1、泓域咨詢 /中山關(guān)于成立汽車發(fā)動機零部件公司可行性報告中山關(guān)于成立汽車發(fā)動機零部件公司可行性報告xx投資管理公司報告說明xx投資管理公司主要由xxx有限責(zé)任公司和xxx投資管理公司共同出資成立。其中：xxx有限責(zé)任公司出資960.00萬元，占xx投資管理公司80%股份；xxx投資管理公司出資240萬元，占xx投資管理公司20%股份。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資14092.04萬元，其中：建設(shè)投資11587.89萬元，占項目總投資的82.23%；建設(shè)期利息169.51萬元，占項目總投資的1.20%；流動資金2334.64萬元，占項目總投資的16.57%。項目正常運營每年營業(yè)收入25300.00萬

2、元，綜合總成本費用20091.09萬元，凈利潤3807.94萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率20.63%，財務(wù)凈現(xiàn)值4666.57萬元，全部投資回收期5.61年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。技術(shù)創(chuàng)新將帶動汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展。中國制造2025指出，作為制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車行業(yè)將不再以產(chǎn)能和規(guī)模擴張作為首要發(fā)展目標，而是將鍛造核心競爭力、提升自主整車和零部件企業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級和自主創(chuàng)新能力擺在首要位置。隨著創(chuàng)新能力的提升，特別是關(guān)鍵零部件創(chuàng)新能力的提升，能夠使自主品牌汽車零部件占有新的市場位置。最后，在汽車行業(yè)激烈競爭下，低廉的人力成本，豐富的原材料供應(yīng)，使得國內(nèi)零部件

3、企業(yè)相較歐美發(fā)達國家具備天然的成本優(yōu)勢，國內(nèi)零部件企業(yè)有望攜優(yōu)勢成本地位實現(xiàn)關(guān)鍵零部件的進口替代，實現(xiàn)規(guī)模擴張。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 擬組建公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊資本9三、 注冊地址9四、 主要經(jīng)營范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)11公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)12公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)12六、 項目概況13第二章 項目背景及必要性16一、 我國汽車發(fā)動機及主軸承蓋市場概況16二、 行業(yè)技術(shù)水平、特點及發(fā)展趨勢16三、 我國汽

4、車行業(yè)發(fā)展概況17四、 項目實施的必要性19第三章 公司籌建方案21一、 公司經(jīng)營宗旨21二、 公司的目標、主要職責(zé)21三、 公司組建方式22四、 公司管理體制22五、 部門職責(zé)及權(quán)限23六、 核心人員介紹27七、 財務(wù)會計制度28第四章 市場分析35一、 全球汽車零部件行業(yè)概況35二、 行業(yè)主要壁壘37第五章 法人治理41一、 股東權(quán)利及義務(wù)41二、 董事48三、 高級管理人員53四、 監(jiān)事56第六章 發(fā)展規(guī)劃59一、 公司發(fā)展規(guī)劃59二、 保障措施65第七章 項目選址方案68一、 項目選址原則68二、 建設(shè)區(qū)基本情況68三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展74四、 社會經(jīng)濟發(fā)展目標75五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向78

5、六、 項目選址綜合評價83第八章 環(huán)境影響分析85一、 編制依據(jù)85二、 環(huán)境影響合理性分析86三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析87四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析89五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析90六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析91七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析91八、 營運期環(huán)境影響92九、 清潔生產(chǎn)93十、 環(huán)境管理分析95十一、 環(huán)境影響結(jié)論96十二、 環(huán)境影響建議96第九章 風(fēng)險分析98一、 項目風(fēng)險分析98二、 項目風(fēng)險對策100第十章 建設(shè)進度分析102一、 項目進度安排102項目實施進度計劃一覽表102二、 項目實施保障措施103第十一章 項目經(jīng)濟效益分析104一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選

6、取104二、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算104營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表104綜合總成本費用估算表106利潤及利潤分配表108三、 項目盈利能力分析108項目投資現(xiàn)金流量表110四、 財務(wù)生存能力分析111五、 償債能力分析111借款還本付息計劃表113六、 經(jīng)濟評價結(jié)論113第十二章 投資計劃方案114一、 編制說明114二、 建設(shè)投資114建筑工程投資一覽表115主要設(shè)備購置一覽表116建設(shè)投資估算表117三、 建設(shè)期利息118建設(shè)期利息估算表118固定資產(chǎn)投資估算表119四、 流動資金120流動資金估算表120五、 項目總投資121總投資及構(gòu)成一覽表122六、 資金籌措與投資計劃122項目

