1、QYS59 氫油水系統氫油水系統產品代號：產品代號：XY54密封油系統使用說明書密封油系統使用說明書文件代號：文件代號：X9000172 版本版本：1更改者：更改者： 更改日期：更改日期： 更改通知單號：更改通知單號： 編編 制：制： 牛媛媛牛媛媛校校 對：對： 李李 志志審審 核：核： 李恩德李恩德批批 準：準： 潘海升潘海升北京北重汽輪電機有限責任公司北京北重汽輪電機有限責任公司2012年年06月月12日日 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 1 頁目目 錄錄1 1 密封油特性密封油特性.2 21.1 概要.21.2 一般資料.21.3 一般特性.21.4 尺寸特性.31

2、.5 電氣特性.31.6 油特性.42 2 密封油系統的功能密封油系統的功能.4 42.1 軸密封功能.62.2 回油的回收與處理.92.3 監測(見附圖).123 3 密封油系統的運行密封油系統的運行.13133.1 密封油系統投產所需的輔助裝置.133.2 密封油系統投入前的準備工作.143.3 密封油系統投運.173.4 密封油系統運行.193.5 密封油系統停止運行.244 4 密封油系統的維護密封油系統的維護.2 25 54.1 維修工程說明.254.2 防護性的維修.264.3 正常運行時的維修工作.284.4 處置和儲存.31 附圖.32 文件代號：文件代號：X9000172共

3、32 頁 第 2 頁1 密封油特性密封油特性1.1 概要概要北京北重汽輪電機有限責任公司提醒各用戶注意：嚴格按照手冊里給出的準則執行；如有違背本手冊的操作，我廠將不負任何責任。1.2 一般資料一般資料 大功率發電機一般是靠帶有壓力的氫氣流動循環保證冷卻的。此壓力介于最低的臨界值(發電機損耗允許的最低臨界值)和由系統的機械阻力構成的最高臨界值之間的值。 要防止空氣進入發電機，以免導致：由于摩擦和通風而增加損失；降低冷卻效率(由于提高載荷的損失而降低流量)；可能造成空氣和氫氣混合物的爆炸。 正常的發電機系統應做到：在機座和支承點，采用焊接；在機座和支承之間，以及和半支承之間，在帶壓的狀況下噴射絕緣

4、混合劑。在機座與冷卻器之間，用特殊的橡膠密封，并應允許其自由膨脹。在轉子傳動軸出口處，用帶壓的油循環進行密封，此時應形成密封的油系統。此密封油系統能夠：長期供給每個密封處以冷卻的液體，此冷卻的液體應過濾，并經常性地保持一定的壓力，此壓力應高于在發電機系統中的氫氣的壓力；回收和處理密封回油，以便排除此液體或氣體的雜質；長期監測和維修供油狀況，注意在運行時可能發生的事故。1.3 一般特性一般特性要求油量2 m3正常密封進油油壓0.45 MPa發電機運行時密封處正常油流量3000 /h發電機運行時密封進油油溫40 發電機殼內氫壓0.4 MPa油氫壓差0.05 MPa 文件代號：文件代號：X90001

5、72共 32 頁 第 3 頁1.4 尺寸特性尺寸特性1.4.1 在密封油集裝處在密封油集裝處- 壓力油箱 CE10、CE11制造廠家： BSTG長度： 1050 mm直徑： 600 mm容積： 283 L卸載時的重量： 220 kg- 真空油箱 CE13制造廠家： BSTG長度： 2890 mm直徑： 800 mm容積： 1406 L卸載時的重量： 600 kg1.4.2 外部管路安裝上用：外部管路安裝上用：- 氫油分離箱 CE12制造廠家： BSTG長度： 2250 mm直徑： 600 mm容積： 635 L卸載時的重量： 380 kg1.5 電氣特性電氣特性普通的網： 380V AC基本的

6、盤： 380V ACUPS ： 220V AC220V DC 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 4 頁1.6 油特性油特性1.6.1 密封油系統供油的種類密封油系統供油的種類 ISO VG46 透平油,由 GGR 潤滑油系統來油。2 密封油系統的功能密封油系統的功能 密封油系統有以下功能： 向軸密封處供油(用凈化，加壓，過濾的方法處理油，并進行密封供油的調節)。密封油的回收與處理(氫側和空側)。監測(見附注) 附注：附注： 從附后的設計原理圖可以看出，為了做好監測工作，需要將各種各樣的傳感元件結合起來 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 5 頁密封油系統功

