1、中國石化集團南京化學工業有限公司-9萬噸/年制氫項目驅動循環水泵凝汽式汽輪機N1.1-0.45/0.033調試方案編號： CSIC-JZSS-2013-073 編制： 李 偉 審核： 屈建輝 批準： 劉紅丹 中船重工重慶三碩工業汽輪機有限公司2012年12月28日發布 2012年12月28日實施中船重工重慶三碩工業汽輪機有限公司 中國石化集團南京化學工業有限公司-9萬噸/年制氫項目目 錄1 、編制依據2、工程概述3、機組啟動試驗項目4、機組啟動前應具備的條件5、機組啟動前的檢查 6、下列情況禁止啟動7、機組啟動程序 8、停機9、事故預防及處理10、 汽輪機機組啟動組織分工11、 安全注意事項循

2、環水泵汽輪機機機組安裝完畢，應進行調整試驗、啟動、試運行，至在額定負荷下進行72h試運。1、 編制依據：1.1制造廠家（中船重工重慶三碩工業汽輪機有限公司）的N1.1-0.45/0.033凝汽式汽輪機說明書。1.2制造廠家成套圖紙。1.3能源部發布的電力建設施工及驗收技術規范汽輪機機組篇 DL5011-92。1.4電力工業部火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程（1996年版）。2、工程概述 循環水泵汽輪機機由中船重工重慶三碩工業汽輪機有限公司制造，型號為N1.1-0.45/0.033凝式汽輪機。 汽輪機為單缸，單抽. 沖動式汽輪機. 汽輪機保安系統設有機械式超速保安器和電子式超速保安裝置，

3、危急跳閘系統。主要是檢查所有要求跳閘信號的正確性，識別錯誤信號，并確保設備出現危險工況時快速有效地執行汽輪機跳閘命令。 汽輪機監視儀表是一個能連續不斷的測量汽輪機機組各種運行參數，顯示汽機運行狀態，并能在超出運行給定值的情況下發出警報信號和使機組跳閘。 熱力系統主要有主蒸汽系統、汽封系統、疏水系統、循環水系統等，其中主蒸汽系統、除氧系統及循環水系統為母管制；油系統有主輔油泵、油箱、高位油箱、及監視儀表和閥門、管道。汽輪機主要技術數據產品型號 N1.1-0.45/0.033額定功率 1100KW額定轉速 4500 r/min最大連續： 4725 r/min調速范圍： 33754725 r/min

4、危急保安器動作：51981% r/min轉向：汽輪機（順氣流方向看） 逆時針方向旋轉轉子型式：整鍛軸承跨距 1647.5 mm軸承前軸承后軸承推力軸承型式搖塊瓦搖塊瓦金斯伯雷軸徑（面積/瓦塊數）110（5）110（5）盤車機構型式： 電動（減速機高速軸端）汽輪機油牌號： VG46(L-STA46)汽輪機潤滑油用量： 90 L/min汽輪機控制油用量： 30 L/min，瞬時 102 L/min減速機潤滑油用量： 160 L/min主要件材料： 見隨機各合格證明書主要件重量 汽輪機本體 8000 Kg 汽輪機轉子 1000 Kg 汽輪機底座 3000 Kg 減速機 4000 Kg3、機組啟動試驗

5、項目3.1分步調試；3.2調節保安系統的靜態，動態試驗；3.3主機保護試驗；3.4汽泵聯鎖試驗。4、機組啟動前應具備的條件：4.1各有關共用系統和附屬設備均已全部試運合格，并處于備用狀態（含系統管路吹掃驗證合格）；4.2汽輪機調節保系統經靜態調試與整定合格；4.3試運必須具備有經驗的人員操作。4.4準備好切合實際的系統圖，閥門應進行編號，管道要有指示流向， 準備好工具、儀表、記錄表格等。4.5明確現場總指揮，分工明確，并設保安人員，發放出入證，閑雜人員不得進入現場。5、 機組啟動前的檢查：5.1準備好啟動時需要的檢測儀表和工器具，作好與相關部門的聯系 工作。5.2各主輔設備連鎖保護試驗已完成并

