倉儲物流管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)_第1頁
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文檔簡介

1、永城職業(yè)學(xué)院 畢 業(yè) 論 文題目系別專業(yè)班級姓名學(xué)號指導(dǎo)教師日期目 錄摘 要- 2 -前 言- 3 -第一章 倉儲物流管理系統(tǒng)概述- 4 -1.1 物流的概念及內(nèi)涵- 4 -1.2 物流管理的概述- 4 -1.3 物流業(yè)中庫存管理的模式- 6 -1.4 倉儲物流管理的發(fā)展現(xiàn)狀- 7 -第二章 倉儲物流管理系統(tǒng)的需求分析- 10 -2.1 系統(tǒng)需求分析及特點- 10 -2.2 倉儲物流管理系統(tǒng)目標(biāo)- 11 -2.3 倉儲物流管理系統(tǒng)各大功能模塊設(shè)計- 11 -2.3.1 用戶信息模塊- 11 -2.3.2 客戶信息模塊- 11 -2.3.3 商品入庫模塊- 12 -2.3.4 商品出庫模塊- 1

2、3 -2.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖- 14 -第三章 倉儲物流管理的設(shè)計- 21 -3.1 倉儲物流管理系統(tǒng)的開發(fā)工具的確定- 21 -3.2倉儲物流管理系統(tǒng)的功能- 21 -3.2.1 系統(tǒng)功能設(shè)計- 21 -3.2.2 系統(tǒng)模塊設(shè)計- 21 -3.3 倉儲物流管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計- 22 -3.3.1 繪制系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖- 22 -3.3.2 數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計- 23 -第四章 倉儲物流管理系統(tǒng)的實現(xiàn)- 25 -4.1 系統(tǒng)總窗體的實現(xiàn)- 25 -4.2 主要功能的實現(xiàn)- 25 -4.2.1 權(quán)限的管理- 26 -4.2.2 入庫功能的實現(xiàn)- 28 -4.2.3 出庫功能的實現(xiàn)- 29 -第五章 系

3、統(tǒng)的運行- 30 -5.1程序調(diào)試、編譯與發(fā)行- 30 -5.2系統(tǒng)的運行環(huán)境- 30 -第六章 結(jié)論- 31 -參考文獻- 33 -摘 要 目前,倉儲管理系統(tǒng)( warehousemanagementsystem ,簡稱 wms )作為國外物流公司運用較廣的一種庫存管理技術(shù),正日益受到我國眾多物流倉儲企業(yè)的青睞和重視。但 wms 的引進,在我國眾多倉儲企業(yè)中還存在一些認識上和實踐上的誤區(qū),不加以引導(dǎo)有可能導(dǎo)致倉儲管理系統(tǒng)建設(shè)的失敗。 重新審視物流倉儲企業(yè)與 wms 實施的成敗。許多企業(yè)認識到企業(yè)管理信息對企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義,從財務(wù)軟件、進銷軟件到cims,從mrp、mrpii到erp,代表了

4、中國企業(yè)從粗放型管理走向集約管理的要求,競爭的激烈和對成本的要求使得管理對象表現(xiàn)為:整和上游、企業(yè)本身、下游一體化供應(yīng)鏈的信息和資源。而倉庫,尤其是制造業(yè)中的倉庫,作為鏈上的節(jié)點,在物流供應(yīng)鏈的管理中不再把庫存作為維持生產(chǎn)和銷售的措施,而將其作為一種供應(yīng)鏈的平衡機制,其作用主要是協(xié)調(diào)整個供應(yīng)鏈。但現(xiàn)代企業(yè)同時又面臨著許多不確定因素,無論他們來自生產(chǎn)商還是來自客戶,對企業(yè)來說處理好庫存管理與不確定性關(guān)系的唯一辦法是加強企業(yè)之間信息的交流和共享,增加庫存信息的透明性、可性靠和實時性。 本系統(tǒng)主要是實現(xiàn)倉儲管理系統(tǒng)中倉庫的入庫與出庫功能,以便能夠更好的對倉庫進行相應(yīng)得管理。主要利用與數(shù)據(jù)庫相關(guān)的信息

5、進行連接,起到一個很好的作用。【關(guān)鍵詞】物流、信息管理、數(shù)據(jù)庫、倉庫。前 言隨著中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展和市場競爭的日趨激烈,越來越多的企業(yè)經(jīng)營者發(fā)現(xiàn),一個生產(chǎn)企業(yè)再沒有足夠的時間和資金來完成經(jīng)營的全過程,他們急需一個長期且鞏固的合作伙伴來分擔(dān)這種壓力,從而取得共同的發(fā)展和盈利。于是,作為第三方物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié),倉儲管理也得到了企業(yè)家的高度重視。在現(xiàn)代物流管理科學(xué)蓬勃發(fā)展的情況下,倉儲管理的角色也已起了質(zhì)與量的變化,雖然其調(diào)節(jié)生產(chǎn)量與需求量的原始功能一直沒有改變,但由于信息技術(shù)的高度發(fā)展和計算機知識在商業(yè)上的廣泛應(yīng)用,倉儲業(yè)已越來越信息化、自動化。倉庫庫存管理系統(tǒng)是一個企業(yè)不可缺少的部分,它的內(nèi)容對于

6、企業(yè)的決策者和管理者來說都至關(guān)重要,所以倉庫庫存管理系統(tǒng)應(yīng)該能夠為用戶提供充足的信息和快捷的查詢手段。但一直以來人們使用傳統(tǒng)人工的方式管理倉庫中的各種物資設(shè)備,這種管理方式存在著許多缺點,如:效率低、另外時間一長,將產(chǎn)生大量的文件和數(shù)據(jù),這對于查找、更新和維護都帶來了不少的困難。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高,計算機科學(xué)日漸成熟,其強大的功能已為人們深刻認識,它已進入人類社會的各個領(lǐng)域并發(fā)揮著越來越重要的作用。作為計算機應(yīng)用的一部分,使用計算機對物資信息進行管理,具有著手工管理所無法比擬的優(yōu)點.例如:檢索迅速、查找方便、可靠性高、存儲量大、保密性好、壽命長、成本低等。這些優(yōu)點能夠極大地提高人事勞資管理

