1、目錄1.工程概況 . 22.編制依據(jù) . 23.塔吊的性能及布設(shè) . 24.施工準(zhǔn)備及安裝流程 . 34.1 安裝前檢查 . 34.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn) . 34.3 安全控制要點(diǎn) . 34.4 安裝工藝流程 . 44.5 機(jī)具及安裝材料配置 . 55.塔吊安裝 . 65.1 立 塔 . 65.2 頂升 . 75.3 頂升加節(jié) . 86 塔吊的拆除 . 136.1 拆卸注意事項(xiàng) . 136.2 拆塔的具體程序 . 136.3 塔機(jī)拆散后的注意事項(xiàng) . 157. 安全技術(shù)措施 . 158. 安全保證措施 . 178.1 控制措施 . 178.2 安全施工及注意事項(xiàng) . 18塔吊安裝、拆卸施工方

2、案1.1.工程概況唐寧一號(hào) 2樓及地下車庫(kù)工程；工程建設(shè)地點(diǎn)：丹東新城區(qū) 11-52地塊（文祥路以 南）；屬于剪力墻結(jié)構(gòu)；地上 18層；地下 1層；建筑高度： 57.15m；標(biāo)準(zhǔn)層層高： 3m ；總建筑面積： 26663.83平方米；總工期： 476天。本工程由丹東永同昌建設(shè)發(fā)展有限公司投資建設(shè)，北京北方設(shè)計(jì)研究院設(shè) 計(jì)，遼寧金海建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司地質(zhì)勘察， 丹東市建設(shè)工程監(jiān)理公司監(jiān)理， 永同昌建設(shè)集團(tuán)有限公司組織施工； 由檀耿華擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理， 徐文擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé) 人。2. 編制依據(jù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)選定使用 QTZ-40 型塔吊的技術(shù)條件。山東威海利豐 QTZ-40 型塔吊設(shè)計(jì)、使用說(shuō)明書塔式起重機(jī)

3、安全規(guī)程 GB5144-2006塔式起重機(jī)技術(shù)條件 GB/T9462-1999 2.2. 塔吊的性能及布設(shè)墩身施工采用山東威海起重機(jī)械公司生產(chǎn)的 QTZ-40 型塔吊，該機(jī)為水 平起重臂，小車變幅，上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機(jī)。塔吊最大臂長(zhǎng)56 米，最大起重量 4 噸，在臂前端最大起重量是 1.0噸。根據(jù)施工要求，在 3#、墩處設(shè) 置，可同時(shí)滿足 3#墩身的施工，且塔吊旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無(wú)相互影響。塔吊整機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖：3.3. 施工準(zhǔn)備及安裝流程4.14.1 安裝前檢查對(duì)塔機(jī)及附件進(jìn)行一次全面檢查和保養(yǎng)，確保起重機(jī)各部件完好 , 并對(duì)插拔 銷裝置進(jìn)行保養(yǎng)。檢查內(nèi)容如下： 檢查各卷?yè)P(yáng)機(jī)及制動(dòng)機(jī)構(gòu)，檢查齒輪油、

4、變壓器油油質(zhì)油位； 檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) , 起重臂，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)和有滑輪組的地方注潤(rùn)滑脂； 檢查各部螺栓和銷子；檢查操作室和電氣系統(tǒng)； 檢查各吊耳，必要時(shí)做 PT 滲透檢測(cè)； 檢查吊鉤、鋼絲繩等附屬裝置，必要時(shí)做潤(rùn)滑保養(yǎng)。4.24.2技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）所有作業(yè)人員需進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉安裝的基本過(guò)程和關(guān)鍵程序。（2）在組裝前，按照使用要求檢查各組裝部件完好性，做好記錄。對(duì)于有缺陷 的部件不得使用，并及時(shí)處理。（3）安裝場(chǎng)地必須寬敞，塔吊基礎(chǔ)必須有足夠的強(qiáng)度與穩(wěn)定性以支撐機(jī)械的正 常運(yùn)行。（ 4）地面拼裝場(chǎng)地要求堅(jiān)實(shí)、平整，符合 25t 汽車吊作業(yè)要求；場(chǎng)地應(yīng)足夠大， 以保證起重臂、平衡臂、配重塊能全部