7、能示意圖密封油系統功能示意圖1. 轉子；8.氣體排除；2. 汽機端軸承；9.主潤滑油系統；3. 勵端軸承；10. 過濾-凈化和油循環；4. 密封油集裝；11. 過濾和軸密封的調節；5. 壓力油箱；12. 在箱中進行減壓6. 氫氣排除(到發電機氣系統)；7. 回油卸載； 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 6 頁2.1 軸密封功能軸密封功能 其功能可分成三個：系統供油的處理；增壓和過濾；軸密封供油的調節。2.1.1 系統供油的處理系統供油的處理(見附圖見附圖) 此功能的主要運行組成部分是：真空油箱 CE13；真空泵 MP13。 真空油箱 CE13 是由一般潤滑油循環(通過過濾器

8、 FL12 和液位調節閥 RN12)的油來供應的。液位調節閥可保證真空油箱中的油位穩定，當油位升高時，閥門關閉；當油位降低時，閥門打開；保持進出油平衡。 真空油箱 CE13 的減壓是靠真空泵 MP13 來保證的。止回閥 RR12 位于泵的抽氣管處，當泵停止運行時，可避免油倒流。 閥門 R212 使真空泵與循環通路隔開。 真空油箱 CE13 內部裝有一種噴射器，噴射器有效保證通過主油泵 MP10 的油進行再循環除氣。 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 7 頁軸密封供油流程圖軸密封供油流程圖1. 轉子；8.真空油箱 CE13；2. 汽端軸承；9.真空泵 MP13；3. 勵端軸承

9、；10.過濾器 FL10FL11；4. 主油泵 MP10；11.壓差閥 RP10；5. 主油泵 MP11；12.主潤滑油系統；6. D.C.備用泵 MP12；13.加熱器。7. 過濾器 FL12；2.1.2 加壓、過濾和加熱加壓、過濾和加熱(見附圖見附圖) 2.1.2.1 加壓 通常，加壓是通過由兩臺異步電機驅動的主油泵 MP10、MP11 來保證的。 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 8 頁 來自真空油箱 CE13 的油送到泵的入口。節流閥 R341 或 R342 調節泵出口油壓和回到真空油箱內噴油器中的再循環油壓。止回閥 RR13 位于排油閥的下方，以免當泵停止運行時油

10、的倒流。閥 R131 可使主油泵與油路隔開。 主油泵 MP10、MP11 由異步電機驅動。其中一臺出現故障可啟用另一臺實現完全相同的功能。 當兩臺主油泵失效時，可采用直流備用泵 MP12 補充，此泵由一臺直流電機驅動。泵進油直接由經過過濾器 FL12 的主潤滑油循環供給。 止回閥 RR15 位于直流備用泵出口處，以免當泵停止運行時，油倒流。 閥 R150 和 R151 使裝置和油路循環隔開。 直流備用泵失效，將導致泵出口壓力下降，并促使止回閥 RR16 打開。 潤滑循環油直接地通到過濾器循環。 低壓運行方式說明：在交流備用泵運行時，為了可靠地保證潤滑油的壓力，維護傳動軸密封的嚴密性，必須降低氫

11、壓。2.1.2.2 過濾 油過濾是通過二臺可以互換的過濾器 FL10 或 FL11 來保證的。 其互換性是靠三通閥 R101 來保證的，此閥可與任一臺過濾器相連接，而切斷另一臺過濾器。過濾的精度為 25 微米。2.1.2.3 加熱油加熱器是在啟動油系統時，為防止開始時油溫度過低而設置的，通過電加熱器來加熱進入密封瓦的密封油。等循環油溫升上來后，停止加熱，隔離加熱器，密封油從旁路通過。加熱器在夏天環境溫度較高時，可不投入。閥 R109 和 R110 隔離加熱器，閥 R111 旁路加熱器。2.1.3 傳動軸密封油供應的調節傳動軸密封油供應的調節(見附圖見附圖) 由于必須保持油-氫壓差，無論采用什么

12、樣的運行方式，油-氫壓差的調節都是通過閥RP10 自動進行的。要得到調節所需的壓力，應測量:油密封進油管路上的油壓；氫側回油密封出口處的氫壓。 壓差閥 RP10，根據氫氣的壓力，調節密封入口處的油壓。 故障情況下，壓差閥 RP10 可由閥 R103 和 R104 隔離。 油氫壓差也可以通過手動控制調節旁路閥 R125 來保證。 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 9 頁2.2 回油的回收與處理回油的回收與處理其功能可以分為以下二項：氫側回油；空側回油。2.2.1 氫側回油氫側回油(見附圖見附圖) 此項功能的主要運行部件有：- 在電站外部安裝方面：虹吸管 T104 和 T105

