1、附件三:汽車運用與維修專業建設標準一、專業核心課程標準(%1) 、汽車發動機構造與維修課程標準k課程性質和任務木課程是專業的一門核心專業課程。其任務是讓學生獲得汽車發動機的基本 結構、維護和修理方面的系統知識，使學生具備對汽車發動機進行結構分析、常 規維護和修理的基本技能。為今后從事汽車維修技術工作，以及為適應汽車工業 發展提供所必須的繼續學習能力，奠定良好的基礎。2、課程教學目標本課程的教學冃標是通過系統地講授汽車發動機基本結構、原理、維護、修 理等方面的知識，使學生初步具有汽車發動機零件結構和耗損分析的能力；初步 具有發動機維護、修理能力和發動機故障診斷排除能力。(-)知識教學目標1. 掌

2、握汽車發動機的基木結構和工作原理。2. 掌握發動機維護和修理的基本理論。3. 掌握常用發動機維護、修理工具和設備的用途和使用方法。(-)能力培養目標1. 初步具備安全生產的能力。2. 熟練掌握常用發動機維護、修理工具和設備的使用方法。3. 能對發動機主要零部件進行結構和耗損分析。4. 能對發動機的常見故障進行診斷、排除。5. 能按維修t藝對發動機進行維修、裝配、調整和性能試驗。(%1) 思想教育h標培養嚴謹的工作態度和嚴格的質量意識。3、教學要求和內容（一）汽車發動機總論了解汽車發動機類型，理解發動機總體構造、基本術語和主要技術參數。（-）i川柄連桿機構的構造與維修1. 曲柄連桿機構的構造和工

3、作原理了解汽車發動機的工作循環，掌握曲柄連桿機構的功用、組成、主要零部件 的構造和相互裝配關系。2. 曲柄連桿機構的維修掌握曲柄連桿機構主要零部件的檢測和維修方法，掌握曲柄連桿機構裝配與 調整方法。3. 曲柄連桿機構常見故障的診斷與排除理解曲柄連桿機構界響故障診斷。（三）配氣機構的構造與維修1 配氣機構的構造和工作原理理解發動機的換氣過程，掌握配氣機構的功用、組成、主要零部件的構造和 相互裝配關系。2. 配氣機構的維修掌握配氣機構主要零部件的檢測方法和維修方法，熟練掌握配氣相位的測量 和調整方法，掌握氣門間隙調整方法，掌握氣缸壓縮壓力測量方法和壓縮壓力失 準的原因分析方法。（四）發動機冷卻系的

4、構造與維修1. 發動機冷卻系的構造和工作原理理解發動機水冷卻系循環路線，掌握發動機水冷卻系的功用、組成、主要零 部件的構造和和互裝配關系。2. 發動機水冷卻系的維修掌握散熱器、節溫器、水泵的檢修方法。3. 發動機水冷卻系的常見故障診斷掌握發動機水冷卻系水溫過低或過高的故障診斷和排除方法。（五）發動機潤滑系的構造與維修1. 發動機潤滑系的構造和工作原理理解發動機潤滑系的作用和循環路線，掌握發動機潤滑系的功用、組成、主 耍零部件的構造和相互裝配關系。2. 發動機潤滑系的維修掌握發動機潤滑系的機油泵、濾清器等的檢修方法。3. 發動機潤滑系的常見故障診斷掌握發動機潤滑系油圧過低或過高的故障診斷與排除方

5、法。（六）汽汕機燃料供給系的構造與維修1. 汽油機燃料供給系的構造和工作原理了解汽油機的燃燒過程，掌握汽油機燃料供給系的功用、組成、主要零部件 的構造和相互裝配關系。2. 汽油機燃料供給系常見故障的診斷與排除掌握汽油機燃料供給系常'見綜合故障的原因、現象，掌握汽油機燃料供給系 常見油路故障的診斷與排除方法，掌握汽油機常見油電路綜合故障的診斷和排除 方法。（七）柴油機燃料供給系的構造與維修1. 柴油機燃料供給系的構造與工作原理了解柴油機的燃燒過程，掌握柴油機燃料供給系的功用、組成、主要零部件 的構造和相互裝配關系。2. 柴汕機燃料供給系的維修理解噴油泵、噴油器、輸油泵、濾清器的檢修方法，

