1、一、編制說明 11、編制依據 12、編制目的 13、適用范圍 1二、工程概況 11、工程簡介 12、水文地質 2三、施工工藝 21、鋼支撐支護 22、錨桿支護 43、鋼筋網支護 54、噴射混凝土支護 65、仰拱支護 8四、隧道襯砌工程危險源辨識分析及預防措施 121、隧道襯砌工程危險源辨識與分析 122、預防措施 13五、隧道襯砌工程施工安全保障措施 191、組織保障 192、制度保障 243、班組標準化管理 354、安全技術保障措施 375、安全操作規程 426、量測監控措施 47六、環境保護、水土保持保證體系 511、環境保護措施 512、水土保持措施 52七、文明施工保證體系及保證措施

2、531、文明施工目標 532、文明施工保證體系 533、文明施工保證措施 53八、應急預案 541、編制目的 542、編制依據 543、組織機構及職責 544、預防及預警 585、信息報告 606、應急處置 627、應急資源保障 738、后期處置 76隧道襯砌工程安全施工方案、編制說明1、編制依據1）、中華人民共和國安全生產法；2）、建設工程安全生產管理條例3）、公路水運工程安全生產監督管理辦法4）、公路工程施工安全技術規范；5 ）、公路隧道施工技術規范；6）、公路水運工程施工安全標準化指南；7）、四川省仁壽至屏山新市公路 LJ12 標兩階段施工設計圖 ；8）、仁壽至屏山新市公路 LJ12 標

3、段施工組織設計。2、編制目的為保證仁壽至屏山新市公路 LJ12 標段隧道襯砌工程施工的安 全，切實落實有關建設工程安全技術標準、規范，加強工程項目的安 全生產監督管理，預防施工安全事故，保障人身和財產安全，結合本 標段隧道襯砌工程的實際情況，編制本安全施工方案。3、適用范圍適用于仁壽至屏山新市公路 LJ12標段4座隧道襯砌工程施工。二、工程概況1 、工程簡介四川省仁壽至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程 LJ12 標段位于樂山市沐川縣城西，路線起點里程為 K119+012終點里程 為K127+494,路線全長8.506公里。本項目按雙向四車道高速公路 標準建設，整體式路基寬25.5m,分離

4、式路基寬12.75m，全線設計速 度采用80Km/h,橋涵設計汽車荷載采用公路-I級，其余技術標準和 指標按交通部頒發公路工程技術標準（JTGB01-2003執行。本合同段主線設置分離式隧道 4座，長隧道1座，短隧道3座, 總長2278米。這4座隧道基本情況見下表：隧道工程沐川隧道ZK120+935分離式1440m點燈巖隧道ZK124+436.5分離式307m燕家壩隧道ZK125+150分離式310m袁家灣隧道ZK127+150分離式220m2、水文地質隧址區位于四川盆地西南緣向云貴高原的過渡帶上，峰巒起伏， 溝谷縱橫，地形陡峻，植被茂密。隧址區地貌上屬構造剝蝕低山區， 地形上山體多呈短條狀，

5、丘脊與沖溝谷地略呈條帶狀，相間排列，隧 道走廊帶內最高海拔高程約 630m場區內斜坡上植被較發育，以竹 林為主，斜坡陡緩相間，緩坡處多為旱地或梯田，陡坡處多基巖裸露 隧址區內無大型河流水體經過，僅局部坳溝內有小型水塘或溪溝流 經，場區地下水主要為第四系松散層孔隙水和基巖裂隙孔隙水。三、施工工藝1、鋼支撐支護1）、型鋼鋼架和格柵鋼架加工制作及架設 型鋼鋼架和格柵鋼架按設計預先在洞外鋼筋加工場加工成型， 在 洞內用螺栓連接成整體。 洞內安裝在初噴混凝土后進行， 與定位系筋 焊接。型鋼鋼架（格柵鋼架）之間設 22mm縱向連接筋，鋼架間以 噴混凝土填平。 鋼架拱腳必須安放在穩固的基礎上， 拱腳兩側設鎖

6、腳 錨桿，架立時垂直隧道中線， 當鋼架和圍巖之間間隙過大時設置混凝 土楔形墊塊，用噴射混凝土噴填。2）、鋼架加工制作工藝要求 型鋼鋼架按設計要求預先在鋼筋加工場加工成型，運至施工現場。加工場地用混凝土硬化，按設計放出加工大樣。型鋼、鋼筋放樣 時根據工藝要求預留焊接收縮余量及切割刨邊的加工余量；格柵鋼架主筋用鋼筋彎曲機彎制， 型鋼采用冷彎機按設計弧度分 段、分節加工，彎制時要求弧形圓順、尺寸準確；拱部邊墻等各單元 鋼架應分別加工。鋼架由拱部、 邊墻及仰拱各單元鋼構件拼裝而成。 各單元用螺栓 連接。鋼架加工后進行試拼，允許誤差：沿隧道周邊輪廓誤差不大于 3cm螺栓孔眼中心間誤差不超過士 0.5cm

7、;鋼架平放時，平面翹曲小 于 2cm。3）、鋼架架設工藝要求鋼架架設施工工藝框圖1）、按設計要求進行加工截取。對注漿設備進行檢查，檢查合 格后才能使用。做錨固劑的試驗工作，并在施工過程中進行調整。2）、測量放線，用紅油漆畫出鉆孔的位置，偏差不得大于20 cm。 鉆空直徑應大于錨桿15mm鉆孔深度應大于錨桿長度10mm鉆孔達 到設計深度后用高壓水沖清錨桿孔，直到無雜物粉塵為止。3）、插入錨桿 藥卷錨固劑攪拌均勻，隨拌隨用。拌合時按規定加水量施工，一 次拌合的漿液在初凝前用完。在注漿過程中，為防止漿液沉淀，要不 停的進行攪拌。注漿前對注漿泵進行試運行。注漿壓力不得大于 0.4Mpa,直到鉆孔注滿流

