1、 國(guó)際結(jié)算模擬試題一、寫出下列專業(yè)術(shù)語(yǔ)英文縮寫的中文全稱（5分） 、t/r ： 信托收據(jù)、w/w ：倉(cāng)至倉(cāng)條款、gspd ：普惠制產(chǎn)地證 、ems ： 特快專遞、dhl ：信使專遞 二、單項(xiàng)選擇題（只有唯一正確答案）（每題1分，共10分）1、 目前，世界集裝箱航運(yùn)中心位于（d ）。 a、北美地區(qū) b、中東地區(qū) c、歐洲地區(qū) d、亞太地區(qū)2、目前，我國(guó)的貨幣人民幣屬于（c ）。a、自由兌換的貨幣 b、不能自由兌換的貨幣 c、有限度的自由兌換貨幣d、以上都不是3、非貿(mào)易國(guó)際結(jié)算的內(nèi)容不包括（d ）。 a、保險(xiǎn)收支 b、銀行收支 c、外輪代理與服務(wù)收入 d、補(bǔ)償貿(mào)易收入4、旅行信用證的兌付銀行是（

2、b）。 a、旅行地的任意銀行 b、開證行指定銀行 c、申請(qǐng)人挑選的銀行 d、任意銀行5、歐洲的支付系統(tǒng)是（d ）。 a、chaps b、bot-net c、sic d、target6、最主要的頭寸調(diào)撥方式是（a ）。 a、先撥后付 b、先付后償 c、預(yù)付貨款 d、貨到付款7、（a）不屬于匯款方式。 a、逆匯 b、票匯 c、電匯 d、信匯8、跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定，若信用證上既沒有注明"可撤銷"，又沒注明"不可撤銷"，則該信用證屬于（b）。 a、可撤銷信用證 b、不可撤銷信用證 c、無(wú)效信用證 d、以上都不對(duì)9、除非信用證另有說(shuō)明，否則可轉(zhuǎn)讓信用證能轉(zhuǎn)讓（

3、a）。 a、一次 b、二次 c、三次 d、無(wú)限次10、以下匯票中，什么項(xiàng)目是確認(rèn)債務(wù)的唯一方法（d）。 a、無(wú)條件支付命令b、收款人姓名 c、付款人姓名 d、出票人簽名三、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共22分） 1、 國(guó)際貨幣基金組織規(guī)定，若遵守其協(xié)定的第八條款，則必須（abce）。 a、不限制經(jīng)常性往來(lái)的支付和資金轉(zhuǎn)移 b、不實(shí)行歧視性貨幣政策 c、實(shí)行單一匯率制度 d、實(shí)行完全自由的浮動(dòng)匯率制度 e、兌換其他成員國(guó)從經(jīng)常性交易中所取得的本國(guó)貨幣2、開證行在承擔(dān)跟單信用證的付款責(zé)任時(shí)，要求賣方做到（acde）。 a、提供買方所需要的貨運(yùn)單據(jù) b、提供買賣雙方簽訂的貿(mào)易合同 c、在信用證的效期內(nèi)交單

4、 d、在信用證的裝期內(nèi)裝船 e、所要求的金額在信用證的規(guī)定金額之內(nèi)3、跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定，銀行在信用證業(yè)務(wù)中只須審查（ac ）。 a、信用證 b、貿(mào)易合同 c、貨運(yùn)單據(jù) d、貨物樣品 e、以上都必須4、支付系統(tǒng)的基本要素包括（abcde ）。 a、收款人b、付款人開戶行 c、付款人 d、收款人開戶行 e、票據(jù)交換所5、edi在外貿(mào)領(lǐng)域的應(yīng)用已達(dá)到比較成熟的階段，貿(mào)易商可以通過(guò)edi（abcde ）。 a、發(fā)訂單 b、辦理海關(guān)手續(xù) c、接受訂單 d、詢問有關(guān)商品信息e、辦理貨物運(yùn)輸6、下列銀行業(yè)務(wù)中，屬于逆匯結(jié)算的有（cd ）。 a、電匯 b、信匯 c、信用證業(yè)務(wù) d、托收 e、票匯7、國(guó)際

5、性的商業(yè)銀行在國(guó)際結(jié)算中發(fā)揮了"兩個(gè)中心"的職能，即（ac）。a、國(guó)際信貸中心 b、國(guó)際匯兌中心 c、國(guó)際結(jié)算中心 d、信息中心e、國(guó)際信用中心8、匯票的出票日期有何重要作用（acd ）。 a、決定匯票的有效期 b、決定提示的時(shí)間 c、決定付款的到期日 d、決定出票人的行為效力 e、決定付款人的行為效力9、下列哪些屬于我國(guó)票據(jù)法規(guī)定本票必須記載的內(nèi)容（ace ）。 a、"本票"字樣 b、付款期限 c、出票人簽章 d、出票地點(diǎn) e、收款人名稱10、進(jìn)口商能否按照規(guī)定的交單條件付款贖單，取決于（cd ）。 a、代收銀行是否盡職 b、貨物的質(zhì)量 c、進(jìn)口商付款

6、能力 d、進(jìn)口商付款愿望 e、單據(jù)是否符合合同的規(guī)定11、下列屬于商業(yè)單據(jù)的有（abde ）。 a、保險(xiǎn)單據(jù) b、商業(yè)發(fā)票 c、國(guó)際匯票 d、運(yùn)輸單據(jù) e、產(chǎn)地證四、判斷題（每題1分 共15分） 1、 商業(yè)匯票和銀行匯票的主要區(qū)別在于前者的付款人是商業(yè)企業(yè)，后者的付款人是銀行。×2、國(guó)外開來(lái)信用證規(guī)定，數(shù)量為1000公噸，散裝貨，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，但未表明可否溢短裝。根據(jù)ucp500的規(guī)定，賣方發(fā)貨的數(shù)量可增減5%以內(nèi)。3、根據(jù)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的規(guī)定，如果投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)途中，由于任何外來(lái)原因造成的損壞滅失，均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。×4、國(guó)外開來(lái)信用證規(guī)定最