7、投資計劃與資金籌措一覽表123第十三章 項目總結(jié)分析124第十四章 附表附件126主要經(jīng)濟指標一覽表126建設(shè)投資估算表127建設(shè)期利息估算表128固定資產(chǎn)投資估算表129流動資金估算表129總投資及構(gòu)成一覽表130項目投資計劃與資金籌措一覽表131營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表132綜合總成本費用估算表133固定資產(chǎn)折舊費估算表134無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表134利潤及利潤分配表135項目投資現(xiàn)金流量表136借款還本付息計劃表137建筑工程投資一覽表138項目實施進度計劃一覽表139主要設(shè)備購置一覽表140能耗分析一覽表140第一章 擬組建公司基本信息一、 公司名稱xx投資管理公司（

8、以工商登記信息為準）二、 注冊資本1200萬元三、 注冊地址中山xxx四、 主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從事汽車發(fā)動機零部件相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）五、 主要股東xx投資管理公司主要由xxx有限責(zé)任公司和xxx投資管理公司發(fā)起成立。（一）xxx有限責(zé)任公司基本情況1、公司簡介公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保”的原則，加強規(guī)劃引導(dǎo)，推動智慧集群建設(shè)，帶動形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動作用大的重點產(chǎn)業(yè)集群。加強產(chǎn)業(yè)集群對外合作

9、交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機制，承擔(dān)社會責(zé)任，營造和諧發(fā)展環(huán)境。公司在“政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、社會參與”的總體原則基礎(chǔ)上，堅持優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提質(zhì)增效。不斷促進企業(yè)改變粗放型發(fā)展模式和管理方式，補齊生態(tài)環(huán)境保護不足和區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)的短板，走綠色、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展道路，不斷優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，提高發(fā)展質(zhì)量和效益。牢固樹立并切實貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，以提質(zhì)增效為中心，以提升創(chuàng)新能力為主線，降成本、補短板，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額4650.2837

10、20.223487.71負債總額2306.531845.221729.90股東權(quán)益合計2343.751875.001757.81公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入10675.498540.398006.62營業(yè)利潤2082.541666.031561.90利潤總額1974.191579.351480.64凈利潤1480.641154.901066.06歸屬于母公司所有者的凈利潤1480.641154.901066.06（二）xxx投資管理公司基本情況1、公司簡介本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅

11、持“責(zé)任+愛心”的服務(wù)理念，將誠信經(jīng)營、誠信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場。“滿足社會和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對經(jīng)濟發(fā)展步入快車道的良好機遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。公司始終堅持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，以“市場為導(dǎo)向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨，竭誠為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù)，歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額4650.283720.223487.71負債總額2306.531845.221729.90股東權(quán)益合

12、計2343.751875.001757.81公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入10675.498540.398006.62營業(yè)利潤2082.541666.031561.90利潤總額1974.191579.351480.64凈利潤1480.641154.901066.06歸屬于母公司所有者的凈利潤1480.641154.901066.06六、 項目概況（一）投資路徑xx投資管理公司主要從事關(guān)于成立汽車發(fā)動機零部件公司的投資建設(shè)與運營管理。（二）項目提出的理由隨著全社會對環(huán)境問題的日益重視，節(jié)能環(huán)保技術(shù)將成為汽車及零部件行業(yè)未來的技術(shù)趨勢。以燃料電池汽車、混合動

13、力汽車為代表的新能源汽車正在加速發(fā)展，汽車零部件的輕量化設(shè)計，高效內(nèi)燃機的研究和使用也是節(jié)能環(huán)保的關(guān)注重點。節(jié)能環(huán)保新技術(shù)將成為未來汽車零部件產(chǎn)業(yè)競爭的制高點。“十三五”時期，經(jīng)濟仍然面臨復(fù)雜的內(nèi)外環(huán)境和較大的下行壓力，正經(jīng)歷著改革陣痛，機遇前所未有，挑戰(zhàn)前所未有。總的來看，經(jīng)濟發(fā)展長期向好的基本面沒有變，經(jīng)濟韌性好、潛力足、回旋空間大的基本特征沒有變，經(jīng)濟持續(xù)增長的良好支撐基礎(chǔ)和條件沒有變，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的前進態(tài)勢沒有變。同時，中山親商、安商、扶商的政策不會變，對企業(yè)合法權(quán)益的保護不會變，經(jīng)濟發(fā)展向形態(tài)更高級、產(chǎn)業(yè)更高端、結(jié)構(gòu)更合理的演化趨勢不會變。中山有信心、有能力保持經(jīng)濟中高速增長，繼