8、出為止。如注漿開始后中途暫停超過30分鐘，用水潤滑注漿管及其管路。注漿管應插至距孔底510c m時隨水泥藥卷的緩慢勻速拔出， 當漿液滿時隨即迅速將錨桿插入， 錨桿桿體 插入孔內的長度不得短于設計長度的 95%，錨桿插入到設計深度后立 即采用錨固劑將錨墊板周圍的空隙封堵密實； 若插入時孔口無漿液流 出，應將桿體拔除重新注漿。3、鋼筋網支護1 ）、鋼筋網的制作鋼筋網片采用HPB23殛8鋼筋、間距30X 30cm,在鋼筋加工場 內集中加工，先用鋼筋調直機把鋼筋調直，在截成鋼筋條。鋼筋網片 尺寸根據網片之間搭接長度等綜合考慮確定。 鋼筋焊接前要先將鋼筋 表面得油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落得浮皮，

9、鐵銹等均清除 干凈，加工完畢后的鋼筋網片應平整。 鋼筋表面無剝弱鋼筋截面的傷 痕。2）、成品的存放制作成型的鋼筋網片必須輕抬輕放， 避免摔地產生變形。 鋼筋網 片成品應遠離加工場地， 堆放在指定的成品堆放場地上。 存放和運輸 過程中要避免潮濕的環境，防止銹蝕、污染和變形。3）、掛網 按圖紙標定的位置掛設加工好的鋼筋網片，鋼筋片隨坡面距離3cm起伏鋪設，綁扎或焊接于先期施工的系統錨桿之上，再把鋼筋片 焊接成網，鋼筋網的搭接長度不小于 20cm.4、噴射混凝土支護 噴射混凝土采用洞外自動計量拌合站拌合， 噴射機械手濕噴混凝 土施工，濕噴混凝土可減少回彈量，降低粉塵，提高工作效率和施工 質量。1）、

10、工藝流程濕噴混凝土施工工藝流程見下圖。混水泥砂拌合時間玄石子混凝土運輸車運凝水送受噴 篩網0 15m m（濾出超徑石子）圍巖面30 混凝土噴射三聯cm風壓控制在 0.45-0.7MPa80-150cm粉狀速凝劑（水泥用量X 4%2）、工藝要點及技術措施噴射支護前撬去表面松土和欠挖部分， 用高壓風清除雜物； 遇開挖面水量大時， 采取措施將水集中引排， 并根據實際情況調整混凝土配合比，增加水泥用量，再噴射混凝土。噴前對設備進行檢查和試運轉； 在受噴面、 各種機械設備操作場 所配備充足照明及通風設備。按照設計厚度利用原有部件如錨桿外露長度等， 也可在巖面上打 入短鋼筋，標出刻度，做為標記。粗骨料加入

11、拌和前要再次過篩，以防超徑骨料混入，造成堵管。 細骨料應堆放在防雨料庫，以控制含水量。噴射混凝土中的石子最大粒徑不宜大于 2mm骨料級配宜采用連 續級配；混凝土攪拌宜優先采用將水泥、 骨料先干拌后加水濕拌的方 法，且干拌時間不得少于 1.5min 。混凝土噴射機安裝調試好后， 在料斗上安裝振動篩 （篩孔 10mm）， 以避免超粒徑骨料進入噴射機。噴射時，送風之前先打開計量泵，送風后調整風壓，使之控制在0.450.70MPa之間，若風壓過大，粗骨料碰圍巖后會回彈；風壓小， 噴射動能小，粗骨料沖不進砂漿層而脫落，都將導致回彈量增大。以 混凝土回彈量小、表面濕潤有光澤、易粘著為度來控制噴射壓力。噴射

12、方向與受噴面垂直、等距噴射；若受噴面被鋼架、鋼筋網覆 蓋時，可將噴咀稍加偏斜，但不宜小于 70。一次噴射厚度不宜超過 56cm過大會削弱混凝土顆粒間的凝 聚力，使噴層因自重過大而大片脫落， 或使拱頂處噴層與圍巖面形成 空隙；過小，則粗骨料容易彈回。分次噴至設計厚度，兩層噴射的時 間間隔為1530mi n。影響噴層厚度的主要原因是速凝劑作用效果和為提高工效和保證質量， 噴射作業應分片進行。 為防止回彈物附 著在未噴巖面上影響噴層與巖面間的粘結力， 按照從下往上施噴， 呈“ S”形運動；噴前先找平受噴面的凹處，再將噴頭成螺旋形緩慢均 勻移動，保證混凝土層面平順光滑。噴混凝土的原材料、配合比（包括速

13、凝劑的添加量）不僅要滿足 要求，而且速凝劑的凝結時間、與水泥的相容性、對強度的影響都要 達到要求。噴射混凝土的現場配比應適當提高其強度等級， 以確保附著在圍 巖面上的噴混凝土層的設計強度。5、仰拱支護1）、清底和基面處理（ 1）清底采用人工配合反鏟挖機，清底過程中應注意對隧道初 支的保護。（ 2）初支基面集中漏水部位進行注漿堵水，滲水部位施作防水 砂漿剛性防水層或堵漏靈，做到無滴水、漏水、淌水、線流或泥砂流 出，保證基面干燥、清潔。（3）自拱頂向兩側將基面外露的鋼筋頭、鐵絲、錨管、排管、 錨桿等尖銳物切除錘平，并用砂漿抹平順，不得出現尖銳物。（4）對基面凹凸不平處修鑿及用砂漿抹平順， 不平整度