13、，氫油分離箱 CE12 和排氣裝置 MV10；- 在密封油集裝方面：主壓力油箱 CE10 和備用壓力油箱 CE11。 汽端和勵端的氫側回油分別通過管路 T104 和 T105，以免在發電機的端部和回流氣體之間產生氫氣的再循環。管路的適當放大可減低油速，改善卸載的狀況。 回油流進壓力油箱 CE10 和 CE11。安裝在壓力油箱中的浮球閥 RN10 和 RN11，可以減緩箱中油位的變化速度，以免有氫氣漏入潤滑油循環系統中(經過氫油分離箱 CE12 時)。主壓力油箱 CE10 裝有：- 一個卸載閥 R205；- 一個排氣閥 R206；- 一個排油閥 R204；- 二個隔離閥 R105 和 R106。

14、備用壓力油箱 CE11 裝有：- 一個卸載閥 R217；- 個排氣閥 R218；- 一個排油閥 R216；- 二個隔離閥 R170 和 R171。- 閥 R181；當浮球閥 RN10 和 RN11 操作失靈時，手動調節此閥可使 CE11 保持正常的液位。 向保存在 CE10 和 CE11 中的氣體加壓，油通向氫油分離箱 CE12，止回閥 RR17 靠主潤滑油循環的油壓進行關閉。 保存在 CE12 油箱中的油通過虹吸管流回主潤滑油箱。油箱 CE12 的尺寸是經過計算的，以便得到較低的回油流速，足以使氫氣流升到表面。排風扇 MV10 排除油箱上部氣體。 在發電機轉子停止運行的情況下(如果密封油系統

15、運行而潤滑油循環停止運行)。潤滑油壓力不足，將導致閥 RR17 打開，并使氫側和空側油流回到真空油箱 CE13。2.2.2 空側回油空側回油(見附圖見附圖) 該功能的主要運行部件是：虹吸管 T209 和 Tl13； 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 10 頁排氣裝置 MV10 空側密封油回油和軸承潤滑油流回管路 T111 和 T 112，它們通過虹吸管 T113, 流回主潤滑油系統，以避免氫氣泄漏到主潤滑油循環系統。 管路 T251 安裝在虹吸管上，和排風扇 MV10 相連接，此風扇有抽氣作用，使軸承油更易流回，并將氣體排到大氣中。 文件代號：文件代號：X9000172共

16、32 頁 第 11 頁密封油回油圖密封油回油圖1. 轉子2. 汽機端軸承；3. 勵端軸承；4. H2處理(發電機氣體系統)；5. 壓力油箱 CE10；6. 壓力油箱 CE11；7. 氫油分離箱 CE12；8. 排氣裝置 MV10；9. 潤滑油(主潤滑油系統) 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 12 頁2.3 監測監測(見附圖見附圖) 監測與密封油系統的運行和維護相關聯。顯示和采用的關于循環運行數據的全部測量設備，均為了滿足下列功能，：- 軸密封；- 回油的回收和處理。2.3.1 軸密封軸密封2.3.1.1 就地顯示的儀表- LD10：提供軸密封(有接觸點) 油流量計；- L

17、N13：真空油箱 CE13 中的油位信號計；- LP10：油泵組 MP10，MP11 和 MP12 出口壓力表；- LP12：閥 RP10 調節油氫壓差表；- LP13：汽端密封入口處的油壓力表；- LP14：勵端密封入口處的油壓力表；- LP15：真空油箱 CE13 內的真空壓力表。2.3.1.2 為程序和顯示提供電氣數據的模擬探測器- BN10：真空油箱 CE13 中液位控制器；- TP10：閥 RP10 調節的油-氫壓差變送器。2.3.1.3 為一個邏輯鏈程序提供電氣數據的模擬探測器- SN15：真空油箱 CE13 中“油位低”的液位開關；- SN16：真空油箱 CE13 中“油位高”的

18、液位開關；- SP10：主油泵 MP10 出口“油壓低”的壓力開關；- SP11：主油泵 MP11 出口“油壓低”的壓力開關；- SP12：過濾器 FL10 和 FL11 進出口“壓差高”的壓差開關；- SP15：直流備用油泵 MP12 出口“油壓低”的壓力開關；- SP13 和 SP14：當油-氫“壓差非常低” ，產生斷路和報警的壓差開關及三中取二的邏輯斷開汽機的壓差變送器 TP10。 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 13 頁2.3.1.4 允許連接測量設備的測點- YD10：汽端密封入口處油流量的測點；- YD11：勵端密封入口處油流量的測點；- YT10：軸密封入口

19、處油溫的測點；- YP10：主潤滑油循環在密封油集裝進口處油壓的測點。2.3.2 回油的回收與處理回油的回收與處理2.3.2.1 就地顯示的儀表- LN10：主壓力油箱 CE10 油位信號計；- LN11：備用壓力油箱 CE11 油位信號計。2.3.2.2 為邏輯鏈的程序提供電氣數據的邏輯探測器- SN10：主壓力油箱 CE10 中“油位低”的液位開關；- SN11：主壓力油箱 CE10 中“油位高”的液位開關；- SN12：備用壓力油箱 CE11 中“油位低”的液位開關；- SN13：備用壓力油箱 CE11 中“油位高”的液位開關；- SN19：氫油分離箱 CE12 中“油位低”的液位開關。