14、續(xù)為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造機遇。信心來自于：一是泛珠三角地區(qū)的發(fā)展，粵港澳緊密合作，尤其是深中通道、港珠澳大橋、深茂鐵路的建設(shè)，將極大提升我市區(qū)位優(yōu)勢與在珠三角一體化中的戰(zhàn)略優(yōu)勢，給我市經(jīng)濟發(fā)展注入新的潛力；二是新型城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化深入推進，為我市經(jīng)濟發(fā)展提供新的張力；三是創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略深入實施，給我市經(jīng)濟發(fā)展增添新的動力；四是全面深化改革釋放紅利，市場化國際化法治化營商環(huán)境更加成熟定型，給我市經(jīng)濟發(fā)展提供新的活力；五是以共建共享推動人口紅利向人才紅利轉(zhuǎn)變，給我市經(jīng)濟發(fā)展注入新的創(chuàng)造力。（三）項目選址項目選址位于xx園區(qū)，占地面積約42.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)

15、劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)xx千件汽車發(fā)動機零部件的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項目建筑面積42517.83，其中：生產(chǎn)工程27888.22，倉儲工程5164.99，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施4929.88，公共工程4534.74。（六）項目投資根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資14092.04萬元，其中：建設(shè)投資11587.89萬元，占項目總投資的82.23%；建設(shè)期利息169.51萬元，占項目總投資的1.20%；流動資金2334.64萬元，占項目總投資的16.57%。（七）經(jīng)濟效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：25300.00

16、萬元。2、綜合總成本費用（TC）：20091.09萬元。3、凈利潤（NP）：3807.94萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.61年。5、財務(wù)內(nèi)部收益率：20.63%。6、財務(wù)凈現(xiàn)值：4666.57萬元。（八）項目進度規(guī)劃項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。（九）項目綜合評價項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達到大批量生產(chǎn)的條件，且項目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項目產(chǎn)品采用了目前國內(nèi)最先進的工藝技術(shù)方案；項目設(shè)施對環(huán)境的影響經(jīng)評價分析是可行的；根據(jù)項目財務(wù)評價分析，經(jīng)濟效益好，在財務(wù)方面是充分可行的。第二章 項目背景及必要性一、 我國汽車發(fā)動機及主軸承蓋市場概況主軸承蓋是

17、汽車發(fā)動機的核心零部件，與燃油汽車產(chǎn)量密切相關(guān)。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國燃油汽車總產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年上升趨勢，近兩年，受行業(yè)整體下滑影響，燃油汽車產(chǎn)量出現(xiàn)下滑。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2018年、2019年，我國燃油汽車產(chǎn)量分別為2,653.82萬輛、2,447.9萬輛，2019年相比2018年下滑7.76%。因每臺燃油汽車均需配備一套發(fā)動機主軸承蓋，2019年國內(nèi)汽車燃油發(fā)動機主軸承蓋產(chǎn)量預(yù)計達到2,447.9萬套。二、 行業(yè)技術(shù)水平、特點及發(fā)展趨勢近年來，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展、國內(nèi)合資車企本土化采購率大幅提高、國外整車廠的全球化采購以及國外汽車零部件制造企業(yè)進入中國，促使我國汽車零部件

18、行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力以及整體技術(shù)水平得到較大提高。目前，在一些細分領(lǐng)域，已形成一批具有一定開發(fā)能力，向中高端汽車市場及大型整車廠直接供貨的汽車零部件制造企業(yè)。汽車發(fā)動機是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。目前汽車發(fā)動機零部件如氣缸體、汽缸蓋、曲軸以及主軸承蓋等多使用硬度高、致密結(jié)實的鑄鐵件，因此，鑄造技術(shù)是衡量發(fā)動機零部件制造企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制等方面能力的核心要素。目前，在我國廣泛使用的鑄造技術(shù)是砂型鑄造，因其所用的造型材料價廉易得，鑄型制造簡便，對鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應(yīng)，長期以來，一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。發(fā)動機零部件屬于典型的實體厚

19、大件，外部和芯部的冷卻速度有明顯差異，極易在芯部產(chǎn)生疏松，目前常用且先進的砂型鑄造工藝也難以很好的解決縮孔或縮松問題。主軸承蓋是汽車發(fā)動機的核心零部件，對安全可靠性要求極高，運用傳統(tǒng)砂型鑄造工藝生產(chǎn)的主軸承蓋良品率較低，成本較高，且穩(wěn)定性和可靠性難以滿足中高端汽車市場的需求。隨著世界各國對環(huán)保的重視，節(jié)能減排成為影響汽車行業(yè)發(fā)展的一項重要政策。目前，汽車整車輕量化、提高發(fā)動機燃油效率成為節(jié)能減排的重要手段之一，汽車整車的發(fā)展方向決定了汽車零部件制造企業(yè)必須加大研發(fā)投入，提高科技創(chuàng)新能力，以滿足零部件輕量化和復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計的需求。三、 我國汽車行業(yè)發(fā)展概況1、我國汽車行業(yè)經(jīng)歷高速發(fā)展后，近兩年產(chǎn)銷

