1、汽修專業工作總結 汽修專業工作總結（通用6篇） 時間過得真快，一段時間的工作已經告一段落了，回憶堅強走過的這段時間，取得的成績實那么來之不易，好好地做個梳理并寫一份吧。那么如何把工作總結寫出新把戲呢？下面是收集的汽修專業工作總結（通用6篇），歡送大家分享。 一年以來在教育教學上，愛崗敬業，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現總結如下： 本人熱愛教育事業，熱愛本職工作，加強自我修養，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別

2、是在此期間，我努力地學習業務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。 1、備課。開學初，根據學校要求，認真寫好，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習汽車修理專業課程指導綱要。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的根底上認真備課。 2、上課。上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、思想匯報專題實踐量來完成，每節課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，表達教材的科學性和思想性。力

3、求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。 汽修專業知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現。作為汽修專業教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業知識的前端，跟上不斷開展的時代步伐。 本人教授課程數門，曾教授汽車電路維修、發動機構造原理、汽車底盤技術、汽車電子與電工技術根底、等。本人

4、取得汽修專業專科畢業證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。 1、加強自身根本功的訓練，課堂上做到專業知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養。 2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業認識上有更大進步。 3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用平安方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業訓練時也要按規定嚴格約束自己。 4、利用各種教學方法，提高學生注意力。 以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結。社會在開展，時代在前進，學生的特點和問題也在發生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高

5、度的敏感性和自覺性，及時發現、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發現其規律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快開展、爭創一流！”為目標，踏實工作，效勞于教，努力為學校的開展奉獻自己的一份力量。 20xx年秋季學期過去了，開心忙碌同時也是收獲多多。在本學期我接任了汽修專業的汽車概論、汽車材料、汽車維修與保養、汽車故障診斷技術，對于剛剛大學畢業的我，是一種挑戰。我在認真鉆研教材的根底上，及時向有經驗的教師請教，結合自己所學知識，形成自己的教學理念，大膽進行教學，把新課程標準的新思想、新理念和數學課堂教學的新思路、新設想結合起來，收到很好的效果。 一、課前

6、認真鉆研教材，學習專業知識，更新教學理念，精備教材，備教法，備學法，備學生，做到心中有數。 二、在教學中關注學生的現實生活，注意溝通生活中的數學與教材之間的聯系。通過學生熟悉的、貼近現實生活得內容和情境，幫助學生理解和體驗從現實生活中產生和開展的汽車知識，使生活經驗促進專業知識的學習。通過專業知識在現實生活中的應用，豐富和拓展所學知識，感受專業知識與現實生活的聯系，提高學生的本課程活動經驗和應用意識。 三、關注學生心理特點，讓學生喜歡汽車方面知識。以“學生喜歡學”為宗旨，注重突出趣味性。教學時無論是教師語言的運用、教學方法的選擇、直觀試驗設備的運用、教學的組織等方面，都力求做到符合學生的心理特

7、點、認知特點和欣賞水平，增加學習的興趣，使學生感到學習是一件有意思的事，從而愿意學習。 四、注重知識的形成和預設，改變以課堂教學為主或事實的傳統教材模式，盡量的多帶學生下實訓室，建構符合學生認知活動特點的、有利于促進師生互動式教學活動的課程形態。通過開放性的、鼓勵性的活動指導，將傳統的教師講授變為學生實訓室中多動手的認知活動，通過學生的主動探究、合作學習，變單一的答案和“最優”方法的接受為學生個性化學習活動體驗的反思和交流。 五、教學活動的設計，關注學生對知識的形成過程的理解。教學活動設計關注的'不只是學生獲得知識與技能的結果，而是學生經歷、探究、創新、實踐等過程后所得到的體驗、嘗試和