6、掌握噴油泵、噴油器的 維護和調試方法。3. 柴油機燃料供給系常見故障的診斷掌握柴油機常見油路故障的診斷和排除方法。（八）汽油機點火系的維修1. 汽油機點火系的組成和工作原理了解汽汕機點火系的功用、組成和基本原理，掌握點火提前角的概念和點火 提前角的調整方法。2. 汽油機點火系常見故障的診斷與排除了解汽油機點火系常見故障的現象和原因。（九）汽車發動機的裝配、調整與磨合1. 汽車發動機的裝配和調整了解汽車發動機的總裝t：藝，掌握汽車發動機的裝配程序、主要技術耍求和 調整內容。2. 汽車發動機的磨合了解汽車發動機總裝后的磨合過程和技術要求。選學模塊汽汕噴射系統的基本知識1機械控制汽油噴射系統的基本知

7、識了解機械控制汽油直接噴射系統的組成、工作原理、主要零部件的構造和相 互裝配關系以及簡單的油路系統故障診斷。2. 電子控制汽汕直接噴射系統的基本知識了解電子控制汽汕直接噴射系統的組成、工作原理、主要零部件的構造和相 互裝配關系以及簡單的油路系統故障診斷。實踐教學模塊(-)基本實踐操作1. 1山柄連桿機構拆裝實訓：掌握曲柄連桿機構主要零部件的結構和相互裝 配關系。2. 氣缸蓋與氣缸體的測量實訓：掌握氣缸蓋和氣缸體平面度、平行度，氣 缸的圓度、圓柱度的測量方法與技術要求。3. 連桿的校止實訓：掌握連桿的彎曲和扭曲的檢驗、校正方法與技術要求。4. 活塞連桿組的組裝實訓：掌握活塞連桿組的組裝工藝、方法

8、和技術要求。5. |11|軸的動平衡實訓：了解川|軸動平衡的試驗方法和技術要求。6. 曲柄連桿機構的異響診斷實訓：了解曲柄連桿結構異響部位的判斷方法。7. 氣門間隙的調整實訓：掌握氣門間隙的調整方法。8. 氣缸壓縮壓力的檢測實訓：掌握氣缸壓縮壓力的檢測方法和技術要求。9. 水泵、節溫器的檢修實訓：掌握水泵、節溫器的檢修方法。10. 噴油器、噴油泵的拆裝實訓：熟悉噴油器、噴油泵的結構和調整方法。11. 柴油機常見油路故障的診斷實訓：掌握柴油機常見油路故障的診斷與排 除方法。(%1) 選做實踐操作機械和電子控制汽油噴射系統認識實訓了解汽油噴射系統的組成和主耍零部件的結構。4、說 明（-）適用范圍和

9、使用方法木課程教學內容采用模塊結構，包括基礎模塊、選學模塊和實踐教學模塊。 基礎模塊和實踐教學模塊是必須完成的，選學模塊的內容，可根據需耍和條件選 講。學時分配建議詳見學時分配建議。（二）教學建議1. 在教學中應積極采用先進的多媒體教學手段。本門課是實踐性要求很高 的課程，對結構了解盡量采用實物進行現場教學。2. 對要求學生掌握的實踐課，要保證使侮個學生都有充足的時間口己動手 做好實踐操作。3. 每個模塊可進行單獨考核，考核內容應包括理論和實踐操作兩個部分。學時分配建議（166學時）序號課程內容學時數合計講授實驗機動1汽車發動機總論10102曲柄連桿機構的構造與維修4020203配氣機構的構造

10、與維修2414104發動機冷卻系的構造與維修10645發動機潤滑系的構造與維修10646汽油機燃料供給系的構造與維修2616107柴汕機燃料供給系的構造與維修10648汽油機點火系的維修4229汽車發動機的裝配、調整與磨合64210（選）汽汕噴射系統的慕本知識1064機動1616總計166906016(二)、汽車底盤構造與維修教學基本要求k課程性質和任務木課程是一門專業核心課程。其任務是講授現代汽車底盤的構造和工作原 理，底盤的維護與修理，常見故障診斷與排除等知識，使學生系統掌握汽車底盤 各總成的功用、結構和基木工作原理，初步具有汽車底盤拆裝、故障診斷與排除、 零件損耗分析與檢驗分類、合理維護

