1、    led路燈工程后期管理的分析探討    官紅梅摘要：led路燈與以高壓鈉燈為代表的傳統路燈比較，具有光效高、能耗低、壽命長等優點，但價格比傳統路燈偏高，目前在技術上也有待進一步提高，本文根據壽光市在led路燈工程建設管理和使用中遇到的問題，就led路燈工程后期的管理和發展方向做粗略探討。關鍵詞：led路燈工程；后期管理；發展方向： j914： a引言當前，led照明技術因其功率的增加、效率的提高、成本的下降，越來越多地被各類照明工程所采用。led作為一種固體照明光源，以其長壽命、高光效、多光色及一次配光定向照射的功能優勢，可在安全低電壓下工作，也

2、可連續開關閃斷，成為新一代光源的發展趨勢。1、城市照明現狀以壽光市為例，壽光市原有路燈多為高壓鈉燈，高壓鈉燈與led燈具相比，整體確實上存在光效低、能耗大的缺點，因此，從2011年開始，壽光市大力開展led路燈工程建設，所有新建道路均使用led路燈，目前路燈總量達到了1萬3千余基，3萬7千余盞，其中新安裝led路燈6500余盞，完成led路燈改造5107盞，作為一個縣級市，推廣綠色照明的力度是非常大的，但是，在led路燈工程建設和使用過程中，也逐漸發現了一些問題，對led路燈工程后期的運行、管理、維護情況有一些擔憂。2、led路燈光衰的影響因素及控制狀況2.1、熒光粉（特別是熒光粉使用的膠）熒

3、光粉在溫度升高后，特備是高溫下使用1000小時后，會出現明顯的光衰現象。進一步的研究發現，這種對溫度的響應主要是受到熒光粉膠的影響。目前，多數生產商已經開始使用高質量的硅膠替代耐溫性能差的環氧膠，大大降低了熒光粉本對光衰的影響。另外，熒光粉本身晶型的熱穩定性，也是光衰的影響因素之一。實際應用中發現，即使采用高質量的硅膠，還是會在高溫使用3000-5000小時后出現光譜“藍移”的現象。對于路燈就是可觀察到地面光線出現藍青色色差。這就是本身熒光粉在高溫下發生的光衰現象。雖然國際上也有高檔的熒光粉銷售，但熒光粉已經絕大部分實現了國產化。因此，解決該問題的重點還是在控制溫度上。2.2、芯片本身熱性能不

4、同類型的芯片及其襯底的導熱性能相差較大，這也導致了芯片工作時的熱積累狀況及散熱狀況的差異。經過近幾年的應用，該方面性價比也陸續為行業內廠家所了解。已經可以更加理性的選擇芯片型號了。2.3、芯片導熱襯底材料芯片封裝底座材料的導熱性，也會影響到芯片本身的散熱性能及工作狀況。經過多年的實踐，目前高端產品也已經選用了優質的金屬材料，基本解決了該問題。2.4、封裝材料，特別是封裝材料的導熱性封裝膠本身的導熱性能，也會間接的影響芯片的整體散熱性能，從而影響led光衰性能或壽命。與上述其它因素相比，影響要小一些，但是用于散熱器之間的密封膠卻會直接影響到芯片的熱性能。2.5、封裝工藝封裝過程中，虛焊會產生電阻

5、和熱阻，間接造成芯片的熱積累，從而影響光衰。這主要應當通過質量管理加以控制。2.6、驅動電路本身是否涉及合理驅動電路中電容的壽命往往會影響整體led的使用壽命。目前主要使用的鋁電解電容本身在使用過程中并非發熱元件，但由于電路中其它功率元件的發熱，造成電容隨之發生升溫降溫變化，而影響到其使用壽命。鋁電解電容內含有液體電解液，升溫降溫的熱效應會造成液體的“呼吸效應”，最終導致電解液的蒸發，壽命的縮短。較為可行的方式是采用有效的散熱結構設計加以解決。3、后期維護更換率的有效控制通過以上文獻調研的結果分析，我們注意到，所有的影響因素最終都是通過溫升才產生作用。這就使人想起老式的半導體收音機在正常的使用