6、確認合格。5.3各電動門已調試完，開關方向正確并記錄開關時間；投入電源，并按各系統閥門檢查卡將各系統閥門調整至所需位置。5.4所有就地測量裝置的一、二次門應在開啟位置，儀表電源投入，表針指示正確。5.5確保所有熱工，電氣聲光報警及聯系信號良好。5.6確保確保汽輪機主汽門，調節汽門及相應的控制執行機構正常。5.7確保汽輪機危急保安器動作靈活，處于遮斷狀態。5.8確保滑銷系統正常，缸體能自由膨脹，記錄膨脹原始值及汽機有關參數。5.9消防設施齊全，并就位。5.10 機組啟動前，對所有相關設備指定操作人員。6、下列情況汽輪機禁止啟動。6.1潤滑油壓低于極限值或油質不合格。 6.2油泵或盤車裝置工作不正

7、常。6.3危急保安器不動作。6.4主汽門，調速汽門關閉不嚴密或卡澀。6.5調速系統工作失常。6.6機組轉動部分有異音或有明顯的金屬摩擦聲。6.7上下缸溫差超過50。6.8主要儀表及保護裝置之一失靈（軸向位移，轉速，主蒸汽溫度等）。6.9潤滑油溫低于極限。6.10熱工保護，儀表電源失電。6.11系統管路吹掃不合格。7、 機組啟動程序7.1汽，水，油及相關輔機試調7.1.1循環水系統啟動7.1.1.1循環水在通水前，必須把凝汽器的出口水門，水室放空門及管道上的所有閥門開啟。凝汽器水室及管道上的放水閥已關閉。再開啟凝汽器入口水門，水室放空門冒水后關閉放空閥。7.1.1.2啟動一臺循環水泵，正常后開啟

8、出口門，出口門開啟要均勻緩慢，并及時聯系以免電機過電流。7.1.1.3按同一種方法試驗另一臺循環水泵，并做聯鎖試驗。7.1.2油系統啟動7.1.2.1油泵試調 當潤滑油出口壓力0.082MPa時，輔助油泵自動啟動 當潤滑油出口壓力0.25MPa MPa時，輔助油泵自動關閉油泵7.1.2.2 油泵啟動后，用減壓閥將潤滑油壓調至0.08 0.12MPa（開機盤上表），檢查系統不應有泄漏。7.1.2.3 油壓調好后檢查軸瓦的回油情況，應確保有足夠的回油流。7.1.2.4 空試盤車電機轉動方向正確后盤動手輪，將盤車把手搬向機頭方向，使盤車齒輪咬合。啟動盤車電機進行盤車，轉子轉動后，細聽各部有無金屬摩擦

9、聲。7.1.3凝結水系統啟動7.1.3.1向凝汽器補脫鹽水，至水位3/4處關閉補水門7.1.3.2開啟凝結水泵抽空氣門，啟動一臺凝結水泵，用再循環調整，保持水泵出口壓力及水位在正常范圍內運行。7.1.3.3聯動試驗。連鎖開關必須在投入位置，停掉運行泵，另一臺應自投。用同樣的方法試另一臺。7.1.3.4試調后，各運行兩小時即可停止后待運行。7.1.4水環真空泵系統冷態拉真空試驗7.1.4.1啟動水環真空泵，開啟空氣門檢查真空系統嚴密性, 觀察真空是否達到-0.03MPa以上。（水環真空泵停止時，應先關空氣門，再關水環真空泵出口門，然后再停泵） 7.1.4.2工作水溫應在30以下，過高應補冷水。7

10、.2調速保安部套靜態試調。7.2.1 啟動油泵。7.2.2 危急油門動作實驗手拉危急遮斷油門手輪,使其泄掉保安油.主汽門。調速汽門.主汽閥聯動應正常。7.2.3危急遮斷及復位裝置手推復位手柄,危急遮斷油門應復位.手推遮斷手柄,主汽門,調節汽門,聯動應動作靈活,可靠,完后復位。7.2.4磁力斷路油門（電磁閥）動作試驗斷掉電磁閥的電源，主汽門，調速汽門關閉。7.2.5低真空保護試驗當真空降至0.0355MPa時報警；當真空降至0.038MPa時磁斷動作，停機。7.2.6低油壓保護試驗利用低油壓保護試驗接點器前后的閥門充、排油，使潤滑油壓降低當降至0.055MPa時輔助油泵自啟動； 當降至 0.05

