1、汽車維修技師專業論文淺談汽車空調系統故障診斷維修姓名：職業：汽車維修單位：山東省計量科學研究院身份證號：鑒定等級：汽車維修技師目錄1、轎車空調制冷系統維修常見故障分析與排除1.1 制冷劑泄漏1.1.1 制冷系統嚴重堵塞1.2 暖度風板控制系統的診斷與排除1.2.1 冷凝器和水箱的診斷與排除2、轎車空調故障檢修實例2.1 奧迪 A6 空調噪音過大淺談汽車空調系統故障診斷與排除 摘要：隨著汽車行業的迅速發展，廣大消費者對汽車的舒適 性要求也有所提高， 基本都裝了空調。 空調最主要的作用是 控制車內的溫度， 除了它的制冷和制熱控制功能外， 還起到 除霜的作用。本論文就是對汽車空調系統常見的故障做出簡

2、單的 介紹并加以分析，且通過實例給出一些解決故障的簡易診斷 方法。另外還添加了奧迪實例的參考案例與大家探討， 更好 的了解汽車空調系統的故障。 讓我們對空調更加了解， 從而 高質量、高效率的解決空調所出現的故障。關鍵詞： 故障分析 診斷 檢修正文：1、轎車空調制冷系統維修常見的故障分析與排除空調系統的常見故障通常表現在空調不制冷、不制熱、制冷效果 不佳、蒸發器結霜、 、空調噪音大、壓縮機不能啟動或啟動困難、散 熱效果差、從出風口出來的風有異味等。 不但沒降低駕駛員的疲勞度， 反而損耗發動機功率，影響其經濟性和動力性。1.1 、制冷劑泄漏空調制冷劑是制冷制熱的載體，如系統出現漏點，制冷劑泄漏則空

3、調制冷差或完全不制冷，而空調出現泄漏的地方主要集中在兩器的各焊接頭，毛細管的焊接處，壓縮機吸排氣管，喇叭口，銅鈉子裂，連接管等處，要檢查時可先進行目測，重點檢查連接各接頭處，泄漏 處一般都有油跡，首先要查明漏點，并將其修復好，再重新抽真空灌 注制冷劑。1.1.1 、制冷系統嚴重堵塞當壓縮機工作時，若制冷系統中某個部位嚴重堵塞，制冷劑不循 環，則就不制冷，這時，用壓力表檢測系統的高低壓側的壓力，可發 現高壓側壓力比正常低，低壓側成真空狀態，且堵塞部位前后有明顯 的溫差，這一般出現在儲液干燥罐或膨脹閥內，因此可用氮氣對著儲 液干燥罐或膨脹閥進口或出口吹氣，如不通暢，說明其堵塞需更換。 1.2 溫度

4、風板控制系統的診斷與排除調節溫度旋鈕感覺溫度是發生變化，若不變化則可能是風板控制拉線脫落，如脫落則重新調整安裝，感覺出風口的風量是否足夠大， 如果風量小則是蒸發器堵塞， 需要拆下蒸發器進行清潔。 觸摸空調管，高壓管很熱甚至燙手，當然低壓管也不會涼。這種情況可能會出現壓 縮機頻繁通斷現象，尤其是在發動機高速運轉的情況下壓縮機根本不 吸合，切忌不可以長時間高速運轉發動機，否則會很危險。1.2.1 、冷凝器和水箱的診斷與排除查看冷凝器和水箱及其之間是否被污染物堵塞，如有，清除掉污物即可，確實無污物堵塞，則查看冷媒觀察孔，看冷媒是否過多，現象是能看見液體流動，但看不到任何氣泡，則證明冷媒的加注量過多了

5、，需要重新做一次標準的抽空加注，對于高壓管過熱的現象，還要查清空調壓縮機的下方是否有油漬，如有則證明壓縮機的限壓閥已經 被高壓破壞，需要更換壓縮機。2、轎車空調故障維修案例前面提到汽車空調故障的幾種簡易診斷與排除方法。而這幾種簡單 的診斷與排除方法在現實生活中，在設備有限的情況下也是非常受用 的，接下來就舉個故障案例。2.1 、奧迪 A6 空調噪聲過大故障現象： 客戶反映空調出風小噪音大，并且一直存在。故障原因分析及結果：（ 1） 試車時，空調風量開到最大時風小，電腦檢測無故障。（ 2） 了解車輛歷史記錄，該車為抱怨客戶，前幾次檢查記錄為更換過空調濾芯，清洗過鼓風機。（ 3） 進入引導性故障功能系統檢尋，對各個空調翻板電機元件診斷 測試為正常。（ 4） 將空調濾芯去出，打開空調風量一樣，跟同款車比較高檔時， 風量只有別款車 10 擋風量。（ 5） 檢查鼓風機上的外部翻板能正常打開或關閉，再對空調面板功 能操縱時，發現打開經濟模式風量較大，關閉風量較小，說明 那個翻板沒有完全打開或關閉。（ 6） 查看空調構造圖檢查各個翻板的位置，分析故障可能是鼓風機 總成上面的翻板電機有可能卡主，拆開鼓風機檢查時，發現翻 板電機的活動支架沒有完全固定在電機的位置上，所以使翻板 電機在打開或關閉時沒有完全打開或關閉。排除措施： 固定翻板的安裝位置。以上是本人在汽車維修實踐中對汽車空調故障的一點 淺