20、2.3.2.3 允許連接測量設備的測點- YT12：汽端密封出口處油溫測點；- YT13：勵端密封出口處油溫的測點。3 密封油系統的運行密封油系統的運行3.1 密封油系統投產所需的輔助裝置密封油系統投產所需的輔助裝置 必須具備以下輔助裝置：3.1.1 電氣輔助裝置電氣輔助裝置正常電網： 380V A.C.3 相 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 14 頁基本配電盤： 380V A.C.3 相U.P.S： 220V A.C 220V D.C控制監測系統。3.1.2. 液體的輔助裝置液體的輔助裝置潤滑油系統： GGR污水回收系統： SXS壓縮空氣供應系統： SAR3.2 密封油

21、系統投入前的準備工作密封油系統投入前的準備工作3.2.1 初始條件初始條件3.2.1.1 在外部安裝管路上- 氫油分離箱 CE12 充滿油3.2.1.2 密封油集裝- 真空油箱 CE13 半充滿油- 主壓力油箱 CE10 和備用壓力油箱 CE11 充滿油 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 15 頁3.2.2 電氣準備電氣準備3.2.3 機械準備機械準備操 作 形 式觀 察檢查下面的閥確保關閉 在外部管路上 - GGR R209 - R212- R111在油集裝上 -R204 -R216 -R211 -R200 R201 -R210 -R206 -R218 -R213 -R2

22、01 R203 -R125CE12 箱排油隔離真空泵 MP13加熱器旁路CE10 壓力油箱排油CE11 壓力油箱排油CE13 真空油箱排油油濾 FL10-FL11 排油油濾 FL12 排油CE10 壓力油箱排氣CE11 壓力油箱排氣CE13 真空油箱排氣油濾 FL10-FL11 排氣壓差閥 RP10 的旁路操 作 形 式觀 察檢查下列電壓: 繼電器 儀表 加熱器交流電機電源 -MP10 -MP11 -MP13 -MV10 直流電機電源 -MP12主油泵主油泵真空泵抽氣機 直流備用油泵 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 16 頁操 作 形 式觀 察 -R318 -R181 -

23、R305 -R300 -R303 -R312 -R315-R334 -R329檢查下面的閥,確保打開 在外部管路上 -R321 -R322 -R109 R110 在密封油集裝上 -R107 R108 -R131 -R140 R141 -R150 R151 -R103 R104 -R105 R106 R205 -R170 R171 R217 -R190 -R300 -R302 -R303 -R305 -R310 R311 -R312 R313-R315 R316 -R318-R335-R330 R331-R332隔離變送器 TP10 的三閥組浮球閥 RN11 的旁路隔離壓差開關 SP12 的三閥

24、組隔離壓力開關 SP10 的二閥組隔離壓力開關 SP11 的二閥組隔離壓差開關 SP13 二閥組隔離壓差開關 SP14 二閥組隔離壓力開關 SP15 的二閥組隔離測點 YP10隔離壓力表 LP13隔離壓力表 LP14隔離加熱器隔離潤滑油油源隔離泵 041PO隔離泵 042PO隔離泵 043PO隔離壓差閥 RP10隔離壓力油箱 CE10隔離壓力油箱 CE11隔離回油隔離壓力開關 SP10隔離壓力表 LP10隔離壓力開關 SP11隔離壓差開關 SP12隔離壓差表 LP12隔離壓力開關 SP13隔離壓力開關 SP14隔離變送器 TP10隔離真空壓力表 LP15隔離液位控制器 BN10隔離壓縮空氣氣源

25、 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 17 頁3.3 密封油系統投運密封油系統投運3.3.1 初始條件初始條件3.3.1.1 在外部管路上- 汽輪發電機靜止- 發電機內充滿常壓空氣- 發電機潤滑油系統投入工作3.3.1.2 密封油系統- 設置調節閥- 校準傳感器3.3.2 步驟步驟 （見附圖）操 作 形 式觀 察開啟主泵 MP10開啟抽氣機 MV10開啟真空泵 MP13緩慢打開隔離閥 R212，直到完全打開注：由于油溫低或者油中空氣含量高,主泵 MP10 可能發出氣旋噪聲檢查油氫壓差值檢查泵 MP10 壓力給發電機充氣至額定壓力再檢查壓差,若必須,可調整。仔細清除所有管路和設