6、溫度下，實際壽命可達二十年甚至三十年。因此，led路燈控制光衰的核心就轉化成控制溫升。而控制溫升最直接的綜合手段就是有效散熱。近年來，圍繞著led路燈的散熱，出現了多種散熱結構設計，主要有外力輔助散熱（架風扇）、導熱管散熱技術、多光源點陣布置平面（或模組）散熱結構系列和通透式單光源散熱結構設計。以下就這幾種散熱結構從原理上初步分析比較其優劣：3.1、通過外力鋪助散熱（如加風扇）傳統的風扇散熱方式不適合led照明，主要原因有兩個：1）風扇的壽命決定了燈具的壽命，從而無法發揮led燈超長壽命的優勢。2）使用風扇也增加了燈具的功率，從而無法發揮led燈節能的優勢。3.2、導熱管散熱結構高效的熱傳導要

7、求：要存在溫差，直接通暢盡量減少接觸界面。在led照明燈具中使用熱管，增加了傳導環節,增加了接觸界面形成的熱阻，是多余的機構，這已經成為淘汰技術。3.3、多光源點陣布置平面（或模組）散熱結構散熱板與空氣接觸面積雖然較大，可是其中心部分的熱量卻不能與空氣形成很好的對流，使其熱量無法散去，造成局部溫升，最終使得led發生光衰及色差。3.4、通透式單光源散熱結構單光源通透式結構具有直接通暢的熱傳導通道，能快速有效地熱交換，形成主動的冷熱空氣對流。使得熱量本身成為推動熱交換高效的動力。4、led路燈工程的后期管理led作為新興高科技產業，維修技術要求較高。目前，已完成的led路燈工程的管理和維護工作在

8、保修期內是由led生產廠家負責，維修管理的專業性太強，路燈建設管理部門專業維修技術人員相對缺乏，整個led路燈工程保修期過后的管理和維護是一個迫在眉睫的問題。今后維修工作的重點要從傳統路燈向led路燈改進，加強路燈維修工作人員的業務培訓，提高路燈維修隊伍的技術水平，來應對新形勢下路燈工程建設以及維修管理的需要。希望國家盡快出臺統一的led路燈技術標準，將生產過程作為一個硬性指標要求，只有標準統一了，led路燈產品才能保證質量，不同廠家的led產品才能通用，led路燈工程才能大膽地放心地開展。作為路燈建設管理單位盡量采用一些本地的、質量過硬的led路燈生產廠家產品，便于后期管理維修，同時將保修年

9、限由目前的2年延長到5年甚至10年，確保led路燈產品的質量，這樣才能將led路燈工程綠色節能的優勢發揮出來。科技永遠在創新進步，個人認為，今后路燈建設管理單位可以多采用一些高科技led路燈，例如太陽能led路燈產品，采用這種質量過硬、壽命長、且完全不用電力的路燈，才能真正的實現綠色照明，我想這也是今后亮化建設的一個發展方向，這樣的路燈工程才能夠真正成為一個城市的示范類的亮化項目。5、led路燈的發展方向當前形勢下，led路燈技術飛速發展，日新月異，新產品、新技術不斷涌現，層出不窮，前景一片光明。針對目前led路燈的情況，未來led路燈的技術和設計，需要在以下幾個方面有所突破。5.1、延長le

10、d路燈配件壽命，完善led燈具設計雖然led光源的平均壽命大于50000h，但是其配件，涉及led管、模組(含透鏡等)、電源裝置等，發生元器件、組件等損壞的可能性較大，需要更換維修。以目前的產品技術，led路燈的維護是極其困難的，需要對整個燈具進行更換，除了高額成本，維護時間也較長，這對使用單位是極為不利的，嚴重限制了led路燈的推廣。要解決路燈的維護問題，不外乎從延長配件壽命和完善燈具設計兩個方面入手。延長燈具配件的壽命，可以減少更換次數，為使用單位節省人力物力；完善燈具設計，使燈具配件便于裝拆，這樣在維護時就只需要更換必要部件，而不需要整體更換，可以大大節省成本，同時也縮短了維護時間。5.2、降低led路燈成本目前，led芯片價位仍然較高，導致led路燈的價格與傳統燈具相比仍然偏高，而其節能所產生的經濟效益又需要一定時間才能體現，加之led路燈的維護仍存在一定問題，所以目前其性價比仍處于較低水平。將來，led路燈要有所突破，逐漸占領市場，甚至取代現在較為普遍的高壓鈉燈，就必須開發新技術，尋找新方法，降低成本，凸顯其節能優勢，提高性價比。結束語隨著城市建設的不斷推進，照明工作會得到人們更多的關注，路燈建設者的任務將更加艱巨，不能只滿足于現在的要求