1、煤礦副井絞車道提升安全技術措施 副井絞車道提升系統擔負著全礦井材料、設備的下放和回收，井下矸石及其他物品運出地面和人員的運輸。為了副井提升系統提升運輸安全有序的進行，確保副井提升和人員運輸的安全，制定以下安全技術措施： 一、副井提升系統概況： 謝家河溝煤礦副井井筒斷面11.5米2,寬2.6米，井筒傾角26，絞車道全長498米。井口標高1134米。井口往下布置有井底水泵房（一水平）、2902（二水平）、2905（三水平）甩車場和井底車場。絞車道鋪設30KG/M鋼軌和道岔。副井絞車道物料提升采用礦車串車提升，井口絞車房安裝一臺JTP-1.61.2變頻控制提升絞車（技術參數牽引力：45KN、功率：1

2、60KW、速度：2.5m/s），根據設計選用直徑為24.5mm鋼絲繩，一次串車四輛，礦車型號Y-0.75。人員運輸采用架空乘人裝置，安裝一臺RJHY30-23/670架空乘人裝置，人員運輸能力246人/小時。架空乘人裝置和提升絞車之間安裝電氣閉鎖。絞車道安裝有提升語音報警系統、提升聲光信號系統和架空乘人裝置運行提示系統。絞車道安裝有井口阻車器、上部檔車欄、下部檔車欄和架空乘人緊急停車裝置。 二、提升車輛數量規定： 根據設計要求，每鉤提升串車四輛。根據計算實際情況，只能每鉤提升串車三輛。 三、開車前的檢查： 1、絞車司機開車前的檢查： （1）、檢查操作手柄及各控制開關是否在正確位置； （2）、檢

3、查各儀表指示是否正常； （3）、檢查液壓站制動壓力是否正常； （4）、檢查盤形制動器、減速器、主軸是否有漏油現象，油路是否暢通； （5）、檢查試驗安全回路各保護裝置是否正常，動作是否靈敏可靠； （6）、檢查乘人猴車和絞車之間閉鎖是否可靠。 （7）、在以上各項檢查均正常情況下才能進行提升，發現問題必須立即處理。 2、井口及各甩車場信號工開車前的檢查： （1）、檢查信號裝置是否正常，信號是否清晰； （2）、檢查提升信號指示燈是否正常； （3）、檢查絞車道檔車裝置是否動作可靠； （4）、檢查提升鋼絲繩鉤頭、保險繩、礦車插銷、連接裝置是否完好； （5）、檢查乘人猴車是否正在運行； （6）、檢查絞車道是

4、否有人作業或有無行人，絞車道必須嚴格執行“開車不行人，行人不開車”的規定； （7）、檢查提升語音報警裝置工作是否正常。 （8）、以上檢查如有問題，必須先處理再提升。 四、正常提升注意事項： 1、提升信號的規定：一聲停，二聲上提，三聲下放，四聲慢上提，五聲慢下放。 2、信號工開車前對提升車輛和貨物的檢查： （1）、井口和各甩車場需要提升時，信號把鉤工必須檢查好車輛的裝載情況，是否有超寬、超高、超重的情況，裝載材料的車輛捆綁是否牢固，發現問題必須先處理后才能提升； （2）、檢查鋼絲繩與礦車、礦車與礦車之間連接是否可靠，保險繩是否掛好，確認無異常情況，方可發出開車信號。 3、絞車司機和信號工的信號聯

5、系： 絞車司機聽到提升信號后，必須回復信號確認提升方向，待信號工再次發出信號后，絞車司機按照信號指示的方向啟動絞車進行正常提升。 4、正常提升過程中，絞車司機必須注意以下情況： （1）、絞車司機在整個操作過程中應精神集中，隨時注意操作臺上各儀表的指示及變化情況； （2）、隨時注意深度指示器的指示位置； （3）、隨時注意各轉動部位在運行中的聲響； （4）、隨時注意信號的變化； （5）、注意鋼絲繩在滾筒上的排列是否正常； （6）、車輛在進出甩車場或過道岔時，絞車司機必須降低車速，緩慢運行，確保車輛順利通過甩車場和道岔。在出井口到達減速位置時，注意自動減速是否可靠，如不能自動減速，必須立即降低車速，