8、時機。 六、創設問題情境和開放空間，培養學生的思維能力。教學中努力開發課程資源，創造性地組織教學，為學生提供自主學習、合作交流的空間，實現學生的自主探究和個性化學習，創設一些開放性的問題，使每個學生都能對其中的一些問題有自己的想法，從而獲得成功的體驗，增強學好本課程的自信心。 七、最后在課后做到及時反思，及時總結，及時調整自己的教學思路。針對學困生做到課上耐心指導，課下耐心輔導，幫助他們樹立學好本課程的自信心。通過以上教學方法取得一定的成績，但在教學工作中，自身尚有缺乏之處，還需繼續努力提高自身的能力。 根據汽修專業課程改革調研，我們對汽車運用與維修專業的專業設施、課程設置、教師配備、專業教學

9、等方面在去年的根底上進行了一系列的改革，并取得的可喜的成績，現總結如下： 1、計算機配備 學校注重重點建設專業根底設施投入，加強了現代教育技術的應用與推廣，建起了覆蓋全校的校園網。有了水平較高的計算機管理系統，接入internet網，并建有域名和主頁。通過網絡進行教學、搜集資料等，方便快捷。 2、多媒體教室 學校有3個多媒體教室,能充分利用多媒體教室，開展計算機輔助教學，改善教學手段。 3、實驗實習 學校新上先進的汽修車間一個,擁有先進的設備和管理措施。在滿足學生實習的根底上，對外營業，不但鍛煉了學生的實際動手能力，還為學校增加了財政收入。工學結合，效益顯著，效果明顯。 1、專業負責人 本專業

10、負責人王昌才具有本科學歷，所學專業對口，擔任該專業汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修2門主干課程教學；具有高級職稱，市“教學能手”獲得者；積極參與省級立項教研課題的研究工作，其論文曾獲國家級獎勵；在全縣同類學校中具有一定的知名度。 2、專業課教師 專任專業課教師數與校內該專業學生數的比例為1：25。專任文化課教師數與校內該專業學生數的比例為1：25。專任教師學歷全部符合國家規定學歷的比例。專任教師中高級職稱人數與中級職稱人數占專任教師數的60%以上。“雙師型”教師比例達50%。 3、實習指導教師 該專業按規定配備了4名實習指導教師，其數量能滿足該專業實習教學要求，全部具備中級技術職稱。

11、4、專業教師培訓 學校重視專業教師的技能和業務培訓，教師的業務培訓有方案、有措施、有經費。教師參加業務培訓的人數平均每年達70%以上，培訓效果好。 該專業教師在教學工作中注重理論教學和實踐教學水平，教學水平高。其中，王昌才、崔蘭軍等2名教師，具有市級教學能手稱號，徐紀春為市級優秀教師，張建波等老師的論文、教學課件共十項獲省、市、縣級獎勵。 專業教師在教學、科研中能比擬熟練運用計算機；45歲以下的專業教師至少能掌握一種與教學相關的應用軟件。 1.教學改革 學校本專業已開始實行以學分制、“雙元制”、“模塊式”等為主要內容的教學管理制度改革。 本專業積極探索教學模式改革，成效顯著。 專業教師在教學中

12、能根據教學需要，積極進行教學方法改革，熟練運用各種現代教育技術，取得了較好的教學效果。 專業教學積極探索課程結構改革，并及時更新教學內容，補充與生產一線同步的新技術、新產品、新設備、新工藝等內容。 積極進行專業教學考試考核改革，建立了正確的考核評價機制。 2、教學體系 本專業按照教育部重點建設專業教學指導制定教學方案，教學大綱齊全，內容明確，具有適用性、針對性、前瞻性，有利于理論教學和實踐教學的有機結合，有利于創新精神與實踐能力的培養。 根據地方經濟和社會的開展，結合學校實際情況制定專業建設規劃和年度實施方案。并認真落實專業建設規劃和年度實施方案，能根據新的情況對規劃和方案作出調整。 3、教學