7、的效率,也是企業(yè)的科學(xué)化、正規(guī)化管理,與世界接軌的重要條件。因此,開發(fā)這樣一套庫存管理軟件成為很有必要的事情。第一章 倉儲物流管理系統(tǒng)概述1.1 物流的概念及內(nèi)涵 物流物品從供應(yīng)的向接受的實體流動過程,根據(jù)實際需要,將運輸,儲存,裝卸,搬運,搬運,包裝,流通加工,配送,信息處理等基本功能實現(xiàn)有機結(jié)合。物流由兩個概念組成,有物和流。物:物流中的物的概念是指一切可以進行物理性位置移動的物質(zhì)資料。物流中所指物的一個重要特點,是其必須可以發(fā)生物理性位移,而這一位移的參照系是地球。因此,固定了的設(shè)施等,不是物流要研究的對象。流:物流學(xué)中之流,指的是物理性運動。物流的劃分: 宏觀物流:是指社會再生產(chǎn)總體的

8、物流活動,從社會再生產(chǎn)總體角度認識和研究的物流活動。這種物流活動的參予者是構(gòu)成社會總體的大產(chǎn)業(yè)、大集團,宏觀物流也就是研究社會再生產(chǎn)總體物流,研究產(chǎn)業(yè)或集團的物流活動和物流行為。 微觀物流:是消費者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實際的、具體的物流活動屬于微觀物流。在整個物流活動之中的一個局部、一個環(huán)節(jié)的具體物流活動也屬于微觀物流。在一個小地域空間發(fā)生的具體的物流活動也屬于微觀物流。 狹義上的物業(yè)是指已建成并投入使用的各類建筑物機器相關(guān)的設(shè)備設(shè)施和場所。廣義上的物業(yè)是指財產(chǎn)、資產(chǎn)、擁有物等。 什么是物業(yè)管理? 物業(yè)管理企業(yè)受物業(yè)所有人委托,按照物業(yè)管理合同對物業(yè)的房屋建筑及附屬設(shè)施、設(shè)備及相關(guān)場所進行維護

9、修繕和管理并向物業(yè)所有人或使用人提供綜合性的有償服務(wù)。1.2 物流管理的概述物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟效益。作業(yè)管理、成本管理、服務(wù)管理是最基本的物流管理。1.作業(yè)管理 物流作業(yè)管理構(gòu)成了現(xiàn)代物流管理的基礎(chǔ),其他層面的物流管理都是圍繞作業(yè)管理開展的,或者說是在作業(yè)管理基礎(chǔ)上進行的延伸。1) 運輸管理。運輸管理要注重考慮運輸費用、運輸時間、運勢環(huán)節(jié)、運輸能力、運輸頻度以及貨

10、物的安全性、適用性和到貨的準(zhǔn)確性等因素。運輸管理的本質(zhì)就是選擇恰當(dāng)?shù)倪\輸方式,努力以最低的成本將貨物及時地送達目的地。2)儲存管理。儲存作業(yè)管理主要由接貨、保管、發(fā)貨的管理構(gòu)成。3)包裝管理。包裝管理應(yīng)適應(yīng)企業(yè)物流作業(yè)、商品保護、形象展示和促進銷售的需要,用科學(xué)的方法確定包裝組合,并盡可能適應(yīng)時代發(fā)展潮流。4)裝卸搬運管理。裝卸搬運管理主要是在加強物品保護和防損的前提下,運用高效的機具加快作業(yè)速度,以加快物流速度,使得裝卸搬運作為銜接性的物流作業(yè)活動充分發(fā)揮器智能。5)流通加工管理。流通加工的管理側(cè)重在兩個層面,一是加工中心自身的管理;二是加工與運輸、儲存、般預(yù)報、配送等物流作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)整合

11、問題。6)配送管理。從廣義上講,配送管理包括了諸如配送中心的選擇和優(yōu)化布局、配送機械(車輛)的合理配置與調(diào)度以及配送作業(yè)流程的制定與優(yōu)化等內(nèi)容。從狹義上講,配送管理主要是指配送作業(yè)管理。廣義的配送管理更多體現(xiàn)在前期的決策上,而狹義的配送管理更多地體現(xiàn)在日常管理上。2物流成本管理 物流成本是指物流在空間位移(含靜止)過程中所消耗的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。具體的說,它是物品在各種物流作業(yè)流程中所支付的人力、財力和物力的總和。物流成本有三部分構(gòu)成:1)伴隨物流活動所發(fā)生的費用以及從事這些活動所必須的設(shè)備、設(shè)施費用。2)完成物流信息的傳遞和處理活動所發(fā)生的費用以及相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備費用。3)對上

12、述活動進行綜合管理所發(fā)生的費用。假期啊那個對物流成本的管理,對降低物流成本、提高物流活動的經(jīng)濟效益具有非常重要的意義。3.物流服務(wù)管理 物流服務(wù)是為了滿足客戶的物流需求,開展的一系列物流活動的結(jié)果。對于工商企業(yè)來講,物流服務(wù)作為客戶服務(wù)的一個重要的組成部分,是企業(yè)提供給客戶的最終服務(wù),是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出。對于物流企業(yè)來說,物流服務(wù)本身就是企業(yè)的產(chǎn)品,產(chǎn)品內(nèi)容就是物流服務(wù)的內(nèi)容。物流服務(wù)包括三個要點:1) 擁有顧客所期望的商品(備貨保證)。2) 在顧客所期望的時間內(nèi)傳遞商品(輸送保證)。3) 符合顧客所期望的質(zhì)量(品質(zhì)保證)。1.3 物流業(yè)中庫存管理的模式 庫存管理不是簡單的需求預(yù)測與補給,而

13、是要通過庫存管理獲得用戶服務(wù)與利潤的優(yōu)化,其主要內(nèi)容包括采用先進的商業(yè)建模技術(shù)來評價庫存策略、提前期和運輸變化的準(zhǔn)確效果;決定經(jīng)濟批量時考慮供應(yīng)鏈企業(yè)各方面的影響;在充分了解庫存狀態(tài)的前提下確定適當(dāng)?shù)姆?wù)水平。通過對客戶、生產(chǎn)、運輸?shù)荣Y源的平衡利用,企業(yè)對供應(yīng)鏈中不確定性產(chǎn)生的缺貨、延遲等風(fēng)險進行有效的識別、緩解與控制6。根據(jù)供應(yīng)鏈中的庫存管理主體及內(nèi)涵的不同,主要存在以下四種模式。 1. 傳統(tǒng)庫存管理模式。各節(jié)點企業(yè)的庫存管理是各自為政的,物流渠道中的每一個部門都各自管理各自有庫存,都有自己的庫存控制策略而且相互封閉。供應(yīng)鏈中傳統(tǒng)庫存管理模式是基于交易層次之上的由訂單驅(qū)動的靜態(tài)單級管理庫存的