11、與修理的基本能力。培養學生分析問題、解 決問題的能力以及從事汽車運用與維修崗位的職業能力，增強適應職業變化的能 力和創新能力。2、課程教學目標(-)知識教學h標1. 了解汽車底盤各系統、各總成的功用、組成和類型。2. 掌握汽車底盤各總成的構造與丁作原理。3. 掌握汽車底盤合理維護和修理的基本理論和方法。4. 掌握汽車底盤常見故障的檢測、診斷與排除的基本理論和方法。(-)能力培養日標1. 掌握汽車底盤拆裝的方法。2. 掌握正確使用、操作汽車底盤維修與檢測工具和設備的方法。3. 掌握檢測、診斷與排除汽車底盤常見故障的方法。4. 掌握汽車底盤維護和修理的基本方法。5. 掌握自我學習新知識、適應汽車底

12、盤新結構和新技術發展變化的方法。3、教學內容和要求基礎模塊()緒論了解本課程的性質、任務、主要內容及基本要求，國內外汽車底盤技術發展 的狀況。(-)汽車傳動系1. 概述了解汽車傳動系的功用與組成，汽車的驅動形式與傳動系的布置形式。2. 離合器了解離合器的功用、性能要求和類型；掌握離合器的基本組成和工作原理； 掌握典型離合器的構造，主耍零件的檢修、離合器的裝配與調整、離合器常見故 障的診斷與排除。3. 手動變速器了解變速器的功用、類型；掌握手動變速器的變速傳動原理；掌握變速器變 速傳動機構的構造和各檔傳動路線，變速器操縱機構的構造和工作情況；掌握變 速器的維護，常見故障的診斷與排除，變速器主耍零

13、件的檢修，變速器的裝配、 調整、磨合與試驗。4. 自動變速器了解自動變速器的功用、類型及組成；掌握自動變速器各部分的構造和工作 原理；掌握自動變速器的維護、故障診斷與檢修。5. 萬向傳動裝置了解萬向傳動裝置的功用、組成和類型；掌握萬向節的構造與工作原理；理 解萬向傳動裝置的布置形式與等角速傳動；掌握萬向傳動裝置的裝配與維護、常 見故障的診斷與排除，主耍零件的檢修。6. 驅動橋了解驅動橋的功用、組成和類型；掌握主減速器、差速器的構造與工作原理, 半軸與橋売的構造；掌握驅動橋的維護，常見故障的診斷與排除，主要零件的檢 修，驅動橋的裝配、調整、磨合與試驗。（三）汽車行駛系1. 概述了解汽車行駛系的功

14、用、組成、類型及受力分析。2. 車架與車橋了解車架和車橋的功用、組成和類型，理解車架的構造與檢修；掌握轉向橋 與轉向驅動橋的構造；掌握車橋主要零件的檢修、車橋的裝配與調整、車橋常見 故障的診斷與排除，掌握車輪定位的概念、原理及其檢查與調整。3. 車輪與輪胎了解車輪與輪胎的功用、類型及規格；掌握車輪與輪胎的構造，車輪與輪胎 的維護、裝配、平衡與換位。4. 懸架了解懸架的功用、組成和類型；理解彈性元件、減振器、非獨立懸架與獨立 懸架的結構和工作原理；掌握懸架的維護、常見故障的診斷與排除、主耍零部件 的檢修、懸架的裝配與調整。（四）汽車轉向系了解轉向系的功用、類型、組成及系統的工作過程；掌握機械式轉

15、向系和動 力式轉向系主要總成的構造、工作原理；掌握轉向系的維護、常見故障的診斷與 排除、主要零部件的檢修、轉向系的裝配與調整。（五）汽車制動系了解制動系的功用、組成和分類，制動器和制動傳動裝置的類型；掌握各種 類型制動器和制動傳動裝置的構造、工作原理、掌握制動系的維護、常見故障的 診斷與排除、主要零部件的檢修、制動系的裝配與調整。選學模塊（）abs、asr 系統了解abs、asr系統的功用、類型、組成和系統的基本t作原理；理解主要 總成、部件的構造與工作原理；掌握abs、asr系統的維護、故障診斷與檢修。（-）安全氣囊了解安全氣囊系統的組成和基木工作原理，主要總成、零部件的構造和工作 原理，安