5、擺放，場(chǎng)地長(zhǎng)度和寬度分別在50 5m以上。（5）所用工具器具和機(jī)械性能需檢查完好后方可投入使用。4.34.3 安全控制要點(diǎn)（1）安裝場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。組裝場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置警戒，禁止閑雜人員隨意進(jìn)入。 （2）起重臂吊裝就位時(shí)，要在吊點(diǎn)部位加墊膠皮或圍絲布等保護(hù)。4.44.4 安裝工藝流程4.4.1安裝工藝流程圖：4.4.2安裝要求及順序塔吊安裝待塔吊基礎(chǔ)砼強(qiáng)度直到 80%之后才能進(jìn)行，安裝時(shí)，先將加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)安裝在塔身底部， 然后再安裝塔機(jī)及塔冒， 平衡臂和起重臂則在施工現(xiàn)場(chǎng)地面 分別拼裝好進(jìn)行起吊組裝，其安裝程序?yàn)椋杭訌?qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、外套架、回轉(zhuǎn)軸承、塔 冒、平衡臂、起重臂、接通電源、調(diào)試，上部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在整機(jī)

6、安裝完成后，可自行 頂升安裝。安裝要點(diǎn)及順序應(yīng)符合廠家提供的安裝說(shuō)明書。4.4.3塔吊驗(yàn)收當(dāng)塔機(jī)安裝完畢， 經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后， 應(yīng)認(rèn)真全面地檢查一遍， 并由項(xiàng)目工 程部、安保部等自檢驗(yàn)收合格， 再通知監(jiān)理部門進(jìn)行驗(yàn)收合格； 同時(shí)該塔吊還需 要報(bào)審當(dāng)?shù)卣畬I(yè)部門進(jìn)行檢測(cè)和認(rèn)定， 并頒發(fā)塔吊施工準(zhǔn)用證件后， 方可投 入使用。4.54.5 機(jī)具及安裝材料配置機(jī)工具及安裝材料配置表序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊25t1臺(tái)2運(yùn)輸車25t 汽車各2輛梅花專用扳手廠家提供4把3力矩扳手TG(1600-4000)N.m1套4氧氣、乙炔1套5電焊機(jī)ZX7-400ST21臺(tái)6鏈條葫蘆1t/3t/5t/10t4/2

7、/2/2 只7卸扣2.1t/2.7t/6.8t/1t2/2/2/4 只637-17.5-170 18m1對(duì)637-24-170 18m1對(duì)6 37-15.5-170 8m4根8鋼絲繩配套繩頭若干9經(jīng)緯儀1臺(tái)10水平儀1臺(tái)11溜放麻繩40m2根12電工工具2套13撬棒長(zhǎng)短各114榔頭4 磅、12 磅各115道木160mm 200mm30根16鋼卷尺50m1把4.4. 塔吊安裝5.15.1 立 塔5.1.1引言熟讀說(shuō)明書， 以便正確迅速架設(shè)塔機(jī)， 達(dá)到可頂升加節(jié)的位置。 立塔時(shí)需用 一臺(tái) 25t 汽車吊。合理安排塔機(jī)安裝人員， 妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟， 來(lái)往 通道及組裝現(xiàn)場(chǎng)之間的關(guān)系，將使用汽

8、車吊的時(shí)間減至最少。5.1.2立塔的注意事項(xiàng)a 塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于 8m/s 時(shí)進(jìn)行。b 必須遵循立塔程序。c 注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。d 塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。e 必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等。f 必須根據(jù)起重臂長(zhǎng)，正確確定配重?cái)?shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡 臂安裝一塊 2.3t 的平衡重。g 裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。h 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無(wú)法進(jìn)行。i 塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置， 必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、 吊鉤等