26、備讀壓力表 LP15 上真空油箱的壓力P0.02 MPa慢慢關閉閥 R212 直到完全關閉,打開R212 之前要等 12 小時在壓力表 LP12 上讀壓差閥的壓差值如果必要進行調節（見3.3.3.1）見發電機氣系統見3.3.3.23.3.3. 調節油氫壓差調節油氫壓差（見附圖）主要依靠泵的出口壓力進行調節, 壓力調節器參考設置整定值。從安裝在每個軸密封進口處的壓力表 LP13 和 LP14 上可以讀到密封正常運行所需的相對 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 18 頁壓力, 由下面式子計算:P=PL+PPL 是發電機內部氣體的壓力（從發電機氣系統的前部儀表板上讀取）,P 是正

27、常運行時的油氫壓差（約 0.05 MPa） 。調節步驟如下:- 在大氣壓下, 機器未運轉時, 預先檢查并整定泵 MP10、MP11 和 MP12。- 在發電機以額定速度運行和額定氫壓下,最后檢查并整定泵 MP10、MP11 和 MP12。3.3.3.1 預先檢查和整定操 作 形 式觀 察在標尺上標記打開和關閉的位置,標尺與壓差閥 RP10 的圓盤相連接.關閉旁路閥 R125打開節流閥 R341開啟主油泵 MP10仔細清除所有的監測裝置回路排壓差閥 RP10 的油腔和管路中的油調整壓差閥的設置點緩慢關閉閥 R341,調節傳送壓力在0.8 MPa 和 0.9 MPa 之間打開節流 R342開啟主油

28、泵 MP11停止主油泵 MP10緩慢關閉閥 R342,把主油泵 MP11 的排放壓力調至與主油泵 MP10 一致仔細清理 SP11 的壓力開關管路打開節流閥 R343開啟直流備用泵 MP12停主油泵 MP11緩慢關閉閥 R343,把泵 MP12 的出口壓力調至與主油泵一致. 達到主油泵的最小排油壓力除氣泡約 0.06 MPa（從 0.02 到 0.1 MPa 調節范圍的一半） 讀壓力表 LP10 上的壓力得到主油泵 MP11 上的最小出口壓力 讀取壓力表 LP10得到直流備用泵的最小排放壓力.讀取壓力表 LP10 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 19 頁3.3.3.2 最

29、終檢查和調節操 作 形 式觀 察檢查真空油箱的壓力降在主油泵 MP10 工作時,檢查壓差閥 RP10盤上位置.檢查壓力表 LP13 和 LP14 是否符合: 氫油壓差P = P油- P氫 = 0.05 MPa記錄主油泵 MP10 的排油壓力開啟主油泵 MP11停止主油泵 MP10調節閥 R342 達到泵 MP11 的壓力與泵MP10 的設置出口壓力一致記錄主油泵 MP11 排油壓力.開啟直流備用泵 MP12停止主油泵 MP11調節閥 R343,達到泵 MP12 的壓力與主油泵出口壓力設置一致記錄直流備用泵 MP12 的出口壓力壓力表 LP15 讀數必須低于 0.02 MPa小孔必須關閉 1/2

30、 或 3/4,如果必要,調節 R343讀取壓力表 LP10讀取壓力表 LP10讀取壓力表 LP10讀取壓力表 LP103.4 密封油系統運行密封油系統運行3.4.1 正常運行模式正常運行模式3.4.1.1 在控制室操 作 形 式觀 察檢查油氫壓差值（監測器 TP10）應為 0.05 MPa3.4.1.2 在汽機房操 作 形 式觀 察檢查油泵在壓力表 LP10 上的排油壓力檢查真空油箱在壓力表 LP15 上的壓力值檢查在壓差表 LP12 上的油氫壓差 0.8-0.9 MPa 0.02 MPa0.05 MPa 由于活塞不靈活引起的壓差 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 20 頁

31、操 作 形 式觀 察檢查汽端密封油進口的壓力表 LP13檢查勵端密封油進口的壓力表 LP14檢查流量計 LD10 上的密封油供油流量檢查真空油箱油位檢查主壓力油箱 CE10 的油位檢查備用壓力油箱 CE11 的油位0.45 MPa0.45 MPa3000 L/h（3000 rpm 時）在參考線上在參考線上在參考線上3.4.2 故障運行模式故障運行模式3.4.2.1 信號和報警（在控制室內）故 障 顯 示監 測 元 件要求措施油氫壓差“低”TP10見3.4.2.2密封油系統故障使汽機跳閘SP13SP14TP10見3.4.2.2油泵故障SP10SP11開啟泵 MP12 有誤見3.4.2.2氫側回油

