確定采用增寬護道或其他 加固措施。5、棄土不得妨礙施工。棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不得小于基坑的深度，切宜棄在 下游指定地點，不得淤塞河道，影響泄洪。6、基底嚴禁超挖，松動部分應清除。使用機械開挖時，不得破壞基底土的結構，預 留設計基底高程20cm以上采用人工開挖。7、基坑開挖不宜間斷，達到設計高程經檢驗合格后，應立即澆筑基礎。如基底暴露 過久，則應重新檢驗。8、

36、基坑采用挖掘機進行開挖，人工輔助清理，在開挖過程中，隨時檢查開挖尺寸、 位置，并嚴密注意地質情況變化，隨時修正基坑尺寸和開挖坡度。開挖時應勤測量、勤檢 查，嚴禁基坑超挖回填。9、開挖至巖石層時，可進行松動爆破，要嚴格控制爆破深度和用藥量，防止過量爆 破引起邊坡和持力層松動或超挖。巖石層爆破開挖設計參數可參考下表：巖石層爆破開挖參數表炮孔深度L/m排間距b/m孔間距a/m裝藥量Q/g填塞長度L/m最小抵抗線L/m10.813000.71.21.511.2650>0.91.2211.51000>0.91.22.51.21.51600>0.91.5二、基坑排水1、開挖基坑有滲水時，

37、采用明溝法排水。沿坑底四周基礎范圍以外挖排水溝和集水 坑，匯集基坑滲水，然后用水泵排除坑外。2、排水溝、集水坑的大小，主要根據滲水量的大小而定，一般排水溝深不小于0.5m底寬應不小于0.5m，縱坡為1%5%。集水坑一般設在下游位置，一個或數個，最 小邊長0.7m，深度一般應大于1m。抽水能力應為滲水量的1.5倍2.0倍。基坑排出的 水要以水管或水槽遠引。三、基坑清理基坑開挖到位后，人工用風鎬、鐵鍬整平基底，人工清理基底碎石，如遇溶洞或與設 計不符的地質情況時，按設計和規范要求制定處理方案，報監理批準后進行處理。四、基坑檢驗對基坑進行隱蔽工程檢查，其內容為：基底平面位置、標高，基底地質與設計相符

38、， 基地承載力不小于 250kpa ; 基底無積水、雜物，需清潔、平整。六、檢驗方法及標準涵洞基礎高程的允許偏差和檢驗方法序號地質類別允許偏差（mm ）檢驗方法1土±50測量檢杳2石±50,200接受人施工技術交底記錄表編號：JSJD-QL-2012-0工程名稱G3015克塔高速公路項目KT-1標段施工單位中國水電建設集團路橋工程有限公司主題K64+725鋼筋砼蓋板暗涵基礎技術交底交底時間2012年04月16日交底地點施工現場交底人蓋板涵基礎施工技術交底內谷：一、模板安裝1、模板安裝前對模板進行驗收，模板必須滿足強度、剛度、平整度的要求，模板表 面米用打磨機打磨干凈，涂刷脫

39、模劑。2、模板接縫密和，相鄰模板咼差不大于 2mm，模板平整度控制在5mm以下。3、模板尺寸正確無誤，其誤差控制在規范允許范圍之內。4、模板安裝完成并經質檢人員自檢合格后，報監理工程師進行檢驗，檢驗內容包 括：模板尺寸、平面位置、模板高程、平整度、模板加固情況等，經監理工程師檢查合格 并同意后，方可進行下道工序施工。二、鋼筋加工及安裝1、材料鋼筋出場必須有出廠質量合格證的質量證明資料，現場保管在鋼筋棚內，分鋼筋型號、類型、直徑、分批、分類存放，鋼筋應墊咼離地面大于30cm并加以覆蓋，保持鋼筋棚內地面干燥，同時不得與油、鹽類同放；加工時，鋼筋應平直，無損傷、無裂紋、無油污、 無顆粒或片狀老銹。2