20、量呈現(xiàn)一定下滑隨著產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高、產(chǎn)品技術(shù)水平逐漸進步，我國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，已經(jīng)成為世界汽車生產(chǎn)及消費大國，汽車產(chǎn)銷量均實現(xiàn)了高速增長。自2009年以來，我國汽車的產(chǎn)銷量已連續(xù)11年位居全球首位。但近兩年我國汽車行業(yè)處在轉(zhuǎn)型升級過程中，受宏觀經(jīng)濟增速放緩、汽車購置稅政策退坡以及環(huán)保標準切換等因素的影響，汽車行業(yè)承受了較大壓力，出現(xiàn)了一定幅度的下滑。2、我國汽車人均保有量偏低，未來仍有較大增長潛力汽車行業(yè)是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，回溯我國汽車行業(yè)發(fā)展歷程，2000年至2010年十年間，中國汽車工業(yè)基本維持兩位數(shù)的高增長趨勢，年銷量從200萬輛增長至2,000萬輛水平。2010年之后，中國汽車保有

21、量增長至上百輛/千人，汽車產(chǎn)銷增速開始回落，中國汽車工業(yè)進入個位數(shù)增長期，2018年中國汽車銷量出現(xiàn)首度下滑。國內(nèi)汽車行業(yè)經(jīng)歷2001-2010年十年行業(yè)高增長黃金時代后，當前中國汽車行業(yè)逐步邁入成熟期。但另一方面，我國千人汽車保有量僅有173輛，而美國千人汽車保有量為837輛；日本千人汽車保有量為591輛；德國千人汽車保有量為589輛；英國千人汽車保有量為579輛，遠低于發(fā)達國家，從長期來看，未來我國汽車行業(yè)仍有較大增長潛力。3、頭部企業(yè)市場份額逐步提高，業(yè)績表現(xiàn)強勁根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的2017年-2019年數(shù)據(jù)，國內(nèi)乘用車銷量分別為2,471.83萬輛、2,370.98萬輛和2,14

22、4.40萬輛，2018年-2019年下滑幅度分別為4.08%和9.56%；一汽大眾和上汽大眾在我國乘用車市場排名前兩位，2017年-2019年兩者合計銷量分別為402.03萬輛、410.21萬輛和404.80萬輛，占國內(nèi)乘用車銷量比例為16.26%、17.30%和18.88%。2018年合計銷量增長率為2.03%，在我國乘用車銷量下滑的背景下實現(xiàn)逆勢增長，2019年合計銷量下滑1.32%，遠低于我國乘用車銷量整體下滑幅度，表現(xiàn)強勁。雖然受到多方面因素的影響，我國汽車行業(yè)（尤其是乘用車領(lǐng)域）2018年-2019年銷量下滑明顯，但上汽大眾和一汽大眾表現(xiàn)強勁，銷量僅出現(xiàn)輕微波動且維持著行業(yè)領(lǐng)先地位，

23、銷量占比逐年提高。四、 項目實施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)

24、動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第三章 公司籌建方案一、 公司經(jīng)營宗旨以市場需求為導(dǎo)向；以科研創(chuàng)新求發(fā)展；以質(zhì)量服務(wù)樹品牌；致力于產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步和行業(yè)發(fā)展，創(chuàng)建國際知名企業(yè)。二、 公司的目標、主要職責(zé)（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡(luò)。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)

25、展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設(shè)成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車發(fā)動機零部件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內(nèi)部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建

26、設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xx投資管理公司主要由xxx有限責(zé)任公司和xxx投資管理公司共同出資成立。其中：xxx有限責(zé)任公司出資960.00萬元，占xx投資管理公司80%股份；xxx投資管理公司出資240萬元，占xx投資管理公司20%股份。四、 公司管理體制xx投資管理公司實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對總經(jīng)理負責(zé)；公司建立完善的營銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確

27、立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任目標，加強產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運行，有力促進企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展。總經(jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，采取有效措施，保證各級人員理解質(zhì)量方針并堅持貫徹執(zhí)行；3、負責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持

28、對質(zhì)量管理體系的管理評審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運行和持續(xù)改進。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實施員工培訓(xùn)計劃。5、參與識別并確定為實現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財務(wù)部1、參與制定本公司財務(wù)制度及相應(yīng)的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務(wù)分析工作。3、負責(zé)董事會及總經(jīng)理所需的財務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報。4、負責(zé)對財務(wù)工作有關(guān)