14、最大為 3mm拱部不平整度矢弦比不大于1/8，其它部位矢弦比不大于1/6。 將基面陰、陽角處和棱角部位須用砂漿抹成圓弧， 圓弧半徑為 100mm。（ 5）基面處理完，并經檢查驗收合格后，方可進行下一道工序施工。仰拱采用移動式棧橋施工，但仰拱填充不與仰拱同時灌注，拱墻 襯砌米用液壓鋼模襯砌臺車施工， 最后施工水溝電纜槽，必要地段米 取回填注漿。洞內混凝土襯砌施工順序見圖 4-2。1圖4-2洞內混凝土襯砌順序圖2）、仰拱及仰拱填充施工方案為保證隧道施工平行作業，仰拱施工采用液壓移動仰拱棧橋， 棧 橋12m采用5根130工字鋼加工，寬1.0m, 130工字鋼上面用22 鋼筋連接焊牢，間距25cm底面

15、用10槽鋼焊接，以保證棧橋的整體 性，棧橋布置見圖4-3。9I - I剖面 22螺紋鋼I 30工字鋼I - I剖面n - h剖面1m 22螺紋鋼 間距25cm1mU10槽鋼間距30cmn- n剖面圖4-3棧橋布置仰拱與仰拱填充混凝土分幅分段澆筑，超前二次襯砌2030m仰拱與仰拱填充不得同時澆筑，按照設計厚度一次灌注成型，一般澆 筑段長不大于10m仰拱填充澆筑時兩邊預留臨時水溝W、V級圍 巖包括仰拱混凝土的澆筑、仰拱填充層的澆筑；皿級圍巖包括鋪底混 凝土的澆筑。其工序框圖分別見圖 4-4、圖4-5。拱墻部位開挖仰拱部位開挖圖4-4仰拱施工工序框立模，進 行仰拱 上填充 層施工洞身開挖清底立模，澆

16、筑鋪底砼安裝橫向盲溝圖4-5鋪底施工工序框3）、拱墻施工（1）測量放樣首先在隧道兩側邊墻處打設導放點，導放點每5m打設一組，標高與該里程設計標高一致。再根據五寸臺圖進行放樣開挖。（2）仰拱開挖應符合以下規定根據測量放樣進行隧底開挖，開挖輪廓和底部高程必須符合設計 要求。隧底范圍石質堅硬時，巖石個別突出部分（每 詣不大于0.1m2） 侵入襯砌應小于5cm。（3）在仰拱混凝土灌注前基底應做以下處理清理基底虛碴、積水及其他雜物；采用高壓風水對基面進行沖洗， 保證基面潔凈后方可關模澆筑混凝土。 若仰拱設計有初期支護時，澆 筑混凝土前必須對初支面采用高壓風水進行沖冼。（4）仰拱及仰拱填充砼澆筑仰拱與仰拱

17、填充不得同時澆筑，要求仰拱終凝后進行填充混凝土 澆筑。仰拱緊跟下臺階施工，結合斷面情況和現有施工技術，擬將仰拱 及填充分成二步施工。第一步先施工仰拱，第二步施工仰拱填充。（5）仰拱填充混凝土的厚度及表面高程必須符合設計要求。（6）仰拱填充混凝土強度達到5MPa方可行人，強度達到70%雖度后方可通行車輛。圖4-6仰拱、仰拱填充施工斷面四、隧道襯砌工程危險源辨識分析及預防措施1、隧道襯砌工程危險源辨識與分析危險源辨識表序號施工作業 活動施工工序危險源可能導制的 事故備注1初期支護超前支護鉆機操作使用方法不當。機械傷害2作業前未及時清理作業面危險巖浮石。物體打擊3作業平臺不穩，無臨邊防護。高處墜落4

18、立拱架洞身開挖時拱架未及時跟進。使用不合格材料坍塌5作業前未及時清理作業面危險巖浮石。拱架連 接工具及零件未放入工具袋內，有人站于作業 點下方。物體打擊6作業平臺不穩，無臨邊防護。高處墜落7在潮濕場所不使用安全電壓。配電線路老化，觸電破皮未包，電纜不絕緣或絕緣破壞。配電箱無 漏電保護器、漏電保護器裝置參數不匹配，漏 電保護器失靈。8鋪設鋼筋 網作業前未及時清理作業面危險巖浮石。鋪設鋼 筋網工具及零件未放入工具袋內，有人站于作 業點下方。物體打擊9作業平臺不穩，無臨邊防護。高處墜落10在潮濕場所不使用安全電壓。配電線路老化， 破皮未包，電纜不絕緣或絕緣破壞。配電箱無 漏電保護器、漏電保護器裝置參

19、數不匹配，漏 電保護器失靈。觸電11噴射混凝 土使用破舊設備，轉動部位無防護罩。機械傷害12作業平臺不穩，無臨邊防護。高空墜落13材料運輸車輛帶“病”作業，洞內照明不足， 施工現場無專人負責指揮車輛。車輛傷害14作業前未及時清理作業面危險巖浮石。物體打擊15在潮濕場所不使用安全電壓。配電線路老化， 破皮未包，電纜不絕緣或絕緣破壞。配電箱無 漏電保護器、漏電保護器裝置參數不匹配，漏 電保護器失靈。觸電16作業人員安全意識差，未佩戴防塵口罩上崗作 業。塵肺17襯砌填充仰拱混凝土使用破舊設備，轉動部位無防護罩，作業人 員操作不當。機械傷害18材料運輸車輛帶“病”作業，洞內照明不足， 施工現場無專人負

20、責指揮車輛。車輛傷害19在潮濕場所不使用安全電壓。配電線路老化， 破皮未包，電纜不絕緣或絕緣破壞。配電箱無 漏電保護器、漏電保護器裝置參數不匹配，漏 電保護器失靈。觸電通過以上分析辨識，隧道襯砌工程存在的危險源主要有：塌坍、高處墜落、物體打擊、機械傷害、車輛傷害、觸電、塵肺。2、預防措施1）、觸電預防措施（1）現場安裝變壓器時，變壓器宜安裝在施工用電區間的中部電纜敷設應符合下列規定:13 隧道內380v電纜應采用乙丙橡膠銅芯電纜。 自開閉所至豎井或隧道口的10kv電纜應穿管保護，并應采取 保護措施。 豎井內電纜應敷設在不易受外力損傷的部位，并應穿鋼管保 護。鋼管固定應牢固。 隧道內電纜宜用掛鉤