40、、鋼筋加工2.1鋼筋的下料加工，集中在鋼筋加工場完成，依據設計圖紙放樣下料，嚴格按照設計 圖紙的鋼筋數量、尺寸和形狀彎制，主筋焊接采用雙面焊，焊縫長度不小于5d+1cm，焊接時主筋內緣應光滑，焊縫必須飽滿、平整、表面無裂紋、夾渣、咬肉、凹陷等現象。焊 接完成后，必須將其焊渣清除干凈。2.2受力鋼筋的接頭應設置在應力較小處，并錯開布置，在接頭長度區段內，同在一根 鋼筋不得有兩個以上的接頭。配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總 截面面積不得大于25%。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm ）檢驗方法LW5000L> 50001受力鋼筋全長±10±

41、;202彎起鋼筋的彎折位置20尺量3箍筋內凈尺寸±5注：L為鋼筋長度（mm ）2.3鋼筋的現場安裝1、嚴格按照設計尺寸進行鋼筋的安裝，安裝誤差在規范允許的誤差范圍以內。2、鋼筋綁扎一般采用2022號鐵絲，綁扎時應注意鋼筋位置的準確，同時每一個鋼 筋交叉點都必須綁扎牢固，不得有松扣、漏綁現象。3、為保證鋼筋砼保護層厚度，采用與基礎同標號同耐久性的砼墊塊。側面和底面的 墊塊應至少4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。蓋板鋼筋安裝的允許偏差序號名稱允許偏差1受力鋼筋排距±5mm2同一排受力鋼筋間距的局部偏差板+20mm3分布鋼筋間距+20mm4箍筋間距綁扎骨架+20

42、mm5彎起點的偏差（加工偏差土 20mm包括在內）±30mm6保護層厚度C> 40mm+ 10mm, 5mm三、蓋板涵基礎砼澆筑砼采用拌和站集中拌和，砼運輸車運送至現場，泵送或溜槽入模。分層連續澆筑，插入 式振動器振搗。砼澆筑完畢后有水時應繼續抽水，直到砼終凝，采用土工布覆蓋灑水養 護。拆模驗收后，及時回填夯實基坑。1、砼澆筑1.1、在砼澆筑前要測定砼的溫度、坍落度、含氣量、泌水率等工作性能。1.2、提前做好準備工作，提高砼的澆筑速度。澆筑砼前，必須清除模板上的雜物，保 證模板清潔，模板應刷脫模劑，外露面的砼模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機 油等油料涂刷模板。1.3、砼

43、采用拌和站集中拌和，自動計量，罐車運輸，泵送或溜槽入模，插入式振搗器振搗。若同垂直下落高度大于2m，必須設串筒或溜槽。砼分層澆筑，分層厚度控制在30cm以內，在下層砼初凝前澆筑上層砼。砼振搗采用插入式振動棒，振動棒插入下層砼中510cm，移動間距不超過 40cm，與側模保持510cm 距離，嚴禁碰撞模板。振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，當砼不在冒出氣泡，表面出現平坦泛漿時，即表明該 部位砼已振搗密實。1.4、當澆筑砼的環境溫度為冬季晝夜平均低于5 C或最低溫度低于-3 C,夏季晝夜平局溫度高于30 C時，應采用經監理工程師批準的相應防寒或降溫措施。2、砼的養生在砼澆筑完成并且初凝后，灑水

44、養護，并在砼表面覆蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續 保持濕潤的材料，然后覆蓋透水土工布澆水養生，保證砼表面經常處于濕潤狀態，養生期 應不少于14天。養護用水及材料不能使砼產生不良外觀質量影響。接受人施工技術交底記錄表編號：JSJD-QL-2012-0工程名稱G3015克塔高速公路項目KT-1標段施工單位中國水電建設集團路橋工程有限公司主題K64+725鋼筋砼蓋板暗涵涵身技術交底交底時間2012年04月16日交底地點施工現場交底人蓋板涵涵身施工技術交底內容：一、蓋板涵涵身模板安裝涵身模板采用大塊組合鋼模板(1.0 X 1.5m )及竹膠板，人工配合吊車進行現場安裝， 為了保證沉降縫的豎直，涵洞墻身