7、遲裝運(yùn)期為1992年7月31日，議付有效期為1992年8月15日，8月14日出口公司向議付銀行提供的提單簽發(fā)日期為1992年7月20日，按照國(guó)際慣例，議付銀行應(yīng)不予議付。5、不可撤銷信用證永久不能撤銷。×6、通常，當(dāng)本國(guó)貨幣升值時(shí)，其匯價(jià)就會(huì)上升，從而使其出口商品以外國(guó)貨幣表示的價(jià)格就上漲，這有利于該國(guó)擴(kuò)大出口。×7、根據(jù)國(guó)際慣例，凡信用證上未注明可否轉(zhuǎn)讓字樣，即可視為可轉(zhuǎn)讓信用證。×8、旅行支票是一種集匯票、本票、支票的特點(diǎn)于一身的票據(jù)。9、出具保函的第三者即擔(dān)保人可以是商業(yè)銀行、保險(xiǎn)公司、擔(dān)保公司或其他金融機(jī)構(gòu)，也可以是商業(yè)團(tuán)體等。10、保險(xiǎn)證明與正式保單的效

8、力相同，沒有高低檔次之分。×11、在包買票據(jù)業(yè)務(wù)中，出口商必須放棄對(duì)所出售債權(quán)憑證的一切權(quán)益，但貼現(xiàn)銀行仍享有對(duì)出口商的追索權(quán)。×12、edi就是將數(shù)據(jù)和信息規(guī)范化和格式化，并通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交換和處理。13、付款人和出票人為同一銀行的匯票可視作為銀行本票。14、代理處可以從東道國(guó)銀行同業(yè)市場(chǎng)拆入資金。15、未載明具體付款日期的匯票一般視為即期匯票。五、填空題（每空1分，共10分）1、銀行轉(zhuǎn)賬結(jié)算的原則是，同一銀行的支票(內(nèi)部)轉(zhuǎn)賬，不同銀行的支票(交換)轉(zhuǎn)賬。2、歷史上，國(guó)際結(jié)算從買賣雙方(直接)結(jié)算發(fā)展到通過(guò)(銀行)進(jìn)行結(jié)算。3、國(guó)際支付系統(tǒng)要求付款人必須是所付貨幣清

9、算中心的(銀行)。4、國(guó)際間記賬貿(mào)易的結(jié)算特點(diǎn)是(一年一結(jié)算)。5、swift是一個(gè)(非盈利) 性質(zhì)的國(guó)際銀行合作組織，它為遍布全球的會(huì)員銀行提供金融(通訊)服務(wù)。6、根據(jù)賬戶行開立形式的不同，代理行賬戶可以劃分為(往賬)、(來(lái)賬)和清算賬戶。六、名詞解釋（每題4分，共12分 1、外匯風(fēng)險(xiǎn)指外幣持有者（公司或個(gè)人），以外幣計(jì)價(jià)的資產(chǎn)與負(fù)債，因外匯匯率波動(dòng)而引起的其價(jià)值上漲或下降的可能性。2、國(guó)際貿(mào)易慣例在國(guó)際貿(mào)易長(zhǎng)期實(shí)踐中，逐漸形成的一些有較為明確、固定內(nèi)容的貿(mào)易習(xí)慣和一般做法。其中主要是指國(guó)際商業(yè)組織制定的有關(guān)國(guó)際貿(mào)易的準(zhǔn)則和規(guī)則。3、普遍優(yōu)惠制指發(fā)達(dá)國(guó)家從發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)輸入的商品，特別是

10、工業(yè)品及半制成品，普遍給予關(guān)稅優(yōu)惠待遇的制度。其主要原則：普遍的，非歧視和非互惠的。七、簡(jiǎn)答題（每題6分，共12分） 1、保險(xiǎn)單據(jù)的作用。答：保險(xiǎn)單據(jù)的作用（1）保險(xiǎn)單據(jù)的憑證。保險(xiǎn)單據(jù)是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間所簽訂的保險(xiǎn)合同的證明。按保險(xiǎn)業(yè)的習(xí)慣，只要保險(xiǎn)人在被保險(xiǎn)人填寫的保險(xiǎn)單據(jù)上簽了字，保險(xiǎn)合同就告成立，保險(xiǎn)單據(jù)上所規(guī)定的雙方的權(quán)利和義務(wù)就具有法律約束力。（2）潛在利益的憑證。保險(xiǎn)合同是一種賠償性的合同，根據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定，被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)后，保險(xiǎn)人即對(duì)貨物在遭受合同范圍內(nèi)的損失承擔(dān)賠償責(zé)任，被保險(xiǎn)人即可憑保險(xiǎn)單據(jù)向保險(xiǎn)人索賠，因此保險(xiǎn)單據(jù)是賠償權(quán)的證明。海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單也可像提單一樣

11、轉(zhuǎn)讓，被保險(xiǎn)人背書轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單無(wú)須經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)人同意，但一旦貨物出險(xiǎn)，保險(xiǎn)人對(duì)善意持有人要求賠償?shù)暮侠碚?qǐng)求不得拒絕。但賠償不是必然發(fā)生的，貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)是潛在的，所以保險(xiǎn)單據(jù)只是潛在利益的憑證。（3）貨款結(jié)算的憑證。在國(guó)際貿(mào)易中幾乎所有的進(jìn)出口貨物都辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)，幾乎所有的貿(mào)易合同和信用證中都訂有保險(xiǎn)條款。保險(xiǎn)單據(jù)是貨物裝船文件的構(gòu)成要素。出口商只有按合同或信用證要求提供保險(xiǎn)單據(jù)，才有可能辦理議付等，以獲得出口貨物的貨款。2、信用證的作用（功能）。答：根據(jù)icc的跟單信用證業(yè)務(wù)指南，信用證的功能概括為：（1）信用證是進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易極好的支付工具，使交易雙方消除了各自面臨的預(yù)付貨款與貨到付款的風(fēng)險(xiǎn)與糾葛