6、慢速運行到停車地點，然后停車進行處理。 （7）、絞車在下放過程中，嚴禁不帶電放飛車； 5、正常提升時信號工注意的事項： （1）、在提升過程中，井口和各甩車場信號工應隨時注意車輛運行狀況，發現異常情況，立即發出停車信號，查明原因，進行處理。 （2）、車輛在運行過程中，各甩車場和井口信號工必須阻止任何人進入提升井筒，信號工不得在車輛運行時進入井筒進行扳道岔或其他作業。 6、大型設備和材料提升注意事項： （1）、必須制定專門的安全措施，信號工和絞車司機必須嚴格按照專門措施進行提升和下放。 （2）、大型設備和材料提升時信號工必須和絞車司機說明具體情況，運送地點等。 （3）、運送大型設備和材料時，絞車司

7、機必須控制絞車速度，慢速運行。 7、絞車運行時必須立即停車處理的情況： （1）、運行過程中，絞車電流突然增大，電機聲音異常，轉速突然降低； （2）、操作臺儀表指示突然變化； （3）、鋼絲繩在滾筒上排列發生異常，鋼絲繩劇烈跳動或松動； （4）、深度指示器突然失效； （5）、提升超速，限速保護失效； （6）、出現不明信號； （7）、液壓站壓力表壓力指示不足； （8）、突然停電； （9）、其他必需緊急停車處理的故障。 8、車輛掉道的處理： （1）、發現車輛掉道，信號工必須立即發出停車信號，電話通知絞車司機及時停車； （2）、信號工及時到掉道現場檢查車輛掉道情況，絞車鋼絲繩和礦車及礦車與礦車之間的連接

8、情況，保險繩的連接情況，必須保證鋼絲繩與礦車及礦車與礦車之間連接可靠、保險繩連接牢固的情況下，才能處理掉道。 （3）、如信號工無法處理，應及時匯報調度室值班領導，然后組織人員進行處理。 （4）、處理掉道必須使用慢車信號（四聲上，五聲下），絞車司機聽到慢車信號后，按照信號指示進行緩慢提升或下放。 （5）、處理掉道時，在發出開車信號前，處理人員必須撤到車輛行駛方向的后方或躲避洞內，嚴禁站在車輛兩側或前方，確保現場人員的人身安全。 （6）、如重車掉道，應將車內的物料卸下，在巷道兩側較寬的地方堆放或碼放好，防止物料沿井筒下滑，然后將空車抬上軌道，再將物料裝上礦車，捆扎牢固，然后提升到指定地點。如大型材

9、料或設備無法卸下，必須用葫蘆將車輛連同材料設備一起吊上軌道，并將材料設備捆扎牢固，然后再下放或提升到指定地點。 （7）、嚴禁用絞車強行拉著掉道車輛到終點，以免損壞絞車、鋼絲繩、軌道以及井筒中的其他設施，造成事故擴大。 五、運送人員注意事項： 1、架空乘人裝置必須由取得猴車司機合格證的專職司機進行操作。 2、運送人員必須在絞車停止運行后再啟動猴車運行。 3、運送人員前，由猴車司機啟動架空乘人裝置進行試運行，檢查乘人裝置和語音提示系統是否正常，并對急停裝置和其他保護進行試驗，確認一切正常才能運送人員。 4、人員乘坐猴車時，吊桿和鋼絲繩必須要接觸吻合，防止鋼絲繩在運行時吊桿打滑和碰撞導繩輪造成事故。

10、 5、人員乘坐猴車時，兩個人之間的間距不得小于8米，猴車運行過程中，乘坐人員不得故意擺動吊桿，以免造成人身事故和損壞設備。 6、人員運送完畢，由猴車司機從控制臺停止猴車運行，不得用急停開關和限位開關停止猴車。 7、猴車必須由專職司機每天進行一次全面檢查，并填寫好檢查記錄。 8、猴車必須由專職檢修工定期進行維護檢修，發現問題及時處理，嚴禁猴車帶病運行。每次檢查檢修必須填寫檢修記錄。 六、井筒軌道和設施維護注意事項： 1、運輸隊軌道工定期對副井軌道及設施進行巡回檢查和維護，檢查軌道質量、地輪、導繩輪、道岔和扳道器的工作狀況，發現問題及時進行處理； 2、軌道工在檢查和維護軌道設施前，必須和井口、各甩道信號工聯系，停止絞車提升和猴車運行，待檢查維護完成后，軌道工及時通知信號工恢復絞車提升；嚴禁在絞車提升或猴車運行的同時進行軌道維護檢修工作，以免造成人身事故。 3、絞車道地輪安裝間距不大于20米，地輪下面必須掏空，確保地輪運轉靈活，減少鋼絲繩磨損，延長鋼絲