1、一項革命性的工程需開展跨行業合作自從登頂全球通信設備提供商之后，華為就致力于 向業界詮釋其“領導者”的角色。在今年年初舉行的分析師大會上，華為提出“roads” 標準，革新了傳統電信業務的體驗標準。而在日前舉行的 2015世界移動大會上海上，華為一改以往在5g上低調的 態度，推出全球首個6ghz以下的5g測試樣機。更關鍵的是, 華為輪值ceo胡厚拋磚引玉，就業界最為關心的5g話題, 提出三點中肯建議，直擊5g命門。這三點建議分別是，5g是一項巨大的顛覆性工程，產業 界必須要有信心用革命性的技術進行顛覆性創新；加快跨行 業合作，讓5g的未來展現出更廣泛的跨行業商業前景；呼 吁政府和監管者為5g發

2、展提供必不可少的頻譜資源，掃清 5g發展未來道路上的障礙。以往的華為更愿意站在運營商的背后，為其提供管道和 業務解決方案。而這一次華為站在聚光燈之下，提出自己的 建議，一方面是勇于承擔起領導者角色的體現，另一方面是 向業界傳遞華為會繼續領跑5g之路的聲音。處在關鍵節點5g加速跑業界普遍認為，5g將在2020年開啟商用，如今距離商用僅有5年的時間。'在過去不長的時間里，我們欣喜地看到，圍繞5g的 發展有許多新進展。可以說，通向5g的道路更為清晰了。” 胡厚x向記者表示：“如今，我們處在一個非常關鍵的節 點上，必須拿出點具體的措施來推動5g的進展。”無一例外，對于這個在未來扮演數字世界使能

3、者角色的 5g上面，無論是政府層面、還是標準組織層面，抑或是產業 界層面，都拿出了最大的誠意。未來，國家話語權之爭將在很大程度上依賴ict基礎設 施。因此，各國政府對5g都給予了戰略性關注，并開始采 取具體行動。韓國宣布將于2018年冬奧會推出5g服務，日本宣布將 于2020年夏季奧運會推出5g服務；中國政府也為5g發展 設立了明確目標，早在2012年就成立了 imt-2020 5g推進 組，投入巨資推動全球5g統一標準，并于今年5月份發布 了 5g無線技術和5g網絡架構白皮書；歐盟一直是推動5g 發展的非常關鍵、活躍的力量，由歐盟發起的5gppp研究項 目群已在7月份正式啟動。當然，5g的盡

4、早商用離不開一個成熟的標準。目前，業 界對5g釆用統一標準已經形成共識，但標準的具體細節還 有待標準組織進一步確定。各個行業組織也在積極推動5g 的標準制定。全球移動運營商聯盟（ngmn）在今年3月發布了 5g需 求白皮書，定義了 5g的愿景、需求、技術和框架；而在剛 剛過去的6月，itu也確定了 5g的名稱、愿景和時間表等關 鍵內容，尤其是定義了 5g的主要應用場景，包括增強版的 移動寬帶、大規模機器通信和高可靠低時延通信等三個關鍵 方向；移動通信最重要的標準組織3gpp也已經明確了 5g標 準時間表，將從2016年正式開始5g標準制定，2018年將產生第一個版本的標準。而產業界則更加熱鬧。

5、所有的通信設備提供商都在布局5g戰略，除此之外，包括谷歌、騰訊等互聯網企業也都加入 5g大本營。終端廠商則已經投入到5g終端的研發中。顯然, 在5g這場軍備競賽中，企業都卯足了勁，盡早實現跑馬圈 地。從2009年在加拿大渥太華建立第一個5g研究中心以 來，華為就正式開啟了其5g研究歷程。截至2018年，華為 預計將投入6億美元用于5g研發，并建立了超過500人的 專家團隊。“華為在5g上始終扮演著積極角色。一方面，我們與 全球5g組織開展了深度合作；另一方面，我們積極與垂直 行業圍繞5g未來的跨行業應用進行深入探討，如汽車行業 等。”胡厚g表示。同時，華為還與全球各區域的領先運營商簽署了多個5