21、懸掛敷設。 金屬掛鉤應裝設絕緣套管。掛 鉤檢舉不宜大于2米。電纜敷設應留有適當馳度。 對人員經常接觸或易遭受外力損傷的電纜線段，應采取有效的保護措施。 每條電纜的兩端應拴掛電纜標牌。電力電纜應有相色標志。 隧道內高壓電纜應敷設在無人行道的一側， 其高度應在運輸車 輛頂部20公分以上。 隧道內高、低電纜應敷設于隧道兩側上方。若受條件限制必須 同側敷設時，高低壓電纜間距不得小于 10cm 隧道內電纜與其它管道同側敷設時，電纜應敷設在管道上方， 并不與其交叉。（2）隧道內檢修、搬遷電氣設備（包括電纜線）時，應切斷電 源，并懸掛警示牌。（3）設置隧道內照明應遵守下列規定： 照明線路應采用橡套電纜。 固

22、定安裝照明電壓可采用 220v,燈具高度宜距人行道2.4米以 上，由于條件限制不能滿足要求時，必須采取防護措施。 采用行燈照明時，應采用36v含以下的安全地點。隧道漏水地段應采用防水照明燈具。2）、機械傷害預防措施施工機械操作工必須經過專業培訓，考核合格，取得建設行政主 管部門頒發的操作證或公安交通主管部門頒發的機動車駕駛執照后， 方可上崗。機械上的各種安全防護裝置和檢測、指示、儀表、報警、信號等 自動裝置必須完好齊全，有缺損必須及時修復。電動機械的電氣接線必須由電工操作，在漏天和潮濕地區使用， 應米取防潮保護措施。施工機械使用前，操作工應進行全面檢查，確認機械各部完好， 防護裝置齊全有效，并

23、經試運轉，確認正常，方可作業。電動機械必須在機械附近配備開關箱，且一機一閘。啟動前，應 檢查電氣接線，確認完好，無漏電。檢查漏電保護裝置，確認靈敏、 可靠。使用中遇停電，必須關機斷電并制動。機械運行中，操作工和現場人員嚴禁觸摸運轉的部件， 并保持安 全距離。機械運轉中嚴禁維修保養。維修、保養機械必須在斷電或熄火、 制動和揳緊行走輪后進行。在機械懸空部位下作業時，必須將懸空部 位支撐或支墊穩固。3) 、隧道坍塌預防措施(1) 隧道發生坍塌，應及早迅速處理，處理前必須詳細觀測坍 方范圍、形狀，坍穴的地質構造，了解坍塌、冒頂發生原因和地下水 活動情況，制定處理方案。(2) 處理坍塌要先加固未坍塌地段

24、，防止其繼續發展，并可按 下列方法進行：小坍塌，縱向延伸不長，坍穴不高，可利用坍塌間歇I時間，首先加固坍體兩端洞身，并抓緊噴射混凝土或噴錨聯合支護封閉坍穴頂部，再進行清渣。也可在坍渣上架設臨時支撐，撐穩頂部，再邊清渣邊換正式支撐。大坍塌、冒頂：坍穴高，坍碴數量大，在加 固兩端洞身后，暫不處理坍穴頂部，不清碴，可采用先護后挖法，于 坍體內挖掘小導坑穿過， 再根據圍巖情況進行施工， 當坍方仍有發展， 可采用復式導坑挖通至坍體上方，先將頂部情況摸清并妥善處理后， 再進行下部施工。 坍穴通頂，在處理前應支護陷穴口， 防止繼續坍塌。處理坍塌的同時，應加強下列防排水工作：地表沉陷和裂縫，用 不透水的土壤夯

25、填緊密，開挖截水溝，防止地表水滲入坍體。通頂陷 穴口，地表四周應挖排水溝，并搭設防雨棚遮蓋穴口，洞內初砌通過 坍方后，陷穴應及時回填，回填應高出地面并用粘土或圬工封口，作 好排水工作。坍塌地段的襯砌， 應視坍穴大小和地質情況予以加強。 襯砌以后 應及時回填。當坍穴較小時，可用漿砌片石或干砌片石將坍穴填滿； 當坍穴較大時，可先用漿砌片石回填一定厚度，再以棄碴填實。如坍 穴很大全部填滿有困難時，針對具體情況，可與設計部門會商處理。4）、塵肺（職業病）預防措施（1）沐川隧道通風采用射流式機械通風 , 在車道空間上方吊設 2臺射流風機，通風口距掌子面一般 40m遇到突然斷電，風機停運現 象，應由安全員

26、進入隧道進行有毒有害氣體檢測， 經檢測結束符合作 業條件要求，方可同意作業人員進行施工現場作業。（2）在鑿巖和裝渣工作面上應做好以下的防塵工作： 在吹入式的出風口，宜放置噴霧器； 放炮前后應進行噴霧與灑水；出碴前應用水淋透渣堆和噴濕巖壁，一般灑水量在10L-20L/T,先檢查穩定性。（3）高空作業人員應衣著輕便，穿軟底鞋。（4）患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者嚴禁從事高空作業。（5）高空作業地點必須有安全通道，通道不得堆放過多物件， 垃圾和廢料及時清理運走。（6）距地面2米及2米以上高處作業必須系好安全帶，將安全 帶掛在上方牢固靠得住處，高度不低于腰部，確保高掛低用7)遇有

27、塌方、落物等危險情況時應停止高空作業。(8)高空行走、攀爬時嚴禁手持物件。( 9)垂直作業時，必須使用差速保護器和垂直自鎖保險繩。(10)工作臺車平臺采用5cm厚的松木板鋪滿或者鋼筋網片，并 且保證牢固綁扎，并設安全防護欄桿、爬梯、防滑等設施，安全防護 欄桿高度不低于1.2m,立桿間距1.5m，橫桿與上下桿之間距離60cm。 立桿和扶桿采用鋼管制作，并涂防銹漆、紅白相間的反光標志。6)、物體打擊預防措施( 1 )必須制定詳細施工技術措施與安全措施，并有專人負責， 配置專職安全人員監護。( 2)非專業施工人員不得施工。( 3)各個承重臨時平臺要進行專門預設并核算其承載力，焊接 時由專業焊工施焊并