29、的外部及政府部門，如稅務(wù)局、財政局、銀行、會計事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財務(wù)情況說明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報告公司經(jīng)營情況。6、負責(zé)銷售統(tǒng)計、復(fù)核工作，每月負責(zé)編制銷售應(yīng)收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負責(zé)公司總長及所有明細分類賬的記賬、結(jié)賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應(yīng)收、應(yīng)付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責(zé)公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責(zé)銀行財務(wù)管理，負責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑

30、證的購買、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負責(zé)先進管理，審核收付原始憑證。13、負責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責(zé)投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責(zé)經(jīng)董事會批準的投資項目的籌建工作。5、按照國家產(chǎn)業(yè)政策，負責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控

31、制指標，并負責(zé)具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對任務(wù)進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預(yù)期目標。3、負責(zé)收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務(wù)發(fā)展部。4、負責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時報送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負責(zé)市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對供應(yīng)商

32、進行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設(shè)計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預(yù)算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責(zé)對部門員工進行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、尹xx，中國國籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)

33、任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。2、鐘xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。3、陳xx，中國國籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。4、汪xx，中國

34、國籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。5、廖xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。6、莫xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。7、顧xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至

35、今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。8、龍xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。七、 財務(wù)會計制度（一）財務(wù)會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財務(wù)會計制度。上述財務(wù)會計報告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配

36、當年稅后利潤時，應(yīng)當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公

37、司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項。6、公司利潤分配政策為：公司采取積極的現(xiàn)金方式分配利潤，即公司當年度實現(xiàn)盈利，在依法提取法定公積金、盈余公積金后進行利潤分配。（1）利潤分配原則公司的利潤分配應(yīng)重視對投資者的合理回報并兼顧公司的可持續(xù)發(fā)展。利潤分配政策應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。（2）具體利潤分配政策利潤分配形式及間隔期：公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利，公

38、司優(yōu)先采用現(xiàn)金方式分配利潤，現(xiàn)金分配的比例不低于當年實現(xiàn)的可分配利潤的10%。公司當年如實現(xiàn)盈利并有可供分配利潤時，應(yīng)每年度進行利潤分配。董事會可以根據(jù)公司盈利狀況及資金需求狀況提議公司進行中期現(xiàn)金分紅。除非經(jīng)董事會論證同意，且經(jīng)獨立董事發(fā)表獨立意見、監(jiān)事會決議通過，兩次分紅間隔時間原則上不少于六個月。現(xiàn)金分紅的具體條件：公司在當年盈利且累計未分配利潤為正，現(xiàn)金流滿足公司正常生產(chǎn)經(jīng)營和未來發(fā)展的前提下，最近三個會計年度內(nèi)，公司以現(xiàn)金形式分配的利潤不少于最近三年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%。公司董事會應(yīng)當綜合考慮所處行業(yè)特點、發(fā)展階段、自身經(jīng)營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分

39、下列情形，提出具體現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達到40%；公司發(fā)展階段屬成長期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達到20%。本章程中的“重大資金支出安排”是指公司未來十二個月內(nèi)擬對外投資、收購資產(chǎn)或購買資產(chǎn)累計支出達到或超過公司最近一次經(jīng)審計凈資產(chǎn)的10%。出現(xiàn)以下情形之一的，公司可不進行現(xiàn)金分紅：合并報表或母公司報表當年度未實現(xiàn)盈利；合并報表或母公司報表當年

40、度經(jīng)營性現(xiàn)金流量凈額或者現(xiàn)金流量凈額為負數(shù)；合并報表或母公司報表期末資產(chǎn)負債率超過70%（包括70%）；合并報表或母公司報表期末可供分配的利潤余額為負數(shù)；公司財務(wù)報告被審計機構(gòu)出具非標準無保留意見；公司在可預(yù)見的未來一定時期內(nèi)存在重大資金支出安排，進行現(xiàn)金分紅可能導(dǎo)致公司現(xiàn)金流無法滿足公司經(jīng)營或投資需要。（3）利潤分配的決策程序和機制公司利潤分配方案由董事會根據(jù)公司經(jīng)營狀況和有關(guān)規(guī)定擬定，并在征詢監(jiān)事會意見后提交股東大會審議批準，獨立董事應(yīng)當發(fā)表明確意見。獨立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會審議。股東大會對現(xiàn)金分紅具體方案進行審議時，應(yīng)當通過多種渠道主動與股東特別是中