6、g 合作備忘錄，用聯合創新、聯合技術認證等各種方式共同進 行5g研究，這其中包括中國移動、日本ntt docomo.韓國 lgu+等。此外，華為還與哈佛大學、斯坦福大學、慕尼黑工 業大學、清華大學等20多所頂級高校開展5g聯合研究，已 發表5g論文超過190篇。胡厚x表示，2018年底前，華為將致力于5g標準化 制定，2018年將率先與合作伙伴聯合開通5g試商用網絡， 2019年推動產業鏈完善并完成互聯互通測試，2020年正式 商用。5g是一場革命，沒有質疑革新還是革命，一直是困擾5g的話題。但胡厚堅定 不移地指出5g定是一項革命性的技術。“我們產業界一定要有信心在5g時代用革命性的技術 創新

7、，為消費者帶來顛覆性的用戶體驗和應用。只有這樣， 才能讓消費者認同5g技術的商業價值，否則我們的投資將 有巨大風險。”胡厚g向記者表示。緊接著，他舉了幾個 例子來證明言論。比如，虛擬現實和浸入式體驗將成為5g時代的關鍵應 用，這將使很多行業產生天翻地覆的變化，包括游戲、教育、 虛擬設計、醫療甚至是藝術等行業。達到這一點，要在移動 環境下使虛擬現實和浸入式視頻的分辨率達到人眼的分辨 率，這就要求網速達到300mbps以上，幾乎是當前高清視頻 體驗所需網速的100倍。再比如，云存儲正在成為越來越普及的應用。作為消費 者，不僅僅希望可以高速下載，而且希望能夠高速上傳數據, 可以將高清視頻在一瞬間上傳

8、到云上，與他人分享。在5g 時代，云存儲速度可以像本地存儲一樣快。網絡的上行速率 將達到lgbpso這比現有移動網絡上行速率提高了 100倍。此外，5g的時延將低至1毫秒，理論上可以被用于自動 駕駛。但從汽車行業來看，僅僅1毫秒的時延是不夠的，還 要有極高的可靠性保障。所以，未來的5g技術，不僅要將 端到端時延縮短到1毫秒，同時還要保障通信網絡的高可靠 性。“很顯然，現有技術無法滿足這些革命性的體驗需求。 作為技術提供者，我們必須堅定地在新技術領域加大投入， 尤其要在新的空口技術與新的網絡架構上大膽創新。”胡厚 g再次強調，一定要保持破壞式創新的心態。目前，華為在5g技術創新上已經取得了 一些

9、階段性進 展。“在空口技術方面，我們有信心在不增加天線、不增加 新站址投資的情況下，將網絡頻譜效率提高三倍以上。”胡 厚x表示。當然，5g創新不僅僅是局限在技術領域，胡厚認為 5g實際上是一攬子創新，包括商業創新和監管創新。深化跨行業合作華為全球聯接指數報告指出，到2025年，全球將產生 1000億個連接，從人與人的連接擴展到人與物、物與物的連 接。屆時，5g將和現有的4g、4. 5g網絡一起，承載起1000 億個連接，成為使能移動互聯網和物聯網的平臺。不同于現在較為單純的互聯網應用，生態圈涉及的產業 比較少。而未來的物聯網一定是一個全范圍內的系統工程， 涉及各行各業，每個行業之間都將存在著無

10、法割裂的聯系。 因此，對于5g網絡來說，也不能閉門造車，應該能夠提供 一個開放式創新和合作的平臺。"5g未來的定位和現有技術是不一樣的。5g的技術應 該是一種使能性技術，5g的網絡是一個可共享的、平臺式的 網絡，是整個社會的關鍵基礎設施。因此在發展5g的過程 中應該用一種新的平臺式的模式去發展。”胡厚g表示。目前，itu就定義了 5g三個應用場景，每個場景背后都 對應著非常廣泛的行業應用。不同行業對5g技術的需求是 不一樣的。因此，未來5g技術的行業應用前景，關鍵在于 5g技術和標準能否覆蓋和滿足不同行業個性化需求。“要做到這一點，需要盡快展開廣泛、密切的跨行業討 論和合作，讓5g在標準制定過程中充分理解行業需求，讓 標準出來時就能充分反映各行業的需求。”胡厚x指出。然而，如今的情況并不樂觀。長期以來，通信行業采用 傳統的“煙囪式”創新模式，已經習慣了在自己的圍墻里進 行創新，雖然多年喊出開放的口號，但是都是非常有限的開 放。"5g時代，通信行業必須放棄傳統的煙囪式創新模式， 加大與垂直行業的合作力度，讓5g關鍵技術和標準充分反 映各行業需求。”胡厚x表示，