28、經檢查合格后才允許使用。( 4)施工前對高空作業區進行清理或綁扎。( 5)從事高空作業時必須佩工具袋， 大件工具要綁上保險繩。( 6)加強高空作業場所清理、 存放辦理， 做好物件防墜措施。( 7)上下傳遞物件時要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小規模 工件、工具時使用工具袋。( 8)盡量制止交叉作業，作業區域設警戒區，嚴禁無關人員進入。( 9)割切物件材料時應有防墜落措施。( 10)起吊零散物品時要用專用吊具進行起吊。7）、車輛傷害預防措施（1）所有機動車輛進場前須經相關部門驗收，性能合格方可入 場。（2）所有車輛司機必須持證上崗。（ 3）施工前對司機進行安全技術交底。（4）建好施工便道，及時對存

29、在潛在危險的便道進行加固、維 修。（5）對工地車輛要求限速行駛，并保持一定車距，避免交叉作 業。五、隧道襯砌工程施工安全保障措施1、組織保障根據隧道襯砌工程施工安全管理工作需要， 項目部成立隧道襯砌 工程施工安全領導小組。1）、隧道襯砌工程施工安全領導小組及職責組 長：尚占軍副組長：楊士雙 冷衛杰 劉志廣組 員： 劉天羽 畢鵬飛 尹成林 卜石朋 劉海濤 隧道襯砌工程施工安全領導小組辦公室設在安全部， 負責隧道襯 砌工程施工安全生產管理的日常工作， 對隧道襯砌工程施工安全負有 監督、檢查的管理責任。由安全部長劉天羽擔任辦公室主任，負責處 理日常行車安全管理事務。安全部部長：劉天羽 聯系電話： 1

30、3831429622組長職責：認真貫徹執行國家、行業有關安全生產法律、法規， 全面落實上級單位制定的安全生產規章制度和有關安全生產要求， 并 督促實施。組織建立、健全項目安全生產責任制，確定項目安全管理 目標，組織制定項目安全生產規章制度和操作規程，建立、完善項目 安全生產監督管理體系。 組織相關部門對員工開展定期不定期安全生 產教育培訓、安全技術交底。落實施工組織設計、專項方案中的安全 技術措施和資源配置。 組織項目定期和不定期的安全生產檢查，經 常深入施工現場，了解安全生產情況，發現問題及時解決，并督促整 改落實。主持項目安全生產會議， 組織項目安全生產履職考核， 研究、 分析項目安全生產

31、問題，安排、布置安全生產工作。副組長職責：貫徹執行國家、行業有關安全生產法律、法規，落 實上級有關安全生產要求和各項安全生產規章制度。 指導、協調職能 部門的日常安全生產管理工作， 定期對安全生產工作進行計劃、 布置、 檢查、總結和評比。組織并參與員工安全生產教育培訓工作，并督促 相關部門對員工進行安全技術交底和培訓。 組織每月和不定期的安全 生產大檢查，經常深入施工現場，了解安全生產情況，發現問題及時 解決，同時報告項目經理。組織編制及審定施工技術組織方案、 技術文件、技術作業指導書、 專項技術方案和措施， 貫徹安全生產的技術規程和標準， 督促各級技 術人員向作業人員層層進行安全技術交底和培

32、訓， 負責監督、 落實各 項方案的執行。組織、主持項目危險源辨識、評價和開展重大安全隱 患排查工作， 制定風險控制防范措施和應急預案。 組織編制安全技術 措施計劃，組織工程技術和安全管理人員研究推廣安全生產新技術、 新工藝、新設備和新材料，制定并實施安全生產措施。組員職責：認真執行國家、行業有關的安全生產法律、法規和方 針政策，以及上級的安全生產指示、規章制度等，結合項目實際，建 立健全各項安全生產規章制度，并監督貫徹執行。組織、參與項目的 安全生產檢查，對檢查中發現的問題，督促有關部門及時整改，消除 事故隱患，制止違章作業。負責組織開展安全生產的宣傳教育和安全 標準工地建設活動，并對本單位安

33、全標準工地進行檢查、評審。負責 提供符合安全生產、職業健康安全、環境保護標準的勞動防護用品， 按照公司規定的發放標準和管理辦法進行發放管理。負責提供有毒材 料及危險物品的性能說明書，會同有關部門確定使用范圍，無說明書 不得下發使用。負責管理施工現場辦公區、生活區的后勤工作。指導 施工現場員工（含協作隊伍）宿舍、食堂、淋浴、廁所等設施的配置和 管理以及傳染病的預防工作。2)2742）、隧道襯砌工程施工班組機構及職責組長：王云龍副組長：劉學海組員：吳慶社廖登桃呂志全邢雪艷班組長是本班組安全生產的第一責任人，認真執行有關安全生產 的法律、法規、規定、規章制度及安全操作規程，合理安排班組人員 工作，并

34、對班組人員在生產經營活動中的安全和健康負直接責 任；堅持班前安全活動，經常組織本班組人員學習工種安全操作規 程，指導班組人員正確使用個人勞動防護用品，不斷提高自保能 力； 認真落實安全技術交底，作好班前講話，不違章指揮，不冒險 蠻干；做好對本班組作業現場安全生產狀況的巡回檢查，發現問題及時解決，并報告有關部門和領導；認真做好本班組新進場人員的進場教和崗位教育工作； 發生因工傷亡及未遂事敵后，要保護好現場, 并立即上報項目部安全生產領導小組。安全員職責： 負責本班組的安全教育、安全技術交底、安全會議 記錄；組織班組人員學習項目部安全管理規章制度、安全方案、應急 預案、安全會議文件精神；監督、制止