16、全氣囊系統的故障診斷與檢修。（三）電子控制懸架系統了解電控懸架系統的組成和基木工作原理，主要總成、零部件的構造和工作 原理，電控懸架系統的故障診斷與檢修。（四）電子控制動力轉向系統了解電子控制動力轉向系統的組成和基本t作原理，主要總成、零部件的構 造和工作原理，常見故障的診斷與檢修。實踐教學模塊1. 離合器實訓能進行離合器及其操縱機構的拆卸與解體，掌握主要零件結構及相互裝配關 系，熟練掌握離合器常見故障的診斷與排除，熟練掌握離合器主要零件的檢修、 離合器的裝配與調整。2. 手動變速器實訓能進行變速器的拆卸與解體，掌握主要零件結構及相互裝配關系，熟練掌握 變速器的維護、常見故障的診斷與排除、主要

17、零件的檢修、變速器的裝配與調整。3. 自動變速器實訓能進行自動變速器的拆卸與解體，掌握主要零件結構及和互裝配關系，熟練 掌握自動變速器的維護、常見故障的診斷與排除、主耍零部件的檢修、自動變速 器的裝配與調整。4. 萬向傳動裝置實訓能進行萬向傳動裝置的拆卸與解體，掌握主要零件結構及相互裝配關系，熟 練掌握萬向傳動裝置的維護、常見故障的診斷與排除、主要零件的檢修、萬向傳 動裝置的裝配與調整。5. 驅動橋實訓能進行驅動橋的拆卸與解體，掌握各總成、主要零件結構及相互裝配關系， 熟練掌握驅動橋的維護、常見故障的診斷與排除、主要零件的檢修、驅動橋的裝 配與調整。6. 轉向橋實訓能進行轉向橋的拆卸與解體，掌

18、握主要零件結構及相互裝配關系，熟練掌握 轉向橋的維護、常見故障的診斷與排除、主耍零件的檢修、轉向橋的裝配與調整。7. 車輪與輪胎實訓能進行車輪與輪胎的拆卸與解體、裝配與調整，熟練掌握車輪與輪胎的維護、 平衡與試驗。&懸架實訓能進行懸架的拆卸與解體，掌握主要零件結構及相互裝配關系，熟練掌握懸 架的維護、常見故障的診斷與排除、主要零部件的檢修、懸架的裝配與調整。9. 轉向系實訓能進行轉向系的拆卸與解體，掌握主要零件結構及和互裝配關系，熟練掌握 轉向系的維護、常見故障的診斷與排除、主要零件的檢修、轉向系的裝配與調整。10. 制動系實訓能進行制動系齊總成的拆卸與解體，掌握主要總成、零部件的結構

19、及相互裝 配關系，熟練掌握制動系的維護、常見故障的診斷與排除、主要總成及零部件 的檢修、主要總成的裝配與調整。厶說 明（-）適用范圍和使用方法1. 木課程教學內容采用模塊結構，包括理論知識基礎模塊、選學模塊和實 踐教學模塊。理論知識基礎模塊和實踐教學模塊是必須完成的。根據各省、各地 區汽車維修企業的發展狀況以及學生的具體情況，可以從選學模塊中選擇相關內 容學習。學時分配建議。詳見學時分配建議。2. 本課程所需設備，應按專業實訓設置標準配備齊全。（二）教學建議1. 本課程是一門實踐性很強的課程，在教學中應加強理論與實踐的結合， 多采用現場直觀教學，有條件的學校可采取理論與實訓一體化的教學方式。盡