12、，使雙方的利益都得以兼顧。（2）信用證是保證出口商按時(shí)獲得貨款的常用工具。（3）信用證有助于進(jìn)、出口商獲得貿(mào)易融資。（4）信用證是為商界及有關(guān)方面提供交易信心與安全保障的有效手段。但信用證并非盡善盡美： 它給予進(jìn)出口商的保障是相對(duì)的。 利用信用證欺詐和犯罪屢見不鮮，因此防范l/c風(fēng)險(xiǎn)成為重要的課題。 信用證業(yè)務(wù)程序復(fù)雜，成本費(fèi)用較高，并受到開證條件的限制。八、分析題（每題8分，共16分） 1、我某進(jìn)出口公司與加拿大商人在1993年11月份，按cif條件簽訂一出口5萬(wàn)碼法蘭絨合同，支付方式為不可撤銷即期信用證。加拿大商人于1994年3月上旬通過(guò)銀行開來(lái)信用證，經(jīng)審核與合同相符，其中保險(xiǎn)金額為發(fā)票

13、金額加一成，我方正在備貨期間，加商人通過(guò)銀行傳遞給我方一份信用證修改書，內(nèi)容為將投保金額改為按發(fā)票金額加三成。我方按原證規(guī)定投保、發(fā)貨，并于貨物裝運(yùn)后在信用證有效期內(nèi)，向議付行提交全套裝運(yùn)單據(jù)。議付行議付后將全套單據(jù)寄開證行，開證行以保險(xiǎn)單與信用證修改書不符為由拒付。問開證行拒付的理由對(duì)否？為什么？答： 開證行拒付的理由不對(duì)。因?yàn)椋?按ucp500規(guī)定：“直至受益人將接受修改的意見通知該修改的銀行止，原信用證條款對(duì)受益人仍然有效。” 本案例中的我方對(duì)信用證修改書并未表示接受，故原證條款仍然有效，我方按原證條款投保、發(fā)貨、交單，開證銀行理應(yīng)付款。2、我某外貿(mào)公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同，價(jià)

14、格為cif鹿特丹，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑹痔椎臐穸冉档偷搅俗畹统潭龋缓笥门Ｆぜ埌醚b入雙層瓦楞紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨物到達(dá)鹿特丹后，檢驗(yàn)結(jié)果表明，全部貨物濕、霉、沾污、變色，損失價(jià)值達(dá)8萬(wàn)美元。據(jù)分析，該批貨物的出口地?zé)o異常熱，進(jìn)口地鹿特丹無(wú)異常冷，運(yùn)輸途中無(wú)異常，運(yùn)輸完全屬于正常運(yùn)輸。試問：（1）保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？（2）進(jìn)口商對(duì)受損貨物是否支付貨款？為什么？（3）你認(rèn)為出口商應(yīng)如何處理此事？答： 這是商品本身的內(nèi)在質(zhì)量缺陷，屬保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任。凡屬除外責(zé)任的損失，保險(xiǎn)公司不予賠償； cif合同屬象征性交貨性質(zhì)的合同，賣方

15、憑單交貨，買方憑單付款，賣方所提交的單據(jù)符合買賣合同，買方即應(yīng)付款，所實(shí)際交付的貨物不符合同，買方可憑貨抵目的港后的檢驗(yàn)證書向賣方索賠。 既是商品本身的內(nèi)在質(zhì)量缺陷，賣方理應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。甲國(guó)a公司與乙國(guó)b公司簽訂了一份木材買賣合同。雙方在合同中約定，如果a公司不能在約定期間內(nèi)裝船，b公司有權(quán)取消該部分的買賣。合同采用信用證付款方式，但信用證的開證銀行c銀行按b公司要求開出的信用證上并未表明在買賣合同所規(guī)定的8月份裝船的條件，而a公司實(shí)際上在9月20日才裝船。b公司根據(jù)合同的約定，取消這批交易，并拒收貨物。但是，c銀行已取得了與信用證上要求相符的全套單據(jù)，并已對(duì)a公司付款，開證行要求b公司根據(jù)信用

16、證條件贖單。b公司認(rèn)為，原合同已經(jīng)解除，開證行不應(yīng)付款，因而拒絕贖單。問：（1）買方b公司拒絕贖單是否正確，為什么？（2）在信用證法律關(guān)系上，開證行負(fù)有合同義務(wù)嗎？ 1、b公司拒絕贖單不正確。單證相符的情況下，開證行必須無(wú)償對(duì)外付款，同時(shí)開證申請(qǐng)人須按照與開證行開證合同約定付款贖單。 2、在信用證法律關(guān)系上，開證行處理的是獨(dú)立于申請(qǐng)人與受益人合同之外的單據(jù)關(guān)系，銀行只負(fù)責(zé)審核單據(jù)與信用證、單據(jù)間是否相符，無(wú)需審核單據(jù)與合同是否相符。 在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，一筆交易的貨款結(jié)算，可以只使用一種結(jié)算方式（通常如此），也可根據(jù)需要，例如不同的交易商品，不同的交易對(duì)象，不同的交易做法，將兩種以上的結(jié)算方式結(jié)

17、合使用，或有利于促成交易，或有利于安全及時(shí)收匯，或有利于妥善處理付匯。常見的不同結(jié)算使用的形式有：信用證與匯付結(jié)合、信用證與托收結(jié)合、匯付與銀行保函或信用證結(jié)合。 a、信用證與匯付結(jié)合 這是指一筆交易的貨款，部分用信用證方式支付，余額用匯付方式結(jié)算。這種結(jié)算方式的結(jié)合形式常用于允許其交貨數(shù)量有一定機(jī)動(dòng)幅度的某些初級(jí)產(chǎn)品的交易。對(duì)此，經(jīng)雙方同意，信用證規(guī)定憑裝運(yùn)單據(jù)先付發(fā)票金額或在貨物發(fā)運(yùn)前預(yù)付金額若干成，余額待貨到目的地（港）后或經(jīng)再檢驗(yàn)的實(shí)際數(shù)量用匯付方式支付。使用這種結(jié)合形式，必須首先訂明采用的是何種信用證和何種匯付方式以及按信用證支付金額的比例。 b、信用證與托收結(jié)合 這是指一筆交易的貨