9、 離輸電線 5m以上的安全距離。j 準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。 k塔機(jī)安裝場(chǎng)地的參考尺寸，詳見(jiàn)附圖。l 頂升前，應(yīng)將小車開(kāi)到規(guī)定的頂升平衡位置， 起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的正前方， 然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊。M頂升過(guò)程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開(kāi)動(dòng)小車使吊鉤起升和放下。n 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升(或放下時(shí)) ，必須盡可能靠近塔身。5.1.3接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn) 當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后 ,檢查塔身的垂直度 ,允差為 1/1000, 再按電路 圖的要求接通所有電路的電源 , 試開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正 確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。 是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦， 所有不

10、正常情況均應(yīng)予以排除。如果安裝完畢就要使用塔機(jī)工作，則必須按有關(guān)規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝置。5.25.2 頂升5.2.1頂升前的準(zhǔn)備1)按液壓泵站要求給其油箱加油。2)清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油， 將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在 頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排， 這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過(guò)程中不用回轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)，能使頂升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)：必須先裝 4 節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，順序絕不能顛倒。3)放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。4)將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方， 平衡臂處于套架的后方 (頂升油矩正好位于平 衡下方)。5)在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺(tái)上準(zhǔn)備

11、好塔身高強(qiáng)螺栓。5.2.2頂升前塔機(jī)的配平。1)塔機(jī)配平前 , 必須先將小車運(yùn)行到參考位置 ,并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它重物， 然后拆除下支座四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓 ;2)將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至 頂升方向 , 使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離 塔身的主弦桿的位置 ;3)通過(guò)檢驗(yàn)下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上 , 并觀察套架 8 個(gè)導(dǎo) 輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同 , 檢查塔機(jī)是否平衡。略微調(diào)速小車的配平位 置, 直至平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。4)起重臂小車的配平位置 , 可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志 , 但要注意 , 這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長(zhǎng)度不同而改變

12、, 事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。5）操縱液壓系統(tǒng)使套架下降 , 連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。5.35.3 頂升加節(jié)5.3.1頂升前的準(zhǔn)備工作1）將一節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié) （統(tǒng)稱標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ） 吊至頂升套架引進(jìn)橫梁的正上 方,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪 ,緩慢落下吊鉤 , 使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪 比較合適地落在引進(jìn)橫梁上 , 然后摘下吊鉤。2）將小車開(kāi)至頂升平衡位置。3）使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器 ,將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài) , 并不允許有回 轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。4）卸下塔身頂部與下支座連接的 8 個(gè)高強(qiáng)螺栓。5.3.2頂升作業(yè)1） 將頂升橫梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi) （要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端

13、銷 軸都必須放入圓弧槽內(nèi)） ，開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部 分頂起，頂起略超過(guò)半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后， 使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一級(jí) 踏步上。確認(rèn)兩個(gè)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后， 將油缸活塞全部縮回， 提起頂升 橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級(jí)踏步上。 再次伸出油缸， 將塔機(jī)上 部結(jié)構(gòu)再頂起略超過(guò)半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度， 此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的 空間，將頂升套架引進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方， 稍微縮回油缸， 將新引進(jìn) 的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用 8件 M30的高強(qiáng)度螺栓（每 根高強(qiáng)螺栓必 須由 兩個(gè) 螺母 ）將上 下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連 接牢靠 （預(yù)緊力

14、矩 不小 于 1800kNm）。 再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用8 件M30的高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強(qiáng)度螺栓必須有兩個(gè)螺母， 即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作， 若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 則可按照以上步驟重復(fù)幾 次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部， 并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔。 在縮回油缸之前， 可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根 （每角一根） 導(dǎo)向桿， 將下支座落 下。5.3.3頂升過(guò)程的注意事項(xiàng)：a 塔機(jī)最高處風(fēng)速大于 8m/s 時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。b 頂升過(guò)程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致， 并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器 將吊臂制動(dòng)住，小車必需停在規(guī)定的頂升配