35、現場作業中的違章行為；協助 班組長搞好日常工作中的安全防護措施； 對現場作業環境中出現的不 安全問題，及時準確匯報班組長。技術員職責： 協助班組長的日常工作； 編制本班組設備的工藝質 量卡及規程； 編制班組安全教育培訓計劃， 在班組長的帶領下認真貫 徹落實項目部的安全教育培訓； 組織班組成員學習技術規范、 施工工 藝等。材料員職責：做好本班的工器具、材料的領用發放；不準私自挪 借、支出工器具及材料；及時了解掌握現場所需材料、工器具以及本 班組的庫存數量；對庫中的材料、工器具一定要妥善保管好。機管員職責： 負責本班組機械設備管、用、養、修全過程管理工 作。建立機械設備的檔案和臺賬。組織人員對機械

36、設備定期檢查，確 保機械設備性能完好，不能帶病作業。掌握機械設備安全使用情況， 組織并參與機械設備事故的調查、分析、處理工作。施工作業人員職責： 自覺遵守項目部各項安全生產規章制度和安 全技術操作規程，嚴格按照安全技術交底施工，自身不違章作業，不 違犯勞動紀律， 并有責任隨時勸阻他人違章作業。 加強安全生產知識 學習，不斷提高個體和群體保護能力，提高自防、互防、自控、聯控 的安全技能，做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”，在 可能情況下保護別人不被傷害； 在自己身體狀態特別不佳或心情極度 不好而有可能影響到生產安全的情況下， 不強行上崗工作。 服從管理， 愛護和正確使用各種機器、設備、

37、工具和勞動防護用品、用具，進入 施工（生產） 作業現場，按規定自覺穿戴并使用好勞動防護用品。 了解 和熟悉其作業場所存在的危險因素、 防范措施及事故應急措施， 作業 前對使用的機器、設備、工具和作業環境安全情況進行認真檢查，發 現問題及時處理或向班組長報告。 積極參加學習項目部及班組安全教 育培訓，掌握本崗位安全操作技能，提高自身素質和操作水平；從事 特種作業或技術工種的人員還要取得特種作業資格，做到持證上崗、 安全生產。對施工現場不具備安全生產條件，有權建議改進；對違章 指揮、強令冒險作業，有權拒絕執行；對危害生命安全和身體健康的 行為，有權提出批評、檢舉和控告；有權主動提出改進安全生產工作

38、 的建議。對因違章操作、盲目蠻干、冒險作業或不服管理、不聽指揮 而造成本人及他人人身傷害事故和經濟損失或其他嚴重后果的， 由其 本人承擔直接經濟和法律責任。 養成良好習慣， 經常保持作業環境整 潔衛生有序，做到文明生產；積極參加各種安全生產活動，爭當安全 生產先進個人。2、制度保障1）、安全教育培訓制度 項目經理 （副經理）每月根據施工生產情況對全體員工進行一 次安全生產教育，以提高全體員工的安全意識。 項目總工和安全部長針對工程特點， 適時對施工隊長、 班組長 和施工作業人員工有針對性地進行安全生產技術培訓。 項目專職安全員組織員工學習集團公司及公司下發的安全生 產管理制度及有關安全方面的文

39、件、 電報，對員工進行多種形式的安 全宣傳教育。 安全教育培訓的內容是技術操作規程、 安全管理規章制度、 事 故案例、安全紀律以及現場應注意的安全事項， 通過培訓達到全員安 全意識共同提高的目的。 對轉崗人員進行培訓，嚴格考核，合格后方可上崗。 特種作業人員除參加崗位技能培訓外， 還要參加項目部安全教 育。 對季節變化、節假日及新工藝、新材料、新設備、新技術的使 用等，做好適時安全教育工作。2）、安全生產檢查制度 項目安全檢查的主要內容是查制度落實、 查機械設備、 查特種 作業人員持證上崗、 查施工現場安全防范措施的落實和整改情況、 查 施工現場存在的各類事故隱患。 項目經理每月、主管安全生產

40、的副經理每旬、施工隊長每周、 安全員每天組織有關人員對工地進行一次檢查， 由安全員填寫安全檢 查臺帳。 對檢查中發現的問題由安全員下達安全監察通知書， 并監督檢 查整改情況。 各班組在作業前后、 交接工序時對自身的環境和工作程序要進 行安全檢查，并互相監督。 對專業性很強的安全技術問題，由項目總工組織專業技術人 員、作業人員、 有關管理人員共同研究制定專項方案，并督促進行整 改。 根據季節性變化對施工安全可能造成的影響， 制定針對季節特 點的施工方案并檢查措施的落實情況。3）、安全技術交底制度 施工前，由項目主管技術人員編制安全技術措施并向施工隊長 進行書面技術交底。 安全技術措施交底包括：

41、分部分項工程施工技術交底、 大型特 殊工程單項技術交底、 設備安裝工程技術交底， 使用新工藝、新技術、 新材料、新設備的技術交底。 項目部安全技術交底必須實行逐級技術交底， 并縱向延伸到班 組全體作業人員。 安全技術交底必須具體、明確、針對性強。 安全技術交底應填寫交底單，交底雙方相互簽字留檔備查。 安全技術交底的具體內容：計劃施工項目的危險點、針對危 險點的具體預防措施、應注意的安全事項、相應的操作規程和標準、 發生事故后應及時采取的避難和急救措施等。 施工隊長是安全技術交底的接收人，由班組長進行每天的工 前口頭教育和交底。4）、特種作業人員持證上崗制度 嚴格執行國家特種作業人員專業性技術考