14、方式。 2. 聯(lián)合庫存管理(joint managed inventory,jmi)模式12。jmi模式是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫存管理模式,更多地體現(xiàn)了企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系,能夠有效解決供應(yīng)鏈中的“bullwhip”效應(yīng)。這種模式下強調(diào)物流企業(yè)同時參與、共同制定庫存計劃,從而使供應(yīng)鏈管理過程中的每個庫存管理者都能從相互的協(xié)調(diào)性來考慮問題,保證供應(yīng)鏈相鄰兩節(jié)點之間的庫存管理實體對需求預(yù)測水平的高度一致,從而消除需求變異放大。任何相鄰節(jié)點需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果,庫存管理不再是各自為政的獨立運營過程,而是供需的連接紐帶和協(xié)調(diào)中心。 3. 供應(yīng)商管理庫存(vendor managed inven

15、tory,vmi)模式。vmi模式是一種戰(zhàn)略貿(mào)易伙伴之間的合作性策略,是一種庫存決策代理模式。它以系統(tǒng)的、集成的思想管理庫存,使物流管理信息系統(tǒng)能夠同步化運行。在這種庫存控制策略下,允許上游組織對下游組織的庫存策略、訂貨策略進行計劃與管理,在一個共同的框架協(xié)議下以雙方都獲得最低成本為目標(biāo),由供應(yīng)商來管理庫存,由供應(yīng)商代理分銷商或批發(fā)商行使庫存決策的權(quán)力,并通過對該框架協(xié)議經(jīng)常性的監(jiān)督和修正使庫存管理得到持續(xù)的改進。 4. 協(xié)同式供應(yīng)鏈庫存管理(collaborative planning forecasting & replenishment,cpfr)模式12。cpfr是一種協(xié)同式的供應(yīng)鏈庫

16、存管理技術(shù),建立在jmi和vmi的最佳分級實踐基礎(chǔ)上,同時拋棄了二者缺乏供應(yīng)鏈集成等主要缺點,能同時降低分銷商的存貨量,增加供應(yīng)商的銷售量。它應(yīng)用一系列處理過程和技術(shù)模型,覆蓋整個供應(yīng)鏈合作過程,通過共同管理業(yè)務(wù)過程和共享信息來改善分銷商和供應(yīng)商的伙伴關(guān)系,提高預(yù)測的準(zhǔn)確度,最終達到提高供應(yīng)鏈效率、降低庫存和提高客戶滿意度的目的。cpfr的最大優(yōu)勢是能及時準(zhǔn)確地預(yù)測由各項促銷措施或異常變化帶來的銷售高峰和波動,從而使分銷商和供應(yīng)商都做好充分的準(zhǔn)備,贏得主動。cpfr采取了多贏的原則,始終從全局的觀點出發(fā),制定統(tǒng)一的管理目標(biāo)以及實施方案,以庫存管理為核心,兼顧供應(yīng)鏈上其他方面的管理。因此,cpf

17、r更有利于實現(xiàn)伙伴間更廣泛深入的合作,幫助制定面向客戶的合作框架,基于銷售報告的生產(chǎn)計劃,進而消除供應(yīng)鏈過程中的約束。1.4 倉儲物流管理的發(fā)展現(xiàn)狀 20世紀(jì)80年代以來,隨著各種自動化技術(shù)和信息技術(shù)在制造企業(yè)中的不斷運用,制造過程本身的技術(shù)對提高制造企業(yè)產(chǎn)品的競爭力開始變小,企業(yè)把提高競爭力的側(cè)重點逐步放在物流方面,著力于把運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合,從而使物流業(yè)有了長足的發(fā)展。現(xiàn)在,在發(fā)達國家,物流業(yè)能發(fā)揮帶動和支撐國民經(jīng)濟不斷發(fā)展的作用。我國的物流業(yè)起步較晚,存在的問題較多,已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸之一。因此,分析我國物流業(yè)存在的問

18、題,理清物流業(yè)發(fā)展的思路,就成為經(jīng)濟理論界的一項緊迫任務(wù)。 一、中國物流業(yè)存在的主要問題 l.第三方物流服務(wù)規(guī)模較小.第三方物流是指物流供應(yīng)鏈一體化過程中由物品的供方、需方以外的第三方提供物流服務(wù)。物流業(yè)發(fā)展經(jīng)歷過企業(yè)內(nèi)部分散化物流、企業(yè)內(nèi)部專業(yè)化物流和第三方物流三個階段。西方國家物流業(yè)的發(fā)展表明,獨立的第三方物流需占社會的50%,物流產(chǎn)業(yè)才能形成。所以第三方物流發(fā)展程度反映了一個國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。目前,第三方物流在整個物流市場的比重,日本為80%,美國為57%,我國僅為18%。 我國不僅第三方物流服務(wù)規(guī)模較小,而且第三方物流企業(yè)的規(guī)模也較小。據(jù)調(diào)查,2001年中國物流企業(yè)平均員工為2

19、59人。從事公路運輸物流企業(yè)平均營運車輛為1.43輛,超過百輛的只有極少數(shù)。這方面與國外物流企業(yè)差距巨大。2001年全球500強中,物流企業(yè)有58家,美國零售業(yè)巨頭沃爾瑪連鎖公司以2198.12億美元營業(yè)額坐上500強的龍頭寶座。我國已經(jīng)加人wto,美國的“沃爾瑪”、法國的“家樂福”、德國的“麥德龍”等全球500強中的大型物流企業(yè),都已進入我國市場。如果我國的物流企業(yè)不能迅速做大做強,市場競爭前景確實令人擔(dān)憂。 2.物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足。目前我國大多數(shù)物流企業(yè)是從傳統(tǒng)的物資和商業(yè)儲運企業(yè)、各部委所屬儲運基地以及港口、碼頭等轉(zhuǎn)運代理點轉(zhuǎn)變過來的。由于這些企業(yè)脫胎于計劃經(jīng)濟,是粗放型經(jīng)營,條塊分割

