1、    淺談公路工程施工現場管理    丁超摘要：文章首先分析了公路工程施工現場管理存在的問題，就加強公路工程施工現場管理的具體措施進行了深入的探討。關鍵詞：公路工程；施工現場；管理對于公路工程來說，施工過程中的現場管理會直接影響工期進度以及施工質量，是不容忽視的關鍵環節。在具體的施工過程中，施工企業嚴格按照相關規定對現場進行科學的管理，不僅有利于工程項目的順利實施，更是實現安全生產的有效手段。1.公路工程施工現場管理存在的問題1.1人的因素難以實現全面有效控制公路工程現場施工難以對每個操作人員實現有效控制，因為工序產品一般均具有勞動密集的特性，投入勞動

2、力眾多，故難以對每個操作人員實現有效控制。1.2對物料的因素較難實現全面控制施工工序活動質量控制過程中，投入物料的面廣量大，對物料的因素較難實現全面控制。實踐工作中，監理工程師經常感到工業化的設備及批量產品質量離散性小，往往通過產品書面檢驗及試驗測試產品質量即可得到評判及控制。1.3質量控制過程中產品難以全面檢查部分質量隱患易遺漏事實上，由于現場施工操作型工序產品面廣量大，采取全面檢查是難以實現的，但采取抽檢的方法，往往又導致了一些質量問題的遺漏。1.4安全意識不高，責任不明確安全意識是做好施工現場安全工作的關鍵，現場施工的安全工作是關鍵到整個工程進程的工作。但是施工現場的管理人員沒有充分認識

3、到這一點，在管理工作中，未能將施工現場安全工作擺到應有位置，未能真正認識到施工安全生產責任重大。1.5現場施工工序產品檢測出現的偏差不可避免由于工作量巨大，糾偏的難度及損失相當大，糾偏措施的決策也較為困難。在實踐中，操作型工序出了偏差若不及時發現往往造成大面積返工。2.提高公路工程現場施工質量的對策2.1合理配置施工資源合理配置施工資源是保證施工現場動態投入生產達到最佳組合，完成階段施工任務，獲取較大經濟效益的關鍵。在施工過程中，人力、材料和機械需求量不斷變化，在配置施工資源時應力求均衡。要根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃；根據材料供應與使用情況決定材料儲備量；根據主導機械配置與之能力

4、相適應的附屬機械；根據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整。做到人、機、料、法、環協調統一。2.2認真做好試驗段開工后，施工二單位對自然條件、施工下藝、質量控制都有一個適應的過程。通過試驗段施工，可以初步掌握工程的質量控制要點、主要技術參數、施工進度、機械組合以及施工過程中的協調情況，故它是施工現場管理的一個重要環節。試驗段施工之前要編制施工計劃。明確施工方法、技術要求、試驗檢測內容以及達到的質量標準。施工中發現問題應及時調整，做好記錄，分析、總結，為大面積施工提供理論和實踐依據。2.3對施工現場的技術管理1）公路建設必須貫徹國家有關方針政策，對軟路基路段進行徹底處理，以確保其整體的穩定性

5、。路面開裂，路基塌陷都是因為路基不均勻所導致的，所以在公路現場質量控制中必須做好地表的清淤和路基的壓實工作，尤其是路基挖方交界處和施工分段處等不連續路段要作為質量控制的關鍵點去重視。2）嚴格處理路基與橋涵的接頭，在公路施工過程中，橋涵與路基的施工往往不能同時進行，需在路基與橋涵之間形成接口 ，如果工程質量不過關，就會容易造成跳車，這給今后公路投入使用埋下巨大的安全隱患。所以在施工過程中對這方面的控制顯得非常重要，一般都是在橋頭設置搭板，科學合理的鋪設土工板等。這些措施也必須有嚴格的質量控制和施工工藝保證。3）保證施工便道的暢通，施工現場的暢通與否，決定了施工時機械設備、原材料、施工人員能否正常

6、的開展工作。如果不能保證施工便道的暢通可能會打亂施工秩序，甚至造成嚴重的質量以問題和經濟損失。2.4適時調整機械組合機械化施工能有效地降低成本、提高質量、保證進度，是當前公路建設發展的主流。在施工過程中，要保持機械組合的相對穩定。由于受進度、天氣等方面的影響，機械的使用數量發生變化時，現場管理者必須適時改變機械組合。組織機械施工應注意：根據進度計劃、質量要求和機械的生產能力選擇主導機械，并留有適當的余量；全套機械的生產能力是由其中生產能力最小的機械決定的，因此。加強機械的統一調配.始終保持機械的最佳組合.提高機械的使用率；要組織維護、搶修小組，備有關鍵配件.定期維護，隨時隨時排除故障，提高機械

7、的完好率，確保工程正常進行。2.5搞好成本管理成本管理就是通過成本核算來計劃和控制經濟活動。施工現場管理要達到的目的就是通過對工程進度、質量的控制來降低工程成本。提高經濟效益。不計成本，不搞核算的粗放型管理只能導致工程干的越多虧得越大。2.6加強進度控制當工程進度受到自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時，現場管理者要結合實際，對進度進行調整，并做到以下幾點：1）根據網絡計劃或進度管理曲線，查找實際進度與計劃進度的差距，分析影響進度的原因。2）調整滯后項目的施工方案，適當增加資源投入，科學安排施工順序，采用多作業面的平行流水作業或立體交叉平等流水作業，加快施工進度。3）合理壓縮關鍵線路上的作業

8、時間，盡量保證總工期實現，必要時倒排工期。2.7做好施工保通工作1）要按照施工規模及機械通過量合理確定便道、便橋的通行能力和承載標準。加強養護，使便道、便橋始終處于完好狀態。對于施工便道的臨時用地征用要按照有關規定實行，避免經濟及法律糾紛影響工程施工。2）地方道路作便道時，要與道路所有者簽訂使用維護協議，對承載能力低的橋涵進行加固。3）邊施工邊通車的路段要設立安全標志，且由路政管理人員指揮交通，避免交通事故，減少堵車現象。2.8重點治理質量通病公路工程中的質最通病有：橋頭涵頂跳車，路基不均勻沉降，路面平整度差等。加強現場質肇管理，要以治理質最通病為突破口，重點抓好以下工作。路基不均勻沉降會導致

9、路面開裂、路基失穩。危及行車安全。主要原因是路基未充分壓實。為此，現場質量控制要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實；在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續地段要作為質量控制的關鍵點加強控制。現場質量控制要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實；在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續地段要作為質量控制的關鍵點加強控制。2.9加強安全管理制定相應安全措施，經常進行安全技術教育，制定相應的安全措施，做好公路工程施工技術交底，嚴格安全技術管理，在進行各項試驗和推廣新工藝、新技術、新材料、新設備時，必須制定相應的安全措施，并經上級主管部門批準后加以實施。3結束語加強現場施工管理，必須將施工各要素進行科學、合