18、款，部分用信用證方式支付，余額用托收方式結(jié)算。這種結(jié)合形式的具體做法通常是：信用證規(guī)定受益人（出口人）開立兩張匯票，屬于信用證項(xiàng)下的部分貨款憑光票支付，而其余額則將貨運(yùn)單據(jù)附在托收的匯票項(xiàng)下，按即期或遠(yuǎn)期付款交單方式托收。這種做法，對(duì)出口人收匯較為安全，對(duì)進(jìn)口人可減少墊金，易為雙方接受。但信用證必須訂明信用證的種類和支付金額以及托收方式的種類，也必須訂明條款。 c、匯付與銀行保函或信用證結(jié)合 匯付與銀行保函或信用證結(jié)合使用的形式常用于成套設(shè)備、大型機(jī)械和大型交通運(yùn)輸工具（飛機(jī)、船舶等）等貨款的結(jié)算。這類產(chǎn)品，交易金額大，生產(chǎn)周期大，往往要求買方以匯付方式預(yù)付部分貨款或定金，其余大部分貨款則由買

19、方按信用證規(guī)定或開加保函分期付款或遲期付款。 此外，還有匯付與托收結(jié)合、托收與備用信用證或銀行保函結(jié)和等形式。我們?cè)陂_展對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易業(yè)務(wù)時(shí)，究竟選擇那一種結(jié)合形式，可酌情而定。 國(guó)際結(jié)算中信用證的操作步驟 合同規(guī)定使用信用證支付貨款； 進(jìn)口人填制開證申請(qǐng)書，交納押金和手續(xù)費(fèi)，要求開證行開出以出口人為受益人的信用證； 開證行將信用證寄交出口人所在地的分行或代理行（通知行）； 通知行核對(duì)印鑒無(wú)誤后，將信用證轉(zhuǎn)交出口人； 出口人審核信用證與合同相符后，按信用證規(guī)定裝運(yùn)貨物，并備齊各項(xiàng)貨運(yùn)單據(jù)，開具匯票，在信用證有效期內(nèi)一并送交當(dāng)?shù)劂y行（議付行）請(qǐng)求議付； 議付行審核單據(jù)與信用證無(wú)誤后，按匯票金額扣除

20、利息和手續(xù)費(fèi)，將貨款墊付給出口人； 議付行將匯票和單據(jù)寄交開證行或其指定的付款行索償； 開證行或其指定的付款行審單無(wú)誤后，向議付行付款； 開證行在向議付行辦理轉(zhuǎn)帳付款的同時(shí)，通知進(jìn)口人付款贖單； 進(jìn)口人審單無(wú)誤后，付清貨款； 開證行收款后，將單據(jù)交給進(jìn)口人，進(jìn)口人憑以向承運(yùn)人提貨。 2、我國(guó)某公司與瑞士某公司簽訂出售某農(nóng)產(chǎn)品3500公噸的合同，每公噸cif鹿特丹24英鎊共值84000英鎊。裝船日期為當(dāng)年12月至次年1月，對(duì)方以不可撤銷的即期信用證進(jìn)行支付。我國(guó)某公司在租船裝運(yùn)時(shí)，因原訂貨船臨時(shí)損壞，在國(guó)外修理，不能在預(yù)定時(shí)間到達(dá)我國(guó)口岸裝貨，臨時(shí)改派香港某公司期租船裝運(yùn)，但又因連日風(fēng)雪，遲至2

21、月11日才裝運(yùn)完畢，2月13日開航。我某公司為了取得符合信用證所規(guī)定的裝船日期(即19××年12月1日至次年1月31日)的提單。要求外輪代理公司按19××年1月31日簽發(fā)提單，并以此提單向我銀行辦理議付。貨物到達(dá)鹿特丹，經(jīng)買方聘請(qǐng)律師上船查閱航行日志，查實(shí)提單的簽發(fā)日期是偽造的，立即憑證向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V，并由法院發(fā)出扣船通知。船由外輪公司以30000英鎊提保放行，我方經(jīng)四個(gè)月談判，共賠償20600英鎊，買方才撤回上訴而結(jié)案，既損失了外匯，又對(duì)外造成了不良影響。分析：此例屬于“倒簽提單”。從國(guó)際貨物買賣合同看，列有“裝運(yùn)日期”的條款為合同要件。因此違背“要件

22、”的一方不僅會(huì)遭到對(duì)方索賠，甚至可以廢除合同。倒簽提單日期就是掩蓋了真實(shí)的裝運(yùn)日期，實(shí)質(zhì)上是掩蓋了延遲交貨的責(zé)任。由于市場(chǎng)價(jià)格變化劇烈，延遲交貨可使對(duì)方在價(jià)格下跌時(shí)受到損失，如果有下手轉(zhuǎn)賣合同，勢(shì)必造成買方的違約交貨。所以不論從法律上，還是從利益上，倒簽提單都是不允許的。3、××年，我方某出口公司與往來(lái)多年的非洲客戶簽訂某大宗商品銷售合同一筆，交貨條件為當(dāng)年十二月起至次年六月，每月按等量裝運(yùn)××萬(wàn)米，憑不可撤銷信用證自提單日后六十天付款。客戶按時(shí)開來(lái)信用證，證上有關(guān)品名、規(guī)格、單價(jià)、總金額的總數(shù)量均與合同相符，但裝運(yùn)條件僅規(guī)定：“最遲裝運(yùn)期六月三十日，分

23、數(shù)批裝出(to be shipped in several shipment s)”。我公司經(jīng)辦人員除于十二月按合同原定的等量裝出第一批外，因見來(lái)證并未規(guī)定“每月等量裝運(yùn)××萬(wàn)米”，為了“早出口、早收匯”，便不顧合同的原訂裝運(yùn)條款，于次年一月底將一季度應(yīng)交數(shù)量一批裝船，我銀行憑單議付；二月底又將二季度應(yīng)交數(shù)量一批裝清，我銀行也憑單議付，并先后向開證行索匯，開證行審核單據(jù)認(rèn)可無(wú)誤。客戶接到裝船通知后，發(fā)現(xiàn)第二批和第三批貨物裝船時(shí)間和每批數(shù)量與合同上的交貨條件相違背。即向我駐該地商務(wù)機(jī)構(gòu)提出異議，以貨物擁到造成倉(cāng)租和利息等費(fèi)用增加為理由，要求我公司賠償損失，經(jīng)過(guò)雙方反復(fù)協(xié)商，最