11、MPa時磁斷動作，停機；完后恢復正常潤滑油壓，投入盤車。7.2.7聯系熱工通過短接法模擬檢查下列報警值 軸承金屬溫度達95時， 報警； 軸承金屬溫度達105時，停機； 油箱油位高、低報警。7.3 整機啟動7.3.1啟動前的檢查，準備 7.3.1.1啟動前機組所有系統的閥門開關位置要符合運行操作規程要求。7.3.1.2聯系熱工投入有關的保護電源，進行啟動前的所有保護聯動試驗，完后將保護投入（除低真空跳閘外）。7.3.1.3 聯系鍋爐，電氣，化學等有關單位，汽機準備啟動。7.3.2 暖管及輔機啟動7.3.2.1 聯系鍋爐供汽，開啟來汽總門旁路門暖管主汽門前逐漸提升管道內壓力至0.20.3MPa暖管

12、2030min后以0.10.15MPa/min的 升壓速度升至正常壓力，汽溫提升速度不超過5/min，檢查管道支吊架變化情況。7.3.2.2在主蒸汽暖管疏水的同時，對汽封加熱器、蒸汽管道、及軸封供汽管道進行暖管疏水。7.3.2.3在升壓過程中，根據主汽門前的蒸汽壓力、溫度，逐漸關小各疏水閥，無疏水后，可全關疏水閥。7.3.2.4在暖管疏水的同時，檢查管道膨脹、支吊情況，檢查氣門的嚴密性，防止汽缸進汽。7.3.2.5向凝汽器水側通入循環水。7.3.2.6啟動凝結水泵，先補水，再打循環，保持水位在1/2處。7.3.2.7啟動油泵，油壓應達1.0MPa，潤滑油壓達0.080.12 MPa，各軸承前的

13、油壓應達到0.08MPa；油箱油位在正常位置，油溫在25以上，系統無漏油現象，啟動盤車。7.3.3 啟動（在暖管的同時，應啟動各輔機）7.3.3.1逐漸打開從主蒸汽來的密封蒸汽進口閥、軸封抽汽閥及軸封供汽閥，向軸封供汽。調節軸封供汽閥，使軸封處不吸汽，但有少量蒸汽冒出。建立真空后，在連續盤車的狀態下向汽輪機軸封送汽，并調整壓力調節閥，試壓力保持在0.1130.123 MPa。開啟水環真空泵，系統開始抽真空，在未向軸封送汽時，真空度應達到40KPa（300mmHg），軸封送汽后真空應達到60Kpa（450mmHg）；凝汽器建立真空。7.3.3.2 向凝汽器灌水，啟動凝結水泵，作凝結水系統循環運行

14、。7.3.3.3 循環水系統循環運行。7.3.3.4 全開導汽管和汽機本體的疏水閥、主蒸汽疏水閥等；全開調速汽門，再慢慢開啟主汽門進行沖轉。轉子沖動后應立即關小主汽門，檢查通流部分、軸封、主油泵等處應無異音。7.3.3.5檢查盤車應自動脫扣，否則應立即手動停止盤車。7.3.3.6檢查一切正常后，保持低速暖機400 600r/min，暖機3045min，并進行詳細檢查，主要檢查聲響，各軸振動情況，凝汽器真空情況，檢查汽缸和前軸承座熱膨脹情況，監視相對膨脹及溫升，溫差等數據。7.3.3.7 檢查一切正常后，以150r/min的速度將轉速提升到1600r/min暖機，此時更詳細的檢查以上內容，檢查前

15、軸承座兩邊膨脹是否均勻，并記錄膨脹值，差脹值，在此轉速下暖機90120min。檢查冷油器出口油溫，油溫達到45時，投冷卻水。7.3.3.8中速暖機結束后，以150r/min的速度將轉速提升到3600r/min暖機，在此轉速下暖機2030min。7.3.3.9高速暖機完，調速系統動作后逐漸把主汽門全開，再將手輪關回半圈。使轉速維持在4500r/min，此轉速下進行全面檢查，并作好記錄。7.3.3.10升速過程中注意事項： a.凝汽器真空應逐漸升高，并防止升速過快； b.主蒸汽管道、汽缸本體等疏水閥應保持常開； c.當機組出現不正常響聲、振動、油溫油壓過高、熱膨脹發生顯著變化等，應停止升速，進行檢