20、可 能應用教具、模型、實物和多媒體輔助教學，以增強學生的感性認識。2. 在教學中，要積極改進教學方法，充分體現教學中學生的主體作用和教 師的主導作用，調動學生學習的主動性和積極性。3. 汽車新丁藝、新結構、新技術總是在不斷地發展變化，教學中應注意適 時引入這些新的教學內容。4. 要注意改革考核手段和方法，實訓考核成績應按一定比例記入學生的期 末總成績中。學時分配建議（166學時）序號課程內容學時數合計講授實訓機動1緒論112汽車傳動系概述11離合器1266普通變速器1486液力機械h動變速器18108萬向傳動裝置844驅動橋14863汽車行駛系概述22車架與車橋1064車輪與輪胎642懸架10

21、644汽車轉向系14865汽車制動系181086汽車底盤的進廠檢驗與竣工驗收227汽車底盤維修技術文件的編制228（選）abs、asr系統8449（選）安全氣囊1110（選）電子控制懸架系統1111（選）電子控制動力轉向系統42212（選）車身構造與維修44機動1616總計166906016表2學時分配建議（154學時）序號課程內容學時數合計講授實訓機動1緒論112汽車傳動系概述離合器2汽車傳動系手動變速器14104自動變速器20128萬向傳動裝置862驅動橋12843汽車行駛系概述22車架與車橋1284車輪與倫胎642懸架12844汽車轉向系161065汽車制動系201286汽車底盤的進廠檢

22、驗與竣匚驗收227汽車底盤維修技術文件的編制22機動1414(三入汽車電氣設備構造與維修課程標準k課程性質和任務本課程是一門專業核心課程。其任務是使學生具有汽車電氣設備的基本知識 和汽車電氣設備維修的基本技能。通過理論教學和實踐技能訓練，使學生系統掌 握汽車電氣設備的結構、基本丁作原理、使用和維修、檢測和調試、故障診斷與 排除等基本知識和基本技能。2、課程教學目標(-)知識教學h標1. 掌握常見汽車電氣設備的結構和基本工作原理。2. 掌握汽車電氣設備的使用、維護及故障分析的知識。3. 了解汽車電氣設備的新產品和新技術。(%1) 能力培養h標1. 能讀懂汽車電路圖，能用電路圖分析汽車電路的基木工

23、作情況。2. 掌握汽車常用電氣設備的拆裝和檢修方法。3. 掌握常見汽車電路故障的診斷和排除方法。4. 能正確使用汽車電氣設備維修中常用的工具、設備、儀器和儀表。3、教學內容和要求基礎模塊(-)緒論了解木課程的性質、任務、重要性，汽車電氣設備的發展概況和發展趨勢。 掌握汽車電氣設備的組成、特點。()電源系掌握各類常用蓄電池的基本結構和型號，蓄電池的正確使用方法，技術狀況 的檢查與維護，蓄電池的常用充電方法，常見故障的診斷；掌握常見硅整流發電 機的基本結構、電壓調節器的基本類型和電源系統的基本電路，發電機和調節器 的正確使用和維修，電源系統的連線、故障診斷與排除。理解蓄電池的基本工作原理、基本t：

24、作特性、容量及影響因素，硅整流發電機的工作原理及工作特性，電壓調節骼的基本工作原理，了解蓄電池的其他充電 種類和方法，國外常見車型莆電池的型號；了解硅整流發電機及調節器的檢測、 調試方法。（三）起動系掌握起動機的組成，電磁操縱強制嚙合式起動機的結構、工作原理，常見起 動電路和具有保護功能的起動電路、起動系統的維護及故障診斷與排除，理解直 流串激式電動機的基本t作特性和減速起動機的基本t作情況；了解起動機的分 類、型號和起動機性能測試的內容和方法。（四）點火系掌握傳統點火系的基木組成，傳統點火系的電路和各組成元件的結構、基本 工作原理；掌握電感儲能屯子點火系的組成、屯路，信號發生器的類型和結構，

25、 各組成元件之間的線路連接；掌握計算機控制點火系的功能及組成，各種點火系 的正確使用和維護，點火系的故障診斷與排除；掌握示波器和正時燈的止確使用 方法。理解傳統點火系的工作原理和工作特性，傳統點火系各組成元件的有關工作 特性，影響點火性能的因索；理解電感儲能屯子點火系的基本工作原理，信號發 生器產生信號的基本原理，點火器的基本工作原理；理解計算機控制點火系的基 本工作原理；了解點火系主耍組成元件的型號和性能檢測方法。（五）照明、信號、儀表、警報系掌握照明、信號、儀表、警報裝置的組成、基本電路、t作原理，正確使用、 維護和故障診斷方法，前照燈、電喇叭的結構、檢測與調整；了解其他信號、儀表、 警報