20、的產(chǎn)物,其基礎(chǔ)設(shè)施能力遠遠不能適應(yīng)我國經(jīng)濟發(fā)展的需要。表現(xiàn)在交通運輸能力仍不能滿足運輸需求,主要運輸通道供求矛盾依然突出;倉庫儲存設(shè)施落后,大部分倉庫是20世紀(jì)五六十年代建的,已經(jīng)相當(dāng)陳舊;現(xiàn)代化的集裝箱、散件運輸發(fā)展不快,我國水路集裝箱化率僅為42%,而國際上一般為60%;高效專用車輛少,汽車以中型汽油車為主,能耗大,效率低,裝卸搬運的機械化水平低。 3.物流企業(yè)信息技術(shù)水平較低。運用信息技術(shù)是發(fā)展物流業(yè)的關(guān)鍵。由于第三方物流企業(yè)要和許多貨主建立合作關(guān)系,要處理來自多個企業(yè)的不同種類的數(shù)量商品的傳遞,因此,第三方物流企業(yè)必須利用互聯(lián)網(wǎng)來匯集運輸、儲存、裝卸、包裝、加工、配送等眾多合作伙伴的信

21、息,根據(jù)企業(yè)的需要選擇每一個環(huán)節(jié)最合適的合作伙伴,并能及時滿足客戶的需求,這就要求物流企業(yè)要有很強的信息收集、儲存和處理的能力:由于我國物流企業(yè)從總體來說信息化起步比較晚,信息化程度較低,對企業(yè)信息化存在許多分歧,不少物流企業(yè)還處在電話聯(lián)系、手工操作、人工裝卸的低級階段。許多現(xiàn)代信息技術(shù),如條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、edi技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)等,都處于學(xué)習(xí)和起步階段。 4.物流管理體制,法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完善。目前我國物流業(yè)的管理基本上仍沿襲計劃經(jīng)濟體制,物流業(yè)的管理權(quán)限分割為鐵路、交通、民航、海關(guān)、商貿(mào)等部門。由于沒有一個統(tǒng)一的主管部門進行宏觀管理和協(xié)調(diào),物流中橫向聯(lián)系被縱向的管理體制隔斷。在

22、這種體制下,若一個企業(yè)的物品想實現(xiàn)多式聯(lián)運(一次委托,由兩家以上運輸企業(yè)或用兩種以上運輸方式將某一物品運送到目的地的運輸方式),就相當(dāng)困難。國家有關(guān)部門從各自的管理范圍和專業(yè)特點出發(fā)制定了許多法規(guī),例如,公路和水路各有不同的貨物運輸合同實施細則;工商、稅務(wù)、海關(guān)、檢驗部門對物流企業(yè)的單證有不同的要求等。由于各個部門規(guī)定不統(tǒng)一,不配套,從而使交接手續(xù)繁瑣,不能保證物流的通暢運行。所有這些都會導(dǎo)致物流企業(yè)成本的增加。 此外,物流的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚未建立起來。制造物流設(shè)備的廠家分屬不同的部門,各個部門的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,致使物流設(shè)備,如汽車、包裝容器、托盤、集裝箱等的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。又如海關(guān),港航兩個分中心的edi

23、應(yīng)用系統(tǒng)均是各自封閉系統(tǒng),相互之間不能聯(lián)網(wǎng),且技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。非標(biāo)準(zhǔn)化造成無效作業(yè)增多,物流速度降低,物流事故增加,物流成本上升,降低了物流企業(yè)的效益。 5.物流管理人才匱乏。近年來,我國物流業(yè)發(fā)展很快,有數(shù)據(jù)顯示,未來5年,我國第三方物流市場的年增長率將超過25%。目前深圳市就有1500多家物流企業(yè),其中資產(chǎn)過億元的就有32家。但懂得物流管理的人才匱乏。據(jù)統(tǒng)計,全國獲得“物流師”資格的不過數(shù)百人。北京、上海、深圳三地的調(diào)查顯示,三地物流人才缺口總數(shù)達80萬人。造成物流人才匱乏的原因是物流教育落后,在我國高等院校中,開設(shè)物流專業(yè)的只有9所,物流職業(yè)教育基本上是空白。 6.我國物流成本較高。由于

24、我國物流企業(yè)存在上述5大問題以及其他沒有分析到的問題,使我國物流成本大大高于發(fā)達國家。目前,發(fā)達國家的物流成本占gdp的比重為10%左右,而我國的物流費用占gdp的比重達20%左右。根據(jù)世界銀行的估算,我國企業(yè)的物流費用平均占商品價格的40%,物流過程占用的時間幾乎占整個生產(chǎn)過程的90%,而美國的物流費用平均只占貨價的10%-20%,最高為32%,英國平均為14.8%,最高為25%。這一方面說明了我國物流業(yè)與發(fā)達國家物流業(yè)之間巨大的差距,另一方面也說明了我國物流、比發(fā)展?jié)摿薮蟆5诙?倉儲物流管理系統(tǒng)的需求分析2.1 系統(tǒng)需求分析及特點 該公司在wms倉儲物資管理方面的實際需求如下:1、條碼

25、批次/唯一化管理:該公司在倉儲物資條碼管理系統(tǒng)采用條碼按批次和唯一化管理的混合模式,對于便于唯一化管理的物資采用條碼唯一化管理,一件物品對應(yīng)一個條碼;對于不便唯一化管理的物資,采用批次條碼來管理。2、智能貨位管理:要求入庫時通過掃描物資條碼能列出能存放該物資的具體貨位號,出庫時能通過分析同類物資在庫時間長短根據(jù)先入先出原則自動作出出庫物資貨位的選擇。3、虛擬貨位管理:即對于一些特殊的物資,在入庫時,我們不能按正常物資那樣存放到指定貨位,而只能存放到庫房的一定區(qū)域。因此要求系統(tǒng)對于用來存在這些特殊物資的區(qū)域(非貨位)進行編號管理,相當(dāng)于貨位的概念。在此類特殊物資入庫時,系統(tǒng)能自動判斷其應(yīng)該存放的

26、區(qū)域,在出庫時,能自動指導(dǎo)庫管人員到指定區(qū)域去辦理出庫操作。4、出入庫管理:能按設(shè)定的工作流程快速完成物資的入庫、出庫操作,包括:物資采購入庫、生產(chǎn)退料入庫、產(chǎn)成品入庫、生產(chǎn)領(lǐng)料出庫、銷售出庫、售后出庫等。要求能進行各種查詢分析,提供各種報表。在入庫時,按編碼規(guī)則生成并打印物資條碼,完成對物資條碼的粘貼,同時需要相當(dāng)部門完成相關(guān)操作(如采購到貨單據(jù)的制作,驗收移交清單的填報等)。出庫時,根據(jù)相應(yīng)部門流轉(zhuǎn)過來的單據(jù)(如領(lǐng)料單、銷售發(fā)貨單等),系統(tǒng)能自動生成相應(yīng)的出庫單,并能指導(dǎo)操作員到相應(yīng)的貨位去完成出庫掃描操作。5、臨時出入庫管理:對于由于采購部門不能及時制作采購到貨單的物資入庫,要求采用臨時

