QC T 266-1999汽車零件未注公差尺寸的極限偏差_第1頁
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文檔簡介

1、中華人民共和國汽車行業標準qct2661999代替 zb t04 006.189汽車零件未注公差尺寸的極限偏差一   般   要   求1主題內容與適用范圍本標準規定了汽車零件未注公差尺寸的極限偏差。本標準適用于汽車產品零件圖中未注公差尺寸的極限偏差，也適用于總成裝配后再加工的未注公差尺寸的極限偏差。本標準不適用于總成裝配后受到公差累積影響的尺寸、參考尺寸、幾何結構尺寸、熱處理及鍍涂區域尺寸、型材尺寸、高彈性的彈簧零件尺寸、工序間尺寸、坐標尺寸。2術語21孔類（包容面）：主要指圓柱形內表面，也包括其它內表面中由單一尺寸確定部分，或用內

2、卡尺測量的表面，如圖1。22軸類（被包容面）：主要指圓柱形的外表面，也包括其它外表面中由單一尺寸確定的部分，或用外卡尺測量的表面，如圖2。23非孔軸類（即暴露表面）不屬于孔類和軸類的表面，或用深度尺（高度尺）測量的表面，如圖3。3一般規定31要求系統檢查的零件，即使其允許的偏差值等于或大于本標準規定值時，亦應在圖中注出偏差值。32未注公差盡寸的極限偏差的檢查，通常是用精度不低于0.1mm的萬能量具進行抽查或以加工工具控制，無需制造專用檢驗量具，只有在大量生產中，當用萬能量具檢查有困難時，才允許以專用量具來檢查。33若用精度為0.1mm的萬能量具度量時，允許將本標準中規定的偏差值增大至小數點后第

3、一位，但所增加數值的絕對值不得大于0.1，（例如：將0.62mm增大至0.7mm，將0.36mm增大至0.4mm）。34由兩種不同工藝得到的兩表面間的尺寸，其極限偏差按精度較低工藝的尺寸偏差規定。35對于砂型鑄造的零件，由于單面加工所形成的壁厚變動的允許值：厚度6mm，允許變動±20厚度；厚度6mm，允許變動±15厚度。36在鑄鍛件的凸塊、耳突緣、突緣、托架等上面鉆孔壁厚允許減薄，一面加工的突緣及壁厚也允許減薄。其減薄值為：厚度5mm，允許減薄厚度的25；厚度510mm，允許減薄厚度的20；厚度10mm，允許減薄厚度的15。37汽車的零件圖上或裝配后再加工的總成圖上應在技術要求欄中注明“未注公差尺寸的極限偏差按qct266-1999的規定。”附加說明：本標準由國家機械工業局提出。本標準由全國汽車標準化

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