42、核管理規則的有關 規定，認真做好特種作業人員的管理、教育、培訓和辦證復審工作。 以下幾個工種屬特種作業人員： 電工、電（氣）焊工、起重工、 架子工、廠內機動車輛駕駛員、爆破工、鍋爐工等。 特種作業人員必須身體健康， 無妨礙從事本工種的疾病和生理 缺陷，持地、市以上勞動行政部門頒發的特種作業人員操作證書，做 到持證上崗。持操作證的人員要按時進行培訓和復審。 特種作業人員要佩證上崗，并要按“操作證”限定的作業內容 操作。 項目部建立特種作業人員檔案， 進行動態管理， 保持特種作業人員的相對穩定。5）、消防安全制度 項目部的消防安全方針是“預防為主，防消結合”，把預防火 災工作放在首位。 項目經理是

43、消防安全的第一責任人； 項目部成立以項目經理任組長，項目副經理任副組長，項目安全員、物資設備主管、區（隊） 長、施工隊長為組員的消防安全領導小組，研究、布置、檢查消防工 作。 施工現場及駐地要配齊備足防火、防爆器材，并定期更換。 對生產、生活易燃處所劃分責任區域，責任到人，抓好落實。 安全員要經常性地對施工現場、 駐地易燃、易爆的處所進行檢 查，對發現的隱患及時進行整治。 發生火災后立即搶救并撥“ 119”向消防部門報告。6）、安全事故應急救援制度 對可能發生的慣性事故及分部、 分項工程的薄弱環節， 項目部 編制應急救援預案，預案做到責任落實，措施到位。 第一個發現事故的人員要立即報告項目部領

44、導， 項目部要采取 有效的救護措施，同時做好疏散現場人員、現場警戒工作，縮小危害 范圍和影響程度。 發生火災時要立即撥打“ 119”電話，發生傷亡、中毒事故時 要立即撥打“ 120”急救電話，請求急救。 對發生的事故， 項目部要以最快方式報告公司安全部門。 任何 人不得拖延報告或隱瞞不報。 項目部安全員要做好現場拍照、 收集資料， 并填寫記錄為事故 調查分析提供可靠的依據。7）、安全管理交接班制度交接班制度是對實行輪班作業工序所實行的交接檢查制度。 上道 工序作業人員作業完畢自檢合格后要對下道工序作業人員進行交接 檢查，對上道工序未處理的安全隱患要對下道工序進行詳細的交接， 嚴禁安全隱患未處理

45、直接進入下道工序作業。8）、班前安全講話制度班組長或班組安全員根據當日的生產任務和作業項目， 進行班前 安全講話，對接收到的書面安全技術交底向班組員工進行口頭交底布 置，提出針對性的安全要求和注意事項，做到安全警鐘長鳴，提醒員 工重視安全，認真執行安全技術操作規程。9）、機械設備安全管理制度為了提高機械設備綜合效益和壽命，保證機械設備的施工安全， 更好地為工程施工服務，機械的使用必須堅持以下原則：必須按規定的性能指標范圍使用，嚴禁不合理使用機械。使用時要保證人身及機械安全，嚴禁超負荷運轉。機械使用的燃油、潤滑油、液壓油必須符合規定，電壓等級必須符合規定。機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，

46、保證作業質量，與施工密切配合，及時完成任務。充分利用現有設備， 提高其經濟效益， 以滿足生產任務的需要。使用的基本制度：使用機械必須實行“兩定三包”制度 （即定人、定機、包保養、 包保管、包使用 ），操作人員相對穩定，調整操作人員應征得設備管 理部門同意后方可辦理。凡使用機械均應專人負責保管， 多人操作的大型機械實行司機長負責制，小型機械可設專人兼管數臺。機械操作人員要做到三懂四會 （懂構造、懂原理、懂性能、會 使用、會保養、會檢查、會排除故障 ），要正確的使用機械，按規定 進行保養，嚴格執行安全技術操作規程。機械操作人員中必須堅守崗位，確保機械正常運行。10）、隧道交通管理制度（ 1）、安全

47、防護要求 洞外距離一定位置應設置限高標志。 洞內各種作業平臺必須滿 足最小行車限界要求，并設置明顯的警示標志。 在洞內集水坑、 變壓器、 緊急避險處應設置防撞隔離欄和閃光 紅燈警示標志。 根據公路線路設計規范， “在連續長、陡下坡路段，為減輕失 控車輛的損失或危及第三方安全， 宜在長、 陡下坡地段的右側視距良 好的適當位置設置避險車道，其寬度不應小于4.5m ”。結合隧道輔助坑道的具體情況，在輔助坑道中錯車道中設置小型的避險車道。（2）、車輛管理要求 運輸車輛應進行檢查， 確保制動、轉向系統和安全裝置的完好 性，符合要求方可進洞作業；施工作業中，項目部安全主管部門每月 應進行不少于一次的抽查；

48、 駕駛員應每天對車輛進行自檢， 確保車況 良好；大型自卸汽車應設置示寬燈或標志。 洞內無軌運輸車輛必須限速行駛，進洞重車不得大于 8km/h, 輕車不得大于15km/h，出洞爬坡不得大于15km/h;正常洞內運輸車 輛在成洞地段不得大于 15 km/h ，施工作業地段不得大于 10km/h。 外來車輛進洞需經洞口值班人員同意并進行登記后方可進洞， 進洞后應服從洞內值班人員的統一指揮。 洞內車輛應在錯車道處會車，減速靠右行駛，并與其他車輛、 行人保持必要的安全距離，會車應做到了先讓、先慢、先停，與對方 來車相距 150m 左右時，應自覺將燈光改為近光，并降低車速，最好 不要使用防霧燈。 洞內運輸

49、車輛裝車高度不能超過車廂高度。（ 3）、施工管理要求 隧道運輸應建立運輸調度制度， 并由專人負責。 在輔助坑道與 正洞交叉口處應設專人指揮，并設置反光警示鏡及限速標志。 輔助坑道施工應加強施工照明和施工通風管理， 保證洞內視線 效果良好，并設置警示鏡及限速標志。 在有滲水現象的輔助坑道中，施工期間應加強洞內排水管理，防止路面積水，保持洞內路面狀況良好。（ 4）、洞內安全運輸要求 出碴或進行其他材料運輸時， 專人指揮， 車輛起步時用對講機 及時與洞內或者洞外溝通。 進入正洞后， 設置運輸調度，統一指揮安排各工作面出碴、洞 外材料運進，做到工序交錯不沖突，以有效利用狹小的運輸通道。 運輸通道交叉路