27、入庫管理;同時提供該類物資的臨時出庫管理。要求能提供臨時出入庫的物資的統(tǒng)計匯總和查詢功能。臨時入庫也要求能完成物資的條碼生成打印操作,在系統(tǒng)中也能做到條碼批次或唯一化管理。6、倉庫盤點管理:由于目前該公司采用的是人工盤點,費時費力,工作效率低,因此要求新系統(tǒng)能夠在盤點管理上能盡量減少人工工作量,提高工作效率和盤點準(zhǔn)確率。7、庫齡分析:對于在庫物資提供庫齡分析報表可供查詢,并且在物資出庫時要求系統(tǒng)按先入庫先出庫的原則根據(jù)庫齡分析數(shù)據(jù)自動選擇出庫物資。8、工作提醒:由于某些業(yè)務(wù)單據(jù)處理不及時往往會造成整個業(yè)務(wù)鏈停滯不前,所以在系統(tǒng)中應(yīng)該增加工作提醒功能,按預(yù)先設(shè)定工作流程,業(yè)務(wù)單據(jù)流轉(zhuǎn)到某一用戶處

28、,在該用戶登錄到系統(tǒng)時,系統(tǒng)自動彈出待處理業(yè)務(wù)提醒,用戶根據(jù)提醒即可順利完成業(yè)務(wù)處理。9、與erp的數(shù)據(jù)接口:目前該公司使用的是用友的u8系統(tǒng),wms系統(tǒng)從erp系統(tǒng)中獲取物資基礎(chǔ)資料信息,在物資條碼管理系統(tǒng)中完成的出入庫業(yè)務(wù)及庫存數(shù)據(jù),在erp中能夠查詢到相關(guān)數(shù)據(jù)及處理單據(jù)。2.2 倉儲物流管理系統(tǒng)目標(biāo) 實現(xiàn)對倉庫的商品信息表述,能夠直觀的對商品個方面的信息進行更一步的了解與熟悉。而本系統(tǒng)主要是對倉庫商品的入庫出庫的一些操作,主要有以下幾個方面的內(nèi)容:商品管理,銷售管理,報損管理,供應(yīng)商管理以及用戶信息的管理,能夠清楚明了的進行操作。2.3 倉儲物流管理系統(tǒng)各大功能模塊設(shè)計本系統(tǒng)大致分為三部

29、分:用戶信息,商品信息(商品的銷售情況,入庫與出庫情況),供應(yīng)商信息。2.3.1 用戶信息模塊 該模塊有本系統(tǒng)的管理員權(quán)限制的,具有一定條件的人才能夠成為本系統(tǒng)的管理員。如果是合法的用戶才能夠進入本系統(tǒng)進行相關(guān)的操作,有一定的權(quán)限去對商品進行各方面的查詢與修改。用戶界面主要是正確的姓名和密碼,才能進入系統(tǒng)中,如果不是合法的用戶然后進行注冊。注冊后信息會自動回到自己所在的數(shù)據(jù)庫中,然后在進行注冊。2.3.2 客戶信息模塊 該模塊主要記錄了客戶供應(yīng)商的信息,以及銷售者的信息。其供應(yīng)商的基本信息包括:供應(yīng)商標(biāo)號,供應(yīng)商名稱,公司網(wǎng)址,電子郵箱,聯(lián)系電話,qq以及地址等情況。并且管理員可以對其信息進行

30、想關(guān)的操作,如對其進行修改信息。其代碼如下:private sub command2_click()if text1.text thencn.open provider=microsoft.jet.oledb.4.0;data source= & app.path & warehouse.mdbcn.execute update sellclass set commname= & text2.text & ,sellnumber= & text3.text & ,sellprice= & text6.text & ,remarks= & richtextbox1.text & where co

31、mmid= & text1.text & cn.closemsgbox 你好!你的信息已經(jīng)修改成功!, , 信息提示對話框elsemsgbox 你好!商品的編號不能為空!, , 信息提示對話框end ifend sub2.3.3 商品入庫模塊供應(yīng)商送貨后,由倉庫檢驗員驗收,并在系統(tǒng)中開具“實物驗收移交清單”,實物驗收清單由系統(tǒng)傳遞給庫管人員和采購部,采購部根據(jù)訂貨合同和“實物驗收移交清單”制作“采購到貨單”,系統(tǒng)將由采購部制作的“采購到貨單”傳送給庫管人員,系統(tǒng)只有在“采購到貨單”和“實物驗收移交清單”同時齊備時才允許進行正常入庫操作。對于“采購到貨單”遲遲不能到位的情況,系統(tǒng)提供特殊業(yè)務(wù)處理

32、功能,就是允許庫房管理處進行臨時入庫操作,即只要有“實物驗收移交清單”即可辦理臨時入庫手續(xù)。在完成入庫手續(xù)前,倉庫管理員先用掃描槍掃描要入庫的物資條碼(沒有條碼的要先給物資生成并打印條碼),采集完后,把掃描槍跟條碼管理系統(tǒng)連接并導(dǎo)入條碼信息,系統(tǒng)會提示存放貨位;選擇物資明細和入庫倉庫,就可以“生成入庫單”并把物資明細導(dǎo)入到“材料入庫單”里,就可確認入庫,保存相應(yīng)入庫單據(jù)。 其實商品的入庫和供應(yīng)商有著很大的關(guān)系,只有有了供應(yīng)商才是倉庫中有著源源不斷地商品入庫,才可以保證倉庫的正常運行工作。可以根據(jù)供應(yīng)商的編號進行查詢,找到相關(guān)的產(chǎn)品。2.3.4 商品出庫模塊 提貨單管理:輸入批號將實現(xiàn)提貨數(shù)據(jù)的

33、自動提取。 庫存貨物資料管理:對提貨后的貨物進行實時庫存跟蹤查詢。 提貨單對賬管理:對提貨單進行對賬處理,經(jīng)核對無誤后確定提貨操作。 出庫的商品已是賣出去的商品可以進行相關(guān)銷售統(tǒng)計,而本系統(tǒng)就一次出現(xiàn)兩個界面。一個是銷售信息,其主要內(nèi)容包括:商品的編號,商品名稱以及銷售數(shù)量和銷售的價格。通過此信息很容易的了解到出庫商品的具體情況。而此模塊的難點在于如果已忘記商品的編號,但是卻想知道此商品的具體情況,此時可以用搜索進行查詢一下。 搜索的相關(guān)代碼如下; private sub command5_click()if text9.text thencn.open provider=microsoft.

