1、201*年度板梁廠工作總結 201*年度板梁廠工作總結 201*年度板梁廠工作總結 在公司領導的正確決策和領導下，201*年板梁廠通過認真分析市場形勢，努力克服各種不利因素，全廠職工齊心協力、扎實工作，超額完成了年初公司制定的年產量5000立方目標任務。現將板梁廠一年來的工作總結如下： 一、201* 年主要工作完成狀況： 201*年主要承接板梁預制項目18個，混凝土量5200立方，板梁總產值946.3萬元。具體項目有：縣內交通工程項目有金山鎮石埠龍王河大橋、墩尚鎮龍橋、塔山鎮店子橋、石橋鎮馬莊橋、柘汪鎮排污河橋、歡墩鎮古城橋、贛馬鎮卜都橋、城頭鎮朱稽河橋、羅陽鎮鄭莊橋。周邊業務拓展項目有日照嵐

2、山梭羅樹橋、日照嵐山k1+237.2橋、日照嵐山k3+689、k6+027.5橋、嵐山疏港大道修理工程、日照東港區三莊橋、賀莊橋。社會其他項目有建設局檢測中心靜力荷載配重塊。 共完成水穩拌合任務45571.5噸，主要具體項目有黃海路、海頭中學贛馬中學北外國語、經五路、青羅線、海天連城、青口鎮海洋開發區、小盤垃圾填埋場、金茂源等。 全年板梁預制和水穩拌合任務都在預定工期內完成，質量評定為合格，安全零事故。 二、一年來主要工作內容 1、業務范圍拓展：201*年板梁業務鞏固了本地市場，產品質量取得了交通、建設等系統的肯定，為以后在預制行業中立足取得了較好的口碑，也奠定了較好的信譽基礎。同時業務拓展到

3、山東市場，在山東的日照市嵐山區、日照市東港區、臨沂市莒縣等地區，并得到了他們的肯定和好評。也和山東同行業單位形成了默契的長期協作關系，有山東沂蒙交通建設集團、日照嵐山區安勝建設工程有限公司、天元集團等。 2、強化安全質量管理： 一年來我們把施工質量和安全管理列入板梁生產管理的中心工作，認真執行國家和行業各項施工規范和技術標準，建立健全了各項規章制度，板梁施工生產獎懲辦法的實施，有效地調動了工人的責任心和積極性。對所有生產工作執行責任制，上下聯動，層層把關，全方位落實施工質量與安全。夜以繼日施工管理和工程質量管理，取得了較好的管理效果，所有全年生產中沒有發生重大安全質量事故，保證了在建工程項目的

4、安全質量，實現了年度安全質量管理目標。 3、強化學習專業知識，提升施工管理綜合水平 廠部管理人員認真鉆研和學習專業知識，通過專業書籍和上網查閱資料等方式進行“充電。還多次組織外出向同行業比較權威部門學習，5月份去徐州交通工程建設集團學習了科學的管理模式；7月份去日照市交通局巾幗板梁廠學習了先進的先張預應力板梁施工生產技術和經驗。有效的提升了施工管理水平和和板梁生產技能。 4、執行成本核算制度公司201*年度對板梁廠執行成本核算制度，要求每個項目上報人工、機械、材料等的實際消耗量，以及每日所進材料以材料日報的形式上報，工程進度和實際完成量報工程科登記，為成本核算提供真實數據； 對每個單項工程我們

5、首先進行成本項目劃分，主要劃分為人工費、材料費、機械使用費、其他直接費和間接費用，每項費用都有其特定內容。年終已對所有承接項目匯總，階段性進行與成本核算、成本猜測、成本計劃、成本控制、成本分析和成本考核有機的構成了成本管理系統。計算出實際的利潤。 組織好成本核算，對全面提升企業管理水平，落實企業各部門經濟責任制，提升企業經濟效益，有很大的推動作用。在競爭日趨激烈的市場經濟環境中，成本管理工作顯得尤為重要， 三、存在的問題 1、成本核算制度雖已建立，但是標本兼治方面不夠。主要表現在流于形式，落實不到位。主要原因就是管理措施不到位。 2、民工隊伍素養有待提升，民工集體素養同樣決定工程質量、進度與效

6、益，在施工中板端漏漿，板頂平整度不好、鋼筋綁扎漏點等這一系列通病屢見不鮮，在下一步的板梁生產中建立健全對民工的獎懲制度，從而提升民工的責任心和對工作的積極性。 3、在以后的工作中要提升操作人員的安全意識，進行專業的安全與操作培訓，提升操作人員整體專業水平，杜絕安全隱患，保證安全生產。 四、201*年工作思路 1、安全保穩定：全面落實安全工作，注重以施工安全管理為重點，狠抓規范化管理，落實安全管理，以安全保穩定，保證板梁廠全年安全無事故。 2、抓生產，保增長：要加大承接板梁業務的工作力度，注重提升承接工程項目的成功率。鞏固本地交通系統市場，積極洽談建設、市政、水利的項目。加大力度拓展山東等周邊市