45、進行分節施工。1、模板安裝前對模板進行驗收，模板必須滿足強度、剛度、平整度的要求，模板表 面米用打磨機打磨干凈，涂刷脫模劑。2、模板安裝前由測量班精確定位墻身各部位點位，模板采用繃線法調直，吊垂球法 控制其垂直度。3、模板加固通過鋼管、方木、拉桿等與基坑四周坑壁、預埋鋼筋擠密、撐實，確保 模板穩定牢固、尺寸準確。4、嚴格按照設計圖紙中沉降縫的施工要求進行施工。5、墻身模板安裝兀成并經質檢人貝自檢合格后，報監理工程師進行檢驗，檢驗內容 包括：模板尺寸、平面位置、模板高程、豎直度、模板加固情況等，經監理工程師檢查合 格并同意后，方可進行下道工序施工。二、鋼筋加工及安裝1、材料鋼筋出場必須有出廠質量

46、合格證的質量證明資料，現場保管在鋼筋棚內，分鋼筋型號、 類型、直徑、分批、分類存放，鋼筋應墊咼離地面大于30cm并加以覆蓋，保持鋼筋棚內地面干燥，同時不得與油、鹽類同放；加工時，鋼筋應平直，無損傷、無裂紋、無油污、 無顆粒或片狀老銹。2、鋼筋加工2.1鋼筋的下料加工，集中在鋼筋加工場完成，依據設計圖紙放樣下料，嚴格按照設計 圖紙的鋼筋數量、尺寸和形狀彎制，主筋焊接采用雙面焊，焊縫長度不小于5d+1cm，焊接時主筋內緣應光滑，焊縫必須飽滿、平整、表面無裂紋、夾渣、咬肉、凹陷等現象。焊 接完成后，必須將其焊渣清除干凈。2.2受力鋼筋的接頭應設置在應力較小處，并錯開布置，在接頭長度區段內，同在一根鋼

47、 筋不得有兩個以上的接頭。配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截 面面積不得大于25%。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm ）檢驗方法LW5000L> 50001受力鋼筋全長±10±202彎起鋼筋的彎折位置20尺量3箍筋內凈尺寸±5注：L為鋼筋長度（mm）2.3鋼筋的現場安裝1、嚴格按照設計尺寸進行鋼筋的安裝，安裝誤差在規范允許的誤差范圍以內。2、鋼筋綁扎一般采用 2022號鐵絲，綁扎時應注意鋼筋位置的準確，同時每一個 鋼筋交叉點都必須綁扎牢固，不得有松扣、漏綁現象。3、為保證鋼筋砼保護層厚度，采用與基礎同標號同耐久性的砼墊塊。

48、側面和底面的 墊塊應至少4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。蓋板鋼筋安裝的允許偏差序號名稱允許偏差1受力鋼筋排距±5mm2同一排受力鋼筋間距的局部偏差板+20mm3分布鋼筋間距+20mm4箍筋間距綁扎骨架+20mm5彎起點的偏差（加工偏差土 20mm包括在內）±30mm6保護層厚度C> 40mm+ 10mm, 5mm三、蓋板涵涵身砼澆筑砼采用拌和站集中拌和，砼運輸車運送至現場，泵送或溜槽入模。分層連續澆筑，插入 式振動器振搗。采用土工布覆蓋灑水養護。1、砼澆筑1.1、在砼澆筑前要測定砼的溫度、坍落度、含氣量、泌水率等工作性能。1.2、提前做好準備工作，

49、提高砼的澆筑速度。澆筑砼前，必須清除模板上的雜物，保 證模板清潔，模板應刷脫模劑，外露面的砼模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機 油等油料涂刷模板。1.3、砼采用拌和站集中拌和，自動計量，罐車運輸，泵送或溜槽入模，插入式振搗器振搗。若同垂直下落高度大于2m，必須設串筒或溜槽。砼分層澆筑，分層厚度控制在30cm以內，在下層砼初凝前澆筑上層砼。砼振搗米用插入式振動棒，振動棒插入下層砼 中510cm，移動間距不超過40cm，與側模保持510cm 距離，嚴禁碰撞模板。振動時 要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，當砼不在冒出氣泡，表面出現平坦泛漿時，即表明該 部位砼已振搗密實。1.4、當澆筑砼的環境溫度