34、jet.oledb.4.0;data source= & app.path & warehouse.mdbrs.cursorlocation = aduseclientrs.open select * from sellclass where commname = & text9.text & , cn, adopenforwardonly, adlockreadonlyif rs.eof then rs.close cn.closemsgbox 你好!沒有此人的信息!, , 信息提示對話框elsetext1.text = rs.fields(commid)text2.text = rs.fi

35、elds(commname)text3.text = rs.fields(sellnumber)text6.text = rs.fields(sellprice)richtextbox1.text = rs.fields(remarks)rs.closecn.closeend ifend ifend sub2.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖 本身倉庫就是一個不斷的進與出的過程,中間有許多的過程。如下圖2-1所示:圖 2-1 倉儲物流管理流程圖 第三章 倉儲物流管理的設(shè)計3.1 倉儲物流管理系統(tǒng)的開發(fā)工具的確定 此系統(tǒng)采用的是目前visual basic,它是一種可視化的編程語言,是開發(fā)windows應(yīng)用程

36、序的快速工具之一。利用這種可視化編程技術(shù),可以使編程工作變得輕松快捷,擺脫面向過程語言的許多細節(jié),而將主要精力集中在設(shè)計友好的界面和解決實際問題上。與其它可視化程序設(shè)計工具(如pb、 delphi等)相比,visual basic在語法上保留了basic易學(xué)易用的特點,而且功能相當(dāng)強大,又與其它開發(fā)工具具有良好的接口。用vb開發(fā)的應(yīng)用程序,代碼不是按照預(yù)定的路徑執(zhí)行,而是在響應(yīng)不同的事件時執(zhí)行不同的代碼片段。事件可以由用戶操作觸發(fā),如單擊鼠標(biāo)、鍵盤輸入等事件。也可以由來自操作系統(tǒng)或其它應(yīng)用程序的消息觸發(fā)。這些事件的順序決定了代碼執(zhí)行的順序。概括地說事件驅(qū)動是指應(yīng)用程序沒有預(yù)定的執(zhí)行路徑,而是由

37、程序運行過程中的事件決定。交互式是指在編寫代碼過程中出現(xiàn)語法錯誤時系統(tǒng)會立即獲得通知,并在開發(fā)過程中可運行程序進行調(diào)試 。3.2倉儲物流管理系統(tǒng)的功能 3.2.1 系統(tǒng)功能設(shè)計本系統(tǒng)的功能是基于internet或局域網(wǎng)對整個倉庫貨物的進出庫管理和在庫管理以及所產(chǎn)生單據(jù)的打印和查詢,它可以在browser(客戶端)通過遠程聯(lián)接到server(服務(wù)器端)完成信息錄入、修改和查詢。server端是整個系統(tǒng)的核心部分,主要是將客戶端傳入的數(shù)據(jù)按指令進行處理然后存入、修改和刪除數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)。 3.2.2 系統(tǒng)模塊設(shè)計 查詢統(tǒng)計:本部分功能主要有:(1)在庫物資明細表:查看某倉庫某物資的當(dāng)前庫存明細信息

38、;(2)在庫物資匯總表:查看某倉庫某物資的當(dāng)前庫存匯總信息;(3)采購入庫流水帳:所有采購入庫單的單據(jù)匯總信息;(4)臨時入庫物資明細表:查看臨時入庫物資明細信息;(5)臨時入庫物資匯總表:查看臨時入庫物資匯總信息;(6)業(yè)務(wù)出庫流水帳:所有業(yè)務(wù)出庫單的單據(jù)匯總信息;(7)生產(chǎn)領(lǐng)料流水帳:所有生產(chǎn)領(lǐng)料單的單據(jù)匯總信息;(8)生產(chǎn)退料流水帳:所有生產(chǎn)退料單的單據(jù)匯總信息;(9)入庫、出庫單匯總:查看某時間段內(nèi)采購物資的流動情況;(10)生產(chǎn)領(lǐng)料、退料單匯總:查看某時間段內(nèi)在生產(chǎn)線上的物資的流動情況。各種統(tǒng)計表均提供了組合查詢和自定義表格式的功能。查詢商品的相關(guān)信息界面如下:3.3 倉儲物流管理系

39、統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計 3.3.1 繪制系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖根據(jù)系統(tǒng)功能模塊圖和管理流程,繪制出如圖所示的系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖。用戶應(yīng)用層ado對象數(shù)據(jù)管理層數(shù)據(jù)層圖3-1為倉儲物流管理流程圖 3.3.2 數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計 數(shù)據(jù)庫各個數(shù)據(jù)表如下: (1)用戶信息注冊表 (2)供應(yīng)(入庫)管理信息表 (3)商品(出庫)銷售信息表 (4)商品查詢統(tǒng)計表 (5)商品管理信息表 各數(shù)據(jù)表結(jié)構(gòu)如下圖所示: 圖3-2 注冊表:圖3-3 入庫表:圖 3-4 出庫表:圖 3-5 查詢統(tǒng)計表:第四章 倉儲物流管理系統(tǒng)的實現(xiàn)4.1 系統(tǒng)總窗體的實現(xiàn)本系統(tǒng)主界面作為其它所有打開窗口的父窗口,其類型應(yīng)該是多文檔的窗口.利用集成菜單實現(xiàn)系統(tǒng)主

40、要功能。主窗體界面如下圖4-1所示: 圖 4-1 主體界面4.2 主要功能的實現(xiàn) 根據(jù)以上分析,本系統(tǒng)主要包含入庫管理、查詢、出庫管理、客戶管理和供應(yīng)管理五個功能模塊。4.2.1 權(quán)限的管理 該權(quán)限主要是系統(tǒng)管理員的權(quán)限,能夠進行相關(guān)的操作的。由賬戶和密碼來決定你是否是管理員。相關(guān)代碼如下:if len(text2(2).text) 5 thenif text2(2).text = text2(3).text thencn.open provider=microsoft.jet.oledb.4.0;data source= & app.path & zhuce.mdbrs.cursorloca

41、tion = aduseclientrs.open select * from zhuce, cn, 3, 3rs.addnewrs.fields(username1) = text2(0).textrs.fields(name1) = text2(1).textrs.fields(password1) = text2(2).textrs.fields(sex1) = combo4.textrs.fields(qq1) = text2(4).textrs.fields(email1) = text2(5).textrs.fields(address1) = text2(6).textvbrs.