32、阻塞或密封油系統不正常SN10SN12SN15SN16SP15SP12SN11SN13SN19見3.4.2.23.4.2.2 在汽機房故障檢測可能原因要 求 措 施1.TP10工作油泵故障在壓力表 LP10 上檢查工作泵的排油壓力 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 21 頁故障檢測可能原因要 求 措 施油氫壓差“低”（0.03 MPa）油濾 FL10 或FL11 阻塞壓差閥 RP10 故障若必要,操作相應的排油閥來調節壓力在過濾器上查看由工作油濾阻塞引起的壓降用三通閥 R101 切換另一臺油濾用閥 R200 或 R202 排掉阻塞油濾中的油打開排氣閥 R201 或 R203

33、排除油濾雜質關閉排油閥 R200 或 R202, 再充滿油關閉排氣閥 R201 或 R203查看并調節壓差閥 RP10部分打開閥 R125 直到壓力表 LP12 指示壓力升高0.01 Mpa關閉隔離閥 R103 和 R104如果必要, 再用閥 R125 調節壓差達到 0.05 MPa關閉壓差閥 RP10 脈沖管路上的隔離閥 R308 和R309取下來修理壓差閥修理并安裝好壓差閥后再投入正常工作2.SP13 SP14 TP10密封油系統故障使汽輪機跳閘“低”的和“過低”的油氫壓差引起汽輪機跳閘,三個監測儀中至少有兩個監測出來快速降低氫壓減小負載3.SP10主油泵 MP10出口壓力“低”0.6 M

34、Pa主油泵 MP10 故障電機電源故障電機故障注:泵組的任意部分修理都要求切斷啟動電源檢查主油泵 MP11 和備用泵 MP12 是否自動啟動如果泵 MP11 壓力正常, 泵 MP10 五秒鐘后停機, 泵MP12 兩分鐘后停機氫純度監測儀,當氫純度小于等于 95%時充氫如果泵故障,用 R131 隔離主油泵取下來修理泵修理完畢安裝好泵 MP10 恢復正常工作4.SP11主油泵 MP11出口壓力“低”主油泵 MP11 故障電機電源故障電機故障檢查備用泵 MP12 自動啟動,泵 MP11 五秒鐘后停機泵 MP10,MP11 的故障類型相同,準備投入第二備用運行（降低氫壓和負載恢復正常運行）關閉閥 R1

35、40 和 R141 隔離泵 MP11 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 22 頁故障檢測可能原因要 求 措 施0.6 MPa注:泵組的任意部分修理都要求切斷啟動電源取下來并修理泵 MP11修理完畢安裝好泵 MP11,恢復正常運行5. SP15備用油泵 MP12出口壓力“低”0.6 MPa備用泵 MP12 故障電機電源故障電機故障注:泵組的任意部分修理都要求切斷啟動電源檢查泵 MP10 或 MP11 的操作,發電機是否又恢復正常工作如果不能運行,由發電機潤滑油回路提供軸密封隔離泵 MP12,關閉閥 R150 和 R151取下來修理泵 MP12修理完畢重新安裝泵 MP12,恢復

36、正常運行6.SN10壓力油箱 CE10油位“低”300 mm浮球閥故障閥泄漏關閉閥 R106直到液位信號計 LN10 顯示壓力油箱 CE10 完全充滿,使箱內氫氣溢出關閉閥 R105,R205打開閥 R204,R206 和 R211 排油當油箱排空后（檢查液位信號計 LN10）,關閉閥R204 和 R211打開油箱,取出浮球閥 RN10 修理檢修完畢重新安裝浮球閥,恢復正常運行7.SN12 壓力油箱 CE11油位“低”（300 mm）浮球閥 RN11 故障閥泄漏關閉閥 R171查看液位信號計 LN11 的液位,直到壓力油箱 CE11完全充滿油,使箱內氫氣溢出關閉閥 R170 和 R217打開閥

37、 R216,R218 和 R211 排空油箱檢查液位信號計 LN11,當油箱排空后,關閉閥 R216和 R211打開油箱,取出浮球閥 RN11 修理修理完畢重新安裝浮球閥恢復正常運行8.SN15真空油箱 CE13油位“低”1000 mm障或液位調節器故障10.SP12油濾 FL10 或FL11 壓力下降（0.05 MPa）工作油濾阻塞操作三通閥 R101 切換另一臺油濾打開閥 R200 或 R202 排空阻塞的油濾打開排氣閥 R201 或 R203清洗油濾關閉閥 R200 或 R202 再充滿油濾關閉排氣閥 R201 或 R20311.SN11壓力油箱 CE10液位“高”（750 mm）浮球閥

38、 RN10 故障（發電機維持運行）檢查油箱 CE11 油位是否穩定隔離油箱 CE10,關閉閥 R105,R106 和 R205打開閥 R206,R204 和 R211 排空油箱檢查指示計 LN10,當油箱排空后,關閉閥 R204 和R211打開箱體,取出并維修浮球閥 RN10修理完畢,重新安裝并恢復浮球閥的正常工作注: 如果油箱 CE11 臨時的不能工作（未修理完）,關閉閥R171,用R181 來調節液位計LN11 的液位12.SN13壓力油箱 CE11液位“高”（750 mm）浮球閥 RN11 故障（發電機保持運行）檢查油箱 CE10 中的油循環關閉閥 R170,R171 和 R217,隔離