15、平位置。c 若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 則每加完一節(jié)后， 用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前， 塔身各主弦桿和下支座必須有 8個(gè)M30的螺栓連接，唯有在這種情況下， 允許這 8 根螺栓每根只用一個(gè)螺母。d 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。e 在下支座與塔身沒(méi)有用 M30螺栓連接好之前， 嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、 小車變幅和吊 裝作業(yè)。f 在頂升過(guò)程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，將下支座落在 塔身頂部，并用 8 件 M30高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身連接牢靠后， 再排除液壓系統(tǒng) 的故障。5.3.4塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過(guò)獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不 同的高度， 檢查塔身各接頭處， 基礎(chǔ)

16、地腳螺栓的擰緊問(wèn)題 （哪一根主弦桿位于平 衡臂正下方時(shí)就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊， 上述連接處均為雙螺母防 松）。5.3.5如工作高度超過(guò)獨(dú)立工作高度時(shí)（ 40m），需進(jìn)行塔身附著。 附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由 24套 M20螺栓、螺母、墊 圈緊固成附著框架， 附著框架四頂點(diǎn)處有四根撐桿與之絞接， 四根撐桿應(yīng)保持在 同一水平內(nèi)；通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓可以推動(dòng)內(nèi)撐桿固定塔身。a.附著架按照塔機(jī)中心線距離設(shè)置， 若實(shí)際使用時(shí)與設(shè)計(jì)值不符 , 必須與制造商 聯(lián)系; 撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實(shí)際情況而定。b.先將附著框架套在塔身上、并通過(guò)四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、及 與

17、塔身的腰桿連接好； 通過(guò)銷軸將附著桿的一端與附著框架連接， 另一端與固定 在建筑物上的連接基座連接。c.每道附著架的四組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和 內(nèi)撐桿時(shí)， 若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位發(fā)生干涉， 可適當(dāng)升高或降低附著框架的 安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于 200mm。d.附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑通向塔機(jī)的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重物。e.附著點(diǎn)的承載能力安裝塔機(jī)前，應(yīng)對(duì)建筑物附著點(diǎn) （連接基座固定處） 的承載能力以及影響附著點(diǎn) 強(qiáng)度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素， 預(yù)先應(yīng)有估計(jì)。 塔機(jī)附著點(diǎn)的受力隨 工況的變化而變化。f.安裝附著裝置時(shí) , 應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯

18、儀檢查塔身軸線的垂直度， 其偏差不得大于塔身 全高的 5/1000 ，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長(zhǎng)度來(lái)達(dá)到。g.附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須 可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊， 并與塔身的腹桿夾緊、 各連接螺栓應(yīng) 連接好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好之后，應(yīng)將螺母可靠地?cái)Q緊。開(kāi)口銷應(yīng)按規(guī)定張開(kāi)， 運(yùn)行后經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。5.3.6投入使用前的工作塔機(jī)投入使用前的工作， 是為了保證塔機(jī)能正確操縱， 并在安全條件下運(yùn)行。 這 些工作主要是：對(duì)塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。5.3.6.1部件檢查為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全動(dòng)轉(zhuǎn)， 應(yīng)對(duì)塔機(jī)各部件進(jìn)行

19、一系列試運(yùn)轉(zhuǎn) 和檢查工作。a 各部件之間的緊固連接狀況檢查；b 檢查支承平臺(tái)及護(hù)欄的安裝情況；c 檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行摩擦；d 檢查電纜通行狀況；e 檢查平衡臂配重的固定狀況；f 檢查平臺(tái)上有無(wú)雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)下墜傷人；g 檢查各潤(rùn)滑面和潤(rùn)滑點(diǎn)。5.3.62 安全裝置調(diào)試塔機(jī)安全裝置主要包括： 行程限位器和荷載限制器。 行程限位器有： 起升高度限 位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。荷載限制器有 : 起重力矩限制器、起重量限制 器。此外還包括風(fēng)速儀。5.3.63 立塔后檢查項(xiàng)目（見(jiàn)下表）序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容1底架檢查地腳螺栓的緊固情況檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分有

