1、級配碎石底基層施工方案一、工程概況、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)道路等級：城市次干路級；機動車道計算行車速度：30km/h；路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載： BZZ-100交通等級：中等交通抗震設(shè)防烈度：按8 度設(shè)防 , 設(shè)計基本地震加速度值為0.30g路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青混凝土路面、本公司承建范圍本公司承建的第一合同段包含 XXX路北段（DK0+000DK0+341.716）、XXX路 中 段 （ DK0+743.455 DK1+068.955）、 XXX 中 東 段 （ HK0+369.87HK0+955.305）、 XXX 路 南 段 （ FK1+213.81 FK1+878.33）、 XXX 路 東 段（ EK0+810

2、.612DK2+165.012）、 XXX 路（ NK0+000 NK0+428.892），總長約3.649 km 。、道路結(jié)構(gòu) XXX 路中北段道路路幅寬為 32m（行車道 15+非機動 5+5+人行道 3.5+3.532m），路面結(jié)構(gòu)：3.5 厚細(xì)粒式瀝青 +5 厚中粒式瀝青 +7 厚中粗式瀝青 +32 厚水泥穩(wěn)定層+20 厚級配碎石底基層； XXX 東段道路路幅寬為 20m（4m 人行道 +2.5m 非機動車道 +7m 機動車道 +2.5m 非機動車道 +4m 人行道 =20m），路面結(jié)構(gòu)： 5 厚細(xì)粒式瀝青 +7 厚粗粒式瀝青 +35 厚水泥穩(wěn)定層 +20 厚級配碎石底基層； XXX

3、南段道路路幅寬為 20m（4m 人行道 +2.5m 非機動車道 +7m 機動車道 +2.5m 非機動車道 +4m 人行道 =20m），路面結(jié)構(gòu)： 5 厚細(xì)粒式瀝青 +7 厚粗粒式瀝青 +35厚水泥穩(wěn)定層 +20 厚級配碎石底基層； XXX 東段道路路幅寬為 20m（4m 人行道 +2.5m 非機動車道 +7m 機動車道 +2.5m 非機動車道 +4m 人行道 =20m），路面結(jié)構(gòu)： 5 厚細(xì)粒式瀝青 +7 厚粗粒式瀝青+35 厚水泥穩(wěn)定層 +20 厚級配碎石底基層； XXX 路道路路幅寬為 16m（3m 人行道 +1.5m 非機動車道 +7m 機動車道 +1.5m 非機動車道 +3m 人行道

4、=16m），路面結(jié)構(gòu)： 5 厚細(xì)粒式瀝青 +7 厚粗粒式瀝青+35 厚水泥穩(wěn)定層 +20 厚級配碎石底基層；二、管理目標(biāo)1、工期目標(biāo)： 2013 年 8 月 11 日進(jìn)行級配碎石基層攤鋪，至工，歷時 25 天。2、安全目標(biāo)：安全措施落實到位，確保無事故發(fā)生。3、質(zhì)量目標(biāo)：驗收合格率100%。9 月4 日完三、人員組織：1、施工組織體系如下圖所示：項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人試驗負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人級配碎石底基層施工隊、人力投入見下表：勞動力進(jìn)場數(shù)量表序號職務(wù)職稱人數(shù)備注1普工40級配碎石施工2施工員工程師4級配碎石施工3測量員工程師1級配碎石施工4材料員工程師1級配碎石施工5試驗員工程師1級配碎石

5、施工6質(zhì)檢員工程師1級配碎石施工7安全員工程師1級配碎石施工8機械員工程師1級配碎石施工9資料員工程師1級配碎石施工注：擬投入的施工人員根據(jù)工作量大小相應(yīng)地增減。、主要工程量詳見下表：主要工程數(shù)量表序施工工程數(shù)量攤鋪總量每臺班計劃完工程部位路長（ m）攤鋪數(shù)成時間備注號工序23（ m）（ m）2（天）量（ m）XXX路北級配碎石341.725467.51093.520003段XXX路中級配碎石325.552081041.620003段XXX路中級配碎石585.447610.71522.1420004東段XXX路南級配碎石664.528638.761727.7520004段XXX北路級配碎石13

