1、    大體積混凝土質量控制措施思考    衛惠敏摘要：隨著建筑施工技術不斷發展，現代建筑關聯大體積混凝土施工。一些高層建筑、水利大壩、大型設備等等都會使用到大體積混凝土。文章分析了混凝土質量控制策略，為更好使用混凝土奠定基礎。關鍵字：工程控制；混凝土資質量；策略研究在建筑工程施工過程中，像懸索橋錨碇、橋梁承臺以及橋梁基礎等大體積混凝土結構，由于其結構厚實、體積龐大、施工條件復雜、施工難度高，使得大體積混凝土往往由于水化熱、溫度和收縮變形以及施工不當等原因導致工程質量問題，給結構帶來安全隱患，并嚴重影響結構耐久性。同時，由于大體積混凝土施工在國內均處于研

2、究階段，諸多問題如水化熱控制、混凝土內部溫度分布及變化規律、大體積混凝土開裂機理以及抗裂設計等等并未妥善解決，使得尋找大體積混凝土的施工質量控制措施成為關鍵。一、大體積混凝土施工特點結構體積工程量較大，大體積混凝土結構或者構件體積相對龐大，因此混凝土用量也相對很大。工程條件也相對復雜，當大體積混凝土結構較為復雜時，也會使得工程條件變得復雜。大體積混凝土水泥熱化散發較為嚴重，大體積混凝土一般體積都比較大，在澆筑之后溫度升高幅度較大，就非常可能出現膨脹。到后期溫度降溫之后，混凝土會收縮現象。當溫度收縮過大時，混凝土會有嚴重的貫穿性裂縫出現，這極大降低混凝土整體效益，降低了混凝土的抗滲性能。一般而言

3、，大體積混凝土常常使用于基礎施工和壩體施工中，一般要求混凝土有一定的穩定性、剛度和強度，另外還要求有一定的整體性、防水性以及抗滲透性。在大體積混凝土使用中，質量控制至關重要。混凝土裂縫控制成為問題之關鍵。二、大體積混凝土施工現狀施工冷縫，大體積混凝土攪拌量大，澆筑量也大。在分層澆筑中，前后分層施工中，當混凝土初凝之前沒有得到較好的控制，質量也難以得到保障。混凝土供應不足或者遇見停水問題時，導致混凝土無法連續澆筑，從而出現冷縫。第二，泌水現象。下層和上層澆筑時間比較長，每個層級之間出現泌水現象，這導致混凝土強敵下降，使得混凝土脫皮，導致起砂后果嚴重。第三，混凝土表面的水泥漿比較厚，當大體積混凝土

4、量逐漸增加時，很多都是使用泵送方式，這導致混凝土表面水泥漿出現過厚問題。第四，早期混凝土會出現裂縫。在混凝土澆筑之后，當溫差比較大時，會使得混凝土受到影響，大體積混凝土會產生表面和貫穿溫度差異，從而導致裂縫出現。三、大體積混凝土施工質量控制策略（一）做好施工前準備大體積混凝土澆筑之前，認真審核施工單位上報的大體積混凝土澆筑方案，經過認真審核之后，才根據該方案進行施工。檢查攪拌站原材料質量是否準備到位，原材料要滿足澆筑需求后才投入施工中。及時對現場施工機具開展檢查工作，現場要有足夠的振動設備，有平整機具。檢查單位人員分配情況落實，人員到位，施工人員作業水平高，達到現場施工需求。最后，對降溫系統進

5、行檢查，澆筑之前，執行的循環試驗是必不可缺少的。當沒有漏水現象后，才能進入澆筑環節。（二）原材料質量控制第一，水泥。在大體積高強度混凝土施工中，水化熱會引起溫度升高，降溫的也比較大，這特別容易導致溫度裂縫產生。因此，需要使用選水化熱方式來降低水泥溫度，同時盡可能降低水泥用量。一般而言，水泥的選用量增加到10kg時，溫度要適當的升到1攝氏度。后續施工進行中，盡可能降低單位水泥用量。但是在實際施工中，低熱礦渣硅酸鹽水泥的質量是難以保障的。為了獲得良好的施工效果，可以選擇普通的42.5硅酸鹽水泥進行替代，再采用其他的措施控制水化熱問題出現。第二，外加劑。泵送混凝土是為了使得混凝土達到澆筑質量需求，混