20、 5 米的安全距離并檢查臨 時(shí)性纜通過(guò)狀況，以防損壞2塔身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固情況3爬升架檢查與下支座的連接情況 檢查頂升時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的支承銷軸和連接情況和是否靈活 可靠檢查走道，扶欄的緊固情況4上、下支座司機(jī)室檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況檢查電纜的通行狀況 （電纜應(yīng)從上支座右邊和梯子上、 下端的 鋼環(huán)里通過(guò)）；檢查平臺(tái)、欄桿的緊固情況 檢查司機(jī)室的連接情況； 司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤(rùn)滑油、油棉紗與其它易燃物品。5塔頂檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況； 保證起升鋼絲繩穿繞正確。6起重臂檢查各處連接軸、墊圈、開(kāi)口銷安裝的正確性； 檢查變幅小車安裝運(yùn)行情況，載人

21、吊欄的緊固情況； 檢查起升，變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況。7平衡臂檢查平衡臂的固定情況；檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況，保證走道無(wú)雜物。8吊具檢查自動(dòng)換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠； 檢查吊鉤組有無(wú)影響使用的缺陷； 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合要求； 檢查鋼絲繩的磨損情況。9機(jī)構(gòu)檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況；各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整合適；檢查牽引機(jī)構(gòu)， 當(dāng)小車分別運(yùn)行最小和最大幅度處， 卷筒鋼絲 繩上至少應(yīng)有 3 圈安全圈； 檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無(wú)松動(dòng)，以及磨損情況。10安全裝置檢查吊臂、平衡臂拉桿桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況； 保證起升鋼絲繩穿繞正確。11

22、潤(rùn)滑根據(jù)使用說(shuō)明書檢查潤(rùn)滑情況，進(jìn)行潤(rùn)滑工作。5.3.7塔機(jī)組裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下列試驗(yàn)5.3.7.1空載試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行， 然后再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行， 運(yùn)行過(guò)程不得發(fā)生任 何異常現(xiàn)象，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。5.3.7.2負(fù)荷試驗(yàn)在最大幅度處分別吊對(duì)應(yīng)額定起重量 25%，50%，75%，100%，進(jìn)行試驗(yàn)。運(yùn)行過(guò) 程中不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。5.3.7.3靜態(tài)超載試驗(yàn) 空載試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜態(tài)超載試驗(yàn)。根據(jù)不同起重臂長(zhǎng)，以及起升機(jī)構(gòu)選用的不同方案，靜態(tài)超載試驗(yàn)按下表所示：臂長(zhǎng)項(xiàng)目 幅度吊重幅度吊重56m12.7

23、4m6t56m1.0t50m14.16m6t50m1.3t44m15.9m6t44m1.8t在以上幅度和幅度， 以最低安全速度將對(duì)應(yīng)的吊重離地 0.5 米左右，記錄下 離地距離，保持 10 分鐘，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)和焊縫的質(zhì)量情況及有無(wú)永久變 形、連接松動(dòng)。注意：靜態(tài)超載實(shí)驗(yàn)不允許進(jìn)行變幅及回轉(zhuǎn)。5.3.7.4超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)在上表幅度處，吊重 1.1t(50m 臂 1.41t,44m 臂 1.98t), 對(duì)各機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的全程 范圍內(nèi)進(jìn)行 3 次以上的動(dòng)作 , 各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活 , 制動(dòng)器動(dòng)作可靠。 機(jī)械及結(jié)構(gòu)各 部件無(wú)異常 , 連接無(wú)松動(dòng)和破壞。6 6塔吊的拆除6.16.1 拆卸注意事項(xiàng)a、 塔機(jī)