42、updaters.closecn.closeimage2.picture = loadpicture(commondialog1.filename)msgbox 你好!你的信息已經(jīng)添加成功!, , 信息提示對話框for i = 0 to 6text2(i).text = nextelsemsgbox 你好!你兩輸入的密碼不一致!, , 信息提示對話框end ifelsemsgbox 你好!密碼不能少于六位,請重新輸入!, , 信息提示對話框end ifend subprivate sub command7_click()commondialog1.showopen image2.picture

43、 = loadpicture(commondialog1.filename) f = commondialog1.filename 取得文件地址 close #1end subprivate sub vb()dim bit() as byteif f thenrs.fields(picyesno) = yopen commondialog1.filename for binary as #1redim bit(lof(1)get #1, , bit()close #1rs.fields(picture1).appendchunk bit()end ifend subprivate sub co

44、mmand8_click()cn.open provider=microsoft.jet.oledb.4.0;data source= & app.path & zhuce.mdbrs.cursorlocation = aduseclientrs.open select * from zhuce, cn, adopenforwardonly, adlockreadonlyrs.movefirstdo while not rs.eofif rs.fields(username1) = text3.text and rs.fields(password1) = text4.text then ex

45、it dors.movenextloopif rs.eof thenrs.movefirstdo while not rs.eofif rs.fields(username1) = text3.text then exit dors.movenextloopif rs.eof = false thenrs.closecn.closetext4.text = msgbox 你好!你輸入的密碼錯誤,請重新輸入!, , 信息提示對話框elsers.closecn.closemsgbox 你好!你還沒有注冊,請先注冊后再登陸!, , 信息提示對話框end ifelsers.closecn.closem

46、ain.showlonding.hideend iftext4.text = 4.2.2 入庫功能的實現(xiàn)商品入庫主要代碼:if text1.text = thenmsgbox 你好!商品編號是關(guān)鍵字段,不能為空!, , 信息提示對話框elsecn.open provider=microsoft.jet.oledb.4.0;data source= & app.path & warehouse.mdbrs.cursorlocation = aduseclientrs.open select * from sales, cn, 3, 3rs.addnewaddvbrs.updaters.close

47、cn.closemsgbox 你好!你的信息已經(jīng)添加成功!, , 信息提示對話框4.2.3 出庫功能的實現(xiàn)商品出庫主要代碼: text1.text = a(list1.listindex)cn.open provider=microsoft.jet.oledb.4.0;data source= & app.path & warehouse.mdbrs.cursorlocation = aduseclientrs.open select * from sales where commid = & text1.text & , cn, adopenforwardonly, adlockreadon

48、lyif rs.fields(picyesno) = y thenpiclookelseimage1.picture = loadpicture()lookend ifrs.closecn.close第五章 系統(tǒng)的運行5.1程序調(diào)試、編譯與發(fā)行 visual basic程序的調(diào)試是一個重要的過程。在軟件開發(fā)過程中程序出現(xiàn)錯誤是在所難免的,我們只能通過多次的調(diào)試來減少錯誤。visual basic一般很容易生成可執(zhí)行文件。我們可以在“文件”菜單中選擇“生成”選項直接生成一個可執(zhí)行文件,也可以用向?qū)砩梢粋€安裝程序。5.2系統(tǒng)的運行環(huán)境 操作系統(tǒng)要求microsoft windows 98或以上

49、版本,cpu為 inter pentium(奔騰)90hz或更高的處理器,硬盤空間要求20mb以上空間。第六章 結(jié)論物流在中國逐漸由單一、原始走向多樣化、結(jié)構(gòu)化、信息化,使得倉儲管理也越來越重要。特別是針對于物流中心的設(shè)立,更加突出了倉儲管理的重要性。而物流中心倉儲信息管理系統(tǒng)是專業(yè)用于企業(yè)的物流管理包括第三方物流的信息管理系統(tǒng),從物流的發(fā)展歷史來看,在倉儲的作業(yè)效率以及服務(wù)規(guī)模都達到了空前的水平。然而隨著技術(shù)平民化進程的加快,技術(shù)更新的速度進一步加快,倉儲的技術(shù)水平也處在互相快速接近的狀態(tài),物流業(yè)的競爭也將會愈加激烈。通過對本系統(tǒng)的開發(fā),我學(xué)到了很多。同時我對軟件開發(fā)過程有了更清晰的了解,首

50、先是問題定義、需求分析,然后是功能設(shè)計、詳細設(shè)計等,并對軟件測試的方法、手段有了較深的理解,同時對制造業(yè)的流程有了一個系統(tǒng)的認識。在開發(fā)過程還認真學(xué)習(xí)了與系統(tǒng)相關(guān)的知識,極大地拓寬了我的知識面,我感到收獲不小。經(jīng)過這幾個月的畢業(yè)設(shè)計實習(xí),確實學(xué)到了不少的東西,同時也深感自己知識的欠缺。雖然即將畢業(yè),但在以后的學(xué)習(xí)工作中,一定要繼續(xù)堅持不懈地學(xué)習(xí)新興的專業(yè)知識及相關(guān)的非專業(yè)知識,只有這樣才能緊跟時代的潮流,符合社會的需要。致 謝 沒有指導(dǎo)老師 毛曉東老師的細心指導(dǎo),以及班主任郭國第老師和同學(xué)的幫助,我不可能這么順利地完成畢業(yè)設(shè)計。在這段時間里,毛老師總是細心地指出我的設(shè)計里的每一處錯誤,不厭其煩