41、小股東進行溝通和交流（包括但不限于提供網(wǎng)絡(luò)投票表決、邀請中小股東參會等方式），充分聽取中小股東的意見和訴求，并及時答復(fù)中小股東關(guān)心的問題。公司在年度報告中詳細披露現(xiàn)金分紅政策的制定及執(zhí)行情況。公司董事會應(yīng)在年度報告中披露利潤分配方案及留存的未分配利潤的使用計劃安排或原則，公司當年利潤分配完成后留存的未分配利潤應(yīng)用于發(fā)展公司經(jīng)營業(yè)務(wù)。公司當年盈利但董事會未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的，應(yīng)在年度報告中披露未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的原因及未用于分紅的資金留存公司的用途，獨立董事發(fā)表的獨立意見。公司如遇借殼上市、重大資產(chǎn)重組、合并分立或者因收購導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更的，應(yīng)在重大資產(chǎn)重組報告書、權(quán)益變動報告書或者收購報

42、告書中詳細披露重組或者控制權(quán)發(fā)生變更后上市公司的現(xiàn)金分紅政策及相應(yīng)的規(guī)劃安排、董事會的情況說明等信息。（4）利潤分配政策調(diào)整的條件、決策程序和機制（5）利潤分配方案的實施公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，董事會須在股東大會召開后兩個月內(nèi)完成現(xiàn)金分紅或股利的派發(fā)事項。如存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計1、公司實行內(nèi)部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務(wù)收支和經(jīng)濟活動進行內(nèi)部審計監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計制度和審計人員的職責(zé)，應(yīng)當經(jīng)董事會批準后實施。審計負責(zé)人向董事會負責(zé)并報告工作。（三）會計師事務(wù)所的聘任1、公司聘用會計師事

43、務(wù)所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務(wù)所。2、公司保證向聘用的會計師事務(wù)所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務(wù)會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。3、會計師事務(wù)所的審計費用由股東大會決定。4、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務(wù)所時，提前30天事先通知會計師事務(wù)所，公司股東大會就解聘會計師事務(wù)所進行表決時，允許會計師事務(wù)所陳述意見。會計師事務(wù)所提出辭聘的，應(yīng)當向股東大會說明公司有無不當情形。第四章 市場分析一、 全球汽車零部件行業(yè)概況在過去的二十余年中，大部分整車制造企業(yè)逐步由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營、追求大而全的生產(chǎn)模式向精簡機構(gòu)、以整車開發(fā)、整車組裝為主的專業(yè)化生產(chǎn)

44、模式轉(zhuǎn)變，其對汽車零部件的需求越來越多地依賴外部獨立的零部件供應(yīng)商，汽車零部件供應(yīng)商逐步獨立于整車制造企業(yè)，形成了自主、完整的企業(yè)組織。1、日韓模式與歐美模式并存的產(chǎn)業(yè)格局（1）日韓整體發(fā)展模式日韓企業(yè)采用了以資本為紐帶的多層次資本架構(gòu)體系，日韓整車制造企業(yè)通過向零部件企業(yè)參股，形成了以大型企業(yè)為骨干，吸收大量中小企業(yè)參加的廣泛資本關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并以占較大比例的內(nèi)部關(guān)聯(lián)交易為表現(xiàn)形式。這種合作體制可保證整車制造企業(yè)與零部件企業(yè)的同步發(fā)展。這種模式下，整車制造企業(yè)體系相對封閉，有時整車制造企業(yè)的供應(yīng)商還會被要求不能對體系之外的客戶供貨。但近年來由于新車型和新動力平臺更新升級的速度加快，部分日韓整車制

45、造企業(yè)的供應(yīng)體系開始出現(xiàn)開放的跡象。（2）歐美獨立發(fā)展模式以德國和美國為代表的歐美模式下，整車制造企業(yè)與零部件企業(yè)之間保持相互獨立的契約關(guān)系，零部件企業(yè)向多個整車制造企業(yè)供貨。一方面，整車制造企業(yè)可以通過圖紙向零部件企業(yè)招標；同時零部件企業(yè)也可以自主開發(fā)新產(chǎn)品供整車制造企業(yè)選擇，實現(xiàn)各自相對獨立發(fā)展。相對而言，歐美系的整車制造企業(yè)體系比較開放，對供應(yīng)商的客戶范圍不做過多要求。由于整車制造企業(yè)和零部件供應(yīng)商各負其責(zé)，專業(yè)化協(xié)作，加快推動了汽車行業(yè)新車型、新動力平臺的更新以及新技術(shù)的推廣，歐美獨立發(fā)展模式將逐步成為汽車整車制造企業(yè)和零部件供應(yīng)商的主流合作模式。2、全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢（1）產(chǎn)