24、拆出工地之前， 頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用， 應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和 試運(yùn)轉(zhuǎn)。b、 在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中， 應(yīng)有目的地對(duì)限位器， 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢 查。c、在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出， 但下支座與塔身還沒(méi)有用 M30高強(qiáng)度螺栓連接好之前， 嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)。d、 塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是重載連續(xù)作業(yè)， 所以應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)底主要受力件 經(jīng)常檢查。e、 頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)， 所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各種相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置 是否正常（如滾輪與主弦之間，套架與塔身之間） ，如果套架在上升時(shí)，套架與 塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，立即下降。f 、 拆卸時(shí)風(fēng)速應(yīng)低于 8m/s 。由于拆卸塔

25、機(jī)時(shí)，建筑物已建完，工作場(chǎng)地受限 制，應(yīng)注意工件程序，吊裝堆放位置。不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事 故。6.26.2 拆塔的具體程序?qū)⑺C(jī)旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無(wú)障礙影響拆卸作業(yè)。拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反。必須嚴(yán)格執(zhí)行本說(shuō)明書的規(guī)定 , 嚴(yán)禁違反操作 程序。6.2.1拆塔具體程序如下：1） 降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如有附著裝置，相應(yīng)地拆卸）2)拆下平衡臂配重(留一塊 2.3t 的配重)；3)起重臂的拆卸；4)平衡臂的拆卸；5)拆卸司機(jī)室；(亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸) ；6)拆卸塔頂；7)拆卸回轉(zhuǎn)塔身；8)拆卸回轉(zhuǎn)總成；9)拆卸爬升架及塔身加強(qiáng)節(jié)；10)拆卸底架。6.2 2 拆卸塔身 將起

26、重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向， 使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)， 小車處于規(guī)定 的平衡位置。拆塔最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開(kāi)下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 2cm左右. ，即停止頂升。 頂起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出， 回縮油缸， 由爬爪支承， 頂升橫梁降至下面踏步再 回縮，下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接；用小車吊夠?qū)?biāo)準(zhǔn)節(jié)降至地面。注意：將拆掉的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁的外端后， 在頂升套架的下落過(guò)程中， 當(dāng)頂 升套架上的活動(dòng)地爬爪通過(guò)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步時(shí)，須用人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)爬爪， 以便頂升套架能順利地落到下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂端。重復(fù)上述動(dòng)作，將頂升加節(jié)上來(lái)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆下。6.2.3 拆卸平衡臂配重 將小車固定在吊臂根部，借助輔助吊車

27、拆卸配重。拆開(kāi)配重塊的連板， 按裝配重的相反順序， 將各塊配重依次卸下。 僅留下一塊配 重塊。6.2.4起重臂的拆卸從小車及吊臂將起升鋼絲繩卸下 , 同時(shí)應(yīng)對(duì)鋼絲繩全長(zhǎng)認(rèn)真進(jìn)行檢查。1)對(duì)吊裝點(diǎn)進(jìn)行拆卸 ;2)輕輕提起起重臂 , 使位桿系統(tǒng)放松 , 拆掉連接銷軸 ;3)放下起重臂 , 并擱在墊有枕木的支座上。6.2.5平衡臂的拆卸將配重塊首先吊下 , 后通過(guò)平衡臂上的四個(gè)安裝吊耳吊起平衡臂 , 使平衡臂拉桿 處于放松狀態(tài) , 拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接 ,將平衡臂 輕輕放至一面。6.2.6拆卸司機(jī)室6.2.7拆卸塔頂拆卸前, 檢查與相鄰的組件之間是否有電纜連接。6.2.8