50、為冬季晝夜平均低于5 C或最低溫度低于-3 C,夏季晝夜平局溫度高于30 C時，應采用經監理工程師批準的相應防寒或降溫措施。2、砼的養生在砼澆筑完成并且初凝后，灑水養護，并在砼表面覆蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續 保持濕潤的材料，然后覆蓋透水土工布澆水養生，保證砼表面經常處于濕潤狀態，養生期 應不少于14天。養護用水及材料不能使砼產生不良外觀質量影響。接受人施工技術交底記錄表編號：JSJD-QL-2012-0工程名稱G3015克塔高速公路項目KT-1標段施工單位中國水電建設集團路橋工程有限公司主題K64+725鋼筋砼蓋板暗涵八字墻施工技術交底交底時間2012年04月16日交底地點施工現場交底人

51、蓋板涵八字墻施工技術交底內容：一、蓋板涵八字墻模板安裝八字墻模板米用大塊組合鋼模板(1.0 X 1.5m )及竹膠板，人工配合吊車進行現場安 裝，為了保證沉降縫的豎直，涵洞墻身進行分節施工。1、模板安裝前對模板進行驗收，模板必須滿足強度、剛度、平整度的要求，模板表 面米用打磨機打磨干凈，涂刷脫模劑。2、模板安裝前由測量班精確定位墻身各部位點位，模板采用繃線法調直，吊垂球法 控制其垂直度。3、模板加固通過鋼管、方木、拉桿等與基坑四周坑壁、預埋鋼筋擠密、撐實，確保 模板穩定牢固、尺寸準確。4、嚴格按照設計圖紙中沉降縫的施工要求進行施工。5、墻身模板安裝兀成并經質檢人貝自檢合格后，報監理工程師進行檢

52、驗，檢驗內容 包括：模板尺寸、平面位置、模板高程、豎直度、模板加固情況等，經監理工程師檢查合 格并同意后，方可進行下道工序施工。二、蓋板涵八字墻砼澆筑砼米用拌和站集中拌和，砼運輸車運送至現場，泵送或溜槽入模。分層連續澆筑，插入 式振動器振搗。采用土工布覆蓋灑水養護。1、砼澆筑1.1、在砼澆筑前要測定砼的溫度、坍落度、含氣量、泌水率等工作性能。1.2、提前做好準備工作，提咼砼的澆筑速度。澆筑砼前，必須清除模板上的雜物，保 證模板清潔，模板應刷脫模劑，外露面的砼模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機 油等油料涂刷模板。1.3、砼采用拌和站集中拌和，自動計量，罐車運輸，泵送或溜槽入模，插入式振搗器

53、振搗。若同垂直下落高度大于2m，必須設串筒或溜槽。砼分層澆筑，分層厚度控制在30cm以內，在下層砼初凝前澆筑上層砼。砼振搗米用插入式振動棒，振動棒插入下層砼中510cm，移動間距不超過40cm，與側模保持510cm 距離，嚴禁碰撞模板。振動時 要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，當砼不在冒出氣泡，表面出現平坦泛漿時，即表明該 部位砼已振搗密實。1.4、當澆筑砼的環境溫度為冬季晝夜平均低于 5 C或最低溫度低于-3 C,夏季晝夜平局 溫度高于30 C時，應采用經監理工程師批準的相應防寒或降溫措施。2、砼的養生在砼澆筑完成并且初凝后，灑水養護，并在砼表面覆蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續 保持濕潤的材料，然后覆蓋透水土工布澆水養生，保證砼表面經常處于濕潤狀態，養生期 應不少于14天。養護用水及材料不能使砼產生不良外觀質量影響。接受人施工技術交底記錄表編號：JSJD-QL-2012-0工程名稱G3015克塔高速公路項目KT-1標段施工單位中國水電建設集團路橋工程有限公司主題K64+725鋼筋砼蓋板暗涵蓋板施工技術交底交底時間20