26、裝置的結構和調整。（六）輔助電氣設備掌握風窗刮水器的結構、線路，暖風、除霜設備的結構、線路等；了解空調 系統的組成、基本工作原理、基本控制電路及其檢測方法。（七）全車電路掌握汽車電路圖的符號、電線、插接器等的表示方法，國家標準規定的汽車 電路圖的畫法。選學模塊（-）電源系了解電動汽車的電池種類和特點、定子繞組為三角接法的硅整流發電機的結 構和特點、可控硅整流電路、過壓保護電路、計算機控制調壓電路。（-）起動系了解減速起動機的基木結構和工作原理。（三）點火系了解電容儲能式電子點火系統的基本電路和工作原理。（四）照明、信號、儀表、警報系了解各種指示燈、警告燈的控制電路及數字顯示儀表系統。（五）輔助

27、屯氣設備了解電動車窗、電動座椅的組成、基木工作原理及控制電路。實踐教學模塊（一）基本實踐操作1. 蓄電池技術狀況的檢查和維護會使用密度計和高率放電計檢杳蓄電池的放電程度，會檢查蓄電池電解液的 液面高度并進行補充作業，會檢查免維護蓄電池的技術狀況。2. 蓄電池的補充充屯及初次充電會使用充電機，會根據蓄電池的型號對蓄電池進行補充充電和初次充電。3. 發電機及調節器的拆裝及維護掌握常用工具的使用方法，掌握萬用表的使用方法，會止確拆裝發電機和觸 點式電壓調節器并對其進行常規的檢查，會對發電機和觸電式調節器進行維護， 會診斷集成電路電壓調節器的好壞。4. 電源系屯路的連接掌握典型的電源系電路，能按照電路

28、圖連接兒種常見車型的電源系電路，會 檢查電路連接的正確性。5. 電源系的故障診斷與排除會使用萬用表和試燈檢查和診斷電源系的故障部位，會通過更換故障部件排 除電源系的故障。6. 起動機的拆裝及維護會正確拆裝和維護起動機，會正確使用工具。7. 起動系的故障診斷與排除掌握常見的典型起動電路，會根據起動電路診斷起動系的故障，會通過更換 故障部件的方法排除起動系的故障。8. 點火系主要元件的拆裝與維護掌握分電器總成進行正確的拆裝、調整、維護，會對點火系的其他元件進行 調整和維護。9 點火系電路的連接掌握傳統點火系和電子點火系的電路圖，會連接傳統點火系、電子點火系電 路。10.點火正時能根據典型車型的耍求

29、完成點火正時的操作，會根據發動機的丁作情況診斷 點火時間的早、晚，會使用正時燈檢查發動機的點火正時情況并進行調整。11點火系的故障診斷與排除掌握點火系電路，能用止確的方法診斷點火系電路的故障，會用更換零件的 方法排除點火系的故障，會使用示波器檢查點火系的工作情況并診斷主要故障。12照明、信號、儀表、報警電路的連接與故障診斷掌握典型照明、信號、儀表、報警屯路，會根據電路圖連接上述各系統的電 路，能根據電路用正確的方法診斷上述電路的故障。13. 風窗刮水器、暖風、除霜設備、空調電路的連接與故障診斷能讀懂電路圖，能對上述電路正確接線并根據電路圖進行故障診斷。14. 全車線路的接線及排除故障掌握國家標

30、準屮常見汽車電氣元件的畫法，能讀懂比較復雜的汽車全車電路 圖，能根據各系統的電路圖分析常見故障的原因，提出排除故障的思路，會進行 線路通、斷路的檢查，掌握常見車型電路的特點及主要電氣系統電路的接線。(-)選做實踐操作1 減速起動機的拆裝會使用工具對減速起動機進行止確的拆裝。2點火系元件的性能測試會使用電氣萬能試驗臺對點火線圈、分電器進行性能測試，并能根據相關標 準對測試結果做出結論。3. 計算機控制點火電路的認識能利用電路圖找出計算機控制點火系的元件及連接線路。4. 指示燈、警告燈、數字顯示儀表電路的認識會根據電路圖進行指示燈、警告燈、數字顯示儀表屯路的接線及故障測試。5. 車身輔助電器的認識