6、54.417607.23521.4420009東段XXX路級配碎石428.894717.79943.5620002* 合計 *3700.549249.96985025注：分兩個施工隊進(jìn)行施工。四、機械組織詳見下表：主要進(jìn)場施工機械設(shè)備表機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注水泥穩(wěn)定拌和機S臺1J 1500挖掘機卡特 320B臺2裝載機XG951III臺2夏工機械推土機TD185臺2平地機PY185臺2壓路機臺4海南山推自卸汽車15T輛12灑水車EQ3141輛2注：擬投入的施工機械根據(jù)工作量大小相應(yīng)地增減。五、施工準(zhǔn)備1、路基交驗合格。2、路面橫向排水管施工結(jié)束，質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可。3、底基層配合比設(shè)計完

7、成，并經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)。4、各種機械到位，安裝、調(diào)試結(jié)束，數(shù)量滿足施工需要。5、施工所需材料合格，數(shù)量滿足施工需要。6、施工人員到位并熟悉了解各項操作要點。六、施工順序路床驗收攤鋪整平碾壓測量放線養(yǎng)護(hù)燜料材料運輸?shù)谆鶎域炇铡Ｆ摺y量放樣1、全線的導(dǎo)線、水準(zhǔn)測量成果符合規(guī)范要求，并報監(jiān)理工程認(rèn)可。2、測量人員按要求放出施工控制樁。3、底基層設(shè)計標(biāo)高和路基實測標(biāo)高，采用1.3 的松鋪系數(shù)確定松鋪高度，在控制樁上標(biāo)示并掛線控制。八、施工總體安排、路線部署第一施工作業(yè)隊先從中華路推進(jìn)，完成中華路然后到臨海路，最后到明珠路，第二施工作業(yè)隊具備工作面時，先進(jìn)行海灣北路的攤鋪，最后到海馬路。、攤鋪布署 XX

8、X 路級配碎石攤鋪部署 K0+134.873 往濱海大道推進(jìn)，中華路車道設(shè)計寬 12 米，分兩幅進(jìn)行，首先進(jìn)行右幅，然后再完成左幅。其它路段同中華路。九、施工工藝在排水工程完成，路基碾壓經(jīng)檢驗合格后，即可進(jìn)入級配碎石基層的施工。級配碎石底基層的厚度為 20cm，一次攤鋪碾壓成形。其主要的施工工藝流程及施工要點如下：1、施工工藝流程見下圖：碎石石屑進(jìn)場檢驗級配碎石試驗報配合比下承層驗收測量放線按設(shè)計配比摻拌碎石悶料 48 小時按計量布級配碎石掛線控制平地機整平人工配合裝載機布石屑人工找平石屑灑水檢查含水量碾壓壓實度檢查養(yǎng)護(hù)檢測驗收級配碎石基層施工工藝流程圖2、施工方法（1）首先備好031.5mm

9、 的級配碎石，施工前進(jìn)行燜料，燜料時間48小時，使其含水量達(dá)到最佳含水量；然后用挖掘機或裝載機裝料運到施工現(xiàn)場，推土機推平，再用平地機配合人工精平，用 20t 振動壓路機碾壓，壓實厚度不得超過 20cm，每層的壓實度不小于 97%。碎石壓碎值不能大于 30%。底基層攤鋪首先須施工放樣，放出需攤鋪段的中樁和邊樁，每10m 一個斷面。下基層攤鋪前還須對下承層的表面進(jìn)行人工清理，尤其是不能及時攤鋪的地段，要將散落表面的雜物，浮渣等清理干凈。（ 2）以上準(zhǔn)備工作完成后，既可進(jìn)行路面底基層試驗段的施工，取得各經(jīng)驗參數(shù)后即可正式進(jìn)行底基層的攤鋪作業(yè)。采用大型翻斗汽車將燜好的級配碎石運輸，根據(jù)運輸車輛的車廂