13、質量評價體系 學校建立了有利于培訓學生全面素質和綜合能力的教學質量評價體系。 本專業教學文件齊全。嚴格執行原省教委公布的教學管理標準，管理規章制度齊全，執行嚴格。教學檢查和質量監控制度化，教學信息完整，反應及時，措施得力。教學方案、學生學籍、課表、教材等四方面全面實行計算機管理，效果好。 4、教學成果 該專業畢業生獲本專業相關技能證書的人數占畢業生總數的比例近兩年達94%以上。 該專業畢業生在校期間局部學生能獲公共計算機、外語應用能力等級證書。 該專業畢業生適需對路，學校重視就業與創業指導教育，畢業生當年就業率98%以上。用人單位對該專業畢業生的滿意率在90%以上,普遍評價較好. 在辦學過程中

14、，我校汽車運用與維修專業的設置經過社會調研與論證，以地方經濟結構調整為依據，適應當地經濟和社會開展需求，專業培養目標能表達中等職業教育的特征。所設專業與地方經濟組織和企業有聯系與合作，參與專業開發與建設并發揮一定作用。 該專業對校內和校外的專業建設能提供有價值的經驗。依托專業進行產教研結合,有一定教學效益、社會效益、經濟效益。近十年來，該專業共培養畢業生421人，畢業生綜合職業能力強，素質好，在崗位上已取得一定成績。同時，我校利用專業辦學優勢，積極對外進行職業培訓,近三年共為社會各界培養專業人員1120余人。 在該專業開辦的過程中，雖然取得了一定的成績，為當地經濟作出了一定奉獻，但也仍然存在著

15、許多缺乏之處，例如：由于種種原因，該專業經費投入還不能完全按照國家規定標準足額到位，專業設施建設仍然存在一定的差距，該專業招生人數還不理想。在今后的工作中，積極爭取上級政策支持，開拓進取，加大經費投入，積極進行重點專業建設，強化辦學特色，通過加強重點專業建設，促進職業學校的專業設置與地方經濟和社會開展的實際需要緊密結合；促進人才培養模式、課程體系、教學內容、教學管理、教學方法和手段的整體改革；促進以培養“雙師型”教師為重點的師資隊伍建設；促進實驗、實習設備的現代化建設，使實驗、實習設備和條件與生產、效勞現實根本同步；全面提高辦學質量、效益和水平，培養面向生產、效勞一線的高素質勞動者和專門人才，

16、為當地經濟做出更大的奉獻。 內蒙古通遼市地處內蒙古自治區東部黑、遼、吉三省交匯處，境內資源豐富，是國內最大的玻璃砂和型砂生產基地。隨著礦產資源的開發，汽車物流業也隨之迅猛開展，以貨運為主的大型商用車保有量也急劇增加。截至20xx年10月底，通遼市汽車保有量為24.2萬輛，20xx年1-10月份，全市新增汽車4.2萬輛（其中運輸商用車輛已達10萬輛），并以每年15%的速度遞增。奈曼旗位于通遼市西南部，地處東北與華北交匯中心，屬于中國西部大開發地區。受振興東北老工業基地的輻射和帶動，交通運輸業也隨之發生巨大變化，汽車保有量劇增，帶動了汽車維修產業的開展，原有汽車維修企業人員已遠遠不能滿足汽車行業開

17、展的需要。 就目前來看我們的教學還存在許多問題。 對于不升學班級的學生，普通文化課和專業根底課所占的比例較大，而留給專業課的課時并不是很多;各學科仍然按照普通文化課、專業根底課、專業課和實踐課分段排列；各門課程各自獨立，缺乏彼此應有的溝通；學生的技能訓練時間和工程缺乏。 像許多根底課的課程的設置受機電類的影響太大，如汽車電工根底只是在機電電工根底上做了很小的改動，內容沒有涉及到在汽車方面的應用，而且對于學生的動手能力也沒有得到培養。希望以后的課程體系改革上，無論是文化課，根底課都要緊緊圍繞汽車方面的應用來設置。 職業教育在教學內容上應注重職業的生產過程和實際要求，強調專業教學內容與職業崗位需求