24、后我公司接受對(duì)方意見，同意將第二批和第三批的貨款分別推遲四個(gè)月后付款了結(jié)。如按當(dāng)時(shí)國(guó)際市場(chǎng)利率計(jì)算，我公司遭受相當(dāng)于貨值百分之十的損失。 分析:（1）信用證以貿(mào)易合同為基礎(chǔ)，但是信用證是約束開證行與收益人的法律文件，貿(mào)易合同是約束買賣雙方的法律文件。（2）當(dāng)賣方憑信用證交單時(shí)，只要做到單、證一致，就有權(quán)向開證行收取貨款。但是，從貿(mào)易合同看，賣方對(duì)來(lái)證未包括的某些合同內(nèi)容作出任意解釋，在處理上與貿(mào)易合同有矛盾時(shí)，如我方未按合同要求“每月等量裝運(yùn)”，仍可能被視為違反合同，須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。（3）信用證與貿(mào)易合同不一致時(shí)，賣方有權(quán)要求對(duì)方刪除或修改，即使我方認(rèn)為可以接受，最好經(jīng)過(guò)雙方確認(rèn)，以免誤解。六

25、、案例分析1、我國(guó)某公司與瑞士某公司簽訂出售某農(nóng)產(chǎn)品3500公噸的合同，每公噸cif鹿特丹24英鎊共值84000英鎊。裝船日期為當(dāng)年12月至次年1月，對(duì)方以不可撤銷的即期信用證進(jìn)行支付。我國(guó)某公司在租船裝運(yùn)時(shí)，因原訂貨船臨時(shí)損壞，在國(guó)外修理，不能在預(yù)定時(shí)間到達(dá)我國(guó)口岸裝貨，臨時(shí)改派香港某公司期租船裝運(yùn)，但又因連日風(fēng)雪，遲至2月11日才裝運(yùn)完畢，2月13日開航。我某公司為了取得符合信用證所規(guī)定的裝船日期(即19××年12月1日至次年1月31日)的提單。要求外輪代理公司按19××年1月31日簽發(fā)提單，并以此提單向我銀行辦理議付。貨物到達(dá)鹿特丹，經(jīng)買方聘請(qǐng)律師

26、上船查閱航行日志，查實(shí)提單的簽發(fā)日期是偽造的，立即憑證向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V，并由法院發(fā)出扣船通知。船由外輪公司以30000英鎊提保放行，我方經(jīng)四個(gè)月談判，共賠償20600英鎊，買方才撤回上訴而結(jié)案，既損失了外匯，又對(duì)外造成了不良影響。分析：此例屬于“倒簽提單”。從國(guó)際貨物買賣合同看，列有“裝運(yùn)日期”的條款為合同要件。因此違背“要件”的一方不僅會(huì)遭到對(duì)方索賠，甚至可以廢除合同。倒簽提單日期就是掩蓋了真實(shí)的裝運(yùn)日期，實(shí)質(zhì)上是掩蓋了延遲交貨的責(zé)任。由于市場(chǎng)價(jià)格變化劇烈，延遲交貨可使對(duì)方在價(jià)格下跌時(shí)受到損失，如果有下手轉(zhuǎn)賣合同，勢(shì)必造成買方的違約交貨。所以不論從法律上，還是從利益上，倒簽提單都是不允許的。2

27、、××年，我方某出口公司與往來(lái)多年的非洲客戶簽訂某大宗商品銷售合同一筆，交貨條件為當(dāng)年十二月起至次年六月，每月按等量裝運(yùn)××萬(wàn)米，憑不可撤銷信用證自提單日后六十天付款。客戶按時(shí)開來(lái)信用證，證上有關(guān)品名、規(guī)格、單價(jià)、總金額的總數(shù)量均與合同相符，但裝運(yùn)條件僅規(guī)定：“最遲裝運(yùn)期六月三十日，分?jǐn)?shù)批裝出(to be shipped in several shipments)”。我公司經(jīng)辦人員除于十二月按合同原定的等量裝出第一批外，因見來(lái)證并未規(guī)定“每月等量裝運(yùn)××萬(wàn)米”，為了“早出口、早收匯”，便不顧合同的原訂裝運(yùn)條款，于次年一月底將一季度應(yīng)交

28、數(shù)量一批裝船，我銀行憑單議付；二月底又將二季度應(yīng)交數(shù)量一批裝清，我銀行也憑單議付，并先后向開證行索匯，開證行審核單據(jù)認(rèn)可無(wú)誤。客戶接到裝船通知后，發(fā)現(xiàn)第二批和第三批貨物裝船時(shí)間和每批數(shù)量與合同上的交貨條件相違背。即向我駐該地商務(wù)機(jī)構(gòu)提出異議，以貨物擁到造成倉(cāng)租和利息等費(fèi)用增加為理由，要求我公司賠償損失，經(jīng)過(guò)雙方反復(fù)協(xié)商，最后我公司接受對(duì)方意見，同意將第二批和第三批的貨款分別推遲四個(gè)月后付款了結(jié)。如按當(dāng)時(shí)國(guó)際市場(chǎng)利率計(jì)算，我公司遭受相當(dāng)于貨值百分之十的損失。分析：（1）信用證以貿(mào)易合同為基礎(chǔ)，但是信用證是約束開證行與收益人的法律文件，貿(mào)易合同是約束買賣雙方的法律文件。（2）當(dāng)賣方憑信用證交單時(shí)，

29、只要做到單、證一致，就有權(quán)向開證行收取貨款。但是，從貿(mào)易合同看，賣方對(duì)來(lái)證未包括的某些合同內(nèi)容作出任意解釋，在處理上與貿(mào)易合同有矛盾時(shí)，如我方未按合同要求“每月等量裝運(yùn)”，仍可能被視為違反合同，須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。（3）信用證與貿(mào)易合同不一致時(shí)，賣方有權(quán)要求對(duì)方刪除或修改，即使我方認(rèn)為可以接受，最好經(jīng)過(guò)雙方確認(rèn)，以免誤解。3、進(jìn)口商購(gòu)買某商品，約定分兩批裝運(yùn)，支付方式為不可撤消即期信用證。第一批貨運(yùn)抵達(dá)目的地后，進(jìn)口商辦理了付款贖單手續(xù)。但收到貨后發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)與合同不符，便通知開證行對(duì)第二批信用證項(xiàng)下的貨運(yùn)單據(jù)不要議付，銀行未予理睬。銀行仍然對(duì)第二批信用證項(xiàng)下的貨運(yùn)單據(jù)予以議付。議付后，通知進(jìn)口商