28、拆卸回轉(zhuǎn)塔身6.2.9拆卸回轉(zhuǎn)總成吊住套架 ,拆下其與下支座支腳的連接螺栓 ,并將其用爬爪支承在塔身上 , 用吊索 將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。6.2.10拆走套架及塔身加強(qiáng)節(jié)1) 吊起套架 ,緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出 , 放至地面。2) 依次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)6.36.3 塔機(jī)拆散后的注意事項(xiàng)6.3.1塔機(jī)拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。6.3.2對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞 , 焊縫裂紋 , 結(jié)構(gòu)變形等情況 , 檢查塔 機(jī)各零部件是否有損壞或碰傷等。6.3.3檢查完畢后 , 對(duì)缺陷、隱患進(jìn)行修復(fù)后，再進(jìn)行防銹、刷漆處理。7.安全技術(shù)措施7.1 、 塔基安裝必須在白天進(jìn)行，嚴(yán)格按照安裝說(shuō)

29、明書進(jìn)行。7.2、 在安裝作業(yè)前，必須由專業(yè)工種施工作業(yè)， 對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)教育， 做到人人心中有數(shù)，特殊作業(yè)工整需報(bào)監(jiān)理部門審核并批準(zhǔn)后，方可參加工作。7.3、 由參加安裝作業(yè)人員上崗必須戴好安全帽，佩帶安全帶 , 并穿軟底防滑鞋 進(jìn)行作業(yè)。7.4、 施工現(xiàn)場(chǎng)要求有專人指揮，相互協(xié)調(diào)配合，確保安全。7.5、 參加高處作業(yè)的人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程， 一切作業(yè)工具 要用軟繩索套牢固定在某一位置，防止在施工時(shí)滑脫發(fā)生意外事故。7.6、 嚴(yán)禁自上而下拋擲工具、材料等物件，避免砸傷事故的發(fā)生。7.7、 認(rèn)真檢查吊裝用的鋼絲繩套，卡環(huán)是否可靠，嚴(yán)格按更新標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)更新。7.8、 認(rèn)真檢

30、查各種連接螺栓銷軸，發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋的及時(shí)更新。7.9、 液壓頂升系統(tǒng)各部分的有關(guān)接頭緊固嚴(yán)密，螺絲扣固緊固牢。7.10、 檢查電纜、電線的絕緣性能良好性，電機(jī)接線是否正確，各行程開(kāi)關(guān)動(dòng) 作要靈敏可靠。7.11、 塔身和所有電箱有完好的接地、接零設(shè)施，并由專人監(jiān)護(hù)。7.12、 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒線應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志，作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止一切無(wú)關(guān)人員進(jìn)入， 力求做到不出現(xiàn)安全事故。7.13、 附著式、塔式起重機(jī)的使用需注意以下幾點(diǎn)：（ 1） 四級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止爬升， 如爬升過(guò)程中突然遇到大風(fēng)必須停止作業(yè)， 并將 塔身螺絲禁固。（ 2） 爬升過(guò)程中，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)，必須按說(shuō)明書規(guī)定步驟操作，注意撐腳和銷子的 到位，塔吊

31、的升節(jié)必需有專職安全監(jiān)護(hù)。（ 3） 附著形式和位置， 必須按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行。 垂直偏差需校正在千分之一 內(nèi)。（ 4） 每次附著升節(jié)后必須按規(guī)定驗(yàn)收通過(guò)后，才能投入施工。7.14、 塔吊操作人員安全責(zé)任制（ 1） 認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。（ 2） 積極參加安全活動(dòng)，認(rèn)真執(zhí)行安全交底，不違章作業(yè)，服從安全人員的指 導(dǎo)。（ 3） 對(duì)不安全作業(yè)要積極提出意見(jiàn)，并有權(quán)拒絕違章指令。（ 4） 操作人員必須參加過(guò)有關(guān)部門組織的學(xué)習(xí)、 培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后領(lǐng)取上崗 證后，方可進(jìn)行作業(yè)。（ 5） 作業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、形式線路、架空電線、建筑物及構(gòu)件 重量和分布情況進(jìn)行全面了解。（ 6） 操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、升幅和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴聲示意。（ 7） 起重機(jī)的操作人員和指揮人員必須密切配合， 指揮人員必須熟悉所指揮的 起重機(jī)的性能。 操作人員應(yīng)