31、會根據電路圖進行電動車窗、電動座椅等主要電氣元件z間的接線及測試。4. 說 明(-)適用范閑和使用方法1. 本課程教學內容采用模塊結構，包括基礎模塊、選學模塊和實踐教學模 塊。基礎模塊和實踐教學模塊中的基本實訓內容為本專業必須完成的內容。選學 模塊和選做實訓的內容，各學校可根據實際情況選取全部或部分內容。學時分配 建議詳見表1和表2。2. 本課程教授的內容以常規電器為主，同時也體現常規電器中的新技術內 容，有關計算機控制系統的內容另有其他課程開出。3. 對于課程小理論部分要求較高的內容，如復雜的電子電路及原理性較強 的內容，安排在選學模塊中。在基礎模塊的教學中要著覓強調結論性的內容。有 關電器

32、性能檢測部分的實訓內容考慮到生產實際屮應用較少，故安排在選做實訓 中。(-)教學建議1. 在講授中要加強實踐性教學環節，要盡可能多地安排學生動手操作，在 實際操作屮還要加強操作技能的訓練，使學生能夠掌握止確的操作方法。2. 對于結構復雜及實踐性較強的內容，要充分利用專業教室的設備，采取 邊講、邊練的現場教學方式，加強學生對所學內容的理解。3. 對于理論部分的教學內容，應盡可能采用先進的電化教學手段，以提高 教學效果。4. 木課程的考核釆用理論考試與實訓考核和結合的方法，在安排考核時， 既可采用每單元分別考核的方法，也可用采用期中、期末集中考核的方法。理論 考試的知識點是每單元掌握和理解的內容，

33、考試時應采用筆試與口試相結合的方 法，以增加考試的可信度。實訓考核可在實訓內容中隨機抽取1/41/3的項目 進行考核，檢驗學生對技能的掌握情況。在考核的實施屮，應備有可操作的考核 標準(標準中應包括考核項h、操作要求、評分等級等)。學時分配建議（120學時）序號課程內容學時數合計講授實訓機動1緒論222電源系2616103起動系161064點火系2414105照明、信號、儀表、警報 系161246輔助電氣設備12847全車線路1266機動1212總計120684012%1. 專業教學團隊建設標準e）、專業師資配備標準1. 專業教師任職資格要求：專業課教師應具有中等職業學校以上教師任職資格；專業

34、課應由汽車類 專業畢業和具有汽車維修實踐經驗的教師任教。非汽車類專業畢業的教師任教汽 車運用與維修專業課程，必須經過汽車專業培訓，并有從事汽車維修實踐的經歷。2. 教師比例：專業課教師屮，木校專任、兼職教師不少于70%。3. 外聘教師要求：外聘教師應具有中級以上職稱和豐富的汽車維修實踐經驗，有正式的聘 任手續并相對穩定，平均每兩學年不少于教一輪課程或開設過專業講座。4. 該專業學生與專業課教師比例：專業課教師數與本專業在校學生數（含畢業實習學生）z比為1 ： 151 ： 20o以每年招收2個班為基數，各門課程師資的最低數量分別為：汽車發動機構 造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備構造與維

35、修、汽車使用性能與檢 測各3名。另外，每增設一個專門化，可增配13名教師，2個班以上按比例 適當增加。5. 教師職稱要求：專業課教師具有中級以上職稱者不低t 50%,高級職稱者不低于20%,并 應向雙師型教師方向發展。6、專業教師任課要求：專業課教師中每年至少有80%的教師參加實踐性教學，累計時間不少于30 天。（二）教學團隊組織管理1 教學團隊及組成：根據各學科（專業）的具體情況，以教研室、教務科、實訓基地等為建設單位, 以系列課程或專業為建設平臺，在多年的教學改革與實踐中形成團隊，具有明確 的發展目標，良好的合作精神和梯隊結構，老中青搭配，職稱和知識結構合理，在 指導和激勵屮青年教師提高專