30、付款贖單，遭到拒付。銀行這樣處理是否合適，進(jìn)口商拒付是否有道理？ 分析：銀行這樣處理是對(duì)的。因?yàn)椴豢沙废庞米C未經(jīng)有關(guān)當(dāng)事人同意，不得撤消。只要單證相符，銀行就必須付款，它只對(duì)信用證負(fù)責(zé)，而不考慮貨物的品質(zhì)是否與合同相符。買方拒絕付款贖單是不對(duì)的。因?yàn)樨浳锏钠焚|(zhì)與合同不符，買方只能依據(jù)合同向賣方索賠，與銀行無(wú)關(guān)。4、某公司按c.i.f. london向英國(guó)出口一批季節(jié)性較強(qiáng)的貨物，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。如此簽約是否正確?分析：在國(guó)際貿(mào)易買賣

31、中，確定合同的性質(zhì)是至關(guān)重要的。采用什么樣的價(jià)格術(shù)語(yǔ)，即屬于什么樣的合同性質(zhì)。因?yàn)閮r(jià)格術(shù)語(yǔ)本身就規(guī)定了買賣雙方的有關(guān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)界限的劃分。但若合同的其他條款又規(guī)定了與這種價(jià)格術(shù)語(yǔ)完全不同或有抵觸的條款，那么有關(guān)這一價(jià)格術(shù)語(yǔ)的慣例解釋就完全不適用該合同甚至被認(rèn)為無(wú)效。在本案例中，（1）在c.i.f.價(jià)格術(shù)語(yǔ)上竟限定“到貨日期”，這就與c.i.f.價(jià)格術(shù)語(yǔ)所賦予的風(fēng)險(xiǎn)界限劃分的本意相悖。按c.i.f.來(lái)說(shuō)，是裝運(yùn)港交貨，貨物越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé)，與賣方無(wú)關(guān)。如果限定“到貨日期”則成了要賣方承擔(dān)越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。（2）c.i.f.是“憑單交貨”，只要賣方提供齊全、正確的運(yùn)輸單據(jù)

32、，買方則不能拒收單據(jù)，拒付貨款，這實(shí)際上成了“貨到付款”，成了“目的地交貨”，風(fēng)險(xiǎn)全部在賣方，而買方幾乎沒有風(fēng)險(xiǎn)。5、我國(guó)內(nèi)地t公司于1990年4月售與某國(guó)a客戶貨物一批。合同簽訂后，a客戶如期開來(lái)不可撤消即期付款信用證，金額51300美元，開證行是a客戶所在地的r銀行，通知行是某國(guó)外銀行在我國(guó)的分行c行。該信用證要求c行家保兌并指定由c行議付，議付后可以用電傳或swift向r行的紐約聯(lián)行索償。t公司收到信用證后于8月31日前備貨出運(yùn)。運(yùn)輸方式是陸海聯(lián)運(yùn)，即從內(nèi)地裝火車到香港轉(zhuǎn)裝海輪到信用證規(guī)定的目的港。貨物在內(nèi)地裝車后由當(dāng)?shù)氐耐膺\(yùn)公司簽發(fā)了陸海聯(lián)合運(yùn)輸提單。8月27日t公司備齊全套出口單據(jù)寄

33、交c行議付，9月1日c行向t公司發(fā)出“銀行付款通知單”，但匯款遲遲沒有到位。9月12日c行突然通知t公司，該信用證項(xiàng)下單據(jù)寄到開證行r行后遭到拒付，原因是單證有三點(diǎn)不符：（1）提單未顯示“已裝船”（on board）字樣；（2）裝運(yùn)標(biāo)志上表示的是整批貨物的總數(shù)量而不是每一紙箱中的數(shù)量；（3）信用證附件中的索償條款未遵照辦理。r行因此要求c行把原款退回。9月26日c行又將r行的第2號(hào)通知傳真給t公司。通知中稱如果t公司同意降價(jià)25%，開證人a客戶可接受所提示的有不符點(diǎn)的單據(jù)。10月10日r行發(fā)出了第3號(hào)通知，限t公司在7天內(nèi)作出答復(fù)，否則單據(jù)將全部退回。在此過(guò)程中t公司先后以電話和書面向c行作了

34、如下反應(yīng)：（1）單證并無(wú)不符，不同意r行退單；（2）信用證系獨(dú)立于合同之外的文件，客戶的降價(jià)要求不應(yīng)在信用證項(xiàng)下解決；（3）c行作為保兌行應(yīng)按國(guó)際慣例履行付款責(zé)任。與此同時(shí)t公司還直接致函r行，申明單據(jù)與信用證并無(wú)不符，要求立即付款。t公司與c行展開了馬拉松式的書面對(duì)話：12月某日c行致函t公司：“我行已向r行交涉多次，所提不符點(diǎn)純屬故意挑剔，請(qǐng)他們立即付款，并通知他們不同意開證人降價(jià)25%的要求。盼速指示是否同意退單。”12月某日t公司復(fù)c行函再次表示不接受降價(jià)和不同意退單，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)c行作為保兌行和指定議付行應(yīng)履行付款責(zé)任。1991年1月某日，c行復(fù)函t公司：只有當(dāng)開證行已倒閉，且所交單據(jù)完