51、地對我進行指導(dǎo),使我在完成任務(wù)的過程中不斷進步,不斷成長。雖然不到一年的時間不算長,但這卻是我學(xué)習(xí)生涯中的最關(guān)鍵時刻,使我終身難忘。在此,我只想真心地對毛老師和班主任老師說聲“謝謝”,并祝他們身體健康,工作如意。同時,我也感謝全體計算機2班的同學(xué)對我默默地支持。參考文獻1 張翼.visual basic 6.0程序設(shè)計教程.北京:北京師范大學(xué)出版社,2007,3002 李建麗. 物流成本管理. 3 劉摸群. visual basic程序設(shè)計.北京:機械工業(yè)出版社,2008,379 4 周鋒,李德路. visual basic案例開發(fā)集錦. 北京:電子工業(yè)出版社,2008,4555 章立民. v

52、isual basic2005程序開發(fā)與界面設(shè)計秘決.北京:機械工業(yè)出版社2006,3226 胡宜男. 倉庫管理的新技術(shù)與運用. 物流, 2006, (3): 80-81. 7 明日科技.visual basic開發(fā)技術(shù)大全.北京: 人民郵電出版社,2007,3338 王永富.物流管理概論.北京: 對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)出版社.2006,4489 李佳,范俊弟,鄧劍民.access2003數(shù)據(jù)庫應(yīng)用.北京:人民郵電出版社,2006,36710 劉文濤.visual basic+access 數(shù)據(jù)庫開發(fā)與實例.北京:清華大學(xué)出版社,2006,287 肈蒀薁罿膇膀螆裊膆節(jié)蕿螁膅莄螅蚇膄薆薇肆膃芆蒀羂膃莈

53、蚆袈膂蒁蒈螄膁膀蚄蝕芀芃蕆罿艿蒞螞裊羋蕆蒅螁芇芇蝕螇芇荿薃肅芆蒂蝿羈芅薄薂袇芄芄螇螃袁莆薀蠆羀蒈螅羈罿膈薈羄羈莀螄袀羇蒂蚆螆羆薅葿肄羅芄蚅羀羅莇蒈袆肄葿蚃螂肅腿蒆蚈肂芁蟻肇肁蒃蒄羃肀薆螀衿聿芅薂螅聿莈螈蟻肈蒀薁罿膇膀螆裊膆節(jié)蕿螁膅莄螅蚇膄薆薇肆膃芆蒀羂膃莈蚆袈膂蒁蒈螄膁膀蚄蝕芀芃蕆罿艿蒞螞裊羋蕆蒅螁芇芇蝕螇芇荿薃肅芆蒂蝿羈芅薄薂袇芄芄螇螃袁莆薀蠆羀蒈螅羈罿膈薈羄羈莀螄袀羇蒂蚆螆羆薅葿肄羅芄蚅羀羅莇蒈袆肄葿蚃螂肅腿蒆蚈肂芁蟻肇肁蒃蒄羃肀薆螀衿聿芅薂螅聿莈螈蟻肈蒀薁罿膇膀螆裊膆節(jié)蕿螁膅莄螅蚇膄薆薇肆膃芆蒀羂膃莈蚆袈膂蒁蒈螄膁膀蚄蝕芀芃蕆罿艿蒞螞裊羋蕆蒅螁芇芇蝕螇芇荿薃肅芆蒂蝿羈芅薄薂袇芄芄螇螃袁莆

54、薀蠆羀蒈螅羈罿膈薈羄羈莀螄袀羇蒂蚆螆羆薅葿肄羅芄蚅羀羅莇蒈袆肄葿蚃螂肅腿蒆蚈肂芁蟻肇肁蒃蒄羃肀薆螀衿聿芅薂螅聿莈螈蟻肈蒀薁罿膇膀螆裊膆節(jié)蕿螁膅莄螅蚇膄薆薇肆膃芆蒀羂膃莈蚆袈膂蒁蒈螄膁膀蚄蝕芀芃蕆罿艿蒞螞裊羋蕆蒅螁芇芇蝕螇芇荿薃肅芆蒂蝿羈芅薄薂袇芄芄螇螃袁莆薀蠆羀蒈螅羈罿膈薈羄羈莀螄袀羇蒂蚆螆羆薅葿肄羅芄蚅羀羅莇蒈袆肄葿蚃螂肅腿蒆蚈肂芁蟻肇肁蒃蒄羃肀薆螀衿聿芅薂螅聿莈螈蟻肈蒀薁罿膇膀螆裊膆節(jié)蕿螁膅莄螅蚇膄薆薇肆膃芆蒀羂膃莈蚆袈膂蒁蒈螄膁膀蚄蝕芀芃蕆罿艿蒞螞裊羋蕆蒅螁芇芇蝕螇芇荿薃肅芆蒂蝿羈芅薄薂袇芄芄螇螃袁莆薀蠆羀蒈螅羈罿膈薈羄羈莀螄袀羇蒂蚆螆羆薅葿肄羅芄蚅羀羅莇蒈袆肄葿蚃螂肅腿蒆蚈肂芁蟻肇肁蒃

55、蒄羃肀薆螀衿聿芅薂螅聿莈螈蟻肈蒀薁罿膇膀螆裊膆節(jié)蕿螁膅莄螅蚇膄薆薇肆膃芆蒀羂膃莈蚆袈膂蒁蒈螄膁膀蚄蝕芀芃蕆罿艿蒞螞裊羋蕆蒅螁芇芇蝕螇芇荿薃肅芆蒂蝿羈芅薄薂袇芄芄螇螃袁莆薀蠆羀蒈螅羈罿膈薈羄羈莀螄袀羇蒂蚆螆羆薅葿肄羅芄蚅羀羅莇蒈袆肄葿蚃螂肅腿蒆蚈肂芁蟻肇肁蒃蒄羃肀薆螀衿聿芅薂螅聿莈螈蟻肈蒀薁罿膇膀螆裊膆節(jié)蕿螁膅莄螅蚇膄薆薇肆膃芆蒀羂膃莈蚆袈膂蒁蒈螄膁膀蚄蝕芀芃蕆罿艿蒞螞裊羋蕆蒅螁芇芇蝕螇芇荿薃肅芆蒂蝿羈芅薄薂袇芄芄螇螃袁莆薀蠆羀蒈螅羈罿膈薈羄羈莀螄袀羇蒂蚆螆羆薅葿肄羅芄蚅羀羅莇蒈袆肄葿蚃螂肅腿蒆蚈肂芁蟻肇肁蒃蒄羃肀薆螀衿聿芅薂螅聿莈螈蟻肈蒀薁罿膇膀螆裊膆節(jié)蕿螁膅莄螅蚇膄薆薇肆膃芆蒀羂膃莈蚆袈膂蒁

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