7、場。 3、抓質量，保生存：工程質量是工程建設的生命線，是企業生存的根本，并要落實以工期從工程質量、材料滿足工程質量、經費保證工程質量、技術支撐工程質量、管理圍繞工程質量的工程建設施工管理的工作思路，保證工程質量，以質量謀求企業的長期生存。 擴大閱讀：秦皇島箱梁場201*年度工作總結 201*年度工作總結 -中鐵豐橋橋梁有限公司秦皇島箱梁場 中鐵豐橋橋梁有限公司秦皇島箱梁場項目部負責津秦客運專線五標段內所有箱梁預制任務。本標段起點里程為dk233+150，終點里程為dk302+923，正線長度40.258km，箱梁場設置在dk236+054.75處線路右側撫寧縣境內。依據鐵道部及津秦公司關于津秦

8、鐵路客運專線施組安排，秦皇島箱梁場除需要完成五標段正線258孔箱梁的預制任務，另增加四標段中鐵二十一局范圍內149孔箱梁的任務，包括箱梁場建設、407孔箱梁預制和258孔橋面系工程等的施工。 一、201*年工作狀況總結 1.強化技術管理，合理安排現場生產，保證施工質量在201*年，我梁場完成258孔橋面系工程并順利通過靜態驗收，完成了年初的計劃指標，圓滿的完成了本年度津秦客運專線中鐵六局五標段內的全部生產任務。 面對任務緊、施工困難大、制定變更多的生產狀況下，全體職工不畏艱辛，熱情高昂，充分地展現了豐橋人的優良風貌。通過全體人員的奮力拼搏保質保量的完成了客專公司下達的施工生產任務，充分展現了豐

9、橋公司高質高效的建設實力。在施工中，精心準備，嚴格按施工組織要求，采用了一系列國有力的措施，使得工程施工進度、質量、安全、文明施工均得到了監理單位和業主方的肯定。 2.強化措施，狠抓落實，提升內業資料管理水平內業資料是直接指導現場施工管理的重要依據，也是施工現場全面管理的具體體現。項目部在統一思想，提升熟悉后，圍繞抓落實、出效果，積極采用切實有效措施，全面提升內業資料管理水平，順利通過了各次工程檢查評價，為創建優良企業信譽提供了有利條件。 在內業資料管理上，做到資料完善、保存完整、記錄準確、規范有序，使基礎管理工作走上程序化、規范化、科學化的軌道。采用的主要措施有：各部門設專職資料員，并做到“

10、資料管理，人人有責；規定各項內業資料的標準要求，強化指導，做到統一、規范、齊全、清楚，切實協調好各部門間的內業銜接工作，做到流程通暢，步調統一；建立多種形式相結合的檢查制度，強化監督檢查；樹立典型，表彰先進尤其是帶有評比性的外部檢查中表現特別者；吸取檔案管理經驗，全面推行臺帳管理制度，提升內業資料管理水平；強化溝通，滿足各級質量管理部門中資料檢查評定人員的需求。質量體系的建立，為保證箱梁質量和各項工作的順利進行提供了組織上、制度上的保證。 3.安全生產重中之重，質量占據主導地位 項目部自建場初期，就成立了安全、質量領導小組，并建立了相關的體系，制定了與之配套的制度規范。項目部領導親自掛帥,層層

11、落實安全、質量、環保責任制，在日常生產工作中都能嚴格遵守公司管理規定，堅決落實各級文件精神，保證了各種規章制度落到實處，明確了各項工作的直接責任人，編制了各類應急預案，真正做到“應急有預案，遇事不慌亂，責任到個人。強化項目部安全管理體系建設。今年以來我們建立了安全五大機制：一是建立了安全教育培訓機制，不斷提升員工安全技術素養；二是建立了安全生產責任機制，做到齊抓共管；三是建立了監督檢查機制，保證安全檢查不斷線；四是建立了排查預警機制，強化重大隱患排查治理和安全技術管理；五是建立了考核追究機制，強化安全責任落實。 二、201*年工作取得的主要成績、好的經驗和具體做法1、梁場順利通過了靜態驗收預驗收和靜態驗收工作。2、梁場順利的完成了物資周轉材料調運和大型機械設備轉場工作。 3、梁場臨時用地復墾工作已在緊張有