35、全符合信用證的情況下保兌行才有責(zé)任付款。后來(lái)t公司派人去面談也無(wú)果。隨后，c行于3月底將全套單據(jù)退給t公司，并索取該信用證項(xiàng)下的通知費(fèi)、保兌費(fèi)、議付費(fèi)和電傳費(fèi)等共480余美元。于是t公司直接向c行的總行去函投訴未果。面臨僵局，t公司走訪了有關(guān)部門和專業(yè)人士，作出如下行動(dòng)規(guī)劃：（1）通過(guò)中紡系統(tǒng)的中紡?fù)赓Q(mào)運(yùn)輸聯(lián)合會(huì)（t公司原屬中紡總公司）與c行交涉（這個(gè)聯(lián)合會(huì)的成員分布全國(guó)，其中有不少與c行有業(yè)務(wù)關(guān)系。c行如堅(jiān)持不承擔(dān)保兌行責(zé)任將有損它在聯(lián)合會(huì)成員中的信譽(yù)）；（2）通過(guò)新聞媒介向社會(huì)公布本案，謀求公論；（3）訴諸法律。正當(dāng)中紡?fù)赓Q(mào)運(yùn)輸聯(lián)合會(huì)受理和準(zhǔn)備辦理這一案件時(shí)，c行的態(tài)度開始有了轉(zhuǎn)變。10月

36、間該行行長(zhǎng)赴t公司的所在地與t公司就本案作了友好洽談。兩個(gè)月后c行將全部貨款同440天的利息共55000多美元匯付給t公司。至此，歷時(shí)一年四個(gè)月的銀、貿(mào)糾紛案終于圓滿結(jié)束。問：（1）c行作為保兌行應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任？(2)本案c行對(duì)受益人t公司的議付有無(wú)追索權(quán)？為什么？ (10分)分析：（1）根據(jù)ucp500規(guī)定，當(dāng)開證行授權(quán)或要求另一銀行保兌其不可撤消信用證，而后者已照加保兌時(shí)，在提交了規(guī)定的單據(jù)并符合信用證條款時(shí)，即構(gòu)成保兌行在開證行承諾以外的確定的承諾。（2）本案c行對(duì)受益人t公司的議付無(wú)追索權(quán)。因?yàn)槿绻h付行亦為保兌行，則議付行無(wú)追索權(quán)。6、1995年我國(guó)某裘皮進(jìn)出口公司（賣方）與德國(guó)一家

37、公司在交易會(huì)上簽訂裘皮服裝買賣合同，價(jià)值20萬(wàn)美元，cif frangkfort，空運(yùn)方式，起運(yùn)地北京，目的地法蘭克福，不可撤消信用證方式結(jié)算。合同簽訂后，買方按時(shí)開來(lái)信用證，開證行為德國(guó)一家銀行，通知行和議付行為國(guó)內(nèi)某銀行。國(guó)內(nèi)賣方接證后，按合同規(guī)定發(fā)運(yùn)了貨物，將信用證要求的單據(jù)提交給國(guó)內(nèi)銀行，辦理了議付手續(xù)。不料，國(guó)內(nèi)銀行在將有關(guān)索匯單據(jù)寄交德國(guó)開證行后第七天即收到開證行的拒付通知，理由是單證不符。賣方馬上與貨物承運(yùn)人某國(guó)際航空公司聯(lián)系，被告知，貨物已被空運(yùn)單上寫明的收貨人（買方）提走，再與買方聯(lián)系，即杳無(wú)音信。賣方與國(guó)內(nèi)通知行接洽，一致認(rèn)為：根據(jù)ucp500的規(guī)定，開證行所謂單證不符是不

38、成立的。與開證行多次交涉無(wú)果。后經(jīng)調(diào)查，該開證行實(shí)力很小。3個(gè)月后，國(guó)內(nèi)銀行以單證不符，遭開證行拒付為由，收回議付款，并加收利息。問：（1）航空運(yùn)單與海運(yùn)提單有什么不同？（2）采用空運(yùn)方式時(shí)，賣方可以采用哪些防范措施以提高付款保證？分析：（1）航空運(yùn)單不是貨物所有權(quán)的憑證。貨到目的地后收貨人憑承運(yùn)人的到貨通知和有關(guān)身份證明提貨，而不要求收貨人憑空運(yùn)單提貨。（2）采用空運(yùn)方式時(shí)，賣方可以采用以下措施以提高買方付款保證：a)預(yù)付貨款b)信用證付款，最好加上保兌，或由開證行指定國(guó)內(nèi)一銀行為付款行。在采用信用證付款方式時(shí)，要求空運(yùn)單的收貨人欄必須作成記名收貨人，填寫為開證行，便于其掌握貨物。 7、19

39、97年2月開證行（下稱a銀行）根據(jù)客戶（下稱甲公司）的申請(qǐng)開立一個(gè)不可撤銷的信用證，信用證期限60天，金額65萬(wàn)美元，甲公司向a銀行提供了10%的保證金，并承諾以該信用證項(xiàng)下的貨物作抵押。5月15日甲公司通知a銀行貨物已經(jīng)到達(dá)口岸，甲公司急于提貨，但單據(jù)未到，甲公司向a銀行申請(qǐng)辦理?yè)?dān)保提貨。在對(duì)甲公司作出資信審查后，a銀行認(rèn)為信用證是遠(yuǎn)期的，甲公司有足夠的時(shí)間銷售貨物歸還信用證項(xiàng)下的保證金。于是a銀行在甲公司出具信托收據(jù)前提下為甲公司開立了提貨擔(dān)保，甲公司提貨存?zhèn)}后將倉(cāng)單的抬頭人指定為a銀行，5月23 日a銀行收到了該筆信用證項(xiàng)下的單據(jù)，a銀行通知甲銀行并征得甲公司承兌后，于5月30 日向國(guó)外

40、銀行發(fā)出了承兌電，到期付款日為7月30日。7月25日，即a銀行應(yīng)該對(duì)外付款的前5 天，a銀行催促甲公司交存其它部分的保證金，甲公司卻遲遲不做答復(fù)。7月30日，a銀行不得不先墊款對(duì)外支付，然后再次催收甲公司，甲公司答復(fù)貨物沒有出售無(wú)力償還墊款。a銀行后來(lái)了解到甲公司進(jìn)口這批貨物純粹是投機(jī)行為，貨物到達(dá)后市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)開始下降，甲公司認(rèn)為在以后的一段時(shí)間里貨物價(jià)格會(huì)上升，可是7月30日價(jià)格還在下降，扣除其他各種費(fèi)用，貨物的價(jià)值只相當(dāng)于信用證價(jià)值的一半，甲公司已經(jīng)沒有支付能力。鑒于上述情況，a銀行要求甲公司以其他收入償還信用證項(xiàng)下的款項(xiàng)，由于甲公司經(jīng)營(yíng)虧損，財(cái)務(wù)狀況惡化已經(jīng)沒有還款能力，而甲公司則稱既