18、的針對性，以崗位的需求確定教學內容。我們學校的職業教育特色還并不是很突出，隨著國家示范校建設的推動下，在人才培養上，課程體系設置上，希望在以后的教學上更新教學內容，以更好的適應汽車工業的開展及生產需求。現代汽車應用的計算機控制及網絡技術，傳感器反應調節系統及自學習功能，電子技術的應用比重越來越大。我們的教學內容上涉及到的這些內容并不多而且不夠成熟。使得畢業生的就業競爭力太弱，擇業面窄。 鼓勵拋開傳統教學方式，對于職業教育來說，傳統說的教學方式已不能滿足，像我們汽修專業理實一體化教學，情景模式教學，角色扮演教學方式更適合當下的職業教育。 汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使學生覺

19、得繁難、枯燥。很難提高學趣，從而導致了不少學生由原來的盼學、愿學到怕學、厭學，而學習興趣的強弱，直接影響著學生掌握汽修知識和動手能力的培養，因而也就導致了教學成績的上下之分。因此，培養學生的學習興趣，激發學生的學習動機，是教學的根本任務。 多多聯系生活實際，讓學生用汽車理論的一些理論、構造、原理及思想方法等去解決一些現實生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動無力等；同時，干幾件事時如何節省時間；怎樣合理安排學習時間或方式，才能提高學習效率；用所學知識解決實際生活中問題，讓學生知道維修知識應用的廣泛性，認識到汽修學習的重要性，從而對培養學生的維修學習興趣，激發學生的學習動機，起到很大的促進作用。

20、在教學過程中，老師要用期待的目光注視學生，用高昂的情感感染學生，用肯定的語鼓勵學生，把教學過程變為學生渴望探求趔的帶有情感的意向活動。 實作是學校開展職業教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改良教學方法和手段，為提高我校汽修專業的理論與實踐教學質量做出了一定的奉獻。 1、開學初完成兩項方案的制定工作，分別為日常教學方案、實訓教學方案。 2、為完善汽修實驗室，學校幾位老師配合實訓室屢次到永聯汽修廠考察整車及相關零配件的購置事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作

21、還需學校相關部門及教師去完成。 3、6月中旬，學校老師組織學生去永聯汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經驗交流。 4、用企業開設多門實訓課，有發動機拆裝、汽車底盤拆裝等，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。 為了使教學工作常規化和標準化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養方面。 每學期初，根據上級部門的教研方案并結合本專業的教學內容，有針對性地制定本組教研活動方案，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動

22、，學校特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業的新形勢，汽修專業學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業理論和實踐技能。 近幾年，隨著汽車專業辦學規模的不斷擴大，傳統的理論教學和實踐教學模式很難適應專業教學的開展，因此，學校組織專業教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究，已取得了不錯的成績。 目前，汽修專業理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“工程教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據課程內容，結合汽修企業實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、鉗工、空調制冷

23、等），根本涵蓋了目前汽修企業對汽修人才的技能要求。 當然，本學校規模較小，還存在很多缺乏之處，今后還需要向其它學校學習、取經。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業一定會取得很大的成績。 轉眼20xx學年已經結束，在本學期我擔任汽修專業，11汽修班汽車維護與故障排除課程的任課老師。每周安排有14個課時，4個早自修以及興趣活動小組的指導教學工作。在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作，積極完成學校布置的各項任務，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比擬完整的知識結構，嚴格要求學生，尊重學生，發揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而

24、不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經驗及教訓。 一、政治思想方面：我熱愛教育事業，教學目的明確，態度端正，專研業務，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，認真學習教師職業道德還注意從書本中汲取營養，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。 二、教育教學方面：要提高教學質量，關鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作： 1、課前準備：根據學校要求，認真寫好教學方案，提前備好課，寫好教案。 2、認真鉆研教材，對教材的根本思想、根本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結構，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。 3、了解學生原有的知識技能的質量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。 4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節課的活動。 5、課堂上的情況。組織好課堂教學