10、參數(shù)，計算出每輛車可以運送材料的數(shù)量，通過攤鋪面積和試驗段取得的松鋪系數(shù)計算出堆放材料的距離，注意根據(jù)攤鋪面積和預(yù)定干密度，計算出所需用料的總量。攤鋪的松鋪厚度應(yīng)為壓實厚度×松鋪系數(shù)，用平地機攤鋪時，松鋪系數(shù)取 1.3。（ 3）整平：推土機將級配碎石粗平后， 平地機配合， 再用人工掛線找平，整平必須滿足縱坡坡度和橫坡坡度的要求，此時測量必須現(xiàn)場跟蹤作業(yè)，以確保一次作業(yè)完成；平整后應(yīng)在現(xiàn)場用目測，對有缺陷部位用人工補料修整，在整平 3050m 后，就可用壓路機進(jìn)行碾壓。（ 4）整型碾壓：用 光輪壓路機進(jìn)行，其碾壓方式可由兩側(cè)向中間碾壓，速度控制在 1.52.5km/h 之間，先靜壓一遍

11、（初壓） ，再輕壓二遍，再重壓直至合格；注意每遍碾壓的輪跡重疊在 50cm 左右。3、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（1）級配碎石層表面應(yīng)堅實、平整，嵌縫料不得浮于表面或聚集形成一層。（2）用 18t 以上壓路機碾壓時，輪跡深度不得大于5mm。（3）級配碎石底基層允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定：碎石底基層允許偏差序項 目允許偏差檢驗頻率號范圍點數(shù)1厚度+20、-10%厚度211000m路 912平整度15 20m寬9152(m)1533寬度不小于設(shè)計規(guī)定40m1+B4中線偏位20 100m1路 925橫坡± 0.3%且不反坡20m寬9154(m)156底縱斷6基 ±20（） 20m 1 高程層檢驗

12、方法用尺量用 3m 直尺量取最大值用尺量用水準(zhǔn)儀具測量用水準(zhǔn)儀具測量用水準(zhǔn)儀具測量十、質(zhì)量保證措施1、保證人員、設(shè)備精良，配置合理。2、各種材料通過檢驗合格，杜絕不合格材料進(jìn)場。3、開工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底工作，保證各級人員了解和掌握施工工藝、操作規(guī)程。4、質(zhì)檢、試驗工作跟蹤到位，特別是對壓實度、含水量的控制，要保證符合設(shè)計和規(guī)范要求。5、測量放樣準(zhǔn)確，保證標(biāo)高和厚度要求。6、加強各部門的配合和協(xié)調(diào)，及時反饋質(zhì)量信息，對不合格進(jìn)行糾正。十一、安全環(huán)境保護(hù)措施(一)安全措施1、 機電方面用于施工的機械設(shè)備，使用前由崗位負(fù)責(zé)人與安全人員共同檢查。性能、狀態(tài)有問題的機械設(shè)備不得使用。操作人員必須持證

13、上崗。設(shè)備使用過程中要定期進(jìn)行檢修，不放過任何細(xì)小的故障和問題，把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。供電系統(tǒng)（包括自發(fā)電）使用的設(shè)備和各種器材，必須嚴(yán)格按電力安裝技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。2、 防火問題應(yīng)建立健全消防系統(tǒng)和規(guī)章制度，應(yīng)有足夠的兼職消防人員，配備適用的各種消防器材。3、 交通安全拌和廠里，原材料進(jìn)場與成品材料出廠路線應(yīng)分開，盡量實行單向行駛。拌和廠到攤鋪現(xiàn)場的道路宜盡量避開村鎮(zhèn)和交通繁忙路段，必要時在繁忙的交叉路口及工地入口處設(shè)專人指揮管理交通，避免發(fā)生交通事故。4、 工地現(xiàn)場管理攤鋪期間，工地四周設(shè)置警示牌、警示錐筒，并特請當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門給與支持，派出精干人員配合交通及安全管制，防止行人或小孩誤闖，以免發(fā)生交通故事；同時認(rèn)真做好防暑降溫工作。(二)環(huán)境保護(hù)本著搞建設(shè)就保環(huán)境、保生態(tài)的原則，本項目制定了詳細(xì)的環(huán)保制度，并由專人負(fù)責(zé)，在廣大參戰(zhàn)人員中定期宣傳。嚴(yán)格按照環(huán)境管理體系文件操作。1、為了加強環(huán)境保護(hù)，恢復(fù)自然景觀，減少對工程項目周圍的景觀的破壞，減少水土流失，凈化空氣、減少噪音等危害，施工前制定出環(huán)境保護(hù)辦法，及環(huán)境保護(hù)管理制度，加強全體員工的環(huán)境保護(hù)意識。