16、查。7.4調速保安系統空負荷試驗7.4.1危急遮斷器試驗： 手推危急遮斷器手柄，主汽門、調速汽門應快速關閉。正常后，立即關閉主汽門手輪、然后將手柄拉向復位。立即開啟主汽門，恢復到打閘前的轉速。7.4.2主汽門和調速汽門嚴密性試驗7.4.2.1保持額定轉速，額定主汽壓力和正常真空，全關主汽門，保持調速汽門全開；同時開始記錄下降轉速和時間，轉速下降至400r/min以下為合格，記錄終止時間。7.4.2.2將轉速開至4500 r/min，全開主汽門，全關調速汽門，記錄轉速下降時間，轉速下降至400r/min以下為合格。7.4.2.3試驗結束后將轉速重新開至4500r/min。7.4.3超速試驗參加試

17、驗人員要分工明確，統一指揮，并有專人監視振動、轉速，打閘停機，準備好專用工具。7.4.3.1手打危急遮斷裝置，確信主汽門、調速氣門能迅速關閉，警報信號系統正常，完后及時恢復機組打閘前的轉速。7.4.3.2 速逐漸上升，當轉速升至51035197r/min時，危急遮斷動作，主汽門、調速汽門應迅速關閉，警報信號應正常，記錄動作傳速。關閉主汽門，當轉速降至4500r/min以下時，危急遮斷器復位、恢復汽機轉速。用同樣的辦法做三次，前兩次動作轉速差不大于45 rpm，第三次與前兩次的平均轉速差不大于27 rpm 。7.4.3.3在作超速試驗時，當轉速達5220rpm危急保安器未動作時，應立即打閘停機，

18、不得延誤。7.4.3.4 每種試驗，必須詳細記錄，包括存在的問題，及處理情況都需記錄在案。7.5 機組啟動安全注意事項：7.5.1化驗潤滑油，油質不合格禁止啟動或運行。7.5.2嚴格控制主汽汽溫、汽壓的上升速度。7.5.3轉子轉動期間，注意機組內部和軸端應無異常噪音。7.5.4注意汽缸熱膨脹，應均勻、對稱、無卡澀現象。7.5.5檢查主蒸汽管道的膨脹和位移，注意支吊架的受力情況。7.5.6當機組不能維持空負荷運行或不能控制轉速時。8、停機8.1 降負荷前應通知各部門做好準備。8.2各輔機油泵進行試驗。8.3檢查主汽門閥桿有否卡澀現象。8.4 隨時注意機組的膨脹及振動情況。8.5注意調節再循環管道

19、上的閥門。8.6注意調節汽閥有否卡澀。如調節汽閥卡住而且不能在運行中消除時，應逐漸關閉主汽門或電動隔離閥，停機。8.7打閘關閉主汽門，將主汽門操縱手輪關到底，檢查主汽門是否關閉嚴密。8.8停機降速過程中，應注意維持潤滑油壓。8.9當凝器汽真空下降，轉速降至500r/min時，停止向軸封供汽。8.10轉子完全靜止后，立即投入盤車裝置，記錄惰走時間，汽缸金屬溫度（調節后），降為250后，改為定時盤車，直至汽輪機完全冷卻（汽缸金屬溫度低于150）注意記錄轉子惰走時。8.11停水環真空泵、停凝結水泵。8.12冷油器出口油溫降至35以下時，關閉冷油器水側閥門。8.13關閉汽水管道上的所有閥門，打開直接疏

20、水門。9、事故預防及處理：9.1故障停機：當發生下列情況時，應立即停機。a、轉速超過5220r/min，危急遮斷器不動作。b、軸承座振動超過0.07mm。c、主油泵發生事故。d、調節系統異常。e、轉子軸向位移過0.254mm，軸向位移監視裝置不動作。f、軸承回油溫度超過75或軸瓦金屬濕度超過105。g、油系統著火并且不能很快撲滅時。h、油箱油位突然降到最低油位以下。i、發生水沖擊。j、機組有不正常的響聲。k、主蒸汽管破裂。l、凝器汽真空降到0.038MPa以下。9.2 主蒸汽壓力和溫度超出規范時的處理：a、主蒸汽壓力超出允許變化的上限時，應節流降壓。節流無效時應作為故障停機。b、主蒸汽壓力低于允許變化的下限0.2MPa（表）時，應降低負荷。c、主蒸汽溫度超出允許變化的上限5，運行30分鐘后仍不能降低，應作為故障停機。 d、主蒸汽溫度低于允許變化的下限5時，應降低負荷。注意：運行時對伺服機構及其供油系統要多加注意，在現場調試及開機前，要檢查伺服機構傳動靈活，錯油門與錯油門蓋，伺服