46、業(yè)加速轉(zhuǎn)移當前，歐美的汽車消費市場逐漸飽和，中國、印度等新興汽車市場已成為世界上最具增長性的汽車消費市場，同時這些國家勞動力豐富且具有價格優(yōu)勢，勞動力素質(zhì)不斷提高。隨著國際汽車及零部件行業(yè)競爭日趨激烈，為了開拓新興市場，有效降低生產(chǎn)成本，汽車及零部件企業(yè)開始加速向中國、印度、東南亞等國家和地區(qū)進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。（2）全球化采購在全球經(jīng)濟一體化的背景下，面對日益激烈的競爭環(huán)境，整車制造商為爭奪市場，把業(yè)務(wù)重點放在加快新車型研發(fā)和投放市場上，盡量剝離原有零部件業(yè)務(wù)，配套零部件廣泛外包并采取全球采購策略，在全世界范圍內(nèi)尋找優(yōu)質(zhì)的汽車零部件供應(yīng)商配置資源，使零部件企業(yè)的開發(fā)深度不斷提高。汽車零部件企業(yè)在技

47、術(shù)和研發(fā)中扮演越來越重要的角色，采購全球化已成為汽車零部件工業(yè)發(fā)展的重要趨勢。（3）零部件系統(tǒng)集成化汽車零部件系統(tǒng)的集成化就是通過全新的設(shè)計和工藝，將以往由多個零部件分別實現(xiàn)的功能，集成在一個部件中，以降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。汽車零部件系統(tǒng)集成化有利于減少零部件數(shù)量，達到汽車的輕量化，進而實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。汽車零部件系統(tǒng)的集成化目前已成為汽車零部件行業(yè)，尤其是乘用車汽車零部件行業(yè)一個重要的趨勢。（4）重視節(jié)能環(huán)保新技術(shù)隨著全社會對環(huán)境問題的日益重視，節(jié)能環(huán)保技術(shù)將成為汽車及零部件行業(yè)未來的技術(shù)趨勢。以燃料電池汽車、混合動力汽車為代表的新能源汽車正在加速發(fā)展，汽車零部件的輕量化設(shè)計，高效內(nèi)

48、燃機的研究和使用也是節(jié)能環(huán)保的關(guān)注重點。節(jié)能環(huán)保新技術(shù)將成為未來汽車零部件產(chǎn)業(yè)競爭的制高點。二、 行業(yè)主要壁壘1、嚴格的供應(yīng)商評審和產(chǎn)品認證壁壘汽車零部件制造行業(yè)是一個具有嚴格供應(yīng)商認證壁壘的行業(yè)。首先，零部件制造企業(yè)需通過嚴格的第三方質(zhì)量管理體系認證IATF16949，獲得該認證周期長，成本較高。其次，除滿足IATF16949質(zhì)量管理體系外，還需滿足整車制造企業(yè)的特殊標準和要求，具備客戶認可的技術(shù)研發(fā)能力、質(zhì)量保證能力、生產(chǎn)制造能力以及成本控制能力等多方面的認定，認證成功才能被整車制造企業(yè)納入合格供應(yīng)商范圍。最后，每一個新項目產(chǎn)品還需經(jīng)過競價、研發(fā)、試樣、小批量生產(chǎn)到批量生產(chǎn)等多個階段。整個

49、認證過程較為嚴苛，從合格供應(yīng)商認證到實現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)，一般需要2-3年時間。正因整車制造企業(yè)對合格供應(yīng)商有著極其嚴格的資格評審和產(chǎn)品認證，零部件制造企業(yè)一旦得到整車制造企業(yè)的認可，就會形成穩(wěn)固的長期合作關(guān)系。新進入企業(yè)需要在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力、工藝過程、質(zhì)量控制、價格和溝通能力等多方面顯著超過現(xiàn)有供應(yīng)商，才能獲得整車制造企業(yè)的認可，因此新進入企業(yè)面臨較高的合格供應(yīng)商評審和產(chǎn)品認證壁壘。2、技術(shù)及規(guī)模效應(yīng)壁壘汽車零部件生產(chǎn)涉及到材料應(yīng)用、工藝技術(shù)以及相關(guān)物理化學(xué)檢測等一系列知識和技術(shù)，具有較高的技術(shù)壁壘。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，整車制造企業(yè)對零部件的技術(shù)含量、可靠性、精度和節(jié)能環(huán)保等要求越來越高。同

50、時，近年來汽車車型及動力平臺的更新?lián)Q代周期逐步縮短，為快速推出新車型，整車制造企業(yè)往往要求零部件供應(yīng)商參與到整車的同步開發(fā)過程中，以保證零部件能與整車同步推出，同步升級。3、客戶資源壁壘目前，整車制造行業(yè)集中度較高，前十大汽車集團占據(jù)超過70%的市場份額。同時，對于發(fā)動機零部件制造企業(yè)而言，一旦整車制造企業(yè)將其選定為某型號的發(fā)動機零部件供應(yīng)商，就傾向于與其建立長期固定的合作關(guān)系。新進入企業(yè)若想開拓新的客戶并進入其供應(yīng)鏈系統(tǒng)，需花費較高的成本和精力，困難重重，客戶資源壁壘成為新進入企業(yè)的重要壁壘。4、資金壁壘汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型制造行業(yè)，前期需投入大量資金購置國內(nèi)外先進的生產(chǎn)設(shè)備、實驗設(shè)