39、油箱 CE11打開閥 R216,R218 和 R211 排空油箱打開油箱,取出并維修浮球閥修理完畢重新安裝浮球閥并恢復正常工作注: 如果油箱 CE10 正在維修,暫時不能工作,關閉閥R171, 用閥 R181 調節液位計LN11 上液位,直到油箱CE10 可以工作,然后修理 CE11 油箱13.SN19在油箱 CE12中液位“低”1400 mm在運行期間密封油系統泄漏降低氫壓用常壓空氣充滿發電機14.空側回油漏氫3.2%氫氣泄漏 減負載，降氫壓，停機檢查漏點并維修漏氫檢測儀恢復后，在投入運行 按照漏氫檢測儀說明書檢查漏氫檢測儀 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 24 頁3.

40、4.3 其它運行模式其它運行模式3.4.3.1 發電機在大氣壓情況下的系統運行 發電機在大氣壓情況下,油箱 CE10 和 CE11 充滿油。 密封油回油管路的油位標高與油氣分離箱 CE12 的油位基本一致。 當氣體壓力增加時, 油箱 CE10 和 CE11 的油位將降低。不過, 兩箱的油位由浮球閥 RN10和 RN11 維持穩定。3.4.3.2 第二備用運行 如果主泵 MP10 和 MP11 都不能工作, 直流備用泵將供油軸封。如果泵 MP10 和 MP11 故障嚴重, 備用泵 MP12 又出現電的或機械的故障, 建議采用第二備用運行。 發電機內的氫壓必須調節至適合潤滑油壓力的某個值（該值由現

41、場測試來決定） 。 發電機的負載必須降低至適合機內的氫壓。 在這些條件下,泵 MP12 可能停機,軸密封將由 GGR 潤滑油系統直接提供。油流經閥 R107,止回閥 RR10 和 RR16, 過濾器 FL10 或 FL11 和壓差閥RP10。 這種運行只能是暫時的, 而且要求 GHE 密封油系統維修后投入運行。3.4.3.3 自運行 當發電機和潤滑油系統停止后, 密封油系統可以在封閉的回路中運行, 流量非常小,并且溫度略高于環境溫度。除了壓力油箱 CE10, CE11 和油氣分離箱 CE12 供油給真空油箱 CE13 外, 該系統運行和正常系統運行一樣。3.5 密封油系統停止運行密封油系統停止

42、運行3.5.1 初始條件初始條件- 汽輪發電機停機- 發電機殼內充滿常壓空氣3.5.2 步驟步驟（見附圖） 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 25 頁操 作 形 式觀 察停主泵 MP10停主油泵 MP11停直流備用泵 MP12停真空泵 MP13關抽氣機 MV10關真空泵進氣閥 R212打開真空油箱 CE13 排氣閥 R213關閉潤滑油進油閥 R107關閉壓縮空氣供氣閥 R332確定備用泵 MP10 和 MP11 啟動注: 所有維修操作要求電機啟動電源斷開4 密封油系統的維護密封油系統的維護4.1 維修工程說明維修工程說明 任何設備維修工程都必須由合格的和能勝任的人員負責。其

43、中包括必須遵守下列規定:- 應遵守電廠現行有效的規則- 對于臨近危險的設備，需要有安全規則指導- 只有合格的人員才認可進入施工區- 注意：在帶壓力的管路工作之前，必須做到以下兩點： 把裝有要替換部件的壓力管路與系統隔開 如果可能，用排油的方法排放回路的壓力- 查閱相應的供應廠家提供的手冊，并按照它們的指定的說明工作- 在每項工作進行以前和完成以后，都要清點工具- 工作結束以后，保證沒有零件或部件遺留在設備里面，或附近- 認真區別已經拆卸的部件和需重新安裝的部件- 系統地換掉所有拆卸的密封墊片- 只能重新安裝清潔的零部件- 仔細地裝卸零件，以免碰撞其它的部件- 慢慢地裝卸閥門，特別是打開閥門的時

44、候，避免打開時壓力猛然增大。- 無論如何不要將膨脹閥門向空氣中排放。 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 26 頁4.2 防護性的維修防護性的維修 (見附圖) 在密封油系統中進行的防護性維修分二種情況：- 發電機運行時的防護性維修- 發電機停止運行時，發電機充滿空氣的防護性維修4.2.1 發電機運行時的防護性維修發電機運行時的防護性維修 發電機正常地運行時，或發電機短期停止運行時(發電機仍然充滿氫氣)，密封油系統需定期地進行以下指定的維修工作。4.2.1.1 定期維修工作表部 件防護性維修工作周 期過濾器 FL10,FL11，FL12，FL13檢查運行過濾器 FL10 或 F