41、然a 銀行已經(jīng)擁有了該信用證項(xiàng)下的貨權(quán)，應(yīng)該自行處理貨物，甲公司不應(yīng)該對(duì)貨物價(jià)格的貶值負(fù)責(zé)。a銀行由于沒有落實(shí)其他的保證措施，款項(xiàng)遲遲不能收回，雙方多次協(xié)商仍無(wú)結(jié)果，后來(lái)不得不訴諸法律。請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，對(duì)這一案例進(jìn)行分析。分析：（一）a銀行在開立信用證和為甲公司辦理提貨擔(dān)保并承兌信用證時(shí)應(yīng)該提請(qǐng)客戶交存保證金或增加其他抵押、擔(dān)保，防止發(fā)生意外，保護(hù)開證行的利益，不可像本例中把所有希望都放在貨物的順利銷售上，而一旦發(fā)生意外，只得遭受損失，使銀行間接參與了投機(jī)行為。（二）a銀行在甲公司申請(qǐng)開證時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格審查開證申請(qǐng)人的資信及其他業(yè)務(wù)情況，對(duì)于如本案的投機(jī)行為要堅(jiān)決予以制止。在遠(yuǎn)期信用證項(xiàng)下，要了

42、解客戶進(jìn)口開證的貨物，特別是要了解市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)較大的商品，謹(jǐn)慎接受信托收據(jù)，如發(fā)生有投機(jī)傾向則不能為進(jìn)口商融資開證。a銀行在承兌后到付款日的60天期間，應(yīng)該積極跟蹤監(jiān)督甲公司的銷售，保證貨物的回收，減少開證行的風(fēng)險(xiǎn)8、代收行未完全執(zhí)行托收指示在一筆托收業(yè)務(wù)中，托收行在托收指示中規(guī)定：“docs to be released only against acceptance”以及“payment on due date to be guaranteed by xx bank（代收行）。tested tlx to this effect required.”代收行辦理承兌交單后，向托收行寄出承兌通知

43、書，明確指出“the bill accepted by drawee”，到期日為1994年9月13日。不久，當(dāng)托收行查詢有關(guān)承兌情況時(shí)，代收行復(fù)電再次告知“docs have been accepted by drawee to mature on 940913”。在上述承兌通知書及查詢答復(fù)中，代收行均未表明擔(dān)保付款，亦未發(fā)出承諾擔(dān)保的電傳；托收行亦未就此提出任何異議。承兌匯票到期后，進(jìn)口商拒付貨款，代收行即向托收行發(fā)出拒付通知。托收行認(rèn)為托收指示中要求憑代收行到期付款的擔(dān)保放單，而代收行已將單據(jù)放給付款人，因此要求立即付款。代收行反駁道，放單是基于付款人的承兌，代收行根據(jù)國(guó)際商會(huì)第522號(hào)出

44、版物沒有擔(dān)保到期付款的責(zé)任。雖經(jīng)多次交涉，此糾紛仍未得到解決。分析：（1）本案例爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是代收行未完全執(zhí)行托收指示的責(zé)任問題。托收行認(rèn)為，根據(jù)國(guó)際法律一般原則，如代收行做不到托收行所要求的擔(dān)保付款，應(yīng)該回復(fù)托收行；至于未征求托收行意見便放單給付款人，則是嚴(yán)重違反合同約定的行為，代收行應(yīng)對(duì)此負(fù)責(zé)。代收行強(qiáng)調(diào)，放單系根據(jù)urc522第11條承擔(dān)責(zé)任，托收指示規(guī)定憑承兌放單，代收行正是在付款人承兌后才放單的；至于托收指示要求代收行擔(dān)保，同時(shí)要求發(fā)加押電證實(shí)，而事實(shí)上代收行并未發(fā)出這樣的電傳，在有關(guān)的承兌通知書及函電中也僅僅明確通知托收行付款人已承兌，托收行卻未提出任何異議，代收行因此認(rèn)為自己未承擔(dān)

45、任何擔(dān)保責(zé)任。（2）根據(jù)國(guó)際商會(huì)第522號(hào)出版物關(guān)于托收指示的規(guī)定，如果代收行不能遵守指示，應(yīng)當(dāng)回復(fù)托收行，而代收行卻未這樣做，只是在托收行查詢單據(jù)下落時(shí)才告知僅憑承兌放單。應(yīng)該說(shuō)，代收行在這一點(diǎn)上違反了urc522的規(guī)定。然而，并不能因此得出代收行應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的結(jié)論。首先，托收行的指示不符合托收業(yè)務(wù)的基本原則，實(shí)際上改變了托收的性質(zhì)。在托收中，銀行作為接受客戶委托的中間環(huán)節(jié)，只是為客戶提供必要的服務(wù)，并不因此承擔(dān)額外的風(fēng)險(xiǎn)。作為代收行，其義務(wù)無(wú)非是在進(jìn)口商付款或承兌的情況下放單，強(qiáng)行賦予其擔(dān)保客戶付款的義務(wù)并不是銀行業(yè)務(wù)中的通行做法。其次，托收行在寄單面函中不僅指示代收行擔(dān)保到期付款，而且要求代收行以加押電加以證實(shí)。盡管代收行并未明確通知托收行拒絕接受該指示，但也未按照托收行的要求以加押電形式告知托收行照此執(zhí)行。代收行對(duì)托收行發(fā)出的兩項(xiàng)密切相關(guān)的指示均未作出反應(yīng)，而其中的加押電證實(shí)一項(xiàng)是不能通過(guò)默示方法來(lái)完成的，將這兩項(xiàng)要求結(jié)合起來(lái)看，托收行的指示是不能默示接受的。因此，不能僅憑代收行未作答復(fù)的事實(shí)，就簡(jiǎn)單認(rèn)定代收行已接受