6、凝土坍落度要在120mm以上。如果單純的引入水量，需要加入一定量的水泥，使得混凝土干燥得到收縮，水化熱會逐漸增加，這不容易導致開裂出現。因此，需要選擇質量高的混凝土減水劑。減水劑最大功能是實現補充收縮，改善混凝土缺陷，減少拌和用水，節約了水泥。同時，外加劑是具有補償收縮功能的，這能極大減少混凝土收縮問題出現。在施工實施中，選擇m系列高效減水劑對會有較好的補償效果。第三，粗骨料。選擇的顆粒在5到40mm之間的石子。增加骨料，可以適當減少水量，混凝土收縮和泌水也會隨之減少。當水泥用量減少后，水泥水化熱減少，有效控制混凝土溫度變化。骨料顆粒直徑大之后，混凝土出現離析問題就會加重。因此，需要做好調整工

7、作，增加搗鼓。同時，需要注意的是5到40mm的石子，對針片要求較高，理當滿足曲線要求。（三）施工環節的質量控制做好混凝土運輸控制工作，要求混凝土生產廠家每年出廠的混凝土有詳細的記錄，包含混凝土標號、出廠時間、數量、坍落度等等。混凝土運輸到現場，有專人驗收，填寫好混凝土送達時間、混凝土坍落度以及異常情況等。監理工作人員不定期進行抽檢。發現混凝土有離析問題時，要進行第二次攪拌。制定出混凝土澆筑方案，大體積混凝土澆筑一般會采用以下方式進行澆筑。第一，全面分層。在第一層全面澆筑完成之后，在進行第二層澆筑。該澆筑方式比較合適使用于面積不大的建筑施工中，施工時間從最短邊開始，逐漸向長邊推進。根據施工情況，

8、確定出分層段數，從中間向兩端進行澆筑時，可以選擇分段分層方式。澆筑是從底層開始的，當澆筑第一層完成后，逐漸過渡到第二層，依次進行澆筑。該澆筑方式比較適用于結構厚度不厚，長度較厚的工程中。斜面分層。斜面坡度不能大于三分之一。這方式較適用于長度不能大于3倍施工面里。混凝土澆筑層從下端開始，逐漸上移。四、大體積混凝土施工質量控制的幾點建議（1）研究合理的工程施工結構形式以減少工程數量、減低水化熱。如可根據懸索橋錨碇受力特點， 設計挖空非關鍵受力部分混凝土體積，利用土方壓重方案，來減少混凝土結構體積。（2）正確使用混凝土在基坑有側限條件，在混凝土中摻加微膨脹劑，使其在基坑約束下形成一定的預壓力，補償混

9、凝土內部溫度、收縮產生的拉應力，從而有效的避免混凝土裂縫的產生。（3）有與大體積施工周期一般較長，依據結構受力情況可合理地確定混凝土評定驗收齡期，打破正常標準28d的評定驗收齡期，改為60d或更多天，評定驗收齡期充分考慮混凝土的后期強度，從而減低設計標號，達到減少混凝土水泥用量減低水化熱的目的。結束語在大體積混凝土施工過程中，只要嚴格控制好材料質量、施工工藝、以及現場的施工管理，根據現場條件，材料特點，氣溫等多種因素，采取合理的措施，就能有效地控制問題的產生，確保工程質量。隨著社會經濟不斷發展，我國基礎建設、高層建筑快速發展，大體積水泥的使用越來越頻繁。大水泥質量使用關乎到建筑質量水平，因此，要做好質量控制，為建筑高質量建筑奠定基礎。參考文獻1焦運攀，廈漳，張明雷，席華僑，孫謙，王超.廈漳跨海大橋大體積混凝土溫控技術j. 第六屆中國公路科技創新高層論壇2郭健，王起才，李楠.t形剛構橋承臺大體積混凝土溫度應力分析及試驗研究j.施工技術 istic pku -2012年11期3羅超云，李志生，周立嘉.紹大橋承臺超大體積混凝土無冷卻水管溫控技術研究j.公路 ist