45、L11 的堵塞情況，若運行過濾器堵塞，則投入另一臺過濾器, 然后清洗和更換密封墊。清洗過濾器 FL12 和 FL13 的過濾元件(手動控制)，并排污。通常情況下發電機起動時要檢查，然后一天一次, 再往后周一次。油泵 MP10，未處在長期運行的泵一星期一次MP11，MP12運行時，檢查是否有不正常的噪音一月一次壓差閥RP10檢查壓差表 LP12 的整定值一星期一次未處于長期運電機潤滑油潤滑球軸承見油泵組說明書行的油泵電機運行時，檢查是否有不正常的噪音一月一次4.2.1.2 定期維修的程序直流備用泵 MP12操 作 類 型觀 察1) 泵 MP12在壓力開關 SP10 的組合閥上，關閉隔離閥打開疏油

46、閥檢查泵 MP12 啟動和主油泵停止運行的情況檢查壓差表 LP12 上壓差閥 RP10 的反應模擬主油泵出口壓降 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 27 頁操 作 類 型觀 察2) 再啟動主油泵 MP10 或 MP11壓力開關 SP10 和 SP11 的組合閥 R300 和 R303 上，關閉排污閥打開隔離閥手動啟動泵 MP10 或 MP11停止運行泵 MP12 或等候自動停止運行延遲 2 分鐘4.2.2 當發電機停止運行時，發電機被空氣充滿時的預防性維修當發電機停止運行時，發電機被空氣充滿時的預防性維修當發電機按大修或小修計劃停止發電機運行和長期停止發電機運行時(發電機充

47、滿了大氣壓力下的空氣)，密封油系統防護性維修工作如下：注意：在發電機停止運行以前，檢查油系統的運行狀態，參閱運行期間可能已發現缺陷的運行報告。如有缺陷，在重新啟動該系統之前，應采取相應的糾正措施。部 件預 防 性 維 修油泵 MP10，MP11和 MP12 的電機檢查球軸承，如果有游動或不正常的間隙，要更換檢查電刷的磨損和維修直流電機(泵 MP12)的集電器用干燥的壓縮空氣吹除電機的內部檢查冷卻回路是否堵塞，如果必要清除堵塞檢查對中情況清洗電機的外部，外殼處于最佳冷卻狀況油泵MP10，MP11，MP12檢查軸瓦，如果需要可更換軸瓦檢查聯軸器，更換 O 形環，如果需要，可更換聯軸器檢查電偶，若需

48、要，更換檢測器旋動閥門 R341，R342 和 R343，以防閥卡住檢查閥門 R341，R342 和 R343 修理或必要時更換壓差閥 RP10檢查壓差閥 RP10，必要時更換密封墊或隔膜浮球閥 RN10，RN11檢查閥的清潔度和動作情況，排氣扇MV10 的電機檢查電機運行情況油箱CE10，CE11，CE12，CE13檢查箱底是否有沉積物壓力開關SP10，SP11，SP12，SP13，SP14，SP15檢查開關運行情況 文件代號：文件代號：X9000172共 32 頁 第 28 頁部 件預 防 性 維 修流量計 YD10，YD11檢查其狀態，如需要可清洗壓差變送器 TP10檢查壓差變送器輸出信

49、號的校正情況密封油系統檢查油系統所有的連接件和螺塞的連接是否正確旋緊4.3 正常運行時的維修工作正常運行時的維修工作 (見附圖) 下述維修工作不需要發電機停止運行。注：在維修一項部件以前，要充分考慮該件的說明書的要求，特別是有關安裝和啟動運行的程序。4.3.1 一臺油泵故障一臺油泵故障4.3.1.1 主油泵 MP10 如果主油泵 MP10 故障，將導致泵出口壓力下降，壓力開關 SP10 將使主油泵 MP11 自動啟動，主泵 MP10 停止運行。關閉閥門 R131 隔離下游回路后，隔開此泵的上游回路，將回路的壓力降低，排除油液，再切斷此泵的電源，開始維修主泵 MP10。4.3.1.2 主油泵 MP11 如果必須對泵 MP11 進行維修，可用備用泵 MP12，但必須在用 R140 和 R141 進行隔離泵MP11 后，降低回路壓力，才可維修泵 MP11。4.3.1.3 直流備用泵 MP12 如果對泵 MP12 進行維修，可以用主油泵 MP10 或 MP11 執行，但必須用 R150 和 R151 進行隔離泵 MP12 后，降低回路的壓力，切斷泵的電源,方可維修泵 MP12。4.3.2 真空泵故障真空泵故障 關閉閥門 R21