36、業索質和業務水平方面成效顯著。團隊屮應有來£1 行業，企業一線的高水平兼職教師。2.專業帶頭人：中職教學團隊帶頭人應在本行業的技術領域有較人的影響力，具有企業技術 服務或技術研發經歷。k期致力于本團隊課程建設，堅持在本校教學第一線授課, 達到雙師型教師的要求品徳高尚，治學嚴謹，具有團結，血作精神和較好的組 織，管理和領導能力。3 教學工作：教學與社會，經濟發展相結合，了解學科（專業），行業現狀，追蹤學科（專業） 前沿，及時更新教學內容教學方法科學,教學手段先進，重視實踐性教學,培養學 生的專業實踐技能在教學t作屮有強烈的質量意識和完整，有效，可持續改進的 教學質量管理措施，教學效果好

37、，團隊無教學事故.4. 教學研究：積極參加教學改革與創新，參加過自治州級以上教改項比如精品課程，中央財政支持的實訓基地建設項冃等，獲得過自治州級以上教學成杲獎勵。5. 教材建設.重視教材建設和教材研究,承擔過教材編寫任務.教材使用效果好.三、實習實訓室建設標準1. 設置專業教室、多媒體教室、汽車基礎實訓室、汽車構造實訓室、汽車電 氣實訓室、汽車材料實訓室、汽車故障診斷實訓室、汽車維修實訓室、汽車檢測 線等，并配備若干個專門化實訓室。各實訓室的使用面積不少于80m2o另外， 應設置汽車檢修實習室，面積不少t 300m2,供學生校內實習使用。2. 專業課及各專門化主要實訓設備以兩個班（每班50人）

38、為基數，詳見下 列配置表。3. 有3種以上的專業雜志及若干種專業課教學所需的掛圖、教具、視聽教材、 多媒體光盤與口制課件。4. 有為實施專門化教學的大量資料和電腦模擬設備。汽乍運川維修專業基本設備序號名稱單位數量備注1陳列汽車（解剖貨車）臺12陳列汽車（解剖轎車）臺13拆裝發動機臺4完整不缺件4發動機散件套45柴油機燃油供給系統散件套46電控汽油噴射系統組件套27汽車底盤各總成套4完整不缺件，整車更好8底盤各總成散件套49abs防抱死制動系統散件套110發動機測功設備套111汽車道路試驗設備套112力能汽車電器試驗臺臺213汽車電器設備工作臺臺2014汽車幣車電器線路試驗臺臺215起動系試驗臺

39、臺216點火系試驗臺臺217照明電路試驗板套218電器設備各總成部件、散件套419各種電器檢測儀器設備臺各220現代汽車主要輔助電氣設備套各221汽車空調試驗臺臺222汽車維修測量工具套10量缸表、外徑千分尺等23連桿校正器臺124噴油泵試驗臺臺125維修用發動機、底盤各總成套各226汽車舉升設備臺227故障排除用發動機臺128故障排除用整車臺2完好可使用，實訓實習可共用29鉗工作業臺臺11每臺4個工位30車床臺431力能銃床、牛頭刨床、立鉆臺各132力能材料試驗機、扭轉試驗機臺各133液壓傳動試驗臺臺1電控發動機維修設備序號7：''：單位數量備注1電控發動機臺架臺2電控汽車等同2電控發動機臺架臺2電控汽車等同3電控發動機零部件套24傳感器與控制裝置模擬器臺15傳感器模擬器臺46發動機故障檢測儀臺4可與其他實訓室共用7汽車專用示波器厶4可與其他實訓室共用8發動機綜合性能測試儀套19各種多功能電表臺8可與其他實訓室共用10噴油嘴清洗機臺111燃汕壓力測試儀套2自動變速器維修設備序號名稱中位數量備注1自動變速器總成臺4含液控、電控2發動機附口動變速器試驗臺臺2含液控、電控3國產解碼器臺2可與其他實訓室共用4發動機故障檢測儀臺4可與其他實訓室共用5汽車專用示波器臺4可與其他實訓室共用6各種多功能電衣臺s可與