51、備、檢測儀器及各種軟件工具等，產(chǎn)品生產(chǎn)涉及到模具開發(fā)及制造、產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計、樣品試制和檢測，此類成本也較高。同時，在生產(chǎn)經(jīng)營過程中需要墊付較多的營運資金以保證原材料采購等日常經(jīng)營活動的開展。因此較大的資金投入對新進入企業(yè)構(gòu)成較高的資金壁壘。5、管理壁壘汽車零部件行業(yè)企業(yè)作為合格供應(yīng)商，為了維護與下游客戶長期合作以及新項目開發(fā)的需要，需通過不斷學(xué)習(xí)和理解行業(yè)及客戶的技術(shù)標準、行為準則、應(yīng)用流程等多方面內(nèi)容，對自身的研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售等過程進行優(yōu)化，提升自身的管理水平，從而提高企業(yè)管理效率。研發(fā)過程的優(yōu)化有效提高對下游客戶需求響應(yīng)速度，更快的迎合新產(chǎn)品開發(fā)需求；采購過程的優(yōu)化有效提高供應(yīng)商及其供

52、貨的原輔材料質(zhì)量控制，降低生產(chǎn)過程中的廢品率；生產(chǎn)過程的優(yōu)化有效降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量；銷售過程的優(yōu)化有效提高與下游客戶的溝通效率及企業(yè)的響應(yīng)速度。汽車零部件企業(yè)建立完善的管理體系，不斷提升管理水平，可進一步提高與上游供應(yīng)商及下游客戶的合作關(guān)系。因此，管理壁壘也是新進入企業(yè)的主要壁壘之一。第五章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司股東為依法持有公司股份的人。股東按其所持有股份的種類享有權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)；持有同一種類股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔(dān)同種義務(wù)。2、公司召開股東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認股東身份的行為時，由董事會或股東大會召集人確定股權(quán)登記日，股權(quán)登記日收

53、市后登記在冊的股東為享有相關(guān)權(quán)益的股東。3、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會，并行使相應(yīng)的表決權(quán)，股東可向其他股東公開征集其合法享有的股東大會召集權(quán)、提案權(quán)、提名權(quán)、投票權(quán)等股東權(quán)利。（3）對公司的經(jīng)營進行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議、定期財務(wù)會計報告；（6）公司終止或者清算時，按其所持有的股份份額參加公司剩余財產(chǎn)的分配；（7）對股

54、東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）對法律、行政法規(guī)和公司章程規(guī)定的公司重大事項，享有知情權(quán)和參與權(quán)；（9）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。關(guān)于本條第一款第二項中股東的召集權(quán)，公司和控股股東應(yīng)特別注意保護中小投資者享有的股東大會召集請求權(quán)。對于投資者提議要求召開股東大會的書面提案，公司董事會應(yīng)依據(jù)法律、法規(guī)和公司章程決定是否召開股東大會，不得無故拖延或阻撓。4、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或者索取資料的，應(yīng)當向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實股東身份后按照股東的要求予以提供。5、股東有權(quán)按照法律、行政法規(guī)的規(guī)定

55、，通過民事訴訟或其他法律手段保護其合法權(quán)利。公司股東大會、董事會決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請求人民法院認定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請求人民法院撤銷。董事、高級管理人員執(zhí)行公司職務(wù)時違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，連續(xù)180日以上單獨或合并持有公司1%以上股份的股東有權(quán)書面請求監(jiān)事會向人民法院提起訴訟；監(jiān)事會執(zhí)行公司職務(wù)時違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，股東可以書面請求董事會向人民法院提起訴訟。監(jiān)事會、董事會收到前款規(guī)定的股東書面

56、請求后拒絕提起訴訟，或者自收到請求之日起30日內(nèi)未提起訴訟，或者情況緊急、不立即提起訴訟將會使公司利益受到難以彌補的損害的，前款規(guī)定的股東有權(quán)為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權(quán)益，給公司造成損失的，本條第三款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。董事、高級管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。6、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）在股東權(quán)征集過程中，不得出售或變相出售股東權(quán)利；（5）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益；（6）法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應(yīng)當承擔(dān)的其他義務(wù)。7、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進行質(zhì)押的，應(yīng)當自該事實發(fā)生當日，向公司作出書面報告。8、公司的控股股東、實際控制人員不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益。違反規(guī)定的，給公司造成損失的