50、口處設置減速帶，防止車輛過快沖出。 交叉路口和上下行共用路段， 設置安全警示標志和警示燈， 提 醒司機注意安全、降低車速，并在運輸高峰期設置安全員值班，現場 指揮車輛。 按要求認真填寫制定行走機械車輛定期檢查和保養維修制度， 并認真落實，機械車輛必須檢查定期維護保養，防止突發事故，對于 每個車輛，每月最少進行一次大的維修、保養，到正規維修店進行維 修，確保車輛安全。項目部設置專職安全員進行監督。 車輛定車定人制度：每輛車由固定司機進行駕駛，定崗定人，負責車輛的平時檢查、維修，司機必須持證上崗，定期培訓、學習安 全管理制度，加強安全意識。 機械車輛中途拋錨、 臨時停車等，必須及時通知現場值班人員

51、， 以防造成交通堵塞。 施工機械作業場所應有必要的照明設施。 施工運輸路線的空間必須滿足最小行車限界要求， 并根據不同 的運輸方式，在洞口、臺架、設備、設施等位置設置信號和標志予以 警示。 車輛行駛中應隨時隨地觀察線路有無障礙和洞內其他設施、 設 備、臨時支撐等有無侵入限界情況。? 進洞前必須檢查車輛的輪胎、燃料、潤滑油、制動器、燈光裝 置、故障車警告標志牌等裝置，保障齊全有效。? 裝渣作業應規定作業區域，嚴禁非作業人員進入。? 裝渣與卸渣作業應有專人指揮， 作業場地的照明應滿足作業人 員安全操作的需要。? 裝渣機械作業時，其回轉范圍內不得人通過。? 機械裝渣的輔助人員，應隨時觀察裝渣和運輸機

52、械的運行情 況，防止擠碰。? 倒車或轉向必須開燈鳴笛或有專人指揮。? 進出隧道人員必須走人行道，不得與機械搶道，嚴禁扒車、追 車或強行搭車。? 車輛行駛時， 嚴禁超車；會車時，兩車之間的安全距離要大于50cm;同向行駛的車輛，兩車間的距離不能低于 20m能見度不良時, 不得低于 30m。? 洞內施工人員必須穿反光背心。11）、班組長安全管理制度（ 1）、認真執行安全生產法、勞動法等有關安全生產 的法律法規以及項目部安全生產規章制度， 對所轄范圍工人的安全健 康負責。（ 2）認真執行班組安全活動，組織對班組人員進行安全教育培 訓、開展班組安全會議、組織班組人員學習項目部、監理、業主等文 件精神。

53、（ 3）及時組織本班組人員學習工種安全操作規程，指導班組人 員正確使用個人勞動防護用品，不斷提高自保能力。（ 4）認真落實安全技術交底，作好班前講話，不違章指揮，不 冒險蠻干.（ 5）做好對本班組作業現場安全生產狀況的巡回檢查，發現問 題及時解決，并報告有關部門和領導 .（6）認真做好本班組新進場人員的進場教和崗位教育工作 .（ 7） 發生事故后，要保護好現場，并立即上報項目部安全生 產領導小組。12）、專職安全員管理制度 根據本標段隧道施工實際情況， 在隧道施工現場配備專職安全員一名，專職安全員要做好以下工作：（1）認真貫徹執行項目部安全管理規定以及上級部門有關安全 工作的指示和要求，做好安

54、全施工管理工作。（2）檢查開工安全施工條件，監督安全技術交底的執行，監督 班組的安全活動，檢查班組的安全活動記錄。（ 3）開展安全施工的宣傳教育， 對新進工人進行三級安全教育， 并及時組織考試，考試合格后方可上崗。（4）每天對施工作業班組的機械設備、安全設施、安全教育培 訓、操作行為、勞動用品使用進行檢查并做好記錄。13）、施工作業人員安全管理（1）施工作業人員嚴格遵守項目部各項安全生產規章制度、責 任制度，嚴格按照本工種安全操作規程操作，遵守勞動紀律。（2）施工作業時必須正確佩戴勞動保護用品，嚴禁穿拖鞋、赤 腳、酒后上崗。（3）加強安全生產知識學習，不斷提高個體和群體保護能力， 提高自防、互

55、防、自控、聯控的安全技能，做到“不傷害自己、不傷 害別人、不被別人傷害”，在可能情況下保護別人不被傷害。（4）了解和熟悉其作業場所存在的危險因素、防范措施及事故 應急措施，作業前對使用的機器、設備、工具和作業環境安全情況進 行認真檢查，發現問題及時處理或向班組長報告。（5）積極參加學習項目部及班組安全教育培訓，掌握本崗位安 全操作技能， 提高自身素質和操作水平； 從事特種作業或技術工種的 人員還要取得特種作業資格，做到持證上崗、安全生產。（6）對施工現場不具備安全生產條件，有權建議改進；對違章 指揮、強令冒險作業，有權拒絕執行；對危害生命安全和身體健康的 行為，有權提出批評、檢舉和控告；有權主動提出改進安全生產工作 的建議。對因違章操作、盲目蠻干、冒險作業或不服管理、不聽指揮 而造成本人及他人人身傷害事故和經濟損失或其他嚴重后果的， 由其 本人承擔直接經濟和法律責任。3、班組標準化管理1）、班組現場安全標準化的內容主要包括：（1）. 嚴格按照仁沐公司下發的安全標準化指南中的要求和規格 設置各種安全標志標牌，現場標志醒目、齊全，安全色標醒目。（2）. 生產現場環境清潔衛生，無臟亂差死角，安全衛生設施完 善，工作區域溫度、濕度、亮度符合生產要求，“三